AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

CPIC

Edificio Seguro

El último miércoles 2 de agosto de 2023 se desarrolló la tercera reunión para la actualización del libro «Edificio Seguro». Durante la misma, se llevaron a cabo discusiones y presentaciones para actualizar los protocolos de control relativos a la seguridad edilicia. El proyecto de actualizar el libro «Edificio Seguro» es considerado una línea de acción prioritaria por parte de la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) en su esfuerzo por mejorar la seguridad de las construcciones. Atento a ello, en este tercer encuentro el cual se formalizó en la Superintendencia de Bomberos de la Policía Federal Argentina, la AIE sumó sus acciones junto al Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) y una serie de destacadas instituciones del quehacer, para unificar criterios técnicos tendientes a las evaluaciones de seguridad. El Ing. Civil Roberto Policichio, presidente honorario del CPIC, destacó el compromiso del Consejo Profesional de Ingeniería Civil en la actualización del libro y en la colaboración con diversas instituciones para garantizar la seguridad en la construcción de edificios. Continuaremos detallando las principales noticias respecto de este importante documento, prioritario como una de las líneas de acción en favor de la seguridad de nuestras construcciones.

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Anclajes de Tracción

El anclaje lateral de tracción conforma una de las mejores y más difundidas metodologías de trabajo durante la etapa de excavación de una obra. El libro “Anclajes de Tracción: Aspectos Fundamentales de la Ley 4.580” editado por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil, brinda detalles al respecto. ​​La Ley 4.580 permite la instalación de anclajes de tracción bajo los edificios linderos que, hasta el momento de su sanción, sólo se aceptaba con acuerdo de la totalidad de los propietarios, representando un imposible práctico dado que bastaba con la ausencia o disidencia de uno de los mismos para evitar su empleo. El libro “Anclajes de Tracción: Aspectos Fundamentales de la Ley 4.580”, compilado por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), brinda información respecto del estado del arte sobre la temática de los anclajes de tracción. El texto cita: “El desarrollo de los anclajes incluyó elementos de estructuras provisorias de contención, pasivos, activos, postesando los tendones anclados en bulbos de hormigón inyectado, precomprimiendo el macizo dentro del cual actúa la pieza de transferencia, inyectando los suelos o mezclándolos con cemento mediante las técnicas del “jet-grouting”. Cuando los anclajes son incorporados para su uso en forma permanente para el servicio de las estructuras, la protección contra la corrosión debe ser especialmente cuidada. Estos miembros estructurales sometidos a tracción, fueron progresivamente utilizados en estructuras para resistir fuerzas de subpresión, de arranque en torres o mástiles de líneas de alta tensión, torres off-shore y torres de sustentación de turbinas eólicas para la producción de energía”.

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Hormigón Sostenible en Argentina

Hormigón Sostenible en Argentina forma parte de una colección que edita desde 2010 el Consejo Profesional de Ingeniería Civil​​​​​​ (CPIC) sobre los grandes desafíos de la construcción de edificios, infraestructura y transporte empleando un “hormigón sostenible”.​ Durante los años 2014, 2015 y 2016, un grupo de profesionales coordinados por el Ing. Civil Enrique Sgrelli -entonces prosecretario del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC)-, llevó a cabo una serie de encuentros con un nutrido grupo de destacados referentes de una serie de instituciones, a fin de intercambiar experiencias sobre un tema el cual presenta muy pocos antecedentes documentados en nuestro país: el “Hormigón Sostenible”. El propósito del libro “Hormigón Sostenible en Argentina: Estado del arte y buenas prácticas”, radica en difundir las características de los hormigones producidos, proyectados, construidos y mantenidos con conciencia ambiental. Desde luego, su estudio y aplicación enriquecerá los aspectos técnicos, económicos, legales y biosociales de una obra de ingeniería civil. Ello enaltecerá la figura del profesional, cuya misión consiste, precisamente, en aplicar su saber y experiencia en diversas tipologías de obras. La mencionada publicación, la octava editada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil, tiene como objetivo difundir las características de los hormigones producidos, proyectados, construidos y mantenidos con conciencia ambiental​​.

