Toronto

ICCSTE 2024

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La 9ª Conferencia Internacional sobre Ingeniería Civil, Estructural y de Transporte (ICCSTE 2024) se llevará a cabo de manera presencial en Canadá y virtualmente, brindando la oportunidad de presentación en línea para las personas que no pueden viajar por algún motivo. La 9º Conferencia Internacional sobre Ingeniería Civil, Estructural y de Transporte (ICCSTE 2024) se presentará del 13 al 15 de junio de 2024 en el Centro de conferencias Chestnut de la Universidad de Toronto, Canadá. El evento se llevará a cabo de manera presencial en Canadá y virtualmente, brindando la oportunidad de presentación en línea. Los asistentes podrán conectarse con investigadores de todo el mundo y establecer contactos en persona o virtualmente. La cuota de inscripción para la participación virtual es reducida. Las Actas del Congreso se publicarán con ISSN e ISBN, indexadas en Scopus y Google Scholar, Semantic Scholar y archivadas permanentemente. La 9ª Conferencia Internacional sobre Ingeniería Civil, Estructural y de Transporte (ICCSTE 2024) pretende convertirse en la conferencia anual líder en campos relacionados con la Ingeniería Civil, Estructural y de Transporte. El objetivo de ICCSTE 2024 es reunir a académicos de todo el mundo para presentar avances en los campos relevantes y fomentar un entorno propicio para el intercambio de ideas e información. Esta conferencia también proporcionará un entorno ideal para desarrollar nuevas colaboraciones y conocer a expertos sobre los fundamentos, aplicaciones y productos de los campos mencionados. ICCSTE es un acrónimo de Conferencia Internacional sobre Ingeniería Civil Estructural y de Transporte. Los temas de la presente edición incluyen, entre otros, los siguientes: Materiales estructurales, avances en ingeniería civil, ingeniería arquitectónica, ingeniería de puentes, tecnología del hormigón, gestión de la construcción, ingeniería sísmica y estructural, ingeniería geotécnica, materiales y tecnología de construcción ecológicos, estructuras marinas, métodos y técnicas en ingeniería civil, ingeniería de carreteras, puentes y ferrocarriles, transporte sostenible, ingeniería de tráfico, infraestructura de transporte, seguridad en el transporte y recursos hídricos. Más información: https://iccste.com/

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Riesgos en demoliciones

Durante el World Demolition Summit 2023, la cumbre mundial sobre temas de demolición llevada a cabo el pasado 17 y 18 de octubre de 2023 en Toronto, Canadá, el Dr. Ahmed Amir Khalil, presentó la ponencia “Análisis de riesgos durante la demolición mecánica del puente Champlain”. La Cumbre Mundial de Demolición, organizada por la revista Demolition & Recycling International, es el evento líder para la industria de la demolición a nivel mundial. El certamen ha crecido significativamente desde su primera edición del año 2009, y hoy permanece firmemente establecido como uno de los encuentros anuales más importantes para la industria de la demolición. En la pasada edición 2023, se presentó el Dr. Ahmed Amir Khalil, pionero en el área de simulaciones de ingeniería para la planificación de demoliciones con 25 años de experiencia en ingeniería estructural. El tema desarrollado por el especialista fue “Análisis de riesgos durante la demolición mecánica del puente Champlain”. Durante su presentación, el Dr. Ahmed Amir Khalil señaló: “Esta presentación proporciona orientación sobre el análisis de riesgos estructurales durante la demolición de puentes de múltiples tramos mediante el planteo de un estudio de caso para la planificación de la demolición del puente Champlain de 3 km de largo. El trabajo de deconstrucción se realizará dentro del presupuesto global establecido en 400 millones de dólares. El proyecto original de deconstrucción del Puente Champlain comenzó en el mes de julio de 2020 y se llevará a cabo durante un período de 43 meses, hasta enero del año 2024”, afirmó. Cabe mencionar que el equipo dirigido por el Dr. Ahmed de Applied Science International LLC realizó simulaciones de ingeniería para una variedad de estructuras industriales, incluidas torres de enfriamiento, silos, tanques, calderas, reactores, transportadores y chimeneas. En 2020, su equipo efectuó el modelado de ingeniería del edificio más alto del mundo que sería demolido por implosión. Además del análisis estructural, desarrolla simulaciones numéricas para garantizar que la vibración, el ruido y el polvo generados por las actividades de demolición permanezcan dentro de los límites aceptables de desempeño.