Frente al desafío de prolongar la vida útil del puente Suurhoff, pieza clave en la red de transporte de mercancías del puerto de Róterdam, se diseñó una solución de refuerzo estructural que evitó intervenciones invasivas y limitó la interrupción del tránsito. El planteo técnico surgió ante la imposibilidad de aplicar métodos tradicionales debido a restricciones de peso y tiempos de ejecución.

La estrategia consistió en integrar placas de refuerzo de acero con el tablero ortotrópico existente, empleando resina epoxi y pernos de inyección pretensados. Estas unidades prefabricadas fueron ensambladas con precisión, reduciendo las tensiones sobre las soldaduras originales y mejorando la capacidad estructural sin afectar el funcionamiento diario del puente. El proceso requirió un modelado detallado y una planificación meticulosa, desde la perforación exacta de los orificios hasta el control de deformaciones en las uniones soldadas.

Durante las cuatro semanas que duró la renovación, el puente se mantuvo parcialmente operativo, asegurando la continuidad del tráfico en una de las zonas logísticas más relevantes de los Países Bajos. El proyecto redujo la necesidad de mantenimiento futuro y mejoró la seguridad estructural general, todo con una intervención técnica eficaz y puntual.

Este caso evidencia cómo la aplicación de soluciones avanzadas de refuerzo estructural permite extender la vida útil de infraestructuras críticas, respondiendo a los desafíos del envejecimiento de los puentes y la creciente demanda del transporte, sin necesidad de reemplazos totales ni cierres prolongados.

La innovación técnica, combinada con una estrecha coordinación entre equipos de ingeniería, autoridades y contratistas, fue decisiva para cumplir los objetivos operativos y de durabilidad estructural.

Fuente: ARUP.