AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

Noticias

Túnel ilegal en Brooklyn

Un túnel ilegal descubierto bajo una sinagoga histórica en Brooklyn, Nueva York, ha generado preocupaciones sobre la estabilidad de varios inmuebles circundantes al complejo religioso. Esta situación ha llevado a la emisión de una orden de evacuación y citaciones a los afectados. Inspectores de la Agencia Municipal de Seguridad Edilicia de Nueva York (EEUU), encontraron un túnel de 18 metros de longitud y 2,4 metros de ancho bajo la sede global de Jabad Lubavitch en el barrio de Crown Heights. Este túnel se extendía por debajo de varios edificios vecinos, atravesando las paredes de los sótanos a través de aberturas creadas de manera irregular. La inspección de emergencia realizada por las autoridades de la ciudad condujo a la emisión de una orden de evacuación debido a las condiciones potencialmente peligrosas detectadas en los edificios circundantes. Los inspectores determinaron que el túnel se extendía por debajo de edificios adyacentes, comprometiendo seriamente la estabilidad de dos estructuras de una sola planta en las proximidades. Según David Maggiotto, subsecretario de prensa del Departamento de Edificios, el trabajo de excavación se llevó a cabo sin la aprobación ni los permisos correspondientes, y el túnel carecía de un apuntalamiento adecuado. La agencia ha priorizado la seguridad de los residentes neoyorquinos y está investigando los trabajos de excavación ilegales y sus impactos en las estructuras circundantes. En relación con la excavación del túnel, se han arrestado a nueve personas, y se han emitido citaciones a los propietarios de la sinagoga. Hubo tensiones durante la protesta cuando funcionarios de Jabad intentaron cerrar las aberturas, y algunos fieles se resistieron, desencadenando un enfrentamiento con la policía. La sede de Chabad-Lubavitch, que alguna vez fue el hogar del líder del movimiento judío ortodoxo, el rabino Menachem Mendel Schneerson, se encuentra en el centro de este incidente. “El Departamento de Edificios continuará monitoreando la estabilización de emergencia y tomará acciones adicionales si es necesario en interés de la seguridad pública”, afirmaron. Fuente: The Guardian.

