AIE – Asociación de Ingenieros Estructurales

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Conferencias en las 28° JAIE: : «Un enfoque terrenal de la Sostenibilidad en la Industria del Hormigón y del Cemento»

El Ingeniero Civil Gastón L. Fornasier se hará presente en las 28° Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural, brindando la conferencia «Un enfoque terrenal de la Sostenibilidad en la Industria del Hormigón y del Cemento». El Ing. Fornasier ofrecerá una visión integral del estado actual de la sostenibilidad y la huella de carbono en la industria del cemento y del hormigón. La conferencia abordará un panorama global proporcionado por la Global Cement and Concrete Association (GCCA), seguido de un enfoque en América Latina con datos de la Federación Interamericana del Cemento (FICEM), para luego detallar los esfuerzos y avances realizados en Argentina. Además de presentar los  planes de acción para 2030 y 2050 y las estrategias detalladas para alcanzar las metas de sostenibilidad; se identificarán los desafíos y posibles obstáculos que se presentarán en los próximos años. No pierdas esta oportunidad de aprender de un experto en sostenibilidad y descubrir cómo la industria está evolucionando para enfrentar los desafíos ambientales. ¡Te esperamos en las 28° Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural! 📅 Del 18 al 21 de septiembre de 2024 📍 Inscribite ahora en www.jornadasaie.org.ar

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Seminario AIE: CIRSOC 301 2018

La Comisión de Cursos de nuestra Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) organiza conjuntamente con el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) el Seminario “Reglamento CIRSOC 301 2018”. Se dictará en la modalidad “híbrida”. El Seminario AIE “Reglamento CIRSOC 301 2018”, será llevado a cabo por la AIE y el CPIC el próximo jueves 25 de julio de 2024 en el horario de 15:00 a 19:30 horas. El mismo será impartido en modalidad híbrida, con presencialidad en el Auditorio Ing. Civil Jorge Sciammarella del CPIC, sito en la calle Adolfo Alsina 430 de la ciudad de Buenos Aires y vía Zoom. Los objetivos generales del Seminario buscan identificar los cambios que el proyecto de reglamento CIRSOC 301 2018 (de reciente aprobación) incorporó en relación con el reglamento CIRSOC 301 2005. En particular, se pretende conocer el nuevo «método de análisis directo», el cual reemplaza al «método de la longitud efectiva» como forma de diseño de referencia, que tal vez, es el cambio más profundo contenido en el proyecto de reglamento. En el primer bloque del Seminario AIE “Reglamento CIRSOC 301 2018”, se tratarán la valoración general del nuevo reglamento; y la identificación de los cambios en los diferentes capítulos del proyecto de reglamento en relación con el anterior. En el segundo bloque, se estudiarán los fundamentos del método de la longitud efectiva; los fundamentos del método de análisis directo; las ventajas del nuevo método; y las modificaciones al método de la longitud efectiva. Finalmente, el tercer bloque aportará sencillos ejemplos resueltos mediante el método de análisis directo y el método de la longitud efectiva (este último, según versión 2005 y según versión 2018); junto con una comparación de los resultados obtenidos. Disertará el ingeniero civil, magíster en ingeniería estructural y magíster en docencia universitaria por la Universidad Tecnológica Nacional, Aníbal G. Tolosa. En el ámbito universitario, a nivel de grado, es profesor titular concursado de la Universidad Tecnológica Nacional. A nivel de posgrado, se encuentra a cargo de los seminarios “Inestabilidad del equilibrio” y “Estructuras metálicas especiales” en la Especialización y Maestría en Ingeniería Estructural de la Universidad Tecnológica Nacional. En la industria, se ha desempeñado como ingeniero estructuralista por más de 24 años. Sus áreas de especialidad son las estructuras metálicas y el hormigón pretensado. Valores de inscripción Modalidad A partir del 06/07/2024 Socios AIE /estudiantes Todas $ 22.500,00 No socios Presenciales $ 45.000,00 Los asistentes online desde el exterior del país abonarán 50 U$D (Paypal). Se aplicará un recargo del 10% en caso de empleo de la APP MERCADO PAGO. El cupo es limitado hasta 100 participantes presenciales y 300 participantes virtuales. Se aclara que la carga horaria es estimativa, la misma podrá variar en función de la velocidad de exposición del disertante y el intercambio con los asistentes. Se otorgarán 5 becas para matriculados activos del CPIC. Para obtener el beneficio, los interesados deben comunicarse con Sandra Orrego al correo electrónico sandra@aiearg.org.ar La matrícula del CPIC obtiene un 10% de descuento. Dicho descuento es sobre el valor de NO SOCIOS.