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La AIE organizó un exitoso Seminario sobre “postesados”

La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE), llevó a cabo el pasado jueves 10 de agosto del 2023 el Seminario presencial y virtual ofrecido por la firma Freyssinet, entre las 10:00 y las 12:00 horas. En el encuentro se analizaron las especificaciones de distintos sistemas de postesados. El pasado 10 de agosto de 2023, el Ing. en Construcciones Sergio Raúl Corrales, gerente técnico de Freyssinet Tierra Armada SA Argentina, ofreció un Seminario presencial y virtual en el auditorio “Ing. Civil Jorge Sciammarella”, del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), sito en Adolfo Alsina 430, CABA. El mismo fue organizado por nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) y allí se analizaron los principales aspectos prácticos del postesado, su objeto, tipos de postesados, postesados adherentes, postesados no adherentes, postesados exteriores adicionales, aplicaciones, losas postesadas, y protección de los tendones frente a las agresiones ambientales. Al respecto, el Ing. en Construcciones Sergio Raúl Corrales precisó los temas tratados durante el encuentro y expresó: “En este exclusivo Seminario, estudiamos junto al público asistente los detalles técnicos de la instalación del sistema y métodos de ejecución de diferentes postesados, con foco en el mercado argentino. Respecto de los tipos de postesados, analizamos las particularidades de los adherentes, puntualizando en los anclajes activos y pasivos, la prefabricación de tendones en comparación con el enfilado de tendones a máquina, la función de la inyección con lechada de cemento, la preparación de la inyección y distintos casos observados en obra. Acerca de los postesados no adherentes, trabajamos especificaciones de los cordones engrasados envainados distribuidos en la estructura sin vaina global, analizando su materialización en casos de obra. En cuanto al postesado exterior adicional, nos concentramos en las diversas configuraciones del tendón, las mejores formas de fijar los anclajes a la estructura, cordones engrasados y envainados dentro de una vaina global inyectada con cemento, función de la inyección, tesado cordón a cordón, tesado del tendón en conjunto con gato multi-cordón, y ciertos casos de éxito aplicados en obras de nuestro país. Las prescripciones en losas postesadas fueron otro de los ítems observados a partir de los mono-cordón adherente, multi-cordón adherente y sistemas no adherentes, tanto mono como multi-cordón. Especificamos en paralelo, la protección de los tendones frente a las agresiones ambientales y sus distintos grados de exposición. Sobre el cierre del evento, obtuvimos interesantes conclusiones acerca de los niveles de protección PL1, PL2, PL3 y el empleo de capós de inyección en los anclajes comparativamente con el hormigonado de los cajetines. Quiero agradecer en mi nombre y en el de la empresa Freyssinet a la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) por la organización y difusión de este evento. También, reconocer la presencia de los asistentes, tantos virtuales como presenciales, que en un muy buen número acompañaron la presentación y la enriquecieron con sus pertinentes preguntas y aportes. Esperamos muy pronto repetir esta cordial y exitosa experiencia”, concluyó el gerente técnico de Freyssinet Tierra Armada SA Argentina.

