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Actualidad estructural
La presencia del doctor ingeniero Raúl Bertero en la 29ª edición de las Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural (JAIE 2026) consolida el carácter técnico, académico y normativo que posiciona a este encuentro como el principal espacio de formación y debate del sector en la Argentina.
Con el propósito de destacar el talento en el campo estructural, la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) abre una nueva edición del Concurso Nacional “Ing. Luis María Machado”. Dirigida a estudiantes avanzados y jóvenes graduados, la convocatoria reconoce trabajos académicos.
La AIE convoca a profesionales de la ingeniería a participar del Premio “Ing. José Luis Delpini”, un reconocimiento bienal que distingue la creatividad, la calidad técnica y el valor conceptual de estructuras construidas, más allá de su escala, promoviendo la excelencia en la ingeniería.
Nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) invita al seminario “Código Modelo Sísmico: claves para su aplicación en el diseño y evaluación estructural en la región”, una propuesta para profundizar en un fundamental marco normativo para la ingeniería sísmica en América Latina y el Caribe.
A más de cien años de su inauguración, el edificio del ex Banco de Boston continúa siendo un ícono de la arquitectura porteña. Su estilo neoplateresco español, la monumental cúpula de tejas y una estructura técnica de avanzada para su época, lo convierten en una joya patrimonial.
Investigadores de la Universidad Tecnológica de Panamá desarrollaron una novedosa metodología de inspección estructural no destructiva basada en teledetección hiperespectral y aprendizaje automático para detectar y clasificar los efectos de la corrosión en aceros presentes en infraestructuras críticas.
En Milwaukee, Estados Unidos, ha comenzado la construcción de Neutral Edison, un rascacielos de 31 pisos que utilizará madera maciza para su estructura principal, marcando de esta forma un hito en la evolución de la construcción sostenible de gran altura. Aportes de la ingeniería estructural híbrida.
Este proyecto ferroviario de alta velocidad alcanzó un logro inédito en el Reino Unido al completar el deslizamiento del tablero este del viaducto —una estructura de 315 metros de longitud y 4.600 toneladas de peso— sin interrumpir el importante tránsito vehicular de la autopista M6.
El diseño de esta escuela se basa particularmente en enfoques contemporáneos de la educación. Ofrece un entorno interior rico y diverso, donde tanto los alumnos más pequeños como los mayores pueden encontrar su propio lugar. El edificio se concibe así no solo como un espacio de aprendizaje.

































