Se completó en Birmingham, Inglaterra, la instalación de un puente de acero de 1.631 toneladas y 112 metros de longitud sobre Lawley Middleway, cuatro días antes de lo previsto.
El Centro de Presentación de Fraser Mills se concibe como un espacio demostrativo de sistemas estructurales innovadores en madera maciza, concebido mediante un diseño orientado a la comunidad y una ingeniería capaz de resolver geometrías desafiantes con precisión y eficiencia.
El presente documento técnico elaborado por los ingenieros estructurales Rodolfo Orler y Hugo Juan Donini, revisa criterios de análisis, diseño y detalle para sostener la integridad estructural y limitar la propagación de fallas locales capaces de desencadenar colapsos progresivos.
La ampliación de la Kentucky Lock sobre el río Tennessee avanza hacia su etapa decisiva con la ejecución de 64 monolitos de hormigón armado que duplicarán la capacidad operativa de la esclusa. El proyecto, de gran complejidad estructural y logística, constituye un caso de referencia en diseño y construcción.
La apertura de la carretera A361 sobre el túnel “verde” de Chipping Warden marca un avance decisivo en el desarrollo ferroviario británico. Con una extensión de 2,5 km y una estructura prefabricada en forma de “M”, el túnel es un referente en las técnicas cut and cover de bajo impacto ambiental.
El hallazgo y la digitalización de una filmación inédita del año 1961 rescatan un episodio decisivo de la historia de la ingeniería fluvial en el río Tennessee, Estados Unidos: el colapso de la esclusa Wheeler. Junto a su valor documental, las imágenes revelan un punto de inflexión en el análisis de fundaciones.



































