La estación de bomberos de Dolní Jirčany fue diseñada para evocar la tipología de los graneros rurales a través de su forma y volumen. Su estructura rectangular y su techo a dos aguas establecen una conexión visual y práctica con la escuela primaria ubicada al otro lado de la avenida.
Situada en un terreno municipal, en el área noroeste de desarrollo del pueblo, la ubicación estratégica en las afueras permite un acceso inmediato a la infraestructura vial, lo que facilita intervenciones rápidas y eficientes por parte de los bomberos.
El edificio se levanta en un terreno casi triangular, entre viviendas familiares y la escuela primaria. Su diseño y altura fueron cuidadosamente pensados para integrarse armónicamente con el entorno. De este modo, la estación no solo cumple una función operativa, sino también un rol estético, actuando como un elemento de transición simbólica entre las casas residenciales y el carácter público de la escuela.
Desde los primeros bocetos, el proyecto trabajó con tres zonas térmicas diferenciadas: exterior, garaje y edificio principal. Esta segmentación técnica y operativa es parte integral del concepto arquitectónico.
La estación se concibió como una nave de acero revestida con una fachada translúcida de policarbonato, dentro de la cual se inserta una estructura interna independiente de madera.
La fachada de policarbonato conecta visualmente el interior con el exterior y protege los vehículos de los factores climáticos.
En la fachada este del garaje, un gran ventanal permite que los transeúntes observen el funcionamiento interno de la estación, acercando a la comunidad al trabajo de los bomberos voluntarios.
La nave principal fue construida con un armazón de acero compuesto por vigas y columnas de sección rectangular, reforzada con tensores de acero para la ventilación. La fachada del garaje utiliza un sistema de paneles de policarbonato que incluye una cavidad de aire con aislamiento térmico embebido.
El techo está compuesto por paneles sándwich de poliuretano. Además, sobre la zona del garaje y la escalera se colocaron paneles de luz en el techo, permitiendo el ingreso de iluminación natural.
En contraste con la envolvente liviana y translúcida del garaje, la estructura interna es sólida y compacta. Las paredes y los pisos están hechos de paneles CLT (madera contralaminada), visibles desde el interior. Hacia el garaje, los paneles fueron aislados con placas de fibra de madera y revestidos con contrachapado de pino.
La escalera interior, ubicada en la parte trasera, está fabricada con chapa metálica curvada, mientras que la escalera exterior, adyacente a la fachada norte, fue construida en acero galvanizado, con peldaños de superficie porosa.
Este proyecto no solo proporciona una infraestructura eficiente para el funcionamiento del cuerpo de bomberos voluntarios, sino que también refuerza el sentido de cohesión comunitaria. La estación actúa como un símbolo de desarrollo futuro y de identidad local, fomentando la conexión entre los ciudadanos y los servicios esenciales.
Al unir tradición, funcionalidad y modernidad, la estación de bomberos de Dolní Jirčany se convierte en un modelo de arquitectura al servicio de la comunidad.
FICHA TÉCNICA:
Obra: Estación de Bomberos de Dolní Jirčany.
Ubicación: Dirección: Ke Křížku, 252 44 Psáry, República Checa.
Estudio de Arquitectura: SOA architekti, Ondřej Píhrt, Štefan Šulek, Ondřej Laciga, Kateřina Luftová, Štěpán Tomš y Marie Hojná.
Ingeniería Estructural y Paneles CLT: A2 Timber (Václav Bártík).
Seguridad Contra Incendios: Jiří Jasný.
Ingeniería Eléctrica: Jan Drašnar.
HVAC (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado): Václav Heis.
Contratista General: BW – Stavitelství.
Perfiles Metálicos y Estructura de Acero: SteelPro4.
Fotografía: Alex Shoots Buildings.
