AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

Melisa Aguirre

28° Jornadas AIE: ¡A sólo 15 días de las Jornadas, inscribite ya mismo!

¡La cuenta regresiva ha comenzado! Solo faltan 15 días para el inicio de las 28° Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural. Este evento es la cita imperdible para todos los profesionales del sector. Con un cronograma repleto de sesiones técnicas, conferencias de expertos, charlas comerciales, entrega de premios, ensayos de modelos y mucho más. Desde el 18 al 21 de septiembre, en el impresionante edificio de la UCA en Puerto Madero, Buenos Aires, vivirás una experiencia única de aprendizaje e innovación. ¡No te quedes afuera! Inscribite ahora y asegurá tu lugar en el evento destacado del año para la ingeniería estructural. Conoce el Programa Completo haciendo click aquí Inscribite ingresando a este enlace: Toda la información la encontrás en www.jornadasaie.org.ar

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Primer encuentro del Ciclo Conversaciones

El jueves 5 de septiembre tuvimos la satisfacción de dar inicio a este nuevo ciclo, agradecemos a todos los participantes por lo que entendemos se constituirá en un punto de encuentro destacado para intercambiar experiencias y conocimientos. En el primer encuentro, que abordó el tema «Juntas en construcciones, ¿qué criterios aplicamos?», los participantes tuvieron la oportunidad de compartir ideas y conocimiento en relación a la utilización de juntas en diversas estructuras. Luego de una exposición técnica se generó una conversación en la que los asistentes compartieron sus experiencias prácticas en proyectos reales, así como las inquietudes y desafíos que han enfrentado en la implementación de estos criterios. Este intercambio de conocimientos no solo permitió a los participantes ampliar su comprensión técnica, sino que también se constituyó en un lugar de aprendizaje colaborativo, donde las experiencias individuales contribuyen al enriquecimiento colectivo de la comunidad de ingenieros estructurales. No menos importante, este ciclo genera un espacio de encuentro personal, en el que los asociados tienen la oportunidad de acercarse a otros profesionales con los que comparten una misma actividad en diversos ámbitos. Luego del éxito de este primer encuentro el ciclo continuará llevándose a cabo en forma bimestral, el primer jueves de los meses impares. Invitamos a nuestros asociados a sumarse a estas reuniones, y los alentamos a proponer temas que consideren relevantes. El ciclo es gratuito y exclusivo para los miembros de la AIE. ¡No te pierdas nuestras futuras «Conversaciones»!

