AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

Santa Fe

Seminario CIRSOC 102–24

El Seminario AIE «CIRSOC 102–24: Acción del viento sobre las construcciones» se llevará a cabo de manera híbrida, con opciones presenciales en Santa Fe y Resistencia, así como virtualmente a través de Zoom, los jueves 10, 17 y 24 de octubre de 2024. El evento analizará un tema de gran importancia. La realización en formato híbrido dependerá de alcanzar un número mínimo de inscriptos para la modalidad presencial. Si no se cumple este requisito, el seminario se llevará a cabo exclusivamente de forma virtual, y la decisión será informada a los participantes con una semana de anticipación. El evento contará con dos sedes presenciales: el Colegio de Profesionales de Ingeniería Civil de Santa Fe, ubicado en 25 de Mayo 2024, Santa Fe, y la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste, en Av. Las Heras 727, Resistencia. Los participantes remotos podrán acceder a través de la plataforma Zoom. Las sesiones se realizarán en tres jornadas, los días 10, 17 y 24 de octubre de 2024, de 19:00 a 21:00 horas, con acreditación de 18:30 a 18:55 horas y el inicio de las presentaciones a las 19:00 horas. Los principales disertantes serán el Dr. Ing. Civil Gustavo Carlos Balbastro, redactor del Reglamento CIRSOC 102–24, coordinador de la Comisión Permanente de Acción del Viento de INTI-CIRSOC, y profesor titular en la UTN-FRSF y UTN-FRP; y el Ph.D. Mag. Mec. Apl., Ing. Mecánico Bruno Natalini, co-redactor del Reglamento CIRSOC 102–24, coordinador de la Comisión Permanente de Acción del Viento del CIRSOC, y profesor titular en la FI-UNNE. El seminario tiene como objetivo principal comprender los cambios introducidos por el proyecto de reglamento CIRSOC 102-24, conocer los nuevos escenarios contemplados y aplicar el reglamento en situaciones específicas. Entre los temas a abordar se incluyen los criterios de elaboración del documento, una comparación entre los reglamentos CIRSOC 102-05 y CIRSOC 102-24, las novedades como los mapas de velocidad, las combinaciones de acciones para ELU y ELS, las nuevas categorías de exposición, así como los procedimientos de túnel de viento y simulaciones computacionales. También se detallarán los métodos para calcular cargas sobre diversas estructuras, con especial atención a edificios y otras construcciones. El seminario es organizado por el Colegio de Profesionales de Ingeniería Civil de Santa Fe, la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste y la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE). Los costos de inscripción son los siguientes: Valores de inscripción Modalidad Hasta el 30/09/2024 A partir del 01/10/2024 Socios AIE / Estudiantes / Socios Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil de Santa Fe Todas $ 33.240,00 $ 41.550,00 No socios Todas $ 66.480,00 $ 83.100,00 El cupo es limitado y se asignará según el orden de inscripción. Los participantes que asistan de manera presencial recibirán un descuento del 15%. La duración estimada del seminario podría ajustarse según la dinámica de la exposición y la interacción con los asistentes. Para quienes se conecten virtualmente desde fuera del país, el costo será de U$S 60.00, pagadero mediante PayPal. En caso de optar por Mercado Pago, se aplicará un recargo del 10%. La AIE otorgará hasta cinco becas para la modalidad presencial al Colegio de Profesionales de la Ingeniería Civil de Santa Fe, las cuales serán asignadas bajo el criterio de esta institución. Asimismo, la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste ofrecerá hasta cinco becas para la modalidad presencial, que se adjudicarán de acuerdo con los criterios de la Facultad.