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Seminario AIE: CIRSOC 200

La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) a través de su Comisión de Cursos, desarrollará el Seminario “Introducción al nuevo CIRSOC 200”. La modalidad de las clases serán virtuales y sincrónicas, utilizando la APP Microsoft Teams. Las fechas previstas para el Seminario AIE “Introducción al nuevo CIRSOC 200”, serán el 30 de julio, 1, 6 y 8 de agosto de 2024, en el horario de 18:30 a 21:30 horas. Entre los objetivos del curso se encuentran: difundir el nuevo Reglamento CIRSOC 200 y su normativa IRAM asociada, resumiendo los cambios y evidenciando las mejoras del enfoque prestacional; capacitar en los aspectos reglamentarios relacionados con materiales y procedimientos; proveer lineamientos de aplicación para las etapas de diseño, construcción y mantenimiento que aseguren calidad a lo largo de la vida útil de las estructuras de hormigón armado; y desarrollar ejemplos prácticos relacionados con el diseño por durabilidad y las nuevas tecnologías disponibles para la construcción y control de las estructuras. En la clase 1, se abordarán temas relacionados con INTI CIRSOC e IRAM, incluyendo su misión, modo de trabajo actual y las novedades más recientes. Además, se examinará la documentación técnica disponible, se proporcionarán definiciones relevantes y discutirán las especificaciones reglamentarias en cuanto a durabilidad y resistencia. La clase 2 se centrará en los requisitos para los materiales constitutivos, con un enfoque específico en el hormigón fresco. Se analizarán las propiedades que deben ser controladas, así como los aspectos relativos a su dosificación y puesta en obra. También, se abordarán temas como la compactación y los métodos de curado. En la clase 3, se tratará el hormigonado en condiciones de tiempo frío y caluroso. Se examinarán los criterios y el control de conformidad del hormigón, así como las diferentes resistencias (característica, media, especificada, efectiva y potencial). Se realizarán verificaciones tanto en obras nuevas como en servicio, asegurando la conformidad con los requisitos de durabilidad y tolerancias constructivas. Finalmente, la clase 4 se dedicará al recubrimiento de las armaduras, explorando métodos tanto prestacionales como prescriptivos. También se estudiarán los hormigones especiales, incluyendo aquellos autocompactables, reforzados con fibras, proyectados, masivos, de retracción compensada y con agregados reciclados. Disertará en la ocasión el Ing. Civil y en Vías de Comunicación Eduardo Castelli, integrante de la Comisión Permanente de Tecnología del Hormigón del INTI CIRSOC, redactora del CIRSOC 200 y experto en puentes de Vialidad Nacional. Coordinó el desarrollo e implementación del Sistema Integral de Gestión y Mantenimiento de Puentes (SIGMA Puentes) y es profesor en carreras de Posgrado, Grado y Tecnicaturas en distintas Universidades: San Pablo T, Privada de Bolivia, Nacional de Tucumán y Tecnológica Nacional. Es miembro activo de IRAM en Comités de estudios de Normas y secretario del subcomité “Agregados”. El Ing. Castelli es autor del libro “Método para Optimizar la Calidad del Control de Hormigones en Obras de Arte” y numerosos artículos, instructivos y publicaciones nacionales e internacionales, desempeñándose en forma paralela como capacitador de profesionales y técnicos de Vialidad Nacional y otras reparticiones, donde impartió más de 500 horas de cursos, seminarios y talleres sobre su especialidad en todo el país y el exterior. Fue representante argentino en el Comité de Puentes de la Asociación Mundial de la Ruta (PIARC) y asesor de la Gerencia Regional NOA y de la Gerencia de Obras y Servicios Viales (DNV). Dictó los seminarios intensivos “Introducción a la Gestión, Inspección y Mantenimiento de Puentes” organizados por la AIE y el CPIC. Es Auditor Líder en Sistemas de Gestión de la Calidad (IRAM-IRCA). Valores de inscripción Hasta el 20/07/2024 A partir del 21/07/2024 Socios AIE / estudiantes $ 48.000,00 $ 60.000,00 No socios $ 96.000,00 $ 120.000,00 Los asistentes online desde el exterior del país abonarán 120 U$D (Paypal). Se realizará un recargo del 10% en caso de empleo de la APP MERCADO PAGO. El cupo se limita a 300 participantes virtuales.

