Puente Monitoreado
En el número 77 de Revista IE, medio de difusión técnica de la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE), se publica el artículo titulado «Análisis del Monitoreo de un Puente de Hormigón con un Comportamiento Flexible y Mejoras para Extender su Vida Útil». Este artículo, escrito por los ingenieros civiles Valeria Tridone, María Haydée Peralta, Raúl Bachiarello y Leonel Pico, de la Facultad de Ingeniería de UNICEN, examina el estado de conservación y las posibles mejoras de un puente de hormigón en la ciudad de Olavarría. Olavarría, fundada el 25 de noviembre de 1867 a orillas del arroyo Tapalqué, ha experimentado un crecimiento significativo a lo largo de las décadas. De ser una pequeña aldea situada en una sola margen del arroyo, se ha convertido en un centro comercial, agropecuario e industrial de importancia en la provincia de Buenos Aires. Este desarrollo ha hecho necesario construir puentes que conecten ambas márgenes del arroyo. Inicialmente, se erigieron estructuras de hierro y madera, avanzadas para su tiempo. Con el progreso tecnológico en materiales y técnicas constructivas, se han creado puentes más robustos y mejorado la capacidad del arroyo para manejar crecidas mediante el ensanchamiento de su cauce. Actualmente, Olavarría cuenta con más de 100.000 habitantes y una extensa planta urbana a ambos lados del arroyo. La comunicación fluida entre las dos márgenes es posible gracias a diez puentes de hormigón y siete puentes colgantes peatonales, que tienen entre 30 y 60 años de servicio. Estos puentes, nombrados según las calles que continúan a ambos lados, fueron diseñados bajo condiciones que han cambiado con el tiempo, especialmente debido al aumento del tráfico y la velocidad de los vehículos que los cruzan. Dada la alta transitabilidad de estos puentes, es esencial realizar un monitoreo constante de su estado de conservación. La inspección y el mantenimiento de estructuras que han superado su vida útil de diseño de 50 años son cada vez más relevantes. No obstante, las evaluaciones globales del comportamiento de los puentes a menudo no se llevan a cabo hasta que se observa algún signo explícito de deterioro. En Olavarría, esta situación se hizo evidente cuando los usuarios comenzaron a percibir una creciente sensación de disconfort al cruzar algunos puentes. Esta preocupación llevó al municipio a solicitar la intervención de expertos para evaluar su estado de conservación. Como respuesta, la Secretaría de Obras Públicas de la Municipalidad de Olavarría firmó un convenio con el Área de Estructuras de la Facultad de Ingeniería de la UNCPBA. En los años 2007, 2010, 2016 y 2021, se realizó un plan de evaluación, diagnóstico y propuesta de mantenimiento y/o reparaciones para los puentes de hormigón sobre el arroyo Tapalqué. Este plan incluyó inspecciones «in situ», análisis numéricos y experimentales, y culminó con la entrega de un Informe Final en cada instancia, detallando los resultados y recomendaciones. El artículo se centra en el monitoreo de un puente de hormigón armado ubicado sobre la Avenida Sarmiento, construido en 1960 y vigilado desde 2007. A partir de la década de 1990, se documentó la percepción de vibraciones de alta intensidad por parte de quienes lo cruzaban, junto con la aparición de fisuras y otros signos de deterioro que podrían comprometer la seguridad estructural del puente a largo plazo. El análisis realizado por el equipo de la universidad tiene como objetivo identificar las causas de estos problemas y proponer mejoras que permitan extender la vida útil del puente, asegurando su integridad y seguridad para los usuarios. Es posible leer el artículo completo ingresando en el link a continuación:
