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Análisis numérico de vigas reparadas de hormigón armado afectadas por corrosión
Ing. Civil Mauricio Javier Ríos, Dra. Ing. Olga Río Suárez (Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja, Capital Federal), Jornada: 2006, La reparación por parcheo en elementos de hormigón armado afectados por corrosión es una técnica extendida, pero genera variaciones en la rigidez estructural y en la distribución de fisuras en servicio. Este trabajo analiza, mediante elementos finitos, vigas previamente ensayadas con y sin reparación. Se exponen resultados experimentales y numéricos, observándose que las vigas reparadas presentaron mayor resistencia y rigidez frente a las corroídas sin reparar, aunque con cambios significativos en el comportamiento estructural. Palabras clave: Hormigón armado, corrosión, reparación, vigas, elementos finitos.
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Jornada 2006
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Control de deformaciones en puentes segmentales
Ing. Tomás A. del Carril (Buenos Aires), Jornada: 2006, El cálculo y control de deformaciones en puentes segmentales ha sido motivo de múltiples estudios. La gran cantidad de variables involucradas —propiedades reológicas del hormigón, variación de secciones transversales, aplicación escalonada y en distintas fechas del pretensado, diferentes edades de las dovelas, efectos térmicos durante la construcción, entre otras— convierten el cálculo de contraflechas en una tarea compleja. Además, durante la construcción aparecen nuevos factores que alteran las hipótesis de cálculo, como deformaciones de encofrados, pérdidas de pretensado, peso y desplazamiento de equipos, ejecución de juntas con adhesivos, etc. En este trabajo se presentan los conceptos teóricos del problema y la experiencia en la construcción de un puente segmental, mostrando la influencia real de esos factores y los procedimientos exitosos aplicados para corregir procesos constructivos. Palabras clave: deformaciones, puentes segmentales, hormigón pretensado, contraflechas, construcción.
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Jornada 2006
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Problemas de vibraciones en pasarelas peatonales. El caso del Autódromo de Oberá, Misiones, Argentina
Ing. Civil Daniel Bressan (Facultad de Ingeniería – UNaM, Oberá, Misiones), Jornada: 2006, En los últimos años se han detectado problemas en pasarelas peatonales vinculados a vibraciones inesperadas bajo cargas de tránsito. Casos internacionales como el puente Solferino en París y el Millennium en Londres fueron ampliamente documentados. El presente trabajo aborda el caso de una pasarela de 40 m de luz ubicada en el autódromo de Oberá, cuya estructura en arco con tablero inferior presentó vibraciones laterales y torsionales bajo el paso peatonal. Se describen los antecedentes, el diseño y construcción de la obra, los problemas observados y la solución adoptada, consistente en elementos reticulados que modificaron la respuesta dinámica, reduciendo significativamente las vibraciones. Palabras clave: Pasarelas peatonales, vibraciones, cargas de tránsito, Oberá, respuesta dinámica.
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Jornada 2006
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Puente carretero de hormigón armado con disipadores de energía ubicado en zona sísmica
Ing. Ricardo José A. Uliarte, Ing. Javier Morandi, Ing. Juan Manuel Fiore, Ing. Marcelo Codón, Ing. Víctor Mengual, Arq. Mabel del Valle Victoria (Instituto de Materiales y Suelos, Facultad de Ingeniería, UNSJ – Facultad de Arquitectura y Urbanismo, UNSJ, San Juan), Jornada: 2006, En Argentina, la mayoría de los puentes carreteros de hormigón armado poseen superestructuras apoyadas en apoyos de goma, lo que genera riesgos de desplazamientos relativos durante sismos. Se recurre a topes sísmicos de hormigón que suelen diseñarse con hipótesis aproximadas, inseguras en zonas de alta sismicidad. Este trabajo expone la incorporación de disipadores de energía en el diseño de un puente en San Juan, mostrando mediante modelos matemáticos que estos dispositivos reducen significativamente los impactos sobre los topes sísmicos y aumentan la seguridad estructural. Palabras clave: Puentes carreteros, hormigón armado, disipadores de energía, topes sísmicos, San Juan.
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Jornada 2006
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Pandeo lateral torsional de vigas de sección doble Te cargadas con un tren de dos cargas concentradas iguales en la posición que produce el máximo momento flexor
Ing. Civil Horacio Rezk (Facultad Regional Avellaneda, Universidad Tecnológica Nacional, Buenos Aires), Jornada: 2006, Se estudia el problema del pandeo lateral de vigas elásticas de sección doble Te simplemente apoyadas, sometidas a un tren de dos cargas concentradas ubicadas en la posición que produce el máximo momento flexor. Las cargas se aplican en distintos puntos: en el centro del ala superior y en posiciones superiores, como sucede en vigas carrileras. La distancia entre cargas se considera variable. El problema se resuelve analíticamente mediante la teoría de segundo orden de barras de paredes delgadas, obteniendo cargas críticas en forma adimensional y resultados expresados en tablas y gráficos. Además, se comparan estos resultados con fórmulas aproximadas de la norma americana AISC, evaluando errores y limitaciones de su aplicación. Palabras clave: Pandeo lateral torsional, vigas doble Te, cargas concentradas, estabilidad elástica, AISC.
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Jornada 2006
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Espectros sísmicos para el diseño en base a energía
Roberto G. C. Dannemann (Ingeniero Civil U. de La Plata, Ingeniero Civil U. de Chile, Santiago de Chile), Jornada: 2006, En los estudios de efectos sísmicos en construcciones ha existido una preferencia en considerar esos efectos como resultantes de fuerzas inerciales. Sin embargo, en las respuestas sísmicas intervienen diversas formas de energía y disipaciones que solo pueden evaluarse si se incluyen en el estudio. Los métodos empíricos actuales, basados en espectros de aceleraciones de vibraciones elásticas, no permiten introducir esas otras formas de energía. En este trabajo se propone un nuevo enfoque basado en un análisis gráfico-analítico que emplea dos espectros: el conocido Espectro Fuerza–Deformación (EFD) y un nuevo Espectro de Energía Específica (EEE). Se analizan sus propiedades y se plantea un método de Balance Sísmico Energético, desarrollado en un trabajo complementario. Palabras clave: Espectro de Fuerza–Deformación, Espectro de Energía Específica, Balance Sísmico Energético.
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Jornada 2006
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Cálculo sísmico por balance energético
Roberto G. C. Dannemann (Ingeniero Civil U. de La Plata, Ingeniero Civil U. de Chile, Santiago de Chile), Jornada: 2006, Se adopta el Espectro Fuerza–Deformación (EFD) como base para este método. En él es posible definir la energía sísmica motora por áreas equivalentes a la energía cinética correspondiente a la velocidad espectral de cada estructura en respuesta elástica. Junto al Espectro de Energía Específica (EEE), se logra conocer la energía para cada período, zona sísmica y terreno, y evaluar a priori la energía sísmica motora en cada estructura. Aplicando el principio de conservación de la energía, se describe cómo lograr un balance sísmico que contemple deformación elástica, inelasticidades, disipaciones y variaciones de energía potencial, representadas en el mismo EFD, lo que permite luego soluciones numéricas y computacionales. Palabras clave: Espectro de Fuerza–Deformación, Espectro de Energía Específica, Conservación de Energía, Balance Sísmico.
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Análisis por desempeño de un edificio de hormigón armado de la ciudad de Salta, Argentina
Dr. Roberto Aguiar Falconí (Escuela Politécnica del Ejército, Quito, Ecuador), Dra. Lía Haarala Orosco, Ing. Roberto Adolfo Caro, M. Haarala Orosco (Universidad Nacional de Salta), Jornada: 2006, Se presenta un estudio de peligrosidad sísmica para Salta, determinando aceleraciones máximas para sismos con diferentes períodos de retorno. Con estos espectros y mediante programas CEINCI3 y ETABS, se verificó el desempeño sísmico de un edificio de hormigón armado construido en 2000. Se calcularon curvas de capacidad, desplazamientos laterales máximos y desempeño estructural, considerando también variantes de calidad de hormigón y refuerzo transversal. Palabras clave: Análisis por desempeño, peligrosidad sísmica, hormigón armado, CEINCI3, ETABS.
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Evaluación postsísmica de edificaciones de alto valor arquitectónico: el caso de la Catedral de Catamarca
Ing. C. A. Rodríguez, Ing. O. Dip, Ing. R. Benito, D. Condorí, Ing. E. Galíndez (Instituto de Estructuras – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2006, Como consecuencia del sismo ocurrido en Catamarca en septiembre de 2004, numerosos edificios de la ciudad y alrededores sufrieron daños. Este trabajo presenta la inspección y análisis de la Catedral Basílica Nuestra Señora del Valle, Monumento Histórico Nacional, realizada por el Instituto de Estructuras de la UNT junto a la Dirección Nacional de Arquitectura. Se identificaron patologías, se cuantificó el daño global y se sugirieron intervenciones preventivas para su reapertura. Palabras clave: Evaluación postsísmica, patrimonio arquitectónico, Catedral de Catamarca, daños estructurales, intervención preventiva.
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Modelación computacional del edificio del Seminario Diocesano Menor de Catamarca
Ing. Oscar Dip, Ing. Carlos A. Rodríguez, Ing. Enrique E. Galíndez (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, FACET, UNT, San Miguel de Tucumán, Argentina), Jornada: 2006, El sismo del 7 de septiembre de 2004 provocó daños en edificios históricos de Catamarca. Para su rehabilitación, se realizó un convenio entre la UNT y el Obispado. Debido a la complejidad estructural, se aplicaron técnicas numéricas avanzadas para modelar el comportamiento estructural del Seminario frente a futuros sismos. El estudio incluyó ensayos de materiales, relevamiento geométrico y modelación numérica computacional. Palabras clave: Modelación numérica, patrimonio arquitectónico, Seminario Diocesano Catamarca, rehabilitación estructural, sismos.
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Análisis de técnicas de refuerzo en mampostería sin previsiones sismorresistentes
C. A. Rodríguez, V. Rougier, D. Condorí, F. Bellomo, C. Goyechea (Instituto de Estructuras – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2006, El trabajo estudia el comportamiento de muros de mampostería carentes de previsiones sismorresistentes, afectados en el sismo de 2004 en Catamarca. Se aplicaron distintas técnicas de refuerzo mediante mallas metálicas y morteros proyectados, comparando su desempeño frente a muros no reforzados. Los resultados experimentales evidenciaron incrementos significativos en resistencia y ductilidad, y una mejora en el modo de falla, evitando la rotura frágil típica de muros sin refuerzo. Se concluye que estas técnicas son efectivas, de bajo costo y aplicables con mano de obra local, constituyendo una solución práctica para construcciones vulnerables en zonas sísmicas. Palabras clave: mampostería, refuerzo, sismo, Catamarca, rehabilitación estructural.
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Aplicación de software a estructuras regulares e irregulares con y sin aislación sísmica
Rubén Edelstein (Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño – Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2006, El estudio analiza el comportamiento sísmico de cinco modelos estructurales, cuatro irregulares de transición y uno regular, evaluados con y sin aislación sísmica. Se aplicaron análisis dinámicos no lineales y pushover utilizando SAP2000, con registros sísmicos escalados para Córdoba. En los casos sin aislación se detectaron deformaciones significativas y formación de rótulas plásticas, mientras que con aisladores se incrementaron los períodos de vibración, disminuyó la distorsión de piso y se eliminaron daños estructurales. El trabajo destaca la eficacia de la aislación sísmica para reducir solicitaciones, proponiendo recomendaciones específicas de diseño como arriostramientos en el nivel de aislación y previsión de distancias entre edificios. Palabras clave: aislación sísmica, estructuras irregulares, SAP2000, análisis dinámico no lineal, pushover.
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Tabla general para cálculo de vigas
Rodolfo Barrientos (Ingeniero en Construcciones, Universidad Nacional de Salta, Salta Capital), Jornada: 2006, El objetivo de este trabajo fue confeccionar una tabla sencilla y única que concentre los parámetros necesarios para el diseño de secciones rectangulares de vigas de hormigón armado sometidas a flexión compuesta recta, según el Proyecto de Reglamento CIRSOC 201. Se emplea como variable de cálculo la profundidad del rectángulo equivalente de tensiones en lugar de la deformación del acero traccionado, logrando una expresión del brazo de palanca independiente de la calidad del hormigón. La tabla resuelve el diseño con o sin armadura de compresión y facilita la obtención de deformaciones, eliminando la necesidad de suposiciones posteriores. Palabras clave: Vigas de hormigón armado, CIRSOC 201, flexión compuesta, tablas de diseño, armadura.
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Diagramas de interacción para armadura simétrica
Rodolfo Barrientos (Ing. en Construcciones, Universidad Nacional de Salta) y María Inés Sastre (Ing. en Construcciones, Universidad Nacional de Salta), Jornada: 2006, Este trabajo presenta diagramas de interacción aplicables a secciones rectangulares de hormigón armado con armadura simétrica sometidas a flexión compuesta recta y esfuerzo axial de compresión. Se destaca el aporte real del área de hormigón afectada, deduciendo las secciones de acero según el Artículo 10.3.6.2 del CIRSOC 201. El enfoque facilita el ingreso con valores de resistencias requeridas y permite la confección de otros diagramas de interacción útiles en el caso de armaduras no simétricas. Palabras clave: Diagramas de interacción, hormigón armado, CIRSOC 201, flexión compuesta, armadura simétrica.
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La madera laminada encolada como material estructural. Clases resistentes y propiedades mecánicas para tres especies cultivadas en Argentina
Alberto D. Cotrina, Juan C. Piter, Martín D. Orbe, Diego S. Belvisi, Alejandro G. Cuffré, Ariel A. Gonzalez, Pablo M. Stefani, Dora I. Villalba (UTN, UNMdP–CONICET), Jornada: 2006, Se elaboró un sistema de clases resistentes para madera laminada encolada, en el marco de un proyecto nacional con participación científico-tecnológica y empresarial. Se desarrollaron métodos de clasificación por resistencia para tres especies cultivadas (Pinus taeda/elliottii, Eucalyptus grandis y Araucaria angustifolia), se evaluó el desempeño de uniones dentadas, se estimaron teóricamente propiedades mecánicas de vigas y se realizaron comprobaciones experimentales. Los resultados confirmaron excelente aptitud del material y se incorporaron a proyectos de normas IRAM, aportando al futuro diseño estructural en madera. Palabras clave: Madera laminada encolada, clases resistentes, propiedades mecánicas, IRAM, CIRSOC.
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Determinación experimental de períodos fundamentales de los suelos de la ciudad de Salta
Jorge Torres, Lía Orosco, Mika Haarala Orosco, José Morales Soto, José Viramonte, José Zapata Balanqué (UNSa, Acrenet Oy, Instituto Andaluz de Geofísica, CENAIS), Jornada: 2006, El trabajo muestra los primeros resultados de la determinación experimental de los períodos fundamentales de suelos en la ciudad de Salta mediante el método de Nakamura aplicado a vibraciones ambientales. Los datos se representaron en un mapa que permite una propuesta inicial de microzonificación sísmica en función de períodos dominantes. En futuras etapas se incorporarán los valores de edificios típicos para evaluar integralmente la peligrosidad sísmica urbana. Palabras clave: Períodos fundamentales, suelos, Salta, microzonificación sísmica, método Nakamura.
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Estudios comparativos da norma argentina com a proposta de norma brasileira de resistência sísmica
Sergio Hampshire C. Santos y Silvio de Souza Lima (Escola Politécnica da UFRJ, Brasil), Jornada: 2006, Se comparan las futuras normas brasileñas de diseño sismorresistente con la norma argentina vigente (INPRES-CIRSOC 103). El trabajo resume la metodología brasileña para definir aceleraciones de diseño mediante estudios probabilísticos y analiza fuerzas sísmicas en edificios de Córdoba (Argentina) y Rio Branco (Brasil). Se comparan los métodos de Fuerzas Horizontales Equivalentes y Espectral, destacando diferencias de precisión y conservadurismo. Todo fue procesado con el sistema SALT desarrollado en la UFRJ. Palabras clave: Norma sísmica brasileña, INPRES-CIRSOC 103, comparativa, fuerzas sísmicas, SALT.
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Dos colapsos estructurales por falla seccional de elementos de madera laminada
José Luis Gomez, María Edel Ruata, Iván Edgardo Salgado (Facultad de Arquitectura, UNC), Jornada: 2006, Se analizan dos techos que colapsaron por cargas gravitatorias: un garaje en Córdoba con cabios de pino Paraná y cumbrera de viga laminada de eucalipto, y una estructura en San Agustín con vigas y cabios de eucalipto laminado. En ambos casos se verificó que las tensiones superaban la resistencia de cálculo. El estudio incluyó ensayos de laboratorio conforme a la norma BR7190, descartando fallas en la fabricación y atribuyendo el colapso al dimensionamiento insuficiente. Palabras clave: Colapso estructural, madera laminada, cargas gravitatorias, verificación seccional, BR7190.
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Análisis estructural, diagnóstico y recuperación del techo de la Capilla Doméstica de la Residencia Jesuítica – Siglo XVII
José Luis Gómez, María Edel Ruata, Iván Edgardo Salgado (Facultad de Arquitectura, UNC), Jornada: 2006, Se presenta la intervención en el techo de la Capilla Doméstica de la Residencia Jesuítica de Córdoba, Patrimonio de la Humanidad. El techo de madera, con arcos semicirculares y recubrimiento de cañas y cuero pintado, mostraba graves daños por humedad e insectos. Se realizó el diagnóstico estructural mediante identificación de maderas, verificación de seguridad en secciones originales y deterioradas, y se propusieron medidas de recuperación. Palabras clave: Capilla Doméstica, Córdoba, estructura de madera, restauración, patrimonio jesuítico.
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Nuevas reglamentaciones, vida útil de las estructuras y desastres naturales
Noemí G. Maldonado, Miguel E. Tornello, Carlos D. Frau, Nery F. Pizarro, Ignacio A. Maldonado, Gustavo L. Palazzo (CEREDETEC, UTN Mendoza), Jornada: 2006, Se aborda la problemática del envejecimiento de estructuras de hormigón y la influencia de desastres naturales en su vulnerabilidad. Se analizan los conceptos de durabilidad y vida útil definidos en el CIRSOC 201 y su relación con la seguridad y serviciabilidad. El trabajo propone considerar nuevos sistemas constructivos no tradicionales sometidos a acción sísmica, con énfasis en falla cercana, integrando aspectos técnicos, económicos y sociales en la fijación de la vida útil. Palabras clave: Vida útil, durabilidad, CIRSOC 201, desastres naturales, vulnerabilidad estructural.
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Protección de estructuras mediante aislamiento sísmico ubicadas en zonas de falla cercana
Ing. Miguel Eduardo Tornello (CeReDeTec, Facultad Regional Mendoza, Universidad Tecnológica Nacional, Mendoza, Argentina) e Ing. Dot. Mauricio Sarrazin Arellano (Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Universidad de Chile, Santiago, Chile), Jornada: 2006, En el oeste de Argentina existen importantes ciudades que han sido objeto de terremotos destructivos, muchos de ellos con características de falla cercana: corta duración, pulsos largos y liberación de gran energía en poco tiempo, lo que genera alta demanda de ductilidad. Estas condiciones provocan mayores daños comparados con sismos de focos alejados. La práctica actual de la ingeniería no logra reducir la vulnerabilidad a niveles aceptables, por lo cual se requieren estrategias innovadoras de diseño. El trabajo propone prácticas no tradicionales de control del daño, presentando un análisis dinámico de un edificio con aislamiento sísmico y su comparación con otro de fundación tradicional. Los resultados evidencian ventajas en el uso de aislamiento y la necesidad urgente de incorporarlo a normativas argentinas. Palabras clave: aislamiento sísmico, terremotos de falla cercana, diseño estructural, normativa, control de daños.
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Rampa de bajada de embarcaciones Dique Florentino Ameghino
Ing. Civil Adrián Augusto Comelli (Facultad de Ingeniería, UBA – Buenos Aires), Jornada: 2006, Se trata de un emprendimiento ubicado en la entrada del túnel que conduce al dique Florentino Ameghino, provincia del Chubut, proyectado por la Dirección de Puertos del Gobierno de la Provincia del Chubut, a fin de poder utilizar el embalse con fines turísticos y deportivos. El desnivel a salvar entre el camino y el espejo de agua era de 46 m, en una longitud de 102 m, con pendiente de 25°. El proyecto licitado presentaba problemas de fundación en suelos aluvionales, riesgos por arrastres y dificultades operativas por el nivel variable del embalse. Se trabajó en variantes de diseño hasta arribar a una solución con rampas escalonadas, plataformas de transferencia y estructuras metálicas sobre bases de hormigón armado, incorporando equipos electromecánicos (cabrestantes y plumas) para maniobrar las embarcaciones. Palabras clave: rampa de embarcaciones, obra hidráulica, hormigón armado, electromecánica, dique Ameghino.
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Evaluación de puentes. Aplicación de técnicas no destructivas para la localización e identificación de barras de acero
Raúl Husni (Profesor Titular de Estructuras de Hormigón, Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires) y Mario A.J. Mariscotti (Miembro de la Academia Nacional de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Academy of Sciences for the Developing World; Director Fundador de THASA), Jornada: 2006, En la evaluación de estructuras de hormigón, determinar posición, cantidad, diámetro y estado de las armaduras suele requerir picado de recubrimiento, lo cual resulta complejo en secciones densamente armadas como vigas o pilas de puentes. En estos casos se recurre a métodos indirectos, clasificados como ensayos no destructivos (NDT): pachometría, georadar y tomografía del hormigón. El trabajo presenta ejemplos en dos puentes: uno para evaluar capacidad portante y otro para viabilizar un refuerzo mediante pretensado exterior. Se demuestra la utilidad de estas técnicas para obtener información precisa y confiable en el diagnóstico estructural. Palabras clave: puentes, técnicas no destructivas, pachometría, georadar, tomografía del hormigón.
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Influencia del suelo sobre la estructura en construcciones de la región pampeana argentina
Pablo Andrés Prone (TIDE – Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2006, El trabajo investiga críticamente las patologías edilicias causadas por cambios climáticos en la pampa loéssica plana argentina, observándose variaciones de acuíferos libres en un perfil heterogéneo. Los agrietamientos generalizados fueron estudiados mediante mediciones sistemáticas de niveles en pisos y grietas en muros, complementados con ensayos de fluencia lenta y pruebas mineralógicas. Los resultados muestran altos porcentajes de arcillas expansivas y limos finos, concluyéndose que los agrietamientos responden a un ciclo continuo dependiente del clima y el suelo, y no a estados de actividad e inactividad. Palabras clave: pampa loéssica, arcillas expansivas, agrietamientos, humedad del suelo, patologías edilicias.
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Análisis experimental del comportamiento de muros de mampostería reforzados con materiales de matriz polimérica con fibras de carbono
Viviana C. Rougier, Bibiana M. Luccioni (Instituto de Estructuras – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2006, El trabajo evalúa experimentalmente muros de mampostería reforzados con láminas de materiales compuestos con fibras de carbono, sometidos a compresión axial y diagonal. Se comparan configuraciones de laminado y modos de falla frente a muros sin refuerzo. Los resultados muestran un aumento significativo de la estabilidad lateral con mínima intervención en la fundación existente, confirmando la viabilidad del sistema para reparar estructuras dañadas o de valor histórico. Se destacan la importancia de la disposición de los refuerzos, los anclajes y la cantidad óptima de material compuesto aplicado. Palabras clave: mampostería, fibras de carbono, refuerzo, materiales compuestos, ensayo experimental.
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Diagramas de iso-daño para elementos estructurales bajo cargas explosivas
Bibiana Luccioni, Gabriel Aráoz (Instituto de Estructuras – Universidad Nacional de Tucumán, CONICET), Jornada: 2006, El trabajo propone diagramas de iso-daño numéricos para muros de mampostería sometidos a cargas explosivas, comparándolos con los existentes en la bibliografía. Se emplearon simulaciones numéricas avanzadas con AUTODYN-3D para evaluar distribuciones de presión e impulso y sus efectos en muros de mampostería. Los resultados reproducen de manera adecuada datos experimentales y observaciones de explosiones reales, ofreciendo una herramienta práctica para la evaluación de daños y la estimación de la masa y localización de explosivos en entornos urbanos. Palabras clave: iso-daño, cargas explosivas, mampostería, simulación numérica, AUTODYN-3D.
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Influencia de la orientación de la fibra de refuerzo en la respuesta dinámica de placas rectangulares con vínculos elásticos
Liz Graciela Nallim, Mario Walter Efraín Toledo, Ricardo O. Grossi (ICMASa – Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Salta, CONICET), Jornada: 2006, Se presenta un algoritmo general basado en el método de Rayleigh–Ritz para calcular frecuencias naturales y modos de vibración de placas laminadas de material compuesto con fibras, considerando apoyos puntuales, vínculos elásticos y masas concentradas. El enfoque, implementado mediante polinomios ortogonales, mostró ser numéricamente estable y flexible para diferentes combinaciones de condiciones de contorno. Se compararon resultados con el método de elementos finitos y con bibliografía, confirmando la eficacia del modelo para el diseño óptimo de placas compuestas en aplicaciones estructurales. Palabras clave: placas compuestas, vibración libre, fibras de refuerzo, Rayleigh–Ritz, dinámica estructural.
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Jornada 2006
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Uso estructural de postes de madera de pino ponderosa de Patagonia
Jorge Lomagno (Centro Forestal CIEFAP, Esquel, Chubut), Jornada: 2006, El trabajo evalúa las propiedades mecánicas de postes delgados de pino ponderosa (12 a 15 cm de diámetro y 3,4 m de longitud), abundantes en la Patagonia. Se realizaron ensayos de flexión estática, obteniéndose un MOR medio de 445 kg/cm² y un MOE de 77.500 kg/cm², que permiten una resistencia de diseño de 150 kg/cm². Se concluye que, pese a su geometría irregular, los postes presentan buena resistencia y rigidez, sumado a su bajo costo y disponibilidad, lo que los convierte en alternativa viable a la madera aserrada en estructuras simples. Palabras clave: pino ponderosa, madera redonda, postes, propiedades mecánicas, Patagonia.
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Uniones clavadas de madera y tablero estructural frente a cargas oscilatorias
Jorge Lomagno (Centro Forestal CIEFAP, Esquel, Chubut), Jornada: 2006, El trabajo analiza el comportamiento de uniones entre piezas de madera y tableros estructurales sometidas a cargas oscilatorias, típicas de la acción de sismos y vientos en construcciones de entramado liviano. Se ensayaron 60 uniones, con clavos y con grapas, sometidas a esfuerzos de amplitud constante. Los resultados mostraron diferencias en el primer ciclo respecto a los siguientes, pero a partir del segundo ciclo la resistencia máxima se mantuvo estable. No se observaron diferencias significativas entre uniones clavadas y grapadas, presentándose ambas como alternativas estables frente a solicitaciones dinámicas. Palabras clave: uniones clavadas, grapas, cargas oscilatorias, tableros OSB, entramado de madera.
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Fundamentos de la aproximación cuasi-estática para determinar la respuesta pico a la acción del viento: factor de ráfaga
Ing. Civil Hugo Guillermo Castro, Dr. Ing. Civil Mario Eduardo De Bortoli y MSc. Ing. Mecánico Jorge Omar Marighetti (Laboratorio de Aerodinámica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia, Chaco), Jornada: 2006, Los métodos de valoración de cargas producidas por el viento sobre construcciones estáticas han evolucionado por los avances tecnológicos y experimentales que mejoraron la comprensión de fenómenos aerodinámicos en la capa límite atmosférica. La aproximación cuasi-estática fue adoptada por la mayoría de los reglamentos de viento. Este trabajo recopila los fundamentos teóricos del método, mostrando cómo los códigos actuales formulan las cargas de diseño en estructuras, incluyendo aspectos espaciales y temporales de las fluctuaciones de viento, y discutiendo limitaciones de correlación exacta entre excitación y respuesta estructural. Se presentan además aportes sobre la utilización del “factor de ráfaga” como herramienta probabilística para evaluar cargas extremas en estructuras. Palabras clave: viento, cargas de diseño, aproximación cuasi-estática, factor de ráfaga, reglamentos.
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Determinación de una expresión general para la corrección mediante entallas laterales de probetas de impacto Charpy-V sub estándar
E.P. Asta, F.A. Cambiasso, H.C. Sanzi y F. Pérgola (Grupo de Investigación Mecánica de la Fractura, Grupo de Investigación Ingeniería Estructural y Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Haedo, Buenos Aires), Jornada: 2006, El trabajo desarrolla un método numérico para determinar la profundidad de entallas laterales en probetas Charpy-V sub estándar que permita restituir el estado triple de tensiones y obtener valores de energía de impacto equivalentes a los de probetas estándar. Se utilizan modelos de elementos finitos para analizar distribuciones de tensión y obtener expresiones generales aplicables a distintos espesores. La propuesta busca validar un modelo que permita ensayos confiables sin necesidad de extrapolaciones posteriores. Palabras clave: Charpy-V, probetas sub estándar, entallas laterales, energía de impacto, elementos finitos.
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CIRSOC 201-2005 con MATLAB. A) En la flexión obteniendo coeficientes adimensionales que intervienen en las fórmulas y B) en la expresión del corte con estribos confeccionando gráfico y tabla correspondiente, ambos para el uso práctico en el dimensionado de secciones rectangulares
Ing. Civil Luis H. Noguera (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Ingeniería y Arquitectura, FAUDI, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2006, Se presenta un desarrollo aplicado en MATLAB para calcular coeficientes adimensionales en flexión y corte de secciones rectangulares según CIRSOC 201-2005. El trabajo genera tablas y gráficos prácticos para facilitar el dimensionado estructural, mostrando ejemplos para hormigón H-20 y coeficiente de reducción de 0,85. Se incluyen programas y salidas gráficas que demuestran la flexibilidad del uso de MATLAB en la práctica profesional y académica. Palabras clave: CIRSOC 201-2005, MATLAB, flexión, corte con estribos, coeficientes adimensionales.
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Robustez y vulnerabilidad estructural
Ing. Arturo J. Bignoli (Academia Nacional de Ingeniería, Buenos Aires), Jornada: 2006, El trabajo reflexiona sobre la seguridad de las estructuras resistentes en términos de propensión a fallar, introduciendo los conceptos de robustez (capacidad de soportar situaciones adversas) y vulnerabilidad (propensión inaceptable a fallar). Se propone un procedimiento de evaluación sistémico, considerando la estructura y la situación como subsistemas dentro de un sistema general. La metodología recurre a calificaciones subjetivas consensuadas entre expertos para reducir incertidumbres y permite definir estrategias de mitigación de fallas. Palabras clave: robustez, vulnerabilidad, seguridad estructural, falla, incertidumbre.
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Jornada 2006
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Influencia de la proporción del agregado grueso y del estado de carga sobre la velocidad de la onda ultrasónica – primera parte
Ing. Edgardo Urtubey, Ing. Ricardo Schiava (Grupo Mecánica Computacional, FCEyT – UNSE, Santiago del Estero), Dr. Guillermo Etse (CEMNCI – UNT, Tucumán) y Téc. Miguel Cárdenas (Laboratorio Vial – FCEyT, UNSE, Santiago del Estero), Jornada: 2006, Se investigan experimentalmente probetas prismáticas de hormigón con diferentes proporciones de agregado grueso, sometidas a ensayos monotónicos y cíclicos de compresión axial y ensayos ultrasónicos bajo distintos estados de carga. Los resultados permiten correlacionar velocidad de onda ultrasónica, módulo de elasticidad y resistencia a compresión, aportando información para modelado numérico en medios heterogéneos. Palabras clave: ensayo ultrasónico, agregado grueso, hormigón, propiedades mecánicas, carga axial.
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Jornada 2006
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Análisis de un modelo de conector para secciones mixtas de hormigón-madera
Mg. Ing. Raúl Astori, Mg. Ing. Ricardo Barrios D’Ambra, Ing. Federico Solari e Ing. Luis Kosteski (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia, Chaco), Jornada: 2006, Se estudia teórica y experimentalmente un modelo de conector compuesto por barras de acero de 10 mm que vinculan secciones mixtas de hormigón y madera. El prototipo se somete a ensayos de corte, obteniéndose curvas carga-desplazamiento y módulo de deformación, complementados con modelado numérico mediante elementos finitos. Los resultados muestran buena correspondencia entre ensayo y simulación, evaluándose la eficiencia del sistema de conexión propuesto. Palabras clave: secciones mixtas, hormigón-madera, conectores, ensayo de corte, elementos finitos.
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Jornada 2006
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Análisis de la respuesta espectral de suelos mediante modelos elastoplásticos
Ing. Ricardo Schiava, Ing. Marcela Nieto, Ing. Edgardo Urtubey (Grupo de Mecánica Computacional y Experimental – FCEyT – UNSE), Jornada: 2006, Se estudian los suelos de Santiago del Estero y La Banda, caracterizados por estratigrafía ligada a la geología del valle del Río Dulce y con riesgo de licuefacción sísmica. Se analizaron numéricamente perfiles representativos en 1D y 2D mediante modelos constitutivos elastoplásticos no lineales e histeréticos. Se calcularon amplificaciones entre basamento y estratos, definiendo funciones de transferencia y reproduciendo condiciones locales con elementos finitos. Se compararon los resultados entre distintos métodos, destacando la importancia del análisis para la seguridad urbana. Palabras clave: análisis espectral, modelo elastoplástico, licuefacción, suelos, simulación numérica.
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Jornada 2006
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El fenómeno de fatiga en vigas de hormigón armado y pretensado
Martín Polimeni (Ingeniero Civil, Ciudad de Buenos Aires), Jornada: 2006, Se aplica la Mecánica de Fractura al estudio de vigas de hormigón armado y pretensado sometidas a cargas cíclicas. Se analiza el “efecto tamaño” y se utiliza la Ley de Paris para calcular la velocidad de propagación de fisuras, vinculada con la aceptación de defectos y vida útil residual. El trabajo critica los métodos convencionales basados en secciones planas y resalta la necesidad de aplicar criterios energéticos para un diagnóstico más preciso. Se concluye que la fatiga debe evaluarse desde un enfoque fractomecánico, no plenamente contemplado en las normativas actuales. Palabras clave: fatiga, hormigón armado, pretensado, Mecánica de Fractura, Ley de Paris.
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Jornada 2006
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Incidencia de la altura en la resistencia al corte de vigas de hormigón armado
Martín Polimeni (Ingeniero Civil, Ciudad de Buenos Aires), Jornada: 2006, Se analiza la disminución de la resistencia al corte en vigas de hormigón armado al aumentar su altura, en relación con lo planteado en el CIRSOC 2011.2 (2002) y estudios de Kani, Bazant y Okamura. Se propone aplicar Mecánica de Fractura para comprender mejor este fenómeno, en lugar de limitarse a métodos resistentes convencionales. El trabajo resalta que la normativa, aunque lo prescribe, reconoce dudas sobre la validez del modelo clásico, llamando a profundizar en hipótesis más realistas. Palabras clave: resistencia al corte, vigas de hormigón, efecto tamaño, Mecánica de Fractura.
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Jornada 2006
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Evaluación experimental del cambio de flexibilidad asociada con la identificación del daño estructural
Norma L. Ercoli, María H. Peralta (UNCPBA), Néstor F. Ortega, Salvador La Malfa (UNS – CONICET), Franco Moretti (UNCPBA), Jornada: 2006, El trabajo estudia la pérdida de rigidez en vigas de hormigón armado como indicador de daño estructural. Se realizaron ensayos aplicando cargas progresivas y midiendo frecuencias naturales y respuestas a impulsos ultrasónicos. Los resultados correlacionaron la aparición de fisuras con la disminución de rigidez flexional y cambios dinámicos. La metodología demuestra ser útil para detectar y evaluar daño estructural en elementos de hormigón. Palabras clave: rigidez, daño estructural, frecuencias naturales, hormigón armado, flexibilidad.
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Jornada 2006
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Caracterización de la falla por corte del hormigón
Dr. Ing. Domingo Sfer, Ing. Sergio E. Gutiérrez (Instituto de Estructuras – UNT), Jornada: 2006, Se estudia el fenómeno de la falla del hormigón a través de ensayos de corte tipo Luong, adaptados con equipamiento convencional. Se analizan registros de carga-desplazamiento y se comparan con modelos numéricos. Los resultados evidencian un aumento significativo de la capacidad última al corte bajo confinamiento, destacando el efecto de las tensiones normales sobre el mecanismo de falla. El trabajo aporta un procedimiento experimental simple y confiable para caracterizar el corte en hormigón. Palabras clave: falla por corte, ensayo Luong, hormigón, confinamiento, capacidad última.
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Jornada 2006
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La resistencia a flexión del hormigón armado según distintos reglamentos
Edgardo Luis Lima (Facultad de Ingeniería, UNLP – Facultad Regional La Plata, UTN, La Plata), Jornada: 2006, Durante más de cincuenta años en Argentina se proyectaron puentes de hormigón armado utilizando un mismo tren de cargas (DNV 1952), aunque con diferentes reglamentos para el dimensionamiento de secciones. Este trabajo analiza la resistencia a flexión comparando factores de mayoración y coeficientes de reducción de resistencia entre reglamentos como DNV 52, PRAEH 64, CIRSOC 201/82, CIRSOC 201/02, CEB 78 y AASHTO. Se estudian las expresiones del momento flector admisible en función de la cuantía geométrica de armaduras y se muestran diferencias de hasta un 25% en el dimensionamiento, destacando que el CIRSOC 201/02 arroja las menores secciones de armaduras. Se concluye que no parece oportuno aplicarlo aún en puentes hasta ajustar el tren de cargas o profundizar el análisis. Palabras clave: hormigón armado, resistencia a flexión, reglamentos, CIRSOC, puentes.
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Jornada 2006
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Aporte para la comparación de trenes de carga para puentes carreteros
Edgardo Luis Lima y María Alejandra Bértora (Facultad de Ingeniería, UNLP, La Plata), Jornada: 2006, El cambio de reglamento para la construcción de estructuras de hormigón armado en Argentina genera inquietud respecto a la normativa aplicable a los puentes. Durante más de cincuenta años se utilizaron los trenes de carga del Reglamento de Puentes de Hormigón Armado (DNV 1952), mientras que las resistencias se calcularon con sucesivas normas. Ante la inminente incorporación del nuevo CIRSOC 201, resulta necesario fundamentar la elección del camino a seguir. Este trabajo presenta comparaciones entre el tren de cargas del DNV 1952 y el de la norma americana AASHTO, que podría adoptarse como referencia en consonancia con el CIRSOC 201, mostrando diferencias significativas en momentos flectores y criterios de seguridad según la luz de los puentes. Palabras clave: puentes carreteros, tren de cargas, DNV 1952, AASHTO, CIRSOC 201.
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Jornada 2006
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Análisis 2D - saturado/no saturado de la filtración en diques de colas mineros
Dr. Ing. Carlos Héctor Delahaye (Instituto de Investigaciones Mineras, Departamento de Ingeniería de Minas, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de San Juan, San Juan, Argentina), Jornada: 2006, La filtración en diques de colas mineros incide en la seguridad estructural, la contaminación de aguas subterráneas y el diseño hidráulico. El trabajo aplica análisis saturado/no saturado con método de elementos finitos para distintos escenarios de filtración. Se presentan resultados de modelos bidimensionales en estado estacionario y transitorio considerando tipologías con fundación permeable e impermeable, diques homogéneos y heterogéneos, y la presencia de lodos en el embalse. Se analiza la evolución de la superficie libre, las líneas equipotenciales y los caudales a través de la presa y su fundación. Los resultados muestran la potencia de esta metodología para el diseño seguro y sustentable de estas obras. Palabras clave: diques de colas, filtración, análisis saturado/no saturado, elementos finitos, seguridad hidráulica.
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Jornada 2006
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Diseño preliminar de estructuras sismorresistentes: un tratamiento unificado de los efectos traslacionales y rotacionales
Marcelo Rubinstein, Alejandro Giuliano, Oscar Möller (IMAE – Universidad Nacional de Rosario; INPRES – San Juan), Jornada: 2006, Se propone una metodología de diseño preliminar de sistemas estructurales sismorresistentes basada en desplazamientos, considerando dos niveles de terremotos: ocasionales y raros. El método utiliza como parámetro invariante el desplazamiento de fluencia en la cima y demanda sísmica definida por espectros de diseño en desplazamiento de fluencia–resistencia requerida. Se aplica a un edificio de cinco pisos con planta asimétrica, mostrando ventajas al asignar distintas rigideces a tabiques geométricamente iguales para reducir excentricidades y mejorar la respuesta torsional. Palabras clave: diseño preliminar, estructuras asimétricas, espectros de desplazamiento, sismorresistencia.
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Vulnerabilidad sísmica de estructuras: una aproximación probabilística usando redes neuronales
Oscar Möller, Ricardo O. Foschi, Marcelo Rubinstein, Laura Quiroz (IMAE – Universidad Nacional de Rosario; University of British Columbia), Jornada: 2006, Se presenta una metodología para evaluar la vulnerabilidad de pórticos sismorresistentes considerando incertidumbres de variables, cuantificada por la probabilidad de excedencia de estados límites en distintos niveles de desempeño ante un sismo caracterizado por la aceleración pico del suelo. Se entrenan redes neuronales con bases de datos generadas por análisis dinámico no lineal y se aplican simulaciones Monte Carlo para obtener curvas de vulnerabilidad Pf(as). Al combinar con la peligrosidad sísmica de Mendoza se evalúa el riesgo específico. Palabras clave: vulnerabilidad sísmica, riesgo sísmico, redes neuronales, pórticos.
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Diseño de control pasivo de pórticos sismorresistentes de varios pisos aplicando resultados de control activo predictivo
Juan Pablo Ascheri, Marcelo Rubinstein, Oscar Möller (IMAE – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2006, Se desarrolla una metodología para diseñar control pasivo en pórticos sismorresistentes de varios pisos mediante disipadores de energía activados por distorsiones de piso. Sus características se definen a partir de criterios equivalentes obtenidos en modelos con control activo predictivo. Se aplica a un pórtico de cinco pisos de hormigón armado en Mendoza, evaluando con análisis dinámico no lineal la respuesta con y sin control. El ejemplo confirma la factibilidad de la metodología y aporta conclusiones útiles para el diseño sismorresistente. Palabras clave: control pasivo, disipadores de energía, control predictivo, pórticos.
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Análisis de las cargas de viento sobre una cubierta plana en voladizo según el CIRSOC 102 y estudios en túnel de viento
Jorge Omar Marighetti, Mario Eduardo De Bortoli, Adrián Roberto Wittwer (Laboratorio de Aerodinámica, Facultad de Ingeniería, UNNE), Jornada: 2006, A partir del colapso en 2003 de la cubierta de una tribuna en Resistencia, se estudió experimentalmente en túnel de viento la estructura. Se calcularon coeficientes de presión según CIRSOC 102/1984 y CIRSOC 102/2001 y se compararon con los obtenidos en los ensayos, evaluando discrepancias entre métodos cuasiestáticos reglamentarios y la interacción real viento-estructura. Palabras clave: túnel de viento, cargas de viento, CIRSOC 102, cubierta plana.
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Colapso de estructuras causadas por la acción del viento, desde la óptica de la nueva norma argentina
José Luis Gómez, Liliana Amalia Papalardo, Claudia del Carmen Gareca (Universidad Nacional de Córdoba – FAUD), Jornada: 2006, Se revisan casos de colapso estructural por viento en distintas construcciones, analizados bajo CIRSOC 102/1984 y reevaluados con el reglamento CIRSOC 102/2001. Los ejemplos incluyen una cubierta de chapa plegada sobre pórticos de hormigón, un silo metálico y una estructura de acero reticulada. Se destacan las mejoras conceptuales de la nueva norma y se elaboran recomendaciones para asegurar estabilidad espacial y resistencia seccional frente a la acción del viento. Palabras clave: acción del viento, colapso, CIRSOC 102, patologías estructurales.
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Evaluación sísmica del edificio de Tribunales de la Provincia de Jujuy
Oscar Dip, Enrique Galíndez, Carlos Rodríguez, Analía Molina Triviño (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, UNT), Jornada: 2006, Se evaluó el comportamiento sísmico del edificio de Tribunales en San Salvador de Jujuy, emplazado en zona de alta peligrosidad sísmica. La estructura, de tipo “péndulo invertido”, mostró vulnerabilidades. Se realizaron ensayos in situ y se modeló dinámicamente el edificio en 3D, evaluando resistencia de elementos y desplazamientos probables. Se concluye en la necesidad de refuerzos estructurales para adecuar su desempeño sísmico. Palabras clave: evaluación sísmica, Tribunales de Jujuy, análisis dinámico, readecuación estructural.
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Requerimientos de armaduras mínimas para fundaciones masivas – aplicación de la norma ACI207-2R-95
Damián Raúl Correa (Ingeniero Civil, CABA), Jornada: 2006, Se analizan las armaduras mínimas necesarias en fundaciones masivas de hormigón armado sometidas a acciones térmicas, que no generan requerimientos por resistencia. Se destaca la insuficiencia del CIRSOC 201-02 en losas sobre suelo y se aplica la metodología del ACI207.2R-95, considerando liberación de calor de hidratación, contracción por secado, temperatura exterior, grado de restricción y espaciamiento de fisuras. Se desarrolla un ejemplo completo para visualizar variables críticas y optimizar condiciones de fundación. Palabras clave: fundaciones masivas, armadura mínima, fisuración térmica, ACI207.
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Jornada 2006
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Resistencia última en perfiles delgados de acero conformados en frío – una comparativa de distintas normas, análisis mediante métodos numéricos y ensayos reales
Ing. Arturo M. Cassano, Ing. Hernán Barrera y Franco Grzelak (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Paraná, Entre Ríos), Jornada: 2006, El trabajo valida y compara resultados de ensayos a perfiles delgados de acero conformados en frío de procedencia comercial frente a metodologías de cálculo de normas argentinas (CIRSOC 303) y estadounidenses (AISI 1996), así como mediante análisis numéricos con bandas finitas. Se ensayan vigas a flexión hasta rotura, analizando problemas de aplicación de cargas y apoyos. Se confeccionan probetas para redeterminar propiedades mecánicas modificadas por el conformado en frío. Los resultados comparativos muestran correspondencia y diferencias relevantes entre métodos, con consideraciones sobre pandeo local y capacidad inelástica. Palabras clave: acero conformado en frío, perfiles delgados, CIRSOC 303, AISI 1996, bandas finitas.
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Jornada 2006
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Tablas y gráficos para el diseño de vigas y columnas sometidas a flexión compuesta recta y oblicua, de acuerdo al proyecto CIRSOC 201-2002
Ing. Susana B. Gea y Dra. Ing. Liz G. Nallim (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Salta, Argentina), Jornada: 2006, La actualización del reglamento argentino CIRSOC 201, alineado con el ACI 318-2002, exige nuevas ayudas de cálculo. El trabajo desarrolla, a partir de hipótesis de deformaciones y bloques rectangulares de tensiones, tablas adimensionales para vigas sometidas a flexión compuesta recta con armadura simple y doble asimétrica, y diagramas de interacción para columnas con flexión compuesta recta y oblicua. Se incluyen gráficos y tablas para diferentes calidades de hormigón, aceros y configuraciones, acompañados por algoritmos programados en computadora para su uso práctico. Palabras clave: CIRSOC 201, flexión compuesta, hormigón armado, diagramas de interacción, ayudas de cálculo.
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Determinación de coeficientes medios de presión interna en un estadio polideportivo cubierto
Ing. Gisela M. Alvarez y Alvarez, Dr. Eng. Mario E. De Bortoli, Dr. Ing. Mario Bruno Natalini, Ph. D. Ing. Bruno Natalini (Laboratorio de Aerodinámica, Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Chaco), Jornada: 2006, Para diseñar una estructura es necesario determinar la presión neta que actúa sobre los componentes de la misma. Gran parte de las investigaciones se centran en el estudio del valor de la presión externa, sin embargo, se ha demostrado que fallas en techos y paredes son causadas por la combinación de presiones externas elevadas con presiones internas actuando en la misma dirección. En este trabajo se presenta una revisión del modo en que inciden los factores que causan variaciones en la presión interna y también se efectúa un análisis de algunas normativas vigentes. Finalmente, se analizan las presiones internas de un estadio polideportivo con capacidad para 4000 espectadores, empleando el reglamento CIRSOC 102 y los resultados obtenidos en un ensayo en túnel de viento. La comparación manifiesta la magnitud de los errores que se pueden cometer al aplicar ambos tratamientos a un caso de una estructura tan singular. Palabras clave: presión interna, CIRSOC 102, túnel de viento, cargas de viento, estructuras especiales.
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Sobre la distribución transversal de la sobrecarga en los puentes carreteros
Edgardo Luis Lima – Isabel Luparia (Facultad de Ingeniería UNLP, La Plata), Jornada: 2006, Algunos párrafos del reglamento “Bases para el cálculo de puentes de hormigón armado” (DNV 1952) referentes a la determinación de la sobrecarga útil presentan indefiniciones que permiten distintas interpretaciones. Estas diferencias influyen de manera significativa en los esfuerzos solicitantes de la superestructura de puentes viga. El trabajo analiza la incidencia de la cantidad y ubicación de aplanadoras, relacionando los resultados con las cargas de la norma AASHTO y señalando la necesidad de actualizar el reglamento. Se muestra que el criterio vigente conduce a márgenes de seguridad no uniformes y que convendría establecer anchos máximos de faja de circulación y eliminar simplificaciones en la distribución transversal de cargas. Palabras clave: puentes, sobrecarga, distribución transversal, aplanadoras, reglamentos.
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Jornada 2006
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Evaluación sísmica de edificios existentes
Ing. Civil Enrique Galíndez – Ing. Civil Analía Molina Triviño (Universidad Nacional de Tucumán, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, San Miguel de Tucumán), Jornada: 2006, En Argentina existen numerosos edificios construidos antes de los códigos sismorresistentes, lo que plantea la necesidad de contar con metodologías adecuadas de evaluación. El trabajo presenta un análisis resumido del procedimiento de FEMA 310 (actual ASCE/SEI 31-03) para determinar la capacidad sismorresistente de edificios existentes, evaluando aspectos estructurales, no estructurales, de fundación y riesgo geológico. Se comparan estas metodologías con el reglamento INPRES-CIRSOC 103, destacando similitudes y diferencias, con el objetivo de sentar bases para un Manual de Evaluación Sísmica adaptado a nuestro país. Palabras clave: sismo, evaluación estructural, edificios existentes, FEMA 310, INPRES-CIRSOC.
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Refuerzo de mampostería con láminas de fibras de carbono
Ing. Luis Lima, Ing. Alejandra Bértora, Ing. Luis P. Traversa, Ing. Adrián Comelli (LEMIT – La Plata, Buenos Aires), Jornada: 2006, El trabajo aborda la investigación sobre el refuerzo de muros con láminas de fibras de carbono, buscando otorgar suficiente resistencia a flexión en caso de abrir vanos en paredes existentes. Se destacan su importancia para la restauración patrimonial y para la adecuación estructural en general. Se ensayaron distintas configuraciones de colocación de fibras, observando buen comportamiento resistente y facilidad de aplicación, con recomendaciones para su uso práctico. Palabras clave: mampostería, fibras de carbono, refuerzo estructural, flexión, restauración.