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Aeropuerto Kempegowda

Bangalore International Airport Limited (BIAL) y Skidmore, Owings & Merrill (SOM) trabajaron en la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Kempegowda Bengaluru (BLR). Inspirada en la imagen de una «ciudad jardín», el diseño conforma un centro de tránsito multimodal. La terminal, de 255.000 metros cuadrados, aumenta la capacidad anual de pasajeros del aeropuerto en 25 millones, afianzando una sorprendente puerta de entrada cívica que enfatiza la rica cultura y el paisaje natural de Bengaluru. La nueva construcción marca un hito transformador para una de las ciudades más grandes de la India y establece al aeropuerto BLR como uno de los principales del mundo. Frente a la Terminal 2, un centro de tránsito multimodal de 123.000 metros cuadrados servirá como conector entre la aeroestación y la ciudad. Este espacio de dos niveles en forma de T simplifica el acceso al transporte público y actúa como un área de venta minorista, eventos y entretenimiento al aire libre para locales y viajeros por igual. Desde este centro de tránsito, a través del ingreso a la terminal y extendiéndose hasta las puertas, los pasajeros experimentan una serie de sectores unidos mediante un exuberante paisaje, tanto interior como exterior, elevado y hundido. El diseño establece una nueva visión para el crecimiento sostenible y sirve como una oportunidad para revitalizar el sentido de pertenencia de Bengaluru. La Terminal 2 sirve como una nueva plaza cívica y puerta de entrada a los destinos internacionales del aeropuerto BLR, proponiendo un oasis de tranquilidad dentro del bullicio de un aeropuerto internacional. Concebido como una «terminal en un jardín», el diseño de SOM, en colaboración con los arquitectos paisajistas Grant Associates y los diseñadores Abu Jani y Sandeep Khosla (AJSK), conecta a los viajeros con la naturaleza. El bloque de la terminal principal, que alberga los servicios de facturación, inmigración, seguridad, comercio minorista, llegadas y equipajes, se encuentra separado de las puertas de la Terminal 2 mediante un «cinturón forestal» de varios niveles, una franja de paisaje exuberantemente de 90 metros de ancho rodeado de flora autóctona, senderos serpenteantes y pabellones de varios pisos revestidos de bambú. Tanto para los pasajeros que llegan como para los que salen, la red de puentes y senderos al aire libre crea una experiencia inmersiva y relajante, yuxtaponiendo la actividad de un aeropuerto internacional. A lo largo de la terminal, una variedad de plantas colgantes y tragaluces completan el espacio con ricos detalles sensoriales. Los acabados emulan el paisaje local texturizado con materiales de bambú y muebles personalizados revestidos con granito marrón marfil de origen local, ladrillos rojos y ratán tejido tradicionalmente. El diseño del jardín recuerda a los viajeros el rico paisaje de la verde ciudad, transformando la experiencia del pasajero en una vivencia multisensorial. El sistema estructural y la forma rectilínea de la terminal fueron diseñados para ser eficientes y sostenibles, permitiendo incluso flexibilidad para adaptarse a los cambios a lo largo del tiempo, para respaldar el crecimiento continuo de los viajes aéreos en Bangalore. La T2 ha sido reconocida como la terminal más grande del mundo siendo precertificada como edificio LEED Platinum por el US Green Building Council (USGBC), antes de comenzar sus operaciones. La terminal también recibió la certificación Platinum del Indian Green Building Council (IGBC) por su arquitectura y diseño sostenibles. Además de las amplias áreas exteriores visibles, la terminal implementa numerosas innovaciones sofisticadas y sustentables, habilitando su funcionamiento con energía renovable. La abundante vegetación demanda agua recolectada en el lugar mientras las cascadas refrescan el ambiente interior.

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Biblioteca AIE

El fondo bibliográfico disponible en la Biblioteca de la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) abarca 252 volúmenes que contienen valiosa información. Gracias a un sistema de etiquetado eficiente, se ha logrado verificar la existencia física de estos volúmenes en la biblioteca. Además de los 252 textos señalados, se estima que existe una cantidad aún mayor de volúmenes en proceso de clasificación y verificación. Asimismo, la AIE cuenta con una hemeroteca que alberga numerosas publicaciones, las cuales también se encuentran en fase de clasificación. Esta gestión asegura que el material permanezca debidamente organizado y disponible para la consulta de los socios de la institución. Es importante destacar que parte significativa de este material estaba almacenado en un equipo informático obsoleto. Ante esta situación, se llevó a cabo la extracción de la información bibliográfica, que se encontraba en anacrónicos programas, para posteriormente descifrarla, analizarla y transferirla a archivos de texto vigentes y accesibles. La AIE está considerando la posibilidad de agregar nuevo mobiliario a la sala de la biblioteca con el objetivo de formalizar consultas y transformarla en un espacio de reuniones para grupos reducidos de socios. No obstante, subrayamos la importancia de la recuperación de textos para poner a disposición de nuestros socios valiosa información, ya que no todo el material de consulta se encuentra fácilmente accesible en plataformas virtuales. Existen datos de gran relevancia que solo están disponibles en bibliografía específica y, al permanecer únicamente en formato papel, corren el riesgo de perderse con el tiempo debido a la degradación del material. Por ese motivo, los integrantes de la Comisión de Biblioteca de la AIE permanecen firmemente comprometidos en crear un verdadero blindaje digital a estos conocimientos registrados en apuntes, libros y papers. Contacto: biblioteca@aiearg.org.ar

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Microcharla: AIE «Introducción a la ingeniería paramétrica con Grasshopper»

