AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

Canadá

Medalla Robert L’Hermite

Cada año, RILEM otorga la Medalla Robert L’Hermite a un investigador menor de 40 años, que ha realizado una contribución científica excepcional en el campo de los materiales y estructuras para obras. El premio 2024 fue para el Dr. José Norambuena-Contreras. El jurado de la Medalla 2024 de la RILEM (Reunión Internacional de Laboratorios y Expertos en Materiales, Sistemas de Construcción y Estructuras) estuvo compuesto por el Prof. Enrico Sassoni (Universidad de Bolonia, Italia) como Presidente del Comité Técnico Asesor, la Prof. Alexandra Bertron (INSA Toulouse, Francia) como Editora en Jefe de RILEM Technical Letters, el Prof. Hassan Baaj (Universidad de Waterloo, Canadá) y la Prof. Pagona-Noni Maravelaki (Universidad Técnica de Creta, Grecia) como Expertos designados por el Comité Técnico Asesor. Para la Medalla Robert L’Hermite 2024, se recibieron 5 aplicaciones de alta calidad de investigadores trabajando en 5 países en 4 continentes diferentes. La Medalla Robert L’Hermite 2024 fue otorgada al Dr. José Norambuena-Contreras. La distinción le fue concedida en reconocimiento a su actividad de investigación sobre materiales bituminosos auto-reparables para infraestructuras viales más sostenibles y resilientes. El Dr. Norambuena-Contreras es Profesor Asociado en Ingeniería Civil en la Universidad de Bio-Bio (UBB) en Chile, donde lidera un Grupo de Investigación multidisciplinario centrado en Materiales Bituminosos Avanzados. Anteriormente, ha ocupado Posiciones Científicas en varias Universidades e Institutos de Investigación de prestigio en España, Suiza y el Reino Unido. Su experiencia y liderazgo son reconocidos internacionalmente y se evidencian por su sólido historial de publicaciones, su papel como Investigador Principal en varios proyectos financiados públicamente y privadamente, y su participación en comités científicos y paneles de evaluación a nivel nacional e internacional. Actualmente, el Dr. José Norambuena-Contreras se encuentra en proceso de reubicación desde la UBB-Chile, donde ha trabajado en los últimos 9 años, al Reino Unido, donde será designado como Profesor Senior en Ingeniería Civil en la Facultad de Ciencias e Ingeniería de la Universidad de Swansea, con afiliación al Instituto de Investigación en Materiales y Manufactura.

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Riesgos en demoliciones

Durante el World Demolition Summit 2023, la cumbre mundial sobre temas de demolición llevada a cabo el pasado 17 y 18 de octubre de 2023 en Toronto, Canadá, el Dr. Ahmed Amir Khalil, presentó la ponencia “Análisis de riesgos durante la demolición mecánica del puente Champlain”. La Cumbre Mundial de Demolición, organizada por la revista Demolition & Recycling International, es el evento líder para la industria de la demolición a nivel mundial. El certamen ha crecido significativamente desde su primera edición del año 2009, y hoy permanece firmemente establecido como uno de los encuentros anuales más importantes para la industria de la demolición. En la pasada edición 2023, se presentó el Dr. Ahmed Amir Khalil, pionero en el área de simulaciones de ingeniería para la planificación de demoliciones con 25 años de experiencia en ingeniería estructural. El tema desarrollado por el especialista fue “Análisis de riesgos durante la demolición mecánica del puente Champlain”. Durante su presentación, el Dr. Ahmed Amir Khalil señaló: “Esta presentación proporciona orientación sobre el análisis de riesgos estructurales durante la demolición de puentes de múltiples tramos mediante el planteo de un estudio de caso para la planificación de la demolición del puente Champlain de 3 km de largo. El trabajo de deconstrucción se realizará dentro del presupuesto global establecido en 400 millones de dólares. El proyecto original de deconstrucción del Puente Champlain comenzó en el mes de julio de 2020 y se llevará a cabo durante un período de 43 meses, hasta enero del año 2024”, afirmó. Cabe mencionar que el equipo dirigido por el Dr. Ahmed de Applied Science International LLC realizó simulaciones de ingeniería para una variedad de estructuras industriales, incluidas torres de enfriamiento, silos, tanques, calderas, reactores, transportadores y chimeneas. En 2020, su equipo efectuó el modelado de ingeniería del edificio más alto del mundo que sería demolido por implosión. Además del análisis estructural, desarrolla simulaciones numéricas para garantizar que la vibración, el ruido y el polvo generados por las actividades de demolición permanezcan dentro de los límites aceptables de desempeño.