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Fundación para tanque API-620 con presión interna en zona sísmica IV
Ing. Civil Julio Cueto (TECNA Estudios y Proyectos de Ingeniería S.A., Buenos Aires), Jornada: 2006, Se presenta el diseño estructural de la fundación de un tanque API-620 de 5000 m³ para almacenamiento de nafta liviana en zona sísmica IV según INPRES-CIRSOC 103. Se analizan los efectos combinados de presión interna, viento y sismo, adoptando finalmente un anillo circular con zapata de hormigón y relleno interior de suelo. Se detallan criterios de diseño y conclusiones. Palabras clave: tanque API-620, fundación, zona sísmica IV, INPRES-CIRSOC 103, presión interna.
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Estructura de acero de una planta de deshidratación de gas natural para una instalación “off-shore”
Ing. Mecánico Juan Manuel Masuet (Tecna Estudios y Proyectos de Ingeniería S.A., Comodoro Rivadavia – Chubut), Jornada: 2006, Se describe el diseño, verificación estructural, fabricación y montaje de la estructura metálica de soporte de una planta de deshidratación de gas por glicol instalada en la plataforma P-34 (Brasil). La estructura soldada, de 15 m de altura y cinco niveles, fue verificada con Staad Pro 2004 y normas AISC LRFD, incluyendo evaluación de fatiga según ABS. Se relatan además aspectos constructivos y de montaje. Palabras clave: estructura metálica, off-shore, gas natural, AISC LRFD, fatiga.
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Optimización de una estructura sometida a acciones sísmicas
Ing. Ángel Queizan (UTN FRLP, La Plata), Ing. Victorio Sonzogni (CIMEC-INTEC UNL, CONICET, Santa Fe), Jornada: 2006, Se presenta un procedimiento de programación matemática (algoritmo de punto interior) aplicado a la optimización dimensional de estructuras aporticadas bajo acción sísmica. El análisis estructural se realiza por superposición modal espectral y cada diseño intermedio satisface las restricciones de tensiones y deformaciones. Se muestran ejemplos en pórticos planos de acero. Palabras clave: optimización estructural, acción sísmica, programación matemática, pórticos, superposición modal.
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Coeficientes de presión en cubiertas abovedadas aisladas
Ing. Civil Gustavo Balbastro (UTN FRRa, CIMEC-INTEC UNL/CONICET), Mg. Ing. Victorio Sonzogni (CIMEC-INTEC UNL/CONICET), Jornada: 2006, Se estudian cargas de viento en cubiertas abovedadas aisladas, tipología frecuente en Argentina pero sin datos específicos en reglamentos. Se presentan ensayos en túnel de viento a escala reducida realizados en el Instituto de Estabilidad de la UNNE, con novedosa instrumentación, comparados con simulaciones numéricas. Los resultados muestran variabilidad en la distribución de presiones y aportan criterios de diseño. Palabras clave: viento, cubiertas abovedadas, túnel de viento, simulación numérica, coeficientes de presión.
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Vigas portarriel armadas soldadas
Ing. Martín E. Polimeni, Ing. Carlos E. Margueirat, Ing. Sebastián G. Bonelli (Buenos Aires y Puerto Madryn), Jornada: 2006, El trabajo propone un nuevo diseño de vigas portarriel (VPR) apto para servicio pesado y elevado número de ciclos, basado en avances en mecánica de fractura, método de elementos finitos, aseguramiento de calidad y tecnologías de soldadura. Se plantea una viga doble T soldada asimétrica sin rigidizadores intermedios, con menor costo y mayor confiabilidad frente a la fatiga. Palabras clave: vigas portarriel, fatiga, soldadura, elementos finitos, mecánica de fractura.
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Edificio industrial para el proceso de soja
Ing. José Gómez, Ing. Andrés Hazan, Ing. Héctor Ruffo (Cinter SRL, Santa Fe), Jornada: 2006, Se presenta el desarrollo de ingeniería estructural y ejecución de un edificio en torre de 55 m de altura destinado al procesamiento de soja en Timbúes, Santa Fe. La estructura se resolvió de manera mixta: dos niveles en hormigón armado y ocho niveles superiores en acero. El diseño estuvo condicionado por la disposición del equipamiento de proceso y se coordinó con la ingeniería de detalle. Palabras clave: edificio industrial, acero, hormigón armado, proceso de soja, estructuras mixtas.
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Formulación simétrica del comportamiento no lineal físico y geométrico de sólidos tridimensionales
Ing. H. A. Di Rado, Ing. J. L. Mroginski, Ing. P. A. Beneyto (UNNE – Resistencia), Dr. A. M. Awruch (UFRGS – Porto Alegre, Brasil), Jornada: 2006, Se desarrolla un modelo de elementos finitos para describir el comportamiento no lineal físico y geométrico de sólidos 3D, adoptando formulación lagrangiana actualizada y el método de Newton–Raphson modificado. Se propone un modelo hipoelastoplástico en términos de magnitudes corrotadas, con simplificación que mantiene simetría de la matriz de rigidez. Palabras clave: elementos finitos, no linealidad geométrica, hipoelastoplasticidad, simetría, sólidos tridimensionales.
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PUENTE DE LAS AMÉRICAS – URUGUAY
Autores: Ing. Civil Pablo Castro Peyronel (Castro & Dieste Ingenieros, Montevideo); Ing. Civil Joaquín Lanza Sclavo (SACEEM, Montevideo); Ing. Civil Andrés Rico Menge (SACEEM, Montevideo). Jornadas: 2006. Resumen: El trabajo describe la construcción del Puente de las Américas en Montevideo, Uruguay, diseñado por el Dr. Ing. Julio Martínez Calzón (MC2, Madrid) y ejecutado por SACEEM. Finalizado en 2005, el puente atirantado presenta un tablero curvo de hormigón armado con una pila excéntrica metálica-hormigón de 48 m de altura y 30 tirantes. Se detallan aspectos singulares: la geometría del tablero, el procedimiento de encofrado modular y desapeo, el posicionamiento de carretes inferiores y superiores de los tirantes, el control topográfico, la construcción de la pila por dovelas, y el diseño de plataformas de trabajo para instalación y tesado. Se destacan las soluciones adoptadas para resolver interferencias geométricas y de montaje en una estructura compleja y altamente deformable. Palabras clave: Puente atirantado, tablero curvo, pila excéntrica, construcción, tirantes.
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APORTE DE LOS MATERIALES RECICLADOS A LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN
Autores: Ing. en Construcciones Gustavo Ignacio Cáceres; Ing. Civil Ángel Oshiro; Dra. Ing. María Josefina Positieri. Grupo GinTeMac, UTN Facultad Regional Córdoba. Jornadas: 2006. Resumen: El estudio analiza la viabilidad del uso de residuos plásticos reciclados (polipropileno y polietileno) como agregados en hormigones, especialmente para elementos premoldeados. Se ensayaron tres mezclas con distintos agregados reciclados, evaluando resistencia a compresión, tracción, módulo de elasticidad, conductividad térmica, absorción y succión capilar. Los resultados muestran resistencias mecánicas menores que en el hormigón convencional, pero adecuadas para aplicaciones no portantes o en mampostería liviana, además de mejor aislación térmica y reducción de peso. Se fabricaron ladrillos que cumplieron requisitos normativos básicos. Se concluye que los agregados plásticos reciclados son una alternativa válida y sostenible, aunque requieren asegurar homogeneidad y disponibilidad en el suministro. Palabras clave: Residuos plásticos, polipropileno, polietileno, hormigón, reciclaje, durabilidad.
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EL ALUMINIO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
María Haydée Peralta; María Inés Montanaro (Facultad de Ingeniería, UNCPBA, Olavarría); Carlos E. Castellano (CAIAMA – Cámara Argentina de la Industria del Aluminio y Metales Afines), Jornada: 2006, Se recopila bibliografía sobre aplicaciones estructurales del aluminio y se realiza un análisis comparativo con el acero bajo compresión, utilizando normativa americana y propuesta CIRSOC. Se resaltan ventajas como durabilidad, baja densidad, resistencia a la corrosión, alta relación resistencia/peso y reciclabilidad. Se concluye que el aluminio tiene un gran potencial estructural, aunque faltan reglamentos específicos en Argentina. Palabras clave: aluminio, material estructural, acero, compresión, CIRSOC.
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ACTUALIZACIÓN NUMÉRICA DE UN MODELO DE PÓRTICO UTILIZANDO MÉTODOS DIRECTOS
M.Sc. Ing. Leandro Fleck Fadel Miguel; Dra. Ing. Letícia Fleck Fadel Miguel; Dra. Ing. Marta Graciela Amani; Dr. Ing. Ruy Carlos Ramos de Menezes (Universidad Federal de Rio Grande do Sul, Porto Alegre – Universidad Nacional de Tucumán, San Miguel de Tucumán), Jornada: 2006, El trabajo estudia la actualización de modelos numéricos de pórticos en elementos finitos mediante tres métodos directos, utilizando parámetros modales experimentales. Se ensayó un modelo a escala reducida en el Laboratorio de Dinámica Estructural de la UFRGS, mostrando que los métodos aplicados reproducen fielmente los resultados experimentales y permiten mejorar la representación del comportamiento dinámico sin recurrir a iteraciones costosas. Palabras clave: actualización de modelos, dinámica estructural, métodos directos, elementos finitos, pórtico.
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CARGAS DE VIENTO SOBRE ESTRUCTURAS BAJAS AISLADAS CON TECHO CURVO
Prof. Dr. Ing. Mario Bruno Natalini; Ing. Claudia Morel; Prof. Ph. D. Bruno Natalini (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia), Jornada: 2006, Se presentan resultados de ensayos en túnel de viento sobre cubiertas bajas aisladas con techo curvo (VCR), típicas en Argentina y países vecinos. Se determinaron coeficientes de carga globales medios mediante simulación de capa límite atmosférica. Se destaca la dificultad de modelado de estas estructuras y la ausencia de antecedentes normativos, proponiendo valores confiables para su aplicación en diseño. Palabras clave: viento, túnel de viento, cubiertas curvas, estructuras bajas, VCR.
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ENSAYO DE CARGA EN TRIBUNAS DE HORMIGÓN. ANÁLISIS DE METODOLOGÍAS APLICABLES
Ing. Néstor Ulibarrie; Ing. María Fernanda Carrasco; Tec. Francisco Quiroz; Bach. Juan Pablo Andrek; Tec. Hernán Herrera; Tec. Maximiliano Segovia (CECOVI – Centro de Investigación y Desarrollo para la Construcción y la Vivienda, Santa Fe), Jornada: 2006, Se evaluó una tribuna de hormigón armado de un estadio de fútbol de Santa Fe mediante inspecciones, ensayos no destructivos y un ensayo de carga directa. Se analizaron deformaciones por flexión, estabilidad global y aparición de fisuras. El estudio permitió valorar la metodología de prueba aplicada, identificando aspectos críticos en estructuras con patologías y accesibilidad limitada. Palabras clave: tribunas, hormigón armado, ensayo de carga, metodologías, patologías estructurales.
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Jornada 2006
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CORROSIÓN DE ARMADURAS EN ELEMENTOS DE HORMIGÓN ARMADO
Ms. Ing. Irene E. Rivas; Ms. Ing. María H. Peralta (Área Estructuras – Facultad de Ingeniería, UNCPBA, Olavarría); Dr. Ing. Néstor F. Ortega (Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca), Jornada: 2006, Se estudia la influencia de la relación recubrimiento/diámetro de barra (C/D) sobre la fisuración por corrosión en armaduras. Utilizando elementos finitos, se modeló la presión circunferencial de productos de corrosión sobre el hormigón. Se obtuvo una expresión para estimar la presión generadora de fisuras en función de C/D y resistencia del hormigón, aportando criterios para mejorar la durabilidad estructural. Palabras clave: corrosión, hormigón armado, armaduras, recubrimiento, elementos finitos.
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Jornada 2006
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ANÁLISIS ESTRUCTURAL DEL PUNZONAMIENTO DE UNA BASE DE HORMIGÓN
Autores: Ing. Domingo Sfer; Ing. Sergio Gutiérrez (Instituto de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán). Jornada: 2006. Resumen: Se presentan los avances de un estudio teórico, numérico y experimental sobre el comportamiento de bases de hormigón sometidas a punzonamiento. Se ensayaron cuatro especímenes, dos simples y dos reforzados con zuncho de confinamiento. Los resultados muestran que el refuerzo incrementa notablemente la capacidad portante y aporta ductilidad, mientras que las bases simples fallan en forma frágil. La comparación con el reglamento CIRSOC 201 evidenció discrepancias significativas, ya que los valores experimentales superaron ampliamente los estimados normativamente. Se concluye que el confinamiento mediante zuncho mejora la resistencia y que el mecanismo de falla requiere mayor estudio para ajustar la normativa. Palabras clave: punzonamiento, hormigón, ensayo experimental, bases, CIRSOC.
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Jornada 2006
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La espectacularidad de la escala y una nueva hermandad
Arq. María Cecilia O´Shee (Universidad de Mendoza), Jornada: 2008, Resumen: La declaración del año 2008 como el Año Internacional del Planeta Tierra, junto a viajes y congresos internacionales, llevan a la autora a reflexionar sobre el impacto de las nuevas tipologías arquitectónicas en torres de gran escala y su falta de contextualización. Se destaca el protagonismo inesperado del ingeniero en la resolución de estructuras complejas, que alcanzan belleza plástica. Se plantea la necesidad de una alianza entre arquitectura e ingeniería, con compromiso hacia el contexto y el desarrollo sostenible local y regional. Palabras clave: arquitectura en altura, ingeniería estructural, sostenibilidad, diseño urbano, contexto.
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Jornada 2008
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Diseño estructural, su enseñanza y el empleo de software
Ing. Civil Rubén Edelstein (Córdoba, Ex-Profesor Titular de Estructuras II FAUD, UNC; Ex-Profesor Adjunto de Construcciones de Hormigón Armado FCEFyN, UNC; Profesor visitante USC, EE.UU.), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo plantea dos objetivos: primero, enfatizar la importancia del diseño estructural como vía para alcanzar creatividad estructural, a través del análisis de obras de arquitectura con sistemas resistentes relevantes; y segundo, remarcar la necesidad de priorizar el conocimiento de la Ciencia de las Estructuras frente al mero empleo de software. Se analizan casos paradigmáticos (Centro Pompidou, Century Tower, Commerzbank y edificio en Caracas con macropórticos) y se estudia el uso crítico de programas como SLAM-2 (colisiones sísmicas) y SAP2000 (acciones gravitatorias y sísmicas combinadas). Se concluye que el software es una herramienta valiosa pero no sustituye la comprensión de la ciencia estructural, ni la enseñanza basada en el análisis de composiciones estructurales. Palabras clave: diseño estructural, creatividad, enseñanza, software, análisis estructural.
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Jornada 2008
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Intervenciones en puentes históricos
Ing. Civil Susana Beatriz Faustinelli (Dirección Provincial de Vialidad de Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo expone intervenciones en puentes antiguos de Córdoba con valor patrimonial, como los de la Ruta Provincial S-271 y el puente metálico de Jesús María. Se priorizó mantener la estética original en las ampliaciones y en la construcción de veredas peatonales. Además, se realiza un repaso histórico de los puentes desde los romanos hasta la actualidad, destacando la necesidad de conservarlos como parte del patrimonio cultural. Palabras clave: puentes históricos, conservación, patrimonio, Córdoba, restauración.
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Jornada 2008
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Determinación de flechas en losas macizas
Ing. C. Alberto Elicabe – Arq. Andrea Báez – Sr. Eduardo Rodríguez (Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño, UNC, Córdoba), Jornada: 2006, Se propone un procedimiento de cálculo de apropiada exactitud para la determinación elástica de las flechas de losas macizas de hormigón armado, programable en Excel. El método brinda momentos de empotramiento perfecto en bordes especificados bajo esa condición y plantea una línea de trabajo para calcular armaduras, inercias fisuradas y flechas finales. Comparado con métodos exactos y de emparrillado con torsión, se obtienen conclusiones que reflexionan sobre el uso de programas estructurales basados en el método de rigidez. Palabras clave: losas macizas, hormigón armado, flechas, CIRSOC 201, método elástico.
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Jornada 2006
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ESTUDO TEÓRICO-EXPERIMENTAL DE UMA LAJE NERVURADA EM MODELO REDUZIDO SUBMETIDA A CARREGAMENTOS DIVERSOS
Autores: M.Sc. Paulete Fridman Schwetz; Ph.D. Luiz Carlos Pinto da Silva Filho; M.Sc. Dario Lauro Klein; Ph.D. Francisco de Paula S. L. Gastal (Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS, Brasil). Jornada: 2006. Resumen: El trabajo analiza el comportamiento de una laje nervurada mediante un modelo reducido a escala 1:7,5 en microconcreto armado, sometido a cargas lineales y distribuidas. Se compararon los resultados experimentales con los obtenidos por un modelo numérico de grelha implementado en el software TQS. El modelo físico mostró mayor rigidez que el teórico, posiblemente por la no consideración en el análisis numérico de la capa superior de hormigón de la losa. Ajustando parámetros del modelo numérico, se redujeron las diferencias entre ambas aproximaciones. Se concluye que la modelización matricial de grelha reproduce adecuadamente el comportamiento, aunque requiere ajustes para representar fielmente la rigidez observada. Palabras clave: laje nervurada, microconcreto, modelo reducido, análisis numérico, TQS.
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Jornada 2006
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Vulnerabilidad del contexto de una obra de ingeniería: análisis y evaluación desde una perspectiva holística
Ing. Isabel Ferraris – Ing. M. Daniel de la Canal (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Comahue, Neuquén), Jornada: 2006, Se presenta una propuesta de evaluación de la vulnerabilidad del contexto de una obra de gran magnitud desde un enfoque holístico, empleando lógica borrosa como herramienta formal. El riesgo se define como interacción entre amenaza y vulnerabilidad, y se enfatiza que reducir cualquiera de ambas reduce el riesgo. El análisis busca aportar a la toma de decisiones en la comunidad, considerando factores técnicos, sociales, humanos y culturales. Palabras clave: vulnerabilidad, riesgo, lógica borrosa, obras de ingeniería, perspectiva holística.
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Jornada 2006
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Un procedimiento sencillo para verificar el mecanismo de colapso de una estructura
Ing. Patricia del V. Cuadros – MSc. Ing. Roberto Gómez Guirado (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de San Juan, Argentina), Jornada: 2006, El trabajo desarrolla un método para identificar y verificar el mecanismo de colapso real de pórticos planos bajo un estado de cargas dado, empleando programación lineal y el Método Simplex. Se muestra que el cálculo del factor de seguridad puede automatizarse, permitiendo la verificación y optimización del diseño estructural en condiciones sísmicas. Se presenta un programa en MATLAB como ejemplo práctico. Palabras clave: colapso estructural, pórticos planos, programación lineal, Método Simplex, diseño sísmico.
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Jornada 2006
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Diseño y control de hormigones de alta prestación para la construcción de puentes segmentales
Ing. Guillermo Di Pace (Guayaquil), Ing. César Ramírez (Guayaquil), Ing. Tomás A. del Carril (Buenos Aires), Jornada: 2006, En la construcción de puentes segmentales se observa una tendencia hacia el uso de dovelas prefabricadas con hormigones de altas prestaciones. Dado que la fabricación se realiza con anticipación al montaje, se requiere evaluar con precisión deformaciones instantáneas y diferidas, así como contracciones autógenas e hidráulicas. Este trabajo presenta la experiencia de un puente segmental de 900 m de longitud sin juntas en Guayaquil, describiendo el diseño de mezclas, control de calidad, ensayos y verificaciones finales. Se destaca la importancia del control de deformaciones a corto y largo plazo para garantizar la durabilidad y desempeño estructural. Palabras clave: hormigón de alta prestación, puentes segmentales, dovelas prefabricadas, deformaciones, control de calidad.
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Jornada 2006
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Análisis del comportamiento de recipientes a presión de tapas planas destinados al secado de papel
Ing. María Laura Godoy (Área Estructuras – Fac. de Ingeniería – UNCPBA, Olavarría), Ing. Luis María Arrien (Área Mecánica – Fac. de Ingeniería – UNCPBA, Olavarría), Jornada: 2006, La decisión en la compra o construcción de un recipiente a presión está gobernada por aspectos económicos, técnicos y normativos. El empleo de cabezales planos representa una alternativa de bajo costo, aunque requiere soluciones constructivas para limitar tensiones excesivas. Este trabajo analiza el diseño de un tanque con tapas planas destinado a una planta de papel, considerando distintas configuraciones con y sin rigidizadores mediante modelado numérico. Se presentan resultados de tensiones y deformaciones, comparando la validez de las normas ASME con herramientas computacionales. Palabras clave: recipientes a presión, tapas planas, rigidizadores, análisis numérico, ASME.
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Jornada 2006
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Prefabricación de elementos estructurales de hormigón curados a vapor
Resistencia acelerada, potencial y grado de endurecimiento, Mcs. Ing. Silvia Palazzi (Laboratorio de Ensayo de Materiales – Departamento de Construcciones y Obras Civiles – Univ. Nacional de Tucumán), Jornada: 2006, En la prefabricación de elementos de hormigón curados a vapor se busca acelerar el proceso de endurecimiento y reducir costos. El trabajo establece correlaciones entre la resistencia acelerada (medida en probetas sometidas a vapor) y la resistencia potencial a 28 días bajo curado normalizado, verificadas durante un año de producción. También se presentan expresiones para estimar el grado de endurecimiento posterior en condiciones de exposición al aire. Estas herramientas permiten optimizar controles, reducir el número de probetas y programar con mayor seguridad el montaje de elementos prefabricados. Palabras clave: hormigón, prefabricación, curado a vapor, resistencia, endurecimiento.
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Jornada 2006
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Rehabilitación sísmica de una bodega de adobe
Ing. Francisco J. Crisafulli (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza), Jornada: 2006, Las construcciones de adobe presentan deficiencias de durabilidad y resistencia, especialmente en zonas sísmicas, donde la baja capacidad a tracción incrementa el riesgo de colapso. En este trabajo se expone la rehabilitación de una bodega de adobe de principios del siglo XX en Mendoza, cuya integración con nuevas edificaciones exigió soluciones estructurales y funcionales. Se describen los criterios adoptados para reforzar muros y cubierta, utilizando columnas y vigas de hormigón armado, además de mejoras en la estructura de madera. El objetivo fue preservar un edificio de valor histórico otorgándole un desempeño sísmico aceptable. Palabras clave: adobe, rehabilitación, sismo, refuerzo estructural, patrimonio.
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Jornada 2006
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Programa de análisis no lineal para la consideración de efectos torsionales en estructuras dúctiles
Ing. Gonzalo Torrisi (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza), Dr. Francisco J. Crisafulli (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza), Jornada: 2006, Los efectos torsionales en edificios sometidos a sismos producen demandas no uniformes de ductilidad y reducen la capacidad global de deformación, aumentando las fuerzas de diseño. Con este fin se desarrolló el programa TORSIÓN, que realiza análisis estáticos no lineales en sistemas de tres grados de libertad, y su versión dinámica TORSIÓN-DNL, que permite estudiar la respuesta frente a acelerogramas. Ambos programas, de libre acceso, facilitan la comprensión del comportamiento torsional y la interacción entre traslaciones y rotaciones. Palabras clave: torsión, análisis no lineal, sismo, ductilidad, software educativo.
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Jornada 2006
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Uniones con perno en madera laminada de pino Elliotti
Silvia Palazzi – Daniel Anaya (Laboratorio de Ensayo de Materiales – Dpto. de Construcciones y Obras Civiles – F.A.C.E.yT. - Universidad Nacional de Tucumán – San Miguel de Tucumán - Argentina), Jornada: 2006, Este trabajo estudia el comportamiento mecánico de uniones alineadas y cruzadas con perno en madera laminada de pino Elliotti, solicitadas en dirección normal y paralela a las fibras, para la relación L/D = 7; siendo “L”, el espesor de la pieza central y “D”, el diámetro del perno. La elección de la relación L/D = 7 y el número de láminas (4 y 8) se adoptan como óptimas basados en estudios previos sobre uniones alineadas y cruzadas con perno en secciones de pieza única y sobre elementos estructurales en madera laminada de Pino Elliotti. Se evalúa el Límite de Rotura, se compara con el obtenido en piezas de sección única y se proponen valores admisibles para el cálculo de estas uniones. Palabras clave: madera laminada, pino Elliotti, uniones con perno, resistencia mecánica, tensiones admisibles.
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Jornada 2006
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Puesta en valor de estructuras afectadas por siniestros
Un ejemplo de aplicación, Ing. Ana Cozzarín, Tco. Enrique Ferreyra Hirschi, Ing. Sebastián Giannecchini, Ing. Gustavo Saralegui, Ing. Daniel Tovio, Ing. Ariel Vicente (LEMEIC – Área Departamental de Construcciones y LIMF – Área Departamental de Mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2006, El trabajo tuvo como objetivo verificar una estructura metálica afectada por incendio, con el fin de determinar la factibilidad de su reciclado y reutilización. Se analizaron muestras de acero para conocer la extensión del daño, sus propiedades mecánicas y microestructurales, así como relevamientos estructurales y arquitectónicos. El sector colapsado se recomendó desarmar, mientras que los sectores contiguos fueron objeto de intervenciones destinadas a recuperar su funcionalidad estructural y arquitectónica, preservando además su valor patrimonial. Se detallan recomendaciones de reparación mediante sustitución de elementos, estabilización de muros y recuperación de cabriadas. Palabras clave: estructuras metálicas, incendio, rehabilitación, patrimonio, puesta en valor.
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Jornada 2006
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Influencia de modos de imperfección en inestabilidad estructural
Dr. Ing. Claudio E. Jouglard (Departamento de Ingeniería Civil, Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Buenos Aires), Jornada: 2006, Tradicionalmente el comportamiento de inestabilidad estructural ha sido determinado mediante los llamados modos de pandeo y sus cargas críticas asociadas. Aunque esta teoría es adecuada para una gran variedad de tipos estructurales, existen algunas estructuras laminares o reticuladas en las cuales los modos de imperfección pueden dar mejores predicciones, tanto en cargas como en formas de falla. Este trabajo revisa los modos de imperfección, sus ventajas frente a los modos clásicos de pandeo y su determinación numérica, además de ejemplos prácticos de aplicación. Palabras clave: inestabilidad estructural, pandeo, modos de imperfección, análisis numérico.
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Jornada 2006
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Diseño sísmico basado en la performance
Estado actual, Dr. Ing. Raúl D. Bertero (UBA – UTN FRGP), Jornada: 2006, El trabajo repasa las definiciones de Ingeniería basada en la Performance, Ingeniería Sísmica basada en la Performance y Diseño Sísmico basado en la Performance. Se analizan los requisitos principales para lograr un diseño confiable, junto con un análisis crítico de las razones por las que algunos enfoques propuestos no cumplen esos requisitos. Palabras clave: diseño sísmico, performance, reglamentos, confiabilidad.
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Jornada 2006
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Análisis numérico-experimental de barras de pandeo restringido
Ing. Gustavo Luis Palazzo (UTN Mendoza), Ing. Civil Francisco Javier Crisafulli (UNCuyo), Ing. Francisco López Almansa (UPC, España), Ing. Xavier Cahís (Universidad de Girona, España), Jornada: 2006, Se estudia el diseño, construcción y ensayo de barras de pandeo restringido (BPR) para mejorar la respuesta sísmica de estructuras. Se propone un diseño con barra central, tubo externo con relleno y capa deslizante, se dimensionan los componentes mediante un procedimiento simplificado, se caracterizan los ensayos realizados y se discuten resultados. Se destacan aspectos a considerar en el diseño, limitaciones del procedimiento propuesto y líneas futuras de investigación. Palabras clave: pandeo restringido, barras, disipación de energía, sismo, ensayo experimental.
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Jornada 2006
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Determinación dinámica del esfuerzo en cuerdas fuertemente tesadas
Ing. Alberto H. Puppo (UTN FRGP), Dr. Ing. Raúl D. Bertero (UBA – UTN FRGP), Jornada: 2006, En estructuras como puentes de obenques o torres con riendas es necesario conocer y controlar periódicamente el esfuerzo en cuerdas tensadas. El método dinámico permite determinar dicho esfuerzo de manera sencilla y con precisión aceptable. Se presentan los fundamentos teóricos, un procedimiento óptimo para calcular esfuerzos en función de registros experimentales y ejemplos concretos de aplicación. Palabras clave: cuerdas, esfuerzo dinámico, torres con riendas, puentes de obenques.
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Jornada 2006
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Interacción corte–flexión y trazado de armaduras en el CIRSOC 201-2005
Ing. Civil Juan Francisco Bissio (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones de la Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2006, Una de las diferencias entre el uso europeo y local y el del CIRSOC 201-2005 y ACI-318 es la no utilización directa del concepto de decalaje del diagrama de momentos (o momentos resistentes). Para asegurar la condición de seguridad (φMn ≥ Mu) se especifican reglas cuyo cumplimiento no siempre garantiza la resistencia en cada sección. El artículo analiza las nuevas prescripciones y propone expresiones aplicables a casos generales de carga, incluyendo simplificaciones para cargas uniformemente repartidas. Palabras clave: CIRSOC 201-2005, corte, flexión, armaduras, reglamentos.
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Jornada 2006
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Análisis en flexión compuesta recta de secciones rectangulares con armaduras asimétricas según el nuevo CIRSOC 201
Ing. Civil Victorio Hernández Balat (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2006, El nuevo CIRSOC 201 permite el uso de un bloque rectangular de tensiones y un único pivote de deformaciones, lo que simplifica el dimensionamiento mediante el Teorema de Ehlers y ecuaciones de equilibrio. El trabajo presenta expresiones exactas para armaduras asimétricas en secciones rectangulares sometidas a flexión compuesta recta, analizando casos de tracción y compresión. Se comparan los resultados con soluciones simétricas, mostrando ahorros de acero en ciertos rangos de excentricidad y validando la aplicabilidad del método en la práctica profesional. Palabras clave: CIRSOC 201, flexión compuesta, armaduras asimétricas, hormigón armado, diseño estructural.
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Jornada 2006
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Características de la respuesta sísmica a terremotos de campo cercano o tipo pulso
Ing. Carlos Daniel Frau (CeReDeTeC, Facultad Regional Mendoza, Universidad Tecnológica Nacional, Mendoza, Argentina), Prof. Rodolfo Saragoni H. (Dpto. de Ingeniería Civil, Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Universidad de Chile, Santiago, Chile), Jornada: 2006, Los grandes terremotos del oeste argentino están asociados a fallas activas próximas a centros urbanos y generan sismos impulsivos o de campo cercano, como los de San Juan 1977 y Mendoza 1985. Estos presentan pulsos de velocidad que inducen respuestas sísmicas distintas de las de campo lejano. Se analiza el fenómeno de directividad, registros representativos y la respuesta elástica e inelástica de sistemas de un grado de libertad, destacando la necesidad de incorporar estas características en normas sísmicas. Palabras clave: sismos de campo cercano, directividad, pulsos sísmicos, respuesta estructural, diseño sísmico.
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Análisis de confiabilidad en sistemas estructurales sensibles sostenidos por cables
Dr. Raúl Bertero, Ing. Roberto Carnicer (Buenos Aires), Jornada: 2006, Las estructuras sostenidas por cables, como cubiertas o puentes peatonales, son muy sensibles a variaciones en su extensión. Factores como diferencias en el pretensado, errores de montaje, desplazamientos de anclajes, temperatura o creep pueden alterar su comportamiento. El trabajo presenta un método para analizar la sensibilidad de estas estructuras ante deformaciones no previstas en el diseño, basado en la formulación FOSM (First Order Second Moment). El método permite definir tolerancias de desplazamiento, identificar cables críticos, reforzar racionalmente la estructura y orientar controles de calidad. Palabras clave: deformación de cables, puentes peatonales atirantados, probabilidad de falla, análisis de confiabilidad, análisis de sensibilidad.
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Jornada 2006
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Las condiciones de seguridad estructural en el CIRSOC 201-2005
Ing. Juan Francisco Bissio (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones de la Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2006, El trabajo analiza los aspectos de seguridad implícitos en el nuevo reglamento CIRSOC 201-2005 en comparación con el CIRSOC 201-82. Se estudian los coeficientes parciales de mayoración de acciones y minoración de resistencias, así como la uniformidad en los niveles de fiabilidad que introduce el nuevo formato LRFD. Se aplican metodologías probabilísticas (Monte Carlo) para comparar ambos reglamentos en casos de compresión, flexión y corte, evaluando la sensibilidad de los factores de seguridad frente a variaciones locales. Se concluye que el CIRSOC 201-2005 logra mayor uniformidad y coherencia en la fiabilidad estructural, particularmente en compresión simple y corte. Palabras clave: CIRSOC 201, seguridad estructural, fiabilidad, coeficientes parciales, LRFD.
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Jornada 2006
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Métodos de evaluación y diagnóstico de la vida útil remanente de estructuras de hormigón armado en ambiente marino
Ing. L.P. Traversa, Ing. Y.A. Villagrán, Ing. A.A. Di Maio, Ing. S.S. Zicarelli (LEMIT – Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica, Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires, La Plata, Argentina), Jornada: 2006, Cuando el factor determinante del deterioro de la estructura es la corrosión de armaduras, el período de vida útil queda definido por el tiempo de iniciación (despasivación) más el de propagación (hasta alcanzar un deterioro no aceptable). En ambientes marinos, donde el ingreso de cloruros es el principal desencadenante, se requiere asegurar parámetros que limiten la velocidad de penetración para cumplir la vida útil estipulada. El trabajo revisa parámetros ambientales, locales y de materiales que afectan la durabilidad, y presenta métodos químicos y electroquímicos para estimar la vida útil remanente. Se incluyen resultados de evaluaciones en hormigones expuestos a atmósfera marina. Palabras clave: vida útil, hormigón armado, corrosión, cloruros, ambiente marino.
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Estudio experimental de flexión transversal de la losa en puentes monoviga
Dr. Ing. Gustavo A. Pérez (Instituto de Estructuras, UNT, Tucumán, Argentina), Dr. Ing. Antonio R. Marí Bernat (Universidad Politécnica de Cataluña, Barcelona, España), Jornada: 2006, Los puentes monoviga de sección cajón unicelular, construidos con vigas prefabricadas abiertas y una losa superior hormigonada “in situ”, presentan fisuración transversal de la losa debido a la retracción impedida por la viga. El trabajo estudia experimentalmente la influencia de esta prefisuración en la distribución longitudinal de los momentos flectores transversales producidos por cargas puntuales en el voladizo. Los resultados muestran que este efecto es significativo y debe considerarse en el diseño de este tipo de puentes. Palabras clave: puentes monoviga, hormigón pretensado, fisuración transversal, flexión transversal, experimentación.
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Jornada 2006
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Diagnóstico y reparación de una estructura de hormigón armado expuesta a ambiente marino
Dra. Marcela Vázquez (División Corrosión, INTEMA, Mar del Plata, Argentina), Jornada: 2006, Se presentan resultados de estudios en estructuras de hormigón armado y pretensado afectadas por corrosión. Se analizan casos de corrosión iniciada por cloruros en estructuras civiles y viales próximas al litoral marítimo, y casos de corrosión por carbonatación en estructuras viales de ambiente rural o urbano. Como ejemplo, se describe la metodología de diagnóstico empleada en una estructura con más de 25 años en Mar del Plata, con problemas de corrosión por defectos constructivos, filtraciones y materiales inadecuados. Se detallan técnicas no destructivas aplicadas en obra y laboratorio, identificando causas y extensión del deterioro. Los resultados muestran que la corrosión depende tanto de las condiciones de servicio como de aspectos constructivos, diseño y mantenimiento. Palabras clave: corrosión, hormigón armado, ambiente marino, diagnóstico, reparación.
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Jornada 2006
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Aeropuerto de Zvartnots en Armenia, Ing. Jorge Fontán Balestra
Ing. Sergio Wolkomirski (Estudio del Carril-Fontán Balestra y Asociados Ingenieros Civiles, AIE), Jornada: 2006, El trabajo describe el diseño sismorresistente de la ampliación del aeropuerto Zvartnots en Yerevan, capital de Armenia, una de las zonas de mayor sismicidad del planeta. La obra incluye un edificio principal con aislación de bases y 130 metros de longitud sin juntas, unidades de conexión vertical de hormigón armado y puentes de interconexión metálicos. Se explican las tipologías estructurales adoptadas, la transición hormigón–acero en columnas, la utilización de apoyos LRB y los criterios reglamentarios aplicados (UBC y normas armenias). La obra fue proyectada en Argentina y ejecutada con supervisión de técnicos argentinos, constituyendo un ejemplo de construcción globalizada. Palabras clave: aeropuerto, diseño sismorresistente, Armenia, aislación de base, estructuras mixtas.
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Jornada 2006
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Completa reorganización del Reglamento ACI 318-2014. Implicancias para Argentina
Raúl D. Bertero (Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo analiza la profunda reestructuración iniciada en 2008 por el American Concrete Institute (ACI) sobre el Reglamento ACI 318, “Requisitos para el diseño de edificios de hormigón”, cuya entrada en vigencia se prevé para 2014. Se describen las razones del cambio, su filosofía y estructura, junto con la organización y cronograma de elaboración. Considerando que el ACI 318 es la base del reglamento argentino CIRSOC 201, se evalúan las implicancias para el país y se sugieren recomendaciones para implementar la transición. El autor destaca la oportunidad de modernización que representa, la necesidad de incorporar el capítulo sísmico y la conveniencia de preparar a instituciones, universidades y profesionales para este cambio sustancial en la práctica del diseño en hormigón armado. Palabras clave: ACI 318, reglamentos de hormigón, CIRSOC 201, diseño estructural, Argentina.
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Jornada 2010
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Los graduados en ingeniería y los ingenieros
Ing. Civil Arturo Juan Bignoli (presidente Honorario de la Academia Nacional de Ingeniería, ex presidente de la Academia Nacional de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Fellow “Institution of Structural Engineers” – Gran Bretaña, Doctor Honoris Causa UNT, Profesor Honorario UBA y UNC, Profesor Emérito UCA), Jornada: 2010, Resumen: Un graduado en Ingeniería Civil no es todavía un ingeniero civil, ya que le falta adquirir la experiencia necesaria. Con el Principio de la Imperfección Coherente de D. Elms y los aportes de A. Pugsley, se puede analizar la relación entre teoría y empirismo. Se contrasta al Ph.D., que conoce muchos “porqués” y pocos “cómos”, con el experto que domina los “cómos” y los “porqués” imprescindibles. Palabras clave: Ingeniería civil, experiencia profesional, teoría, empirismo, formación.
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Jornada 2010
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Módulo Sanitario Prefabricado de Hormigón Premoldeado (MSP)
Ing. Juan Carlos Pibouleau, Ing. Guillermo Cabrera (Laboratorio de Investigación y Desarrollo de Casapartes – UNR), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta el diseño, desarrollo y aplicación de un núcleo húmedo prefabricado de hormigón premoldeado, concebido como una unidad tridimensional que concentra instalaciones de baño, cocina y lavadero en una sola pieza. La propuesta busca reducir costos, tiempos y complejidad de obra, industrializando un sector clave de la vivienda social. El MSP mide 3,10 × 1,38 × 2,25 m, pesa unas 5 toneladas y se produce íntegramente en taller, con todas las instalaciones y terminaciones listas para el montaje. Desde 1993 se han fabricado más de 2.500 módulos instalados en viviendas de programas estatales y municipales, con una capacidad de producción de 80 unidades mensuales. El sistema demostró ventajas en reducción de costos (25%), rapidez de montaje, durabilidad y aceptación social, constituyéndose en una alternativa eficiente para planes habitacionales y emergencias. Palabras clave: vivienda social, prefabricación, hormigón premoldeado, núcleo húmedo, innovación tecnológica.
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Jornada 2010
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Maquetas cinemáticas en la enseñanza y aprendizaje de las estructuras
Rubén Edelstein (Ingeniero Civil, Córdoba; Ex Profesor Titular de Estructuras II – FAUD UNC; Ex Profesor Adjunto de Construcciones de Hormigón Armado – FCEF y N – UNC; Profesor Visitante, Dept. Ingeniería Civil, University of Southern California; autor de 4 libros y cerca de 40 publicaciones en congresos), Jornada: 2010, Resumen: Este trabajo explica y ejemplifica la construcción y uso de maquetas cinemáticas de sistemas estructurales reticulados, regulares e irregulares, como técnica para la enseñanza de estructuras. La metodología consiste en construir la maqueta, aplicar cargas sucesivas y eliminar barras hasta obtener un sistema con un grado de libertad, observando los desplazamientos y esfuerzos resultantes. La técnica permite comprender vínculos, grados de indeterminación y esfuerzos en barras, estimulando la creatividad estructural. Se concluye que es una alternativa ventajosa creada por el autor en su cátedra de Estructuras II en la FAUD-UNC. Palabras clave: enseñanza de estructuras, maquetas cinemáticas, creatividad estructural.
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La hipótesis científica en la ingeniería estructural
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso, M.Sc., M.E., Ph.D. (Docente universitario y consultor con más de 25 años de experiencia, ex Decano y Vicerrector de la Universidad Autónoma J.M. Saracho de Tarija, miembro de la Academia Panamericana de Ingeniería), Jornada: 2010, Resumen: La ingeniería estructural, rama de la ingeniería civil, se sustenta en la mecánica clásica y aplica hipótesis científicas en la producción de conocimiento. Se analizan casos de estudio y se establecen los métodos de contrastación empleados, principalmente el empírico y el racional. Como conclusión, se afirma que la hipótesis científica es utilizada en la investigación y validación en ingeniería estructural. Palabras clave: Ingeniería estructural, hipótesis científica, método científico, mecánica, investigación.
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Diseño de procesos
Enseñanza de estructuras en arquitectura, Enrique Luis Chiappini (Ing. en Construcciones, Profesor Titular e Investigador FADU-UNL) y Arq. María Cecilia Chiappini (Docente FADU-UNL), Jornada: 2010, Resumen: Se propone una metodología para que la enseñanza estructural en arquitectura sea una herramienta eficaz para la toma de decisiones de diseño y la comunicación con especialistas. El trabajo desarrolla el concepto de “Dimensionamiento Rápido” en etapas intermedias del proceso proyectual, integrando las materias de estructuras con los talleres de proyecto. Se discuten claves operativas y estrategias didácticas para articular teoría y práctica en los planes de estudio. Palabras clave: Enseñanza de estructuras, arquitectura, diseño, dimensionamiento rápido, metodología.
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Estática y estética: una interpretación buberiana
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (FIUBA – CIRSOC), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo vincula la filosofía de Martin Buber con la enseñanza de la arquitectura y la ingeniería estructural. Plantea la conjunción entre estética y estática como un camino para comprender la belleza en la obra estructural. Se resalta que los antiguos constructores de puentes, sin conocer la estática, lograban obras de gran presencia. Se propone el diálogo entre razón y arte como metodología educativa. Palabras clave: estética, estática, filosofía buberiana, enseñanza, estructuras.
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Consideraciones sobre el diseño estructural en la expresión del edificio en altura
Arq. H. Bonaiuti; Ing. Civil E.D.U. A. Elicabe; Arq. I. Simonetti; Ing. Civil A. Adler; Arq. R. Fabre; Arq. G. Asis Ferri; Arq. G. G. Gonzalez; Arq. C. Ponssa; Ing. Civil E. Vergara (FAUDI – UNC), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta una experiencia didáctica de la Cátedra de Estructuras III de la FAUDI (UNC), basada en utilizar la estructura como configurante y calificante del objeto arquitectónico. Se realizaron análisis cualitativos del comportamiento estructural en edificios en altura, con modelos didácticos y recursos informáticos, logrando integrar diseño y estructura. La propuesta despertó el interés de los estudiantes y favoreció el desarrollo de un juicio crítico y responsable. Palabras clave: enseñanza, estructuras, arquitectura en altura, didáctica, diseño.
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Normas y convenciones en la representación de estructuras
Ing. Civil Cecilia María Nicasio (UNC – Univ. Blas Pascal), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo aborda la falta de normalización en la representación gráfica de estructuras de hormigón. Actualmente se utilizan normas de dibujo mecánico y procedimientos no estandarizados, lo cual genera dificultades en la comunicación entre arquitectos e ingenieros. Se propone establecer códigos y pautas comunes desde la enseñanza universitaria para mejorar la calidad de los proyectos y del ejercicio profesional. Palabras clave: normas, representación gráfica, estructuras, enseñanza, dibujo técnico.
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Metodología de trabajo interactivo entre ingeniero estructuralista y proyectistas del proyecto de la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Bs. As.
Ing. Civil Horacio Andrés Delaloye (UNLP – Estudio Delaloye y Asoc.), Jornada: 2008, Resumen: Describe la experiencia interdisciplinaria en el concurso para el edificio anexo de la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto ganador consistió en un edificio de cuatro subsuelos y ocho pisos. Se detalla la metodología de interacción entre arquitectos e ingenieros estructurales durante el anteproyecto y el proyecto ejecutivo. La estructura pasó de pretensada a hormigón armado. Se concluye en la importancia de la cooperación para lograr obras seguras, económicas y de calidad estética. Palabras clave: interdisciplinariedad, concursos, estructuras, hormigón armado, arquitectura.
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Cuando lo estético no fue estático
Ing. Civil Victorio Hernández Balat (UNLP – Quasdam Ingeniería), Jornada: 2008, Resumen: Se analizan casos internacionales (1955–2005) en los que, por razones estéticas, organizativas o técnicas, las estructuras presentaron fallas o dificultades, como el Kresge Auditorium (MIT), la Ópera de Sídney y el Turning Torso en Malmö. Estos problemas ocasionaron retrasos, sobrecostos o necesidad de reparaciones. Se reflexiona sobre la importancia de la colaboración entre arquitectos e ingenieros estructurales para evitar fracasos en obras icónicas. Palabras clave: estética, estructuras, fallas, arquitectura, ingeniería.
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Arquitectos e ingenieros: el proyecto
Arq. Néstor Juan Mineo; Arq. Miguel Cilley (UNICEN), Jornada: 2008, Resumen: El artículo reflexiona sobre la integración necesaria entre arquitectos e ingenieros en el proceso de diseño de estructuras. El diseño estructural requiere conocimientos especializados, pero debe articularse con la sensibilidad arquitectónica. Se propone una educación basada en la creatividad y la integración, que supere la separación entre ciencia y arte. Se recupera la visión del “maestro de obras” como figura humanista capaz de unir ambas disciplinas. Palabras clave: arquitectura, ingeniería, proyecto, integración, educación.
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Casa Vazco
Ing. Civil Juan Ramón Velárdez (UTN La Rioja); Arq. Gonzalo Bustos (ITY Construcciones SA), Jornada: 2008, Resumen: Se describe el proyecto de una vivienda unifamiliar en La Rioja con un diseño arquitectónico singular. Los principales desafíos fueron un techo en doble curvatura, arcos de gran longitud y una estructura cilíndrica. Se utilizó un sistema liviano con paneles de poliestireno expandido reforzados con mallas de acero. El análisis estructural incluyó la absorción de demandas sísmicas locales y el refuerzo puntual de zonas críticas. La solución estructural reforzó la propuesta estética original. Palabras clave: vivienda unifamiliar, diseño estructural, poliestireno expandido, sismo, arquitectura.
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Edificios verdes – su perspectiva y un nuevo desafío hacia el futuro
Ing. Carlos Grinberg, Arq. Nicole Michel (Consejo Argentino de Construcciones Sustentables / Argentina Green Building Council, Buenos Aires), Jornada: 2008, Resumen: Un edificio sustentable es aquel cuyo diseño reduce de manera significativa, o elimina, su impacto negativo sobre el medioambiente y sus habitantes. La crisis energética, la escasez de recursos y el calentamiento global han puesto en evidencia el rol crítico de la construcción, que consume gran parte de la energía y recursos mundiales y emite gases contaminantes. Los beneficios de estos edificios son ambientales (protección del ecosistema, conservación de agua y aire limpios, uso racional de recursos), económicos (reducción de costos operativos, mayor productividad, valorización de la propiedad) y sociales (mejora de la salud y la calidad de vida). El Argentina Green Building Council busca adaptar experiencias globales a la realidad local, impulsando prácticas de diseño sustentable que incluyen eficiencia energética, ahorro de agua, reducción de emisiones, uso de materiales reciclados y reciclables, aprovechamiento de la luz solar y ventilación natural. Palabras clave: sustentabilidad, edificios verdes, energía, recursos, medioambiente.
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Estructuras: ¿determinantes o consecuencias del diseño arquitectónico?
Ing. María Cristina Meza (Resistencia, Chaco), Arq. Ana María Carranza (Resistencia, Chaco), Arq. Regina Pérez (Resistencia, Chaco), Mgter. Arq. Anna Lancelle (Corrientes, FAU-UNNE), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo analiza el papel de la estructura en la concepción arquitectónica, ya sea como punto de partida de la idea formal o como consecuencia de la creación espacial. Se contrastan dos ejemplos: el Aeropuerto de Stansted (Sir Norman Foster, Inglaterra), que responde a un orden racional clásico basado en repetición y claridad estructural; y la Mediateca de Sendai (Toyo Ito, Japón), cuya propuesta anticlásica utiliza columnas-tubo entrelazadas que definen el espacio y simbolizan flexibilidad e innovación. Se concluye que mientras Foster plantea la estructura como soporte subordinado a la idea arquitectónica, en Ito la estructura es la idea germinal misma. Palabras clave: estructura, diseño arquitectónico, Norman Foster, Toyo Ito, concepción espacial.
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Verificación experimental del comportamiento de pilotes para un puente atirantado en etapa de diseño y construcción
Ing. Carlos Gerbaudo (INGROUP Oficina de Proyectos, Córdoba), Ing. Federico Pinto, Ing. Carlos Prato (FCEFyN – UNC, Córdoba), Ing. Pedro Huerta (SETEC S.R.L., Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: El “Nuevo Puente Sobre el Río Cuarto”, en construcción en Córdoba, es un puente atirantado con tablero de hormigón pretensado y pilones metálicos, fundado en pilotes colados in situ. Se desarrolló un programa de ensayos (dinámicos y estáticos) para verificar experimentalmente el comportamiento carga-deformación axial de los pilotes. Los resultados muestran buena correlación con las predicciones de diseño, validando la extrapolación no-lineal de los ensayos dinámicos y aportando datos útiles para la etapa constructiva. Palabras clave: puentes atirantados, pilotes, ensayos de carga, comportamiento estructural.
