AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

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Hallazgos arqueológicos

Especialistas de la consultora europea Nolac aportan la experiencia registrada en un edificio de viviendas ubicado en el centro de Badalona, España, ciudad inmersa en un constante proceso de transformación, tarea que demandó preservar hallazgos arqueológicos descubiertos. “Una vez realizado el estudio geotécnico, se redactó el proyecto ejecutivo, estructural y de instalaciones. Iniciadas las catas para confirmar la solución adoptada en el proyecto, nos encontramos con la presencia de restos arqueológicos. Aparecieron vestigios de una necrópolis y de la Vía Augusta. La relevancia de las mismas, su extensión y, como es habitual en Badalona, la voluntad de mantenerlas y garantizar la posibilidad de futuras visitas, nos obligaron a replantearnos el proyecto. Había que encontrar una solución que sin alterar la planificación y el presupuesto, diera respuesta a todos los nuevos requerimientos. Se contemplaron diferentes opciones, de hecho se llegaron a calcular dos alternativas completas con diferentes disposiciones de pilares. Como solución, se planteó una cimentación profunda mediante micropilotes. Esta tipología de cimentación garantizaba la mínima colisión entre la estructura nueva y los restos arqueológicos. Finalmente, el respeto del grupo inversor sobre los requerimientos del ayuntamiento, hizo que se planteara una nueva opción: ¿Era posible una solución sin pilares en la zona arqueológica, creando una sala diáfana donde se pudieran observar los restos arqueológicos sin obstáculos? Nuestro equipo se puso a trabajar entonces en dos direcciones: estructura prefabricada y estructura in situ. Ambas soluciones planteaban ventajas e inconvenientes cuando se confrontaban. Finalmente la opción de hormigón in situ ganó la partida. La reciente experiencia en forjados contraflechados, innovación dentro del mercado del cálculo estructural en grandes luces, permitió ofrecer una solución capaz de mantener la planificación de obra, garantizar la ejecución con las mismas empresas que ya habían iniciado los trabajos, y lo más importante, permitir la contención del presupuesto. Con un incremento de tan solo 25€/m² del forjado sobre los restos arqueológicos, se pudo resolver la estructura, mantener la planificación y la perfecta conservación de los restos que permitirán, en un futuro, ser visitados una vez incorporados al Museo de Badalona”. Fuente: https://www.nolac.net/

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Máster en Ingeniería Estructural

El Máster en Ingeniería Estructural y de la Construcción de la Universitat Politècnica de Catalunya, España, proporciona una sólida formación en el ámbito de la ingeniería estructural y de la construcción. La formación suma conocimientos sobre durabilidad y tecnología de materiales. Este máster profundiza en los mecanismos resistentes de las estructuras y los materiales, y también en aspectos como la durabilidad y la tecnología de materiales, los procesos constructivos y los métodos de organización, la gestión eficaz de proyectos y obras, y su impacto ambiental y socio-económico, la seguridad y salud, la calidad y la sostenibilidad. El Máster en Ingeniería Estructural y de la Construcción de la Universitat Politècnica de Catalunya, permite suscribir una doble titulación con el Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos (MICCP + MIEC). La duración de los estudios es de un año y medio. Más información: https://camins.upc.edu/es/estudios/master/miec/miec?set_language=es

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Revista Siderurgia

Siderurgia Noticias IAS presenta las novedades del Instituto Argentino de Siderurgia (IAS) y sus empresas integrantes. Se edita cinco veces al año en formato digital, e incluye notas de nuevas inversiones, información sobre capacitaciones en las sedes del IAS y artículos técnicos. La revista Siderurgia Noticias IAS conforma el medio de comunicación del Instituto Argentino de Siderurgia (IAS). En el último número de reciente aparición se explicitan detalles relativos al Curso Internacional de Colada Contínua y se detallan las distintas áreas que componen el IAS, junto con las acciones de la institución en beneficio de la comunidad. El número 43 correspondiente al mes de agosto de 2023, brinda en paralelo, pormenores del simposio organizado por el IAS sobre soldaduras, entre muchas otras temáticas de especial interés para la disciplina de la ingeniería estructural metálica. Para recibir mediante correo electrónico una notificación de una nueva revista publicada o solicitar ediciones anteriores, es posible contactarse con el IAS en revista@siderurgia.org.ar

