En el marco de las próximas Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural (JAIE 2026), que se desarrollarán en septiembre en la capital de la provincia de Córdoba, la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) anuncia la participación de reconocidos especialistas que enriquecerán el encuentro con sus aportes técnicos y académicos. La presencia de figuras de trayectoria internacional reafirma el posicionamiento de este evento como uno de los principales espacios de intercambio y actualización profesional en la región.

La confirmación de estos disertantes anticipa unas jornadas de alto nivel técnico, donde la innovación, la experiencia profesional y el rigor académico convergerán para reflexionar sobre el presente y el futuro de la ingeniería estructural.

Del 16 al 18 de septiembre de 2026, la ciudad de Córdoba será sede de la 29ª edición de las Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural, el encuentro técnico y profesional más relevante del país para especialistas, docentes, investigadores, empresas y estudiantes vinculados con la disciplina. Durante tres jornadas intensas, el evento convocará a referentes nacionales e internacionales para compartir experiencias, debatir tendencias y reflexionar sobre los desafíos que enfrenta actualmente la ingeniería estructural.

Las JAIE se consolidan edición tras edición como un espacio de intercambio y actualización, donde convergen el conocimiento técnico, la innovación y el networking profesional. En esta edición, el programa abordará algunos de los temas que hoy redefinen el ejercicio de la ingeniería civil y estructural, incorporando nuevas miradas sobre el futuro de la profesión y el impacto de las transformaciones tecnológicas y ambientales.

Entre los ejes temáticos destacados se encuentran la aplicación de la inteligencia artificial en la ingeniería civil, las normativas y aspectos reglamentarios, el diseño y ejecución de puentes y obras civiles, las estructuras metálicas y de madera, la construcción sismorresistente y las estrategias vinculadas con la sustentabilidad y la reducción de la huella de carbono. Estos contenidos serán desarrollados a través de conferencias, presentaciones técnicas y espacios de debate que permitirán conocer experiencias, avances y casos de aplicación concretos.

Además de su valor académico y profesional, las Jornadas representan una oportunidad para fortalecer vínculos entre colegas, generar nuevas redes de trabajo y compartir visiones sobre el presente y el futuro de la ingeniería estructural en Argentina y la región.

La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) invita a toda la comunidad técnica a reservar la fecha y acompañar una nueva edición de las JAIE, un ámbito pensado para ser parte activa de la conversación que impulsa la evolución de nuestra profesión.

La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) retoma su ciclo “Conversaciones” con un encuentro dedicado a uno de los temas que más está transformando nuestras vidas. El próximo 2 de julio nos volvemos a reunir para conversar sobre inteligencia artificial en un espacio que busca acercar a profesionales, investigadores y estudiantes al debate sobre cómo estas nuevas herramientas impactan sobre la toma de decisiones actuales en la Ingeniería Estructural.

“Conversaciones” nació como una red de ediciones anteriores donde el objetivo siempre fue el mismo: generar diálogo entre colegas, compartir experiencias de aplicación real y reflexionar juntos sobre los desafíos contemporáneos. En cada edición anterior el ciclo se consolidó como un punto de encuentro abierto, sin formalismos académicos, donde la práctica profesional se cruza con nuevas ideas y tendencias. Esta nueva edición sobre IA propone continuar esa línea, poniendo el foco en casos concretos y oportunidades a futuro para la Ingeniería Estructural.

La convocatoria de asistencia permanece abierta exclusivamente a todos los socios AIE. En los próximos días compartiremos modalidad de participación, disertantes invitados y link de acceso. Porque la ingeniería también se construye conversando, te esperamos el 2 de julio para seguir pensando juntos el futuro.

El extraordinario temporal registrado el pasado 7 de marzo de 2025, con precipitaciones cercanas a los 290 mm en pocas horas, superó ampliamente la capacidad de respuesta del sistema de drenaje urbano, provocó el desborde de cauces, anegamientos generalizados y daños estructurales de magnitud.

Frente a este escenario, se puso en marcha el Plan Extraordinario de Reconstrucción Hidráulica orientado a transformar de manera integral la infraestructura pluvial y de escurrimiento, incorporando intervenciones de corto, mediano y largo plazo bajo un enfoque de adaptación al creciente riesgo hídrico.

A escala urbana, el mencionado programa contempla trece intervenciones en sectores históricamente vulnerables, con el objetivo de incrementar la capacidad de captación y conducción de excedentes pluviales, robustecer sumideros y optimizar los sistemas de desagüe existentes.