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Evento CPIC-AIE en ARQ

En su edición del pasado martes 1º de agosto de 2023, la revista de arquitectura ARQ del Grupo Clarín, publicó un artículo del Ing. Civil Pablo Diéguez acerca de los alcances del evento que la AIE llevó a cabo conjuntamente con el CPIC: “Aportes de la ingeniería civil a la reducción de la huella de carbono”. “Aportes de la ingeniería civil a la reducción de la huella de carbono” Por el Ing. Civil Pablo L. Diéguez | Presidente de la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) En julio pasado, se establecieron sucesivos récords de temperatura promedio en la Tierra, incluyendo la jornada más calurosa jamás registrada desde que se tienen datos. Esta situación es consecuencia del cambio climático, que está ocurriendo a una velocidad e intensidad sin precedentes en la historia de la humanidad, y sus consecuencias pueden ser devastadoras. El cambio climático y la huella de carbono están estrechamente relacionados. Actualmente, el sector de la construcción es una de las industrias más contaminantes, ya que se estima que un 40% de dicha contaminación está directa o indirectamente vinculada a las actividades constructivas. Sin embargo, al reducir nuestra huella de carbono, podemos disminuir la cantidad de gases de efecto invernadero que emitimos a la atmósfera, lo que contribuirá a mitigar el cambio climático y proteger el ambiente para las futuras generaciones. La descarbonización no puede esperar, y desde el sector de la construcción, podemos implementar prácticas y soluciones sostenibles que ayuden a abordar el cambio climático y proteger el ambiente. En este contexto, la Asociación de Ingenieros Estructurales y el Consejo Profesional de Ingeniería Civil organizaron el seminario «Aportes de la ingeniería civil a la reducción de la huella de carbono», con una participación prometedora para generar conciencia sobre nuestra responsabilidad y proponer soluciones relacionadas con la infraestructura, la construcción y el transporte sostenible. Como profesionales del sector, podemos contribuir a la protección del entorno a través de un adecuado diseño, la correcta elección de materiales y el uso de sistemas constructivos sostenibles. También podemos refuncionalizar, rehabilitar o reforzar las obras existentes. Existen diversas formas de reducir la huella de carbono en la construcción, como el diseño de edificios energéticamente eficientes para minimizar significativamente el consumo de energía y las emisiones de carbono a lo largo de su vida útil. Esto se logra maximizando la iluminación natural, la ventilación y utilizando materiales de construcción sostenibles con un bajo impacto ambiental. La eficiencia energética se mejora mediante la instalación de aislamientos adecuados, sistemas de iluminación eficaces, equipos de climatización de alta eficiencia y esquemas de gestión energética. Además, es fundamental incorporar fuentes de energía renovable, como paneles solares o turbinas eólicas, para proporcionar electricidad y calor. En el diseño, utilizaremos materiales de construcción con baja intensidad de carbono, promoviendo el uso de productos locales que no afecten adversamente al ambiente y puedan ser producidos en el sitio para reducir la demanda de transporte. También se pueden emplear materiales prefabricados producidos en entornos controlados y transportados a la obra para su ensamblaje. Es esencial implementar estrategias de gestión de residuos en la construcción, reduciendo desperdicios, reutilizando materiales y reciclando adecuadamente. La ingeniería estructural también puede desempeñar un papel importante en la reducción de la huella de carbono mediante la exploración de tecnologías y sistemas estructurales innovadores, diseñando estructuras eficientes en términos de carga y resistencia, y optimizando el diseño con herramientas avanzadas de análisis para reducir la cantidad de materiales necesarios sin comprometer su integridad. En cuanto a los materiales, los ingenieros estructurales deben proponer la utilización de madera certificada, hormigón con bajo contenido de carbono, acero reciclado y materiales recuperados. La integración de sistemas de energía renovable en la estructura misma también contribuye a la reducción de emisiones de gases, con la posibilidad de instalar paneles solares en techos y fachadas de edificios o utilizar tecnología de energía eólica integrada en la estructura. Realizar un análisis del ciclo de vida de la estructura puede ayudar a evaluar y minimizar las emisiones de carbono en todas las etapas, desde la extracción de materiales hasta la construcción, operación y eventual demolición. Esto permitirá identificar oportunidades de reducción de emisiones en todas las etapas del ciclo de vida de la estructura. Es crucial que los ingenieros estructurales colaboren estrechamente con otros profesionales, como desarrolladores, arquitectos y consultores de energía, para ofrecer soluciones integradas y holísticas que reduzcan la huella de carbono de un proyecto de construcción en su conjunto. Estas acciones implican REUSAR una estructura existente en su forma original, sin modificaciones significativas, evitando el consumo de recursos y energía necesarios para construir una nueva desde cero. Esta práctica es común en proyectos de renovación y rehabilitación. Otra alternativa es REUTILIZAR componentes de una estructura existente y usarlos en nuevos proyectos o aplicaciones. Esto implica desmontar y extraer elementos que aún se encuentran en buenas condiciones para darles una segunda vida en otro contexto. Cuando no sea posible reusar o reutilizar edificaciones o materiales, se debe procurar RECICLAR los materiales de construcción de una estructura existente, lo que implica procesarlos para producir nuevos componentes. Los materiales como el hormigón, el acero, el vidrio y la madera se pueden triturar, clasificar y reciclar para fabricar nuevos productos de construcción. El hormigón reciclado se puede utilizar como agregado en la fabricación de nuevos hormigones, reduciendo así la necesidad de extraer y procesar recursos. Al implementar estas medidas, la industria de la construcción puede desempeñar un papel significativo en la reducción de las emisiones de carbono y la mitigación del cambio climático. Además, es importante fomentar la conciencia y la educación sobre la importancia de la construcción sostenible y alentar a los actores del sector a adoptar prácticas más respetuosas con el ambiente.