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VIII Semana OLADE

La VIII Semana de la Energía de OLADE (Organización Latinoamericana de Energía) se realizará en la ciudad de Montevideo, Uruguay, entre los días 6 y 10 de noviembre de 2023. Este evento se ha convertido en el más notorio de América Latina y el Caribe. La Semana de la Energía es organizada por OLADE en conjunto con el Ministerio de Industria, Energía y Minería de Uruguay (MIEM) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Este año además se llevará a cabo de manera conjunta con el 1er Foro de Inversiones en América Latina organizado por IRENA. Durante esta Semana se contará con la presencia de representantes de los 27 países miembros de la OLADE, así como con la participación de referentes del sector energético a nivel regional y mundial. En paralelo, se oficiará la LIII Reunión de Ministros y Ministras de Energía de la OLADE que participarán, tanto en un Diálogo Político Ministerial y en el 1er Diálogo Público – Privado que busca construir una instancia de intercambio y colaboración que permitirá consolidar un diagnóstico y una agenda para las transiciones energéticas de América Latina y el Caribe. Más información: https://semanadelaenergia.olade.org

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Taller de Cementos

Desde el lunes 2 al miércoles 4 de octubre de 2023, se llevará a cabo en la ciudad italiana de Roma el 2º Taller Internacional de Cementos de Sulfoaluminato de Calcio. El evento conforma una cita obligada para conocer detalles sobre el tema. Los cementos de sulfoaluminato de calcio (CSA) reciben un creciente interés como alternativa ecológica a los cementos Portland, y también, debido a sus propiedades técnicas, tales como fraguado rápido y resistencia alta/temprana y compensación de la contracción. En los últimos años, el número de publicaciones en este campo se ha visto notoriamente incrementado y han aparecido nuevos e interesantes productos en el mercado. Este taller tratará sobre cementos CSA, cementos de belita-ferrita, cementos de alita-CSA y materiales relacionados. El encuentro conforma una continuación del primer taller realizado en Murten (Suiza) en el año 2018 y tiene como objetivo compartir conocimientos de última generación sobre producción, hidratación, propiedades, durabilidad y aplicaciones de los cementos CSA. Reuniendo a expertos de todo el mundo, el taller pretende estimular el debate científico y promover colaboraciones nacionales e internacionales. Más información: http://web.unibas.it/csa2023/index.html

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Grave falla en la Ruta 3

Importantes grietas fracturaron un tramo sobre la Ruta Nacional Nº 3 de Comodoro Rivadavia, en un sector emplazado al pie del cerro Chenque. Antes de la rotura se escucharon explosiones en la zona ocasionadas por la profundización de la apertura. El desplazamiento del Cerro Chenque impactó en la Ruta Nacional Nº 3 que circula a su pie. Por este motivo, el pasado lunes 28 de agosto de 2023 se interrumpió definitivamente la circulación en esta vía, la cual además de conformar una ruta nacional, une los barrios de la zona norte con el centro y los barrios del sur de la ciudad. Tras el rápido avance de las grietas al pie del cerro Chenque, la ruta quedó partida al medio. Se escucharon explosiones y caída de rocas en el lugar, inquietando a los automovilistas que circulaban por la zona. La situación había sido advertida por el jefe de Vialidad Nacional de Chubut, Julio Otero, quien oportunamente indicó que “el  proceso de colapso se había iniciado en la zona y solo se espera que la parte del tramo de cinta asfáltica agrietado se desprenda”. En este contexto y preventivamente, la Ruta Nacional N°3 permanece en la actualidad completamente cerrada al tráfico. Las autoridades del sector habilitaron caminos alternativos para circular de norte a sur y viceversa. Fuente: Agencia ADN Sur.

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¿Por qué asociarme a la AIE?