Entre las acciones inmediatas se ejecuta el reemplazo de 250 estructuras de sumideros, muchas de ellas obsoletas desde el punto de vista hidráulico, junto con el recambio de conductos de hormigón, adecuación de secciones, reparación de veredas y cordones cuneta y mejora de la red de agua potable asociada. El presupuesto estimado para estas obras asciende a casi 30.000 millones de pesos, lo que permitirá acelerar proyectos postergados y abordar cuencas distribuidas en áreas centrales, industriales y periurbanas.

El eje estructurante del plan es la adecuación integral del canal principal de la ciudad, con aproximadamente 6 km de extensión. Construido a mediados del siglo XX, presenta pérdida de revestimiento cercanas al 40 %, socavación de taludes, deterioro estructural y limitaciones operativas ante eventos extremos.

La intervención proyectada en el sistema hídrico, con una finalización prevista para el año 2028, ampliará su ancho superior de 19 a 26 metros, avanzando 3,50 metros sobre cada lateral, lo que permitirá triplicar su capacidad de conducción de 300 a 900 m³/s.

El proyecto incluye la reconstrucción de 16 puentes vehiculares, la adecuación del partidor de aguas y la incorporación de terrazas inundables o bermas laterales que funcionarán como áreas de expansión durante crecidas y como espacios públicos en períodos de estiaje. En total, se prevé la generación de más de 47.000 m² de nuevas áreas públicas a lo largo de la traza, integrando criterios hidráulicos, ambientales y urbanos.

El plan representa una reingeniería del sistema pluvial basada en el aumento de secciones, mejora de la eficiencia hidráulica, recuperación estructural y diseño de espacios adaptativos. Más allá de la reconstrucción post-evento, la estrategia apunta a elevar el estándar de seguridad hídrica y consolidar una matriz urbana resiliente frente a escenarios de precipitaciones cada vez más intensas y frecuentes.

Fuente: Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.

Un mecanóforo robusto de nuevo diseño proporciona una advertencia temprana frente a fallas mecánicas mientras resiste el calor y la radiación UV, informan investigadores del Institute of Science Tokyo. El equipo combinó técnicas de química computacional con ensayos térmicos y fotoquímicos para demostrar que su andamiaje de mecanóforo, denominado DAANAC, permanece inerte frente a tensiones ambientales, pero emite una clara señal amarilla cuando se activa mecánicamente. Esto podría allanar el camino para materiales inteligentes y auto-informantes en la construcción, el transporte y la electrónica.

Los polímeros de alto desempeño, como los plásticos y los elastómeros, son materiales esenciales en la vida moderna y están presentes en componentes de aeronaves, puentes y dispositivos electrónicos. Dado que las fallas repentinas en estos sectores pueden ser extremadamente peligrosas y costosas, garantizar la seguridad y la durabilidad de los polímeros de alto desempeño constituye un desafío crítico.

Como el daño suele ser invisible a nivel molecular hasta que ya es demasiado tarde, los científicos han desarrollado compuestos conocidos como “mecanóforos”. Estos sensores moleculares pueden incorporarse en la masa de un material polimérico, y funcionan como un sistema de alerta temprana al reaccionar químicamente ante esfuerzos mecánicos y producir luz visible mediante fluorescencia u otros fenómenos.

Lamentablemente, la mayoría de los mecanóforos covalentes convencionales se basan en enlaces químicamente débiles, siendo propensos a activarse de forma no deseada cuando se exponen a desencadenantes ambientales comunes como el calor o la radiación ultravioleta (UV). Esto significa que un polímero destinado a usos industriales o a infraestructura exterior podría emitir una falsa alarma o perder prematuramente su capacidad de detectar daños simplemente por la exposición al sol o por calentarse durante su operación. Por ello, existe la necesidad de mecanóforos robustos, selectivos y durables capaces de responder exclusivamente a la fuerza mecánica.

En este contexto, un equipo de investigación liderado por el profesor Hideyuki Otsuka, del Departamento de Ciencia e Ingeniería Química del Institute of Science Tokyo (Science Tokyo), Japón, ha presentado una solución. En su trabajo más reciente, disponible en línea desde el 23 de noviembre de 2025 y publicado en el Volumen 147, Número 49 del Journal of the American Chemical Society el 10 de diciembre de 2025, informan un nuevo andamiaje molecular para mecanóforos robustos denominado diarilacetonitrilo-α-éster carboxílico (DAANAC).