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Seminario CIRSOC 102–24

El Seminario AIE titulado «CIRSOC 102–24: Acción del viento sobre las construcciones» se desarrollará tanto de manera presencial en Santa Fe y Resistencia como virtualmente a través de Zoom. Las fechas establecidas son los días jueves 10, 17 y 24 de octubre de 2024. El seminario contará con dos nodos presenciales. El primero será en el Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil de la Provincia de Santa Fe, ubicado en la calle 25 de Mayo 2024, en Santa Fe. El segundo nodo tendrá lugar en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste, en Av. Las Heras 727, Resistencia. Para quienes participen de manera remota, la transmisión se realizará a través de la plataforma Zoom. De esta forma, el seminario sobre el «Nuevo Reglamento de Acción del Viento CIRSOC 102–24» se realizará en modalidad híbrida, siempre que se alcance un número mínimo de inscriptos para la modalidad presencial. En caso de no cumplirse ese requisito, el evento se llevará a cabo exclusivamente en formato virtual, decisión que será comunicada a los participantes con una semana de anticipación. El evento se presentará en tres jornadas: los jueves 10, 17 y 24 de octubre de 2024, en el horario de 19:00 a 21:00 horas. La acreditación se llevará a cabo entre las 18:30 y las 18:55 horas, seguida de la disertación de 19:00 a 21:00 horas. Los principales expositores serán el Dr. Ing. Civil Gustavo Carlos Balbastro, redactor del Reglamento CIRSOC 102–24, coordinador de la Comisión Permanente de Acción del Viento de INTI-CIRSOC, y profesor titular en la UTN-FRSF y UTN-FRP, y el Ph. D., Mag. Mec. Apl., Ing. Mecánico Bruno Natalini, también redactor del Reglamento CIRSOC 102–24, coordinador de la Comisión Permanente de Acción del Viento del CIRSOC, y profesor titular en la FI-UNNE. El seminario tiene como objetivos principales comprender los cambios más significativos que introduce el proyecto de reglamento CIRSOC 102-24, conocer los nuevos casos contemplados y aplicar el reglamento a situaciones específicas. Entre los temas a tratar se incluyen los criterios aplicados en la elaboración del documento, una comparación entre los reglamentos CIRSOC 102-05 y CIRSOC 102-24, los cambios significativos introducidos en el nuevo reglamento, como los mapas de velocidad, las combinaciones de acciones para ELU y ELS, las nuevas categorías de exposición y definiciones, y los procedimientos de túnel de viento y simulaciones computacionales. Además, se abordarán los procedimientos para obtener cargas sobre diferentes estructuras, con énfasis en los casos incluidos para edificios y otras estructuras. El evento es organizado por el Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil de Santa Fe, la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste y nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE). Los valores de inscripción son los siguientes: Valores de inscripción Modalidad Hasta el 30/09/2024 A partir del 01/10/2024 Socios AIE / Estudiantes / Socios CPIC Santa Fe Todas $ 33.240,00 $ 41.550,00 No socios Todas $ 66.480,00 $ 83.100,00 El cupo es limitado y se asignará por orden de inscripción. Los asistentes que participen de manera presencial obtendrán un descuento del 15%. La carga horaria del seminario es estimativa y podría ajustarse en función de la velocidad de exposición del disertante y del intercambio con los asistentes. Para quienes se conecten de manera virtual desde el exterior del país, el costo será de U$S 60.00, pagadero a través de Paypal. En caso de utilizar Mercado Pago, se aplicará un recargo del 10%. La AIE otorgará hasta cinco becas en modalidad presencial al Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil (CPIC), las cuales serán adjudicadas según el criterio de dicha institución. Del mismo modo, la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste dispondrá de hasta cinco becas para la modalidad presencial, que serán otorgadas de acuerdo con el criterio de la Facultad.

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Corrosión de Barras de Acero

En la edición 77 de nuestra Revista IE, se presentó el artículo “Corrosión de las barras de acero al carbono en estructuras de hormigón armado” de Juan Carricondo, Enzo Gómez, Silvia Farina y Gustavo Duffó, vinculados a la Comisión Nacional de Energía Atómica y la Universidad Nacional de San Martín. Este estudio se centró en analizar el comportamiento de barras de acero al carbono embebidas en mortero carbonatado bajo diferentes condiciones ambientales. Utilizando técnicas electroquímicas, como las curvas de polarización, los autores compararon barras en estado pasivo con aquellas en estado activo de corrosión. Además, se expusieron las probetas a distintos ambientes para medir parámetros como el potencial y velocidad de corrosión, la resistividad de la matriz del mortero y la disponibilidad de oxígeno. Los resultados del estudio destacaron dos condiciones ambientales particularmente agresivas para la corrosión del acero en mortero carbonatado. Los ciclos de inmersión-secado simulan ambientes donde las estructuras permanecen sometidas a cambios constantes al permanecer sumergidas en agua y expuestas al aire. Estos ciclos aumentan la velocidad de corrosión debido a los continuos cambios en la humedad y el acceso de oxígeno, lo que favorece tanto la corrosión anódica como catódica. Además, un ambiente con 98% de humedad relativa proporciona condiciones ideales para la corrosión, ya que la alta humedad facilita la absorción de agua en el mortero y el transporte de iones corrosivos hacia las barras de acero. Este trabajo aporta valiosa información sobre la durabilidad de las estructuras de hormigón armado bajo condiciones adversas. La investigación subraya la necesidad de considerar los efectos del ambiente en la vida útil de las estructuras de hormigón, especialmente en entornos donde la humedad o los ciclos de inmersión-secado son frecuentes. Los hallazgos pueden ayudar a los ingenieros estructurales a diseñar obras más duraderas mediante la elección de materiales adecuados y la implementación de medidas de protección contra la corrosión. El artículo de nuestra Revista IE 77 ofrece resultados los cuales destacan la importancia de controlar las condiciones ambientales para prolongar la vida útil de las estructuras de hormigón armado y proporciona una referencia útil para futuras investigaciones en el campo de la corrosión inducida por carbonatación. Es posible acceder al Nº 77 de Revista IE que contiene el citado artículo en:

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Peritos Auxiliares

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) anuncia la apertura de inscripciones para cubrir posiciones como Peritos Auxiliares de la Justicia, desde el 1º de septiembre hasta el 1º de noviembre del presente año. Las inscripciones se realizarán a través del Módulo Web SUAPM. La inscripción para Peritos Auxiliares de la Justicia se encuentra disponible tanto para quienes se registren por primera vez como para quienes deseen reinscribirse. Este proceso se realizará exclusivamente a través del Módulo Web SUAPM. Para esta convocatoria, el arancel es de $30.000, conforme a la acordada N° 21/2023, suma la cual debe abonarse mediante transferencia bancaria. Es importante destacar que la Oficina Pericial ha solicitado que las validaciones de títulos se realicen correctamente este año. Aquellas validaciones efectuadas en años anteriores basadas en incumbencias deberán ser corregidas y actualizadas según los títulos correspondientes. El Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) solo validará los títulos registrados oficialmente y no las incumbencias. Además, la validación del comprobante de pago solo se efectuará cuando las inscripciones se realicen en la profesión con el título correspondiente. Invitamos a realizar la inscripción a tiempo y cumplir con los requisitos establecidos para formar parte de esta importante convocatoria.

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Acueducto Santa Fe – Córdoba

Continúan los avances en la construcción del Acueducto Interprovincial Santa Fe – Córdoba, que en su Etapa I impactará directamente a 410 mil habitantes de ambas provincias, abarcando el tramo entre Coronda y San Francisco y suministrando agua potable a 54 localidades. Esta obra trascendental y única en el país es gestionada conjuntamente por dos provincias clave para la agroindustria y la producción nacional. El proyecto completo contempla la instalación de 500 kilómetros de cañería, incluyendo conductos troncales y ramales secundarios. La directora Provincial de Acueductos, Paula Nardín, explicó que actualmente se están desarrollando las fases iniciales de la obra, incluyendo la construcción de la infraestructura básica, como la obra de toma, la planta potabilizadora y la estación de bombeo Nº 1. En paralelo, se avanzará en la dotación de infraestructura eléctrica y en la construcción del ramal de conexión a Coronda. Nardín adelantó que en aproximadamente un mes se llevará a cabo el cruce de la Ruta Nacional Nº 11, utilizando el método tunnel liner con excavación manual para instalar una cañería de 1,7 metros de diámetro. El proyecto es gestionado por una Unidad Ejecutora biprovincial, en la que Santa Fe está representada por el director ejecutivo de la Agencia de Cooperación Económica y Financiamiento Externo, Gonzalo Saglione, y la ya mencionada directora provincial de Acueductos, Paula Nardín. La Etapa I del proyecto se encuentra dividida en 8 bloques, y actualmente se trabaja en el primero de ellos, que beneficiará a 20.000 habitantes de Coronda. Las tareas en el Bloque A de la Fase I incluyen la construcción de la obra de toma, conducciones, estación de bombeo, planta potabilizadora e instalaciones eléctricas. Una vez completada la Etapa I, se estima que el acueducto beneficiará directamente a 410.000 habitantes en el tramo entre Coronda y San Francisco. En su totalidad, las Etapas I y II (que se extenderán hasta Córdoba capital) proveerán agua potable a más de 1.000.000 de personas en 83 localidades de ambas provincias. Fuente: Gobierno de la provincia de Santa Fe.