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Seminario AIE: Encofrados

El Seminario organizado por la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) y el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) titulado “Encofrados y su relación con la estructura de edificios en altura”, será dictado en modalidad híbrida: presencial en el Auditorio del CPIC y vía Zoom en el formato virtual. El próximo jueves 15 de agosto de 2024, en el horario de las 14:00 a las 18:30 horas, dará lugar el Seminario organizado conjuntamente por la Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE) y el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC). El mismo analizará la temática “Encofrados y su relación con la estructura de edificios en altura”. Disertará en la ocasión Germán Alberto Ivaldi, quien es ingeniero civil de la Universidad Tecnológica Nacional y Especialista en Ingeniería Estructural. Desde el año 2008 se desempeña en la UTN FRGP como docente, siendo actualmente jefe de trabajos prácticos en la asignatura Tecnología de los materiales, profesor en Análisis Estructural III, e investigador en el área de vibraciones en estructuras civiles. En el ámbito laboral, desde el año 2005, se especializa en estructuras temporales en la firma Atenko SA, ocupando actualmente el cargo de gerente de ingeniería.  Los objetivos del Seminario radican en describir la economía detrás del uso de los sistemas de encofrados, en particular la repetición, los estándares y consistencia dimensional; proveer herramientas para el análisis de la distribución de cargas en el proceso constructivo de edificios en altura, la evaluación de losas, apuntalamientos y reapuntalamientos; estudiar los tiempos estándar de remoción de encofrados y resumir los métodos de evaluación de la resistencia para determinar el retiro del encofrado. El temario del Seminario abarcará los siguientes aspectos: Relación entre la economía del encofrado y el diseño estructural: conceptos generales, principios básicos, estrategias para elementos horizontales, verticales y generales del proyecto; reapuntalamiento de edificios en altura y evaluación estructural: proceso constructivo y problemáticas, ejecución de la construcción y sistemas, cargas de construcción, análisis del proceso para distribución de carga de apuntalamientos, reapuntalamientos y losas, evaluación de la estructura, del apuntalamiento y reapuntalamiento; y remoción de encofrados y apuntalamiento en edificios en altura: remoción de encofrados verticales y horizontales, ensayos de resistencia para la remoción de encofrados, y métodos de seguridad en el retiro de encofrados. Valores de inscripción Hasta el 05/08/2024 A partir del 06/08/2024 Socios AIE /estudiantes $ 30.000,00 $ 38.000,00 No socios $ 60.000,00 $ 76.000,00 La carga horaria es estimativa, la misma podrá variar en función de la velocidad de exposición del disertante y el intercambio con los asistentes. Los participantes online desde el exterior abonarán U$S 80,00 (Paypal). Se aplicará un recargo del 10% en caso de empleo de la APP MERCADO PAGO. El cupo se limita en 100 participantes presenciales y 300 participantes virtuales. Se otorgarán hasta 5 becas al CPIC en modalidad presencial, las cuales se adjudicarán según criterio de dicha institución. Para obtener el beneficio, los interesados deben comunicarse con Sandra Orrego al correo electrónico sandra@aiearg.org.ar La matrícula del CPIC obtiene un 10% de descuento. Dicho descuento es sobre el valor de NO SOCIOS.

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Nuevo puente en Tilcara

La obra se proyectó en el marco del Plan Estratégico Urbano Ambiental de la ciudad de Tilcara. Se trata del nuevo puente de acceso a Tilcara, el cual se lleva adelante y financia gracias a un préstamo de la Corporación Andina de Fomento (CAF). Un plan clave para impulsar la conectividad en esta importante región de nuestro suelo. Comenzaron las obras financiadas por el Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat mediante un préstamo de la Corporación Andina de Fomento CAF en la provincia de Jujuy. Las mismas incluyen la construcción de un nuevo puente en el acceso a Tilcara, la creación de un parque lineal y obras de mitigación hídrica. Estos proyectos se enmarcan en el Plan Estratégico Urbano Ambiental de la ciudad, diseñado tras la inundación del año 2017, y contemplan diversas obras e inversiones para mejorar la infraestructura local. En el acto de inicio de las obras participaron autoridades provinciales y locales. La inversión nacional en estas tres obras supera los $1.361 millones. El nuevo puente de acceso apoyará el desarrollo turístico, la seguridad y el crecimiento urbano de la villa veraniega. Por su parte, el parque lineal estará ubicado en la margen izquierda del río Grande e incluirá dos canchas de fútbol y un playón de estacionamiento con capacidad para 200 vehículos, lo cual contribuirá a descongestionar el tránsito en el centro de la ciudad. Fuente: Gobierno de la provincia de Jujuy.