DAANAC fue diseñado mediante técnicas avanzadas de química computacional para simulaciones basadas en cálculos de teoría del funcional de la densidad. Consiste en un radical de diarilacetonitrilo estable y fluorescente acoplado a un radical alcoxi-carbonilo que apaga la fluorescencia mientras permanece unido. DAANAC presenta un enlace covalente relativamente fuerte entre estos radicales, lo cual le permite resistir el estrés ambiental y, al mismo tiempo, mantenerse sensible a la fuerza mecánica.

El equipo de investigación realizó una serie de experimentos para validar su diseño. Al ensayarse como compuesto modelo, DAANAC demostró una excelente estabilidad térmica, sin signos de descomposición incluso al calentarse por encima de los 200 °C. También resultó ser fotoquímicamente inerte, capaz de soportar exposiciones prolongadas a la radiación UV. Cuando se incorporaron unidades de DAANAC en polímeros lineales y reticulados —que representan casos de uso reales típicos de los mecanóforos—, la aplicación de fuerza mecánica, como molienda o estiramiento, rompió los enlaces entre los radicales constituyentes, produciendo a su vez una señal fluorescente amarilla bien definida.

Además, los ensayos en polímeros reticulados confirmaron que la inclusión de DAANAC no comprometió la resistencia intrínseca ni la estabilidad térmica del material. “Nuestros resultados establecen a DAANAC como un mecanóforo fluorescente único que tiende un puente entre la respuesta a la fuerza y la robustez estructural, ampliando el espacio de diseño para polímeros mecano-responsivos durables”, afirma Otsuka.

En conjunto, el desarrollo de DAANAC abre la puerta a la creación de componentes más seguros y de mayor vida útil en múltiples sectores clave. “Esta innovación proporciona un nuevo paradigma de diseño para materiales estructurales inteligentes que permanecen estables durante el uso, pero entregan señales de alerta temprana antes de una falla catastrófica”, explica Otsuka.

Entre las aplicaciones potenciales a corto plazo se incluyen componentes revolucionarios en transporte, infraestructura y electrónica avanzada, donde los materiales pueden literalmente informar su propio estado de daño mediante la emisión de luz antes de que se produzcan consecuencias graves.

Fuente: Institute of Science Tokyo.

Investigadores de la Universidad del Norte y de instituciones de los Estados Unidos concluyeron que, aunque el hormigón romano demanda una cantidad de energía similar y emite niveles comparables de CO₂ durante su producción, su notable durabilidad podría reducir los impactos ambientales a largo plazo.

“Estudiar el hormigón romano nos puede enseñar a utilizar los materiales de manera que maximicen la vida útil de nuestras estructuras, porque sostenibilidad y durabilidad van de la mano”, explicó Daniela Martínez, ingeniera de la Universidad del Norte y autora principal del trabajo.

Actualmente, la producción de hormigón es responsable de alrededor del 8 % de las emisiones globales de CO₂ de origen humano y del 3 % de la demanda total de energía. Motivado por las sugerencias de que el hormigón romano podría ser más ecológico, el equipo de investigación desarrolló un modelo detallado de sostenibilidad, comparando materias primas, insumos energéticos y emisiones contaminantes entre formulaciones antiguas y modernas.

Ambos tipos se basan en la caliza capaz de liberar CO₂ al ser calentada. Sin embargo, el hormigón romano incorpora también rocas locales, escombros reciclados y puzolana (ceniza volcánica) que mejora su durabilidad. Los investigadores analizaron diversas recetas y técnicas históricas, considerando fuentes de energía como combustibles fósiles, biomasa y renovables.

Contrariamente a lo esperado, los resultados demostraron que el hormigón romano emite una cantidad de CO₂ similar —o incluso superior— al hormigón moderno por unidad de volumen. “A diferencia de nuestras expectativas iniciales, adoptar las formulaciones romanas con la tecnología actual no generaría reducciones sustanciales de emisiones o consumo energético”, señaló Martínez. Añadió que la sustitución de combustibles en hornos modernos podría ofrecer mayores beneficios de descarbonización.

No obstante, la producción del hormigón romano presentó menores emisiones de contaminantes atmosféricos como óxidos de nitrógeno y de azufre —hasta un 98 % menos, según la fuente de energía—, lo que representa una importante ventaja para la salud pública.