El próximo viernes 16 de febrero de 2024 con modalidad online vía Streaming (en vivo/sincrónico), se llevará a cabo la Microcharla AIE “Introducción a la ingeniería paramétrica con Grasshopper”. La misma será dictada por el Ingeniero Civil Manuel Amicone, quien actualmente se desempeña como ingeniero en el equipo de cálculo de Construsoft España y Latinoamérica. Nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) convoca el próximo viernes 16 de febrero de 2024, a la Microcharla AIE titulada «Introducción a la ingeniería paramétrica con Grasshopper», la cual se llevará a cabo de manera virtual a través de Streaming en vivo y sincrónico. El horario establecido es de 16 a 17:30 horas. La acreditación será de 16:00 a 16:05 horas, la disertación de 16:05 a 17:05 horas, se desarrollará un break de 17:05 a 17:10 horas, abriéndose la ronda de consultas de 17:10 a 17:30 horas. La carga horaria es estimativa y podrá variar en función de la velocidad de exposición del disertante y el intercambio con los asistentes. Para los socios AIE y estudiantes de carreras de ingeniería la inscripción es gratis. Los interesados en asistir que no sean Socios AIE deberán abonar hasta el 7 de febrero $6000 y a partir del 7 de febrero $8.500. Los asistentes online desde el exterior del país abonarán 10 U$D (Paypal). Existe un recargo del 10% en caso de pagarse mediante MERCADO PAGO. Disertará el ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional de La Plata, Argentina, Manuel Amicone, máster en tecnología, rehabilitación y gestión de la edificación (Universidad de Cantabria, España), con reconocimiento al mejor desempeño académico. Actualmente desarrolla actividades como ingeniero en el equipo de cálculo de Construsoft España y Latinoamérica. Lleva a cabo el desarrollo de aplicaciones paramétricas y se desempeña como profesor en distintos cursos de software de cálculo de Construsoft. Anteriormente, trabajó como ingeniero de estructuras en la reconocida consultora de puentes Arenas y Asociados (España); participó en proyectos de infraestructura para Argentina, Paraguay, Perú, Estados Unidos, España, Lituania y Estonia. En paralelo, efectuó ponencias sobre cálculo estructural y modelos paramétricos aplicados a la ingeniería en Argentina, Chile, España y Republica Checa. Entre los objetivos de la presentación se listan, introducir al diseño paramétrico y su utilización en la ingeniería estructural; y mostrar herramientas y posibilidades a partir de la disposición de Grasshopper. El temario abarcará los siguientes aspectos: ¿qué es la ingeniería paramétrica?, ¿qué es la programación visual?, ¿por qué Grasshopper?, interoperabilidad con programas de cálculo, posibilidades de uso avanzado de Grasshopper (configuradores Web, simulaciones CFD), y ejemplos prácticos de ingeniería paramétrica (Caso optimización viga reticulada). Los inscriptos podrán formular preguntas al disertante con antelación. En esta oportunidad, las preguntas deberán ser relativas a la ingeniería paramétrica, pudiendo ser específicas sobre la utilización de Grasshopper o su interoperabilidad con distintos programas de cálculo y BIM. Las preguntas y/o consultas al disertante podrán ser realizadas por medio de un formulario y serán recibidas hasta el día martes 21 de febrero de 2024. Formulario de inscripción: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfE9oBqndEreXjgh2IsJZrlgI9g1Yc2LW-dtKiqs8FlXIHChw/viewform?usp=sharing Ingresa al link y elegí cómo pagar:  https://mpago.la/2WABMbs Formulario de consultas: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdEvNAT_7rhSY3LyERkgr-8uqOdD-iy6FBgQm8ex6BWfaHMXg/viewform?usp=sharing

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Ing. Civil José Daniel Cancelleri