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Utilización de vigas de apeo premoldeadas y postesadas en grandes edificios,
Hugo B. Yentel (Ingeniero Civil, Vicepresidente de Lavallaz, Yentel y Asociados, Ing. S.A., Buenos Aires), Sergio A. Muñoz (Ingeniero Civil, Proyectista de Lavallaz, Yentel y Asociados, Ing. S.A., Buenos Aires), Jornada: 2008, Resumen: En el presente trabajo se desarrolla la tarea realizada en el proyecto y construcción de un edificio perteneciente a un complejo edilicio de 22 unidades similares, en las que se utilizaron vigas premoldeadas y pretensadas de gran luz, construidas a 300 km de distancia de la obra y que, luego de colocadas, se integraron hiperestáticamente a la estructura de la obra y se postesaron en etapas. Lo novedoso de esta construcción fue el minucioso estudio de las distintas etapas que atravesó la estructura a lo largo de la ejecución, ya fuera por los cambios geométricos, la aplicación de cargas constructivas, el paulatino tesado de los cables y la evolución del conjunto. También resultó importante el estudio del comportamiento reológico de la estructura y de las consecuencias de las pérdidas de tesado desde el punto de vista de las deformaciones. Palabras clave: Vigas premoldeadas, postesado, hiperestaticidad, deformaciones, hormigón armado.
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Aeropuerto Internacional Carrasco – Geometría del siglo XXI
Ing. Mecánico José Gómez, Ing. Civil Héctor M. Rufo (Cinter SRL, Santa Fe), Jornada: 2008, Resumen: La nueva Terminal del Aeropuerto Internacional Carrasco (Montevideo, Uruguay), diseñada por Rafael Viñoly, posee una cubierta de doble curvatura de 40.000 m², con 360 m de longitud y 130 m de ancho máximo. La estructura de acero, de 4.000 toneladas, fue adaptada de normas estadounidenses a estándares locales. Se elaboraron modelos tridimensionales de elementos finitos para verificar el comportamiento estructural y reproducir fielmente la geometría arquitectónica. El trabajo describe los desafíos tecnológicos de la fabricación y montaje de más de 32.000 piezas estructurales. Palabras clave: aeropuerto, estructuras de acero, cubierta de doble curvatura, elementos finitos, Rafael Viñoly.
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El pensamiento estructural en el proceso de diseño
Arq. Sara Gonorazky Steren, Arq. María del Carmen Fernández Saiz, Ing. Civil Silvina Inés Prados (FAUD – UNC, Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo analiza la incorporación de la variable estructural en el proceso proyectual de arquitectura, integrando función, resistencia y estética. Se expone la metodología docente que, desde tercer año de la carrera, promueve el análisis crítico de esquemas estructurales en obras relevantes, uso de software accesible y desarrollo de tipologías compatibles con el partido arquitectónico. Se busca que los futuros arquitectos logren comunicación fluida con los ingenieros responsables del diseño estructural. Palabras clave: diseño estructural, enseñanza, arquitectura, integración, metodología docente
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Dimensionamiento ad hoc: adecuación de la enseñanza de las estructuras resistentes en los procesos de diseño para los niveles superiores de la carrera de arquitectura
Ing. Enrique Luis Chiappini, Arq. Carlos Rubén Sastre (FADU – Universidad Nacional del Litoral, Santa Fe), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta una propuesta pedagógica que articula la enseñanza de las estructuras con la toma de decisiones en el diseño arquitectónico. Se establecen categorías de operatoria estructural (dimensionamiento previo, rápido y final) según la etapa de proyecto, promoviendo la integración tecnológica-estructural y superando métodos tradicionales centrados en el cálculo aislado. Se concluye que este enfoque favorece la comunicación con ingenieros y la formación crítica del arquitecto. Palabras clave: enseñanza de estructuras, diseño arquitectónico, metodología didáctica, dimensionamiento, integración
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Proyecto estructural de la réplica de la Piedra Movediza: comportamiento estático y dinámico
Ing. Civil María Haydée Peralta, Ing. Civil Norma Luján Ercoli, Ing. Civil María Laura Godoy, Ing. Civil Irene Elisabet Rivas, Ing. en Construcciones María Inés Montanaro, Ing. Raúl O. Bacchiarello (UNCPBA, Tandil, Buenos Aires), Jornada: 2008, Resumen: Se detalla el proyecto estructural de la réplica de la Piedra Movediza en Tandil (2007). La solución adoptada fue una estructura metálica interna formada por reticulados ortogonales apoyados en una columna central, complementada con cuadernas exteriores que transmiten los esfuerzos a la estructura interna. Se realizaron análisis estáticos y dinámicos, además de ensayos en túnel de viento, relevamientos topográficos y geológicos. Palabras clave: réplica Piedra Movediza, estructura metálica, análisis dinámico, reticulados, proyecto multidisciplinario.
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Palais de Glace. Relevamiento estructural – arquitectónico
Ing. Civil Cleto Agosti (Buenos Aires), Ing. Civil Gustavo Darin (Buenos Aires), Arq. Enrique García Espil, Ing. Civil J. Florencio Lanus, Ing. Civil Norberto Quiroga, Ing. Civil Diego Gazcón (Buenos Aires), M.M. de Obras Laura Sinisi (Buenos Aires), Jornada: 2008, Resumen: El Palais de Glace, construido en 1900 e inaugurado en 1910, fue declarado Monumento Histórico Nacional por decreto 570/04. Debido a la ausencia de documentación confiable que reflejara la realidad actual del edificio desde el punto de vista estructural y arquitectónico, se encaró un estudio integral con el objetivo de relevar su estado, determinar los límites de cargas de uso y las patologías detectadas. Se realizaron estudios de suelos, ensayos de materiales, análisis estructurales y verificación de patologías, concluyendo en la necesidad de establecer limitaciones de sobrecargas en diversos sectores y de atender problemas asociados a fisuras, filtraciones y deterioro de elementos estructurales y constructivos. Palabras clave: Relevamiento estructural, patrimonio histórico, cargas de uso, patologías, Palais de Glace.
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Puente peatonal modular y armable con ensamblaje manual
Ing. Civil Carlos Gerbaudo (INGROUP Oficina de Proyectos, Córdoba – Argentina; Profesor, Departamento de Estructuras, FCEFyN – UNC, Córdoba – Argentina), Ing. Civil Leonardo Cocco (INGROUP Oficina de Proyectos, Córdoba – Argentina; Profesor, Departamento de Estructuras, FCEFyN – UNC, Córdoba – Argentina), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta el diseño de un puente peatonal metálico para el cruce del Río Condorito en el Parque Nacional Quebrada del Condorito (Córdoba). Los condicionantes topográficos, geotécnicos, constructivos y ambientales obligaron a adoptar una solución modular y armable manualmente. Se diseñó un arco metálico de 27,24 m de luz con tablero suspendido, dividido en piezas livianas de acero galvanizado unidas con bulones y perfiles plegados, para permitir su transporte y montaje a pie en un área de difícil acceso. El tablero se resuelve con perfiles de chapa plegada y entablonado de madera dura, y las fundaciones con bases de hormigón armado. El estudio incluyó análisis dinámico según norma RPX-95, verificando que las vibraciones y deformaciones cumplen con los criterios de confort peatonal. El puente, además de resolver la conectividad, asegura bajo impacto ambiental y alta durabilidad, posibilitando el avistaje seguro de cóndores desde el balcón sur del parque. Palabras clave: puente peatonal, estructura modular, ensamblaje manual, arco metálico, diseño ambiental.
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Remoción de una columna de hormigón en un edificio en altura
Ing. Civil y Ph.D. Guillermo Luis Gabrielli Engel (Halsall Associates Ltd, Toronto, Canadá), Ing. Afshin Ebtekar (Halsall Associates Ltd, Toronto, Canadá), Ing. Michael Buckley (Halsall Associates Ltd, Toronto, Canadá), Jornada: 2008, Resumen: Se describe el proceso completo de descarga y remoción de una columna central de hormigón armado en la planta baja de un edificio de 12 pisos ocupado, con el fin de crear un espacio abierto para un nuevo estudio de TV. La solución adoptada consistió en un doble reticulado de acero tipo Pratt de 18 metros de luz y 70 toneladas de peso, diseñado para transferir las cargas a columnas existentes reforzadas. Se detallan metodologías de modelado, análisis, diseño, monitoreo y precarga de las cerchas, logrando una operación segura y sin perturbaciones perceptibles para los ocupantes. Palabras clave: columna de hormigón, remoción, estructuras de transferencia, trusses Pratt, rehabilitación.
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Futuros arquitectos y futuros estructuralistas
Ing. Civil Horacio Andrés Delaloye (Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Nacional de La Plata), Ing. Civil Victorio Hernández Balat (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones de la Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo analiza las falencias en la comprensión mutua entre arquitectos e ingenieros estructuralistas, las cuales se originan en la formación universitaria. Se examinan los contenidos y tiempos dedicados a esta temática en las facultades de Arquitectura e Ingeniería de la UNLP, contrastando la enseñanza tradicional con la evolución de las demandas sociales y tecnológicas. Se advierte que, aunque los reglamentos aseguran cierta actualización de los contenidos técnicos, la enseñanza del proyecto estructural suele quedar anclada en paradigmas antiguos, desconociendo desarrollos recientes de la arquitectura e ingeniería estructural. Palabras clave: enseñanza, arquitectura, ingeniería estructural, formación universitaria, comprensión mutua
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Aplicaçao de laminados de fibra de carbono protendidos no reforço de estruturas de concreto,
Dra. Mônica Regina Garcez (UNIPAMPA, Alegrete, Brasil), Dra. Leila Cristina Meneghetti (UNIOESTE, Cascavel, Brasil), PhD. Luiz Carlos Pinto da Silva Filho (UFRGS, Porto Alegre, Brasil), PhD. Urs Meier (EMPA, Dübendorf, Suiza), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo estudia la utilización de polímeros reforzados con fibras de carbono (PRFC) protendidos como técnica de refuerzo estructural. A través de ensayos de flexión en vigas de hormigón armado, se comprobó que la técnica permite aprovechar plenamente la capacidad resistente de los laminados, lo que difícilmente ocurre sin la protensión. Los resultados experimentales se aplican en un proyecto para ampliar el Viaducto Felsenau (Suiza), agregando dos vías de tráfico. Palabras clave: fibra de carbono, refuerzo estructural, protensión.
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Comportamento à fadiga de vigas de concreto armado reforçadas com fibras de aramida
Dra. Leila Cristina Meneghetti (UNIOESTE, Cascavel, Brasil), Dra. Mônica Regina Garcez (UNIPAMPA, Alegrete, Brasil), Luiz Roberto Meneghetti (UFRGS, Porto Alegre, Brasil), PhD. Luiz Carlos Pinto da Silva Filho (UFRGS, Porto Alegre, Brasil), PhD. Francisco de Paula Simões Lopes Gastal (UFRGS, Porto Alegre, Brasil), Jornada: 2008, Resumen: El estudio analiza el desempeño de vigas de hormigón armado reforzadas con PRF de fibra de aramida sometidas a cargas cíclicas, simulando el comportamiento en puentes. Se ensayaron vigas de 3 m bajo dos niveles de carga, verificándose que el refuerzo incrementó significativamente la resistencia a fatiga y la vida útil de las piezas, aunque la falla se produjo por fractura de armaduras y posterior despegue del compuesto. Palabras clave: fatiga, aramida, compósitos, refuerzo, vigas.
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Rehabilitación sísmica de una bodega de adobe
Ing. Civil Francisco J. Crisafulli (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta un caso práctico de rehabilitación estructural en una construcción de adobe destinada a bodega en Mendoza, donde la acción sísmica constituye la condición de diseño más crítica. Se describen los criterios de análisis y la solución adoptada para reparar y reforzar la edificación, mejorando su resistencia lateral y ductilidad, y compatibilizándola con nuevas construcciones anexas. Palabras clave: adobe, rehabilitación sísmica, refuerzo estructural, Mendoza.
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Modelación numérica computacional del puente metálico sobre el río Gastona en la Ruta Nacional Nº 38, Provincia de Tucumán
Ing. Civil Oscar Dip (UNT), Ing. Civil Gustavo Ariel Pérez (UNT), Ing. Civil José Rodolfo Barlek (UNT), Jornada: 2008, Resumen: En el marco de un convenio entre la UNT y la Dirección Nacional de Vialidad, se modeló con SAP2000 un puente metálico carretero de seis tramos isostáticos iguales, fuera de servicio por desplazamiento de una pila. Se simularon pruebas de carga y se calibró el modelo numérico para evaluar la capacidad portante durante la rehabilitación. También se analizó el comportamiento del puente rehabilitado, incluyendo el dimensionado de refuerzos y de la nueva pila. Palabras clave: puente metálico, modelación numérica, SAP2000, rehabilitación, Tucumán.
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Evaluación de la eficiencia del sistema de refuerzo o reparación de elementos de mampostería con materiales compuestos
Ing. Viviana Carolina Rougier (UTN – Facultad Regional Concepción del Uruguay), Ing. Bibiana María Luccioni (Instituto de Estructuras – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta un estudio experimental y numérico sobre muros de mampostería reforzados y/o reparados con PRF, ensayados a compresión diagonal, perpendicular y corte en probetas tipo triplets. Se analizan diferentes configuraciones de refuerzo y modos de falla, concluyendo que la técnica aumenta notablemente la resistencia y ductilidad de la mampostería y ofrece un sistema eficiente para estructuras deterioradas. Palabras clave: mampostería, refuerzo, reparación, materiales compuestos, PRF.
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Análisis sísmico de la destruida iglesia de Ambil – Departamento Gral. Ocampo – La Rioja – Argentina – como justificación de su comportamiento para indicar su posterior restauro
Arq. Alejandra Palmieri (Prof. FAUDI – UNC, Córdoba), Ing. Civil L. H. Noguera (Prof. FAUDI y FCEFyN – UNC, Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: El objetivo del trabajo es reconocer el proyecto original construido del templo San Nicolás de Bari (Ambil, La Rioja) y relacionarlo con las grietas severas existentes para obtener una idea conceptual de su comportamiento frente a sismos y proponer lineamientos de restauración. Se analizan las fisuras como juntas estructurales que dividen el edificio en cinco cuerpos, compatibles con las estrategias recomendadas por los reglamentos sísmicos. El estudio constituye una primera etapa conceptual, orientada a establecer políticas de intervención en construcciones religiosas e históricas, dejando para una etapa posterior la modelación numérica y el cálculo detallado. Se concluye que es posible lograr estabilidad espacial frente a fuerzas verticales y horizontales aplicando esta estrategia de sectorización y considerando las grietas como juntas. Palabras clave: iglesia de Ambil, sismo, restauración, grietas, CIRSOC.
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Medición y análisis de vibraciones como técnica de inspección de puentes
Ing. Civil María H. Peralta (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, UNCPBA, Olavarría), Ing. Civil Norma L. Ercoli (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, UNCPBA, Olavarría), Ing. en Construcciones Raúl O. Bacchiarello (Dirección de Hidráulica, Municipalidad de Olavarría), Ing. Salvador La Malfa (Instituto de Mecánica Aplicada, UNS – CONICET, Bahía Blanca), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo expone la experiencia realizada en Olavarría sobre un puente de hormigón armado, en el marco de un programa de inspección municipal. Se efectuaron mediciones experimentales “in situ” de amplitudes vibratorias en distintas partes de la estructura bajo condiciones actuales de tránsito y se calibraron modelos numéricos. Los resultados se compararon con normas internacionales, comprobando que las aceleraciones superan los límites admisibles. Se recomienda un plan de reparaciones y medidas de mitigación de vibraciones para garantizar la seguridad estructural y el confort humano. Palabras clave: vibraciones, inspección de puentes, integridad estructural, monitoreo dinámico, seguridad.
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Fundamentos de la recuperación de la estructura de madera de la Capilla Doméstica de la Residencia Jesuítica y la decisión de preservar una parte en estado original
Ing. José Luis Gómez (UNC, Córdoba), Arq. María Edel Ruata (UNC, Córdoba), Arq. Iván Edgardo Salgado (Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo describe la recuperación de la estructura de madera de la Capilla Doméstica (1668), Patrimonio de la Humanidad en Córdoba. Ante el deterioro por termitas, se aplicó una técnica de secciones mixtas con resinas epoxi y barras de acero galvanizado, aunque se decidió preservar intacta una parte menos afectada para mantener autenticidad patrimonial. Ensayos de tablones y gammagrafías con radiación gamma confirmaron que el sector preservado mantiene seguridad estructural. Se destaca la combinación de intervención técnica y conservación histórica. Palabras clave: patrimonio, capilla jesuítica, estructura de madera, resinas epoxi, gammagrafía.
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Refuerzo estructural sismorresistente de una escuela en la ciudad de Salta
Ing. en Construcciones Roberto Adolfo Caro (UNSa, Salta; Secretaría de Obras Públicas de Salta), Ing. Civil María Alejandra Ceballos (UNSa, Salta), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo describe el procedimiento de refuerzo sismorresistente aplicado a un edificio escolar que presentaba fisuras y grietas en muros de bloques de hormigón huecos portantes, afectados por asentamientos diferenciales. Se eligió la técnica de refuerzo con malla de acero y mortero proyectado en ambas caras de los muros, verificando la capacidad resistente mediante un método aproximado y el modelado con SAP2000. Ambos métodos arrojaron resultados coherentes, validando la técnica para situaciones similares. Se documenta el proceso constructivo con fotografías y se formulan recomendaciones prácticas, concluyendo que el refuerzo otorga buen desempeño sísmico al edificio. Palabras clave: refuerzo estructural, sismo, escuela, mortero proyectado, malla de acero.
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Evaluación y rehabilitación de un puente metálico
Ing. Civil José Aníbal Saracho (UNT, Tucumán), Ing. Civil José Rodolfo Barlek (UNT, Tucumán), Ing. Civil Oscar Dip (UNT, Tucumán), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta la evaluación y propuesta de rehabilitación de un puente metálico construido en 1926 sobre el río Gastona (Tucumán), que sufrió desplazamientos y rotaciones en una de sus pilas a raíz de una crecida. Se efectuaron relevamientos conforme al Bridge Inspector’s Reference Manual (FHWA), ensayos de materiales y pruebas de carga para calibrar un modelo computacional. A partir de ello se determinó la capacidad portante y se diseñaron refuerzos y obras anexas para su refuncionalización, considerando las necesidades actuales de tránsito. Palabras clave: puente metálico, rehabilitación, inspección estructural, ensayos de carga, Tucumán.
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Evaluación y diagnóstico de patologías de un edificio patrimonial del Ministerio de Salud de la Nación (Argentina)
Ing. en Construcciones Susana B. Gea (UNSa, Salta), Ing. en Construcciones Mario W. E. Toledo (UNSa, Salta), Ing. Liz G. Nallim (UNSa – CONICET, Salta), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo expone el estudio y diagnóstico de las patologías que afectaron a un edificio del Ministerio de Salud de la Nación en la ciudad de Salta, construido en la década de 1930 y considerado de valor patrimonial. Mediante ensayos no destructivos y modelación numérica tridimensional se evaluaron fisuras, hundimientos y humedad, verificando el diagnóstico con simulaciones de redistribución de cargas. Se destacó la necesidad de consolidación y refuerzo estructural para garantizar seguridad sísmica y funcionalidad. Palabras clave: edificio patrimonial, patologías, diagnóstico estructural, modelación numérica, rehabilitación.
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Evaluación de la seguridad de una estructura en altura expuesta a la intemperie
Ing. Civil Alfredo Payer (UNC, Córdoba), Ing. Civil Carlos Gerbaudo (UNC, Córdoba), Dr. Ing. Civil Carlos Prato (UNC, Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: Se presentan los estudios y análisis realizados sobre la estructura de hormigón armado de una torre de departamentos en Córdoba, diseñada en 1975 y expuesta más de 20 años a la intemperie. Se realizaron inspecciones, ensayos de materiales y modelaciones dinámicas, concluyendo en un plan de refuerzo y adecuación que permitiría su reciclaje para un nuevo proyecto arquitectónico, asegurando márgenes de seguridad conforme a reglamentos vigentes. Palabras clave: estructura en altura, hormigón armado, intemperie, refuerzo, rehabilitación.
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Iglesia de San Ignacio de Loyola – Evaluación estructural y propuesta de refuerzo
Ing. Civil Jorge Fontán Balestra (UBA), Ing. Mec. Carlos A. Carlassare (UTN), Ing. Aeronáutico Miguel A. Bávaro (UTN), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo aborda el estudio de la Iglesia de San Ignacio de Loyola (1686), Monumento Histórico Nacional en Buenos Aires, que en 2003 presentó fisuras graves que motivaron apuntalamientos preventivos. Se aplicaron modelos de elementos finitos con Abaqus, análisis de suelos y estudios de georadar, determinando que las patologías se originaron en la rotura de una cañería bajo la calle Alsina. Se propuso un plan de refuerzo con hormigón armado para incrementar la seguridad estructural en más del 70%. Palabras clave: iglesia San Ignacio, patrimonio, fisuras, elementos finitos, refuerzo estructural.
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Guadua – Caracterización físico-mecánica de la caña Bambusa vulgaris
Ing. Civil Enrique José Hazan (UTN – Facultad Regional Concordia, Entre Ríos), Ing. en Construcción Eduardo Torran (UTN – Facultad Regional Concepción del Uruguay, Entre Ríos), Jornada: 2008, Resumen: El bambú es un material abundante en el centro-este de Entre Ríos, aunque poco aprovechado en construcción por desconocimiento de sus propiedades. Esta investigación buscó aportar datos básicos para su uso como material alternativo. Se realizaron ensayos de compresión, tracción y corte sobre probetas confeccionadas según normas ISO TC-165 (INBAR, 1999), obteniendo resistencias de 79,4 MPa, 229,4 MPa y 8,3 MPa respectivamente. Los resultados se compararon con investigaciones de Colombia y otros países, encontrando valores semejantes, lo que confirma el potencial del bambú local para aplicaciones estructurales. Palabras clave: Bambú, Bambusa vulgaris, ensayos mecánicos, Entre Ríos, construcción.
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Jornada 2008
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Materiales compuestos y su aplicación en estructuras
Ing. Civil Roberto Sergio Carnicer (Departamento de Estabilidad, Facultad de Ingeniería, UBA; Universidad de Belgrano; SAE; ENACE, Siemens-Alemania), Joaquín María Gutiérrez (Estudiante, Departamento de Estabilidad, Facultad de Ingeniería, UBA; King Composite), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo describe los beneficios del uso de materiales compuestos en diversas áreas del diseño industrial y estructural: elevada rigidez y resistencia por peso, resistencia a la corrosión y fatiga, bajos coeficientes de dilatación y facilidad para conformar geometrías complejas. Se analizan aplicaciones en arquitectura e ingeniería estructural como puentes, cubiertas, fachadas y refuerzos, y se plantea su modelización mediante el método de los elementos finitos, particularmente en placas de laminados compuestos. Se implementa un elemento basado en la Teoría Multicapa (Layerwise), comparado con soluciones analíticas, confirmando precisión y utilidad en el análisis de estructuras de compuestos. Palabras clave: materiales compuestos, laminados, elementos finitos, estructuras, teoría multicapa.
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Generación de reglamentos para la construcción de estructuras de aluminio en Argentina
Ing. Civil María H. Peralta (UNCPBA), Ing. en Construcciones Irene E. Rivas (UNCPBA), Ing. en Construcciones María I. Montanaro (UNCPBA), Ing. Civil María L. Godoy (UNCPBA), Jornada: 2008, Resumen: La Cámara Argentina de la Industria del Aluminio y Metales Afines (CAIAMA) impulsó desde 2006 la elaboración de normativas nacionales para el uso estructural del aluminio, inexistentes hasta entonces en el país. El Área Estructuras de la Facultad de Ingeniería (UNCPBA) comenzó a redactar el Proyecto de Reglamento Argentino de Estructuras de Aluminio (CIRSOC 701), basado en lineamientos internacionales como el Aluminum Design Manual (2005). El proyecto establece requisitos para diseño, fabricación y control de estructuras de aluminio, con alcance a edificios, carteles y andamios, promoviendo un marco normativo seguro y competitivo. Palabras clave: aluminio, reglamentos, CIRSOC, estructuras metálicas, normativa argentina.
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Jornada 2008
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Viabilidade da utilização de estruturas compósitas à base de bambu laminado colado
Silmara Borges dos Santos (UNIOESTE, Cascavel/PR), Maxer Antonio Rosa (UNIOESTE, Cascavel/PR), MEng. Fábio Luiz Willrich (UNIOESTE, Cascavel/PR), Dr. Humberto Correia Lima Júnior (UFPE, Caruaru/PE), Jornada: 2008, Resumen: Esta pesquisa avaliou o uso do bambu laminado colado (BLC) como material estrutural. Vigas confeccionadas com a espécie Dendrocalamus giganteus foram comparadas com madeiras de Pinho do Paraná e Eucalyptus grandis, empregando dois tipos de adesivos (resorcinol-formaldeído e poliuretano). Os ensaios de flexão mostraram bom desempenho estrutural, superior às madeiras em várias configurações. Apesar do alto custo de produção devido às dificuldades de beneficiamento, os resultados apontam grande potencial do BLC para aplicações na construção civil. Palavras clave: bambu laminado colado, estruturas compósitas, ensaios de flexão, materiais alternativos.
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Pavimento de hormigón sin juntas: la solución postesada
Ing. Civil Aldo Loguercio (UBA, Gerente General VSL Argentina), Jornada: 2008, Resumen: El objetivo de este trabajo es exponer la técnica de pavimentos de hormigón postesado, alternativa a los pavimentos convencionales con juntas de contracción. El postesado permite aumentar la separación entre juntas de 30 a 100 m, eliminando alabeos y mejorando la capacidad portante. Se presentan criterios de diseño según normas ACI, detalles constructivos y experiencias en Argentina, como el Centro Logístico PSA Peugeot Citroën en Pacheco, donde se construyeron 21.000 m² sin fisuras. Palabras clave: pavimento, hormigón postesado, losa sin juntas, ACI, experiencia argentina.
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Caracterización del hormigón autocompactante en estado fresco
Msc. Ing. Silvia Beatriz Palazzi – Ing. Hugo Daniel Anaya – Daniel Rodrigo Isas Pedraza (Tucumán), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo estudia el hormigón autocompactante (HAC) en su etapa fresca, enfocándose en las propiedades reológicas que garantizan fluidez, estabilidad y resistencia a la segregación. Se evaluaron comparativamente los ensayos de Extendido, J-Ring y V-Funnel, aplicados a mezclas elaboradas con materiales locales y aditivos superfluidificantes o modificadores de la viscosidad, con y sin adición de puzolana. Los resultados mostraron que el empleo de puzolanas mejora la fluidez sin afectar significativamente la viscosidad, mientras que los aditivos influyen en distinta medida sobre el comportamiento del material. Se concluye que estos métodos permiten caracterizar el HAC de forma práctica y confiable, con potencial de aplicación en prefabricación y construcción en obra. Palabras clave: hormigón autocompactante, estado fresco, reología, ensayos, puzolana.
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Hormigones autocompactantes: estado del arte en Argentina
Ing. Civil Gastón Fornasier – Ing. Civil Humberto Balzamo (Buenos Aires), Jornada: 2008, Resumen: El artículo presenta una revisión del desarrollo y aplicación del hormigón autocompactante (HAC) en Argentina desde 2001, destacando el crecimiento sostenido desde 2004 en obras de hormigón elaborado y prefabricado. Se analizan las propiedades en estado fresco —fluidez, viscosidad y capacidad de pasaje— y se describen 25 casos de aplicación en estructuras de distinta tipología, con énfasis en la necesidad de capacitación, control de materiales, coordinación en obra y estanqueidad de encofrados. Se remarcan los beneficios técnicos y económicos del HAC, junto con las limitaciones derivadas de su mayor costo inicial y de la falta de normativa local. Finalmente, se abordan los avances en HAC con bajo contenido de polvo, que mejoran su competitividad frente a los hormigones convencionales. Palabras clave: HAC, prefabricados, hormigón elaborado, encofrados, Argentina.
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Consideraciones sobre el uso racional del acero en la construcción de estructuras de hormigón armado
Ing. Civil José Miguel Constantinidis (Capital Federal), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo analiza cómo optimizar el uso de acero en estructuras de hormigón armado en torres de altura, mediante productos de diseño en acero disponibles en el mercado local. Se estudió el caso de las Torres del Yacht en Puerto Madero, comparando la solución original de barras ADN 420 con propuestas alternativas que incluyeron mallas especiales, sistemas Trilogic y acero cortado y doblado. Los resultados mostraron un ahorro del 8,3% en el uso de acero y del 3,7% en la inversión prevista para este material. La investigación concluye que la racionalización en el empleo de acero aporta ventajas económicas y de eficiencia, además de beneficios no cuantificables directamente, pero relevantes en términos constructivos. Palabras clave: acero, hormigón armado, Torres del Yacht, racionalización, costos.
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Colapso estructural del “túnel falso” en la carretera Tarija – Bermejo. Análisis técnico-científico de las causas
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (M.Sc., Ph.D., Universidad Autónoma J.M. Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo estudia el colapso prematuro de un túnel falso de hormigón armado en la carretera Tarija – Bermejo, ocurrido en enero de 2007. La investigación se planteó identificar las causas mediante un análisis racional y otro empírico in-situ, incluyendo revisión documental, caracterización geotécnica y evaluación estructural antes y después del colapso. Se determinó que la causa fundamental estuvo asociada a concepciones inadecuadas en la estimación de las cargas de diseño, sumadas a condiciones geológicas desfavorables y a deficiencias en el control técnico. Se enfatiza la importancia de enfoques científicos y tecnológicos rigurosos en proyectos de infraestructura. Palabras clave: túnel falso, Tarija, colapso estructural, cargas de diseño, hormigón armado.
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Evaluación de la resistencia a cargas de presión interna sobre conductos de hormigón pretensado mediante ensayos experimentales
Ing. MSc. Jorge Omar Marighetti (Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Chaco), Dr. Ing. Mario Eduardo De Bortoli (Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Chaco), Ing. MSc. Hugo Guillermo Castro (Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Chaco), Dr. Ing. Adrián Roberto Wittwer (Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Chaco), Jornada: 2008, Resumen: En 2007 se evaluó la capacidad de carga de diseño de los ductos de hormigón pretensado del acueducto Resistencia – Sáenz Peña – Villa Ángela, combinando modelos analíticos y ensayos experimentales. A diferencia del clásico ensayo de estanqueidad, se realizaron ensayos de presión hidráulica que permitieron obtener curvas de tensión–deformación. Para garantizar la confiabilidad de las mediciones se diseñó un dispositivo experimental asistido por elementos finitos. Los resultados mostraron deformaciones acordes a los valores de cálculo y confirmaron que los tubos, incluso tras años de servicio, conservan la capacidad de carga para la que fueron diseñados. Palabras clave: Ductos de hormigón pretensado, acueducto, cargas-deformación, experimental, verificación.
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La falla estructural
Ing. Arturo Juan Bignoli (presidente de la Academia Nacional de Ingeniería, ex presidente de la ANCEFN, Fellow "Institution of Structural Engineers" UK, Doctor Honoris Causa UNT, Profesor Honorario UBA – UNC, Profesor Emérito UCA), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo aborda la falla estructural como un fenómeno que sólo puede comprenderse mediante un razonamiento sistémico, considerando circunstancias inciertas evaluadas subjetivamente por expertos. Se plantea sustituir el concepto de coeficiente de seguridad por el de propensión a fallar, analizando la evolución desde la macroingeniería estructural, centrada en grandes conceptos, hasta la microingeniería basada en elementos finitos. Se critican los reglamentos vigentes por su atraso frente a la práctica y se propone un futuro en el que la seguridad se evalúe principalmente por conocimiento y experiencia profesional, más que por coeficientes normativos. Palabras clave: Falla estructural, propensión a fallar, seguridad, macroingeniería, elementos finitos.
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Análisis de la integridad estructural en camisas de acero utilizadas en pilotes defensa
Héctor Sanzi (Ing. Aeronáutico, UTN Haedo), Eduardo Asta (Ing. Aeronáutico, UTN Haedo), Francisco Cambiasso (Ing. Mecánico, UTN), Mariano Imperiale (Ing. Mecánico, UTN), Jornada: 2008, Resumen: El estudio se centra en las camisas de acero de pilotes de defensa empleados en puentes fluviales y marítimos para resistir impactos de embarcaciones. Dichas camisas, que cumplen función de blindaje y encofrado, pueden deteriorarse por discontinuidades de fabricación o servicio, en especial en zonas de soldadura. Se presenta un procedimiento de análisis crítico de integridad estructural bajo hipótesis de fisuras y cargas externas, aplicando técnicas de mecánica de la fractura y un modelo de elementos finitos. Los resultados indican que, para distintos tamaños de fisuras circunferenciales pasantes, la estructura mantiene su integridad dentro de la curva FAD y permite establecer límites de impacto aceptables. Palabras clave: Integridad estructural, pilotes defensa, camisas de acero, mecánica de la fractura, elementos finitos.
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Coeficientes de seguridad para el diseño sísmico basado en la performance
Dr. Ing. Raúl D. Bertero, Ing. Alejandro Verri e Ing. Alejandro Lehmann (Facultad de Ingeniería, UBA), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta un procedimiento para calcular explícitamente los coeficientes de seguridad en el diseño sísmico basado en la performance, a partir de la sismicidad del sitio, las propiedades estadísticas de la respuesta estructural a terremotos y la probabilidad de falla especificada. Se utilizaron 3.550 registros sísmicos de la base de datos PEER para analizar la respuesta de sistemas de un grado de libertad y de edificios modelados como vigas de corte. Los resultados muestran que la dispersión de la demanda aumenta con el período estructural, requiriendo mayores coeficientes de mayoración en edificios altos. El método permite determinar factores de mayoración de demandas y de minoración de capacidades en función de objetivos de performance como servicio, operación, protección de vidas y colapso impedido, aplicados en un caso de estudio en Mendoza. Palabras clave: diseño sísmico, performance, coeficientes de seguridad, probabilidad de falla, estructuras.
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La importancia de la optimización del diseño en la capacidad de resistencia final de una estructura de madera
Ing. Civil Julio César Pacini (Buenos Aires), Jornada: 2008, Resumen: El estudio analiza cómo la configuración de arriostramientos horizontales en viviendas de una planta incide en la resistencia global de la estructura, más allá de lo previsto por los reglamentos. Se ensayaron modelos tridimensionales de entramados de madera, evaluando el efecto de la ubicación, vinculación y tipo de arriostramiento, incluyendo retornos de esquina, anclajes y distintos cortes de revestimiento. Los resultados muestran que el uso de retornos de esquina incrementa hasta un 20% la capacidad de deformación, los anclajes mejoran la rigidez vertical en torno al 25-45%, y que los pórticos continuos con pies derechos angostos (relación 6:1) superan en hasta 147% la resistencia de paneles aislados de 1,20 m. Asimismo, se comprobó que cortes en “C” del revestimiento alrededor de aberturas mejoran el desempeño entre un 25% y 50% respecto de cortes rectangulares. Palabras clave: madera, arriostramiento, ensayo estructural, optimización, rigidez.
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Importancia de la coherencia espacial en la simulación numérica del campo de velocidades del viento para análisis dinámicos de estructuras
Ing. Civil Hugo Guillermo Castro (Resistencia, Chaco, Grupo de Investigación de Mecánica de los Fluidos – GIMEF, UTN Facultad Regional Resistencia; Magíster en Ciencias de la Ingeniería, UNNE; doctorando en la UNL), Ing. Civil Mario Eduardo De Bortoli (Resistencia, Chaco, GIMEF – UTN Facultad Regional Resistencia; Especialista en Ingeniería Estructural, Magíster en Ciencias de la Ingeniería UNNE; Doctor en Ingeniería UFRGS, Brasil), Ing. Mecánico Jorge Omar Marighetti (Resistencia, Chaco, GIMEF – UTN Facultad Regional Resistencia; Magíster en Ciencias de la Ingeniería UNNE), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo analiza la importancia de la coherencia espacial en la simulación numérica del campo de velocidades del viento para estructuras altas. Se plantea que para estructuras pequeñas puede suponerse correlación total de las cargas de viento, pero en grandes estructuras esa hipótesis resulta irreal. Se aplicó el método de descomposición espectral para simular series de velocidades en capa límite atmosférica neutra y se compararon los resultados numéricos con ensayos en túnel de viento y bibliografía. Se verificó la correspondencia de los resultados, destacando la necesidad de incluir correlaciones espaciales y temporales para estimar adecuadamente la respuesta fluctuante de las estructuras sometidas a vientos fuertes. Palabras clave: Viento, simulación numérica, coherencia espacial, túnel de viento, estructuras altas.
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Evaluación de la capacidad de carga de acueducto de hormigón pretensado en servicio
Dr. Bruno Natalini (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia), Dr. Mario Bruno Natalini (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia), Ing. Gisela Marina Alvarez y Alvarez (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia), Jornada: 2008, Resumen: El acueducto Resistencia – Sáenz Peña – Villa Ángela, de 270 km de longitud, abastece agua potable a más de 180.000 habitantes en la provincia del Chaco. Construido entre 1973 y 1980 con tubos de hormigón pretensado, carecía de documentación confiable sobre su capacidad de carga después de tres décadas en servicio. La Facultad de Ingeniería de la UNNE realizó un estudio mediante ensayos de materiales, modelos analíticos y evaluaciones de uniones de tubos, concluyendo en la necesidad de definir métodos confiables para verificar la capacidad de carga y prolongar la vida útil del sistema. Palabras clave: Hormigón pretensado, acueducto, capacidad de carga, uniones de tubos, Chaco
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Descripción de la metodología para el análisis de problemas de confort en túnel de viento
Dr. Ing. Mario Eduardo De Bortoli (Universidad Federal de Rio Grande do Sul – Facultad de Ingeniería UNNE), Mg. Ing. Jorge Omar Marighetti (Facultad de Ingeniería UNNE), Dr. Ing. Adrián Roberto Wittwer (Universidad Federal de Rio Grande do Sul – Facultad de Ingeniería UNNE), Jornada: 2008, Resumen: El aumento de edificios de gran altura en áreas suburbanas de Argentina ha generado problemas de confort por vientos adversos en zonas de circulación peatonal. En el Laboratorio de Aerodinámica de la UNNE se desarrolló una metodología para prever estas situaciones mediante ensayos en túnel de viento, aplicando criterios probabilísticos. El trabajo describe las dificultades de implementación, los criterios adoptados y los procedimientos de evaluación, con el fin de garantizar condiciones de seguridad y confort en entornos urbanos afectados por edificaciones elevadas. Palabras clave: Túnel de viento, confort urbano, edificaciones altas, aerodinámica, seguridad peatonal
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Instrumentación y auscultación de un puente integral
Dr. Ing. Hugo Corres Peiretti (Universidad Politécnica de Madrid, FHECOR Ingenieros Consultores, España), Mg. Ing. Javier Ignacio Ezeberry (UNCPBA, Grupo Hormigón Estructural Madrid), Ing. Tobias Philipp Petschke (Universidad de Múnich, Grupo Hormigón Estructural Madrid), Dr. Ing. Alejandro Pérez Caldentey (Universidad Politécnica de Madrid, FHECOR Ingenieros Consultores), Jornada: 2008, Resumen: El Grupo Hormigón Estructural de la Universidad Politécnica de Madrid desarrolló una campaña experimental en un puente integral de la autovía Ávila-Salamanca para evaluar su comportamiento estructural. Se midieron acciones ambientales, propiedades reológicas del hormigón y la respuesta estructural mediante deformaciones y desplazamientos. Los primeros resultados experimentales aportan información clave para validar criterios de diseño y mejorar las normativas aplicables a este tipo de puentes. Palabras clave: Puente integral, instrumentación, auscultación estructural, hormigón, deformaciones
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Conexiones a momento en estructuras metálicas. Placa de extremo extendida (Extended End Plate). Una revisión de los métodos de cálculo y comparación con resultados obtenidos por el Método de Elementos Finitos
Ing. Arturo M. Cassano, Ing. Jorge Sanero, Ing. Hernán Barrera (UTN – Facultad Regional Paraná), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo compara tres configuraciones de conexión a momento tipo placa extrema extendida, dos simétricas y una asimétrica, evaluando métodos clásicos, propuestas de la AISC y análisis por Elementos Finitos. Los resultados muestran diferencias significativas en rigidez y comportamiento, especialmente en la opción asimétrica utilizada en edificios industriales. Se proponen lineamientos prácticos para el cálculo confiable de este tipo de uniones. Palabras clave: Conexiones metálicas, placas de extremo extendidas, rigidez, elementos finitos, AISC
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Filosofía de la ingeniería estructural. Una aproximación
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (Tarija, Bolivia), Jornada: 2008, Resumen: El artículo reflexiona sobre la epistemología de la ingeniería estructural, planteando si puede considerarse únicamente una ciencia aplicada o también una tecnología. Se propone caracterizarla en el contexto científico y tecnológico, revisando fundamentos históricos y epistemológicos, y estableciendo bases para una filosofía propia de la disciplina. Se concluye que la ingeniería estructural combina la aplicación científica con un fuerte carácter tecnológico, utilizando el método científico para resolver problemas sociales. Palabras clave: Filosofía de la ingeniería, epistemología, ciencia aplicada, tecnología, fundamentos estructurales
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Dialéctica de la ingeniería estructural con referencia particular a la resistencia de materiales
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (Tarija, Bolivia), Jornada: 2008, Resumen: Se plantea una aproximación dialéctica a la ingeniería estructural, aplicando las leyes de Marx y Engels a la interpretación del análisis y diseño de estructuras, con énfasis en la resistencia de materiales. La metodología revisa el rol de esta disciplina en la formación del ingeniero, proponiendo su enseñanza bajo un enfoque dialéctico que articule teoría y práctica. Se concluye que las leyes de la dialéctica son aplicables al análisis estructural y útiles para la enseñanza y aprendizaje de la ingeniería. Palabras clave: Dialéctica, resistencia de materiales, análisis estructural, diseño, enseñanza
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Construcción ecoeficiente. Cuantificación y minimización del consumo de agua en la construcción de edificios
Ing. Civil Arturo Dubravcic Alaiza (Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Tarija – Bolivia / Universidad de Sevilla, España), Jornada: 2008, Resumen: Basado en la tesis doctoral del autor, el estudio cuantifica el consumo de agua en el proceso constructivo de una vivienda unifamiliar y propone estrategias de minimización. Se identifican los ítems de mayor consumo, el agua contaminada y se plantean medidas de ahorro coherentes con el modelo de construcción ecoeficiente. Se fundamenta en acuerdos internacionales sobre el uso racional del recurso hídrico y su aplicación al sector de la construcción. Palabras clave: Construcción ecoeficiente, consumo de agua, sostenibilidad, edificación, minimización
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Aceptación de defectos mecánicos en estructuras
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (Buenos Aires, Argentina), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo aborda la evaluación de estructuras que presentan fisuras, utilizando Mecánica del Daño y Mecánica de Fractura para determinar estabilidad y vida útil remanente. Se aplica como ejemplo al análisis de un silo fisurado, concluyendo que los defectos no comprometían la estabilidad global y no requerían refuerzo. El enfoque resalta la importancia de aceptar defectos en ciertos rangos de confiabilidad y aplicar criterios avanzados en la práctica profesional. Palabras clave: Defectos mecánicos, fisuras, mecánica de fractura, confiabilidad estructural, vida útil.
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Curva de fragilidad para muro de mampostería bajo cargas explosivas a partir de simulaciones numéricas
Ing. Gabriel Francisco Aráoz (Instituto de Estructuras - UNT | CONICET | San Miguel de Tucumán | Tucumán), Dr. Bibiana María Luccioni (Instituto de Estructuras - UNT | CONICET | Yerba Buena | Tucumán), Jornada: 2008, Resumen: Cuando se produce una explosión fuera de una edificación, los muros exteriores resultan seriamente afectados por las sobrepresiones y los escombros resultantes pueden ser letales. Existen en la bibliografía, curvas de iso-daño obtenidas experimentalmente o de casos reales, que resultan una forma atractiva para determinar el daño a partir de valores de presión e impulso. La posibilidad de utilizar códigos computacionales para obtener dichas curvas presenta la ventaja de poder modificar la geometría, condiciones de borde o propiedades de los materiales involucrados en el problema. Sin embargo, las solicitaciones y propiedades mecánicas de la estructura presentan incertidumbres propias que hacen necesario un análisis estadístico para determinar su influencia sobre los modelos. Dentro del campo de la confiabilidad estructural, una de las formas más utilizadas para analizar la vulnerabilidad de la estructura son las curvas de fragilidad. Éstas representan la probabilidad de que la respuesta estructural exceda un determinado estado límite. En este trabajo se describe la obtención de la curva de fragilidad correspondiente a un nivel de daño extremo (colapso), a partir del análisis numérico de muros de mampostería bajo cargas explosivas considerando la incertidumbre en el límite de erosión del material. Palabras clave: Mampostería, cargas explosivas, curvas de fragilidad, confiabilidad estructural, análisis numérico.
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Vínculos en estática: estructuras planas y espaciales. Un enfoque didáctico
MSc. Ing. Luis Abraham Lifschitz (F.I.– U.N.R.C.), MSc. Ing. Raúl Dean (F.I.– U.N.R.C.), MSc. Ing. Livio Sebastián Maglione (F.I.– U.N.R.C.), Jornada: 2008, Resumen: Es bien conocido que los vínculos son una parte fundamental de los sistemas estructurales. También es sabido que es condición necesaria que el tipo y la cantidad de vínculos sea adecuada. En este sentido el álgebra lineal provee una forma para determinar si la disposición de vínculos (externos e internos, en estructuras conformadas por varios cuerpos rígidos) permite lograr el equilibrio para cualquier sistema de cargas. El análisis del rango de la matriz de coeficientes del sistema de ecuaciones de equilibrio resultantes provee una herramienta matemática para determinar si los vínculos están o no apropiadamente dispuestos, tanto en estructuras planas como espaciales. También el número de condición permite visualizar cuán conveniente es la disposición de los vínculos, o eventualmente la necesidad de utilizar teoría de segundo orden para la determinación de las reacciones. Asimismo, la adecuada disposición de vínculos permite lograr realizaciones con un conveniente equilibrio estructural y estético. Palabras clave: Vínculos, estructuras planas, estructuras espaciales, álgebra lineal, docencia en ingeniería.
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Entrepisos residenciales de madera maciza de Eucalyptus grandis de Argentina. Una propuesta desde lo estructural, lo estético y lo constructivo
Dra. Ing. Viviana Carolina Rougier (UTN – FR Concepción del Uruguay, GEMA), Ing. Alberto Daniel Cotrina (UTN – FR Concepción del Uruguay, GEMA), Dr. Ing. Juan Carlos Piter (UTN – FR Concepción del Uruguay, director GEMA), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta estudios teóricos y mediciones experimentales sobre un modelo de entrepiso residencial construido con madera maciza de Eucalyptus grandis cultivado en Argentina. La propuesta busca resolver los problemas habituales de rigidez y vibraciones de los entrepisos tradicionales, evaluando deformaciones instantáneas, diferidas y vibraciones inducidas por tránsito humano. Se utilizaron tablas clasificadas según Norma IRAM 9662-2 y se compararon resultados con criterios de normas internacionales. El modelo mostró un desempeño satisfactorio y confirma la viabilidad de nuevas alternativas constructivas con esta especie forestal. Palabras clave: Madera maciza, Eucalyptus grandis, entrepisos, vibraciones, rigidez.
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Efecto de la interacción humano-estructura en el Estadio Pascual Guerrero
Ing. Albert Ricardo Ortiz (Universidad del Valle, Colombia), Esp. Daniel Gómez (Universidad del Valle, Colombia), Ph.D. Peter Thomson (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2008, Resumen: Se estudió la interacción humano-estructura en las tribunas del estadio de Cali mediante registros de vibración ambiental, libre y forzada durante partidos y conciertos. Se procesaron los datos con espectros de potencia y distribuciones tiempo-frecuencia, y se ensayó en laboratorio una plataforma para caracterizar cargas humanas dinámicas. Los modelos de elementos finitos mostraron un incremento de hasta 200% en el amortiguamiento debido al acoplamiento entre público y estructura. Se discuten implicancias en la normativa colombiana para cargas dinámicas humanas. Palabras clave: Interacción humano-estructura, vibraciones, amortiguamiento, estadios, normativa
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Jornada 2008
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La animación: nueva herramienta para el estudio cualitativo del comportamiento estructural
Arq. Sara Gonorazky Steren (FAUD – UNC, Córdoba), Arq. Pablo Orlando Ruata (FAUD – UNC, Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo plantea la incorporación de animaciones digitales como recurso didáctico para enseñar comportamiento estructural a estudiantes de arquitectura e ingeniería. A diferencia de los modelos acrílicos tradicionales, las animaciones permiten representar deformaciones estructurales en distintos esquemas, vínculos y estados de carga de manera repetible y masiva. Se busca agilizar la comprensión conceptual, favorecer la creatividad en el diseño y preparar al alumno para interpretar resultados de software estructural. Palabras clave: Enseñanza, animación, comportamiento estructural, docencia, herramientas digitales
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Jornada 2008
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Fórmula unificada para la evaluación del grado de indeterminación estática en estructuras
Ing. Hugo Félix Begliardo (UTN – FR Rafaela, Santa Fe), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta una fórmula académicamente fundamentada que unifica la evaluación del grado de indeterminación estática en sistemas estructurales planos y espaciales. La propuesta surge de una modificación a las expresiones clásicas de Kurt Beyer y busca superar las limitaciones de los métodos separados para sistemas de alma llena y reticulados. Se incluyen ejemplos de aplicación que validan la utilidad de la fórmula. Palabras clave: Indeterminación estática, análisis estructural, fórmula unificada, Kurt Beyer, sistemas estructurales.
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Proyecto de relevamiento de daños causados por el viento en la provincia del Chaco
Dr. Bruno Natalini (UNNE – Resistencia), Dr. Mario Bruno Natalini (UNNE – Resistencia), Dr. Adrián Roberto Wittwer (UNNE – Resistencia), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta un proyecto de tres años destinado a estudiar daños producidos por el viento en Chaco, dada la ausencia de información sistemática en Argentina. Se busca generar datos útiles para diseñar políticas públicas de mitigación y guiar futuros planes de investigación. El trabajo revisa antecedentes, metodologías y la necesidad de incorporar criterios de diseño más actualizados en normas nacionales, comparando la magnitud de los daños por viento con los sísmicos a nivel mundial. Palabras clave: Viento, daños estructurales, políticas públicas, mitigación, Chaco.
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Jornada 2008
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Comparison of existing strength criteria for confined masonry walls
Mariana Asinari (UNC – CONICET, Argentina), Andrea Penna (University of Genoa / EUCENTRE, Italia), Guido Magenes (University of Pavia / EUCENTRE, Italia), Jornada: 2008, Resumen: El estudio compara expresiones de siete normas sismorresistentes para la verificación de la resistencia de muros de mampostería encadenada. Se analizan las curvas de interacción corte–compresión y su correlación con ensayos experimentales. Los resultados muestran que la mayoría de los códigos predicen adecuadamente el comportamiento, salvo los de Colombia y Costa Rica, que resultan conservadores. Palabras clave: Mampostería encadenada, resistencia al corte, flexo-compresión, normas sismorresistentes, comparación experimental.