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Planta Potabilizadora Patagonia

Los trabajos del Plan Hídrico en Bahía Blanca y Coronel Rosales están alcanzando un hito significativo con la construcción de una planta modular de potabilización que incrementará la producción de agua en 1.250.000 litros por hora, beneficiando a más de 300 mil habitantes. En Bahía Blanca y Coronel Rosales, avanza el Plan Hídrico destinado a mejorar el suministro de agua potable para más de 300 mil habitantes. Este proyecto, que se encuentra en un 80% de ejecución, incluye la construcción, montaje y puesta en marcha de una planta modular compacta de potabilización de agua, con una producción adicional de 1.250.000 litros por hora. La planta permitirá recibir agua de tres fuentes diferentes: el tanque elevado proveniente del embalse Paso de las Piedras, el sistema de bombeo subterráneo desde el arroyo Napostá, y un nuevo sistema de bombeo desde lagunas de lavado. Los trabajos actuales contemplan la construcción de una plataforma para ubicar los nuevos filtros modulares a la misma altura de los existentes, asegurando una integración sin problemas con el sistema actual de entrada y salida de agua. Además, se ha construido una sala para albergar el tablero eléctrico necesario para operar las nuevas instalaciones. Este plan forma parte de los esfuerzos para optimizar el suministro de agua potable en los partidos de Bahía Blanca y Coronel Rosales, en el sur de la Provincia de Buenos Aires, mejorando significativamente la calidad de vida de sus habitantes. Fuente: Gobierno de la provincia de Buenos Aires.

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ICCEIA 2024

La ICCEIA 2024 (Conferencia Internacional sobre Ingeniería Civil: Innovaciones y Avances) se llevará a cabo del 25 al 27 de agosto de 2024 en Barcelona, España, como parte del congreso NewTech. Los artículos presentados serán incluidos en las actas del citado congreso. Esta conferencia ofrece opciones de participación tanto presenciales como virtuales, brindando la posibilidad de presentaciones en línea para aquellos que no pueden viajar por diversas razones. Este enfoque dual permite a los participantes interactuar con investigadores de todo el mundo y establecer conexiones, ya sea de manera presencial o virtual. Se ha implementado una tarifa de inscripción reducida para aquellos que opten por participar de manera virtual. Las Actas de la Conferencia de Ingeniería Civil serán publicadas con ISSN e ISBN, indexadas en Scopus, Google Scholar y Semantic Scholar, y archivadas de forma permanente en Portico. La ICCEIA 2024 busca ser la conferencia anual más destacada en Ingeniería Civil, Estructural y de Transporte. Su objetivo es reunir a expertos de todo el mundo para compartir los últimos avances y fomentar el intercambio de ideas. Esta conferencia ofrece una excelente oportunidad para establecer nuevas colaboraciones y conectar con especialistas en estos campos. Más información: https://icceia.com/