Los autores subrayan que la longevidad podría ser el factor más decisivo en la sostenibilidad del hormigón. Su robustez, especialmente en infraestructuras de alto desgaste como carreteras, reduciría la necesidad de reparaciones y sustituciones. “Cuando consideramos la vida útil del hormigón, es ahí donde comienzan a aparecer los beneficios”, remarcó Martínez.

Sabbie Miller, de la Universidad de California en Davis, agregó: “En aquellos casos en los cuales prolongar el uso del hormigón reduce la necesidad de fabricar nuevos materiales, un hormigón más durable ofrece un potencial para disminuir el impacto ambiental”.

Por su parte, Paulo Monteiro, de la Universidad de California en Berkeley, advirtió que el hormigón romano y el moderno difieren de forma fundamental, especialmente porque el actual incorpora armaduras de acero susceptibles a la corrosión. “La corrosión de las armaduras es la principal causa de deterioro del hormigón, por lo tanto, las comparaciones deben realizarse con cautela”, apuntó.

De cara al futuro, el equipo planea llevar a cabo evaluaciones más profundas para comparar la vida útil y el desempeño de ambos tipos de hormigón en distintos usos. “Existen muchas lecciones que podemos extraer de los romanos. Si logramos integrar sus estrategias con nuestras ideas innovadoras, podremos construir entornos más sostenibles”, afirmó Daniela Martínez.

Fuente: Clarence Oxford, Los Ángeles, CA (SPX), 1º de agosto de 2025.

Para ello, los ingenieros recurren a mapas de amenaza y códigos de seguridad. Se trata, en esencia, de manuales basados en décadas de datos meteorológicos históricos. Incluyen márgenes de seguridad que garantizan que, aun si una pequeña parte del edificio falla, la estructura completa no colapse como un castillo de naipes.

El problema es que esos manuales resultan hoy obsoletos. Muchos de nuestros emblemáticos rascacielos fueron construidos en las décadas de 1970 y 1980, en un mundo más frío, con mareas más predecibles y tormentas menos violentas. Ese mundo ya no existe.

El cambio climático actúa como un multiplicador de amenazas, agravando las consecuencias del estrés ambiental sobre los edificios. Rara vez derriba una estructura por sí solo. En cambio, encuentra pequeñas fisuras, vigas corroídas y cimientos envejecidos, y los empuja hasta el punto de ruptura. Incrementa la intensidad de cada carga y esfuerzo que un edificio debe soportar. Para comprender este desafío, se estudiaron puntos críticos a nivel mundial.

El colapso en 2021 del edificio Champlain Towers South en Miami, Florida, Estados Unidos, causó la muerte de 98 personas. Si bien el inmueble de 12 pisos presentaba problemas de diseño originales, décadas de aumento del nivel del mar y aire costero salino actuaron como catalizador, permitiendo que el agua salada se filtrara en el subsuelo y el estacionamiento.

Cuando la sal alcanza las barras de acero dentro del hormigón, responsables de proporcionar resistencia estructural (conocidas como armaduras), el metal se oxida y se expande. Esto genera una enorme presión interna que fisura el hormigón desde adentro hacia afuera, en un proceso que los ingenieros denominan “descascaramiento” o spalling. La lección es clara: en un mundo más cálido, los subsuelos costeros se están convirtiendo en cámaras de corrosión donde pequeñas fallas de mantenimiento pueden escalar hasta provocar catastróficos colapsos estructurales.

Mientras que el caso de Miami afectó a un solo edificio, la histórica ciudad costera de Alejandría, en Egipto, enfrenta un riesgo mucho más extendido. Investigaciones recientes indican que los derrumbes allí han pasado de uno por año a casi 40 anuales en los últimos tiempos.

No solo el mar está subiendo; la sal licúa el suelo blando bajo los cimientos de la ciudad. A medida que el nivel freático asciende, el agua salada se infiltra bajo el tejido urbano, elevando el nivel de las napas. Esta agua salina no solo oxida las fundaciones, sino que altera la estructura química y física del suelo. Actualmente, unos 7.000 edificios en Alejandría presentan alto riesgo de colapso.

En Hong Kong, durante el supertifón Mangkhut en 2018, los vientos alcanzaron una aterradora velocidad de 180 millas por hora. Cuando ráfagas intensas chocan contra un frente de rascacielos, se comprimen entre los edificios y aceleran, como el agua expulsada mediante una manguera angosta.