La AIE necesita de tu participación. En estos complejos tiempos donde leyes, medidas económicas, reglamentos, códigos y tecnologías, muestran un gran impacto sobre la actividad disciplinar, resulta imperativo un trabajo conjunto de los profesionales. La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) te convoca. Creemos firmemente que cuanto más grande y fuerte sea nuestra Asociación, mayor influencia y control ejerceremos en las relaciones con el Estado, las disciplinas afines, otras asociaciones y el mundo empresarial. Además, en la medida que la AIE crezca, mayores serán los beneficios adicionales obtenidos por parte de sus asociados y la comunidad. ¿Cuánto esfuerzo debe invertir un socio de la AIE? Se trata de una pregunta que vos debés responderte, ya que resulta factible participar en alguna de las comisiones de trabajo, organizar delegaciones de la AIE, ser corresponsal o colaborador con la Revista IE Ingeniería Estructural, preparar cursos o conferencias, entre otras acciones. Si disponés de poco tiempo, tu esfuerzo puede ser mínimo. Podés solamente concurrir a las jornadas, cursos, coloquios, seminarios y almuerzos mensuales organizados por la AIE. Esta forma de participación beneficia a la profesión y a nuestra Asociación. Contando con la mayoría de los profesionales de la Ingeniería Estructural formando parte de la AIE, podremos continuar afirmándonos como la representación unificada de los mismos, y la institución de mayor jerarquía de nuestro país en las materias de su especialidad. ¡Asociate, te esperamos!: https://aiearg.org.ar/asociate/

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Deslizamiento de tierra

El pasado jueves 24 de agosto se registraron deslizamientos de tierras masivos en una región de montaña en el norte de la India a causa de las lluvias, las cuales provocaron derrumbes en una cadena de varios edificios sin el reporte de víctimas en la zona afectada. El jefe de gobierno de Himachal Pradesh, Sukhvinder Singh Sukhu, compartió imágenes del instante en el que la tierra cedió desde la parte alta de una colina en la localidad de Anni, donde se encuentran construidos decenas de edificios residenciales y comerciales. El colapso de las construcciones en las partes más altas parece precipitar el derrumbe de las estructuras en la base de la montaña, que había sido evacuada dos días antes por parte de las autoridades debido al riesgo verificado de deslizamientos. «Imágenes inquietantes surgen de Anni (en el distrito de) Kullu, que muestran una enorme edificación comercial la cual se derrumba en medio de un devastador deslizamiento de tierra», indicó Sukhu, detallando que el derrumbe no dejó víctimas. El estado de Himachal Pradesh permanece bajo una alerta roja emitida por el Departamento Meteorológico de la India (IMD) debido a lluvias inminentes. Las mismas fueron devastadoras en varias regiones del norte de la India, especialmente en Himachal Padresh, con más de 300 muertos registrados desde el mes de junio de 2023, coincidiendo con el comienzo del periodo del Monzón. Fuente: Agencia EFE.

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Economía circular

Las obras del Aeropuerto de Barajas, consistentes en la renovación y construcción de calles de rodaje y plataformas, han demostrado que es posible lograr una vinculación entre rentabilidad económica y ambiental. Se buscan retornos económicos y no económicos en las inversiones. La reutilización de los materiales generados durante la ejecución del proyecto ha permitido la disminución de los residuos obtenidos, tras un pormenorizado análisis de los posibles usos de los subproductos y de las factibilidades de sustitución que presentaba el proyecto. En los cuatro planteos implicados en esta obra, entre plataformas y calles, se han reutilizado los productos procedentes de las unidades de fresados y demoliciones de aglomerado asfáltico hasta alcanzar el 98% de materiales valorizados, y en el caso de las demoliciones de pistas de hormigón y tierras de excavación, se ha logrado arribar a un 100%. Con esta política de reutilización y disminución de la generación de residuos, el proyecto ha conseguido considerables ahorros de costos, una optimización del proceso constructivo y beneficios ambientales respecto del diseño original. La tasa de reciclado obtenida es superior al 99% en los Residuos de Construcción y Demolición (RCD) y tierras, alcanzando acotar las necesidades de áridos naturales en, aproximadamente, 90.000 m3 y una más que notable disminución de consumos energéticos, con la consiguiente minimización de sus emisiones. La reutilización de productos “in situ” permite acotar tres tipos de impacto ambiental. Por un lado, la reducción de los residuos generados en obra, evitando su gestión en instalaciones de tratamiento o su eliminación en vertederos. Por otro lado, disminuir las necesidades de explotación de recursos naturales, evitando la extracción de materiales como áridos naturales o el consumo de betún. En tercer y último lugar, reducir el consumo de combustibles en el transporte de residuos, en la explotación de los recursos naturales y en el movimiento de materiales a obra. La reutilización de los productos generados en obra exige un profundo conocimiento del proyecto, de los subproductos creados y de los procesos mediante los cuales transformar los citados subproductos en un recurso utilizable en la propia obra. Fuente: https://newsroom.ferrovial.com/es