La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) recuerda a su expresidente, ingeniero civil José Daniel Cancelleri, a un mes de su fallecimiento. Egresado de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires en el año 1969, mantuvo una notable actuación. El Ing. Civil José Daniel Cancelleri se desempeñó como presidente de la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) y del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), siendo socio del Centro Argentino de Ingenieros (CAI) y de la Asociación Argentina de Tecnología del Hormigón (AATH). Era especialista en el uso de materiales no convencionales como las resinas epoxídicas para la reparación de estructuras colapsadas y realizaba pericias de construcciones con riesgo estructural, participando en las etapas judiciales. A lo largo de su actividad profesional fue vice-presidente de Pozzi Cancelleri y Asociados S.A. Ingeniería Civil (1970); vice-presidente de Asinco S.A. Empresa Constructora y presidente de Cancelleri y Asociados (2000). Allí desempeñó tareas en la dirección de obras, proyecto y cálculo estructural, patología de las construcciones y construcción de obras civiles e industriales. Durante su ejercicio desempeñó distintas tareas, tales como asesoramiento y ejecución de proyectos; actuando además como responsable del control de la ejecución y construcción de importantes obras para empresas como Loma Negra, Refinería de Maíz, Roemmers y Molinos, entre otras. Es recordado su paso por el Comité Ejecutivo del CIRSOC (Centro de Investigación de los Reglamentos de Seguridad para las Obras Civiles) donde fue miembro, al igual que su participación en el equipo de estudio de las Normas IRAM de viento, nieve y sísmicas. La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) honra su memoria con este recuerdo.

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CPIC dona libros

La Ing. en construcciones Alejandra Fogel, vicepresidenta del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), ha efectuado una donación de libros de interés a la Facultad de Ingeniería de la UNICEN de Olavarría (FIO) en representación de la mencionada institución. Alejandra Fogel, graduada en dicha casa de estudios, en nombre del CPIC, entregó a la FIO una serie de ejemplares producidos por la Comisión de Publicaciones del CPIC, tales como «Casa Natal», «Ser Profesional», «Planificar y Gestionar Ciudades Sostenibles», «La Bombonera, pasión según Delpini», entre otros. Los libros fueron recibidos por la Mg. Ing. María Peralta, decana de la FIO, y puestos a disposición de estudiantes, personal docente y graduados. La vicepresidenta del CPIC expresó su agradecimiento a la decana Peralta y comentó: «Una de las funciones de nuestro Consejo es colaborar en la formación de ingenieros, esencial para aumentar la inclusión en la disciplina y fomentar un mayor conocimiento en los futuros graduados. Los diversos enfoques presentados por los autores en estos ejemplares permiten introducir aspectos vitales como la sostenibilidad y la gestión de obras, incentivando la curiosidad y el descubrimiento. Desde el CPIC, y en mi nombre como egresada de la FIO, agradezco la cordialidad de la Mg. Ing. María Peralta por permitirnos presentar estas obras a la comunidad de esta Casa de Estudios».