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Puente Arroyo Claro

Vialidad de la provincia de Mendoza ya ha colocado las vigas de un nuevo puente sobre una ruta estratégica en la zona sudeste del Gran Mendoza, conocida por su diversidad productiva. La obra se ubica sobre el arroyo Claro, en la Ruta Provincial 14, en Barrancas, Maipú. La construcción de este estratégico puente comenzó hacia fines de marzo del presente año, después de la demolición de la antigua estructura, la cual solía quedar sumergida cuando el cauce aluvional se desbordaba. Osvaldo Romagnoli, titular de Vialidad Mendoza, destacó la relevancia de la obra señalando: «Se trata de un proyecto muy importante. Su estructura demanda la instalación de 9 vigas pretensadas de 25 metros de largo, 1,11 metros de alto y 56 centímetros de base». Romagnoli agregó: «El nuevo puente tendrá un ancho de 13 metros, con doble calzada y dos ciclovías o peatonales. Con esta obra, completaremos la integración de la Ruta Provincial Nº 14 tras haber inaugurado las dos etapas anteriores». La citada ruta provincial atraviesa una extensa área dedicada a la producción de vinos, espumantes, y aceite de oliva, además de contar con emprendimientos gastronómicos y un resort de lujo. También es una zona clave para la extracción de petróleo y áridos esenciales para la construcción. Además, la RP Nº 14 se conecta con la Ruta Provincial Nº 61, que une Maipú y Luján con el departamento de Junín y la zona Este, y paralelamente con el dique El Carrizal hacia el sur. La demolición del antiguo puente se llevó a cabo a finales del año pasado, pero las obras se suspendieron hasta finales de marzo debido a los aluviones periódicos que desbordaban el arroyo, imposibilitando la continuidad de los trabajos hasta el fin del verano. Fuente: Gobierno de la provincia de Mendoza.

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Edilsocialexpo 2024

La edición 2024 de Edilsocialexpo B-CAD se celebrará en Roma, Italia, del 31 de octubre al 2 de noviembre de 2024, en el prestigioso contexto del Centro de Convenciones de Roma «La Nuvola». La Nuvola es uno de los edificios más pintorescos de toda la ciudad de Roma. Inaugurada el 29 de octubre de 2016, la obra maestra del arquitecto Massimiliano Fuksas conforma un diseño de extraordinario valor artístico, caracterizada por soluciones innovadoras, un enfoque ecocompatible y materiales tecnológicamente avanzados. Edilsocialexpo B-CAD se llevará a cabo en dicho emplazamiento, constituyendo un evento de Arquitectura, Diseño y Construcción que a lo largo de los años ha visto la confirmación internacional de un formato que se propondrá nuevamente en 2024 con una mayor evolución, para permitir negocios seguros y el encuentro entre empresas y profesionales de todo el mundo. El evento ofrecerá una oportunidad de debate y crecimiento profesional a través de un calendario de reuniones coordinadas por organismos gubernamentales y asociaciones comerciales, además de áreas de demostración y pruebas de distintos materiales y componentes constructivos.