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Proyecto Tamango

Un proyecto chileno obtuvo el permiso de edificación para materializar 12 plantas con estructura de madera, una alternativa al tradicional hormigón que captura toneladas de carbono. Se trata de la obra más alta propuesta en esa tecnología en Latinoamérica, la cual se desarrollará en la Patagonia chilena. Entre ríos y montañas, la ciudad de Coyhaique, puerta de entrada a la Patagonia chilena, ha sido seleccionada como el escenario donde se levantará el edificio de madera contralaminada más alto de Latinoamérica. El Proyecto Tamango, del estudio de arquitectura e ingeniería Tallwood, acaba de obtener el permiso de edificación para construir 12 plantas y, una vez concluido el proceso de financiamiento, no tardarán más de 45 días en construirlo. El arquitecto a cargo, Juan José Ugarte, prevé que las obras comenzarán a finales del 2023 y que el próximo año ya podrá convertirse en un polo de desarrollo urbano en la capital de la Región de Aysén, situada a 1.600 kilómetros al sur de la ciudad chilena de Santiago. “Las tecnologías de madera de ingeniería requieren una inversión importante. Las empresas chilenas por fin están produciendo con el mismo estándar respecto de países como Canadá o Austria. Le llegó el momento a América Latina”, sostiene Ugarte, quien encabeza este proyecto junto al arquitecto Gerardo Armanet y el ingeniero estructural Juan Acevedo. Cada árbol utilizado para la construcción es reemplazado. Esta alternativa sustentable al hormigón contribuye a la limpieza del aire: un metro cúbico de hormigón emite 1,6 toneladas de efecto invernadero mientras que la misma medida en madera contralaminada (CLT, por sus siglas en inglés), secuestra 800 kilos de dióxido de carbono. En total, la construcción de la estructura, más los elementos como losas, columnas y vigas, capturarán unas 4.000 toneladas de C02. Ugarte, presidente de la Corporación Chilena de la Madera (CORMA), también destaca la eficiencia para mantener la temperatura, asegurando ahorrar hasta un 40% de los costos en calefacción. El proyecto se concibió “verde”. Los empresarios del territorio austral Víctor Hugo y Juan Carlos Puchi, junto a Rolf Traeger lo impulsaron para potenciar Coyhaique que, “en contraste con lo prístino de la Patagonia presenta altos índices de contaminación ambiental”, según el portal de Tamango, aunque el índice Mundial de Calidad del Aire de la suiza IQAir le otorga un “bueno” e informa que las principales partículas contaminantes (PM2,5) cumplen las directrices de calidad del aire de la OMS. El récord de altura que aspira romper el edificio duplicará en número de plantas a la actual construcción en madera más alta de Latinoamérica. La torre, también levantada en Chile, conforma un emblemático trabajo del Centro UC de Innovación en Madera, ubicada en la Reserva Natural de Peñuelas, a 100 kilómetros del sur de Santiago. El proyecto de Tallwood, de 40 metros de altura desde la vereda hasta su remate, tendrá tres plantas subterráneas de estacionamientos, dos de comercios y 10 de residencias, donde cada piso sumará entre 100 y 130 metros cuadrados. En el zócalo del diseño habrá un supermercado, farmacia, espacios compartidos de trabajo y áreas verdes. Fuente: Antonia Laborde para el Diario El País.

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