Terminal Ülemiste
Un centro de transporte multimodal para los viajeros de la ciudad, así como para pasajeros de trenes internacionales y viajeros que utilizan el adyacente Aeropuerto de Tallin: la Terminal de Pasajeros Ülemiste. La terminal Ülemiste de Tallin, que se inaugurará en 2028, será el término norte del nuevo ferrocarril electrificado Rail Baltica de 870 kilómetros que actualmente se encuentra en construcción. Proporcionando servicios de pasajeros a velocidades de hasta 249 km/h, Rail Baltica conectará Estonia, Letonia y Lituania con la red ferroviaria de alta velocidad europea en Polonia. Zaha Hadid Architects desarrolló el diseño junto con la destacada firma estonia de arquitectura e ingeniería Esplan. Las rutas de circulación a través de la terminal han establecido la geometría espacial de la estación para facilitar la navegación y la integración fluida de las redes de autobuses, tranvías, trenes y bicicletas de la ciudad que se intersectan en la terminal. Incorporando un sistema estructural modular construido en fases para permitir operaciones continuas en las líneas ferroviarias durante toda la construcción, la terminal ha sido diseñada y planificada según los estándares y directrices de BREEAM. El Ministro de Clima de Estonia, Kristen Michal, dijo: «Hemos soñado con una conexión rápida con Europa. Este es un año histórico en la construcción de Rail Baltica, además de colocar la primera piedra de la terminal Ülemiste, también ha comenzado la construcción de la línea principal. Construir una conexión de alta calidad proporcionará una nueva y muy necesaria oportunidad para el pueblo y la economía de Estonia», afirmó el ministro. La encargada de la Dirección General de Movilidad de la Comisión Europea, Magda Kopczynska, dijo: «Rail Baltica es un proyecto europeo, báltico y estonio. Los Estados Bálticos deben estar conectados a la red ferroviaria europea, tanto para garantizar la seguridad de las cadenas de suministro, viajes cómodos, desarrollo económico y, por último pero no menos importante, nuestra seguridad europea común. La Comisión Europea ha sido y seguirá siendo un fuerte apoyo de Rail Baltica». El presidente del Consejo de Administración de Rail Baltic Estonia, Anvar Salomets, reflexionó: «Hasta hace unos pocos años, no podíamos haber creído que estaríamos celebrando la colocación de la primera piedra de la Terminal Ülemiste. La implementación del proyecto Rail Baltica en Estonia ha sido tanto eficaz como eficiente, y en cuatro años, invitamos a todos a la inauguración de la terminal Ülemiste de Rail Baltica». FICHA TÉCNICA: Obra: Terminal de Pasajeros Ülemiste. Arquitecto: Zaha Hadid Architects (ZHA). Directores de la Junta de ZHA: Patrik Schumacher y Gianluca Racana. Directores de Proyecto de ZHA: Ludovico Lombardi y Michele Salvi. Equipo de Diseño de ZHA: Luciano Letteriello, Kate Revyakina, Serra Pakalin, Yuzhi Xu, Anthony Awanis, Hendrik Rupp y Mauro Sabiu. Arquitecto: Zaha Hadid Architects. Directores de la Junta de ZHA: Patrik Schumacher y Gianluca Racana. Directores de Proyecto de ZHA: Ludovico Lombardi y Michele Salvi. Líderes de Proyecto de ZHA: Luciano Letteriello y Marco Guardincerri. Equipo de Diseño de ZHA: Zrinka Radic, Amittai Antoine, Richard Maekallas, Davide del Giudice, Alexsandra Fisher, Jose Navarrete Deza, Mauro Sabiu y Adam Twigger. Arquitecto Local: Esplan OU. Ingeniería: Esplan OU.