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El CPIC y la ética

En un positivo acuerdo, el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) suscribió un convenio con la Oficina Anticorrupción (OA) para colaborar en la difusión del Registro de Integridad y Transparencia para Empresas y Entidades (RITE). Con la firma de la titular de la Oficina Anticorrupción (OA), Verónica Gómez, y del presidente del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), Ing. Civil Luis Perri, se suscribió un convenio entre ambas instituciones para promover la integridad y transparencia en el ámbito profesional y combatir la corrupción. También participaron de la firma del convenio, el director nacional de Asuntos Estratégicos de la OA, Ing. Civil Nicolás Gómez; el coordinador de Políticas de Integridad de la OA, Leopoldo Giupponi; el asesor legal Dr. Diego Oribe y el Ing. Civil y abogado Carlos Augusto Vallet, ambos, en representación del CPIC. De esta forma el CPIC se compromete a colaborar en la difusión del Registro de Integridad y Transparencia para Empresas y Entidades (RITE). Se trata de un documento que tiene como objetivo principal promover la ética y la transparencia en las actividades de las empresas y entidades. Al difundir este registro entre la comunidad profesional de la ingeniería civil, el CPIC y la OA contribuyen a crear conciencia sobre la importancia de actuar, de manera íntegra y transparente, en el ejercicio de la profesión.

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Premios de la ANI

El Dr. Carlos A. Prato y el Ing. Civil Norberto W. Pazos, recibieron los premios «Ing. Arturo J. Bignoli” e “Ing. Luis V. Migone” otorgados por la Academia Nacional de Ingeniería (ANI), el martes 18 de julio de 2023. Durante la Sesión Pública Extraordinaria, llevada a cabo el pasado martes 18 de julio del presente año, a las 18 horas, en la Casa de las Academias Nacionales, se efectuó la entrega del Premio “Academia Nacional de Ingeniería-Ing. Arturo J. Bignoli”, Edición 2022, al Dr. Carlos A. Prato; y el Premio “Ing. Luis V. Migone”, Edición 2022, al Ing. Civil Norberto W. Pazos. El presidente de la Academia Nacional de Ingeniería, Ing. Manuel A. Solanet, brindó la bienvenida a los presentes y expresó su alegría de compartir el momento junto a las personalidades reconocidas con sendas distinciones. Seguidamente, se fomalizó la presentación del Dr. Carlos A. Prato, por parte del Académico Ing. Eduardo R. Baglietto, tras lo cual, el vicepresidente primero de la ANI, Ing. Máximo Fioravanti, fue el encargado de la presentación del Ing. Civil Norberto W. Pazos. Efectuadas las citadas presentaciones, se escucharon las palabras de agradecimiento del Dr. Carlos A. Prato. Luego, el Ing. Civil Norberto W. Pazos, brindó unas palabras tras ser reconocido con el Premio “Ing. Luis V. Migone”, Edición 2022. “Deseo, solicitando las disculpas del caso por ser, quizás, autoreferencial en algunos aspectos, tratar dos temas. El primero, el ámbito social. El segundo, la productividad e innovación, tan necesarias en nuestra industria de la construcción. Los programas de autoconstrucción asistida ofrecen notorias ventajas en los aspectos sociales, ambientales y comunitarios. Aptitudes que encuentran en las innovaciones y novedades tecnológicas, tanto en materiales como en sistemas, nexos concomitantes de evidente efectividad. Cuando analizamos nuestro déficil habitacional, comprobamos que el mismo es creciente, imparable y generador de desazón y sufrimiento en aquellas generaciones carenciadas sin un horizonte esperanzador. Este quiere ser mi mensaje: Siento como culpa propia y de mis colegas no haber podido resolver este dilema que es profundamente humano y lo planteo como un desafío para la ingeniería, cuya creatividad elogiamos por sus progresos en muchos campos. El desafío radica en tomar el tema de la productividad y la reducción de costos como uno de los objetivos vitales para la supervivencia humana”, expresó el Ing. Civil Norberto W. Pazos. Estuvo presente en el acto el presidente de la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE), Ing. Civil Pablo Diéguez, acompañado por los presidentes honorarios del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), ingenieros civiles Hugo Chevez y Mario Pataro, junto al actual presidente del CPIC, el Ing. Civil Luis Perri. Para ver la ceremonia completa de premiación, ingresar en el link: https://youtu.be/g5eznvXJ8g0

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Encuentro interinstitucional