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Premios Estructurales 2023

The Institution of Structural Engineers ha dado a conocer a los Ganadores de los Premios Estructurales 2023. Los mismos son variados en sus temáticas, provienen de todo el mundo y ejemplifican la excelencia en ingeniería. Los proyectos ganadores de los Premios Estructurales 2023, reconocimiento que otorga The Institution of Structural Engineers, son juzgados según cuatro atributos clave. Por caso, Tanya De Hoog analiza algunos de los proyectos preseleccionados por su valor social y el impacto significativo de los ingenieros. Kathrine Cashell contempla algunos de los proyectos preseleccionados por su innovación técnica y superación de los límites del diseño. Will Arnold estudia los proyectos participantes por su impacto ambiental y sustentabilidad. Finalmente, Ishan Abeysekera destaca en los proyectos preseleccionados una defensa profesional e impulsar la industria. “Los premios de este año celebran la excelencia en ingeniería estructural demostrada a través de una amplia gama de proyectos muy distintivos. Los criterios de excelencia van más allá de los logros técnicos y la innovación, dado que se pondera cómo las propuestas mejoran el bienestar de las personas y nos ayudan a lograr un planeta sostenible. Esto demuestra cómo nuestra profesión puede satisfacer mejor las necesidades del público ahora y en el futuro”, entiende el Dr. Mike Cook, uno de los integrantes del jurado del certámen. Para Kayin Dawoodi: «Cada año los proyectos presentados ofrecen una visión de los cambios de mentalidad de sus diseñadores. Disfruto especialmente intentando adentrarme en estas mentes, para ver cómo el papel del ingeniero estructural puede haber influido positivamente en una idea”. Toby Maclean entiende que: «Como juez de los Premios Estructurales, ha sido muy alentador ver la fuerte y mayor conciencia en las propuestas de 2023. Los ingenieros estructurales son más conscientes de sus responsabilidades con el ambiente y, en particular, de reducir el carbono incorporado. Este año ofrece una cantidad realmente alentadora de entregas donde el impacto ambiental estuvo en la cima de la agenda de diseño. Es especialmente emocionante ver a los ingenieros emprender ese viaje”. Finalmente, Susan Giahi-Broadbent expresó: “Una vez más, la escala y el alcance, los desafíos y las elecciones, el ingenio y la imaginación, impresionaron a los jueces. Este año, los ganadores de los premios estructurales demostraron profesionalmente en su proceso de entrega de infraestructura, desde la concepción hasta la construcción, nuestra creencia de validar una posición única para abogar por un cambio positivo. Como comunidad de ingenieros estructurales, debemos abordar esta emergencia climática con claridad, propósito y mucha esperanza para beneficio de las personas. Esto lo lograron los ganadores del premio estructural en el año 2023”.

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Terremoto en Japón

Un importante número de muertos y destrozos severos fue el saldo del terremoto de magnitud 7,5 que sacudió la costa oeste de Japón el lunes 1º de enero de 2024, según informaron las autoridades de Ishikawa. Un devastador terremoto sacudió la península de Noto en Ishikawa, Japón, el pasado lunes 1º de enero de 2024 en horas de la tarde, derrumbando edificios, provocando incendios y generando alertas de tsunami en lugares tan lejanos como el este de Rusia. Casi 24 horas después de producido el terremoto, La Agencia Meteorológica de Japón levantó todos los avisos de tsunami a lo largo de la costa occidental del país, pero aun permanecía limitado el acceso al sector norte de la apartada península de Noto. Según el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS, por sus siglas en el idioma inglés), más de 35 réplicas de magnitud superior a 2,5 se verificaron en las cercanías del epicentro del terremoto de Japón en las 24 horas posteriores al suceso. De dichas réplicas, una fue superior a 6,0; 12 fueron de 5,0 o más y 22 fueron superiores a 4,0. Los sismólogos advirtieron que las réplicas podrían perdurar por meses. Transcurrida una semana del catastrófico evento, unos 45.700 hogares se encontraban sin electricidad, al tiempo que el Ministerio de Defensa envió 1.000 militares para ayudar en las diversas tareas de rescate y recuperación, afirmó ante los periodistas el ministro de Defensa, Minoru Kihara. Como consecuencia del fenómeno, cuatro trenes de alta velocidad quedaron varados entre las ciudades de Toyama y Kanazawa, en el centro de Japón, tras el temblor de magnitud 7,5. El servicio permaneció interrumpido durante más de 11 horas. Casi 1.400 pasajeros quedaron entonces varados dentro de los trenes de alta velocidad, de acuerdo a un comunicado emitido por Japan Railways West.

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Cae el Índice Construya

El Índice Construya (IC), indicador de la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción que fabrican las empresas que lo conforman, registró un descenso del 14,8% desestacionalizado mensual y se ubicó 17,4% por debajo de diciembre de 2022. De esta forma, el acumulado de enero a diciembre cerró 7,9% por debajo del mismo período del año anterior. “En el Índice de diciembre que muestra el balance de cierre del año se ve que continúa en descenso la venta de materiales para la construcción. Esto es producto de la incertidumbre asociada al cambio de gobierno, aspecto el cual probablemente persista durante el verano”, explican desde Grupo Construya. El índice mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado por parte de los siguientes productos para la construcción que fabrican las empresas líderes integrantes del Grupo Construya: ladrillos cerámicos, cemento Portland, cal, aceros largos, carpintería de aluminio, adhesivos y pastinas, pinturas impermeabilizantes, sanitarios, calderas y sistemas hogareños y centrales de calefacción, grifería y caños de conducción de agua, pisos y revestimientos cerámicos.

