En la región del río Luján avanzan trabajos de gran envergadura destinados a resolver problemáticas históricas vinculadas a las crecidas. Las obras en curso contemplan intervenciones que beneficiarán a más de 150 mil habitantes, con una inversión que supera los $ 32.500 millones, e incluyen la readecuación del cauce, la ampliación de su capacidad de escurrimiento y la construcción de dos nuevos puentes.

Además, en Mercedes se suma un paseo ribereño complementario, con una primera etapa que demanda más de $ 6.633 millones y contempla adoquinado, senderos, bicisendas, muelles, espacios recreativos y estacionamientos.

Desde un punto de vista técnico, en Luján la adecuación del tramo medio del río, correspondiente a la Etapa II A del plan, está distribuida en cuatro lotes en ejecución desde el 3 de abril de 2023. El avance físico varía entre el 70 % y el 95 %. Estas obras se realizan bajo la supervisión de la Dirección Provincial de Hidráulica y contemplan el seguimiento técnico y socioambiental.

El diseño integral para toda la cuenca es parte de un “Plan de Manejo Integral de la Cuenca del Río Luján”. Este proyecto incluye tanto obras estructurales (como ampliaciones del cauce, conductos y defensas) como actividades no estructurales (ordenamiento territorial, sistemas de monitoreo, fortalecimiento institucional, supervisión técnica y auditorías). Tales trabajos se apoyan en estudios ambientales previos y dispuestos para cumplir con medidas de gestión ambiental y social —incluyendo estudios de impacto (EIA), Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS) y consultas comunitarias— como parte del proceso hacia una infraestructura sostenible.

Desde la perspectiva hidrológica y territorial, la cuenca del río Luján abarca unos 2.938,5 km², con un perímetro de 419,8 km, una forma alargada y una longitud de cauce principal de 135,7 km. Las pendientes son suaves, lo que genera un alto riesgo de inundaciones prolongadas tras lluvias intensas. La cuenca alta abarca alrededor de 1.469 km² con pendiente media de solo un 0,07 %, mientras que la cuenca media involucra 754 km² con pendiente promedio del 0,1 %.

Además, el uso del suelo predominante es agropecuario —ganadero y agrícola— con un marcado aumento de urbanizaciones en la cuenca media, lo que ha sido evaluado a través de imágenes satelitales de alta resolución con un importante nivel de precisión.

En Mercedes, también se está desarrollando un proyecto específico de recambio del acueducto del Anillo de Distribución, destinado a mejorar el sistema de almacenamiento y conducción de agua potable.

Estas obras hidráulicas ya muestran resultados tangibles: con lluvias de intensidad comparable a años previos, el número de familias afectadas por inundaciones disminuyó drásticamente en ambas ciudades.

Fuente: Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.