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Avaliação experimental da influência de cortes em paredes de alvenaria estrutural de blocos cerâmicos na capacidade resistente
Ricardo Bernardi (Eng. Civil, Cascavel/PR), Renata Peres Krum (Eng. Civil, Cascavel/PR), Gilmar Fabro (Técnico ITAIPU, Foz do Iguaçu/PR), MEng. Fábio Luiz Willrich (UNIOESTE, Cascavel/PR), Dr. Humberto Correia Lima Júnior (UFPE, Caruaru/PE), Jornada: 2008, Resumen: Se investigó experimentalmente la influencia de cortes para instalaciones en paredes de mampostería estructural de bloques cerámicos. Se ensayaron ocho muros con distintos cortes (horizontales, diagonales y verticales). Los resultados mostraron reducciones significativas en la resistencia para cortes horizontales y diagonales, mientras que los verticales tuvieron impacto mínimo. Palabras clave: Alvenaria estrutural, blocos cerâmicos, cortes, capacidade resistente, ensaio experimental
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Jornada 2008
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Avaliação experimental da resistência à compressão de paredes em alvenaria estrutural com blocos cerâmicos sobre base elástica e rígida
Renata Peres Krum (Engenheira Civil, Cascavel/PR), Ricardo Bernardi (Engenheiro Civil, Cascavel/PR), Gilmar Fabro (Técnico ITAIPU, Foz do Iguaçu/PR), MEng. Fábio Luiz Willrich (Professor UNIOESTE, Cascavel/PR), Dr. Humberto Correia Lima Júnior (Professor UFPE, Caruaru/PE), Jornada: 2008, Resumen: Neste trabalho foi realizada uma análise experimental da resistência à compressão de paredes de alvenaria estrutural em blocos cerâmicos, em escala real, assentados sobre dois tipos de base: rígida e elástica. Foram ensaiadas seis paredes com diferentes tipos de blocos, caracterizando-se o comportamento sob carga-deformação. As paredes sob base rígida apresentaram colapso por compressão uniforme, enquanto as sob base elástica romperam nas extremidades junto aos apoios, apresentando capacidade resistente muito inferior. Os resultados confirmam a forte influência do tipo de base no desempenho estrutural e a necessidade de considerar esse efeito nos projetos. Palavras-chave: Alvenaria estrutural, blocos cerâmicos, compressão, base elástica, base rígida.
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Análisis numérico de un problema de deterioro estructural causado por la corrosión en las armaduras del hormigón armado
Sebastián Toro (Grupo de Investigación en Métodos Numéricos en Ingeniería, GIMNI, Santa Fe – Argentina), Dr. Pablo Sánchez (Centro Internacional de Métodos Computacionales en Ingeniería, CIMEC y GIMNI, Santa Fe – Argentina), Dr. Alfredo Huespe (Centro Internacional de Métodos Computacionales en Ingeniería, CIMEC, Santa Fe – Argentina), Jornada: 2008, Resumen: En este trabajo se estudia el comportamiento mecánico de elementos estructurales de hormigón armado sometidos al deterioro debido a la corrosión de la armadura. La corrosión produce dos fenómenos mecánicos relevantes: la expansión volumétrica de las barras, que induce tracción en el recubrimiento de hormigón con fisuración y pérdida de adherencia, y la pérdida de material en el acero, que reduce su sección resistente. Ambos efectos interactúan acelerando el deterioro estructural. Para analizarlos se propone un estudio numérico a nivel mesoscópico mediante un procedimiento de elementos finitos. Se comparan resultados obtenidos con vigas afectadas por distintos niveles de corrosión generalizada con ensayos experimentales de referencia, encontrando buena correlación en los modos de falla y en la predicción de la carga última. Palabras clave: Deterioro estructural, análisis de fractura, mecánica computacional de falla de materiales.
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Jornada 2008
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Caracterización del hormigón según el ensayo de Luong
Ing. Civil Domingo Sfer (Doctor en Ingeniería, Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”, Universidad Nacional de Tucumán), Ing. Civil Sergio E. Gutiérrez (Magíster en Ingeniería Estructural, Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”, Universidad Nacional de Tucumán), Mauricio García (Estudiante de Ingeniería Civil, Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta un estudio experimental de la capacidad resistente a corte del hormigón mediante el ensayo de Luong, originalmente aplicado a morteros y rocas. Se busca validar su aplicación al hormigón y analizar la sensibilidad frente a distintas geometrías de probetas. Se destaca que la resistencia al corte suele estimarse como fracción de la resistencia a compresión, lo que puede conducir a valores poco seguros. Los resultados obtenidos confirman la utilidad del método como alternativa consistente para la caracterización al corte del hormigón. Palabras clave: Hormigón, resistencia al corte, ensayo de Luong, caracterización, experimentación.
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Estudio teórico experimental del punzonado en losas de hormigón armado
Ing. Civil Facundo Andrés Isla Calderón (Becario CONICET, Doctorando UNT), Ing. Civil Domingo Sfer (Doctor en Ingeniería, Magíster en Ingeniería Estructural, UNT), Ing. Civil Sergio Eduardo Gutiérrez (Magíster en Ingeniería Estructural, UNT), Jornada: 2008, Resumen: Se analiza el mecanismo de falla por punzonado en uniones losa-columna, caracterizado por su fragilidad y reducción de capacidad portante. Se desarrolló un estudio teórico y experimental evaluando la influencia de parámetros como resistencia del hormigón, cuantía de armadura, tensión de fluencia del acero y tamaño de la columna. Se ensayó un prototipo considerando la cuantía de armadura, comparando resultados con modelos del ACI y de Menétrey. Se concluye que las normas actuales resultan insuficientes para predecir la capacidad estructural en todos los casos. Palabras clave: Punzonado, losas planas, uniones losa-columna, hormigón armado, normativa.
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Estudio del comportamiento estructural de formaletas de aluminio
Ing. Civil Andrés Ocampo (Universidad del Valle, Colombia), Ing. Civil Mabel Cuellar (Universidad del Valle, Colombia), Ing. Civil Patricia Guerrero (Ph.D., Universidad del Valle, Colombia), Ing. Mecánico José Jaime García (Ph.D., Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2008, Resumen: Se investigó el desempeño de formaletas de aluminio con uniones machihembradas utilizadas en construcción masiva de muros de hormigón reforzado. Se realizaron ensayos de flexión sobre secciones típicas y se calibraron modelos de elementos finitos con ALGOR. Se observó que las formaletas con uniones presentan menor rigidez global, pero mayor rigidez local en las uniones, reduciendo la deflexión máxima. Se propone usar los modelos calibrados para optimizar configuraciones geométricas bajo cargas reales. Palabras clave: Formaletas, aluminio, deflexiones, elementos finitos, construcción
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Jornada 2008
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Generación de formas de estructuras laminares empleando modelos físicos y numéricos
Dra. Ing. Patricia Bellés, Dr. Ing. Néstor Ortega, Dra. Ing. Marta Rosales, Ing. Oscar Andrés (Departamento de Ingeniería, Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo aborda la morfogénesis de láminas estructurales mediante modelos físicos (placas de PMMA calentadas en horno) y simulaciones computacionales con elementos finitos. La técnica se basa en el principio biológico de la homeostasis, donde la estructura modifica su geometría para recuperar capacidad portante. Se compararon resultados físicos y numéricos, encontrándose buena concordancia. La forma obtenida fue utilizada como geometría estructural para análisis de tensiones, observándose un comportamiento cuasimembranal. Palabras clave: Láminas estructurales, morfogénesis, modelos físicos, simulación numérica, homeostasis.
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Diseño sismoresistente de edificios altos en Centroamérica
Dr.-Ing. Edwin E. Portillo; Dr.-Ing. Oscar M. Ramírez (Engineering Company of Central America S.A. y Estructuristas Consultores S.A. de C.V., El Salvador; OM Ramírez y Asociados, Panamá), Jornada: 2008, Resumen: Las normativas de diseño en Centroamérica se han desarrollado de manera aislada, sin unificación en la definición de cargas sísmicas. Desde los años 60 se construyen edificios altos en la región, inicialmente de más de 10 niveles, alcanzando en Panamá alturas de hasta 100 pisos a partir de los 2000. El trabajo describe los sistemas estructurales y de cimentación empleados, compara los reglamentos y coeficientes sísmicos de cada país y analiza el impacto de estos en costos y seguridad. Se presentan ejemplos de fallas históricas y de soluciones adoptadas, así como un panorama de los estándares regionales influenciados por normativas norteamericanas. Palabras clave: Edificios, estándares de diseño, Centroamérica.
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Fundaciones platea pilote en suelos plásticos
Ing. Civil Daniel Mafud (Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán, Tesista de Magíster), Ing. Civil Raúl Dámaso Benito (Profesor Titular, director de Tesis, UNT), Jornada: 2008, Resumen: Se presentan estudios teóricos y experimentales sobre losas de fundación combinadas con pilotes (LFCP) en suelos plásticos, destacando las ventajas de micropilotes mejorados con técnicas de cementación de la interfaz suelo-hormigón. Los ensayos confirmaron que este tipo de fundación permite aumentar la carga máxima y reducir los asentamientos a una décima parte respecto a pilotes convencionales. Se propone su desarrollo por su bajo costo y alta eficiencia mecánica y económica. Palabras clave: Fundaciones combinadas, platea pilote, micropilotes, suelos plásticos, interacción suelo-estructura.
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Relación entre la nudosidad y las características resistentes de la Araucaria angustifolia (Pino Paraná)
Ing. Alfredo Aníbal Guillaumet (UTN FR Venado Tuerto, CIDEC), Ing. Roberto Daniel Manavella (UTN FR Venado Tuerto, CIDEC), Ing. María Cecilia Filippetti (UTN FR Venado Tuerto, CIDEC), Dr. Jacinto Diab (UTN FR Venado Tuerto, CIDEC), Ing. Químico Alberto Armas (UTN FR Venado Tuerto, CIDEC), Jornada: 2008, Resumen: Se estudió la relación entre la resistencia a flexión y el porcentaje de sección ocupada por nudos en vigas de Araucaria angustifolia (Pino Paraná) procedentes de Misiones. Se ensayaron 150 piezas según norma UNE-EN 408, encontrándose una fuerte correlación negativa entre nudosidad y resistencia. La clasificación visual propuesta resultó consistente con estudios de resistencia de materiales. Palabras clave: Araucaria angustifolia, nudosidad, resistencia a flexión, madera estructural, clasificación visual.
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El puente viga de hormigón pretensado según distintos reglamentos
Edgardo Luis Lima, Isabel Luparia, Mariano Lima, M. Alejandra Bértora (Facultad de Ingeniería UNLP, Estudio Lima Ingeniería Estructural, La Plata), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo realiza un análisis comparativo del cálculo de la superestructura de un puente viga simplemente apoyado de hormigón pretensado, considerando trenes de carga, cálculo de solicitaciones y resistencias, a fin de evaluar diferencias entre reglamentos. Se estudiaron cargas DNV con dimensionamiento CIRSOC 201/82, cargas DNV con CIRSOC 201/05 y cargas/dimensionamiento según AASHTO. Se presentan resultados sobre momentos flectores, esfuerzos cortantes, cuantías de armadura y fuerzas de pretensado, identificando variaciones del orden del 10 al 30% según la norma aplicada. El estudio concluye que el reglamento AASHTO arroja valores inferiores de solicitaciones y armaduras, lo que lo hace poco recomendable sin una revisión profunda, mientras que la combinación de cargas DNV con CIRSOC 201/05 o 82 resulta más coherente con la práctica local. Palabras clave: Puentes viga, hormigón pretensado, reglamentos estructurales, CIRSOC, AASHTO.
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Jornada 2008
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Implementación de sensores láser para medir desplazamientos en estructuras
Jean Michel Franco L. (Estudiante de Ingeniería Civil, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Jorge Hernán Murcia A. (Estudiante de Ingeniería Civil, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Esp. Daniel Gómez (Ingeniero Civil, Especialista en Estructuras, Profesor Auxiliar, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Ph.D. Peter Thomson (Doctor en Ingeniería Aeroespacial, Universidad de Minnesota, Director del Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Jornada: 2008, Resumen: El monitoreo estructural es una técnica destinada a medir cambios en las estructuras con el fin de detectar daños. Tradicionalmente se utilizan acelerómetros, que al integrarse numéricamente generan errores en la determinación de desplazamientos. En este trabajo se desarrolla un sistema experimental de sensores láser basado en técnicas de procesamiento digital de imágenes y visión artificial, que permite medir deformaciones tanto dinámicas como estáticas. El sistema fue ensayado en una mesa vibratoria y comparado con registros obtenidos mediante LVDT y acelerómetros, mostrando una buena correlación y destacando ventajas como la no necesidad de contacto físico y menor requerimiento de cableado. Palabras clave: Monitoreo estructural, sensores láser, desplazamientos, visión artificial, vibraciones.
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Jornada 2008
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Matriz de rigidez de vigas imperfectas
Dr. Ing. Claudio E. Jouglard (Profesor Titular de Cálculo Avanzado en la FRBA-UTN. Coordinador de la Maestría en Ingeniería Estructural de la FRBA-UTN), Ing. Ana L. Pérez (Docente auxiliar en los Departamentos de Ingeniería Civil e Industrial de la FRBA-UTN), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo analiza el efecto de pequeñas imperfecciones geométricas en el comportamiento de las estructuras. Se presenta un elemento finito de viga que permite considerar configuraciones imperfectas asumiendo que las desviaciones respecto de la geometría ideal son muy pequeñas. Se adopta una formulación isoparamétrica simplificada que mejora notablemente la aproximación frente a los modelos convencionales que sólo modifican nodos. Palabras clave: Imperfecciones, vigas, elementos finitos, rigidez, inestabilidad.
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Jornada 2008
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Los usuarios y el nuevo CIRSOC 201
Ing. Civil Victorio Hernández Balat (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones, Facultad de Ingeniería, UNLP), Ing. Civil Juan Francisco Bissio (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones, Facultad de Ingeniería, UNLP), Jornada: 2008, Resumen: El nuevo CIRSOC 201 representa un avance en el análisis y dimensionamiento de estructuras de hormigón armado y pretensado, pero su estructura resulta poco amigable, especialmente para usuarios interesados solo en hormigón armado y en la enseñanza técnica o de arquitectura. Se propone elaborar un reglamento simplificado que mantenga los criterios del original, pero facilite el acceso y la comprensión. Palabras clave: CIRSOC 201, hormigón armado, reglamentos, docencia, normativa.
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Jornada 2008
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Estudio del escenario en que se evalúa la Propensión a Fallar (PF)
Ing. Arturo Juan Bignoli (presidente de la Academia Nacional de Ingeniería, ex presidente de la ANCEFN, Fellow IStructE UK, Doctor Honoris Causa UNT, Profesor Honorario UBA – UNC, Profesor Emérito UCA), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo describe el escenario de evaluación de la Propensión a Fallar de un sistema estructural, considerado como parte de un universo de “holones” interactuantes. Se analizan situaciones óptimas, de mayor vulnerabilidad, robustez, grados de dependencia y aceptabilidad, con evaluaciones subjetivas por consenso de expertos. Se plantean relaciones útiles para ingenieros estructurales, con escaso recurso matemático pero sólida lógica conceptual. Palabras clave: Propensión a fallar, vulnerabilidad, robustez, holones, ingeniería estructural
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Jornada 2008
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Algunas simplificaciones al tratamiento de los modelos Biela-Tensor en el CIRSOC 201-2005
Ing. Civil Juan Francisco Bissio (Quasdam Ingeniería – Departamento de Construcciones, Facultad de Ingeniería, UNLP), Jornada: 2008, Resumen: El CIRSOC 201-2005 incluye modelos Biela-Tensor para zonas D, avanzando respecto del reglamento anterior, pero su aplicación resulta engorrosa para la práctica profesional. El trabajo propone simplificaciones conservadoras que facilitan la verificación de tensiones en bielas y nudos, manteniendo la esencia conceptual del método y promoviendo su uso en el diseño estructural. Palabras clave: CIRSOC 201, modelos Biela-Tensor, zonas D, hormigón estructural, diseño.
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Determinación de la capacidad última a momento flector de secciones no rectangulares de hormigón mediante el análisis de relaciones no lineares de tensión-deformación
Ing. MSc. Eduardo Gutiérrez Klinsky (Universidad Privada de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo desarrolla un método no lineal para calcular la capacidad resistente a momento flector de vigas de secciones no rectangulares armadas, pretensadas y postensadas. Se aplican relaciones tensión-deformación no lineales tanto en acero como en hormigón y se emplea integración numérica e iteración de equilibrio de fuerzas. Se detectan limitaciones en el método AASHTO LRFD para definir el eje neutro y el área comprimida. Palabras clave: Hormigón pretensado, vigas, puentes, análisis no lineal, momento resistente, AASHTO.
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Jornada 2008
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Análisis numérico-experimental de un prototipo de sección mixta de hormigón – madera laminada
Ing. Federico Solari, Msc. Raúl Astori, Msc. Ricardo Barrios D'Ambra, Ing. Luis Kosteski (Instituto de Estabilidad – Departamento de Mecánica Aplicada, Facultad de Ingeniería, UNNE), Jornada: 2008, Resumen: Se estudia un prototipo de sección mixta hormigón-madera mediante ensayos de corte y flexión, complementados con modelado numérico por elementos finitos. El objetivo es evaluar la eficiencia del trabajo conjunto y la conexión entre materiales. Los resultados muestran buena correlación experimental-numérica y potencial de aplicación en puentes y estructuras especiales. Palabras clave: Hormigón-madera, secciones mixtas, elementos finitos, puentes, experimentación.
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Análisis probabilístico de la figura legal del caso fortuito
Ing. Alberto H. Puppo (UTN FRGP), Dr. Ing. Raúl D. Bertero (UBA–UTN FRGP), Dr. Carlos Calvo Costa (UBA), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo aborda la figura legal del caso fortuito en contratos y el Código Civil aplicándola a problemas estructurales, con un enfoque probabilístico. Se introducen conceptos de período de retorno y funciones de distribución para precisar cuándo un fenómeno natural puede considerarse extraordinario. Se relaciona la probabilidad de ocurrencia con primas de seguro y se recomiendan especificaciones técnicas claras para reducir interpretaciones judiciales arbitrarias. Palabras clave: Caso fortuito, probabilidad, ingeniería legal, fenómenos naturales, seguros.
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Presiones debidas a sismos en presas con paramento no vertical y vaso finito
Arturo Dubravcic Alaiza (Ing. Civil, MSc. en Ingeniería del Agua y PhD. en Medio Ambiente, Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Tarija – Bolivia; docente invitado en la Universidad de Sevilla – España; consultor en estructuras y director nacional de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta un método basado en mínimos cuadrados para calcular presiones hidrodinámicas en presas con paramento aguas arriba no vertical y vaso de longitud finita. La solución se plantea mediante una serie con coeficientes indeterminados que satisface todas las condiciones de frontera, excepto en la cortina y la pared, las cuales se ajustan en el sentido de mínimos cuadrados. Se comprueba la validez del procedimiento en el caso de paramentos verticales y se presentan resultados novedosos para configuraciones con inclinaciones dobles, inexistentes hasta ahora en la literatura. Se concluye que la geometría de la presa y la inclinación de la pared tienen influencia significativa en la distribución de presiones, permitiendo diseños más eficientes. Palabras clave: Presiones hidrodinámicas, presas de gravedad, sismos, paramento inclinado, vaso finito.
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Jornada 2008
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Caracterización de daños sobre estructuras ocasionados por el sismo del 07 de septiembre de 2004
Carlos A. Rodríguez, Oscar Dip, Enrique E. Galíndez (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta la caracterización de los principales daños estructurales ocurridos en edificaciones de la provincia de Catamarca tras el sismo del 7 de septiembre de 2004. El estudio se basó en inspecciones técnicas interdisciplinarias realizadas durante tres años en viviendas, escuelas, hospitales e iglesias, incluyendo monumentos de alto valor patrimonial. El objetivo es difundir e identificar los daños sísmicos observados y alertar sobre los factores que los originaron. Palabras clave: Sismo, daños estructurales, Catamarca, edificaciones, patrimonio.
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Jornada 2008
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Protección de edificaciones utilizando sistemas de control estructural: una alternativa para los códigos de diseño y construcción
Esp. Daniel Gómez (Ingeniero Civil, Especialista en Estructuras, Universidad del Valle, Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Ingeniería Eólica y Estructuras Inteligentes G-7, Profesor Auxiliar, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Cali – Colombia), Ph.D. Peter Thomson (Doctor en Ingeniería Aeroespacial, Universidad de Minnesota, Director Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Ingeniería Eólica y Estructuras Inteligentes G-7, Profesor Titular, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Cali – Colombia), Jornada: 2008, Resumen: Las vibraciones excesivas o prolongadas en estructuras civiles pueden producir molestias en los usuarios y daños en elementos estructurales y no estructurales. Estas vibraciones están determinadas por parámetros dinámicos (masa, rigidez y amortiguamiento), y su modificación permite minimizar la respuesta de la edificación. En los últimos años se han implementado alternativas como sistemas de control activo, pasivo, híbrido y semiactivo en estructuras flexibles como rascacielos y puentes colgantes, principalmente en Japón y Estados Unidos. Este trabajo presenta un resumen histórico del desarrollo de estos sistemas, expone el estado del arte y de la práctica, y describe ventajas y limitaciones en el diseño y rehabilitación sismo resistente de estructuras. Palabras clave: Control estructural, vibraciones, sismo resistente, sistemas pasivos, sistemas activos.
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Jornada 2008
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Diseño sísmico por capacidad para edificios de varios niveles. Análisis de las columnas en el modelo tipo panel
Ing. Civil L. H. Noguera (FAUDI y FCEFyN – UNC, Córdoba), Arq. Alejandra Palmieri (FAUDI – UNC, Córdoba), Jornada: 2008, Resumen: Se propone un procedimiento rápido y preciso para obtener las solicitaciones últimas a utilizar en el diseño sísmico por capacidad. Se aplica un ejemplo arquitectónico con un esquema estructural de pórticos, determinando momentos en columnas extremas y comparándolos con resultados obtenidos mediante elementos finitos. La metodología alcanza una aproximación del 90% respecto al análisis numérico, validando su aplicabilidad al diseño preliminar de edificios en altura. Palabras clave: Diseño por capacidad, sismo, columnas, hormigón armado, elementos finitos.
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Jornada 2008
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Técnica para la verificación del mecanismo de colapso de estructuras
Ing. Civil Patricia Cuadros (Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional de San Juan), Ph.D. Ing. Civil Carlos E. Seguin (Universidad Nacional de San Juan / SIRVE S.A., Chile), Jornada: 2008, Resumen: El trabajo presenta un método para identificar y verificar el mecanismo real de colapso de una estructura sometida a acciones sísmicas severas, mediante programación lineal. Se implementa el Método Simplex en pórticos planos, evaluando el factor de seguridad último y asegurando la ocurrencia de rótulas plásticas suficientes para el mecanismo adoptado. La propuesta aporta una herramienta práctica para mejorar el diseño sísmico más allá de la simple adopción de un mecanismo teórico. Palabras clave: Colapso, programación lineal, Método Simplex, diseño sísmico, pórticos.
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Diseño de control pasivo de tabiques acoplados sismorresistentes de varios pisos aplicando técnicas de control activo predictivo
Ing. Civil Juan Pablo Ascheri, Ing. Civil Marcelo Rubinstein, Dr. Ing. Civil Oscar Möller (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, FCEIA – UNR, Rosario), Jornada: 2008, Resumen: Se presenta una metodología de diseño de control pasivo aplicada a tabiques acoplados de hormigón armado con vigas flexibles, utilizando disipadores de energía por fluencia de acero. La estrategia se basa en técnicas de control activo predictivo aplicadas a modelos numéricos. El caso de estudio es un edificio de ocho pisos ubicado en Mendoza, analizando la respuesta con y sin control bajo sismos severos. Se demuestra la factibilidad del método y se obtienen conclusiones útiles para el diseño sismorresistente. Palabras clave: Control pasivo, tabiques acoplados, disipadores de energía, control predictivo, estructuras sismorresistentes.
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Optimización de estructuras sismorresistentes considerando costos de reparación por daños
Ing. Civil Oscar Möller, Ing. Civil Ricardo Foschi, Laura María Quiroz, Ing. Civil Marcelo Rubinstein (IMAE – FCEIA – UNR, Rosario y Universidad de British Columbia, Canadá), Jornada: 2008, Resumen: En el marco del diseño sísmico basado en desempeño, se desarrolla una metodología de optimización que incorpora el costo de reparación de daños a la función objetivo junto con el costo inicial de construcción. Se utilizan análisis dinámicos no lineales y redes neuronales para representar respuestas estructurales bajo incertidumbre. Se aplica al diseño de pórticos de seis pisos en Mendoza, mostrando la relevancia de incluir los costos de daños en la evaluación. Palabras clave: Optimización, diseño sísmico, desempeño, costos de reparación, redes neuronales.
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Diseño preliminar de disipadores de energía, por fluencia de metal, en pórticos de hormigón armado sismorresistentes
Ing. Civil Marcelo Rubinstein, Ing. Civil Oscar Möller, Ing. Civil Alejandro Giuliano, Raúl Aira (IMAE – FCEIA – UNR, INPRES, UNSJ), Jornada: 2008, Resumen: Se expone una metodología de diseño preliminar para pórticos sismorresistentes con disipadores metálicos de energía. Se determina la capacidad del sistema con curvas push-over simplificadas y se calcula la demanda a partir del espectro de diseño. Como ejemplo se presenta un pórtico en Mendoza, verificando el cumplimiento de requisitos de distorsión máxima de piso y comparando con análisis no lineales. El procedimiento resulta confiable y de aplicación sencilla. Palabras clave: Disipadores de energía, control pasivo, pórticos, push-over, hormigón armado.
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Evaluación del desempeño sísmico de un edificio de la ciudad de San Juan, Argentina, empleando espectros de respuesta de sismos reales
Ing. Civil Silvia Graciela Moreno (INPRES, UNSJ), Ing. Civil Silvia Beatriz Pavoni (Instituto de Investigaciones Antisísmicas “Aldo Bruschi”, UNSJ), Jornada: 2008, Resumen: Se evalúa el desempeño sísmico de un edificio de hormigón armado con mampostería no reforzada en San Juan, considerando tanto el espectro de diseño del Reglamento INPRES-CIRSOC 103 como espectros derivados de acelerogramas reales. El análisis revela que el espectro reglamentario constituye solo una primera aproximación, recomendándose en zonas de alta sismicidad emplear espectros representativos de eventos reales. Palabras clave: Desempeño sísmico, espectros de respuesta, San Juan, hormigón armado, reglamento INPRES-CIRSOC.
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Estructura del Centro de Convenciones de Salta
Ing. Civil Carlos Bellagio (Universidad Nacional de Rosario; Profesor en la Universidad Nacional de Salta y Universidad Católica de Salta; consultor en Ingeniería Estructural, Salta – Argentina), M.Cs. Ing. Civil Carlos Gerbaudo (Ingroup Oficina de Proyectos, Córdoba – Argentina), Jornada: 2008, Resumen: En este trabajo se presentan los criterios de diseño aplicados en el proyecto ejecutivo de la estructura del Salón Principal del Centro de Convenciones de Salta, de 66 m de largo, 45 m de ancho y 12 m de altura, con una superficie cubierta total de 10.685 m². El diseño se resolvió mediante la combinación de acero y hormigón pretensado. La cubierta principal está formada por cinco vigas de 45 m de longitud, compuestas por vigas gemelas de hormigón postensado unidas por una losa superior de hormigón armado, sobre las cuales apoyan correas metálicas reticuladas que sostienen el cerramiento. Las columnas principales, de sección en U, fueron empotradas en pozos de fundación profundos y vinculadas en su extremo superior por la cubierta. El arriostramiento horizontal se conformó con la losa superior de las vigas, puntales metálicos y tensores diagonales, garantizando la transmisión de cargas sísmicas. Los edificios anexos se resolvieron con sistemas de hormigón premoldeado y pretensado, con fundaciones en pozos cilíndricos ensanchados tipo campana. Se destaca la magnitud de la obra, que incluyó 2.966 m³ de hormigón in situ, 4.415 m³ de hormigón premoldeado y 4.450 m² de estructuras metálicas, con un costo total de 34 millones de pesos. Palabras clave: Centro de Convenciones, hormigón postensado, vigas gemelas, correas metálicas, diseño estructural.
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Puente de hormigón armado con disipadores de energía construido en zona de alto riesgo sísmico
Uliarte, Ricardo José Antonio; Morandi, Javier Osvaldo; Fiore, Juan Manuel; Mengual, Víctor Hugo; Victoria, Mabel del Valle (Instituto de Materiales y Suelos, Facultad de Ingeniería, UNSJ; Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño, UNSJ, San Juan, Argentina), Jornada: 2008, Resumen: En Argentina los puentes carreteros de hormigón armado suelen construirse con vigas premoldeadas apoyadas sobre apoyos elastoméricos, lo que genera desplazamientos relativos entre la superestructura y la infraestructura en caso de sismos. Para limitar estos movimientos se emplean topes sísmicos de hormigón, aunque su diseño está basado en hipótesis simplificadas que pueden resultar inseguras en zonas altamente sísmicas. El trabajo expone la experiencia en un puente construido en Sorocayense, San Juan, en el que se incorporaron disipadores de energía metálicos. Mediante modelaciones numéricas y ensayos de laboratorio se verificó una significativa reducción de los impactos sobre los topes sísmicos, aumentando la seguridad estructural. Palabras clave: Puentes, hormigón armado, disipadores de energía, sismo, seguridad estructural.
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Ejecución de las obras de consolidación estructural mediante micropilotes de la Iglesia Santa Lucía en Comodoro Rivadavia – Provincia de Chubut
Ing. Rodolfo Orler (Unidad Ejecutora Provincial – S.C.O.M.C. Chubut / Facultad de Ingeniería UNPSJB, Trelew), Ing. Hugo Donini (Facultad de Ingeniería UNPSJB, Trelew), Jornada: 2012, Resumen: El presente trabajo tiene como objetivo principal la descripción de la ejecución de las tareas de consolidación estructural de la Iglesia Santa Lucía en Comodoro Rivadavia. Se detallan las tareas de ejecución de micropilotes, vigas marco, construcción de tensores de hormigón armado y el sellado de fisuras y grietas. Asimismo, se presentan los estudios previos, el estado original de la estructura de 1920 y las características geotécnicas de la zona, marcada por reptación y deslizamientos de suelos. La obra constituye la primera experiencia en recalce de fundaciones mediante micropilotes en la provincia de Chubut, singular por la antigüedad del edificio, su deterioro y las condiciones geotécnicas de emplazamiento. Palabras clave: Micropilotes, consolidación estructural, fundaciones, restauración, Iglesia Santa Lucía.
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Jornada 2012
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Uso responsable del software en el cálculo de estructuras
Ing. Civil e Hidráulico Hugo Donini (UNPSJB, Sede Trelew), Ing. en Construcciones Rodolfo Orler (UNPSJB, Sede Trelew), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo plantea los aspectos básicos para el uso responsable del software en el cálculo de estructuras de hormigón armado. Se analizan las etapas de un proyecto estructural y se muestran casos donde la modelación no refleja el comportamiento real, además de señalar omisiones habituales en el detalle de armaduras. Se incluyen recomendaciones sobre la elección de software, el rol insustituible del criterio del proyectista y la importancia de la memoria de cálculo. Se concluye que los programas son herramientas útiles, pero nunca sustituyen el juicio y la experiencia profesional. Palabras clave: software estructural, hormigón armado, cálculo de estructuras, memoria de cálculo, modelación numérica
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Jornada 2012
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Diseño y ejecución de edificio industrial en acero de más de 50 m de altura
Ing. Mecánico José Gómez, Ing. Civil Héctor Ruffo, Ing. Civil Pablo Nieva (Cinter SRL), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo describe el diseño, fabricación y montaje de un edificio industrial para procesamiento de soja, con 3200 toneladas de estructura de acero, 300 de rejillas metálicas y más de 70 de barandas. El proyecto, parte de un megacomplejo en Timbúes (Santa Fe), alcanza 52 m de altura y 20.000 m² de entrepisos. Se detallan la ingeniería de detalle, los procesos de fabricación y montaje, las interferencias con equipos y la coordinación requerida en un esquema “Fast Track”. El uso de modelos tridimensionales permitió prever interferencias y optimizar la construcción. Palabras clave: estructuras de acero, ingeniería de detalle, montaje, edificios industriales, Fast Track.
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Ampliación del Puente Ferroviario Pacífico
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (FIUBA, Comisión Permanente de Estructuras de Acero del CIRSOC), Jornada: 2012, Resumen: En el marco del Plan de Movilidad Sustentable del GCBA se diseñó y ejecutó una obra destinada a ampliar la Av. Santa Fe en coincidencia con el puente Pacífico, agregando nuevos tramos metálicos de similares características a los existentes. Se reutilizó el estribo original y se incorporaron apoyos adicionales, enfrentando el desafío de implementar uniones soldadas no previstas en el reglamento argentino. Se analizaron la capacidad portante del suelo y la fatiga de detalles constructivos, empleando normativa AREMA. Las simulaciones confirmaron mejoras en el tránsito sin incremento en los niveles de ruido. Palabras clave: Puente ferroviario, ampliación, movilidad urbana, estructuras metálicas, soldadura.
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Metodología para la determinación de la capacidad de carga de puentes metálicos antiguos y su aplicación a una estructura de 98 años de vida útil
Ing. Miguel E. Ruiz, Ing. Leonardo J. Cocco, Ing. Guillermo M. Gerbaudo (Universidad Nacional de Córdoba, FCEFyN), Jornada: 2012, Resumen: El artículo presenta un método para evaluar la capacidad resistente de puentes metálicos antiguos, aplicando la metodología AASHTO a un caso de un puente de 98 años. Incluye relevamientos geométricos, ensayos no destructivos y modelación numérica, con factores de carga, resistencia, redundancia y envejecimiento. El resultado fue la determinación del tren de carga máximo admisible con márgenes de seguridad adecuados, asegurando el uso continuo de la estructura. Palabras clave: Puentes metálicos, capacidad de carga, AASHTO, estructuras antiguas, seguridad estructural.
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Estructura fachada edificio Colegio de Arquitectos de la Provincia de Santa Fe
Enrique Luis Chiappini; Damián Carlos Botto; María Cecilia Chiappini (Santa Fe, ETH Zurich), Jornada: 2012, Resumen: Se describe el proceso de diseño estructural de la fachada del nuevo edificio del Colegio de Arquitectos de Santa Fe. El sistema combina placas macizas plegadas de hormigón armado apoyadas en columnas metálicas tubulares inclinadas. El trabajo enfatiza la interacción entre arquitectos e ingenieros en la búsqueda de soluciones formales y seguras. Palabras clave: fachada, hormigón armado, columnas metálicas, diseño arquitectónico, modelación computacional.
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Frecuentes fallas estructurales en la Ciudad de Buenos Aires
Arturo Juan Bignoli (Academia Nacional de Ingeniería), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo examina las causas de fallas estructurales que ocurren con frecuencia en la Ciudad de Buenos Aires, destacando problemas en la matriculación profesional de ingenieros civiles que asumen responsabilidades sin la aptitud adecuada. Advierte sobre los riesgos asociados y propone mecanismos para prevenir colapsos y deficiencias. Palabras clave: fallas estructurales, riesgos, matriculación, ética profesional, Buenos Aires.
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Diseño estructural: Taipè 101
Rubén Edelstein (Ingeniero Civil), Jornada: 2012, Resumen: Se presenta un análisis del diseño estructural del edificio Taipè 101 en Taiwán, que fue el más alto del mundo hasta 2004. Se estudian su volumetría, supercolumnas mixtas de acero y hormigón, el sistema de fundación mediante platea y pilotes, y la mitigación de acciones dinámicas mediante amortiguadores de masa sintonizados. Palabras clave: Taipè 101, diseño estructural, supercolumnas, fundaciones, amortiguadores de masa.
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Estudio del comportamiento estructural de vigas, columnas y cabriadas de madera de la Estancia Jesuítica de Santa Catalina, siglo XVII
José Luis Gómez; María del Carmen Fernández Saiz; Liliana Papalardo (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2012, Resumen: Se investigan las tipologías de madera utilizadas en la Estancia Jesuítica de Santa Catalina, Patrimonio de la Humanidad. Incluye identificación de especies, ensayos físico-mecánicos, verificación normativa y diagnóstico de seguridad estructural. Se destacan la durabilidad de la madera tras más de 360 años y recomendaciones para su conservación. Palabras clave: madera, estructuras históricas, Santa Catalina, patrimonio, conservación.
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Nuevo Pueblo Cultural Ciudad de La Rioja. Desafíos estructurales del diseño arquitectónico
Ing. Civil Juan Ramón Velárdez (La Rioja – Capital), Estudio Arq4 Arquitectos (La Rioja – Capital), Jornada: 2012, Resumen: Este proyecto es una estructura única en la provincia de La Rioja. Su planteo morfológico-arquitectónico presenta desafíos estructurales en el diseño, análisis y sistemas constructivos empleados. Los principales retos se concentran en dos de los tres módulos: la losa casetonada elíptica de 450 m² con voladizos perimetrales que soporta cuatro niveles, y una estructura en voladizo de 8 m de altura doble en la zona de ingreso, inédita en un área sísmica. Se estudiaron soluciones ingenieriles para el análisis estructural y se adoptaron sistemas mixtos, tradicionales y livianos, que permitieron respetar las premisas arquitectónicas originales. Palabras clave: Pueblo Cultural, La Rioja, estructuras sísmicas, losa casetonada, voladizo.
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Análisis de comportamiento de edificios educacionales en el sismo de Chile de 2010
Ing. Civil Carla Julian (FCEFyN, Universidad Nacional de Córdoba), Dr. Ing. Civil Guillermo Gerbaudo (FCEFyN, Universidad Nacional de Córdoba), Ms.Sc. Ing. Civil Leonardo Cocco (FCEFyN, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo analiza los daños ocasionados por el sismo del 27 de febrero de 2010 en la Región del Maule (Chile), de magnitud 8.8, sobre edificios educacionales relevados por profesionales argentinos. Se comparan las fallas observadas en distintas tipologías estructurales con la literatura especializada y se desarrollan modelos numéricos para explicar el comportamiento. Se estudiaron seis establecimientos con sistemas estructurales diversos (mampostería de adobe, mampostería confinada y pórticos de hormigón armado). Se concluye que las deficiencias de mantenimiento, las juntas sísmicas insuficientes, la falta de diafragmas rígidos y la inadecuada vinculación entre elementos estructurales fueron determinantes en los daños, aunque las construcciones no sufrieron colapsos totales pese a la magnitud extraordinaria del evento. Palabras clave: sismo, Chile 2010, edificios educacionales, mampostería, hormigón armado, comportamiento estructural.
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Modelización de placas multicapas mediante elementos finitos con variables mixtas (cinemáticas y estáticas)
Roberto S. Carnicer (Ing. Civil, Facultad de Ingeniería, Universidad de Belgrano), Braian A. Desía (Alumno Ing. Civil, FI – UB), Rodolfo Schwarz (Ing. Civil, FI – UB), Qian Pan (Alumno Ing. Civil, FI – UB), Jornada: 2012, Resumen: Se presenta una solución mixta para resolver el comportamiento de placas multicapa mediante el método de elementos finitos. Cada capa se considera como una placa aislada, imponiendo la continuidad de desplazamientos a través de multiplicadores de Lagrange. Esto permite usar cualquier modelo de placa simple asegurando el comportamiento individual de cada capa, mientras la complejidad del sistema multicapa se controla con las variables estáticas. Se desarrolló un elemento híbrido con discretización en cuadriláteros, implementado en programas matemáticos como MATLAB y Octave, logrando resultados validados frente a métodos bibliográficos. Palabras clave: placas multicapa, elementos finitos, variables mixtas, Lagrange, modelización estructural.
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Desarrollo de algoritmo y software de cálculo para conexiones a momento en estructuras de acero usando placa de extremo
Jorge O. Sanero, Luciano Filipuzzi, Arturo M. Cassano (UTN Facultad Regional Paraná, Entre Ríos), Jornada: 2012, Resumen: Las conexiones rígidas con placa de extremo totalmente restringidas se presentan como alternativa constructiva de bajo costo y fácil montaje. Este trabajo muestra el desarrollo del software EPDS1 para el cálculo de conexiones tipo FR basado en el método de líneas de fluencia. Se describe el algoritmo, el funcionamiento del programa y se presenta un ejemplo validado con elementos finitos. Se concluye sobre la precisión del método y la proyección de ampliación del software a otras configuraciones. Palabras clave: conexiones a momento, estructuras de acero, software EPDS1, placa de extremo, líneas de fluencia.
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La seguridad de las barras de madera laminada encolada sometidas a compresión centrada. Análisis del criterio de diseño del proyecto CIRSOC 601 y de los resultados de un programa empírico con barras en tamaño estructural
Ing. Eduardo A. Torrán, Dr. Omar R. Faure, Dr. Ing. Juan C. Piter (Grupo GEMA, UTN Concepción del Uruguay), Jornada: 2012, Resumen: El estudio analiza el nivel de seguridad que brinda el Proyecto CIRSOC 601 para barras de madera laminada encolada de Eucalyptus grandis sometidas a compresión centrada. Se ensayaron 240 barras en tamaño estructural con esbelteces entre 30 y 100. Los resultados empíricos mostraron que el criterio del CIRSOC 601 ofrece un nivel de seguridad adecuado y comparable al Eurocódigo 5, validando el procedimiento de diseño. Palabras clave: madera laminada, Eucalyptus grandis, CIRSOC 601, compresión centrada, seguridad estructural.
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La seguridad de las conexiones en las estructuras de madera. Análisis comparativo de los resultados de un programa de ensayos sobre uniones ejecutadas con clavos de pequeño diámetro y el criterio de diseño del Proyecto CIRSOC 601
Ing. Sosa Zitto, M.A.; Dr. Ing. Rougier, V.C.; Dr. Ing. Piter, J.C. (Grupo de Estudio de Maderas – GEMA, Facultad Regional Concepción del Uruguay, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2012, Resumen: Las estructuras reticuladas con tablas de Eucalyptus grandis destinadas a grandes luces han crecido en el país, siendo sus uniones clavadas uno de los puntos más críticos para la seguridad estructural frente a la acción del viento. Este trabajo describe un programa experimental de 322 ensayos sobre la aptitud para el clavado, resistencia al aplastamiento y comportamiento mecánico de uniones múltiples con clavos de pequeño diámetro colocados neumáticamente. Los resultados mostraron que dichas uniones mejoran la geometría y resistencia respecto al criterio de diseño del Proyecto CIRSOC 601 y del Eurocódigo 5, reduciendo la aparición de fallas frágiles. Estos hallazgos fueron corroborados en un prototipo a escala real, confirmando la factibilidad de disminuir espaciamientos y optimizar el diseño de uniones en estructuras de madera. Palabras clave: estructuras de madera, uniones clavadas, CIRSOC 601, Eurocódigo 5, Eucalyptus grandis, ensayos experimentales.
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Fundaciones superficiales con columnas de grava
Ing. Civil Juan Manuel Fernández Vincent (UBA, UCA, Geotecnika SRL), Jornada: 2012, Resumen: Las columnas de grava o vibrosustitución son una técnica de mejora de suelos mediante vibración profunda y aporte de gravas, que incrementan la capacidad portante, reducen asentamientos y disminuyen el potencial de licuación sísmica. Se presentan los principios de diseño, ámbito de aplicación, ventajas frente a cimentaciones profundas y ejemplos de utilización en edificación. Palabras clave: columnas de grava, vibrosustitución, cimentaciones superficiales, mejora de suelos, geotecnia.
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Casos de aplicación del anclaje de bulbo múltiple
Ing. Civil Juan Manuel Fernández Vincent (UBA, UCA, Geotecnika SRL), Jornada: 2012, Resumen: El anclaje de bulbo múltiple (SBMA) surge del estudio del fenómeno de pérdida progresiva de adherencia en anclajes tradicionales. Este sistema optimiza la transferencia de carga mediante varias unidades de anclaje en una misma perforación. Se presentan lineamientos de diseño y ejemplos de aplicación en diferentes unidades geotécnicas. Palabras clave: anclajes, bulbo múltiple, adherencia progresiva, geotecnia, SBMA.
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Modelo matemático simple para el cálculo del período fundamental de vibración de un viaducto típico
Marcelo Rubinstein, Oscar Möller, Juan P. Ascheri (FCEIyA, UNR, Rosario), Alejandro P. Giuliano (INPRES, San Juan), Jornada: 2012, Resumen: Se propone un modelo matemático tipo péndulo invertido con dos grados de libertad para calcular el período fundamental de vibración transversal en viaductos de varios tramos con apoyos de neopreno. El modelo permite expresiones simples con interpretación física directa. Se comparan resultados con modelos más complejos, extrayendo condiciones de diseño que limitan su aplicación. Palabras clave: puentes, viaductos, período fundamental, vibración, modelo matemático.
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Determinación de la resistencia al aplastamiento en madera de híbrido Pinus elliottii var. elliottii x Pinus caribaea var. hondurensis para uniones tipo clavija
Roberto D. Manavella, Alfredo A. Guillaumet, M. Cecilia Filippetti (Grupo GIDEC, UTN Venado Tuerto), Jornada: 2012, Resumen: Se determinó la resistencia al aplastamiento de madera de híbrido Pinus elliottii x Pinus caribaea proveniente de Misiones, como parámetro base para uniones clavija. Se ensayaron 118 probetas según norma UNE-EN 383, obteniéndose resistencias características de 22 N/mm² (paralela a la fibra) y 15 N/mm² (perpendicular). Se evidenció alta correlación con la densidad y se calcularon deformaciones esperables bajo carga. Palabras clave: madera, Pinus elliottii x caribaea, resistencia al aplastamiento, uniones clavija, estructuras.
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Evaluación de cargas de viento en un complejo edilicio de tres torres mediante ensayos en túnel de viento
Mario E. De Bortoli (Dr. Ing., Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Argentina), Jorge O. Marighetti (Msc. Ing., Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Argentina), Adrián R. Wittwer (Dr. Ing., Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Argentina), Jornada: 2012, Resumen: Para estructuras grandes, con formas geométricas inusuales, el Reglamento Argentino de Acción del Viento Sobre las Construcciones, CIRSOC 102, propone estudios en túneles de viento. En este trabajo se presentan resultados obtenidos en ensayos en el Túnel de Viento de la UNNE, y análisis de cargas de viento en tres torres de edificios a construirse en Mar del Plata. Se realizaron simulaciones del viento natural considerando el terreno circundante y edificaciones vecinas. Se evaluaron velocidades medias y fluctuantes, coeficientes de presión y cargas globales, comprobándose la necesidad de analizar al conjunto como un sistema formado por las tres torres, la topografía y las construcciones cercanas. Palabras clave: Túnel de viento, Edificios torres, Coeficientes de cargas, Sistemas.
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Reforço estrutural de vigas de concreto armado com polímeros reforçados com fibras: metodologia de escolha
Débora Helena Perelles (Universidade Federal do Paraná, Brasil), Mônica Regina Garcez (Universidade Federal de Pelotas, Brasil), Marcelo de Farias Medeiros (Universidade Federal do Paraná, Brasil), Jornada: 2012, Resumen: O reforço de estruturas de concreto armado com polímeros reforçados com fibras (PRF) é uma alternativa amplamente utilizada em intervenções de recuperação estrutural. Dada a predominância do uso da fibra de carbono, este trabalho analisa a aplicabilidade de fibras alternativas como aramida e vidro, investigando seu desempenho estrutural por meio de ensaios experimentais e modelagens numéricas. A inovação está na utilização do Método de Análise Hierárquica (AHP) como ferramenta de decisão para avaliar qual tipo de fibra é mais apropriado em termos de tensões e deslocamentos, buscando segurança e eficiência no reforço estrutural de vigas de concreto armado. Palavras-chave: Reforço estrutural, PRF, carbono, aramida, vidro, método de análise hierárquica.
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Experiencia en la revisión de proyectos en la provincia de Salta
Ing. en Construcciones José Luis García (Consejo Profesional de Agrimensores, Ingenieros y Profesiones Afines – COPAIPA, Salta, Argentina), Jornada: 2012, Resumen: En la provincia de Salta rige desde 1980 la Ley Nº 5556 de Verificación de Normas Sismorresistentes, que establece la obligatoriedad de estructuras sismorresistentes en toda obra pública y privada, y delega en el COPAIPA la verificación de cumplimiento. Este trabajo expone la experiencia de dicho Consejo, las ventajas del sistema, las falencias pendientes y la necesidad de concientizar sobre la problemática sísmica y la responsabilidad de proyectistas, directores técnicos y organismos de control. Se mencionan además las leyes provinciales de seguridad pública 7467 y 7469, que amplían la revisión a edificios de uso público e instalaciones eléctricas. Palabras clave: Sismorresistencia, Ley 5556, COPAIPA, control de proyectos, Salta.
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Diseño de los sistemas resistentes a cargas horizontales en edificios altos. Edificio de planta circular
Marcos De Virgiliis (Ingeniero Civil), Jornada: 2012, Resumen: Una de las cargas determinantes en edificios altos es la acción del viento, que exige sistemas estructurales capaces de limitar los desplazamientos horizontales. Este trabajo presenta y compara distintas variantes de sistemas resistentes aplicados a una torre de planta circular de 265 m de altura. Se realizaron diseños preliminares mediante métodos simplificados y luego modelos numéricos en elementos finitos. Se analizó la vinculación de núcleos de hormigón, columnas perimetrales y estructuras reticuladas metálicas en plantas técnicas, evaluando la reducción de desplazamientos en coronamiento. El estudio concluye que la combinación de núcleos y vínculos metálicos es clave para la eficiencia del sistema. Palabras clave: Edificios altos, cargas horizontales, viento, sistemas estructurales, desplazamientos
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Corte por fricción en interfaces de hormigones premoldeados y colados in situ. Su relación con la tensión especificada a la compresión
Alejandro Daniel Carrere, Susana Rosa Facendini, Patricia Viviana López y Arturo Manuel Cassano (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Paraná, Departamento de Ingeniería Civil), Jornada: 2012, Resumen: La resistencia de corte por fricción en hormigón aparece en la superficie de contacto entre coladas de diferentes edades y se basa en la habilidad de estas partes de trabajar en conjunto. El trabajo relaciona experimentalmente las tensiones de corte horizontales con parámetros característicos de los materiales, mediante ensayos en vigas compuestas de distintas edades, encontrando relación entre la resistencia a compresión especificada y la resistencia al corte en la interfaz. Palabras clave: Hormigón estructural, corte por fricción, interfaces, resistencia a compresión.
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Respuesta estructural de sistemas de transmisión de energía eléctrica en la Provincia de Misiones, Argentina
Ing. Civil Fernando R. Detke, Ing. Co. Javier A. Duarte (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Misiones, Oberá), Dr. Ing. Oscar Möller (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2012, Resumen: Se presenta un modelo estructural de un tramo representativo de línea de transmisión de 132 kV con vanos de 250 m, sometido a cargas de viento tratadas como procesos estocásticos. El análisis se realiza mediante elementos finitos considerando la interacción suelo–estructura. Los resultados se aproximan con técnicas de simulación y redes neuronales para evaluar el comportamiento del sistema y generar herramientas de diseño probabilístico. Palabras clave: Sistemas de transmisión eléctrica, hormigón pretensado, acción dinámica del viento, respuesta estructural, redes neuronales.