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Anillos de hierro

En Canadá, los jóvenes ingenieros se inician en la profesión a través de la tradición centenaria del “Ritual de la vocación de un ingeniero”. Creado con el propósito de inculcar el sentido de responsabilidad a los ingenieros, la primera ceremonia tuvo lugar en el año 1925. La idea fue concebida en 1922, cuando los siete ex presidentes de la Sociedad Nacional de Ingeniería pidieron al autor inglés Rudyard Kipling que diseñara el ritual y escribiera el juramento recitado en la iniciación. La unión de los jóvenes iniciados a una promesa de trabajo sólido y ético tiene la forma de un anillo de hierro, que se lleva en el dedo meñique de la mano que trabaja. Se rumoreaba que los primeros anillos provenían de los restos del puente de Quebec, el cual se derrumbó dos veces. El primer colapso sucedió en 1907 y murieron en la ocasión 75 trabajadores. El desastre se produjo por la falta de control de los cálculos originales. El diseño y la ubicación de los Anillos de Hierro, los cuales raspan los planos, pretenden servir como un recordatorio constante para evitar la “mala mano de obra”. “Intenta imaginarte en 1926, cuando esto se hizo por primera vez. En aquel entonces había tal vez 10 graduados de ingeniería en un año, conformando un grupo de personas muy pequeño e íntimo. Ese es el tipo de espíritu que tratamos de preservar”, dijo el profesor de ingeniería de la Universidad de Concordia, Robert Paknys. En 2019, había 18.154 graduados en ingeniería en Canadá, implicando la circulación de muchos más anillos, ahora hechos de acero inoxidable. Cuando los ingenieros se jubilan, es común que devuelvan los anillos para pasarlos a la siguiente generación. La tradición del Anillo de Hierro sirvió de inspiración para el establecimiento de la «Orden del Ingeniero», formada en la década de 1970 en los Estados Unidos, entidad la cual respaldó a los ingenieros estadounidenses en muchos de sus principios éticos.

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Metro Vendôme

La conferencia acerca del diseño y construcción del nuevo ingreso a la estación del Metro Vendôme y el nuevo enlace peatonal con la AMT/MUHC se llevará a cabo el próximo miércoles 11 de octubre de 2023 entre las 18 y 19:15 horas. La disertación sobre el nuevo ingreso a la estación de Metro Vendôme y el enlace peatonal con la AMT/MUHC, se ofrecerá en la Sala A-1600 del Pabellón A de la École de Technologie Supérieure de Montreal, Canadá, en modo híbrido. La construcción de una nueva entrada en la estación de metro Vendôme incluye un nuevo corredor subterráneo que conecta el ingreso con la estación de tren de cercanías y el Centro de Salud de la Universidad McGill (MUHC). Este centro multimodal, que antes no era accesible para usuarios con movilidad reducida, ahora está equipado con cinco ascensores y dispositivos de accesibilidad universal, como puertas motorizadas y pivotantes, proporcionando así una conexión fluida y accesible entre la rue de Maisonneuve, la estación de Vendôme y el cercano hospital. El proyecto incluye un flamante vestíbulo de entrada, parcialmente integrado en el edificio adyacente, y puntos de acceso adicionales a la estación existente del metro, andenes ferroviarios y complejo hospitalario; un nuevo túnel peatonal subterráneo de hormigón de 140 metros de longitud, responsable de conectar la estación del metro, los andenes del exo ferrocarril y el MUHC. Para respetar el periodo de interrupción del servicio ferroviario de 72 horas, se hormigonó en el lugar un tramo de 12 metros de largo, el cual luego se “empujó” hasta su ubicación definitiva mediante gatos hidráulicos. Se trata de la primera estación del metro de Montreal en recibir la certificación Envision Gold, un documento el cual reconoce la excelencia de la infraestructura sostenible con un impacto positivo en las comunidades. El proyecto fue premiado por el American Concrete Institute (ACI), Quebec y Ontario, en la categoría de “Infraestructura”. También recibió premios por “Durabilidad y Resiliencia” y “Uso Innovador del Concreto” de parte de la Association Béton Québec. Los disertantes serán Justine Mainguy, ingeniera estructural de edificios con trece años de experiencia y una reconocida trayectoria en proyectos hospitalarios; junto al Dr. Arezki Tagnit Hamou, profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Sherbrooke y miembro de los comités técnicos del American Concrete Institute (ACI), ASTM, RILEM y la Canadian Standards Association (CSA).

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