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Pabellón de Medicina

El Pabellón de Medicina Interna del Hospital Šternberk se encuentra en la entrada del complejo hospitalario. La obra se construye en el lugar de la antigua sede del hospital que fue desmantelada y reubicada. Gran trabajo de la ingeniería estructural al responder ante exigentes plazos. El edificio es un sencillo bloque de 48 x 18 metros, complementado con una losa sobre la entrada. Su diseño consta de una planta subterránea y cinco plantas sobre rasante, con instalaciones técnicas y paneles fotovoltaicos en la cubierta. La subestación original se conservó e incorporó al nuevo edificio de manera de formar un conjunto estética y técnicamente funcional. La fachada del planteo, sencilla y limpia, permanece articulada por ventanas con marcos de antracita de varias dimensiones que permiten una distribución interior variable. El color blanco de la fachada amplifica la sensación de ligereza y amplitud que refleja el enfoque de la medicina moderna hacia sus pacientes. No sólo es importante la cantidad de luz natural y la visión clara del pabellón, sino también la variabilidad de percepciones. Para los pacientes, visitantes y personal del hospital, esto significa “contacto con el mundo exterior”. La arquitectura de buena calidad no es un gesto estético, sino que puede brindar un significativo impacto en la salud y el bienestar de los pacientes, base del presente diseño. El nuevo pabellón incluye varias instalaciones y usos de medicina interna, como la recepción, la clínica de agudos, salas de muestreo y actuación, salas de hospital y salas de cuidados intensivos. El diseño del edificio hizo hincapié en la variabilidad de la distribución y el equipamiento tecnológico, la forma compacta, la proporción óptima de superficies sólidas y acristaladas y el clima interior controlado en cuanto a refrigeración y humedad. La acústica de los espacios interiores ha sido diseñada para garantizar el mayor confort posible al usuario. El pabellón presenta tres entradas principales, la primera de ellas fue destinada a ambulancias, pacientes que llegan en estos vehículos al hospital y visitantes peatones. Esa entrada se emplaza en la esquina noreste del edificio, lo que permite un acceso rápido y fácil al pabellón desde la carretera principal de Jívavská. Además, también se minimiza el cruce de recorridos de peatones y ambulancias al existir una zona de estacionamiento cubierta. La segunda entrada permanece destinada a los visitantes automovilistas y fue situada en la esquina sureste del edificio. Se accede a él a través de una zona peatonal y permite el paso de los pacientes sin colisiones a través del sitio. Se puede acceder fácilmente a esa entrada desde el estacionamiento recién construido en el lado oeste del complejo hospitalario. Una tercera entrada, para uso técnico o del personal, está ubicada en el primer piso y es accesible a través de una nueva rampa exterior emplazada en el lado suroeste del edificio. El Pabellón de Medicina Interna se encuentra conectado con el Pabellón de Cirugía y el edificio de Pruebas Médicas Comunes mediante un puente elevado en el tercer piso, el cual habilita el acceso en silla de ruedas. El Pabellón de Medicina Interna está construido según el estándar de casa pasiva y clasificado como clase energética A según el Certificado de Eficiencia Energética. La obra cuenta con un tanque de almacenamiento con capacidad para 14 días de autonomía de agua potable. Ficha Técnica: Obra: Pabellón de Medicina Interna del Hospital Šternberk. Ubicación: Jívavská 20, 785 01 Šternberk, República Checa. Autores: Estudio Adam Rujbr Arquitectos. Ingeniero Estructural: Ing. Michal Surka. Fotografía: BoysPlayNice. brno@ararchitects.cz praha@ararchitects.cz www.ararchitects.cz www.facebook.com/AdamRujbrArchitects

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