Nueva Panamericana mendocina

Finalizó la etapa inicial de la construcción de la nueva Panamericana mendocina, y la segunda fase ha logrado un progreso del 70%. Este hito se ha alcanzado con una inversión inicial de 80 millones de dólares, siendo 50 millones aportados por el BID y 30 millones por el Gobierno de Mendoza. La primera fase de la construcción de la nueva Panamericana ha sido completada, mientras que la segunda fase ha alcanzado un avance del 70%. Este logro se ha materializado gracias a una inversión inicial de 80 millones de dólares, con 50 millones aportados por el BID y 30 millones por el Gobierno de Mendoza. Entre las destacadas mejoras realizadas se encuentran la finalización de los puentes en el intercambiador de La Tijera, Besares, el Colegio San Jorge y el viaducto del puente Pueyrredón, que incluye rampas de entrada y salida, una rotonda inferior y el puente de la calle Guardia Vieja. Asimismo, se ha trazado y construido las colectoras, se estableció un cruce peatonal frente a La Guanaca, pasando por debajo de la ruta, y se reubicó completamente la línea de servicios. El proyecto también incorpora nuevas redes de agua, electricidad, fibra óptica y un gasoducto entre Guardia Vieja y Pueyrredón. Se amplió el puente del ferrocarril que atraviesa la Panamericana por Pueyrredón, se instalaron desagües aluvionales para el colector Tejo y la calle La Unión, y se impermeabilizaron 1,2 kilómetros del canal aluvional principal que proviene del oeste, hasta la calle La Unión, atravesando la Panamericana hacia el este. Además, se construyeron ciclovías de hormigón. En relación con la tercera fase de la obra, el Gobierno provincial informó que la licitación ya se llevó a cabo, las ofertas fueron presentadas y actualmente se encuentran en proceso de estudio. Fuente: Gobierno de Mendoza.

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