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Preservación del patrimonio construido y el cumplimiento de las normas de seguridad en zonas de elevado riesgo sísmico: un caso de estudio
Dra. Ing. Noemí Graciela Maldonado, Dr. Ing. Pablo Enrique Martín, Ms. Ing. Ignacio Alberto Maldonado (CeReDeTeC, Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Mendoza), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo analiza la rehabilitación de una escuela pública patrimonial de Mendoza, ubicada en la zona de mayor riesgo sísmico del país. La estructura de mampostería sin previsiones sismorresistentes ha sufrido daños acumulados por movimientos sísmicos y falta de mantenimiento. La solución adoptada busca compatibilizar preservación histórica con seguridad estructural, aplicando técnicas de diagnóstico, modelación estructural y refuerzo compatible con la tecnología local. Palabras clave: Patrimonio construido, seguridad estructural, rehabilitación, riesgo sísmico, Mendoza.
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Criterios de diseño de entrepisos de hormigón armado y la evolución de su deformabilidad
Ing. Civil Norma Luján Ercoli, Ing. Civil Claudia Viviana Dietrich (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría), Jornada: 2012, Resumen: Se estudia la evolución de los sistemas estructurales de entrepisos de hormigón armado, desde tipologías tradicionales con vigas y losas hasta losas planas sin vigas, junto con el avance en calidades de materiales y métodos de cálculo. El análisis cuantitativo muestra que los diseños actuales presentan mayor esbeltez y menor rigidez, lo que incrementa la deformabilidad y puede generar patologías en elementos no estructurales rígidos soportados por ellos. Palabras clave: Hormigón armado, entrepisos, deformabilidad, diseño estructural, CIRSOC.
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Optimización de la geometría de domos mediante desplazamientos volumétricos
María Inés Montanaro (Facultad de Ingeniería, Unicen, Mag. en Ingeniería Estructural), Néstor F. Ortega (Dep. de Ingeniería, UNS, Doctor en Ingeniería), Jornada: 2012, Resumen: Dentro de las tipologías estructurales más utilizadas en los últimos 20 años por su eficiencia y versatilidad para adaptarse a plantas circulares, elípticas y hasta cuadradas, se encuentran los domos. Este trabajo analiza domos de aluminio y de acero conformados por triangulación de barras. El uso del aluminio se destaca por su durabilidad y bajo mantenimiento, aunque presenta un módulo de elasticidad menor que el acero. El análisis se realiza con cargas gravitatorias (peso propio + nieve). Para optimizar la geometría se emplea un procedimiento basado en los Desplazamientos Volumétricos, definidos como la sumatoria del desplazamiento de cada nodo ponderado por el volumen asociado. Se estudia la relación flecha/diámetro en distintos modelos manteniendo constante el diámetro exterior del domo (≈61 m). Palabras clave: Domos, aluminio, acero, desplazamientos volumétricos, optimización estructural.
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Daños causados por el viento en el nordeste de Argentina: resultados
Dr. Mario Bruno Natalini (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia, Argentina), Dr. Jorge Luis Lassig (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Comahue, Neuquén, Argentina), Dr. Bruno Natalini (CONICET/Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia, Argentina), Mg. Claudia Palese (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Comahue, Neuquén, Argentina), Jornada: 2012, Resumen: El 16 de octubre de 2008, durante la XX Jornada Argentina de Ingeniería Estructural, se anunció el inicio de un proyecto de tres años sobre la caracterización de los daños causados por el viento a obras e infraestructura civil en la provincia del Chaco, que finalizó en 2010. En este trabajo se presentan los principales resultados: caracterización de las estructuras vulnerables, patrones de daño y fenómenos meteorológicos causantes, a partir del análisis de 38 eventos, incluyendo 14 estudios de campo en Chaco y Formosa. Palabras clave: Viento, daños estructurales, tormentas, infraestructura civil, nordeste argentino.
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Secciones tubulares de aluminio para estructuras
Ing. María Inés Montanaro, Ing. Irene Elisabet Rivas (Facultad de Ingeniería – UNCPBA), Jornada: 2012, Resumen: El uso de barras de secciones tubulares de aluminio permite obtener estructuras más livianas, especialmente en vigas reticuladas planas y entramados espaciales. El trabajo analiza el comportamiento de estas barras bajo compresión axial siguiendo el Reglamento CIRSOC 701, evaluando estados límites de pandeo flexional, torsional y compresión uniforme. Se concluye que las secciones tubulares presentan ventajas frente al pandeo y la corrosión, siendo recomendables en estructuras espaciales y de cubierta. Palabras clave: Aluminio, secciones tubulares, pandeo, compresión, CIRSOC 701.
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Nuevo CIRSOC 207: Puentes de hormigón estructural. Antecedentes y situación actual
Ing. Civil Victorio Hernández Balat (Quasdam Ingeniería – UNLP), Ing. Civil Gustavo A. Soprano (Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires – UNLP), Ing. Civil Daniel Ortega (INTI – CIRSOC), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo expone la necesidad de contar con un nuevo reglamento nacional de puentes de hormigón estructural ante la desactualización de las normativas vigentes. Se presentan avances de consenso entre CIRSOC y vialidades nacionales y provinciales, analizando documentos de referencia, criterios de seguridad y comparaciones con normas internacionales como AASHTO y Eurocódigo. Se subrayan aspectos críticos como cargas de tránsito y temas sísmicos aún no contemplados. Palabras clave: CIRSOC 207, puentes de hormigón, reglamentos, AASHTO, Eurocódigo.
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NUEVO CIRSOC 207: Puentes de hormigón estructural. Avances de las comisiones de trabajo
Ing. Civil Juan Francisco Bissio (Quasdam Ingeniería – UNLP), Ing. Civil Victorio Hernández Balat (Quasdam Ingeniería – UNLP), Ing. Civil Luciano Sprio (Becario INTI - CIRSOC), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo presenta los consensos alcanzados entre CIRSOC y distintas vialidades nacionales y provinciales respecto de las características que deberá reunir el nuevo reglamento de puentes de hormigón estructural. Se destaca la premisa de no construir puentes “menos seguros” o “más débiles” que los actuales, aunque se planteó la inquietud de que ello derive en estructuras excesivamente costosas. Se tomó como referencia la normativa AASHTO y se realizaron comparaciones de diseños con tipologías y luces típicas bajo hipótesis de cálculo equivalentes. Se muestran resultados, primeras conclusiones y propuestas de calibración para futuras normas. Palabras clave: CIRSOC 207, puentes de hormigón, reglamentos, comparaciones, AASHTO.
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Monitoreo de estructuras de obras civiles para un comportamiento sustentable
Ing. Civil María Haydée Peralta (UNCPBA), Ing. Civil Norma Luján Ercoli (UNCPBA), Prof. Salvador La Malfa (CONICET – UNS), Jornada: 2012, Resumen: El artículo aborda la necesidad de mantenimiento, monitoreo y diagnóstico estructural a partir de casos de colapso y cambios en las condiciones de uso. Se emplea la medición y análisis de vibraciones como técnica complementaria en la evaluación del estado global de estructuras, detectando reducción de rigidez y frecuencia natural por fisuras o daños. Se presentan experiencias en un puente de hormigón armado y en entrepisos de distinta tipología, materiales y usos, evaluados mediante ensayos dinámicos no destructivos. Palabras clave: Monitoreo estructural, vibraciones, puentes, entrepisos, técnicas no destructivas.
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Medianería siglo XXI: Conflictos generados por una legislación redactada en el siglo XIX
Arq. Cristina Adriana Cervera (Rosario, Argentina), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo analiza los conflictos actuales de la medianería en la ciudad contemporánea a partir de una normativa contenida en el Código Civil de 1871, redactado por Vélez Sarsfield. Este marco legal, pensado para ciudades coloniales de baja densidad, genera problemas en el presente urbano con edificios de gran altura y subsuelos, originando múltiples conflictos legales y constructivos. La autora propone reflexionar sobre la adecuación de la legislación para responder a las condiciones de seguridad y habitabilidad actuales. Palabras clave: Medianería, Código Civil, legislación, conflicto urbano, propiedad.
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Desarrollo e implementación de un laboratorio virtual de ingeniería sísmica
Alexander Solarte (Univ. del Valle, Colombia), Ing. Luis Felipe Guerrero (Univ. del Valle, Colombia), PhD Peter Thomson (Univ. de Minnesota – Univ. del Valle), M.Sc Daniel Gómez Pizano (Univ. del Valle, Colombia), Jornada: 2012, Resumen: Se presenta el desarrollo de un laboratorio virtual en línea para simulaciones en ingeniería sísmica, aprovechando tecnologías de información y comunicación. Se diseñaron prácticas virtuales interactivas para la comprensión conceptual de dinámica estructural, efectos sísmicos y geotécnicos, contribuyendo a fortalecer la enseñanza y la investigación en ingeniería fuera del aula. Palabras clave: Laboratorio virtual, ingeniería sísmica, dinámica estructural, geotecnia, TIC.
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Desarrollo e implementación de una interfaz gráfica para el programa de elementos finitos FEM
Ing. Luis Felipe Guerrero (Univ. del Valle, Colombia), M.Sc Daniel Gómez Pizano (Univ. del Valle, Colombia), PhD Peter Thomson (Univ. de Minnesota – Univ. del Valle, Colombia), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo describe el desarrollo de una interfaz gráfica en MATLAB para el programa FEM de elementos finitos. La nueva interfaz mejora la funcionalidad y la usabilidad respecto de versiones previas, permitiendo una inserción de datos más sencilla, visualización de resultados y acceso a matrices internas, con ventajas en docencia e investigación. Palabras clave: Programación orientada a objetos, interfaz gráfica, elementos finitos, modelación de estructuras.
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Identificación de un sistema estructural con control activo mediante redes neuronales
M.Sc Daniel Gómez Pizano (Univ. del Valle, Colombia), Ing. Sandra Villamizar (Univ. del Valle, Colombia), PhD Peter Thomson (Univ. de Minnesota – Univ. del Valle, Colombia), Jornada: 2012, Resumen: Se presenta la identificación de un sistema estructural con control activo tipo AMD mediante funciones de transferencia y redes neuronales artificiales. Se comparan modelos de entrada-salida (SISO y MISO) y se demuestra que el sistema MISO con RNA logra una mejor aproximación a la respuesta real, aportando al diseño de sistemas de control estructural eficientes. Palabras clave: Dinámica estructural, control activo, identificación de sistemas, redes neuronales, MISO.
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Desarrollo e implementación de un sistema de monitoreo estructural en tiempo real para un edificio en escala real
Jiménez, Lisandro; Cruz, Alejandro; Marulanda, Johannio (Universidad del Valle, Colombia. Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Eólica, Geotécnica y Estructural, G-7), Jornada: 2012, Resumen: Los sistemas de monitoreo en tiempo real del comportamiento dinámico de estructuras civiles han cobrado gran relevancia gracias a los avances en instrumentación y procesamiento digital de señales. Este trabajo presenta la implementación de un sistema en el edificio 350 de la Universidad del Valle, instrumentado con acelerógrafos de seis canales que registran continuamente la vibración estructural y de su base. El sistema permite monitorear frecuencias naturales, amortiguamiento y formas modales, evaluando la influencia de la ocupación, condiciones ambientales y la respuesta ante dos sismos de intensidad media ocurridos en 2012. Se evidenció que el sistema ofrece información confiable para investigación, alerta temprana y reducción de riesgos, aunque presenta limitaciones en la identificación modal debido a la relación señal-ruido. Palabras clave: Monitoreo estructural, vibración ambiental, identificación modal, dinámica estructural, sismos.
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Jornada 2012
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Efecto de interacción humano-estructura en losas
Villamizar, Sandra Ximena; Gómez, Daniel; Thomson, Peter (Universidad del Valle, Colombia. Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Eólica, Geotécnica y Estructural, G-7), Jornada: 2012, Resumen: Desde hace varias décadas, los avances tecnológicos han desarrollado materiales más livianos y resistentes con el fin de optimizar rendimientos y costos de construcción. Estos avances han ocasionado la aparición de sistemas de piso más esbeltos y flexibles, provocando frecuencias naturales de vibración próximas a las causadas por las personas al realizar tareas cotidianas. Actividades como caminar, bailar, saltar, ejercicios aeróbicos y la participación del público en escenarios donde existe coordinación rítmica son ejemplos de acciones que generan vibraciones excesivas sobre la estructura, produciendo cambios en las propiedades dinámicas y molestias a los usuarios. Esta investigación presenta resultados de la caracterización del efecto de interacción humano-estructura en sistemas de entrepisos usados en la construcción colombiana, mediante registros experimentales en losas ocupadas por grupos de personas en movimiento. Los resultados muestran que las cargas máximas producidas por grupos de personas saltando superan el valor establecido en la norma colombiana de diseño. Palabras clave: Interacción humano-estructura, vibraciones, losas, dinámica estructural, cargas vivas.
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Jornada 2012
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Desarrollo e implementación de un sistema de ajuste de modelos de elementos finitos en tiempo real para un edificio en escala real
Valencia, Steffany; Cruz, Alejandro; Thomson, Peter (Universidad del Valle, Colombia. Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Eólica, Geotécnica y Estructural, G-7), Jornada: 2012, Resumen: El método de elementos finitos es ampliamente utilizado para analizar el comportamiento de sistemas estructurales. Sin embargo, las predicciones efectuadas con modelos analíticos difieren del comportamiento real obtenido mediante ensayos. Este trabajo presenta el desarrollo de un sistema de ajuste de modelos de elementos finitos en tiempo real aplicado al Edificio 350 de la Universidad del Valle, instrumentado con acelerógrafos que registran vibraciones continuamente. El ajuste se realiza mediante interacción entre SAP2000 y MATLAB, variando parámetros como condiciones de apoyo, masa presente en la estructura y rigidez de elementos no estructurales. Los resultados muestran un modelo calibrado que se aproxima significativamente a los valores modales experimentales y abre la posibilidad de aplicación en sistemas de monitoreo estructural en tiempo real. Palabras clave: Elementos finitos, ajuste de modelos, vibración estructural, monitoreo en tiempo real, dinámica estructural.
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Criterios estructurales para la remodelación, ampliación y reparación de edificios existentes de acuerdo al Capítulo 34 del Código Internacional de Construcción 2009
Madrigal, Juan; Montenegro, Pedro (County of Los Ángeles, Department of Public Works, USA; Montenegro Consultants Inc.), Jornada: 2012, Resumen: La práctica profesional del ingeniero estructural frecuentemente incluye el análisis de edificios existentes en áreas urbanas densas donde los terrenos disponibles son limitados. El Capítulo 34 del IBC 2009 establece criterios para ampliaciones, alteraciones, reparaciones y cambios de uso. El estudio revisa estos procedimientos, presentando diagramas de flujo y casos conceptuales: daño estructural sustancial en un edificio de varios pisos, ampliación de un segundo nivel en un edificio de hormigón y ladrillo, y conversión de un depósito en salón de fiestas. Se destacan lineamientos para evaluar incrementos de cargas, criterios de reforzamiento sísmico, determinación de daño estructural severo y requisitos para cambios de uso. Se concluye que los criterios aportan un marco racional y predecible para restaurar la seguridad estructural. Palabras clave: Código Internacional de Construcción, remodelación, ampliación, reparación, edificios existentes, sismo.
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Diseño sísmico por capacidad para edificios de varios niveles. Análisis del modelo tipo panel-viga-nudo. Resolución numérica de pórticos rotulados - procedimiento aproximado
Ing. Civil L. H. Noguera (Prof. Dpto. Aplicadas UNLaRioja - FAUDI y FCEFyN-UNCba), Arq. Alejandra Palmieri (Prof. FAUDI-UNCba), Jornada: 2012, Resumen: Este trabajo continúa uno anterior (Jornadas XIX AIE-2008, Trabajo 36) donde se analizaron columnas extremas. Se propone un procedimiento rápido para obtener solicitaciones últimas en diseño por capacidad sísmica a partir de un ejemplo práctico, comparando resultados con elementos finitos. Se presenta un proceso aproximado para resolver pórticos rotulados manualmente, útil en predimensionado estructural. Palabras clave: Diseño sísmico, capacidad, pórticos rotulados, elementos finitos, predimensionado.
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Jornada 2012
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Un urbanismo depredador
Arq. Cecilia O´Shee (Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad de Mendoza, Argentina), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo reflexiona sobre la inseguridad en diseño y construcción urbana, y el impacto negativo en la calidad de vida. Se critica la densificación descontrolada, la falta de planificación y la preeminencia de intereses privados en Mendoza, ejemplificado en la calle Hipólito Irigoyen y el uso de FOT y FOS. Se propone incorporar valores éticos y medidas preventivas. Palabras clave: Urbanismo, planificación, normativas, escala, calidad de vida.
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Estudio del comportamiento estructural de bóvedas y cúpula de la Estancia Jesuítica Santa Catalina
Ing. José Luis Gómez, Arq. María Edel Ruata, Ing. Cecilia Nicasio, Arq. Karin Klein (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2012, Resumen: Se analizó el comportamiento estructural de la cúpula y bóvedas de la Iglesia de la Estancia Santa Catalina (Patrimonio de la Humanidad UNESCO). Se realizaron relevamientos planialtimétricos, análisis del suelo y modelización por elementos finitos con Algor. Los resultados permitieron evaluar seguridad estructural y proponer medidas de preservación. Palabras clave: Estancia Jesuítica, bóvedas, cúpula, patrimonio, elementos finitos.
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Metamodelo basado en heurísticas para elección de componentes en laminados compuestos
Lic. Javier Fornari (UTN Rafaela), Dr. José Ignacio Peláez Sánchez (Universidad de Málaga), Ing. Hugo Begliardo (UTN Rafaela), Jornada: 2012, Resumen: Se presenta un algoritmo metaheurístico para el diseño de polímeros laminados, que permite seleccionar configuraciones de materiales compuestos en función de criterios de expertos. La propuesta responde a la necesidad de estructuras resistentes, rígidas y de bajo costo, aplicando técnicas de inteligencia artificial en ingeniería y construcción. Palabras clave: Materiales compuestos, polímeros laminados, metaheurísticas, diseño estructural, inteligencia artificial.
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Jornada 2012
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Vibraciones en edificios originadas por la hinca de tablestacas en centros urbanos
Ing. Raúl D. Bertero, Ing. Juan M. Mussat, Ing. Alejandro Verri K., Ing. Alejandro N. Lehmann (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, Facultad de Ingeniería, UBA), Jornada: 2012, Resumen: Se estudian las vibraciones producidas en edificios por la hinca de tablestacas en obras urbanas, a partir de análisis teóricos y mediciones en la obra del paso bajo nivel de la calle Crisólogo Larralde, barrio de Belgrano (Buenos Aires). Se evalúan efectos sobre construcciones y confort de habitantes, proponiendo recomendaciones. Palabras clave: Vibraciones, tablestacas, edificios, dinámica estructural, centros urbanos.
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Dialéctica de la ingeniería estructural; generalización
Benítez Reynoso, Alberto (Ciudad de Tarija, Bolivia. Ingeniero Civil, M.Sc., M.E., Ph.D.), Jornada: 2012. Resumen: Este trabajo plantea la posibilidad de construir una dialéctica general de la ingeniería estructural, partiendo de la experiencia previa del autor en el campo de la resistencia de materiales. Basándose en las leyes de la dialéctica de Marx y Engels, se examinan fenómenos de análisis y diseño estructural bajo una óptica filosófica alternativa. Se identifican pares conceptuales opuestos (como estática–dinámica, seguridad–falla, diseño–análisis) y se interpretan desde las leyes dialécticas de cantidad–cualidad, unidad de contrarios y negación de la negación. El autor propone reglas generales que muestran cómo la ingeniería estructural es un proceso de transformación de lo abstracto en lo concreto, de interacción entre empirismo y racionalidad, y de búsqueda de síntesis entre seguridad, economía y sustentabilidad. La investigación concluye que es posible y útil aplicar la dialéctica como método alternativo para interpretar el desarrollo de la ingeniería estructural. Palabras clave: dialéctica, ingeniería estructural, filosofía de la ingeniería, análisis estructural, diseño estructural.
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Influencia del ambiente sísmico en los espectros sísmicos de piso
Ceballos, Marcelo A.; Prato, Carlos A. (Ingenieros Civiles), Jornada: 2012, Resumen: En este trabajo se analiza el efecto que tienen en la respuesta de una estructura dos formas alternativas de definir el conjunto de ondas sísmicas para el diseño, lo que se denomina “ambiente sísmico”. Se estudia la respuesta de un sistema suelo-estructura genérico mediante el programa SASSI, representando una fundación rígida flotante en un semiespacio elástico homogéneo. Los resultados muestran que la selección del ambiente sísmico, ya sea considerando ondas de corte y volumétricas o bien ondas de Rayleigh, influye significativamente en las demandas sísmicas sobre la superestructura y en el cálculo de los espectros de piso. Se evidencia que la profundidad de fundación y la correlación de componentes sísmicas modifican notablemente la respuesta estructural y los requerimientos de diseño. Palabras clave: Ambiente sísmico, espectros de piso, interacción suelo-estructura, ondas sísmicas, dinámica estructural.
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Consideraciones de diseño y construcción de una mesa vibradora para ejecución de ensayos dinámicos
Ing. Alejandro Lehmann; Ing. Alejandro Verri; Agustín Bertero; Ing. Sergio Muñoz (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, Facultad de Ingeniería – UBA), Jornada: 2012, Resumen: Los ensayos dinámicos son fundamentales para estudiar el comportamiento estructural y validar modelos analíticos. El avance en materiales, instrumentación y control permite realizar pruebas en modelos a escala con resultados significativos. Para ello se requiere de mesas vibradoras que simulen movimientos del suelo. En este trabajo se describe el diseño y construcción de una mesa vibradora unidireccional realizada en la FIUBA, incluyendo la selección de componentes mecánicos, el diseño estructural, los sistemas de guías y el control. Se analizan las condiciones de semejanza dinámica, limitaciones y la necesidad de emplear materiales especiales o masas adicionales para cumplir requisitos de escala. El proyecto resultó en un equipo de bajo costo que posibilita reproducir movimientos sísmicos para el estudio de prototipos y modelos reducidos, constituyendo un aporte al desarrollo experimental en ingeniería estructural en Argentina. Palabras clave: ensayos dinámicos, mesa vibradora, semejanza dinámica, modelos a escala, diseño estructural.
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Tormentas no estacionarias aplicando procedimientos utilizados en reglamentos y propuesta experimental en túnel de viento
De Bórtoli, Mario Eduardo; Udrízar Lezcano, M. Sandra; Marighetti, Jorge Omar (Laboratorio de Aerodinámica – Universidad Nacional del Nordeste – UNNE), Jornada: 2012, Resumen: Es un hecho ampliamente documentado que las tormentas eléctricas generan en su interior vientos verticales descendentes de elevada velocidad denominados “downburst”. Estos eventos son de corta duración, transitorios, típicamente no estacionarios, espacialmente muy localizados y reportados en accidentes en torres de transmisión de energía eléctrica y aterrizaje y despegue de aviones en aeropuertos. Este trabajo presenta un procedimiento para determinar los efectos del viento sobre la estructura adicionando las características transitorias, no estacionarias, manteniendo los conceptos de ráfagas usualmente considerados en los reglamentos de cálculo. Además, se exponen resumidamente los recientes desarrollos teóricos y experimentales para reproducir en condiciones controladas estos eventos. Por último, se propone un diseño innovador elaborado en la Facultad de Ingeniería de la UNNE, que conservando las virtudes de túneles aerodinámicos de capa límite, y adicionando equipos suplementarios, introduce el carácter transitorio. Palabras clave: Tormentas eléctricas, downburst, vientos no estacionarios, túnel de viento, cargas estructurales.
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Compresión de ángulos conformados en frío
Mg. Ing. Marcelo del Río; Mg. Ing. Alberto Pedro Busnelli (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2012, Resumen: La capacidad resistente de los perfiles ángulos conformados en frío sometidos a compresión simple está limitada por fenómenos de inestabilidad como el pandeo por flexión sobre el eje débil, el pandeo por flexotorsión sobre el eje fuerte y el pandeo local de las alas. Según el reglamento CIRSOC 303-EL (2007) y las especificaciones AISI 1996/2007, cuando el área eficaz calculada para la tensión de fluencia es menor que el área bruta, debe considerarse un momento adicional equivalente a un milésimo de la carga de compresión por la longitud de pandeo. Sin embargo, a partir de 35 ensayos realizados en el laboratorio IMAE de la UNR con probetas suministradas por Penta Ka S.A., se observó que los resultados se ajustan al modelo de compresión simple sin necesidad de incluir dicha flexión extra. Palabras clave: Acero conformado en frío, compresión, pandeo, CIRSOC 303, perfiles angulares.
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Consulta inteligente de normativa técnica para el diseño estructural bajo parámetros de calidad
García Murillo, Fabiana (Ing. en Construcciones); Correa, Damián (Ing. Civil, YPF), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo propone un sistema de consulta técnica basado en ontologías para estructurar el conocimiento contenido en normas, reglamentos y documentos técnicos aplicables al diseño estructural. La consulta lineal de documentación técnica presenta desventajas: requiere conocimientos previos, insume mucho tiempo y no garantiza la integridad de la información relevante. El sistema desarrollado permite representar y vincular disposiciones normativas, reglamentarias y contractuales en metamodelos que facilitan su uso en las distintas etapas de diseño estructural, asegurando el cumplimiento de los requisitos esenciales de seguridad, servicio, resistencia y durabilidad. Se presenta un esquema conceptual y un ejemplo de aplicación que demuestran la utilidad de esta herramienta para profesionales y organizaciones que buscan integrar calidad y eficiencia en sus procesos de diseño. Palabras clave: Normativa técnica, calidad, diseño estructural, ontologías, metamodelos.
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Jornada 2012
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Pórticos premoldeados de hormigón armado en zona de elevada sismicidad
Ing. Civil Sebastián Felipe Vaquero (Facultad de Ingeniería, UBA), Ing. Civil Damián Raúl Correa, Ing. Civil Sergio Fabián Wolkomirski, Jornada: 2012, Resumen: La construcción de un parral para apoyo de cañerías en una refinería en Mendoza presentó desafíos únicos. El cliente solicitó estructuras premoldeadas de hormigón armado para reducir el trabajo in situ, acelerar la construcción y cumplir con CIRSOC 2005, además de no contar con arriostramientos transversales para facilitar el mantenimiento. Se propusieron pórticos premoldeados con una unión húmeda, vigas longitudinales que funcionaron como llaves de corte y arriostramientos metálicos longitudinales. Se detallan la metodología de cálculo, las uniones diseñadas para condiciones sísmicas y los resultados del montaje. Palabras clave: Hormigón armado, pórticos premoldeados, sismo, refinería, CIRSOC.
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Consideración de algunos aspectos de la composición del hormigón en un criterio de falla
Ing. Civil Paula Folino (Dra. en Ingeniería, Grupo LMNI – INTECIN – FIUBA), Jornada: 2012, Resumen: Se presentan las características principales de un criterio de falla para hormigón desarrollado en la Universidad de Buenos Aires, dependiente de los tres invariantes de tensiones. El criterio predice la superficie de máxima resistencia tanto de hormigones normales como de alta resistencia mediante una única ecuación. Incorpora un parámetro de prestación definido en función de propiedades de composición del material. Se analizan predicciones numéricas de tensiones pico y se discute la incidencia de la composición del hormigón en análisis estructurales y la conveniencia de considerarlas desde la etapa de proyecto. Palabras clave: Hormigón, criterio de falla, alta resistencia, tensiones, composición.
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El método científico en la ingeniería estructural forense
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (M.Sc., M.E., Ph.D., Universidad de Sevilla), Jornada: 2012, Resumen: La ingeniería estructural forense ha cobrado relevancia debido a fallas y colapsos de diversas estructuras. El trabajo se plantea la pregunta: ¿Cómo aplicar el método científico en la solución de problemas de la ingeniería estructural forense? Se especifica la aplicación del método científico a la investigación forense con referencia a dos casos: el colapso prematuro de un túnel falso en Tarija (2007) y el colapso del edificio Málaga en Santa Cruz de la Sierra (2011). Se concluye que, además de métodos propios, esta disciplina aplica el método general de la ciencia, combinando enfoques empíricos y racionales. Palabras clave: Ingeniería estructural forense, método científico, fallas, colapsos, casos de estudio.
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Lineamientos generales para el diseño estructural de bastidores y tráiler de vehículos de transporte construidos en Argentina. Aplicación de normas internacionales
Ing. Aeronáutico Héctor Sanzi (Tecsa Ingeniería, UTN Haedo), Ing. Aeronáutico Eduardo Asta (Consultec, UTN Haedo), Jornada: 2012, Resumen: El parque automotor de transporte de cargas en Argentina carece de normativa nacional específica para el diseño y fabricación de estructuras portantes. El trabajo propone un procedimiento de diseño y cálculo de estructuras soldadas vehiculares, considerando normas internacionales y el uso de herramientas de simulación avanzada como el método de elementos finitos. Se enfatiza la necesidad de normalizar procesos de soldadura y establecer criterios de evaluación de integridad estructural, inspección y fatiga, como base para futuras regulaciones nacionales. Palabras clave: Bastidores, tráiler, transporte de carga, soldadura, elementos finitos.
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Jornada 2012
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Estudio comparativo de normas de projeto sísmico dos países sul-americanos
Hampshire, Sergio; de Souza Lima, Silvio; Arai, Ana (Brasil), Jornada: 2012, Resumen: El trabajo realiza una comparación entre las normas sísmicas de Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina y Brasil, contrastándolas con el Eurocódigo 8 y la ASCE/SEI 7-10. Se analizan aspectos como los períodos de recurrencia, zonificación y aceleraciones de diseño, formas espectrales, efectos de amplificación de suelo, clasificación de estructuras por importancia, irregularidades, interacción suelo-estructura y métodos de análisis permitidos. Se utilizó un edificio modelo de 12 pisos, evaluado con SAP2000 y SOFISTIK, aplicando los criterios de cada normativa. Los resultados muestran diferencias superiores al 50% en las fuerzas sísmicas de proyecto según la norma adoptada, siendo la ASCE/SEI 7-10 la más exigente y el Eurocódigo 8 el más detallado. Se concluye que las normas sudamericanas presentan disparidades importantes y falta de criterios explícitos en varios aspectos clave, recomendándose avanzar hacia una mayor armonización. Palabras clave: Normas sísmicas, Sudamérica, Eurocódigo 8, ASCE/SEI 7-10, comparación normativa.
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Jornada 2012
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Algunos aspectos relevantes en el diseño y construcción de bases aisladas para molinos aerogeneradores
Ing. Hugo Donini (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco – Sede Trelew), Ing. Rodolfo Orler (Universidad Nacional del Comahue – Neuquén), Jornada: 2014, Resumen: El trabajo aborda los criterios de diseño y las tareas constructivas asociadas a bases aisladas de hormigón armado para aerogeneradores. Se analizan diferentes geometrías y su incidencia en variables como presiones transmitidas al suelo, armaduras requeridas, rigidez rotacional y fatiga de materiales. Se discuten los métodos de unión entre el aerogenerador y la fundación, así como las verificaciones de seguridad (al vuelco, deslizamiento, fisuración y punzonado). Finalmente, se presentan conclusiones respecto al comportamiento estructural, consumo de armaduras y recomendaciones constructivas. Palabras clave: Aerogeneradores, bases aisladas, fundaciones, hormigón armado, diseño estructural.
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Jornada 2014
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Systemic assessment – a new approach in the evaluation of the instrumental of monitoring dam
Fabián Restelli (Doctor en Ingeniería, Máster en Métodos Numéricos Aplicados, Ingeniero Civil – jefe Departamento de Ingeniería, Hidroeléctrica El Chocón S.A.), Jornada: 2014, La etapa de evaluación de mediciones de auscultación es realizada a partir de la información registrada en bases de datos y su representación en gráficos. Dada la edad de las obras, la información generada suele ser abundante y poco explorada en cuanto a técnicas de análisis integral. Este trabajo presenta avances en la aplicación de métodos multivariantes para lograr un enfoque sistémico en la evaluación de la auscultación, permitiendo descubrir información oculta y valiosa, y aportando a la seguridad de presas mediante un cambio cualitativo en el análisis de datos. Palabras clave: Auscultación, seguridad de presas, métodos multivariantes, enfoque sistémico.
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Jornada 2014
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Fatigue life of RC beams strengthened with FRP systems
Leila Cristina Meneghetti (USP), Mônica Regina Garcez (UFPel), Luiz Carlos Pinto da Silva Filho (UFRGS), Francisco de Paula Simões Lopes Gastal (UFRGS), Túlio Nogueira Bittencourt (USP), Jornada: 2014, Fiber Reinforced Polymers han sido utilizados con éxito en la rehabilitación de estructuras de hormigón en forma de refuerzo adherido externamente. Aunque existe abundante información sobre el desempeño de estructuras reforzadas, la técnica de aplicación wet layup puede generar variabilidad en las propiedades del FRP y afectar la confiabilidad. Además, preocupa la durabilidad de las estructuras reforzadas bajo cargas extremas. Este trabajo presenta un programa experimental sobre vigas de hormigón armado reforzadas con láminas de carbono y aramida aplicadas mediante wet layup, sometidas a cargas estáticas y cíclicas. Se analizaron cargas últimas, deflexiones, fisuración, modos de falla y vida a fatiga, validándose los resultados mediante un modelo analítico. Palabras clave: Fiber Reinforced Polymers, vigas de hormigón armado, aramida, carbono, fatiga.
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Jornada 2014
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Puente atirantado sobre el Río Cuarto – diseño seccional de la pila metálica
Daniel Osvaldo Troglia, José Miguel Pío Angulo, Carlos F. Gerbaudo (Troglia Ingeniería – Ingroup), Jornada: 2014, El trabajo expone el diseño y cálculo seccional de la pila metálica del nuevo puente sobre el Río Cuarto, en Córdoba, compuesto por tablero de hormigón pretensado y pilas principales metálicas. Se describe la geometría, la solución adoptada con secciones tipo cajón soldadas y los criterios de diseño: rigidizadores horizontales y verticales, uso de acero ASTM A-572, y control de pandeo local. Se detallan también las uniones soldadas y atornilladas, así como resoluciones constructivas claves. Palabras clave: Puente atirantado, pila metálica, diseño seccional, acero ASTM A-572.
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Jornada 2014
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Puente sobre el Río Colastiné – diseño seccional de la viga de lanzamiento
Daniel Osvaldo Troglia, José Miguel Pío Angulo, Carlos F. Gerbaudo (Troglia Ingeniería – Ingroup), Jornada: 2014, El trabajo describe el diseño y cálculo de la viga de lanzamiento utilizada en la construcción del puente empujado sobre el Río Colastiné, en Santa Fe. Con 37 m de luz libre y sección variable, se adoptaron vigas doble T armadas con acero F-24, rigidizadas para controlar pandeo local y global. Se aplicó CIRSOC 301-2005 y especificaciones AASHTO. La viga fue fabricada en cuatro partes, con uniones soldadas en taller y abulonadas en obra. Palabras clave: Puente lanzado, viga de lanzamiento, acero F-24, pandeo, CIRSOC 301.
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Jornada 2014
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Diseño estructural: Centro Financiero Mundial en Shanghai
Rubén Edelstein (Ingeniero Civil), Jornada: 2014, Se presenta un análisis del diseño estructural del Shanghai World Financial Centre, que alcanzó 492 m de altura tras una variante de diseño. Se examina la volumetría (del cuadrado al hexágono), el sistema de planos resistentes perimetrales y del núcleo vinculados por vigas espaciales, supercolumnas y mega diagonales, y el sistema mixto de fundación con platea y pilotes. Se destacan los recursos para atenuar efectos del viento y la inclusión de amortiguadores de masa sintonizados. Palabras clave: Diseño estructural, rascacielos, Shanghai World Financial Centre, PRP, PRN.
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Diseño estructural: Torre Dubai
Rubén Edelstein (Ingeniero Civil), Jornada: 2014, El trabajo examina la Torre Dubai (Burj Dubai), edificio más alto del mundo con 828 m de altura. El partido en “Y” genera una volumetría variable que atenúa el efecto del viento, validada en túnel de viento. El núcleo exagonal se vincula rígidamente con arbotantes, mediante tabiques de hormigón armado y vigas de conexión. Se analizan deformaciones elásticas, lentas y de retracción, y el sistema de fundación mixto de platea y pilotes. Palabras clave: Torre Dubai, diseño estructural, rascacielos, viento, fundaciones.
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Jornada 2014
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Ensayos dinámicos sobre una columna de hormigón armado a escala en mesa vibradora
Ing. Agustín Bertero, Dr. Ing. Raúl Bertero (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, FIUBA), Jornada: 2014, Se describe la ejecución y estudio del primer modelo a escala de una columna de puente en hormigón armado en el Laboratorio de Dinámica de Estructuras de la FIUBA. Con escala 1:8.5, se desarrollaron ensayos dinámicos en mesa vibradora para analizar el comportamiento estructural, las leyes de semejanza y los materiales (micro-hormigón y acero). La experiencia permitió identificar limitaciones y formular recomendaciones para futuros ensayos. Palabras clave: Ensayos dinámicos, mesa vibradora, hormigón armado, modelos a escala, FIUBA.
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Jornada 2014
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Análisis y diseño basado en la confiabilidad de cubiertas de grandes luces bajo cargas de viento estocásticas
Dr. Ing. Raúl D. Bertero (Laboratorio de Dinámica de Estructuras – Facultad de Ingeniería – UBA; UTN FRGP), Jornada: 2014, Resumen: El trabajo presenta una metodología de análisis y diseño estructural basada en la confiabilidad para cubiertas de grandes luces sometidas a cargas de viento estocásticas. La propuesta introduce coeficientes nominales de presión de viento asociados a la matriz de covarianza, aplicables en el marco del diseño LRFD. Se aborda el viento como variable y proceso aleatorio en espacio y tiempo, ejemplificando la metodología mediante casos didácticos y el diseño de la cubierta del Estadio de Braga en Portugal. Se destacan los aportes en la determinación de distribuciones de presión más probables, modos de falla y factores de carga ajustados a niveles de confiabilidad específicos. Palabras clave: Confiabilidad estructural, cargas de viento, cubiertas de grandes luces, LRFD.
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Inyección de vainas en estructuras de hormigón pretensado. Análisis comparativo entre distintas normativas
Ing. Civil Aldo Fernando Loguercio (VSL Argentina), Jornada: 2014, El trabajo compara el reglamento CIRSOC 201-05 con otras normas internacionales (CIRSOC-84, ACI, PTI y EN) respecto de la calidad de las lechadas de inyección en vainas de postesado. Se realizaron ensayos de laboratorio verificando distintas composiciones de agua/cemento y aditivos, observándose diferencias relevantes entre regulaciones. Se propone una modificación futura al CIRSOC 201 para especificar controles más rigurosos según tipo de obra. La conclusión resalta la importancia del control de calidad de la inyección, dado los problemas de corrosión observados en estructuras existentes. Palabras clave: Hormigón pretensado, inyección, vainas, CIRSOC, normativa.
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Diseño estructural de un puente carretero con aisladores sísmicos tipo péndulo friccional
Ricardo J. Uliarte, Javier O. Morandi, Emanuel A. Bustos, Juan A. Uliarte (UNSJ, Facultad de Ingeniería, San Juan), Jornada: 2014, El trabajo presenta el diseño estructural de un puente carretero de cuatro tramos de treinta metros de longitud cada uno, compuesto de vigas de hormigón armado pretensado, ubicado en San Juan sobre la RPN60 en el departamento Ullum, cruzando el río La Travesía. La zona es clasificada de alta peligrosidad sísmica, por lo cual se incorporan aisladores sísmicos tipo péndulo friccional entre el tablero y la infraestructura. El análisis se realizó con SAP2000 y rutinas en MATLAB, mostrando reducciones de solicitaciones superiores al 400%. Palabras clave: Puente carretero, San Juan, hormigón pretensado, aisladores sísmicos, péndulo friccional.
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Jornada 2014
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Refuerzo de vigas de hormigón armado con láminas de PRFV
MSc. Ing. Alberto Pedro Busnelli, Ing. Rubén Edgardo López, MSc. Ing. Marcelo del Río (UNR, Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura), Jornada: 2014, Se estudia la utilización de láminas pultruídas de PRFV para incrementar la resistencia a flexión de vigas de hormigón armado. Se ensayaron vigas simplemente apoyadas con cargas aplicadas en los cuartos de la luz, colocando bandas de fibras de vidrio en extremos y bajo las cargas para minimizar delaminación. Los resultados demostraron la efectividad del refuerzo y ventajas económicas frente a fibras de carbono. Palabras clave: Hormigón armado, PRFV, refuerzo, flexión, vigas.
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Proyecto y ejecución de cubierta sobre el Anfiteatro de Villa María
Ing. Civil Héctor M. Ruffo, Ing. Mecánico José Gomez (Cinter SRL), Jornada: 2014, El Anfiteatro de Villa María (Córdoba, Argentina) es un espacio clave para festivales y se decidió proyectar una cubierta que permita su uso también como polideportivo. La estructura es de acero reticulado, con pórticos principales de más de 100 m de luz, concebida a partir de seis superficies triangulares curvas denominadas “gajos”. Se realizó un ensayo en túnel de viento para evaluar acciones eólicas. El montaje, condicionado por poco espacio y gran peso de piezas, fue un aspecto determinante en el proyecto. Palabras clave: Anfiteatro, Villa María, cubierta, acero reticulado, túnel de viento.
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Dimensionamiento directo de perfiles conformados en frío
Mg. Ing. Marcelo del Rio, Mg. Ing. Alberto Pedro Busnelli (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2014, Considerando el reglamento CIRSOC 303 EL (2009) y con fines didácticos se presentan tablas de capacidades en flexión y compresión de perfiles C y perfiles ángulo para acero calidad F-22 y ZAR-250. Se propone reducir el universo de perfiles C a aquellos donde el labio y el ala comprimida sean totalmente efectivos en flexión y compresión, y donde el alma sea totalmente efectiva en flexión. Esta selección permite simplificar el procedimiento de cálculo. Se muestran capacidades en flexión de perfiles C para diferentes luces y condiciones de arriostramiento lateral torsional, así como resistencias a compresión de perfiles C, tubos compuestos por dos perfiles C y perfiles ángulo para distintas longitudes de pandeo. Palabras clave: Perfiles conformados en frío, CIRSOC 303, acero F-22, acero ZAR-250, flexión y compresión.
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Jornada 2014
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Evaluación numérica de la ductilidad de pilas de puentes reparadas con hormigón reforzado con fibras
Ing. Civil Agustín Demagistri, Ing. Civil Sergio Eduardo Gutiérrez (Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2014, Para pilas de puentes en zonas sísmicas, el diseño por capacidad basado en desplazamientos considera la formación de rótulas plásticas que sufren daños permanentes y deben repararse. El empleo del Hormigón Reforzado con Fibras (HRF) constituye una alternativa por su ductilidad y resistencia a tracción. Se desarrolló un programa computacional a partir de curvas tensión–deformaciones obtenidas experimentalmente. Los resultados muestran un incremento de la ductilidad en secciones reforzadas con HRF frente al hormigón convencional, permitiendo mayores deformaciones plásticas antes de la rotura bajo acciones sísmicas. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, ductilidad, pilas de puentes, reparación estructural, diseño sísmico.
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Jornada 2014
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Problemas conceptuales en el procedimiento actual de diseño sismorresistente
Ing. Civil Alejandro Giuliano (INPRES), Ing. Civil Daniel Yañez (INTI-CIRSOC), Ing. Civil Marcelo Rubinstein, Dr. Ing. Oscar Möller (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2014, Se analizan inconsistencias en el diseño sísmico actual, muchas veces desconocidas por los proyectistas. Se señala que rigidez y resistencia están acopladas, los factores de reducción dependen erróneamente del material y tipología, y que la distribución de resistencia asumiendo fluencia simultánea es incorrecta. Además, los desplazamientos inelásticos se estiman mediante reglas inválidas y la consideración de la torsión no refleja adecuadamente el problema. A pesar de ello, la aplicación estricta de un reglamento orientado al diseño por capacidad previene el colapso. Palabras clave: Diseño sismorresistente, inconsistencias conceptuales, rigidez y resistencia, torsión, normativa sísmica.
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Análisis dinámico de pasarela peatonal en Universidad Autónoma Gabriel René Moreno, Santa Cruz de la Sierra – Bolivia
Ing. Eduardo Gutiérrez Klinsky (Universidad Autónoma Gabriel René Moreno), Jornada: 2014, Se estudia la vibración excesiva experimentada por peatones en una pasarela de la UAGRM compuesta por dos tramos de 21,30 y 31,86 m vinculados con obenques. Se modeló tridimensionalmente la estructura en Robot Structural, analizando diferentes coeficientes de amortiguación y observándose en todos los casos resonancia. Se propone como solución el empleo de Amortiguadores de Masa Sintonizados (TMD’s) para reducir las vibraciones y mejorar la comodidad de uso. Palabras clave: Pasarela peatonal, análisis dinámico, vibraciones, Robot Structural, amortiguadores TMD.
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Jornada 2014
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Evaluación de cargas en un edificio mediante ensayos en túnel de viento considerando el modelo aislado y con el contorno circundante
Ing. Civil Mario E. De Bortoli, Ing. Mecánico Jorge O. Marighetti, Ing. Mecánico Adrián R. Wittwer, Ing. Mecánico María S. Udrizar Lezcano (Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2014, En edificios altos con curtain wall es relevante analizar cargas localizadas de viento provocadas por ráfagas de corta duración, no contempladas en métodos cuasi–estáticos usuales. Se realizaron ensayos en túnel de viento sobre un modelo a escala 1/200 de un edificio en Posadas, Misiones. Se obtuvieron coeficientes de presión locales y cargas globales, considerando tanto el efecto de vecindad edilicia como el modelo aislado. Palabras clave: Túnel de viento, cargas de viento, curtain wall, modelo reducido, efecto de vecindad.
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Presencia de rigidizadores en los perfiles de aluminio
Ing. Civil Adrián Sebastián Filiberti, Ing. Civil Gabriela Teresa Míguez (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Mar del Plata), Jornada: 2014, El trabajo analiza la influencia de rigidizadores en perfiles de aluminio extruido, bajo flexión, en el marco del Reglamento Argentino de Estructuras de Aluminio CIRSOC 701 (2013). Se evaluaron los estados límites últimos de plastificación, pandeo lateral torsional y pandeo local, aplicados a perfiles doble T con y sin rigidizadores de borde. Los resultados indican que el pandeo local de las alas suele ser la condición más crítica, reduciendo la capacidad resistente, mientras que la incorporación de rigidizadores atenúa significativamente este efecto, mejorando la seguridad estructural. Palabras clave: Aluminio, perfiles extruidos, rigidizadores, pandeo local, CIRSOC 701.
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Jornada 2014
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Estudio numérico del comportamiento de la estructura de coche ferroviario según normas europeas
Ing. Miguel E. Ruiz, Ing. Leonardo J. Cocco (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2014, Se presenta un análisis numérico no lineal del coche ferroviario AERFER T1000, remodelado para cumplir con nuevas exigencias de accesibilidad y normas europeas UNE-12663. El estudio verificó la estructura frente a cargas y combinaciones reglamentarias, simulando estados límite de servicio y último mediante un modelo de elementos finitos con más de 300 mil elementos. Los resultados mostraron plastificación localizada en sectores reforzados, pero con desempeño estructural seguro. Se concluye que las modificaciones y refuerzos permiten cumplir satisfactoriamente con las normas. Palabras clave: Coche ferroviario, UNE-12663, elementos finitos, remodelación estructural, estados límite.
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Pandeo de placas multicapas mediante elementos finitos mixtos
Roberto S. Carnicer, Braian A. Desía, Rodolfo A. Schwarz (Facultad de Ingeniería, Universidad de Belgrano, CABA), Jornada: 2014, Se presenta un análisis de pandeo de placas multicapas mediante el método de los elementos finitos con incógnitas mixtas, considerando desplazamientos, rotaciones y tensiones transversales interlaminares. El modelo analiza cada capa como una placa simple, asegurando continuidad de desplazamientos mediante multiplicadores de Lagrange. Se propone una metodología de resolución del problema de autovalores basada en el método de Iteración Inversa, verificando resultados con estudios previos. El trabajo demuestra la validez del enfoque para predecir cargas críticas de pandeo en materiales compuestos. Palabras clave: Placas multicapas, pandeo, elementos finitos mixtos, materiales compuestos, Iteración Inversa.
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Modelización de viga multicapas mediante elementos finitos con variables mixtas para análisis de fisuración
Roberto S. Carnicer, Rodolfo Schwarz, Natalia A. Amado (Facultad de Ingeniería, Universidad de Belgrano, CABA), Jornada: 2014, El trabajo analiza la fisuración en vigas de hormigón armado mediante un modelo de elementos finitos de variables mixtas, considerando el material como compuesto con distinto comportamiento en tracción y compresión. Cada capa se estudia de forma aislada y la continuidad se asegura con multiplicadores de Lagrange. Se simula la pérdida de rigidez por fisuración reduciendo el módulo de elasticidad en las capas traccionadas. Se realizaron ensayos numéricos cuyos resultados fueron comparados con hipótesis y metodologías de la normativa vigente, mostrando consistencia con los modelos teóricos. Palabras clave: Vigas, fisuración, hormigón armado, elementos finitos mixtos, modelización.
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Análisis del reemplazo de armadura en placa por fibras de carbono y fibras de vidrio mediante modelización por elementos finitos
Roberto S. Carnicer – Ing. Civil – Facultad de Ingeniería – Universidad de Belgrano, Rodolfo Schwarz – Ing. Civil – Facultad de Ingeniería – Universidad de Belgrano, Agustina M. Raad Agugliaro – Alumna Ing. Civil – FI – Universidad de Belgrano, Jornada: 2014,
Resumen: El trabajo analiza el comportamiento de una placa de hormigón armado de gran espesor, habitual en estructuras portuarias, a partir del reemplazo de la armadura de barras de acero por compuestos de fibra de carbono o de vidrio. Se emplea la modelización por elementos finitos con formulaciones de variables mixtas, evaluando tensiones y desplazamientos. Se justifica la alternativa en función del alto peso propio y la necesidad de mayores recubrimientos por exposición a ambientes marinos. Las propiedades de baja densidad, alta resistencia a la tracción y resistencia a la corrosión de estos compuestos los convierten en candidatos viables. El estudio compara configuraciones tradicionales y con refuerzos de fibras, mostrando la factibilidad de sustitución, especialmente en ambientes agresivos, y abriendo perspectivas para nuevas aplicaciones constructivas. Palabras clave: Hormigón armado, fibras de carbono, fibras de vidrio, elementos finitos.
