Ethiopian Airlines Group, la aerolínea líder de África, ha iniciado la construcción del mayor aeropuerto del continente, ubicado a aproximadamente 40 km al sur de la capital etíope, Addis Abeba, en la ciudad de Bishoftu.

En línea con las previsiones de crecimiento regional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la inversión de USD 12.500 millones en el BIA optimizará la posición estratégica de Etiopía en la intersección entre África, Asia y Medio Oriente, consolidando un centro global de transporte para el siglo XXI.

Las obras del Aeropuerto Internacional de Bishoftu comenzaron formalmente el sábado 10 de enero de 2026, cuando el primer ministro de Etiopía, Abiy Ahmed Ali, colocó la piedra fundamental durante la ceremonia oficial de inicio de obra.

El BIA prestará servicio a Ethiopian Airlines, la mayor aerolínea del continente africano. Diseñado por Zaha Hadid Architects para responder a la futura demanda de pasajeros y a las necesidades operativas de la compañía, el aeropuerto se convertirá en el principal hub aéreo global de África, ofreciendo instalaciones del más alto nivel con un fuerte énfasis en la conectividad y los pasajeros en tránsito.

Dado que hasta el 80 % de los pasajeros transitarán entre destinos sin salir del aeropuerto, el diseño del BIA incorpora una amplia gama de servicios destinados a este perfil de usuario, incluyendo un hotel airside con 350 habitaciones, una variada oferta gastronómica y de entretenimiento, además de jardines exteriores y patios diseñados para el descanso.

Cada uno de los muelles de la terminal presenta una materialidad interior y una paleta cromática específicas, inspiradas en las diversas regiones de Etiopía. A su vez, una columna vertebral central conecta las instalaciones de la terminal con los muelles de aeronaves, inspirada en el Gran Valle del Rift que atraviesa el país cerca de Bishoftu. Esta organización espacial minimiza las distancias de transferencia y facilita una navegación intuitiva para los pasajeros en conexión.

La ubicación del BIA, a casi 400 metros por debajo de la altitud del actual Aeropuerto de Bole en Addis Abeba, sumada a la mayor longitud de sus pistas, permitirá mejorar el rendimiento de las aeronaves. Esto posibilitará a Ethiopian Airlines optimizar el peso máximo de despegue (MTOW) de su moderna flota, reduciendo el consumo de combustible y aumentando la capacidad de carga y pasajeros en vuelos directos de largo alcance.

Con una apertura inicial prevista para el año 2030, el aeropuerto se construirá en múltiples etapas. La primera fase incluirá dos pistas paralelas independientes Código 4E y una terminal de 660.000 m², con capacidad para 60 millones de pasajeros anuales. Las fases posteriores permitirán alcanzar una capacidad total de hasta 110 millones de pasajeros por año, con cuatro pistas y estacionamiento para 270 aeronaves.

Ubicado en el clima templado subtropical de la región de Oromia, el edificio de la terminal ha sido diseñado para alcanzar la certificación LEED Gold. Contará con ventilación natural, sistemas efectivos de control solar, espacios semiabiertos y áreas exteriores que permitirán a los pasajeros disfrutar de los veranos cálidos y los inviernos suaves de la región.

La construcción empleará sistemas de fabricación y montaje modular para garantizar flexibilidad y eficiencia económica. El proceso de contratación priorizará el uso de hormigón, áridos y acero producidos o reciclados localmente en Bishoftu.

Las aguas pluviales provenientes de pistas, calles de rodaje, plataformas y cubiertas de los edificios se canalizarán hacia nuevos humedales y sistemas de drenaje natural (bioswales) para su almacenamiento y reutilización, contribuyendo además al aumento de la biodiversidad local. El proyecto incorpora también instalaciones fotovoltaicas distribuidas en todo el complejo para la generación de energía in situ.

El paisajismo se desarrollará con especies nativas resistentes a la sequía, incluyendo árboles reubicados, e integrará parques públicos en el área landside para la comunidad local, así como jardines airside destinados a los pasajeros.

El BIA estará conectado con el centro de Addis Abeba y con el actual Aeropuerto de Bole mediante un sistema ferroviario de alta velocidad, constituyéndose como la piedra angular de una nueva red regional de transporte. Su emplazamiento permite operaciones las 24 horas sin necesidad de restricciones horarias. Junto con la Airport City asociada, que incluirá edificios de uso mixto, el proyecto generará empleo para aproximadamente 80.000 personas y permitirá a Ethiopian Airlines sostener su rápido crecimiento y atender la futura demanda de pasajeros.