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Edificio Delonix

El nombre de este edificio “Delonix”, surge de un árbol ubicado en las veredas de la calle Rosario de Santa Fe, una especie denominada “Delonix Regia”, única en su tipo en la ciudad de Córdoba, Argentina. De esta forma, Delonix se encuentra ubicado en la línea limitante de dos barrios tradicionales. El terreno sobre el cual operó el Arq. José Ignacio Altolaguirre -de forma triangular y de tan solo 94 metros cuadrados- es parte de las cinco esquinas que conforman la intersección de las calles Rosario de Santa Fe, Larrea y Viamonte. La singular ubicación y sentido de mano de las calles lo hacen emerger como un “hito” referencial, dentro de un área actualmente en renovación. El edificio consta de planta baja, siete niveles de un departamento por piso y SUM con amplias terrazas. Las mismas permiten visualizar casi toda la ciudad y sus sierras. Respondiendo a la premisa de crear “espacios para la vida”, se decidió formalizar solo una “residencia” por planta, sacrificando el “rendimiento económico inmobiliario” -tan determinante hoy en el rubro-, por cualidades tan importantes como la luz y ventilación natural, las visuales y la versatilidad espacial. Se dispuso, en consecuencia, ubicar ambos núcleos de circulación sobre la única medianera existente, exponiendo todo el perímetro de la vivienda hacia la calle. El resto del planteo se estructura desde un pasillo central, el cual nace en el palier frente a la puerta de ingreso, y transita el estar-cocina-comedor rematando en la zona privada, donde se dispuso el baño y los dos dormitorios. Los generosos balcones, proyectados sobre ambas caras, permiten integrar los espacios física y visualmente en un gran y único ambiente. En la actualidad, prácticamente, todos sus propietarios son personas oriundas de los dos barrios mencionados. FICHA TÉCNICA Obra: Edificio Delonix. Ubicación: Rosario de Santa Fe esquina Juan Larrea, Barrio General Paz, Capital, provincia de Córdoba, Argentina. Empresa Desarrollista: Activos Inmobiliarios SRL. Proyecto y dirección de obra: Arq. José Ignacio Altolaguirre. Equipo de Proyecto: Arq. Eugenia Bello y Arq. José Ignacio Altolaguirre. Asesores: Ing. Civil Juan Aranguren (Estructuras), Ing. Civil Roberto Labrin (Instalaciones sanitarias), Arq. Mg. Matías A. Dianardi (Análisis de eficiencia bioclimática).

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Acueducto Santa Fe – Córdoba

Continúan los avances en la construcción del Acueducto Interprovincial Santa Fe – Córdoba, que en su Etapa I impactará directamente a 410 mil habitantes de ambas provincias, abarcando el tramo entre Coronda y San Francisco y suministrando agua potable a 54 localidades. Esta obra trascendental y única en el país es gestionada conjuntamente por dos provincias clave para la agroindustria y la producción nacional. El proyecto completo contempla la instalación de 500 kilómetros de cañería, incluyendo conductos troncales y ramales secundarios. La directora Provincial de Acueductos, Paula Nardín, explicó que actualmente se están desarrollando las fases iniciales de la obra, incluyendo la construcción de la infraestructura básica, como la obra de toma, la planta potabilizadora y la estación de bombeo Nº 1. En paralelo, se avanzará en la dotación de infraestructura eléctrica y en la construcción del ramal de conexión a Coronda. Nardín adelantó que en aproximadamente un mes se llevará a cabo el cruce de la Ruta Nacional Nº 11, utilizando el método tunnel liner con excavación manual para instalar una cañería de 1,7 metros de diámetro. El proyecto es gestionado por una Unidad Ejecutora biprovincial, en la que Santa Fe está representada por el director ejecutivo de la Agencia de Cooperación Económica y Financiamiento Externo, Gonzalo Saglione, y la ya mencionada directora provincial de Acueductos, Paula Nardín. La Etapa I del proyecto se encuentra dividida en 8 bloques, y actualmente se trabaja en el primero de ellos, que beneficiará a 20.000 habitantes de Coronda. Las tareas en el Bloque A de la Fase I incluyen la construcción de la obra de toma, conducciones, estación de bombeo, planta potabilizadora e instalaciones eléctricas. Una vez completada la Etapa I, se estima que el acueducto beneficiará directamente a 410.000 habitantes en el tramo entre Coronda y San Francisco. En su totalidad, las Etapas I y II (que se extenderán hasta Córdoba capital) proveerán agua potable a más de 1.000.000 de personas en 83 localidades de ambas provincias. Fuente: Gobierno de la provincia de Santa Fe.