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Montelena

Con planos articulados, el nuevo desarrollo residencial diseñado por el Estudio Königsberger Vannucchi lleva la vida contemporánea a São José do Rio Preto sobre un lote de más de 3.000 m2. Montelena, un nuevo desarrollo de alta gama diseñado por Königsberger Vannucchi, se ha construido en una de las áreas más prestigiosas de São José do Rio Preto, en el interior de São Paulo, Brasil. Situado en torres retiradas del alineamiento de la parcela, el proyecto residencial enfrentó desafíos que incluyeron analizar el terreno para garantizar sombreado para los pisos y vistas panorámicas de la parte sur de la ciudad. «El posicionamiento de los edificios, desplazados entre sí y orientados hacia el horizonte de São José do Rio Preto, crea dos espacios distintos y de alta calidad», dice Alexandre Daud, Director Asociado de Königsberger Vannucchi. «El primero corresponde al bulevar frontal, que es generoso y abierto a la ciudad, mientras que el segundo corresponde a las áreas de ocio, sutilmente separadas por el gradiente entre ellas, eliminando así la necesidad de cualquier tipo de muro en el proyecto», agrega. Se propusieron dos torres: Rubra (con dos unidades por piso) y Áurea (con una por piso), que diseñan estéticamente la fachada de manera original, con un diseño fluido, geométrico y conectadas por un entresuelo. Montelena consta de 33 unidades residenciales con cuatro suites, que van desde 256 hasta 343 metros cuadrados. Con fachadas con vidrio expuesto rodeando las áreas sociales, todos los pisos disfrutan de luz abundante y ventilación cruzada natural. El diseño arquitectónico de las terrazas no solo protege los dormitorios y la sala de estar del sol, sino que también introduce elementos típicos de las casas unifamiliares, como por ejemplo, patios traseros. «Además de sombrear el edificio, las terrazas crean una dinámica fachada la cual se transforma con cada punto de vista, involucrando el camino del observador», dice Daud. Con un centro de servicio por piso, las unidades cuentan con un sistema de circulación íntimo que permite acceder a la cocina desde los dormitorios sin necesidad de atravesar espacios sociales como la sala de estar. El diseño estratégico maximiza completamente el sitio de Montelena. Las instalaciones de ocio permanecen situadas por encima de la planta baja, con un entresuelo que conduce a una losa descubierta en el mismo nivel. En la planta baja, sirviendo como interfaz entre la calle y el desarrollo, se emplaza el vestíbulo de doble altura que conecta las dos torres a través de una acogedora entrada. La búsqueda del confort ofrecido por un hotel de cinco estrellas, junto con la privacidad de las residencias, es evidente en el diseño mismo, que aborda preocupaciones de flujo y seguridad sin depender de barandillas. Una sala de spa, playa de piedra y sauna mejoran la experiencia de los residentes. Como característica especial, el diseño se encuentra equipado con infraestructura para cargar autos eléctricos. FICHA TÉCNICA: Obra: Montelena. Ubicación: São José do Rio Preto, São Paulo, Brasil. Arquitectura: Königsberger Vannucchi. Construcción: TARRAF. Diseño interior: S. C. Arquitetura e Design. Diseño de paisaje: Luciano Fiaschi Arquitetura Paisagística.

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28° Jornadas AIE: ¡El programa completo ya está disponible!

El evento más importante a nivel nacional dedicado a la Ingeniería Estructural cuenta con un Programa completo de actividades que incluye un total de 72 sesiones técnicas donde profesionales expondrán los trabajos seleccionados sobre diferentes temas de interés; se presentarán 8 conferencistas de renombre que generarán debates del momento, sumado a las 6 charlas técnicas de empresas referentes en el rubro; además de la destacada presencia del Ministro de Infraestructura del GCBA y Presidente del CAI: Ing. Pablo Bereciartua, quién será parte del acto de apertura de esta edición, el día miércoles 19 de septiembre a las 9:00 horas dando inicio las 28° Jornadas AIE. Ingresá ya mismo a www.jornadasaie.org.ar para consultar la descripción detallada, día por día, de todas las sesiones técnicas, conferencias, charlas comerciales, entregas de premios, ensayos de modelos y la visita a la obra programada para el sábado 21 al Estadio de River Plate. No te pierdas nada de lo que tenemos preparado para vos. ¡Planificá tu participación y asegurate de estar presente en los momentos más destacados de estas jornadas que reunirán a lo mejor de la ingeniería estructural! ¿Todavía no te inscribiste? Hacelo ya mismo ingresando en el siguiente enlace

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