La construcción del puente Streethay, ubicado en Staffordshire, Inglaterra, representa un hito significativo en la ampliación de la línea ferroviaria de alta velocidad, permitiendo que cruce por debajo de la línea ferroviaria South Staffordshire, un corredor clave para el transporte de mercancías.

La estructura presenta una longitud de 25 metros y un ancho de 18 metros, y se sitúa dentro de un corte de 420 metros de largo que forma parte del trazado general de la línea. El diseño optimizado mejora la eficiencia del recorrido y reduce el impacto ambiental y visual, disminuyendo en un 80 % el uso de hormigón en comparación con el proyecto original, lo que equivale a evitar la emisión de aproximadamente 420.000 toneladas de CO₂.

El proceso de construcción incluyó la excavación de 14.000 toneladas de tierra y la construcción de una pared de contención de 140 metros de longitud. Posteriormente, una estructura prefabricada de 2.600 toneladas fue trasladada bajo la línea ferroviaria mediante transportadores modulares autopropulsados, con la participación de más de 150 personas y 18 empresas especializadas trabajando en turnos continuos para completar la tarea.

Con la finalización del puente, la línea South Staffordshire ha reanudado su servicio, permitiendo la reactivación del transporte logístico en la región. Las próximas fases incluyen la construcción de dos puentes adicionales que permitirán a la línea de alta velocidad pasar por debajo de la carretera A38 y sus ramales.

Este avance demuestra la capacidad del proyecto para integrar soluciones de ingeniería innovadoras y sostenibles, minimizando al mismo tiempo las interrupciones en las infraestructuras existentes y avanzando hacia una red ferroviaria más eficiente y moderna en Inglaterra.