En la sede del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), se concretó el pasado martes 11 de julio de 2023, un encuentro cuyo propósito radicó en presentar un proyecto de interacción entre la Academia Nacional de Ingeniería (ANI) y la Academia de Arquitectura y Urbanismo (AAU). Del evento participó nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE). El objetivo de este encuentro interinstitucional se concentró en relacionar a las autoridades de la Academia Nacional de Ingeniería (ANI), representada en el evento por su presidente, el Ing. Manuel A. Solanet, y la Academia de Arquitectura y Urbanismo (AAU), representada por la Arq. María Teresa Egozcue. Paralelamente, formaron parte del encuentro, especialmente invitados, referentes del Centro Argentino de Ingenieros, el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo, la Cámara Argentina de Consultoras de Ingeniería, la Coordinadora de Entidades Profesionales Universitarias, y la Sociedad Central de Arquitectos. Nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales formó parte de la reunión, representada por su presidente, el Ing. Civil Pablo Diéguez. “Estamos muy agradecidos por la presencia de todos y todas en este evento”, afimó el Ing. Civil Luis Perri, presidente del CPIC, y comentó: “La idea era que nos encontráramos y pudiéramos establecer contacto a fin de coordinar acciones conjuntas entre las instituciones académicas que reúnen a referentes de las disciplinas de la arquitectura y la ingeniería civil. Nuestro Consejo ofrece su auditorio, sus publicaciones editadas, y distintas gestiones de relacionamiento internacional, a los fines de impulsar una productiva sinergia. Por ello, reitero mi profundo agradecimiento por su visita y comprometida participación”. Por su parte, la Arq. María Teresa Egozcue, opinó: “La Academia de Arquitectura y Urbanismo fue fundada con el propósito de promover el valor social y cultural de la Arquitectura y el Urbanismo en la Argentina. Su visión se proyecta sobre la ciudad y el territorio, animada por una perspectiva de futuro que integra la historia y el patrimonio construido a los desafíos de cambio que plantea la propia evolución de la disciplina y su relación con la cultura, la tecnología, los recursos naturales y el ambiente. Estamos abiertos a recibir a representantes de todas las provincias argentinas, y a trabajar juntos en planes y políticas imprescindibles en el nuevo siglo. Agradezco la inciativa del CPIC por propiciar este encuentro entre todas las instituciones afines”, concluyó la Arq. María Teresa Egozcue en nombre de la AAU. El presidente de la ANI, Ing. Manuel Solanet, afirmó: “Quiero en nombre de la Academia Nacional de Ingeniería, agradecer al CPIC por oficiar de anfitrión en este venturoso encuentro. Estamos convencidos que las Academias deben interactuar, máxime con dos diciplinas tan concomitantes como la arquitectura y la ingeniería civil, profesiones interdependientes y complementarias. La ANI y sus representantes están agradecidos por la participación y, sin dudas, vamos a desarrollar estrategias conjuntas para elevar la calidad de ambas disciplinas, tan necesarias en nuestro contexto”, expresó el Ing. Solanet.

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Actualización del libro Edificio Seguro

La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) informa sobre el avance en la actualización del libro Edificio Seguro, cuya primera edición fuera redactada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) junto a una serie de instituciones del sector. En este caso, explicitamos los avances acordados en la reunión llevada a cabo el pasado miércoles 28 de junio de 2023, a las 13:30 horas. La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) participó del segundo encuentro de instituciones las cuales encaran la tarea de actualizar el texto “Edificio Seguro”, editado oportunamente por el CPIC. La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) se hizo presente en el evento, junto con la Asociación Electrotécnica Argentina (AEA), la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO); la Cámara Argentina de Acústica Electroacústica y Áreas Vinculadas (CADAE); el Centro Argentino de Ingenieros (CAI); el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU); el Colegio Profesional de Ingeniería Industrial (CPII); la empresa CHI, Soluciones Ambientales; el Consejo Profesional de Ingeniería Mecánica y Electricista (COPIME); el Centro de Investigación de Reglamentos Nacionales de Seguridad para Obras Civiles (CIRSOC); las empresas EDENOR y EDESUR; la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA); la Facultad Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional (FRBA/UTN); la Fundación UOCRA; la Direccion General de Registro de Obras y Catastro de la Secretaría de Desarrollo Urbano del GCBA; el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI);  la empresa METROGAS; la Superintendencia Federal de Bomberos de la Policía Federal Argentina; la Sociedad Central de Arquitectos (SCA); la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT); la empresa TECHINT; la Maestría en Planificación y Gestión de la Ingeniería Urbana (UBA/UTN/CPIC), y la Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica Argentina (UCA). En este segundo encuentro, a partir de algunas inquietudes planteadas por referentes de las citadas instituciones respecto de la redacción de los nuevos protocolos de la edición, se acordaron ciertos aspectos de los mismos a los fines de unificar criterios técnicos en las posteriores evaluaciones de seguridad. Durante la jornada, los participantes brindaron un informe de avance en cada una de las áreas de incumbencia de la seguridad edilicia. Continuaremos brindando las principales novedades acerca de este importante documento, prioritario al crear un instrumento de referencia para los profesionales del sector.

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