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Rehabilitación Sísmica

El proyecto de rehabilitación sísmica del York Hall fue galardonado al reconocerse la actualización de los sistemas estructurales de este edificio pionero de la Universidad de California en San Diego, Estados Unidos, preservando así su valioso patrimonio arquitectónico e institucional. La rehabilitación sísmica del edificio York Hall en la Universidad de California, San Diego, conforma un excelente ejemplo de los desafíos que enfrentan los ingenieros sísmicos en áreas propensas a terremotos, al modernizar edificios antiguos para prolongar su vida útil y resiliencia sísmica. Los diseñadores deben demostrar cuantitativamente el cumplimiento de los estándares sísmicos modernos, mientras cualitativamente, preservan elementos críticos del patrimonio social y comunitario. Construido en 1966 y compuesto por cuatro estructuras sísmicamente separadas, el York Hall, diseñado por Donald Neptune y Joseph Thomas, es notable por su estética de “estructura como arquitectura”. El complejo de estilo modernista de mediados del siglo XX, enmarca prominentemente el lado este del histórico Revelle College, con su ala oeste encaramada sobre una arcada de columnas rodeada de aletas de hormigón prefabricado que proporcionan sombra a los pasillos exteriores en cada nivel. Es uno de los edificios originales del complejo educativo y ha sido referido por sus administradores como “el corazón de nuestro campus”. Todo lo que hace icónico a York Hall también lo convirtió en un riesgo sísmico inaceptable. Las columnas estriadas, las aletas prefabricadas y sus componentes listados como “características contribuyentes de significancia histórica”, carecían de la ductilidad sísmica para cumplir con el objetivo de rendimiento sísmico de la Universidad de California (UC). Al actualizar el edificio, la preservación de dichos elementos históricos conformó una prioridad. La Política de Seguridad Sísmica de la UC establece los requisitos de rendimiento sísmico para la rehabilitación de edificios existentes en todo el sistema de la Universidad de California. El estándar establece dos niveles de rendimiento que deben cumplirse según la metodología de rehabilitación descripta en la Norma ASCE 41-17: Evaluación Sísmica y Rehabilitación de Edificios Existentes y la Categoría de Riesgo Sísmico del edificio. Cada una de las alas sísmicamente independientes del edificio York Hall se clasifica como Categoría de Riesgo III según el número de ocupantes. El primer nivel de rendimiento es la Seguridad de Vida para demandas sísmicas basadas en un espectro de respuesta específico del sitio con una probabilidad del 20% de excedencia en 50 años. El segundo nivel de rendimiento es la Prevención de Colapso para un espectro de respuesta específico del sitio con una probabilidad del 5% de excedencia en 50 años. La Política de Seguridad Sísmica de la UC también requiere que los peligros relacionados con la caída de componentes del edificio sean mitigados como parte de la rehabilitación sísmica, un requisito el cual demandó la evaluación, restauración y reparación de las cientos de aletas de hormigón prefabricado que rodean cada edificio. Otra alta prioridad para la universidad fue mantener el edificio operativo durante la renovación. Como la principal instalación de biología y química de pregrado en la UCSD, York Hall es uno de los edificios más utilizados en el campus. Las clases y la investigación financiada por subvenciones que se llevan a cabo en el espacio no podían ser interrumpidas o pausadas durante la rehabilitación. LPA Design Studios, la oficina de arquitectura e ingeniería a cargo de la obra, propuso un enfoque integrado y basado en datos. Trabajando como un equipo unificado de arquitectos e ingenieros estructurales, LPA guió al equipo de gestión de proyectos de la UCSD a través de un proceso que exploró múltiples estrategias de rehabilitación sísmica y equilibró un amplio conjunto de prioridades para minimizar las intervenciones estructurales visibles, controlar los costos, minimizar los impactos operativos y de carbono incorporado, y mantener la operación continua del complejo de edificios durante la construcción. Las estrategias de rehabilitación sísmica fueron el punto de partida para cada concepto de diseño iterativo, por lo que los ingenieros estructurales de LPA lideraron las sesiones de coordinación colaborativa con el propietario, el arquitecto y el contratista desde las primeras fases del proyecto, asegurando que la arquitectura histórica, los sistemas de edificios ininterrumpidos y la constructibilidad fueran respetados con cada evolución subsiguiente de la estrategia de rehabilitación sísmica. El resultado es una rehabilitación sísmica galardonada por la National Council of Structural Engineers Association (NCSEA) que actualizó sin problemas los sistemas estructurales mientras preservaba una pieza importante de la historia regional. En el proceso, el proyecto logró millones en ahorros de costos y creó un nuevo modelo para rehabilitaciones sísmicas en el campus. Fuente: https://issuu.com/structuremag/docs/july_2024_structure