Esa presión convirtió cientos de oficinas en túneles de viento, haciendo que los paneles de vidrio saltaran de sus marcos y fragmentos cayeran sobre las calles. Con 82 víctimas fatales y 15.000 viviendas destruidas en la región, los rascacielos se transformaron en “máquinas de escombros”, aun cuando no colapsaron por completo.

Simulaciones llevadas a cabo con supercomputadoras sobre los sistemas fluviales de Japón muestran que, en un mundo con 2 °C de calentamiento, inundaciones hoy consideradas “de una vez cada siglo” podrían repetirse aproximadamente cada 45 años. Con 4 °C de aumento, podrían ocurrir cada 23 años.

Estos incrementos en el volumen de agua ampliarán las zonas inundables hacia áreas antes consideradas seguras, desbordando potencialmente diques y defensas costeras. En una región crítica como la bahía de Osaka, las marejadas podrían aumentar casi un 30 %.

En Estados Unidos, un estudio de 370 millones de registros inmobiliarios entre 1945 y 2015 determinó que más de la mitad de las estructuras se ubican en zonas de alto riesgo. Casi la mitad enfrenta amenazas múltiples como terremotos, inundaciones, huracanes y tornados. En el Reino Unido, los reclamos por daños vinculados al clima alcanzaron 573 millones de libras en 2023, un 36 % más respecto del año 2022. Además, se proyecta que los daños anuales por inundaciones a propiedades no residenciales casi se duplicarán, pasando de 2.000 millones de libras actuales a 3.900 millones hacia la década de 2080.

Gran parte del parque edilicio mundial ingresa a su madurez bajo condiciones ambientales para las cuales nunca fueron diseñados. En lugar de entrar en pánico o demolerlo todo, la solución es adaptarse y entender el mantenimiento como una forma de resiliencia climática, no como un gasto opcional.

Las actualizaciones en la mitad de la vida útil de los edificios pueden proteger nuestros perfiles urbanos durante los próximos 50 años. Los mapas de riesgo deben incorporar modelos climáticos futuros —no solo datos históricos— para establecer nuevos estándares de seguridad. El monitoreo estructural regular resulta esencial: mediante sensores capaces de detectar tensiones invisibles en cimientos y estructuras antes de tornarse críticas, es posible anticipar situaciones peligrosas.

Los edificios pueden mantenerse robustos si las intervenciones se concentran en sus puntos más débiles y vulnerables: fachadas vidriadas, sistemas de drenaje subterráneo, pilotes de fundación y protección contra la corrosión.

El cambio climático no está reescribiendo las leyes de la ingeniería, pero sí se encuentra reduciendo rápidamente nuestros márgenes de seguridad. Si queremos que nuestras ciudades sigan en pie, debemos actuar ahora, antes de que pequeñas tensiones invisibles se acumulen hasta provocar fallas irreversibles.

Autor: Mohamed Shaheen, Profesor de Ingeniería Estructural, Loughborough University.
Este artículo fue republicado de The Conversation bajo una licencia Creative Commons.

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La implementación de sistemas de control remoto para grúas torre, junto con tecnologías inteligentes que permiten la prevención de accidentes y la gestión eficiente de la maquinaria, se posicionan como fundamentales herramientas para minimizar riesgos y mejorar la productividad en el sector de la construcción.

Este avance no solo protege a los operarios, sino también a todo el equipo presente en el sitio de obra, creando un ambiente laboral más seguro y eficiente. Además, estas tecnologías incluyen la incorporación de aprendizaje automático y análisis predictivo, que permiten anticipar y gestionar posibles riesgos en tiempo real, optimizando la operación de las grúas y facilitando un mantenimiento preventivo responsable de reducir interrupciones.

La prevención de colisiones entre equipos es otro aspecto fundamental, especialmente en sitios donde conviven distintos tipos de maquinaria. Nuevos sistemas de comunicación continua entre grúas permiten detectar y gestionar las interferencias, ajustando automáticamente sus movimientos y alertando a los operadores para evitar accidentes. Estas innovaciones son el resultado de una creciente colaboración entre fabricantes y especialistas en tecnología, quienes trabajan conjuntamente para integrar sistemas de seguridad compatibles con las normativas vigentes y los estándares internacionales.

Finalmente, la capacitación adecuada de los trabajadores resulta imprescindible para aprovechar al máximo las citadas herramientas tecnológicas, garantizando no solo un manejo eficiente sino también la correcta interpretación de alertas y datos en tiempo real.

La suma de tecnología avanzada y formación especializada marca un hito en la seguridad laboral de la construcción, prometiendo un futuro con menos accidentes y una mayor productividad en las obras de elevación.