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Modelación numérica de uniones clavadas de madera capaces de disipar energía
Ing. Pablo A. Lacourt (CONICET), Ing. Civil Francisco J. Crisafulli, Dr. Ing. Civil Aníbal E. Mirasso (Facultad de Ingeniería, UN Cuyo), Jornada: 2014, En el diseño sismorresistente de estructuras de madera, las uniones clavadas presentan interés por su comportamiento histerético frente a cargas cíclicas reversibles, permitiendo actuar como disipadores de energía. Se realizó un modelo detallado de la unión simple calibrado con ensayos experimentales y, posteriormente, un macro modelo de uniones múltiples para simular su respuesta global. La simulación de un pórtico arriostrado mostró la influencia de estas conexiones en el comportamiento estructural, confirmando la validez de los modelos propuestos. Palabras clave: Madera, uniones clavadas, disipación de energía, elementos finitos, sismorresistencia.
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Jornada 2014
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Evaluación de estructura de puente sometida a la acción de explosiones para explotación de canteras
Ing. María Haydée Peralta, Ing. Norma Luján Ercoli (Facultad de Ingeniería, UNCPBA), Ing. Carlos Gerbaudo (UNC, INGROUP), Jornada: 2014, Se evaluó un puente de tablero superior con vigas pretensadas de 32 m de luz, expuesto a efectos dinámicos por voladuras controladas en una cantera próxima. El análisis estático y dinámico permitió verificar la estabilidad del macizo rocoso y la seguridad de la estructura frente a vibraciones según criterios del USBM. Se resaltó la importancia de un estricto control de las voladuras y de un monitoreo permanente de la estructura y el terreno de fundación. Palabras clave: Puentes, voladuras, vibraciones, USBM, estabilidad estructural.
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La ingeniería estructural atenta a los requerimientos del diseño de vehículos
Ing. María Haydée Peralta, Ing. Patricia Mónica Ciancio, Ing. Leonel Pico (Facultad de Ingeniería, UNCPBA), Jornada: 2014, El desarrollo del vehículo híbrido “Pampa Solar”, con tracción humana y eléctrica sobre base fotovoltaica, se enmarcó en la competencia latinoamericana de autos solares. Se analizaron las condiciones estructurales del chasis y el soporte del panel solar, priorizando la reducción del peso y la resistencia aerodinámica para optimizar el consumo energético. El proyecto combinó conocimientos de ingeniería estructural con energías renovables, favoreciendo el trabajo interdisciplinario y la innovación tecnológica. Palabras clave: Ingeniería estructural, vehículos híbridos, energía solar, diseño de chasis, transporte sustentable
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Cimentaciones de postes y columnas sometidas a momento de vuelco
Ing. Civil Roberto Cristian Landeira, Jornada: 2014, Se diseñó la fundación de una torre de iluminación de 14 m de altura ubicada en Comodoro Rivadavia, sometida a fuertes vientos según CIRSOC 102-2005. Se analizaron alternativas de fundación, adoptándose la solución tipo monobloque por sus ventajas frente a las condiciones geotécnicas locales. Se aplicó el método de Sulzberger modificado para dimensionar la cimentación, verificando la seguridad al vuelco y la interacción suelo-estructura. Palabras clave: Fundaciones, postes, momento de vuelco, CIRSOC, diseño estructural
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Cubierta parcialmente retráctil – Arena Parque Roca
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (CABA, EEPPSA Consultora, Comisión CIRSOC), Jornada: 2014, El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires proyectó la cubierta retráctil del estadio Mary Terán de Weiss (Parque Roca) para transformarlo en un estadio multipropósito. La estructura se compone de dos grandes arcos metálicos de 185 m de luz que soportan la cubierta y sirven como guías de los sectores móviles. El sistema, accionado electromecánicamente y controlado por PLC, permite apertura y cierre en 6,5 minutos. Será el estadio cubierto de mayor capacidad y superficie del país. Palabras clave: Cubiertas retráctiles, estructuras metálicas, ingeniería estructural, estadios, CIRSOC.
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Jornada 2014
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Análisis de la confiabilidad de estructuras metálicas sometidas a cargas cíclicas
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (CABA – Miembro Comisión Permanente de Estructuras de Acero del CIRSOC, Comisión Redactora CIRSOC 402, Docente FIUBA, presidente de EEPPSA Consultora), Jornada: 2014, El trabajo aborda la confiabilidad de estructuras de acero en servicio que, por fatiga y corrosión, presentan una vida útil técnicamente caduca. Se destaca la importancia de la mecánica de fractura para evaluar la seguridad de vigas portarriel, puentes viales y ferroviarios, en los que la relación entre cargas permanentes y vivas es crítica. Se analizan los criterios de Griffith, Orowan e Irwin, además de la ley de Paris para estimar crecimiento de fisuras y vida útil remanente. Se propone un enfoque integral que combine diseño de detalles, mantenimiento preventivo e inspección para detectar fisuras y rehabilitar las estructuras con niveles de seguridad aceptables. Palabras clave: Confiabilidad estructural, estructuras metálicas, cargas cíclicas, fatiga, fractomecánica.
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Riesgo sísmico de grandes presas del noroeste argentino
Ing. Civil María Alejandra Daziano, Ing. Civil Gustavo Ariel Pérez, Ing. Civil Abel Carlos Jacinto (Instituto de Estructuras "Ing. Arturo M. Guzmán", Universidad Nacional de Tucumán – CONICET, Cdad. de Bs. As.), Jornada: 2014, El trabajo tiene como objetivo asignar a las 35 grandes presas del NOA una categoría de riesgo sísmico mediante la metodología del Factor de Riesgo Total, que combina la peligrosidad del emplazamiento con la vulnerabilidad de cada estructura. El índice considera altura, capacidad de almacenamiento, antigüedad de la presa y el riesgo aguas abajo en términos poblacionales e infraestructurales. La aplicación permitió establecer un orden de prioridad en la verificación de seguridad sísmica de las presas, siguiendo los lineamientos del Comité Internacional de Grandes Presas. Palabras clave: Presas, riesgo sísmico, seguridad estructural, NOA, Factor de Riesgo Total.
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Jornada 2014
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Ingeniería estructural y relatividad
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (Universidad Autónoma J.M. Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2014, El artículo plantea la relación entre la Teoría de la Relatividad de Albert Einstein y la Ingeniería Estructural. Mediante análisis y síntesis, se examinan los vínculos entre los métodos variacionales, la mecánica analítica y el Método de los Elementos Finitos. Se concluye que la relatividad tiene una significación fundamental en la formulación de principios invariantes aplicables al cálculo estructural, reforzando la importancia del método de las variaciones en la resolución de problemas complejos. Palabras clave: Relatividad, ingeniería estructural, mecánica analítica, elementos finitos, cálculo variacional.
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Principios dialécticos de la ingeniería estructural
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2014, El trabajo busca formular principios dialécticos aplicados a la ingeniería estructural, entendiendo que esta disciplina se apoya en la mecánica como ciencia natural y que los fenómenos pueden interpretarse desde las leyes generales de la dialéctica. Se plantea la necesidad de reconciliar la práctica del cálculo estructural con la reflexión filosófica, proponiendo diez principios dialécticos que permiten interpretar de forma alternativa los fenómenos y funciones de la ingeniería estructural. Palabras clave: Dialéctica, ingeniería estructural, principios, filosofía, mecánica.
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Factibilidad técnica y evaluación estructural de tubos prefabricados de hormigón reforzado con fibras de acero
Ing. Civil Norma L. Ercoli, Ing. Civil Marcos M. Villarreal, Ing. Civil Leonel O. Pico (Facultad de Ingeniería, UNCPBA, Olavarría), Jornada: 2014, El estudio analiza la utilización de fibras de acero como refuerzo en tubos de hormigón prefabricados destinados al transporte de líquidos no presurizados. Se presentan resultados experimentales obtenidos en colaboración con una empresa local, evaluados mediante ensayos de compresión diametral. Los resultados muestran que la incorporación de fibras mejora el comportamiento estructural, controlando la fisuración y aumentando la ductilidad, la estanqueidad y la durabilidad, siendo una alternativa viable a la armadura convencional. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, tubos prefabricados, compresión diametral, durabilidad, ductilidad.
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Pórticos premoldeados de H°A° formados por elementos “tipo H” en parrales de cañerías
Ing. Sebastián Vaquero (AESA), Ing. Carlos Salvatore (PREAR San Pedro), Ing. Héctor Mackern (PREAR Mendoza), Jornada: 2014, El trabajo describe la construcción de parrales de cañerías en la Nueva Unidad de Coke “A” de la Refinería La Plata, destacando la necesidad de soluciones estructurales y constructivas innovadoras por la altura, densidad de cañerías y limitaciones de espacio. Se adoptó el uso de elementos premoldeados en forma de “H” para reducir trabajos en altura y colados in situ, garantizando las condiciones de borde y la continuidad estructural. Palabras clave: Hormigón premoldeado, pórticos, refinería, elementos tipo H, cañerías.
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Dialéctica del tránsito del método de los esfuerzos admisibles al método en rotura
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2014, El artículo interpreta dialécticamente la evolución de los métodos de diseño en estructuras de hormigón armado, desde el método de los esfuerzos admisibles hacia el método en rotura. Utilizando la lógica de los contrarios y las antinomias, se propone una lectura filosófica del proceso de transición y se concluye que la dialéctica constituye una herramienta útil para comprender los fenómenos y procesos en la ingeniería estructural. Palabras clave: Hormigón armado, método en rotura, esfuerzos admisibles, dialéctica, diseño estructural.
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Vulnerabilidad sísmica (física) del sector norte de la ciudad de Salta – Nivel preliminar
Ing. Civil Lía Orosco (UCASAL), Ing. en Construcciones Fernando Galíndez (UCASAL), M.Sc. Mika Haarala (UCASAL), Geól. José Viramonte (UNSa), Jornada: 2014, El trabajo presenta una estimación preliminar de la vulnerabilidad sísmica del sector norte de la ciudad de Salta, aplicando el Método del Índice de Vulnerabilidad (MIV) adaptado a las características locales. Se utilizaron datos de campo, imágenes satelitales y relevamientos oficiales, concluyendo que el crecimiento urbano acelerado y sin planificación ha incrementado considerablemente la vulnerabilidad física de la zona frente a sismos. Palabras clave: Vulnerabilidad sísmica, Salta, MIV, urbanización, riesgo.
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Evaluación de la seguridad de secciones flexocomprimidas de hormigón armado
Sebastián Stefanini – Ing. Civil – UTN FRBA, Jornada: 2014, Resumen: El Reglamento CIRSOC 201-05 adopta el diseño por factores de carga y resistencia (LRFD) para garantizar un nivel de seguridad en estructuras de hormigón armado. Una forma de verificar dicho nivel es mediante el cálculo de índices de seguridad β, correlacionados con probabilidades de falla. El trabajo aborda el cálculo de estos índices para secciones flexocomprimidas utilizando el método discreto de Rosenblueth, que permite estimar momentos de funciones de variables aleatorias tratándolas como discretas. Se consideran cargas permanentes y sobrecargas como variables aleatorias con distribuciones normales y coeficientes de variación establecidos, analizando casos de tracción axial, compresión axial, flexión simple y flexión compuesta. Los resultados muestran que las secciones dominadas por compresión alcanzan mayores índices de seguridad que aquellas dominadas por tracción, destacando la utilidad del método para dar consistencia a la elección de factores de seguridad. Palabras clave: CIRSOC 201-05, hormigón armado, secciones flexocomprimidas, confiabilidad estructural.
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Rehabilitación integral de un puente metálico
José Rodolfo Barlek¹², José Aníbal Saracho¹², Oscar Dip¹, Rodolfo Pihuala¹, Sergio Tapia¹, ¹ Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán” – FACET – UNT
² Universidad Tecnológica Nacional – FRT, Jornada: 2014, Resumen: El puente metálico de la avenida Sarmiento, que cruza las vías del FFCC Bartolomé Mitre en San Miguel de Tucumán, constituye un nodo crítico de tránsito con elevado nivel de congestión. La Municipalidad encargó al Instituto de Estructuras de la UNT los estudios para su ampliación y rehabilitación, preservando su valor histórico. El trabajo describe las etapas de relevamiento, inspección y proyecto de refuncionalización, considerando alternativas que amplían la calzada a cuatro carriles e incorporan ciclovías y veredas. Se realizaron análisis computacionales con SAP2000 bajo cargas gravitatorias, sísmicas y de viento, verificando tanto los elementos existentes como los nuevos (ménsulas, losas de tablero, conectores de corte, apoyos de neopreno). Los resultados confirmaron la factibilidad de extender la vida útil del puente con un diseño técnico-económico óptimo, que asegura condiciones de seguridad y funcionalidad acordes a las demandas actuales de tránsito. Palabras clave: Puentes metálicos, rehabilitación estructural, análisis computacional, refuncionalización, tránsito urbano.
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Nuevo método para la determinación de defectos de llenado en vainas de postensado
Marcelo Ruffolo, Teresita Frigerio, Joaquín Boselli, Peter Thieberger y Mario A.J. Mariscotti (THASA), Jornada: 2014, El trabajo presenta un método innovador para detectar defectos de llenado en vainas de postensado en piezas de gran espesor, utilizando un pequeño espectrómetro gamma en lugar de placas gammagráficas. La investigación se aplicó a muestras preparadas por Simpson, Gumpertz & Heger para el Departamento de Transporte de Florida, logrando mediciones precisas de densidad y altura con la tecnología THATIR. Se concluye que el sistema permite identificar zonas con vacío, lechadas de diferente densidad y tendones con gran resolución, constituyéndose en una herramienta eficaz para la seguridad estructural en puentes y grandes obras. Palabras clave: Postensado, gammagrafía, defectos de llenado, espectrometría gamma, estructuras de hormigón.
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Jornada 2014
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Inclusión de polvos de molienda en hormigón autocompactante con agregados reciclados
Lilia Señas, Carla Priano (Ing. Civil, Dpto. de Ingeniería, Universidad Nacional del Sur) y Silvina Marfil (Dra. en Geología, Dpto. de Geología, Universidad Nacional del Sur, Investigador Principal CIC), Jornada: 2014, El estudio analiza la factibilidad de incorporar polvos de molienda y agregados reciclados en la elaboración de hormigón autocompactante (HAC). Se reemplazó el 50% del agregado grueso natural y el 20% del agregado fino por materiales reciclados, evaluando propiedades en estado fresco, endurecido y a través de estudios petrográficos. Los resultados mostraron diferencias respecto al hormigón patrón, aunque confirmaron la viabilidad de incluir finos de molienda en el diseño de HAC con un buen desempeño mecánico y microestructural. Palabras clave: Hormigón autocompactante, agregados reciclados, polvos de molienda, propiedades mecánicas, microestructura.
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Extensión de la Línea H Subterráneo de Buenos Aires, Argentina
Laiun, Jorge Gabriel (Ing. Civil, SRK Consulting Argentina), Sfriso, Alejo Oscar (Dr. Ing. Civil, SRK Consulting Argentina), Zielonka, Ezequiel (Ing. Civil, Geoconsult Buenos Aires), Jornada: 2014, La Línea H del Subterráneo de Buenos Aires es una línea de 3 km de longitud. En 2011 se inició su extensión en ambas direcciones, incluyendo túneles para talleres y cocheras. El tramo sur contempla 850 m de túneles y una estación cut & cover en suelos blandos fluviales, mientras que el norte incluye 2 km de túnel y tres estaciones en caverna con método convencional. Se describen los avances en excavación de túneles y cavernas, destacando el éxito alcanzado gracias a la experiencia acumulada en 20 años de obras subterráneas. Palabras clave: Línea H, subterráneo, túneles, cavernas, Buenos Aires.
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Jornada 2014
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Propuesta de recalce del edificio del ex Banco Francés de la Provincia de Tucumán
Ing. Civil Abel Carlos Jacinto, Ing. Civil Enrique Emilio Galíndez, Ing. Civil Oscar Dip (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán” – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2014, Como consecuencia de asentamientos diferenciales y daños en muros, solados y revestimientos del edificio histórico del ex Banco Francés en San Miguel de Tucumán, se encomendó un estudio para determinar su seguridad estructural y posibles soluciones de restauración. El análisis determinó la necesidad de un refuerzo integral mediante micropilotes, adaptados a las condiciones del subsuelo y a las restricciones espaciales del predio. Se definieron distintos tipos de micropilotes —inyectados y convencionales— y alternativas de conexión con las fundaciones existentes, evaluando ventajas, dificultades y parámetros de diseño. La propuesta asegura la estabilidad del edificio y preserva su valor patrimonial. Palabras clave: Recalce, micropilotes, fundaciones, restauración estructural, Banco Francés.
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Propuesta de actualización reglamentaria del tratamiento de cargas de viento sobre edificios industriales cerrados con techos curvos
Natalini, Mario Bruno (Ing. Civil, Dr. en Ingeniería, Facultad de Ingeniería UNNE), Natalini, Bruno (Ing. Mecánico, Dr. Philosophy, Facultad de Ingeniería UNNE/CONICET), Jornada: 2014, El reglamento argentino CIRSOC 102 trata las cargas de viento sobre edificios con techos curvos con criterios basados en 1914. Este trabajo revisa bibliografía actualizada, compara los criterios del reglamento con estudios recientes y muestra la necesidad de su actualización. Se discuten valores y criterios a considerar, y se señalan futuras líneas de investigación. Palabras clave: Viento, reglamento, CIRSOC 102, techos curvos, cargas.
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Estudios experimental y numérico de la transferencia del corte en interfaces de hormigones diferentes
Carrere, Alejandro Daniel (UTN Paraná, UADER), Facendini, Susana Rosa (UTN Paraná), López, Patricia Viviana (UTN Paraná), Cassano, Arturo Manuel (UTN Paraná), Jornada: 2014, Se presentan resultados experimentales y numéricos sobre la transferencia de esfuerzos de corte en juntas de hormigones distintos. Se ensayaron probetas de tres capas sin refuerzo ni preparación superficial y se compararon con modelos de elementos finitos. Los resultados se contrastaron con valores normativos, mostrando la importancia de considerar estas uniones en el cálculo estructural. Palabras clave: Hormigón, corte, interfaces, juntas, elementos finitos.
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Placas de hormigón reforzado con fibras de acero
Gerez Albornoz, Marcos E. (UNT), Gutiérrez, Sergio E. (UNT), Sfer, Domingo (UNT), Jornada: 2014, El hormigón reforzado con fibras de acero controla mejor la fisuración y mejora la ductilidad respecto al hormigón simple. Se presentan simulaciones numéricas de placas de HRFA ensayadas, modeladas en ANSYS APDL, comparando resultados numéricos y experimentales. Se detallan consideraciones de modelado y se evidencia el potencial del material como alternativa estructural. Palabras clave: Hormigón, fibras de acero, placas, simulación, ANSYS.
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Aptitud del híbrido Pinus elliottii var. elliottii x Pinus caribaea var. hondurensis para la fabricación de vigas de madera laminada encolada
Filippetti, María C. (UTN FRVT), Guillaumet, Alfredo A. (UTN FRVT), Manavella, Roberto D. (UTN FRVT), Jornada: 2014, Se estudian propiedades mecánicas de tablas de este híbrido cultivado en Misiones para evaluar su uso en vigas laminadas encoladas. Los ensayos se realizaron según normas europeas y se compararon con valores IRAM y especies como Araucaria angustifolia, Pino elliottii y Eucalyptus grandis. Los valores de resistencia a flexión y módulo de elasticidad fueron menores que los de especies tradicionales, pero con potencial estructural. Palabras clave: Madera, laminada encolada, Pinus, propiedades mecánicas, Misiones.
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Jornada 2014
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Torre Vista Buenos Aires, Argentina. Caso de excavación profunda y compleja en medio urbano
Tomás Alejandro Laría – Ing. Civil – SRK Consulting Argentina, Jorge Gabriel Laiun – Ing. Civil – SRK Consulting Argentina, Alejo Oscar Sfriso – Dr. Ing. Civil – SRK Consulting Argentina, Jornada: 2014, Resumen: En el barrio de Palermo (CABA) se construye la Torre Vista Buenos Aires, una torre de 36 pisos y 110 m de altura, apoyada en un basamento con 5 subsuelos. La excavación alcanza 18,50 m de profundidad en un contexto urbano complejo: frente a la obra se ubican los túneles y la caverna de la estación Scalabrini Ortiz de la Línea D del subterráneo, y en los laterales existen edificios de 4 a 14 pisos. El subsuelo corresponde a la formación Pampeano, integrada por limos y arcillas cementadas con propiedades resistentes pero variables. El trabajo describe las soluciones de sostenimiento adoptadas, como pantallas de pilotes con anclajes activos y pasivos, y su secuencia constructiva, ajustada mediante seguimiento de desplazamientos y auscultación en obra. Los análisis numéricos y el control instrumental permitieron limitar deformaciones a valores tolerables para estructuras vecinas y optimizar el diseño durante la ejecución. Palabras clave: Excavaciones profundas, pantallas de pilotes, anclajes activos y pasivos, suelos pampeanos, control de deformaciones.
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Criterios de diseño para parrales de cañerías
Ing. Esmeralda Zaldivar Escola – Ing. Civil, Ing. Sebastián Vaquero – Ing. Civil, Ing. Gabriel Telechea – Ing. Civil, Jornada: 2014, Resumen: El diseño de estructuras para soportes de cañerías en plantas industriales se ve condicionado por tiempos acotados de ingeniería y por la falta de información detallada en etapas tempranas de proyecto. Esto obliga al ingeniero estructural a estimar cargas y acciones con un alto grado de incertidumbre, apoyándose en la experiencia y en normativas internacionales. El trabajo recopila criterios de diseño para parrales, considerando acciones estáticas y dinámicas: cargas muertas, operativas e hidráulicas; efectos térmicos, de viento, nieve y sismo; además de limitaciones en transmisión de cargas y deformaciones admisibles. Se discuten tipologías estructurales en acero y hormigón, criterios de ignifugado, combinaciones de carga y exigencias normativas. El documento busca servir de guía práctica a profesionales que enfrenten por primera vez el diseño de este tipo de estructuras en plantas de proceso, señalando los aspectos críticos para garantizar seguridad, funcionalidad y optimización constructiva. Palabras clave: Parrales de cañerías, cargas de diseño, estructuras metálicas y de hormigón, ignifugado, sismo, viento.
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Jornada 2014
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Colapso de un muro de contención de sótano
Ing. Civil Ariel Eduardo Fridman (AF Construcciones SRL, Capital Federal), Jornada: 2014, Se analiza el colapso de un muro de contención de mampostería en el sótano de un edificio antiguo en la Ciudad de Buenos Aires, ocurrido tras intensas lluvias en marzo de 2007. Se describen las causas, el reemplazo por un tabique de hormigón armado ejecutado mediante gunitado y las dificultades constructivas derivadas de trabajar en vía pública. Se incluyen detalles técnicos y constructivos del procedimiento. Palabras clave: Muro de contención, colapso, sótano, hormigón armado, gunitado.
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Jornada 2014
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Evaluación de un puente sometido a la acción del fuego
Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Dr. Ing. Civil Guillermo Gerbaudo, Ing. Civil Antonio Prato (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2014, El trabajo analiza el comportamiento estructural de dos puentes afectados por el incendio de un camión cisterna, mediante ensayos de rotura de probetas de hormigón y acero, estudios de ondas sónicas y pruebas dinámicas de vibración en tableros. Con los resultados obtenidos se evaluó la seguridad de los elementos estructurales, definiéndose reemplazos y refuerzos para restablecer la funcionalidad, asegurar la durabilidad y cumplir con las exigencias normativas. Palabras clave: Puentes, incendio, hormigón, fuego, durabilidad.
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Estudio integral de la estabilidad estructural y proyecto de cúpula del Templo de San Francisco, Ciudad de Catamarca
Ing. Civil José Luis Gómez, Arq. M. del Carmen Fernández Saiz, Arq. M. Edel Ruata, Arq. Karin Klein (Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño – U.N.C., Córdoba), Jornada: 2014, Se realizó un estudio integral del Templo de San Francisco (1880-1891) en Catamarca, para evaluar su seguridad estructural y proyectar la cúpula no construida sobre el crucero. Incluyó relevamiento planialtimétrico, estudios geotécnicos, verificación de bóvedas y modelado numérico. Los resultados permitieron proponer medidas de preservación y justificar la factibilidad de la nueva cúpula. Palabras clave: Estabilidad estructural, cúpula, templo, Catamarca, conservación.
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Análisis experimental de placas de hormigón
Ing. Rodrigo Isas Pedraza, Ing. Domingo Sfer, Ing. Sergio E. Gutiérrez (Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2014, Se estudia el comportamiento de placas circulares de hormigón autocompactante reforzado con fibras de acero (HACRF), de 600 mm de diámetro y 60 mm de espesor, sometidas a carga central con dos tipos de apoyo. Se comparan ensayos de caracterización material y estructural, destacando los beneficios en ductilidad y capacidad portante frente a placas de hormigón armado convencional. Palabras clave: Hormigón autocompactante, fibras de acero, placas, comportamiento estructural, ductilidad.
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Análisis de vibración de un tanque cilíndrico contenedor de líquidos
Ing. Civil Guillermo Leo Dankert (FIUBA, Buenos Aires), Jornada: 2014, Se desarrolla la modelación de un tanque cilíndrico con líquido, considerando modos propios de vibración del tanque y del fluido, y su interacción dinámica. Se ensayó un modelo a escala en la mesa vibratoria del LABDIN-FIUBA, comparando los resultados experimentales con la modelación teórica. El estudio busca aportar precisión en el análisis de seguridad estructural y de contención de líquidos en tanques de almacenamiento. Palabras clave: Tanques cilíndricos, vibración, líquidos, dinámica estructural, ensayo experimental.
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Determinación de la frecuencia natural y el factor de amortiguamiento de edificios de gran altura a partir de la vibración ambiente
Mustar, Jorge Ignacio; Mussat, Juan Martín; Bertero, Raúl D. (UBA – LABDIN – INTECIN), Jornada: 2014, El objetivo de este trabajo es caracterizar, a través de la frecuencia natural y el factor de amortiguamiento, edificios de gran altura ubicados en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a partir de la medición de vibraciones. Estos tienden a oscilar en su frecuencia natural ante la acción de fuentes de banda ancha, como el viento o el movimiento del terreno debido al tránsito. Del análisis de las mediciones en el dominio de la frecuencia se obtiene la frecuencia natural como el máximo del espectro de respuesta y el factor de amortiguamiento mediante el ajuste de la respuesta medida con la respuesta teórica de un sistema de un grado de libertad generalizado. La correlación con la altura de los edificios permitirá una mejor caracterización de estos parámetros dinámicos frente a fórmulas empíricas extranjeras. Palabras clave: edificios de gran altura, frecuencia natural, factor de amortiguamiento, vibraciones, viento.
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Estudio analítico y experimental de las vibraciones en el terreno debidas a la actividad humana
Ing. Balbi, Mariano; Ing. Mussat, Juan; Dr. Bertero, Raúl (FIUBA – Laboratorio de Dinámica de Estructuras), Jornada: 2014, Este trabajo presenta un marco analítico riguroso para el estudio de la propagación de ondas periódicas en el terreno generadas por la actividad humana típica de un entorno urbano, como el paso del tráfico vehicular, ferroviario y el salto coordinado de personas. Se compara el modelo teórico con mediciones de campo realizadas en distintos escenarios, validando la aproximación. El estudio modela el comportamiento dinámico del suelo como un sólido viscoelástico semi-infinito, sometido a cargas periódicas arbitrarias. Se aplican fundamentos de la teoría de procesos aleatorios, enfocándose en la representación espectral de las cargas. Se obtienen espectros de excitación para recitales, tráfico y trenes, tratados como procesos aleatorios estacionarios, y se confrontan con los espectros experimentales, mostrando buena correlación en periodicidad y magnitudes. Palabras clave: vibraciones en el terreno, procesos aleatorios, tráfico, trenes, cargas dinámicas.
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Estudio probabilístico de viento originados por tornados en el norte de la Provincia de Buenos Aires
Ing. Balbi, Mariano; Sr. Barbieri, Pablo; Ing. Dankert, Guillermo (FIUBA – Laboratorio de Dinámica de Estructuras), Jornada: 2014, Según estudios meteorológicos, la región comprendida por la llanura pampeana, el litoral y el sur de Brasil es el segundo lugar en el mundo con mayor ocurrencia de tornados, después de Estados Unidos. En este contexto, el trabajo plantea un marco probabilístico para calcular las probabilidades anuales de excedencia de velocidades de viento originadas por tornados en el norte de la Provincia de Buenos Aires, utilizando modelos de ocurrencia y distribución de intensidades. Se resalta la importancia de considerar estos fenómenos en el diseño de obras civiles relevantes. Palabras clave: tornados, viento, riesgo, probabilidad, estructuras.
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Jornada 2014
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Recuperación de un techo de madera en equilibrio aparente por la acción de dos sistemas estructurales
Gómez, José Luis; Klein, Karin; Montiel, Guillermo (FAUDI-UNC; Miembro Alconpat Argentina), Jornada: 2014, El presente trabajo aborda un caso de patología de un techo de madera que cubre un espacio arquitectónico rectangular de 6,54m por 11,57m. La estructura original fue construida a partir de cabios apoyados sobre muros de mampostería y en una cumbrera central de madera laminada en la mayor luz. La deformación, del orden de 20 cm, fue el motivo de la primera consulta. Se detectó que solo el 10% de las cargas era resistido por la estructura calculada, mientras que el resto era absorbido por un sistema triarticulado que generaba empujes sobre los muros en un equilibrio aparente sin seguridad. Para su recuperación se diseñaron reticulados planos con incorporación de barras de acero y uso de gatos hidráulicos durante la ejecución, logrando reforzar la estructura con mínimo impacto visual. Palabras clave: techo de madera, patología estructural, recuperación, cabios, equilibrio aparente.
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Jornada 2014
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Misiles generados por tornados en el corredor de Argentina
Dr. Ing. Raúl D. Bertero; Ing. Sergio A. Muñoz; Sr. Alfredo M. Scotti Vidal (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, Facultad de Ingeniería, UBA), Jornada: 2014, Los vientos de elevada intensidad, especialmente aquellos con una componente vertical importante, tienden a recoger y transportar objetos y escombros de diversos tamaños y características. Dichos elementos, denominados misiles en la normativa y bibliografía, son susceptibles de impactar contra edificios e instalaciones. Este trabajo estudia las ecuaciones de movimiento y trayectorias de misiles en campos de viento de tornados, determinando velocidades de impacto y contrastando resultados con normativas. Se propone la selección de un espectro de misiles generados por tornados para emplear en la verificación de la seguridad de construcciones en el corredor argentino. Palabras clave: Tornados, misiles, dinámica estructural, normativa, corredor argentino.
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Jornada 2014
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Hormigón con agregados reciclados para ser utilizado como hormigón estructural
Ing. Civil Carlo Folino, Dr. Ing. Civil Marco Caggiano, Dr. Ing. Civil Ernesto Martinelli (Universidad de Salerno, Italia), Ing. Civil Horacio Xargay, Ing. Civil Daniel Vega (Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2014, Se estudia el uso de agregados reciclados de hormigón como sustitutos parciales y totales de agregados naturales en la elaboración de hormigones estructurales. Se llevaron a cabo ensayos experimentales en Buenos Aires y en Salerno, evaluando propiedades mecánicas (compresión uniaxial, tracción indirecta, compresión triaxial) y de durabilidad (absorción y permeabilidad). Los resultados muestran que a mayor porcentaje de reemplazo disminuyen la resistencia y el módulo de elasticidad, aunque el confinamiento mejora su comportamiento. La adición de cenizas volantes compensó parcialmente la pérdida de resistencia. Se concluye que es viable la utilización de estos hormigones con porcentajes limitados de reemplazo, favoreciendo la sustentabilidad. Palabras clave: Hormigón estructural, agregados reciclados, durabilidad, sustentabilidad, propiedades mecánicas.
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Jornada 2014
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Rational retrofitting of existing RC frames combining member- and structure-level techniques
Lima, Carmine; Martinelli, Enzo; Faella, Ciro (Departamento de Ingeniería Civil, Università degli Studi di Salerno, Italia), Jornada: 2014, El refuerzo de estructuras existentes para mejorar su resistencia sísmica puede dividirse en dos grandes clases: intervenciones a nivel de elemento y a nivel estructural. Las primeras buscan mejorar la capacidad de miembros individuales mediante técnicas como confinamiento o encamisado; las segundas reducen la demanda sísmica sobre la estructura existente con la incorporación de nuevos elementos como tabiques de corte o arriostramientos de acero. En este trabajo se propone una estrategia racional para combinar ambas técnicas y optimizar el refuerzo estructural frente a sismos. Se presenta un estudio paramétrico y análisis no lineales que destacan el potencial de esta combinación para lograr soluciones costo-eficientes y de mejor desempeño sísmico. Palabras clave: refuerzo sísmico, estructuras de hormigón armado, técnicas de miembro, técnicas estructurales, optimización.
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Elemento estructural mixto
Esp. Ing. en Construcciones Silvia N. Casenave, Esp. Ing. en Construcciones Mirta A. Sánchez, Ing. en Construcciones Silvia A. Ludueña (Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2014, El trabajo surge de la observación de sistemas prefabricados que utilizaban cubiertas livianas de chapa sobre correas metálicas, planteando la necesidad de un sistema prefabricado de hormigón armado que brinde resistencia estructural y eficiencia energética. Se diseñó y ensayó un elemento tipo viga doble T, considerando alternativas de materiales y armaduras para reducir peso y mejorar aislación térmica. Los ensayos de flexión mostraron comportamientos distintos según el diseño de estribos, orientando ajustes posteriores. Palabras clave: Prefabricados, hormigón armado, cubiertas, eficiencia energética, elementos mixtos.
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Jornada 2014
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Viaducto ferroviario Ringuelet
Ing. Civil Victorio Hernández Balat, Ing. Civil Gustavo Adolfo Soprano, Ing. Civil Juan Francisco Bissio (UIDIC – Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2014, Se presentan las características del proyecto ejecutivo de dos viaductos ferroviarios paralelos de un kilómetro de longitud, destinados a reemplazar un terraplén inestable en la Línea General Roca, entre Ringuelet y Tolosa. La solución consideró restricciones de operación ferroviaria, plazos mínimos, estabilidad geométrica y mínima afectación a vecinos. Se adoptó una estrategia constructiva basada en elementos premoldeados repetitivos y vigas rectas, optimizando tiempo y recursos. Palabras clave: Viaductos, ferrocarriles, premoldeados, estabilidad, proyecto ejecutivo.
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La enseñanza de valores en las carreras de ingeniería
Dr. Ing. Arturo Dubravcic (Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2014, El estudio examina la formación humanística en los planes de estudio de ingeniería, señalando la falta de prioridad en la transmisión de valores como responsabilidad, modestia, respeto social y compromiso ético. Mediante un diagnóstico en la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, se identifican deficiencias y se plantea un programa posgradual de formación docente para fortalecer la enseñanza de valores en la educación universitaria. Palabras clave: Ingeniería, formación humanista, valores, docencia, currículo.
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Estudio de efectos locales para el diseño y verificación de muros de hormigón armado sometidos al impacto de misiles a bajas velocidades
Ing. Alejandro Lehmann; Ing. Sebastián Vaquero; Pablo Barbieri (UBA – LABDIN), Jornada: 2014, Los reglamentos actuales permiten analizar la respuesta global de una estructura frente a cargas de impacto empleando coeficientes de mayoración para determinar las solicitaciones sobre los elementos estructurales. Sin embargo, cuando la carga es producto del impacto de un objeto contundente no existen lineamientos específicos sobre cómo verificar los efectos locales. El trabajo analiza la respuesta de muros de hormigón armado frente a impactos de baja velocidad, de interés en ingeniería civil por fenómenos naturales extremos o colisiones humanas. A partir de estudios experimentales y teóricos de los mecanismos de falla involucrados, se brindan recomendaciones de diseño y verificación para estimar el daño esperable en función de las características del misil. Palabras clave: hormigón armado, impacto, muros, misiles, diseño estructural.
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Jornada 2014
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Programa a código abierto en Visual Basic con entorno Excel de elementos finitos tipo triángulo para problemas de elasticidad bidimensional
Ing. Civil Eduardo Daniel Farfán (Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Bolivia), Jornada: 2014, El trabajo presenta un programa de análisis estructural a código abierto, desarrollado en Visual Basic con entorno Excel, que aplica el método de los elementos finitos usando exclusivamente el elemento triangular lineal. La herramienta permite determinar esfuerzos y deformaciones en elasticidad bidimensional para materiales lineales, homogéneos e isótropos. Se validó con resultados analíticos, mostrando concordancia y confiabilidad. Se incluyen ejemplos aplicados a distribución de esfuerzos en suelos bajo cimentaciones y en vigas con perforaciones, demostrando su valor como recurso didáctico y práctico. Palabras clave: elementos finitos, software didáctico, Visual Basic, Excel, elasticidad bidimensional.
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Modelación numérica de columnas de hormigón armado sometidas a cargas cíclicas
Ing. Civil Pablo M. Barlek Mendoza, Ing. Civil Enrique E. Galíndez, Ing. Civil Silvia B. Pavoni (Instituto de Investigaciones Antisísmicas “Ing. Aldo Bruschi” – UNSJ e Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán” – UNT), Jornada: 2014, Se presentan fundamentos y resultados de la modelación numérica de dos columnas de hormigón armado ensayadas bajo cargas cíclicas reversibles, utilizando el software no lineal PERFORM-3D. Se desarrollaron modelos con aproximación trilineal y modelos de fibras, incorporando parámetros de interacción P-M-M, relaciones esfuerzo-deformación y factores de degradación. Los resultados se compararon con ensayos experimentales, encontrando buena correlación en curvas fuerza-desplazamiento y energía disipada. Se concluye que ambos modelos reproducen adecuadamente el comportamiento de los especímenes ensayados. Palabras clave: hormigón armado, cargas cíclicas, modelación numérica, PERFORM-3D, columnas.
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El factor humano en el proceso de evaluación de la seguridad estructural
Ing. Civil Isabel Ferraris, Ing. Civil M. Daniel de la Canal, Est. Omar Fernández Pellon (Facultad de Ingeniería y Facultad de Economía, Universidad Nacional del Comahue), Jornada: 2014, La principal causa de las fallas estructurales en ingeniería, según estadísticas, es el factor humano. Este sistema, denominado en la bibliografía como “blando” por su subjetividad y baja precisión, interviene en diseño, cálculo, construcción y mantenimiento, con predicción muy limitada. Los métodos probabilísticos que describen sistemas duros no logran representar genuinamente el comportamiento humano. Evaluar la seguridad implica considerar escenarios de falla con incertidumbre, ignorancia e incompletud. Se discuten dos posturas: integrar factores duros y blandos en algoritmos de cálculo o tratar al factor humano por separado mediante medidas de control. El trabajo propone una estrategia holística para abordar esta problemática. Palabras clave: Seguridad estructural, factor humano, incertidumbre, evaluación, sistemas blandos.
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Jornada 2014
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Influencia del relleno en bóvedas de mampostería
Ing. en Construcciones Susana B. Gea, Ing. Civil Carla M. Flores, Ing. en Construcciones Mario W. E. Toledo (Universidad Nacional de Salta, CIUNSa), Jornada: 2014, En el estudio de vulnerabilidad sísmica de edificios históricos, las bóvedas de ladrillo representan elementos clave cuya modelación numérica requiere parámetros difíciles de determinar. Uno de ellos es el relleno superior que, si es rígido, modifica significativamente el comportamiento estructural y dinámico de la bóveda. Se analizaron frecuencias fundamentales en un caso real (Iglesia Ntra. Sra. de la Viña, Salta) mediante modelo de elementos finitos y ensayos experimentales. Se concluye que la presencia de relleno rígido puede aumentar las frecuencias naturales hasta un 300%. Palabras clave: Bóvedas de mampostería, vulnerabilidad sísmica, relleno, dinámica estructural, patrimonio.
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Jornada 2014
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DIMCIRSOC201-05: Software para el cálculo y dimensionamiento de secciones de hormigón armado según el reglamento CIRSOC 201-2005
Ing. Civil Michael Lean Cole (UBA), Jornada: 2014, El trabajo presenta un software desarrollado para facilitar la aplicación del Reglamento Argentino de Estructuras de Hormigón CIRSOC 201-2005. El programa permite el dimensionamiento y verificación de secciones de hormigón armado sometidas a flexión simple y compuesta (recta y oblicua) y a corte, ofreciendo explicaciones de los valores obtenidos y referencias a los artículos del reglamento. La herramienta está orientada a profesionales y estudiantes avanzados de ingeniería civil y se distribuye de forma gratuita. Palabras clave: Hormigón armado, CIRSOC 201-2005, software, dimensionamiento, verificación.
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Análisis de la normativa vigente para la verificación de construcciones sometidas a vibraciones producto de la actividad humana
Ing. Mussat, Juan; Ing. Lehmann, Alejandro; Barbieri, Pablo (UBA - LABDIN), Jornada: 2014, Las solicitaciones dinámicas producto de la actividad humana pueden producir movimientos indeseables en las construcciones. La normativa para abordar estos temas debe ser sumamente clara a fin de garantizar la calidad del desempeño de las personas en su lugar de trabajo, el debido descanso en sus hogares, las condiciones de funcionamiento de los diversos equipamientos y la integridad edilicia, razón por la cual la normativa tiene un profundo impacto económico en la sociedad. El presente trabajo tiene por fin presentar y discutir la normativa argentina vigente en contraste con los estándares internacionales más relevantes. Para cada uno de ellos, las instancias del proceso de verificación son explicadas empleando como ejemplo los registros de vibraciones obtenidos en un edificio durante el despegue y aterrizaje de un helicóptero en su azotea. Finalmente se realiza un análisis crítico de cada una de las normas presentadas. Palabras clave: Vibraciones, normativa, construcciones, IRAM, ISO, BSI.
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REACTOR CAREM25: características y desafíos de una ingeniería civil hecha en argentina
Carzoglio, Martín; de Arenaza, Ignacio; Cattaneo, Juan; Arribas, Martín (Comisión Nacional de Energía Atómica, Ingenieros Civiles), Jornada: 2014, CAREM25 es el prototipo del primer reactor nuclear de potencia desarrollado en Argentina por la CNEA, cuya construcción comenzó en febrero de 2014. El proyecto se destaca por su diseño integrado, el uso de sistemas de seguridad pasivos y por los desafíos que plantea a la ingeniería civil: aplicación de normativas internacionales (ACI 349M y ASME III), diseño sismorresistente considerando una PGA de 0,25g, modelación estructural suelo–estructura, cargas extremas de presión y temperatura, y la complejidad de la estanqueidad mediante un liner metálico embebido en hormigón. Se trata de un desarrollo que implica un reto no sólo para los ingenieros civiles sino también para todos los profesionales intervinientes. Palabras clave: reactor nuclear, ingeniería civil, seguridad pasiva, hormigón armado, contención.
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Comportamiento a flexión de vigas de hormigón armado dañadas y reparadas con materiales compuestos
Dr. Rougier, Viviana; Ms. Toledo, Mario; Dr. Escalante, Mario; Ing. Villalba, Inés (Grupo de Métodos Numéricos, Facultad Regional Concepción del Uruguay, UTN), Jornada: 2014, El refuerzo de estructuras de hormigón armado con polímeros reforzados con fibras (PRF) se presenta como una alternativa eficaz para la rehabilitación de estructuras dañadas, gracias a su alta resistencia a tracción, bajo peso y durabilidad. Este trabajo expone resultados experimentales del comportamiento a flexión de vigas de hormigón armado dañadas y reparadas mediante barras y láminas de PRF, analizando diagramas carga-desplazamiento, cargas últimas, modos de falla y comparando con modelos numéricos. Se concluye que el empleo de PRF incrementa notablemente la capacidad resistente y mejora el desempeño estructural. Palabras clave: hormigón armado, refuerzo estructural, materiales compuestos, PRF, flexión de vigas.
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Jornada 2014
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Metodología para el diseño por análisis directo inelástico según la norma ANSI/AISC 360-10
Aníbal G. Tolosa (Ing. Civil – Magíster en Ingeniería Estructural, UTN FRBA), Jornada: 2014, En los métodos directos de diseño, todos los requisitos vinculados a la resistencia y la estabilidad estructural quedan satisfechos al encontrar una configuración equilibrada bajo el nivel de carga requerido, sin necesidad de verificaciones adicionales. Para ello, el modelo debe considerar todos los estados límite. La norma ANSI/AISC 360-10, aunque admite su aplicación, no contiene un método estrictamente directo. Este trabajo desarrolla una propuesta metodológica basada en el Diseño por Análisis Directo (DAD) y el Apéndice 1 de la norma, orientada a marcos de acero aporticados planos. Palabras clave: método directo, análisis inelástico, ANSI/AISC 360-10, diseño estructural, marcos de acero.
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Jornada 2014
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Caracterización de los métodos de diseño de la norma ANSI/AISC 360-10
Aníbal G. Tolosa (Ing. Civil – Magíster en Ingeniería Estructural, UTN FRBA), Jornada: 2014, La norma ANSI/AISC 360-10 ofrece diferentes alternativas de diseño estructural, cada una con requisitos particulares vinculados a la resistencia, estabilidad y comportamiento bajo cargas. Este trabajo presenta y caracteriza esos métodos —incluidos los alternativos del Apéndice 7, el método de Diseño por Análisis Directo del Capítulo C y el método inelástico del Apéndice 1— analizando si alguno puede ser considerado como método directo. Se concluye que, en sentido estricto, todos se encuadran como métodos indirectos, pues comparan resistencias requeridas con disponibles. Palabras clave: diseño estructural, ANSI/AISC 360-10, métodos de diseño, análisis directo, estabilidad
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Jornada 2014
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Mortero para mampostería sismorresistentes con aglomerantes hidráulicos y cenizas de bagazo de la caña de azúcar
Isasmendi, Cristián (Estudiante), Palazzi, Silvia (MSc Ing. Civil), Anaya, Daniel (MSc Ing. Civil) – Laboratorio de Ensayo de Materiales, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán, Jornada: 2014, La ceniza del bagazo de la caña de azúcar (CBC) es un desecho de alta producción de la industria azucarera de los ingenios tucumanos y hasta el momento no se aprovecha en la construcción. Este trabajo estudia la utilización de la CBC como reemplazo parcial del cemento portland en morteros para mampostería sismorresistente, evaluando sus propiedades físicas y mecánicas. Se observan resultados favorables en cuanto a resistencia y durabilidad, lo cual abre posibilidades de aplicación. Palabras clave: mortero, mampostería, sismorresistencia, ceniza de bagazo, sostenibilidad.
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Jornada 2014
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Aplicación del método de las fibras: el diagrama de interacción M-N
Patricia Cuadros (Ing. Civil, Magíster en Ingeniería de Estructuras Sismorresistentes, Universidad Nacional de San Juan), Silvia Pavoni (Ing. Civil, Magíster en Ingeniería Estructural, UNSJ/UNT), Pablo Marcuzzi (Alumno avanzado, UNSJ), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta la aplicación del método de las fibras para construir el diagrama de interacción M-N de elementos comprimidos, herramienta fundamental en el diseño de columnas de hormigón armado y mampostería. La metodología permite aplicar diferentes ecuaciones constitutivas en fibras de la sección y extender el análisis a columnas esbeltas y secciones mixtas. Se destacan las posibilidades educativas y la facilidad de programación en software como Matlab. Palabras clave: diagrama de interacción, hormigón armado, método de las fibras.
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Jornada 2010
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Análisis estructural de pavimentos flexibles basado en el comportamiento elástico lineal y no lineal de capas granulares
Eduardo Gutiérrez Klinsky (Universidad Autónoma Gabriel René Moreno, Santa Cruz, Bolivia), Luis Miguel Gutiérrez Klinsky (EESC-USP, São Paulo, Brasil), Glauco Tulio Pessa Fabbri (EESC-USP, São Paulo, Brasil), Jornada: 2010, Resumen: Se introduce la importancia del análisis de tensiones y deformaciones en pavimentos como base para métodos mecanicista–empíricos más realistas que los empíricos tradicionales. Se comparan modelos matemáticos y softwares (ELSYM, Kenlayer, ANSYS) en la estimación de vida útil y fallas (fatiga y ahuellamiento). El trabajo analiza diferencias entre cálculo elástico lineal y no lineal considerando el módulo resiliente en capas granulares, aportando criterios para optimizar diseño, mantenimiento y refuerzo de pavimentos. Palabras clave: pavimentos flexibles, capas granulares, análisis elástico, módulo resiliente.
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Modelación numérica de paneles de mampostería encadenada a través de macro-elementos
Mariana Asinari (UNC, CONICET), Carlos A. Prato (UNC, MIT, PhD MIT, Profesor UNC), Andrea Pennac (Universidad de Génova, PhD Politécnico de Milán), Guido Magenes (Univ. degli Studi di Pavia, Profesor Asociado y director EUCENTRE), Jornada: 2010, Resumen: Se presenta la modelación numérica de paneles de mampostería encadenada sometidos a cargas laterales mediante el método de macro-elementos. Utilizando el software TREMURI se modelaron 11 paneles con parámetros experimentales de laboratorio, comparando resultados numéricos con curvas de carga-descarga y resistencias máximas. La metodología reproduce satisfactoriamente el comportamiento no lineal observado en ensayos, mostrando su potencial como herramienta práctica de análisis sísmico. Palabras clave: mampostería encadenada, macro-elementos, resultados experimentales.
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Jornada 2010
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Estudio del comportamiento estructural y manifestaciones patológicas de las bóvedas del Museo Jesuítico Nacional de Jesús María – Córdoba
Ing. Ricardo S. Terreno, Ing. Alejandro E. Gil, Ing. Hernán A. Carignano (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta la evaluación estructural de las bóvedas de la iglesia y el museo jesuítico de Jesús María, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Se realizaron relevamientos fotográficos y planialtimétricos, calicatas en fundaciones y un análisis numérico con elementos finitos. Los resultados indican que las tensiones en los muros están cercanas a la capacidad portante del suelo, lo que implica riesgos a futuro. La bóveda principal de la iglesia mostró buen desempeño estructural, mientras que en el sector Dirección del museo se detectaron fisuras transversales asociadas a la interacción con muros interiores. Se recomienda continuar estudios de suelos y ejecutar tareas de mantenimiento para garantizar la preservación de la estructura. Palabras clave: bóvedas, patrimonio histórico, elementos finitos, fisuras, conservación.
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Jornada 2010
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Fundamentos y evaluación del grado de indeterminación cinemática en estructuras
Ing. Hugo Félix Begliardo (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Rafaela), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo expone un análisis detallado sobre los dos grandes métodos del cálculo estructural: el de las fuerzas y el de los desplazamientos, resaltando la diferencia entre indeterminación estática e indeterminación cinemática. Se propone un enfoque académico alternativo para evaluar de manera sistemática el grado de indeterminación cinemática en estructuras de barras, tanto planas como espaciales. El autor desarrolla expresiones generales y tablas que facilitan la determinación de grados de libertad en distintos sistemas estructurales, acompañando la formulación con ejemplos validados. La metodología presentada ofrece un marco más amplio para la enseñanza y la práctica del análisis estructural, resultando especialmente útil en el ámbito universitario. Palabras clave: análisis estructural, indeterminación cinemática, grados de libertad, estructuras de barras, docencia en ingeniería.