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Atelier con diseño

La expansión de la tienda Atelier del diseñador Fernando Jaeger en el barrio Pompeia de São Paulo, Brasil, ha llevado las principales características de la marca al nuevo espacio, esta vez más amplio y funcional. Fernando Jaeger y Yáskara Jaeger, abrieron su primera tienda en el área en 2005. Con el tiempo, los muebles cambiaron, las líneas comenzaron a crecer y, consecuentemente, el espacio para exhibir las piezas debió aumentar. Fue por esta necesidad que la pareja decidió comprar la propiedad junto a su primera tienda y crear la recientemente inaugurada expansión. El nuevo espacio sigue las características de todas las tiendas de Fernando Jaeger: un entorno «hogareño», donde a la familia le gustaría vivir. «Nuestros muebles están hechos para estar dentro de una casa», dice el diseñador. Beto Faria Arquitetura, el mismo arquitecto que creó el proyecto para la primera tienda vecina, tuvo como principal desafío para la expansión superar la brecha entre los dos edificios, ya que el objetivo era integrar los dos espacios, complementándose entre sí. Para lograr esto, se creó una escalera hueca entre los dos edificios, que actúa como un pasaje entre las tiendas. Este elemento está casi camuflado en el paisajismo y es esencial para la circulación fluida de clientes y vendedores en la parte posterior. La fachada, completamente abierta a la calle, es uno de los aspectos más destacados del proyecto e invita a los transeúntes a descubrir el espacio y los muebles en exhibición dentro de la tienda. Aunque existe una separación física entre los dos locales, el paisajismo es en gran medida responsable de integrar ambos ambientes. Firmado por Flavia Tiraboschi Paisajismo, el diseño presenta especies arbóreas elegidas por la familia misma y, sobre todo, por Fernando, quien buscó incluir las plantas que mejor se adaptaran al espacio exterior. El objetivo de la marca es crecer de manera orgánica, siempre superando el nivel de calidad de sus productos. Ahora, con este nuevo espacio, la familia ha creado un entorno más humanizado, el cual puede acomodar fácilmente las piezas conocidas de la marca y sus nuevos lanzamientos. FICHA TÉCNICA: Obra: Expansión del Atelier de Fernando Jaeger. Ubicación: Pompeia, São Paulo, Brasil. Construcción: Hauz Engenharia. Arquitectura: Beto Faria Arquitetura. Paisajismo: Flavia Tiraboschi. Fotos: Fran Parente. https://fernandojaeger.com.br https://www.instagram.com/fernandojaegerdesign https://www.linkedin.com/company/fernando-jaeger

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Conferencias en las 28° JAIE: “Proyecto de rehabilitación de puentes de la línea del Ferrocarril Central del Uruguay”.

Nos complace anunciar otra de las conferencias imperdibles en las 28° Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural, a cargo del Ingeniero Civil Estructural Martín Ihlenfeld, Director del Departamento de Obras Civiles de RDA Ingeniería. La conferencia, titulada «Proyecto de Rehabilitación de Puentes de la Línea del Ferrocarril Central del Uruguay», promete ofrecer una visión detallada y enriquecedora de este ambicioso proyecto. El proyecto del Ferrocarril Central del Uruguay implicó la rehabilitación de la principal arteria ferroviaria del país, una línea en su mayoría fuera de operativa y diseñada en la segunda mitad del siglo XIX. Con limitaciones de carga y velocidad debido a su trazado, el nuevo proyecto contempló mejoras significativas, incluyendo el aumento de cargas circulantes y la introducción de conceptos modernos como el riel continuo soldado (CWR). RDA Ingeniería jugó un papel crucial en este proyecto, participando en las inspecciones, campañas de ensayos, estudios de alternativas y la ingeniería de detalles para 71 estructuras existentes. Se desarrollaron proyectos de rehabilitación específicos para cada caso, definiendo si se construirían puentes nuevos o se utilizarían las estructuras existentes. Especialmente, algunas estructuras singulares fueron parcialmente conservadas para mantener su valor patrimonial, con intervenciones estéticas alineadas con lo existente. Ejemplos destacados incluyen los puentes del río Santa Lucía, el Yí y el Margat, donde se implementaron nuevos tableros adaptados a las formas originales y se reforzaron las infraestructuras para cumplir con las exigencias modernas de deformaciones y la interacción vía-estructura. No pierdas la oportunidad de aprender de un experto en la rehabilitación de infraestructuras ferroviarias y descubrir cómo la ingeniería moderna puede revitalizar y preservar estructuras históricas. ¡Te esperamos en esta conferencia única en las 28° Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural! 📅 Del 18 al 21 de septiembre de 2024📍 Inscribite ahora en www.jornadasaie.org.ar

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