El terreno sobre el cual se asienta la Villa Sidonius es uno de los más elevados y empinados del barrio, ubicado en la ladera norte. Esto supone tanto ventajas como desafíos. Su mayor atractivo es la vista panorámica del valle del Berounka, las colinas del Karst de Bohemia y el perfil urbano de Praga, República Checa, en el horizonte. Sin embargo, la orientación del terreno limita la exposición solar, ya que la luz del día solo alcanza la parte más alta de la propiedad, de difícil acceso. El reto principal fue construir la vivienda lo más arriba posible, asegurando al mismo tiempo un cómodo acceso.

La solución arquitectónica se basa en el concepto de casas suspendidas, resultando en una estructura semejante a un puente sobre pilares. El sistema estructural prefabricado de acero cuenta con un esqueleto externo compuesto por perfiles HEB 300 que salvan una distancia de dieciocho metros entre los pilares de hormigón armado, mientras que la estructura interna, conformada principalmente por perfiles IPE 160, actúa como soporte para los cerramientos, la cubierta y las losas.

Más que una vivienda convencional, esta construcción conforma un experimento estructural, arquitectónico y tecnológico. La falta de espacio y la apuesta por la innovación impulsaron la búsqueda de soluciones vanguardistas, integrando productos y equipos de última generación.

El acceso a la vivienda se efectúa a través de un túnel subterráneo que conecta con el garaje, donde también se encuentran un estudio y un área de fitness. Este pasaje conduce a la base de uno de los pilares, donde un ascensor transporta a los residentes hasta la planta principal, con una parada intermedia para ingresar a la sala de servicio.

El núcleo del hogar crea un acogedor espacio de estar integrado con cocina y comedor, desde donde se accede a una terraza orientada al sur. Esta prolongación exterior vincula la casa con el terreno ajardinado y la parte superior soleada del jardín, donde se encuentra la piscina. Los extremos de la estructura en voladizo albergan dos zonas diferenciadas: por un lado, los dormitorios infantiles; por el otro, la suite principal con baño y privilegiadas vistas.

La colaboración con el paisajista Vladimír Sitta dio lugar a una solución innovadora: un talud de pizarra salpicado de abedules, en armonía con el diseño arquitectónico. Algunos elementos del proyecto, como la piscina y su integración con el entorno, surgieron de este trabajo conjunto.

El resultado es la esencia de un proceso creativo excepcional, donde participaron no solo arquitectos, sino también un equipo especializado en el diseño y fabricación de cada uno de los componentes de la estructura. La intervención del propietario en todas las etapas del proyecto tuvo una influencia determinante en el resultado final.

Las 29º Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural, organizadas por la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE), ya comienzan a mostrar la magnitud de su convocatoria y el fuerte compromiso de la comunidad técnica con uno de los encuentros más importantes de la especialidad en el país. Finalizado el período de presentación de trabajos, las cifras reflejan una destacada participación federal e internacional, consolidando nuevamente a las JAIE como el gran espacio de intercambio y actualización profesional de la ingeniería estructural argentina.

La próxima edición, que se desarrollará del 16 al 18 de septiembre de 2026 en el Paseo Córdoba de la Nueva Andalucía, en la ciudad de Córdoba, recibió trabajos provenientes de distintos puntos del país y también del exterior, con un total de 37 presentaciones internacionales que aportarán nuevas miradas, experiencias y enfoques técnicos al tradicional encuentro organizado por la AIE.

Entre las provincias argentinas con mayor cantidad de proyectos presentados, Córdoba encabezó la participación con 31 trabajos, reafirmando además el protagonismo de la provincia como sede de las próximas Jornadas. Le siguieron la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con 21 presentaciones, Santa Fe con 14, la provincia de Buenos Aires con 9 y Mendoza con 6 trabajos.

La destacada representación territorial evidencia el crecimiento sostenido de las JAIE y la consolidación de una red profesional activa, interesada en compartir investigaciones, experiencias de obra, innovaciones tecnológicas y desarrollos vinculados con el análisis, diseño y construcción de estructuras.

La edición 2026 volverá a ofrecer conferencias técnicas, presentación de trabajos, exposiciones especializadas, concursos y espacios de encuentro con las empresas del sector que fortalecen el vínculo entre generaciones de ingenieros estructurales y consolidan el espíritu de comunidad que históricamente caracteriza a las JAIE.