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Jornada 2010
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Utilización del método de desplazamientos volumétricos para la optimización de cabezales en recipientes a presión
Mag. Ing. Leonel Osvaldo Pico, Ing. María Laura Godoy, Dr. Ing. Néstor Francisco Ortega, Ing. Luis María Arrien (Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría; Departamento de Ingeniería – Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca), Jornada: 2010, Resumen: Los recipientes a presión son estructuras que requieren diseños que aseguren un desempeño óptimo. Este trabajo aplica el Método de los Desplazamientos Volumétricos para optimizar la forma de los cabezales, combinando modelización geométrica, análisis estructural y herramientas de optimización. El método evalúa los desplazamientos de manera global, empleando el Método de los Elementos Finitos. Se estudiaron cabezales planos, semielípticos y semiesféricos con distintas relaciones h/D. Los resultados mostraron que los cabezales semiesféricos ofrecen el mejor comportamiento estructural, mientras que los planos requieren rigidizadores para mejorar su desempeño. Se concluye que la metodología es práctica, eficiente y de utilidad en el diseño de recipientes industriales. Palabras clave: recipientes a presión, optimización, desplazamientos volumétricos, cabezales, elementos finitos.
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Jornada 2010
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Análisis en túnel de viento de barreras cortavientos para la estación de Automóvil Club, Paso Jama
Dr. Ing. Civil Mario Eduardo De Bortoli, Msc. Ing. Mecánico Jorge Omar Marighetti (Facultad de Ingeniería – UNNE), Jornada: 2010, Resumen: El estudio analiza las condiciones de viento en la estación de combustibles del ACA en Paso Jama, Jujuy, caracterizada por ráfagas intensas que generan incomodidad y riesgos a nivel del suelo. Se realizaron ensayos en túnel de viento “J. P. Gorecki” del Laboratorio de Aerodinámica de la UNNE, determinando áreas críticas mediante técnicas de visualización y mediciones de presión estática. Los resultados permitieron definir la ubicación, permeabilidad y dimensiones óptimas de las barreras cortaviento, mejorando la seguridad, confort y operación de la estación. Palabras clave: túnel de viento, Paso Jama, barreras cortaviento, aerodinámica, confort.
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Jornada 2010
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Análisis tenso-deformacional y refuerzo de tanque sedimentador metálico
Ing. Miguel E. Ruiz, Ing. Leonardo J. Cocco (Departamento de Estructuras, FCEFyN – Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo estudia el colapso de un tanque metálico de una planta compacta de tratamiento de efluentes en la Provincia de Buenos Aires, ocurrido durante la puesta en marcha. Mediante modelos numéricos con el programa ABAQUS se analizaron diferentes hipótesis de carga hidrostática. Se determinó que la falla se debió al pandeo del sedimentador interno, cuyo diseño original (según norma API 650) no contemplaba los efectos de compartimentos internos. A partir del análisis se proyectaron refuerzos circunferenciales y verticales, reutilizando chapas del tanque colapsado, alcanzando un margen de seguridad superior a 4. Se concluye que la incorporación de rigidizadores garantiza la estabilidad del tanque reconstruido. Palabras clave: tanques metálicos, pandeo, elementos finitos, refuerzo estructural, efluentes cloacales.
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Jornada 2010
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. Estudios en túnel de viento de torres de transmisión en el NEA
Dr. Ing. Mario Eduardo De Bortoli, MSc. Ing. Mecánico Jorge Omar Marighetti, Dr. Ing. Civil Mario Bruno Natalini (Laboratorio de Aerodinámica “J. P. Gorecki”, Facultad de Ingeniería – UNNE), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo analiza los problemas aerodinámicos de torres metálicas reticuladas de transmisión eléctrica en el Noreste Argentino, donde se registraron colapsos pese al cumplimiento de reglamentos de viento vigentes. Se realizaron ensayos en túnel de viento sobre modelos a escala, aplicando semejanza geométrica y dinámica. Los resultados muestran coeficientes de fuerza similares a los reglamentarios, aunque la turbulencia redujo parcialmente sus valores. Sin embargo, los accidentes observados en Corrientes y Chaco evidencian que las fallas se deben a tormentas severas de corta duración —como ráfagas descendentes o tornados locales— que no son contempladas en los códigos actuales. Se propone la construcción de un túnel de viento capaz de simular eventos transitorios no estacionarios para estudiar de forma más realista la interacción de estas ráfagas extremas con las torres. Palabras clave: torres de transmisión, túnel de viento, cargas de viento, tormentas severas, aerodinámica.
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Jornada 2010
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Estudio de cargas de viento de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto de Ezeiza mediante ensayos en túnel de viento
Adrián Roberto Wittwer, Dr. Ing. Mecánico; Mario Eduardo De Bortoli, Dr. Ing. Civil; Bruno Natalini, PhD Ing. Mecánico; Jorge Omar Marighetti, MSc. Ing. Mecánico; Mario Bruno Natalini, Dr. Ing. Civil (Facultad de Ingeniería – UNNE), Jornada: 2010, Resumen: Se presentan resultados de ensayos en túnel de viento realizados sobre modelos a escala 1:200 de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto de Ezeiza. El estudio permitió determinar acciones globales y locales de viento, considerando condiciones de turbulencia y vecindad reales. Además de coeficientes medios se obtuvieron coeficientes pico mediante análisis de valores extremos. El trabajo muestra la utilidad de estas metodologías para optimizar el diseño estructural de grandes terminales. Palabras clave: túnel de viento, cargas de viento, Aeropuerto Ezeiza, estructuras, aerodinámica.
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Jornada 2010
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Verificación de la disminución de la resistencia nominal en uniones abulonadas sometidas a tracción debido a la aparición de fuerzas secundarias
Ing. Diego Siboldi, Ing. Hernán Barrera, Ing. Arturo Cassano (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Paraná), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo aborda el fenómeno del palanqueo (prying) en uniones abulonadas sometidas a tracción, mediante ensayos experimentales, simulaciones con elementos finitos y contraste con modelos teóricos existentes. Se describen los dispositivos y la metodología de ensayo, correlacionando capacidades experimentales con predicciones teóricas. Se concluye que los métodos simplificados de análisis resultan adecuados para predecir los efectos del prying en conexiones de acero. Palabras clave: uniones abulonadas, tracción, palanqueo, estructuras de acero, elementos finitos.
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Jornada 2010
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Proyecto y ejecución de cubiertas de grandes luces para estadios en Argentina
Ing. José Gómez, Ing. Héctor Ruffo (Cinter SRL, Santa Fe), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo describe experiencias recientes de diseño y construcción de cubiertas metálicas de grandes luces en estadios, anfiteatros y velódromos del país. Se destacan casos como un estadio de 120 m de luz con cubierta corrediza y un anfiteatro de 105 m de diámetro. Se analiza la interacción entre estructuras nuevas y existentes, recurriendo en algunos casos a ensayos en túnel de viento para evaluar presiones. La empresa Cinter concretó la fabricación y montaje de cinco de estos proyectos, introduciendo innovaciones en tipologías de vigas y procesos constructivos. Palabras clave: cubiertas de grandes luces, estadios, estructuras metálicas, túnel de viento, Argentina.
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Diseño de estructuras con secciones de aluminio
Ing. Fabián Montanaro, Ing. Gustavo Rivas (Universidad Nacional de Rosario – Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo analiza el diseño de domos estructurales construidos con barras de aluminio, siguiendo los lineamientos del Proyecto CIRSOC 701 basado en el Aluminum Design Manual. Se estudiaron dos modelos de 60,6 m de diámetro y 20,4 m de flecha, diferenciados por la longitud de sus barras, utilizando el método de los elementos finitos con el software ALGOR FEMS. Los resultados mostraron que las barras más cortas presentan mejor desempeño a compresión, que las secciones tubulares ofrecen mayor eficiencia que los perfiles I y que el pandeo global del domo constituye la condición más restrictiva. Se verificó además la utilidad de la ecuación de Douglas Wright como herramienta de predimensionado. Se concluye que el aluminio es un material adecuado para estructuras livianas de gran luz, aunque el análisis de uniones resulta clave para optimizar su comportamiento. Palabras clave: aluminio, CIRSOC 701, domos, pandeo, elementos finitos.
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Estudio de deformaciones en vigas reticuladas de madera considerando el embutimento en las uniones
Ing. Guillermo Daniel Brizuela, Ing. Ana María Cabrera, Ing. María de los Ángeles Landa, Ing. José Daniel Quinteros (Taller de Investigación y Diseño Estructural – Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo analiza las discrepancias entre las deformaciones calculadas y las observadas en vigas reticuladas de madera, atribuidas al fenómeno de embutimento, es decir, el aplastamiento localizado en las uniones con conectores metálicos. Se realizaron ensayos según la norma NBR 7190 en maderas de Anchico y Pino Elliotis, cuyos resultados se incorporaron en modelos numéricos de tres estructuras reales mediante el software STRAP. Los casos de estudio incluyeron la Capilla y la Galería del Monasterio Cartujo San José y el Quincho de la Capilla Schoenstatt. En los dos primeros se comprobaron descensos mayores a los previstos teóricamente, mientras que en el último caso los resultados coincidieron debido a uniones más rígidas con múltiples bulones. Se concluye que incorporar las deformaciones locales en las uniones mejora significativamente la correlación entre cálculo y comportamiento real de las estructuras de madera. Palabras clave: madera, embutimento, vigas reticuladas, uniones mecánicas, deformaciones.
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Comportamiento de las estructuras de aluminio: proyecto del Centro de Estudiantes
Pablo Furlan, Mauricio Moure (estudiantes becarios), Mg. Ing. Civil María H. Peralta, Arq. Néstor J. Mineo (Facultad de Ingeniería – UNICEN, Olavarría), Jornada: 2010, Resumen: El proyecto propone un edificio destinado al Centro de Estudiantes de Ingeniería, concebido como experiencia en el uso del aluminio como material estructural, en continuidad con el desarrollo del reglamento CIRSOC 701. Inspirado en el Pabellón de Le Corbusier en Zurich, se proyecta una cubierta modular tipo “paraguas” con paneles de aluminio, sobre platea de hormigón armado. Se analizan deformaciones y tipología estructural, destacando la potencialidad del aluminio en arquitectura y su futura inserción en la industria nacional. Palabras clave: aluminio estructural, CIRSOC 701, centro de estudiantes, arquitectura modular, innovación.
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Puente atirantado sobre el Río Cuarto. Análisis y optimización de estructuras evolutivas
M.Sc. Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Ing. Civil Eduardo E. Cámara (INGROUP Oficina de Proyectos), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo describe el proceso constructivo del Puente Atirantado sobre el Río Cuarto, cuya ejecución exigió un enfoque no convencional de análisis estructural. La metodología se centra en el diseño de la secuencia de tesado de los obenques, contemplando la evolución de la estructura, la introducción temporal de cargas y la fluencia a largo plazo del tablero de hormigón. Se desarrolló un procedimiento basado en modelos lineales evolutivos paso a paso, combinados con técnicas de solución numérica que optimizan el protocolo de tesado. Los resultados permitieron alcanzar los estados tensionales previstos, garantizando la geometría proyectada y un comportamiento estructural eficiente. Palabras clave: puentes atirantados, obenques, análisis evolutivo, tesado, optimización.
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Puente atirantado sobre el Río Cuarto. Tecnología de instalación de obenques torón por torón
Ing. Aldo Loguercio, Ing. Guillermo Malvicino (VSL Argentina S.A.), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo describe la aplicación del sistema VSL SSI 2000 para la instalación de los obenques del puente atirantado construido en la ciudad de Río Cuarto, Córdoba. Se empleó la tecnología de montaje torón por torón, que permite instalar los cables en forma progresiva, con equipos livianos y sin necesidad de grandes grúas, ofreciendo mayor seguridad y flexibilidad en obra. Cada obenque está compuesto por torones individuales protegidos con cera y recubiertos por polietileno de alta densidad, con la posibilidad de reemplazo unitario. En total se colocaron 40 obenques, con longitudes entre 33 y 62 m y resistencias de hasta 1860 MPa. El proceso incluyó la instalación por pares, el tesado controlado con criterio de iso-elongación y la supervisión permanente de tensiones y deformaciones. Se concluye que el método garantizó precisión geométrica, eficiencia constructiva y una protección anticorrosiva durable. Palabras clave: puentes atirantados, obenques, torón por torón, tecnología VSL, construcción.
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Puente atirantado sobre el Río Cuarto. Una solución constructiva para puentes de luces medias
M.Sc. Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo (INGROUP Oficina de Proyectos), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta el diseño y construcción del nuevo puente atirantado sobre el Río Cuarto, de 313 m de longitud total y luz central de 110 m. La solución estructural se basó en un tablero de hormigón pretensado conformado por elementos prefabricados y pilas principales con base de hormigón armado y parte superior metálica, montadas mediante un innovador procedimiento de rebatimiento. Se adoptó un esquema de obenques en abanico corregido, que combina eficiencia estructural y armonía estética. Las fundaciones se resolvieron con pilotes excavados de gran diámetro, validados mediante ensayos dinámicos y estáticos que confirmaron rigideces superiores a las previstas. Se destaca la optimización de la secuencia constructiva y la capacidad de la estructura para garantizar seguridad, durabilidad y un fuerte impacto urbano y regional. Palabras clave: puentes atirantados, hormigón pretensado, obenques, fundaciones profundas, construcción.
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Puente atirantado sobre el Río Cuarto sistema de montaje de pilas metálicas
Ing. Guillermo Pedro Laura, Ing. Rubén E. Rivarola (Dirección Nacional de Vialidad). Jornada: 2010. Resumen: El trabajo describe el procedimiento constructivo empleado en el montaje de las pilas metálicas principales del puente atirantado sobre el río Cuarto. Se utilizó un método innovador basado en el rebatimiento controlado, en el cual las pilas fueron armadas en posición horizontal sobre el tablero y posteriormente verticalizadas mediante gatos hidráulicos, pórticos de volteo, cables de acero y bisagras de giro empotradas en el núcleo de hormigón. La metodología permitió prescindir de grúas de gran porte, optimizando recursos, aumentando la seguridad en obra y garantizando tolerancias de montaje del orden de los 10 mm en estructuras de hasta 45 m de altura. La experiencia muestra las ventajas de la prefabricación y el control electrónico del proceso, constituyendo un aporte valioso a la ingeniería de construcción de grandes puentes en el país. Palabras clave: puente atirantado, montaje, rebatimiento, pilas metálicas, Río Cuarto.
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Puente lanzado sobre el Río Colastiné. Aspectos del diseño y construcción
M.Sc. Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, M.Sc. Ing. Civil Leonardo Cocco (INGROUP Oficina de Proyectos), Jornada: 2010, Resumen: El artículo presenta el diseño y la construcción del nuevo puente sobre el Río Colastiné, de 523 m de longitud total, parte de la duplicación de la Ruta Nacional Nº 168 en Santa Fe. La estructura está compuesta por un tablero de viga cajón unicelular continua de hormigón pretensado, construido mediante el sistema de lanzamiento sucesivo de dovelas prefabricadas in situ. Los estribos y pilas fueron fundados con pilotes de gran diámetro y se incorporaron tecnologías de última generación, como sistemas múltiples de pretensado, gatos hidráulicos controlados por software y juntas modulares de dilatación. Se destacan la eficiencia constructiva, la calidad del proceso y el confort estructural resultante. Palabras clave: puente lanzado, Río Colastiné, dovelas, hormigón pretensado, construcción.
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Procedimiento para el cálculo directo de armaduras simétricas en flexión combinada con esfuerzo axial
Ing. Civil Alberto R. Elicabe, Ing. Civil Alicia S. Adler, Ing. Civil Julio A. Capdevila, Ing. Civil Horacio A. Altamirano, Ing. Civil Gabriela E. Torrisi, Arq. Gabriela F. Asis Ferri (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2010, Resumen: Se desarrolla un procedimiento para determinar en forma directa las armaduras simétricas necesarias en secciones rectangulares de hormigón armado sometidas a flexocompresión o flexotracción. La metodología, implementada en una planilla de cálculo, permite cumplir con compatibilidad de deformaciones y equilibrio según el CIRSOC, verificando cuantías reglamentarias, capacidad a carga centrada y pandeo. El procedimiento evita recurrir a los tradicionales ábacos de interacción, ofreciendo un cálculo más ágil y sencillo. Los resultados se contrastan con diagramas de interacción, confirmando la validez del método. Palabras clave: armaduras simétricas, flexocompresión, flexotracción, columnas de hormigón armado, cálculo estructural.
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Puentes continuos a partir de vigas premoldeadas pretensadas
Ing. Luis M. Matons, Ing. E. Daniel Quiroga, Ing. Carlos D. Frau (3D Ingeniería S.A., Universidad Tecnológica Nacional, Universidad Nacional de Cuyo, Universidad de Mendoza), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo describe el diseño y construcción de dos puentes peatonales de sección cajón en el Parque Central de Mendoza, resueltos con vigas premoldeadas pretensadas y completados con hormigón in situ para lograr continuidad estructural. La propuesta mejora la respuesta sísmica, integra iluminación en la losa inferior y se adapta a las exigencias paisajísticas y arquitectónicas del entorno urbano. Se destacan las ventajas de la continuidad frente a los sistemas isostáticos tradicionales, especialmente tras la evidencia del sismo de Chile, y se plantea su potencial aplicación a puentes carreteros. Palabras clave: puentes continuos, vigas premoldeadas, pretensado, sección cajón, sismo.
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Evaluación del daño por corrosión en puente sobre Arroyo Calá, provincia de Entre Ríos
Mg. Ing. María I. Schierloh, Ing. Roberto Souchetti, Dra. Ing. Viviana C. Rougier (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Concepción del Uruguay, Grupo de Investigación en Rehabilitación de Estructuras). Jornada: 2010. Resumen: El trabajo presenta un estudio detallado del estado de un puente carretero de hormigón armado construido en 1978 sobre el arroyo Calá, en la ruta provincial Nº 39. Se aplicaron ensayos no destructivos como mediciones de potenciales electroquímicos, resistividad eléctrica y velocidad de corrosión de las armaduras, complementados con ultrasonido, esclerometría y determinación de profundidad de carbonatación. Los resultados mostraron que, pese a resistencias superficiales elevadas y ausencia de carbonatación, más del 75% de los elementos evaluados presentaban problemas de corrosión debidos a defectos constructivos, filtraciones, falta de recubrimiento y exposición ambiental. Se recomendó implementar reparaciones específicas y medidas preventivas como inhibidores de corrosión y recubrimientos protectores, destacando la necesidad de inspecciones periódicas y de criterios racionales de diseño y mantenimiento que aseguren la vida útil de las estructuras. Palabras clave: corrosión, hormigón armado, ensayos no destructivos, rehabilitación, Entre Ríos.
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Puente vial giratorio sobre el Riachuelo
Ing. Martín Eduardo Polimeni (Argentina), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta el anteproyecto de un puente móvil que incorpora, además de los requisitos tradicionales de resistencia y durabilidad, criterios de sustentabilidad y estética. Se estudiaron tres alternativas –un puente basculante y dos giratorios– seleccionándose la de arcos metálicos en proporción áurea, que optimiza el consumo de acero y los mecanismos de giro al tiempo que aporta carácter emblemático a la obra. La concepción de la superestructura busca rigidizar el conjunto, controlar deformaciones y generar un espacio de valor simbólico y perceptual. Se prevé la utilización de energías renovables para la operación del sistema, reforzando la idea de sustentabilidad aplicada al diseño estructural. Palabras clave: puente giratorio, arcos metálicos, Riachuelo, sustentabilidad, estética.
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Reparación de puentes tipo, con cambio del sistema estático
Ing. Civil Tomás A. del Carril, Jornada: 2010, Se presenta el diseño y ejecución de la reparación de un puente tipo viga Gerber de la DNV que presentaba riesgo real de colapso. El procedimiento fue sencillo y económico, transformando la estructura original isostática en una viga continua. Con ello se logró no sólo evitar el colapso amenazante sino también mejorar notablemente la seguridad del puente al incorporar redundancia estructural mediante elementos simples de fácil colocación. Dada la gran cantidad de puentes de este tipo en el país y la recurrencia de problemas similares, la experiencia resulta de interés por el éxito comprobado luego de 5 años de operación. Palabras clave: Puentes, reparación, sistema estático, viga Gerber, redundancia estructural
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Rehabilitación del Puente Colgante de Amposta. Inspección especial, proyecto y obras
Florencio del Pozo Vindel (Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Presidente de PROES – Catedrático de Estructuras, UPM), José María Arrieta Torrealba (Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos e Ingeniero Industrial, Director Técnico de PROES – Profesor Asociado UPM), Jorge Alberto Cerezo Macías (Ingeniero Civil, Director del Área de Asistencias Técnicas, Rehabilitación y Mantenimiento de PROES – Profesor en Structuralia), María Gómez Irigaray (Ingeniera Naval, Directora de Proyectos de PROES), Jornada: 2010, Resumen: En este trabajo se describe la rehabilitación del puente colgante diseñado en 1912 por José Eugenio Ribera y Dutaste para vadear el río Ebro en Amposta (Tarragona). Se expone la inspección especial realizada, la elaboración del proyecto y la asistencia técnica durante las obras (2007–2009), destacando la sustitución completa del sistema de cables, el respeto al diseño estructural original y la mejora funcional para adecuarlo a los requerimientos actuales. Palabras clave: Puente colgante, rehabilitación, cables, estructuras históricas, Amposta.
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Disposición de apoyos en puentes oblicuos
Tomás A. del Carril (Ingeniero Civil, del Carril – Fazio Ingenieros Civiles), Olga Vernazza (Ingeniera Civil, del Carril – Fazio Ingenieros Civiles), Andrés Stiles (Ingeniero Civil, del Carril – Fazio Ingenieros Civiles), Jornada: 2010, Resumen: Se presenta un estudio destinado a definir la correcta colocación de apoyos de neopreno en el caso de puentes oblicuos de diferentes tipos. Es frecuente observar en los proyectos y en las obras ejecutadas que no existe un criterio uniforme sobre la orientación a dar a estos apoyos, aún en el caso de puentes de tipos similares. El origen de esta diversidad de criterios debe buscarse en la forma en que se colocaban los antiguos aparatos de apoyo de acero y en la consideración de supuestas similitudes de deformaciones bajo cargas. Se brindan recomendaciones a seguir en distintas situaciones y combinaciones de oblicuidad y tipo de superestructura, obtenidas de la resolución de múltiples casos de puentes. Palabras clave: Puentes oblicuos, apoyos de neopreno, orientación, comportamiento estructural, superestructuras.
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Jornada 2010
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Estudio preliminar de las causas y daños del sismo de Chile del 27/02/2010
Ing. Rubén Edelstein (Universidad Nacional de Córdoba – Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Profesor Visitante en University of Southern California). Jornada: 2010. Resumen: El trabajo difunde las enseñanzas obtenidas del sismo de Chile de magnitud 8,8 en la escala de Richter, con una duración de 140 segundos y severas réplicas posteriores, considerado como un megasismo. Se realizó un relevamiento de información disponible hasta la fecha, examinando registros espectrales en nueve estaciones y los daños en construcciones de distinta altura y tipología. Los resultados muestran que en varias estaciones las demandas sísmicas excedieron las previsiones de la norma chilena NCh 433 Of 96, alcanzando aceleraciones de hasta 0,56 g en la estación Maipú. Se documentaron fallas en edificios de hormigón armado como el Alto Río, O’Higgins, Centro Mayor y Emerald, asociadas a tabiques delgados, deficiencias en estribos, pandeo de armaduras y variaciones bruscas de rigidez. Asimismo, se registraron colapsos parciales y totales, daños en templos y viviendas de baja altura por falta de vinculación estructural y vuelcos de mamposterías. El estudio concluye que la reducción de espesores en tabiques, la elección de secciones rectangulares sin refuerzo adecuado, las deficiencias de anclaje y la insuficiencia de estribos transversales contribuyeron a la magnitud de los daños. También se señala la relevancia de la interacción suelo-estructura y los casos de licuefacción, así como la acción combinada del tsunami. Palabras clave: sismo, Chile 2010, tabiques de hormigón, daños estructurales, megasismo.
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Estudio teórico-experimental de la capacidad sismorresistente de pórticos de hormigón armado
Ing. Silvia Pavoni, Ing. Enrique Galíndez, Ing. Alberto Masanet, Ing. Juan S. Carmona, Ing. Jorge Santalucía (Universidad Nacional de San Juan – Instituto de Investigaciones Antisísmicas “Ing. Aldo Bruschi”; Universidad Nacional de Tucumán – Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”). Jornada: 2010. Resumen: El trabajo presenta los avances de una investigación destinada a desarrollar un método de evaluación post-sísmica de pórticos de hormigón armado, que permita cuantificar su capacidad sísmica residual luego de un evento sísmico, identificando niveles de daño y formulando criterios para decidir sobre el uso, reparación o rehabilitación de las estructuras. Se construyó y ensayó a escala real un pórtico representativo del primer nivel de un edificio de cuatro plantas de la ciudad de San Juan, sometido a un ensayo pseudoestático en el laboratorio del Instituto de Investigaciones Antisísmicas. Los resultados experimentales se compararon con simulaciones numéricas realizadas mediante el software OpenSEES, verificándose la correlación entre deformaciones residuales, anchos de grietas y capacidad sísmica remanente. El estudio constituye la base de un “Modelo Patrón” sobre el cual se referenciarán ensayos futuros con pórticos rellenos parcial o totalmente con mampostería, aportando criterios de diseño y rehabilitación de gran relevancia para zonas sísmicas de alta peligrosidad. Palabras clave: sismo, pórticos, hormigón armado, capacidad residual, ensayo pseudoestático.
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Costanera Center – Cuantificación de los acortamientos por deformación instantánea, retracción y creep de un edificio de 300 m de altura
Ing. René Lagos, Ing. Marianne Kupfer, Ing. Simón Sanhueza, Ing. Francisco Cordero (René Lagos y Asociados – Santiago de Chile). Jornada: 2010. Resumen: En este trabajo se analizan los fenómenos de acortamientos diferenciales en columnas y muros de hormigón armado de la Torre 2 del complejo Costanera Center, de 300 m de altura, durante su proceso constructivo. Estos acortamientos, producidos por deformación instantánea, retracción y creep, generan distorsiones en las losas y daños en elementos secundarios, por lo cual resulta fundamental preverlos y compensarlos. Para ello se desarrollaron ensayos experimentales sobre muestras de obra a fin de generar modelos predictivos de creep y retracción, comparados y calibrados con el método europeo CEB-FIP. Asimismo, se empleó un modelo computacional basado en la metodología de Fintel, Ghosh e Iyengar para calcular los acortamientos a largo plazo considerando la secuencia constructiva real. El estudio permitió establecer un procedimiento de compensación de losas para asegurar su nivelación final, aportando soluciones aplicables a edificios de gran altura en contextos similares. Palabras clave: Costanera Center, creep, retracción, acortamientos diferenciales, hormigón armado.
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Jornada 2010
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Diseño de la estructura de fundación profunda de una estación transformadora de extra alta tensión en un perfil de suelo dinámicamente inestable
Morandi Javier O.; Uliarte Ricardo; Fiore Juan Manuel; Berchessi Marcelo (Universidad Nacional de San Juan y DISTROCUYO S.A.), Jornada: 2010, Resumen: En este trabajo se presenta el estudio de la interacción suelo–estructura para el diseño de la fundación mediante pilotes de hormigón de una estación transformadora ubicada sobre suelos dinámicamente inestables ante sismos destructivos. Se analiza la licuación de estratos, la pérdida de capacidad portante y la necesidad de alcanzar estratos competentes, evaluando solicitaciones y desplazamientos en los pilotes para el diseño de secciones de hormigón armado. Palabras clave: Interacción suelo-estructura, fundación profunda, pilotes, licuación, sismo.
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Jornada 2010
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Algunas particularidades cinemáticas del movimiento causado por el Gran Sismo de Chile del 2010 en la ciudad de Buenos Aires y su percepción comparada con la de los movimientos de sismos distantes de gran magnitud anteriores
Juan S. Carmona (Instituto de Investigaciones Antisísmicas, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de San Juan, Argentina), Nora C. Sabbione (Departamento de Sismología, Facultad de Ciencias Astronómicas y Geofísicas, Universidad Nacional de La Plata, Argentina), Jornada: 2010, Resumen: Se presentan particularidades cinemáticas de la aceleración generada por el sismo de Chile del 27 de febrero de 2010 (Mw=8,8), registrada en la Estación Sismológica de la Universidad Nacional de La Plata. Aunque la aceleración máxima N-S alcanzó 2,0 gal, el movimiento no fue claramente percibido a nivel de superficie, repitiéndose ondas dominantes con periodos de 1,20 s y 2,85 s vinculados a vibraciones propias de los estratos de 500 m del subsuelo de Buenos Aires y La Plata. Para dichos periodos, la curva espectral al 2% alcanzó valores de aproximadamente 7 y 16 gal, y entre ellos la aceleración superó los 5 gal. Los edificios altos de Buenos Aires, con periodos en ese rango, transmitieron a sus ocupantes sensaciones de movimiento significativas, justificando la preocupación y el pánico observados, como también ocurrió en grandes sismos chilenos de 1906, 1922, 1943 y 1960. Palabras clave: Sismo de Chile 2010, acelerogramas, Buenos Aires, espectros de respuesta, percepción sísmica.
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Proyecto de refuerzo estructural sismorresistente de un edificio de valor patrimonial de adobe en la ciudad de Salta
Ing. Roberto Adolfo Caro, Ing. María Alejandra Ceballos (Universidad Nacional de Salta – Facultad de Ingeniería). Jornada: 2010. Resumen: El trabajo describe la propuesta de refuerzo estructural para un edificio patrimonial de adobe del siglo XIX, originalmente destinado a vivienda y proyectado a funcionar como museo. La construcción presenta agrietamientos en muros, deterioro en cimientos y humedades por falta de mantenimiento. Se adoptó como técnica de intervención la aplicación de malla de acero y mortero proyectado en ambas caras de los muros, anclada a vigas de fundación, complementada con vigas collar de hormigón armado en coronación vinculadas a la estructura de techos de madera. La verificación estructural se realizó mediante métodos aproximados y modelación numérica con SAP2000 utilizando espectros del reglamento INPRES-CIRSOC 103, comprobándose la validez de la metodología aplicada. El refuerzo garantiza la estabilidad sísmica de la edificación y preserva su valor histórico, constituyendo un ejemplo replicable en otras construcciones patrimoniales de adobe. Palabras clave: adobe, refuerzo estructural, sismo, patrimonio, Salta.
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Jornada 2010
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Análisis, diseño e implementación de un sistema de control activo para disminuir las vibraciones producidas por personas en estadios
Diego Hernández; Daniel Gómez Pizano; Peter Thomson (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2010, Resumen: Se investiga la reducción de vibraciones generadas por multitudes en estadios mediante un actuador controlado activamente (shaker) que aumenta el amortiguamiento estructural. El sistema fue implementado en un modelo representativo del Estadio Pascual Guerrero de Cali, validado experimentalmente y probado en tiempo real, mostrando su efectividad para mejorar el confort y seguridad. Palabras clave: Control activo, vibraciones, estadios, interacción humano-estructura, LQG.
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Jornada 2010
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Vibraciones en edificios cercanos originadas por espectáculos musicales en estadios
Raúl D. Bertero; Alejandro Lehmann; Alejandro Verri; Sebastián Vaquero; Juan Mussat (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, FIUBA), Jornada: 2010, Resumen: La realización de conciertos en el Estadio de River Plate ha generado quejas de vecinos por vibraciones molestas en edificios ubicados hasta 3 km de distancia. Este estudio describe mediciones y modelos físicos que identifican la propagación de ondas y el efecto de saltos coordinados del público, analizando su impacto en los edificios y sus ocupantes, y proponiendo recomendaciones de control. Palabras clave: Vibraciones, estadios, conciertos, estructuras, confort humano.
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Jornada 2010
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Análisis simplificado de la respuesta dinámica no lineal de presas de enrocado frente a sismos
Ing. Civil Juan Francisco Bissio; Ing. Civil Joaquín Liaudat (FI UNLP, Quasdam Ingeniería), Jornada: 2010, Resumen: Se presenta una metodología aproximada para el análisis no lineal de presas de enrocado (CFRD) ante acciones sísmicas intensas. El método simplificado considera variaciones de rigidez y amortiguamiento en cada paso de tiempo, permitiendo resultados comparables con análisis refinados de elementos finitos, manteniendo su factibilidad práctica. Palabras clave: Presas de enrocado, análisis dinámico, no linealidad, sismos, amortiguamiento.
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Jornada 2010
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Evaluación de las vibraciones producidas por las personas en el puente peatonal del Club Noel en Cali, Colombia
Ing. Jean Michel Franco Franco; Ing. Albert Ricardo Ortiz Lasprilla; Ing. Ms.C. Daniel Gómez; Ph.D. Peter Thomson (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2010, Resumen: Se estudia el comportamiento dinámico de un puente peatonal de hormigón preesforzado sometido a cargas humanas (caminar, correr, saltar, trotar). Mediante acelerómetros y un sistema láser experimental se midieron desplazamientos y aceleraciones que excedieron los límites normativos, proponiendo recomendaciones según códigos internacionales. Palabras clave: Puente peatonal, interacción humano-estructura, vibraciones, sensores láser, confort.
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Jornada 2010
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Análisis dinámico de la respuesta sísmica de compuertas planas incluyendo efectos tridimensionales de la interacción fluido-estructura
J. Fernández Bugna (KB Ingeniería S.A.); Carlos A. Prato (UNC, Córdoba), Jornada: 2010, Resumen: Se analiza la respuesta sísmica de compuertas planas considerando el efecto del agua retenida mediante dos enfoques: elementos finitos acústicos y modelo de masa agregada. Se propone una mejora a la expresión clásica de Westergaard para reproducir con mayor precisión frecuencias naturales relevantes, validada frente a un caso práctico. Palabras clave: Compuertas planas, interacción fluido-estructura, sismos, masa agregada, elementos finitos.
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Jornada 2010
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Análisis numérico y experimental de las propiedades dinámicas de una compuerta de acero incluyendo el efecto de la interacción fluido-estructura como masa agregada
Diego R. Hunicken; Marcelo A. Ceballos; José Stuardi; Carlos A. Prato (UNC, Córdoba), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo estudia una compuerta de acero mediante modelos numéricos y ensayos físicos, evaluando distintas aproximaciones de la masa agregada y la disipación de energía en el fluido. Se comparan frecuencias naturales y amortiguamiento entre resultados experimentales y modelos, analizando la sensibilidad de la respuesta ante registros sísmicos reales. Palabras clave: Compuertas de acero, interacción fluido-estructura, masa agregada, amortiguamiento, dinámica sísmica.
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Jornada 2010
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Análisis de la interacción dinámica humano–estructura en gimnasios de la ciudad de Santiago de Cali
Patricia Valenzuela Suárez (Estudiante de Ingeniería Civil, Universidad del Valle, Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Ingeniería Eólica y Estructuras Inteligentes G-7, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Cali, Colombia), Diana Carolina Millán Yusti (Estudiante de Ingeniería Civil, Universidad del Valle, Grupo G-7, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Cali, Colombia), Peter Thomson (Doctor en Ingeniería Aeroespacial, Universidad de Minnesota, Director del Grupo G-7, Profesor Titular, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Daniel Gómez P. (Ingeniero Civil, Especialista en Estructuras, Profesor Auxiliar, Universidad del Valle, Grupo G-7, Cali, Colombia), Albert Ricardo Ortiz L. (Ingeniero Civil, Estudiante de Maestría en Ingeniería, Universidad del Valle, Grupo G-7, Cali, Colombia), Jornada: 2010, Resumen: Actualmente las estructuras se construyen con materiales ligeros de alta resistencia, lo que disminuye la masa y las propiedades de amortiguamiento. Además, cambios de uso en edificios existentes han incrementado casos de vibraciones excesivas en entrepisos. Los gimnasios son particularmente susceptibles a estos problemas debido a actividades rítmicas como saltos, aeróbicos o baile, que afectan las condiciones de servicio. Este trabajo presenta la evaluación experimental de vibraciones en diferentes tipos de losas, caracterizando las cargas dinámicas humanas y su influencia en parámetros estructurales. Se proponen recomendaciones de seguridad estructural y confort, considerando la interacción humano–estructura. Palabras clave: Gimnasios, vibraciones excesivas, sistema de entrepiso, interacción humano–estructura.
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Jornada 2010
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Caracterización dinámica de estructuras civiles con sensores móviles
Johannio Marulanda, Juan Martín Caicedo, Peter Thomson, Jornada: 2010, Resumen: La caracterización dinámica de estructuras civiles suele limitarse a modos de vibración con baja resolución espacial debido a sensores fijos. Aumentar sensores implica mayores costos y complejidad de datos, mientras que la expansión modal puede introducir errores. Este trabajo propone y valida una metodología innovadora de identificación modal con sensores móviles, logrando estimar modos con alta resolución espacial. Ensayos experimentales en vigas simplemente apoyadas mostraron resultados satisfactorios frente a métodos tradicionales. La propuesta abre nuevas posibilidades en ajuste de modelos, monitoreo de salud estructural y prognosis de daño. Palabras clave: Estructuras civiles, caracterización dinámica, sensores móviles, modos de vibración, monitoreo estructural.
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Jornada 2010
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Diseño e implementación de un amortiguador de masa sintonizada (TMD) robusto para disminuir la respuesta dinámica en estructura metálica
Francisco Javier Peña Ocampo, Claudia Patricia Moreno, Peter Thomson, Jornada: 2010, Resumen: Este trabajo presenta el diseño y validación experimental de un amortiguador de masa sintonizada robusto para una tribuna metálica. El dispositivo busca reducir vibraciones excesivas producidas por cargas dinámicas como sismos, viento o saltos coordinados de personas. Se muestran resultados de simulación y ensayos en laboratorio, con reducciones de hasta 70% en aceleraciones bajo excitaciones controladas, confirmando su efectividad y viabilidad económica. Palabras clave: Amortiguador de masa sintonizada, control pasivo, vibraciones, estructura metálica, robustez.
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Jornada 2010
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Evaluación de los efectos de la interacción estática humano-estructura sobre las propiedades modales de una tribuna a escala
Diego Hernández Jaramillo, Albert Ricardo Ortiz Lasprilla, Daniel Gómez Pizano, Peter Thomson, Jornada: 2010, Resumen: La ocupación de estructuras livianas por personas modifica sus propiedades dinámicas incluso en estado estático. Se estudió una tribuna a escala del Estadio Pascual Guerrero (Cali, Colombia), registrando variaciones significativas en la frecuencia natural y el amortiguamiento al ubicar diferentes configuraciones de personas o cargas equivalentes de arena. Los resultados evidencian que el cuerpo humano actúa como un sistema dinámico, con cambios notables en las condiciones de diseño estructural. Palabras clave: Interacción humano-estructura, propiedades modales, tribuna, frecuencia natural, amortiguamiento.
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Jornada 2010
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Caracterización del efecto de la interacción humano-estructura en puentes peatonales de la ciudad de Cali
Jhon Anderson Sánchez Vargas, Peter Thomson, Daniel Gómez P., Albert Ricardo Ortiz L., Jornada: 2010, Resumen: Las vibraciones producidas por personas en puentes peatonales representan una línea de investigación en desarrollo en la ingeniería estructural, debido a grandes luces, nuevos materiales más livianos y flexibles. El movimiento de personas induce cambios en las características dinámicas naturales de la estructura, generando vibraciones elevadas que afectan el servicio e incluso pueden generar fallas. Este trabajo caracteriza el efecto de interacción humano-estructura en dos tipologías de puentes peatonales en Cali, evaluando propiedades dinámicas, respuesta ante ensayos y homologando resultados a puentes con diferentes longitudes. Se establecieron rangos de luces óptimas según la frecuencia. Palabras clave: Interacción humano-estructura, puentes peatonales, movimiento de personas, espectro de potencia.
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Jornada 2010
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Teoría de falla propuesta para el bambú
Christian Andrés Rangel Collazos, José Jaime García Álvarez, Jornada: 2010, Resumen: El bambú, material con excelentes propiedades mecánicas y ventajas ambientales, es una alternativa para viviendas sismo-resistentes. Este trabajo propone una teoría de falla basada en el criterio de Tsai-Wu combinado con un modelo transversalmente isótropo, ajustado con ensayos y valores reportados para guadua angustifolia. Los análisis muestran que la interacción de esfuerzos conduce a resistencias menores que en pruebas uniaxiales. Se continúan experimentos para validar la teoría en un rango más amplio de estados de esfuerzo. Palabras clave: Bambú, teoría de falla, Tsai-Wu, guadua angustifolia, comportamiento estructural.
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Jornada 2010
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Efectos dinámicos en impactos de barcazas con pilas de puentes
Federico Pinto, F. José Luperi, Carlos A. Prato, Jornada: 2010, Resumen: El diseño de puentes sobre vías navegables suele condicionarse por el riesgo de colisión de embarcaciones. Normativas como AASHTO consideran cargas estáticas equivalentes, sin contemplar la flexibilidad de las pilas ni la influencia de la forma del cabezal. Este trabajo analiza numéricamente una pila de puente sobre el río Paraná considerando tanto la normativa vigente como historias de carga más recientes. Los resultados muestran la relevancia de los fenómenos dinámicos y de la geometría del cabezal en las fuerzas y desplazamientos máximos. Palabras clave: Puentes, impacto, embarcación, barcaza, efectos dinámicos.
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Jornada 2010
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Evaluación experimental de un sistema original de losa de viguetas armada en dos direcciones
Ing. Federico Solari, Dr. Ing. Mario Bruno Natalini, Ing. Oscar Gauto, Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta ensayos realizados en el Laboratorio de Materiales y Estructuras de la UNNE sobre un sistema de losa de viguetas prefabricadas armada en dos direcciones. El sistema incluye viguetas de HºAº y bloques cerámicos diseñados para incorporar armadura transversal. Se ensayaron viguetas individuales y losas de distintas configuraciones, así como una losa de 4x4 m bajo condiciones reales de carga. Los resultados mostraron el buen desempeño del sistema respecto a losas tradicionales, validando sus ventajas estructurales y de aplicación. Palabras clave: Losa de viguetas, hormigón armado, ensayo experimental, sistema estructural, bloques cerámicos.
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Jornada 2010
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Influencia de la incorporación de fibras de acero en la respuesta a corte de vigas de hormigón armado
Norma Luján Ercoli, María Haydee Peralta, Andrés Negrette, Jornada: 2010, Resumen: Investigaciones recientes indican que el hormigón reforzado con fibras (HRF) mejora ductilidad y resistencia al corte, evitando fallas frágiles. Este trabajo estudia el comportamiento de vigas de hormigón armado con incorporación de fibras de acero, diseñadas para fallar por corte, con y sin estribos. Ensayadas bajo cargas estáticas crecientes, se evaluaron también probetas cilíndricas y prismáticas. Los resultados muestran mejoras en ductilidad, fisuración y resistencia al corte en función del porcentaje de fibras incorporadas. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, corte, ductilidad, vigas, ensayo estructural.
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Jornada 2010
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Barras de fibra de vidrio en matriz polimérica fabricadas por el método de pultrusión: caracterización a la tracción y al cortante
Ing. Nilda Beatriz Nemi (Gerencia de Tecnología, CITEDEF, Buenos Aires, Argentina), Jornada: 2010, Resumen: Este trabajo constituye parte de un proyecto más amplio que estudia el comportamiento mecánico de barras compuestas por una matriz de resina poliéster isoftálica y un refuerzo de fibras de vidrio resistentes al álcali. El objetivo es utilizarlas como refuerzo en estructuras de hormigón armado en sustitución de las barras de acero tradicionales, especialmente en ambientes agresivos con presencia de cloruros, agentes químicos o en proyectos que requieran evitar corrientes parásitas y campos electromagnéticos. Se presentan resultados de ensayos de tracción y corte transversal realizados sobre barras de diámetros Ø12,7 mm y Ø6,4 mm fabricadas en el país mediante pultrusión, destacando la linealidad y elasticidad de la respuesta hasta la rotura, los módulos de elasticidad obtenidos y valores de resistencia comparables a referencias internacionales. Palabras clave: Materiales compuestos, hormigón armado, GFRP.
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Jornada 2010
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Precalificación de dos conexiones soldadas a momento viga–columna con reducción de sección en la viga y con cubreplaca para edificios metálicos bajo la acción de carga dinámica
César Augusto Cerón Pino (Ingeniero Civil, Especialista en Estructuras, Estudiante de Maestría en Ingeniería, Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Ingeniería Eólica y Estructuras Inteligentes G-7, Profesor Asistente, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Gilberto Areiza Palma (Magíster en Ingeniería Estructural, Universidad de Lehigh, Profesor Titular, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Peter Thomson (Doctor en Ingeniería Aeroespacial, Universidad de Minnesota, Director del Grupo G-7, Profesor Titular, Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Cali, Colombia), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta la precalificación de dos conexiones a momento en pórticos de acero, de acuerdo con las disposiciones sísmicas del AISC-2005. Se evaluaron experimentalmente un prototipo con cubreplacas y otro con reducción de sección en la viga (RBS), ambos con perfiles de acero A36, a través de ensayos cíclicos y simulaciones por elementos finitos. El prototipo con RBS mostró menor concentración de tensiones en la zona de la cara de la columna y un mejor desempeño en el desarrollo de la rótula plástica, mientras que el prototipo con cubreplacas exhibió mayor capacidad a momento-curvatura. Los resultados validan ambos diseños como conexiones dúctiles aptas para pórticos resistentes a momento en zonas de alta sismicidad. Palabras clave: Conexiones soldadas, pórticos resistentes a momento, reducción de sección, cubreplacas, AISC-2005.
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Jornada 2010
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Recalce de una cámara transformadora para la construcción de tres subsuelos y platea de fundación de una torre
Jorge D. Kornitz, Pablo A. Mayo, Jornada: 2010, Resumen: Se describe el proyecto y la ejecución de una estructura provisoria y su posterior vinculación con la definitiva para el recalce de una cámara transformadora ubicada en un terreno destinado a una torre de 22 pisos con tres subsuelos. Debido a la imposibilidad de trasladarla, se planteó un sistema de recalce mediante excavaciones en túnel, garantizando el funcionamiento ininterrumpido de la estación que alimenta a un hospital cercano. El trabajo detalla las hipótesis de cálculo, la secuencia constructiva y las soluciones adoptadas para compatibilizar los plazos de obra con la seguridad estructural. Palabras clave: Recalce, cámara transformadora, fundación, submuración, excavación.
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Predimensionado y cálculo preliminar de cilindros de fundación
Arq. Hugo Bonaiuti, Ing. Alberto Elicabe, Arq. Isolda Simonetti, Ing. Julio Capdevila, Ing. Alicia Adler, Arq. Gabriela Asís, Arq. Raquel Fabre, Arq. Gustavo González, Ing. Edgardo Vergara, Arq. Eduardo Wuthrich, Arq. Julieta Mansilla, Arq. Eduardo Rodríguez, Jornada: 2010, Resumen: El trabajo presenta una herramienta para el predimensionado de cilindros de fundación considerando la interacción suelo-estructura y ajustada al reglamento CIRSOC 201. La planilla desarrollada calcula esfuerzos de corte y momentos flectores, sugiriendo armaduras y el diámetro de ensanche inferior necesario para transmitir cargas al suelo. Su simplicidad de uso y la salida gráfica de resultados la convierten en un recurso útil tanto para la práctica profesional como para la docencia. Palabras clave: Cilindros de fundación, predimensionado, interacción suelo-estructura, CIRSOC 201, cálculo preliminar.
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Jornada 2010
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Deterioros prematuros de una calzada de hormigón, confluencia de causas, diagnóstico y prevención
Marcelo Zeballos, Guillermo Gerbaudo, Leonardo Cocco, Jornada: 2010, Resumen: El estudio analiza los factores que provocaron deterioros prematuros en una calzada de hormigón recientemente construida, con énfasis en los efectos térmicos. Se desarrollaron modelos de elementos finitos que simulan condiciones de gradientes térmicos, contacto parcial de la losa con el terreno y características de los agregados. Los resultados, contrastados con observaciones y ensayos, muestran la influencia combinada de condiciones climáticas, materiales y procesos constructivos en la fisuración y pérdida de durabilidad. Palabras clave: Calzada de hormigón, deterioro, diagnóstico, prevención, fisuración.
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Jornada 2010
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Determinación de curvas carga-deformación axial para pilotes excavados mediante modelo constitutivo hiperbólico
Paul H. Kohan, Carlos A. Prato, Federico Pinto, Jornada: 2010, Resumen: Se propone un modelo numérico basado en elementos finitos para predecir la relación carga-asentamiento en pilotes excavados, utilizando el modelo hiperbólico de Duncan-Chang y una versión modificada con el criterio de falla de Drucker-Prager. Se describen parámetros y formulaciones, validando los resultados frente a ensayos experimentales y comparaciones con el modelo de Mohr-Coulomb. También se analiza la influencia del uso de elementos de interfaz en la modelación. Palabras clave: Pilotes excavados, fundaciones profundas, modelo hiperbólico, rigidez, elementos finitos.
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Jornada 2010
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Un elemento finito para análisis no lineal de vigas imperfectas
Jouglard, Claudio E. (Dr. Ing. Civil, UTN Buenos Aires), Pérez, Ana Liza (Ing. Civil, UTN General Pacheco), Jornada: 2014, Las normativas modernas para estructuras metálicas, como ANSI/AISC y EUROCODE, prescriben que en estructuras esbeltas debe considerarse el efecto de imperfecciones geométricas en el cálculo de resistencias. La mayoría de los programas comerciales modela estas imperfecciones desplazando nodos de la malla, lo cual requiere gran cantidad de elementos. En este trabajo se presenta un nuevo elemento finito para vigas imperfectas, que incorpora las imperfecciones en la formulación del propio elemento, reduciendo el número de elementos necesarios y facilitando análisis no lineales según lo requerido por las normas. Palabras clave: elementos finitos, análisis no lineal, vigas, imperfecciones, estructuras metálicas.
