La Ciudad de Buenos Aires avanza en una transformación clave para la Autopista Dellepiane, con una inversión de 75 millones de dólares destinada a optimizar el tránsito vehicular, el transporte público y la movilidad peatonal en una de las arterias más importantes del área metropolitana.
Este proyecto, que abarca 4,6 kilómetros desde la Avenida General Paz hasta el peaje, conectará las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, integrándose dentro del Plan de Movilidad del gobierno porteño.
El ministro de Infraestructura, ingeniero civil Pablo Bereciartua, destacó los objetivos de la obra: mejorar la conectividad entre la ciudad y la provincia, reducir las emisiones contaminantes, generar espacios verdes y garantizar la seguridad vial. Además, aseguró que las intervenciones no interferirán con la circulación diaria de los vecinos y usuarios, priorizando el transporte público, los peatones y los vehículos particulares sin generar mayores tiempos de viaje.
Entre los trabajos previstos se incluye el rediseño completo de la traza, con la incorporación de un carril exclusivo para transporte público que estará conectado al Metrobús de la AU 25 de Mayo.
También se renovarán colectoras actualmente interrumpidas, se construirán nuevos puentes peatonales y se eliminará el peaje tradicional, que será reemplazado por el sistema Free Flow. Asimismo, se llevará a cabo la creación de un parque lineal con 260.000 metros cuadrados de espacios verdes, en línea con los objetivos de sustentabilidad del proyecto.
Las obras hidráulicas también tendrán un papel fundamental. Se realizarán trabajos de entubamiento de ramales secundarios del arroyo Cildañez, según el Plan Hidráulico de la Ciudad, con el objetivo de evitar inundaciones y mejorar el drenaje en áreas clave. Estas tareas contemplan la construcción de conductos de hormigón armado bajo las calles aledañas y la autopista, utilizando técnicas de excavación que minimicen el impacto en las viviendas cercanas.
La obra, que inició en noviembre de 2024, se desarrollará en cinco etapas y tiene una finalización estimada para 2027. En la primera fase se trabajará en la ampliación de las colectoras norte y sur, mientras que las etapas posteriores abarcarán la readecuación de la traza principal, la demolición del peaje Dellepiane y la construcción del parque lineal.
Según el ingeniero Bereciartua, estas intervenciones no solo reorganizarán el tránsito y el transporte público, sino que también reforzarán la seguridad vial en una de las autopistas con mayor índice de siniestralidad de la ciudad.
Desde su inauguración en 1948 como avenida de tránsito rápido, la Dellepiane se consolidó como una conexión fundamental para quienes se trasladan desde el sur hacia el centro de la Ciudad de Buenos Aires y como una entrada principal para turistas provenientes del Aeropuerto de Ezeiza.
Con este proyecto, la Ciudad de Buenos Aires busca no solo renovar una infraestructura vital, sino también sentar las bases para una movilidad más eficiente, segura y sustentable, acorde a los estándares contemporáneos de urbanismo y transporte.
Fuente: Ciudad de Buenos Aires.