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Gasoducto Gran Santa Fe

La Empresa Provincial de Gas y Energías Renovables, avanza en la ejecución del Gasoducto Gran Santa Fe, una obra que beneficiará a 100.000 usuarios y más de 250.000 habitantes de Santa Fe, Esperanza, Recreo, Monte Vera, San José del Rincón, Arroyo Aguiar, Arroyo Leyes y Ángel Gallardo. Este gasoducto también proveerá de gas a unas 7.000 industrias y 1.600 comercios de la región que actualmente no cuentan con el servicio, permitiéndoles competir en igualdad de condiciones y generando nuevos empleos. En la ciudad de Rincón, se cruza la defensa con una tunelera horizontal para conectar el gasoducto al lado este de la Setúbal. Se trata del cruce más largo de la historia argentina y de América Latina: 1.850 metros por debajo del lecho a unos 25 metros de profundidad, el cual además, se llevó a cabo en tiempo récord. Los puntos urbanos de ambos lados de la laguna ya han sido cruzados, incluyendo Ángel Gallardo y Santa Fe. Se planifican los trabajos para formalizar las conexiones en Rincón, cruzando la defensa y llegando hasta la estación reductora de presión de la ciudad. El equipo de perforación para esta obra se encontraba en el yacimiento petrolífero “Vaca Muerta” (Neuquén), y fue trasladado primero a la ciudad de Santa Fe desde la localidad de Longchamps (provincia de Buenos Aires), para luego ser enviada a Monte Vera, donde comenzó con el trazado. La Secretaría de Energía también destacó la búsqueda de financiamiento para futuras obras, afirmando que proponen esfuerzos para colaborar con el sector productivo y reducir los costos de energía en las industrias. Fuente: Gobierno de la provincia de Santa Fe.

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Puente Bailey

Vialidad Nacional avanza en la instalación de una estructura metálica de emergencia sobre el Puente Carretero de la RN 11. Esta medida permitirá restablecer la circulación del transporte público de pasajeros entre Santa Fe y el núcleo del conglomerado urbano. Con la llegada de la estructura desde Entre Ríos, se ha dado inicio al montaje del puente metálico de emergencia que permitirá habilitar la circulación sobre el Puente Carretero de la RN 11 mientras se llevan a cabo las reparaciones necesarias. Vialidad Nacional ha comenzado las tareas de montaje del puente Bailey, movilizando equipos y elementos de la estructura metálica hasta la cabecera del lado de Santa Fe. Esta estructura metálica forma parte del patrimonio de Vialidad Nacional y estaba disponible en el Campamento Colón, Entre Ríos. Se eligió esta alternativa en lugar del puente en Curuzú Cuatiá, Corrientes, para agilizar y facilitar el traslado. El objetivo principal de instalar el puente Bailey sobre el Puente Carretero es restablecer el tráfico de todas las modalidades del transporte público de pasajeros, mejorando la conectividad entre ambas ciudades y el conglomerado urbano. El puente Bailey tiene una longitud de 20 metros, un carril de paso único y se instala sobre el tablero afectado, apoyándose en los tramos estables a cada lado. Esta instalación evitará transferir peso al tramo deteriorado y facilitará los trabajos de reparación. Una vez instalado y operativo, el puente permitirá la circulación de colectivos interurbanos y de media distancia, minibuses, taxis y remises debidamente identificados. Además, se reanudará el paso de unidades de emergencia y seguridad, con tránsito controlado de una mano por vez sobre el puente metálico. Fuente: Gobierno de la provincia de Santa Fe.

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Obras hídricas en Santa Fe

Se reanudaron las obras de canalización y alcantarillado en el sector este del Departamento Castellanos, con el objetivo de aliviar la situación de las áreas rurales afectadas por las inundaciones. Estas obras incluyen la construcción de canales en la zona. Un estudio realizado al oeste de la Ruta Nacional Nº 34, entre las localidades de Villa San José y la Ruta Provincial Nº 70, en la provincia de Santa Fe, reveló que las mayores inundaciones ocurren en esa área, extendiéndose hacia el este debido a la baja pendiente natural y la limitada capacidad de infiltración de los suelos, lo que provoca una retención superficial del agua. Por este motivo, se decidió construir un canal que comienza en la zona de almacenamiento entre Villa San José y la Ruta Provincial Nº 70, y continúa hacia el este siguiendo el bajo natural hasta desembocar en el Canal Sur Rafaela. El proyecto también incluye la intervención en 17 alcantarillas en cruces de caminos comunales, 20 alcantarillas en entradas y caminos particulares, el reemplazo de la alcantarilla existente en la Ruta Provincial Nº 70-S, y la protección de la alcantarilla existente en la Ruta Nacional Nº 34 conforme a la cota del proyecto de canalización. Además, se construirá un nuevo puente en un cruce ferroviario concesionado por la empresa Nuevo Central Argentino SA, y se verificará la alcantarilla construida en la nueva traza de la Circunvalación de la Ruta Nacional Nº 34 en la ciudad de Rafaela. Fuente: Gobierno de la provincia de Santa Fe.

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Acueducto San Javier-Tostado

Esta obra se destaca como fundamental dentro del Plan Argentina Grande. Su implementación beneficiará a 124.000 personas en 14 localidades del norte de la provincia de Santa Fe, actualmente sin acceso a agua potable, proporcionando agua de calidad proveniente del Río Paraná. La primera fase de la construcción abarcará 330 km dispuestos en 7 tramos consecutivos. Comenzará con la captación de agua en el Río San Javier, transportándola a través de un conducto principal hasta la Planta Potabilizadora ubicada al norte de la ciudad de San Javier. Una vez tratada, 9 estaciones de bombeo en el tramo troncal impulsarán el agua desde la toma en San Javier hasta Tostado. Cada localidad receptora almacenará el suministro en cisternas para su posterior distribución. Este Acueducto ofrecerá estabilidad a la zona más productiva de Santa Fe, generando oportunidades para PYMES y emprendedores. Además, impulsará el crecimiento de la agricultura familiar y la producción de alimentos, facilitando el suministro de agua potable para actividades lecheras, ganaderas y sojeras. La planta potabilizadora será de alta tasa con una capacidad hidráulica de 600 litros por segundo. Además, se construirán las dependencias necesarias para su correcto funcionamiento, como un laboratorio, cisterna de agua tratada, estación de bombeo, sala de control y oficinas. La misma se ubicará en un predio sobre la ruta Provincial N° 39, en adyacencias al cruce con la ruta Provincial N° 1. El acueducto contará con un sistema de tele-supervisión y control en el cual se van a transmitir y recibir datos a través de fibra óptica. El mismo controlará íntegramente en forma local y/o remota los mecanismos relativos al funcionamiento del sistema. La obra completa, con todos sus ramales, alcanzará a las localidades de San Javier, Colonia Francesa, Colonia San José, Colonia Teresa, Los Corralitos, La Brava, Colonia Dolores, San Martín Norte, Silva, Gobernador Crespo, La Criolla, Vera y Pintado, Pedro Gómez Cello, La Penca y Caraguatá, Petronila, Villa Saralegui, María Eugenia, La Lucila, Ñanducita, Capivara, San Cristóbal, Santurce, Aguará Grande, La Cabral, Huanqueros, El Aguará, Las Avispas, Esteban Rams, Ambrosetti, Monigotes, Curupaity, Arrufó, Suardi, Ripamonti, San Guillermo, Colonia Rosa, Villa Trinidad, Colonia Ana, La Rubia, Hersilia, Ceres, Montefiore, Logroño, Tostado, Antonio Pini, Pozo Borrado, Fortín Atahualpa, San Bernardo y Villa Minetti. Fuente: Gobierno de Santa Fe.

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