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Jornada 2014
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Comparación de solicitaciones en losas de entrepisos de hormigón armado según métodos de cálculo tradicionales y modernos
Ing. Civil Rafael Héctor Blanca, Ing. Civil José María Valoy, Arq. Federico José Coletti (Tucumán – Argentina), Jornada: 2014, Se analizan los valores de momentos flectores en losas bidireccionales apoyadas en vigas de diferentes rigideces, obtenidos por métodos clásicos con coeficientes tabulados, por el reglamento CIRSOC 201-2005 y por el Método de los Elementos Finitos. Se concluye que los momentos flectores de tramo calculados con tablas clásicas son menores a los reales, y que no conviene usarlas en losas con vigas esbeltas o “vigas chata”. Palabras clave: losas, entrepisos, momentos flectores, métodos de cálculo, CIRSOC 201-2005
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Jornada 2014
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Análisis comparativo del comportamiento de entrepisos de hormigón armado con variaciones de rigideces de vigas
Ing. Civil Rafael Héctor Blanca, Ing. Civil José María Valoy, Arq. Federico José Coletti (Tucumán – Argentina), Jornada: 2014, Se muestra cómo la deformabilidad de vigas esbeltas invalida métodos tradicionales de diseño en losas, generando entrepisos muy flexibles que ocasionan fisuras, roturas y problemas constructivos. Se comparan tablas clásicas con métodos modernos y con el Método de Elementos Finitos. Palabras clave: losas, entrepisos, rigidez de vigas, flexibilidad, métodos estructurales.
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Jornada 2014
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Estribos para puentes ferroviarios de tablero premoldeado en pasos viales bajo nivel
Ing. Civil Tomás del Carril, Ing. Civil Javier Fazio (del Carril – Fazio Ingenieros Civiles, Buenos Aires), Jornada: 2014, Se estudian soluciones estructurales adoptadas en estribos de apoyo de puentes ferroviarios en pasos bajo nivel con tableros premoldeados, analizando críticamente las prácticas habituales y proponiendo alternativas probadas de mayor eficacia. Palabras clave: puentes ferroviarios, estribos, tableros premoldeados, pasos bajo nivel, infraestructura vial.
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Jornada 2014
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Modelado paramétrico de estructuras
Ing. Civil María Cecilia Nicasio, Arq. Martín Firpo (Arquitectura UBP, Córdoba – Argentina), Jornada: 2014, El modelado paramétrico permite controlar con precisión las modificaciones del diseño y aplicar geometrías complejas a la arquitectura actual. El trabajo describe experiencias con Grasshopper y Rhinoscript, desde la generación de geometrías, el uso de plugins como Lunchbox, el análisis estructural y la obtención de múltiples alternativas hasta la solución óptima. Palabras clave: modelado paramétrico, Grasshopper, Rhinoscript, estructuras, geometrías complejas.
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Diseño sísmico por capacidad para edificios de varios niveles. Rótulas plásticas y su concepto en el diseño estructural
Ing. Civil Luis H. Noguera (FCEFyN-UNC), Arq. Alejandra Palmieri (FAUD-UNC), Arq. Virginia Salvadeo (Esc. Arquitectura-UNLAR), Jornada: 2014, Continuación de trabajos anteriores, se desarrolla un modelo gráfico de rótulas plásticas en vigas y edificaciones, para reconocer pórticos y tabiques de comportamiento dúctil y frágil, con énfasis en la aplicación preliminar al diseño estructural sismorresistente. Palabras clave: diseño sísmico, capacidad, rótulas plásticas, pórticos, ductilidad.
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Jornada 2014
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Caracterización físico-mecánica de la madera de álamo del sur de la provincia de Mendoza, para la fabricación de elementos estructurales multilaminados encolados
Prof. Tit. Ricardo Bassotti, Prof. Adj. Cristian Bay, Prof. Adj. Hugo Reviglio, Prof. Asoc. Felipe Genovese (UTN – Facultad Regional San Rafael, Mendoza), Jornada: 2014, Se caracterizan las propiedades mecánicas de maderas de álamo implantadas en Mendoza (MOR, MOE y densidad), evaluando su uso en elementos multilaminados encolados. Se ensayaron probetas y sesenta vigas a flexión, obteniendo valores característicos según normas IRAM. Palabras clave: madera, álamo, caracterización mecánica, multilaminados, elementos estructurales.
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Jornada 2014
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Puentes en comunidad rural
Ing. Joaquín Fernández Bugna, Ing. Adán Levy, Ing. Guillermo Poltarak, Ing. Jorge Fontán Balestra (Ingeniería Sin Fronteras Argentina), Jornada: 2014, Se presenta un caso donde una pequeña obra de ingeniería ha servido tanto para solucionar un problema de comunicación como para integrar a grupos humanos de Colonia Dora, Santiago del Estero. La consulta original a ISF-Ar era por potabilización de agua, pero se detectó que la mejor solución era reconstruir dos viejos puentes en estado precario que permitieran el paso de un camión cisterna. La obra, además de asegurar el suministro de agua potable, facilita el transporte agrícola, el acceso a la escuela y la llegada de ambulancias y tractores. Se articula la acción de vecinos, voluntarios, estudiantes nacionales e internacionales y organismos locales. Palabras clave: Puentes rurales, agua potable, integración comunitaria, infraestructura vial.
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Jornada 2014
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Análisis de la variación de las características dinámicas de un puente en la ciudad de Salta
Mag. Ing. Civil Mario Walter Efraín Toledo (Facultad de Ingeniería, Consejo de Investigación, Universidad Nacional de Salta), Ing. Civil Ezequiel Domingo Sánchez (Facultad de Ingeniería, Consejo de Investigación, Becario EVC-CIN, Universidad Nacional de Salta), Dr. Ing. Civil Ricardo Daniel Quinteros (INIQUI-CONICET, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Salta), Ing. Civil Gustavo Pérez (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2014, Este trabajo presenta resultados del estudio continuo de puentes en el marco del Proyecto PICTO-SISMO N° 251, desarrollado en forma conjunta entre el Instituto de Estructuras de la UNT y el Instituto de Ingeniería Civil y Medio Ambiente de la UNSa. El objetivo principal es evaluar la vulnerabilidad sísmica de puentes ubicados en zonas de alta peligrosidad. Se estudia el puente UNSa-Norte, de hormigón armado, localizado en la intersección de la Ruta Nacional N° 9 y Av. Fuerza Aérea de Salta. Se propuso un programa de ensayos en diferentes etapas de su vida útil, comparando mediciones realizadas durante los primeros seis años de servicio. Los resultados preliminares muestran una variación cercana al 5% en las primeras frecuencias naturales de vibración. Se incluyen comparaciones con un modelo tridimensional de elementos finitos y se realizaron verificaciones con georadar para examinar armaduras y posibles patologías. Palabras clave: Puentes, vibración ambiental, elementos finitos, georadar, características dinámicas.
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Nueva Terminal de Pasajeros Lado Oeste del Aeropuerto Internacional de Argel. Viaducto de acceso y “Mezzanine”
Ing. Horacio Pieroni, Ing. Mario Glikman (METRA Ingenieros), Jornada: 2014, A 17 km al sureste de la capital de Argelia se encuentra el Aeropuerto Internacional de Argel, uno de los de mayor tráfico del continente africano. El proyecto general está dividido en dos zonas: lado tierra y lado aire. Este trabajo explica los criterios estructurales utilizados en el diseño del viaducto de acceso y el edificio “Mezzanine”, considerando que Argel es una de las zonas con mayor actividad sísmica del mundo. Se buscó optimizar el peso propio de la estructura y se estudiaron en detalle las normativas locales sobre cargas, acciones sísmicas y diseño de puentes y edificaciones. Se empleó un sistema de losas de hormigón postesado, pilares en pórticos y núcleos de ascensores que aseguran rigidez y ductilidad, combinando además juntas estructurales y fundaciones profundas mediante pilotes de gran diámetro. Palabras clave: Aeropuerto, viaducto, mezzanine, diseño sísmico, hormigón postesado.
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Jornada 2014
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Estudio de las patologías en mamposterías del tanque de agua de AySA en Caballito
Ing. Horacio Pieroni, Ing. María Eizayaga (METRA Ingenieros), Jornada: 2014, En la Ciudad de Buenos Aires se ubica uno de los tres tanques de reserva de agua de AySA, construido en 1914. Con capacidad de 72.000 m³, posee estructura metálica y muros perimetrales de mampostería. El trabajo analiza el origen de las patologías en dichos muros mediante relevamientos, mediciones in situ y modelos numéricos de elementos finitos. El objetivo fue comprender las causas de fisuras y proponer intervenciones que aseguren el buen funcionamiento estructural para rehabilitar el primer nivel de tanques. Palabras clave: Mampostería, patologías, tanque de agua, modelo numérico, AySA.
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Jornada 2014
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Desarrollo e implementación de equipo de medición de vibraciones para la evaluación de estructuras
Ing. Miguel E. Ruiz, Ing. Leonardo J. Cocco (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2014, Se describe el diseño y aplicación de un equipo de bajo costo para medir aceleraciones en estructuras, orientado a la evaluación de puentes mediante ensayos dinámicos. La importancia de los puentes como obras estratégicas motiva el uso de ensayos de carga dinámica, pero los equipos importados son costosos y poco accesibles en el medio local. El dispositivo desarrollado fue aplicado en pasarelas peatonales de Lima, comparando resultados con modelos numéricos. Palabras clave: Vibraciones, estructuras, ensayos dinámicos, puentes, monitoreo estructural.
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Evaluación numérica y experimental de la influencia del escenario sísmico en la respuesta del edificio del reactor de la Central Nuclear de Embalse a sismos recientes
Marcelo Ceballos, Federico Pinto, Carlos Prato (UNC - CONICET), Jornada: 2014, Se analizan registros de los sismos de 2003 y 2013 en la Central Nuclear de Embalse (Córdoba). A través de un modelo numérico suelo-estructura se identificaron diferencias: en 2003 predominaron ondas S y P de propagación vertical, mientras que en 2013 se registraron ondas superficiales R, con mayores aceleraciones en frecuencias bajas. La investigación valida la importancia del ambiente sísmico en los espectros de piso de la estructura. Palabras clave: Central Nuclear, Embalse, sismos, interacción suelo-estructura, ondas sísmicas.
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Optimización de estéreo estructuras de aluminio
Gonzalo Navarro Díaz (Alumno Ing. Civil, Becario CIN), Ing. Irene Rivas, Ing. María Montanaro (UNICEN), Jornada: 2014, Se presenta un análisis de optimización para diseño de estéreo estructuras de aluminio de base rectangular, buscando reducir peso y deformaciones en nudos. Mediante el método de elementos finitos se estudian distintas configuraciones geométricas y se plantean funciones objetivo de desplazamientos y tensiones volumétricas. El trabajo muestra la buena resistencia del aluminio y su potencial en cubiertas de grandes luces. Palabras clave: Estéreo estructuras, aluminio, optimización, elementos finitos, cubiertas.
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Modelación de colisión de conjuntos de barcazas con estructuras de puentes
Ing. Federico Pinto, Ing. Francisco J. Luperi, Ing. Carlos Prato (UNC - CONICET), Jornada: 2014, El diseño de puentes sobre vías navegables suele estar gobernado por colisiones con embarcaciones. El trabajo analiza metodologías de diseño considerando efectos dinámicos y el comportamiento estructural de barcazas fabricadas en Argentina. Se desarrollaron modelos numéricos que incluyen colisiones de conjuntos de barcazas y defensas. El estudio propone mejoras a los métodos internacionales para adaptarlos al ámbito regional. Palabras clave: Puentes, barcazas, colisión, modelación numérica, diseño estructural.
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Un conducto de hormigón centenario bajo el canal del Dock Sud
Juan Francisco Bissio (Facultad de Ingeniería UNLP-Quasdam Ingeniería), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo analiza el comportamiento estructural de un conducto de agua de refrigeración de más de 100 años de edad, ubicado bajo el canal Dock Sud. Se desarrolló un modelo de elementos finitos no lineal para evaluar fisuración y reblandecimiento del material, considerando refuerzo con hormigón proyectado y barras de acero. Se simularon presiones internas dinámicas producto de golpes de ariete hidráulicos. El modelo mostró fisuración bajo picos de presión sin refuerzo, mientras que con refuerzo los niveles de tensión en el acero permanecieron bajo el límite de fluencia. Los resultados correlacionaron con observaciones en sitio, concluyendo que el refuerzo proyectado constituye una protección eficaz. Palabras clave: conducto centenario, hormigón no lineal, elementos finitos, golpe de ariete, refuerzo estructural.
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Jornada 2016
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Pisos de metal desplegado
Mg. Ing. Marcelo del Río, Mg. Ing. Alberto Pedro Busnelli, Ing. Rubén Edgardo López (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura - Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2016, Resumen: El estudio presenta ensayos experimentales de probetas de metal desplegado utilizados en pisos industriales, pasarelas y plataformas. Se destacan sus ventajas frente a chapa lisa: mayor rigidez, resistencia y capacidad antideslizante, con menor consumo de acero. Se ensayaron muestras en flexión en el IMAE-UNR, determinando curvas carga-deformación, rigidez y resistencia a flexión. Se tabularon resultados de comportamiento bajo cargas concentradas y distribuidas, comparando espesores equivalentes con chapas planas. Se concluye que el metal desplegado ofrece soluciones económicas y eficientes, con amplia aplicabilidad en pisos industriales. Palabras clave: metal desplegado, pisos industriales, ensayos a flexión, rigidez, resistencia estructural.
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Jornada 2016
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Seismic self-protection of buildings using highly damped tuned mass dampers
Julio C. Miranda (CH2M HILL, San José, California), Jornada: 2016, Resumen: Asimilando las estructuras que incorporan Masas Sintonizadas Amortiguadas (MSA) a sistemas mecánicos con dos grados de libertad, este artículo discute los parámetros principales que definen la efectividad de estos dispositivos para reducir la respuesta sísmica en edificios. Se analizan las frecuencias modales, factores de participación y se propone un método de sintonización que iguala el amortiguamiento modal con dichos factores. Los cálculos incluyen relaciones altas de masa entre el MSA y la estructura, destinando pisos superiores para protección sísmica. Se presentan resultados numéricos con acelerogramas compatibles que validan el método propuesto. Palabras clave: control pasivo, disipación de energía, diseño sísmico, masas sintonizadas, tecnología edilicia.
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Jornada 2016
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Análisis comparativo del cálculo de armaduras en estructuras de hormigón para contención de líquidos
Hugo Juan Donini (Ingeniero Civil e Hidráulico, Facultad de Ingeniería Civil, UNPSJB, Trelew), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo compara criterios de armado en estructuras de hormigón armado con requerimientos de baja permeabilidad, considerando líquidos o ambientes agresivos. Se relevan códigos internacionales (ACI 224-01, ACI 350-06, CIRSOC 201-05, EHE-08, CSA A.23-04) y se calculan cuantías de armadura requeridas, aportando tablas y figuras. Las conclusiones presentan diferencias y similitudes entre normativas y resultados obtenidos. Palabras clave: hormigón armado, estanqueidad, fisuración, armaduras, normativa internacional.
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Jornada 2016
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Criterios para el control de la fisuración en estructuras para contención de líquidos y su adecuación a un futuro reglamento argentino
Hugo Juan Donini (Facultad de Ingeniería Civil – UNPSJB, Trelew) y Rodolfo Orler (Facultad de Ingeniería Civil – UNPSJB, Trelew), Jornada: 2016, Resumen: El hormigón armado es uno de los materiales seleccionados para la construcción de estructuras de contención de líquidos. Estas requieren condiciones de durabilidad frente a líquidos y ambientes agresivos. El trabajo propone requisitos mínimos para el control de la fisuración en estructuras de baja permeabilidad, aportando nuevas consideraciones y mejorando interpretaciones de reglamentos vigentes. Se analiza la adecuación del CIRSOC 201-05 a otros códigos internacionales, destacando medidas de control que podrían incorporarse a futuras normativas para estructuras de conducción, almacenamiento y tratamiento de aguas y efluentes. Palabras clave: Hormigón armado, fisuración, durabilidad, CIRSOC, reglamentación.
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Jornada 2016
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Efectos de sismos distantes sobre edificios altos: riesgo sísmico en Buenos Aires
Raúl Bertero; Sebastián Vaquero; Juan Mussat (Facultad de Ingeniería – UBA - INTECIN), Jornada: 2016, Resumen: El terremoto de Chile del 16 de septiembre de 2015 (Mw 8.3) provocó pánico en los habitantes de edificios altos en Buenos Aires, a 1.300 km del epicentro. Con registros obtenidos mediante un sismómetro instalado en la ciudad, se calcularon espectros de respuesta, contenidos de frecuencia, duración significativa de los movimientos y aceleraciones en los edificios. Se halló que el período del suelo coincide con los períodos naturales de los edificios altos, generando gran amplificación de pseudo-aceleraciones. Los resultados muestran que, aunque Buenos Aires está fuera de la zona sísmica argentina, presenta vulnerabilidad frente a sismos lejanos de gran magnitud, con riesgos de incomodidad para los ocupantes y daños no estructurales en mamposterías. Palabras clave: riesgo sísmico, edificios altos, Buenos Aires, sismos distantes, espectro de respuesta.
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Jornada 2016
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Cargas de viento en tanques de almacenamiento
Hernández, Facundo C.; Jaca, Rossana C.; Natalini, Bruno; Godoy, Luis A. (Universidad Nacional del Comahue; CONICET/FI-UNNE; Universidad Nacional de Córdoba e IDIT CONICET/UNC), Jornada: 2016, Resumen: Los tanques metálicos de almacenamiento de combustibles se diseñan considerando presión hidrostática, resultando paredes muy delgadas susceptibles al pandeo bajo viento. El trabajo evalúa la acción del viento mediante ensayos en túnel de viento en dos situaciones críticas: tanques en construcción (sin techo ni fluido) y tanques rodeados por muros de contención. Se obtienen coeficientes de presión exteriores e interiores y se comparan con lo establecido en normativa, observando efectos significativos del apantallamiento. Palabras clave: Tanques de almacenamiento, cargas de viento, pandeo, túnel de viento, normativa.
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Jornada 2016
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Evaluación de daños del terremoto de Kumamoto-Japón, abril 2016
Castro, Juan José (Department of Civil Engineering and Architecture, University of the Ryukyus, Okinawa, Japón), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo analiza los daños estructurales en edificaciones de madera, acero y hormigón armado causados por los sismos del 14 y 16 de abril de 2016 en Kumamoto, Japón. Los mayores daños se produjeron en construcciones anteriores a 1981, diseñadas con el antiguo código antisísmico. En madera, las fallas se debieron a uniones deficientes; en acero, a soldaduras defectuosas y pandeo de diagonales; en hormigón armado, a falta de confinamiento lateral en columnas. Incluso algunas estructuras reforzadas sufrieron daños. Palabras clave: Terremoto de Kumamoto, Japón, estructuras de madera, acero, hormigón armado, daños sísmicos.
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Jornada 2016
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Estudio comparativo entre o concreto de alto desempenho e o concreto convencional em pilares de edificações altas
J. S. Santos (Universidade Regional de Blumenau), M. V. Reinert (Universidade Regional de Blumenau), M. R. Garcez (UFRGS), A. B. Rohden (Universidade Regional de Blumenau), Jornada: 2016, Resumen: El estudio evalúa la viabilidad del uso de concreto de alto desempeño (CAD) en edificios altos de hormigón armado. Se analizaron dos casos: un edificio de 30 pisos y otro de 20 pisos con núcleo rígido, comparando modelos con concreto convencional (25 MPa) y con CAD (25-50 MPa). Los resultados mostraron reducciones en consumo de acero (15-16%), concreto (2-6%) y encofrados, con ahorros de hasta 10% en costos estructurales. El uso de CAD demostró ser ventajoso en términos de eficiencia y durabilidad. Palabras clave: Concreto de alto desempeño, concreto convencional, edificios altos, costos estructurales, eficiencia.
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Cargas aerodinámicas sobre un gran edificio en Punta del Este, Uruguay
Mario E. De Bortoli; Adrián R. Wittwer; Jorge O. Marighetti; Sandra Udrizar Lezcano; Gisela Alvarez y Alvarez (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Resistencia, Argentina), Jornada: 2016, Resumen: Se analizan en este trabajo las cargas aerodinámicas sobre un edificio de 80 m de altura en Punta del Este, con fachada cilíndrica y salientes angulosas, sensibles al desprendimiento de la capa límite según el Número de Reynolds. Los ensayos en túnel de viento “Jacek P. Gorecki” de la UNNE, sobre modelo a escala 1/200, incluyeron la simulación de viento suburbano y de mar abierto, modelando el entorno edilicio hasta 200 m de radio. Se determinaron presiones locales y globales en 24 direcciones de viento incidente. Los resultados muestran valores medios, máximos y mínimos de coeficientes de presión, con influencia significativa del entorno urbano, observándose mayores presiones de succión y modificaciones en la distribución de cargas. Palabras clave: túnel de viento, coeficientes aerodinámicos, efectos del entorno urbano.
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Jornada 2016
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Análisis de velocidades de viento extremas de 11 estaciones en Argentina – Perspectivas para una actualización del mapa de vientos extremos
Natalini, Mario Bruno (Ing. Civil, Dr. Ing., Facultad de Ingeniería UNNE); Natalini, Bruno (Ing. Mecánico, PhD, Facultad de Ingeniería UNNE/CONICET); Atencio, Benjamín Adriano (Becario de Investigación, Facultad de Ingeniería UNNE); Zaracho, Juan Ignacio (Becario CIN, Facultad de Ingeniería UNNE), Jornada: 2016, Resumen: El mapa de vientos extremos del reglamento CIRSOC 102 fue actualizado en 1997 con registros de 1970-1990. Dado que la incertidumbre de esta información representa entre el 70% y 80% de la incertidumbre total de la carga de viento, resulta crítico actualizar periódicamente el mapa. El reglamento ASCE 7-10, base de la próxima revisión del CIRSOC 102, introduce tres mapas de períodos de recurrencia de 300, 700 y 1700 años en lugar del único de 50 años. Este trabajo analiza 11 estaciones argentinas con registros de aproximadamente 45 años, explorando cuatro hipótesis de actualización. Los resultados muestran diferencias significativas entre escenarios y destacan la necesidad de contar con datos meteorológicos más extensos y modelos matemáticos más actuales para la futura actualización normativa. Palabras clave: vientos extremos, CIRSOC 102, ASCE 7-10, cargas de viento, actualización normativa.
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Análisis experimental del punzonamiento en losas de hormigón armado reforzado con fibras de acero
Zarzosa, Andrés; Gutiérrez, Sergio Eduardo; Sfer, Domingo; Isla Calderón, Facundo Andrés (Instituto de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2016, Resumen: El sistema de entrepisos sin vigas ofrece ventajas arquitectónicas, pero es susceptible a fallas frágiles por punzonamiento en las uniones losa-columna. Para analizar esta problemática se realizaron ensayos de punzonamiento en cuatro losas de 1,10 m de lado y 10 cm de espesor, una convencional y tres con 20, 40 y 60 kg/m³ de fibras de acero. Los resultados evidenciaron un leve incremento de resistencia luego de alcanzar la carga máxima, mejor distribución de fisuras e incremento de la ductilidad con el uso de fibras. El HRFA se presenta como alternativa viable para mitigar el colapso por punzonamiento en losas planas. Palabras clave: losas planas, punzonamiento, hormigón reforzado con fibras de acero, ductilidad, fisuración.
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Influencia de la soldadura en tubos de aluminio
Bacchiarello, Raúl; Montanaro, María I.; Rivas, Irene (Facultad de Ingeniería UNCPBA), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo estudia la influencia de soldaduras transversales en la resistencia de barras tubulares de aluminio sometidas a compresión axial. Se analizaron resultados experimentales de la literatura contrastados con simulaciones numéricas mediante ALGOR FEMPRO V22 y con el Reglamento Argentino de Estructuras de Aluminio CIRSOC 701 (2010). Se concluye que la soldadura provoca un ablandamiento en la zona afectada por el calor, reduciendo la resistencia, aunque los valores normativos resultan conservadores frente a los obtenidos en ensayos y modelos. El análisis aporta lineamientos para el diseño más seguro de elementos estructurales de aluminio soldados. Palabras clave: aluminio estructural, soldadura, zona afectada por calor, compresión axial, elementos finitos.
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Análisis experimental de placas de hormigón reparadas con hormigón reforzado con fibras de acero
Garzón, Facundo; Sfer, Domingo; Isla, Facundo; Gutiérrez, Sergio Eduardo (Instituto de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2016, Resumen: El hormigón es ampliamente utilizado en la construcción por sus ventajas frente a otros materiales, pero su exposición a ambientes agresivos y cargas eventuales puede deteriorarlo, requiriendo reparaciones. Muchas estructuras también demandan cambios de uso que exigen mayor capacidad resistente. Una alternativa es el empleo de hormigón reforzado con fibras de acero (HRFA), que mejora la ductilidad, durabilidad y control de fisuración sin necesidad de compuestos costosos. El trabajo presenta un estudio experimental de placas circulares de hormigón reparadas con HRFA en el Instituto de Estructuras de la UNT, destacando su eficacia como refuerzo estructural. Palabras clave: hormigón, fibras de acero, reparación, refuerzo estructural, durabilidad.
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Caracterización de hormigones de ultra altas prestaciones
Fiengo Pérez, Fabián; Sfer, Domingo; Isla, Facundo; Gutiérrez, Sergio E. (Instituto de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2016, Resumen: El hormigón de ultra-altas prestaciones (HUAP) surge como alternativa válida para estructuras que deben soportar cargas extremas por accidentes o desastres naturales. Se caracteriza por su elevada resistencia, durabilidad y ductilidad, especialmente al adicionarle fibras de acero. Sin embargo, su desarrollo local es limitado. En este trabajo se presenta la caracterización experimental de HUAP elaborado con materiales regionales, analizando su comportamiento en estado fresco y endurecido, así como aspectos de dosificación, manipulación y curado. Los resultados muestran el potencial de este material para aplicaciones de alta exigencia. Palabras clave: hormigón de ultra-altas prestaciones, fibras de acero, resistencia, durabilidad, caracterización experimental.
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Modelación computacional de losas de hormigón armado reforzado con fibras de acero
Fiengo Pérez, Fabián; Gutiérrez, Sergio Eduardo; Sfer, Domingo (Instituto de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2016, Resumen: El diseño de losas de hormigón armado reforzado con fibras de acero (HARFA) en grandes estructuras enfrenta limitaciones debido a incertidumbres en su comportamiento. Se propone un procedimiento de modelación numérica mediante el programa ANSYS Mechanical para predecir el comportamiento mecánico, en particular frente al punzonamiento. Se analizaron variables como parámetros mecánicos, sistemas de apoyo y cuantías de armadura, comparando los resultados numéricos con ensayos experimentales publicados. Se concluye que la modelación reproduce adecuadamente los resultados experimentales y constituye una herramienta útil para diseño y análisis. Palabras clave: hormigón armado, fibras de acero, modelación numérica, ANSYS, losas, punzonamiento.
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Pilotes con celda de precarga: estudio de caso de los pilotes de fundación del viaducto en el nudo vial El Tropezón de la ciudad de Córdoba
Miguel E. Ruiz; Leonardo J. Cocco (FCEFyN, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2016, Resumen: Los pilotes con celda de precarga son un tipo de fundación profunda en los que se inyecta lechada cementicia a alta presión en la punta, lo que incrementa su capacidad y rigidez. Aunque usados desde hace más de 40 años, su diseño aún se basa en criterios empíricos. En este trabajo se analizan pilotes con celda de precarga y de control, identificando factores que explican la mejora observada: efecto de pre-tensión en el fuste y formación de bulbos de lechada bajo la punta. El caso de estudio corresponde al viaducto en El Tropezón, Córdoba, con ensayos de carga estática que permitieron calibrar modelos y predecir el comportamiento con buena precisión. Palabras clave: pilotes, celda de precarga, fundaciones profundas, viaducto, Córdoba.
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Ensayos de resistencia y permeabilidad de probetas de hormigón con reemplazo parcial de cemento por vidrio de desecho finamente molido
Miguel E. Ruiz (Ing. Civil. Prof. Asociado, F.C.E.F.y N., Universidad Nacional de Córdoba), Matías Rodríguez (Ing. Civil, Rodar, Empresa Constructora, Córdoba, Argentina), Jornada: 2016, Resumen: La investigación analiza la incorporación de vidrio de desecho molido como sustituto parcial del cemento en mezclas de hormigón, evaluando su resistencia mecánica y comportamiento frente a la reacción álcali-sílice. Se realizaron probetas con distintos porcentajes de reemplazo, observándose que el vidrio actúa como puzolana: reduce la resistencia inicial respecto a mezclas convencionales, pero mejora el desempeño en edades avanzadas, alcanzando valores comparables o superiores a los de control. También se evaluó la durabilidad mediante ensayos de permeabilidad, sin detectarse incrementos significativos en la penetración de agua. Los resultados muestran que esta técnica permite reducir el uso de cemento y, con ello, la huella de carbono, aportando beneficios ambientales y económicos. Palabras clave: hormigón, vidrio reciclado, puzolana, resistencia, permeabilidad.
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Modelos matemáticos en ingeniería estructural
De Virgiliis, Marcos (Ingeniero Civil, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo describe la construcción y aplicación de modelos matemáticos en la resolución de problemas de ingeniería estructural. Se analizan la definición del problema, la simplificación de estructuras complejas, el desarrollo de modelos, métodos de resolución, validación y aplicación en docencia y práctica profesional. Se destacan las ventajas pedagógicas, la importancia de la crítica de resultados y la necesidad de capacitación continua. Palabras clave: modelos matemáticos, ingeniería estructural, análisis numérico, docencia, práctica profesional.
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Montaje no convencional para campana metálica de extracción de 235 T de peso
Ruffo, Héctor M.; Gómez, José; Nieva, Pablo M. (Cinter S.R.L., Rosario, Santa Fe, Argentina), Jornada: 2016, Resumen: El objetivo de este trabajo es mostrar la implementación de un montaje no convencional de una estructura de acero, destacando las principales ventajas y recomendaciones desde el diseño, ingeniería de detalle, fabricación, costos y plazos de ejecución. Se describe la maniobra de montaje de una campana de 235 toneladas en una acería, que incluyó armado en suelo, izaje, deslizamiento y colocación definitiva, optimizando tiempos y reduciendo riesgos. Palabras clave: montaje no convencional, estructuras metálicas, izaje, acería.
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Reparación integral y análisis estructural torres de enfriamiento de hormigón armado
Roberto Cristian Landeira (Ingeniero Civil, Especialista Civil en TEPSI S.A., Buenos Aires), Jornada: 2016, Resumen: Se presenta la metodología para la evaluación estructural, diagnóstico de patologías y especificación técnica de reparación de cinco celdas de torres de enfriamiento de agua industrial en la refinería Campo Durán (Salta). Se analizan deterioros por corrosión, defectos constructivos y falta de mantenimiento, con énfasis en cargas sísmicas y dinámicas de ventiladores. Palabras clave: hormigón armado, corrosión, reparación estructural, torres de enfriamiento.
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Consideraciones para el análisis de tensiones de origen térmico en el diseño de silos de hormigón armado
Crespi, Lucas Emanuel; Novillo, Narciso; Fragueiro, Agustín (Departamento de Estructuras, FCEFyN, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo evalúa la aparición de fisuras en un silo de harina cruda sometido a temperaturas internas de 100 ºC y externas de 0 ºC, analizando las tensiones de tracción de origen térmico no previstas en el diseño. Se aplicaron modelos lineales y no lineales para verificar las causas. Palabras clave: silos de hormigón, tensiones térmicas, fisuración, almacenamiento de cemento.
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Jornada 2016
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Restricciones al uso de dióxido de carbono en la eliminación de material pulverulento adherido a la cara interna de silos de hormigón armado
Crespi, Lucas Emanuel; Novillo, Narciso; Fragueiro, Agustín (Departamento de Estructuras, FCEFyN, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2016, Resumen: Se estudian los daños ocasionados por procedimientos de limpieza con dióxido de carbono en silos de cemento, proponiendo límites de carga y espesor de material adherido que garanticen la seguridad estructural. Se utilizaron relevamientos, ensayos y modelos numéricos para determinar cargas admisibles y procedimientos adecuados. Palabras clave: silos de hormigón, dióxido de carbono, limpieza, material adherido, seguridad estructural.
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Análisis de un fallo judicial que afecta al ejercicio profesional de la ingeniería en la República Argentina
Tolosa, Aníbal Guillermo (Ing. Civil, Mg. en Ingeniería Estructural, UTN FRA), Jornada: 2016, Resumen: Se estudia un accidente ocurrido durante la construcción de un silo que provocó once muertes, analizando los fallos judiciales y las responsabilidades atribuidas a los profesionales intervinientes. El trabajo reflexiona sobre la lógica judicial y las implicancias para la responsabilidad profesional en ingeniería. Palabras clave: responsabilidad profesional, fallo judicial, ingeniería estructural, Argentina.
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Metodología para el cálculo de la armadura de flexión en losas de hormigón armado analizadas con el método de elementos finitos
Liporace, Antonio Guillermo; Tolosa, Aníbal Guillermo (UTN FRA; UTN FRBA), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo propone un método simplificado y racional para el tratamiento de los momentos torsores en losas analizadas por elementos finitos, basado en revisiones críticas de teorías de placas y referencias de Denton, Burgoyne, Wood y Armer. Palabras clave: losas de hormigón armado, elementos finitos, armadura de flexión, momento torsor.
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Investigación sobre la utilización de armadura inclinada de punzonado en conexiones losa-columna de hormigón armado
Ingeniero Civil Mario Glikman, Master of Science in Engineering, The University of Texas at Austin (Ferguson Structural Engineering Laboratory). Jornada: 2016. Resumen: El trabajo investiga el comportamiento de conexiones losa-columna de hormigón armado construidas con un sistema de armadura de punzonado formado por barras nervuradas inclinadas a 35°. Los ensayos, realizados en el Laboratorio Ferguson de la Universidad de Texas en Austin, demostraron que una falla prematura asociada a un anclaje inadecuado gobernó el comportamiento estructural. Se analizaron tensiones de adherencia entre las barras de acero y el hormigón circundante, así como la influencia del anclaje en la resistencia a punzonado de las losas. Palabras clave: punzonado, losa-columna, armadura inclinada, hormigón armado, adherencia.
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DIMCIRSOC 201-2005: Software para el cálculo, dimensionamiento y verificación de secciones de hormigón armado según el Reglamento CIRSOC 201-2005 – Versión 2.0
Ing. Civil Michael Lean Cole (UBA), Jornada: 2016, Resumen: El presente trabajo tiene como objetivo presentar y entregar gratuitamente a los asistentes el software DimCirsoc201-05 en su versión 2.0 para propender al uso del nuevo Reglamento Argentino de Estructuras de Hormigón. La versión anterior permitía calcular y dimensionar secciones sometidas a flexión simple, flexión compuesta recta y oblicua y corte. La versión actual agrega la verificación de estas solicitaciones y el dimensionamiento de columnas a pandeo, con gran cantidad de explicaciones y justificaciones que facilitan la comprensión del reglamento a profesionales y estudiantes. Palabras clave: CIRSOC 201, software estructural, flexión, corte, pandeo.
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Criterios y pautas de diseño de galerías para transporte de materiales
Luis Nelson Sosti (Universidad de Belgrano), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo expone la importancia de una adecuada interacción entre diseñadores mecánicos, responsables de las cintas transportadoras, y diseñadores estructurales, encargados de las galerías metálicas que las soportan. Se clasifican las galerías en función de su ubicación (subterráneas o aéreas), material estructural (hormigón o acero), cerramiento (abiertas o cerradas), trayectoria (recta, curva, mixta, espacial), disposición de cintas (superior o inferior), número de cintas (unicinta o multicintas), pasarelas (única, doble o múltiple) y existencia de contrapeso. Se analizan estados simples de carga, como cargas muertas, vivas, acciones de nieve, viento, sismo y temperatura, estableciendo nomenclaturas y expresiones de cálculo. Además, se desarrollan combinaciones de carga siguiendo los lineamientos de la norma ASCE/SEI 7-10, diferenciando galerías con y sin contrapeso, en estados límites últimos y de servicio. Finalmente, se concluye sobre la necesidad de mayor integración interdisciplinaria y de criterios sistemáticos para garantizar diseños eficientes y seguros. Palabras clave: galerías metálicas, transporte de materiales, diseño estructural, combinaciones de carga, ASCE/SEI 7-10.
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Diseño racional de lechadas cementicias normalizadas para inyección de ductos de estructuras de hormigón postesado
Juan Francisco Gotelli (Ingeniero Civil, UTN – UBA, VSL SA), Aldo Loguercio (Ingeniero Civil, UTN – UBA, VSL SA), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo aborda la problemática del diseño de lechadas cementicias para usos estructurales que cumplan con las propiedades exigidas por normas internacionales (EN 445-2007 y CIRSOC 201-05 Cap. 23) tanto en el estado reológico como en el endurecido. Con el objetivo de asegurar el correcto llenado de los ductos, la adherencia entre el cordón de postesado y el hormigón, y la protección contra la corrosión, se plantea una metodología de diseño de mezclas que permita cumplir con los requisitos normativos y a la vez presentar condiciones de trabajabilidad adecuadas. Se proponen dosificaciones experimentales, se establecen curvas de saturación de aditivos y se evalúan parámetros como fluidez, exudación y contracción de fragüe. Los resultados muestran que una de las dosificaciones ensayadas cumple satisfactoriamente con los requisitos, ofreciendo un método racional de diseño de mezclas aplicable en obra. Palabras clave: lechadas cementicias, inyección, postesado, reología, hormigón.
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Problemas inversos en la ingeniería y análisis de señales: marco y aplicación
Ing. Juan Mussat, Ing. Pablo Barbieri, Ing. Raúl Bertero, Ing. Alejandro Lehmann (UBA – INTECIN), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo aborda las metodologías que permiten utilizar la respuesta dinámica de una estructura frente a excitaciones para conocer sus características o, inversamente, definir con mayor precisión un estado de carga. Se explican los fundamentos del análisis directo e inverso, la importancia del muestreo y del análisis de señales (Fourier, wavelet, Laplace) y se presentan aplicaciones como la determinación de tensiones en obenques del Puente de la Mujer, modelos físicos de cables, y monitoreo estructural. Se demuestra que el análisis inverso es una herramienta clave para caracterizar estructuras reales, mejorar predicciones y optimizar el diseño ingenieril. Palabras clave: problemas inversos, análisis de señales, dinámica estructural, monitoreo, ingeniería civil.
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Pila metálica. Maqueta Lanzador Tronador II – CONAE – Tecnópolis. Diseño seccional de la estructura metálica
Ing. Civil Daniel Osvaldo Troglia, Ing. Civil José Miguel Pío Angulo (Troglia & Angulo Chiotti Ingenieros Civiles), Jornada: 2016, Resumen: Se presentan los aspectos principales del diseño estructural de la maqueta del cohete Tronador II, construida por CONAE en Tecnópolis. La torre metálica, de 24 m de altura y 2,4 m de diámetro, fue diseñada como un octógono de perfiles laminados vinculados mediante elementos transversales y cerrados por una chapa rolada. Se priorizó evitar pandeo y torsión mediante rigidizadores y uniones adecuadas, aplicando la normativa CIRSOC 301-2005. El montaje se realizó en dos tramos con uniones soldadas en taller y abulonadas en obra. Se incluyen verificaciones seccionales, tensiones en chapa, uniones con fundaciones de HºAº y análisis de anclajes. Palabras clave: estructura metálica, Tronador II, diseño seccional, CIRSOC, Tecnópolis.
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Aspectos normativos. Actualización CIRSOC 301. Actualización y modificación en base a la especificación ANSI/AISC LRFD 2010
Ing. Civil Daniel Osvaldo Troglia, Ing. Civil José Miguel Pío Angulo, Jornada: 2016, Resumen: En este trabajo se presentan los cambios y agregados que serán incorporados en el Reglamento CIRSOC 301-2017 respecto del CIRSOC 301-2005, basados en la adaptación de la Especificación ANSI/AISC 360/10 en formato LRFD. Los principales aportes se vinculan al análisis estructural, la definición de métodos de análisis (MAD, MLE y MAPO), la incorporación del proyecto por análisis inelástico, modificaciones en resistencias de diseño de miembros y uniones, además de especificaciones de aseguramiento de la calidad y condiciones de incendio. Se destaca la reorganización del reglamento, que facilita su uso. Palabras clave: CIRSOC 301, acero estructural, AISC, LRFD, normativa.
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La sostenibilidad como variable en el diseño estructural
Ing. Civil M. Haydée Peralta, Ing. Civil Norma L. Ercoli, Gonzalo Falcón (Becario BICT 2015), Jornada: 2016, Resumen: En Argentina los criterios de diseño estructural contemplan de manera incipiente la sostenibilidad, entendida como la integración de aspectos económicos, sociales y medioambientales. En estructuras de hormigón, la sostenibilidad debe evaluarse en todas las etapas del ciclo de vida: diseño, construcción, uso y reutilización. Este trabajo aplica el método MIVES, desarrollado en España, para cuantificar la sostenibilidad de entrepisos de hormigón armado de uso común en edificios, identificando variables relevantes como materiales, tecnología, construcción y emplazamiento. Palabras clave: sostenibilidad, diseño estructural, MIVES, ciclo de vida, hormigón armado.
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Propuesta para evaluación sísmica de puentes
Ing. Civil Javier Alejandro Danna, Dr. Ing. Gustavo Ariel Pérez (Instituto de Estructuras Arturo M. Guzmán, UNT), Jornada: 2016, Resumen: En el país existen numerosos puentes construidos con códigos sísmicos obsoletos que pueden ser vulnerables a futuros eventos. Se propone una nueva metodología de evaluación de vulnerabilidad sísmica de fácil aplicación, basada en modelos de elementos finitos tridimensionales y análisis de historia en el tiempo, utilizando conjuntos de acelerogramas. Se determinan curvas de fragilidad a partir de métodos probabilísticos para evaluar la vulnerabilidad de columnas y elementos estructurales, obteniendo resultados comparables con bibliografía internacional. Palabras clave: puentes, vulnerabilidad sísmica, elementos finitos, curvas de fragilidad, evaluación estructural.
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Jornada 2016
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Técnicas adoptadas en la elaboración de hormigón para obtener una matriz a base de tierra
Mirta A. Sánchez, Silvia N. Casenave, Javier Fornari, Federico Amaya, Priscila Funes (FRRA – UTN), Jornada: 2016, Resumen: La investigación busca desarrollar materiales de construcción a base de tierra, aprovechando lodos de excavación de pilotes no aceptados en rellenos sanitarios. Se ensayaron probetas cilíndricas con una matriz de tierra y cemento, agregados finos y gruesos, hormigón reciclado y, en algunos casos, talco. Los resultados muestran un material con bajo impacto ambiental, bajo consumo energético, empleo de recursos locales y costos reducidos, con especial aplicación en sectores rurales y suburbanos. Palabras clave: hormigón verde, tierra vertida, materiales sustentables, reciclado, tecnología constructiva.
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Jornada 2016
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Análisis experimental de vigas de hormigón armado dañadas y reparadas con materiales compuestos
Dra. Ing. Viviana Rougier, Dr. Ing. Mario Escalante, Ing. Federico González (Facultad Regional Concepción del Uruguay, UTN), Jornada: 2016, Resumen: Durante su vida útil, las estructuras de hormigón armado pueden sufrir deterioro por cargas mecánicas, agentes químicos o acciones térmicas que degradan sus propiedades, comprometiendo la seguridad estructural. En este trabajo se presentan ensayos experimentales sobre el comportamiento a flexión de vigas de hormigón armado previamente dañadas y luego reparadas con polímeros reforzados con fibras (PRF). Se comparan dos técnicas: barras embebidas (NSM) y láminas adheridas externamente (EB), considerando distintos grados de daño y resistencias de hormigón. Los resultados muestran que la reparación con PRF es en general exitosa, logrando recuperar e incluso incrementar la capacidad resistente respecto de las vigas de control, aunque con modos de falla frágiles como el despegue del laminado o el desprendimiento del recubrimiento. Palabras clave: hormigón armado, reparación, materiales compuestos, PRF, flexión.
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Jornada 2016
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Hormigón reforzado con fibras de acero industriales y recicladas: reglas de diseño para uso estructural
Diego Galladini (Ing. Civil, LMNI, LAME, INTECIN, FIUBA), Luciano Vistos (Ing. Civil, LMNI, LAME, INTECIN, FIUBA), Antonio Caggiano (Ing. Civil, Dr. en Ingeniería, FIUBA, CONICET, Univ. de Salerno), Enzo Martinelli (Ing. Civil, Univ. de Salerno), Paula Folino (Ing. Civil, FIUBA), Jornada: 2016, Resumen: En las últimas tres décadas se han desarrollado numerosos estudios sobre las propiedades mecánicas de los compuestos cementicios reforzados con fibras (FRCCs), y en los últimos veinte años se avanzó en la investigación de su respuesta estructural. Como resultado, surgieron diversas guías internacionales de diseño. Este trabajo presenta principios fundamentales y reglas de diseño aplicables a elementos de hormigón convencional reforzados con fibras de acero industriales y recicladas de neumáticos fuera de uso. Se discuten procedimientos normativos claros y simples, junto con los conceptos que los sustentan, proponiendo su aplicación en ejemplos prácticos. Palabras clave: hormigón reforzado con fibras, FRCC, diseño estructural, fibras recicladas, normativa.
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Jornada 2016
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Rehabilitación estructural de puentes ferroviarios metálicos
Martín Eduardo Polimeni (Ing. Civil, presidente de EEPPSA Consultora de Ingeniería, Docente FIUBA, Miembro Comisión CIRSOC 402), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo aborda la problemática de los puentes metálicos ferroviarios antiguos sometidos a cargas cíclicas que generan fatiga. Se destaca que el reglamento argentino vigente no contempla adecuadamente el análisis a fatiga, limitándose a un método simplificado, mientras que la normativa internacional (AREMA) incorpora detalles constructivos y ciclos de carga. Se propone la aplicación de la fractomecánica para evaluar la confiabilidad estructural y rehabilitar eficientemente estas estructuras, evitando su reemplazo costoso. Se comparan prescripciones normativas argentinas y estadounidenses, enfatizando la necesidad urgente de actualizar la normativa local. Palabras clave: puentes ferroviarios, acero, fatiga, fractomecánica, normativa.
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Jornada 2016
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Análisis del comportamiento estructural de columnas de hormigón armado a temperaturas elevadas
Marcia Rizo Patrón (CMAE – UNSE), Ricardo H. Lorefice (CMAE – UNSE), Gustavo Pérez (Instituto de Estructuras UNT), Jornada: 2016, Resumen: El estudio analiza la respuesta estructural de columnas de hormigón armado sometidas a incendios, considerando fenómenos de spalling y pérdida de adherencia acero-hormigón. Se comparan hormigones normales y de alta performance, más propensos al descascaramiento explosivo. Se evalúa la influencia de la composición, tipo de cemento, propiedades termomecánicas y disposición de armaduras. Se revisan metodologías de análisis computacional y criterios reglamentarios (Eurocódigo y ACI), incluyendo métodos de la isoterma 500 °C y de zonas. Se concluye sobre la importancia de prever estas acciones en el diseño. Palabras clave: columnas, hormigón armado, altas temperaturas, incendio, spalling.
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Jornada 2016
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Diseño de la estructura de acero para un extractor de aceite rotativo
Hugo Alberto Chevez; Marina Graciela Movia (Cotto+Chevez Ingeniería), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo presenta el diseño estructural de un extractor de aceite por solvente rotativo, cuya geometría atípica responde a exigencias de hermeticidad por la naturaleza inflamable del hexano y a necesidades de accesibilidad. La estructura incluye una corona circular de celdas radiales que gira dentro de una carcasa cilíndrica fija, con cubierta plana, piso filtrante y tronco-cono inferior nervurado. Se analizó un equipo de 15 m de diámetro y hasta 500 toneladas de acero, desarrollando modelos de elementos finitos para determinar acciones de operación y extraordinarias, y verificando coeficientes de seguridad adoptados. Palabras clave: extractor rotativo, acero estructural, hermeticidad, elementos finitos, diseño industrial.
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Jornada 2016
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Hormigón reforzado con fibras de acero industriales y recicladas: análisis experimental del comportamiento mecánico
Antonio Caggiano (UBA-CONICET, Univ. Salerno); Hernán Xargay; Diego Galladini; Luciano Vistos; Paula Folino; Enzo Martinelli, Jornada: 2016, Resumen: La investigación evalúa el uso de fibras de acero recicladas de cubiertas vehiculares en compuestos cementicios reforzados con fibras (FRCCs). Se realizaron ensayos experimentales para analizar la respuesta a tracción, la adherencia en matrices cementicias y el comportamiento mecánico de hormigones híbridos con fibras industriales y recicladas. Los resultados muestran la viabilidad de producir hormigones eco-sustentables de alta performance con mejoras en sustentabilidad y desempeño estructural. Palabras clave: fibras recicladas, hormigón reforzado, FRCCs, comportamiento mecánico, sustentabilidad.
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Jornada 2016
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Fundamentos para una metodología de evaluación post-sísmica en la República Argentina
Daniela Micaela Scotta; Pablo Mariano Barlek Mendoza; Analía de los Ángeles Molina Triviño; Enrique Emilio Galíndez (Instituto de Estructuras Ing. Arturo M. Guzmán – UNT), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo analiza metodologías internacionales de evaluación post-sísmica, distinguiendo inspecciones rápidas para determinar habitabilidad de evaluaciones detalladas. Se destaca el método japonés JBDPA que introduce el concepto de capacidad sísmica residual. Se incluyen experiencias argentinas y se propone un formulario de evaluación rápida adaptado a las prácticas constructivas locales, como base para una metodología nacional. Palabras clave: evaluación post-sísmica, habitabilidad, capacidad sísmica residual, metodologías, Argentina.
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Diseño sísmico de edificios resilientes: aplicaciones de un nuevo modelo de daño
Agustín Bertero (UBA); Thanh Do (University of California, Berkeley); Fillip Filippou (University of California, Berkeley), Jornada: 2016, Resumen: El estudio propone un nuevo modelo de daño para simular la respuesta cíclica de componentes estructurales con deterioro de rigidez y resistencia. El objetivo es evaluar la resiliencia estructural, entendida como la capacidad de rápida recuperación además de la seguridad ante colapso. Se analizaron sistemas estructurales ante sismos severos, considerando pérdida de resistencia y deformaciones permanentes, vinculadas con parámetros de intensidad y degradación. Palabras clave: resiliencia estructural, diseño sísmico, modelo de daño, comportamiento histerético, análisis no lineal.
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Análisis de pórticos con elementos finitos con imperfecciones incluidas
Claudio E. Jouglard (UTN FRBA); Ana Liza Perez (UTN FR Gral. Pacheco), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo desarrolla una metodología de modelado directo de imperfecciones en pórticos mediante elementos finitos, en línea con normas como ANSI/AISC y EUROCODE. Se comparan resultados de análisis no lineales aplicando cargas ficticias y modelado directo de imperfecciones, siguiendo ANSI/AISC 360-10. El estudio muestra ventajas del modelado directo para representar deformaciones iniciales y efectos de inestabilidad en estructuras esbeltas. Palabras clave: pórticos, elementos finitos, imperfecciones, AISC 360-10, estructuras metálicas.
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Jornada 2016
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Ensayo de integridad en pilotes con cabezal
Oscar Dip; Matías Fernández Hurst; José Aníbal Saracho; José Rodolfo Barlek (Instituto de Estructuras Ing. Arturo M. Guzmán – UNT; UTN-FRT), Jornada: 2016, Resumen: Se evaluó la aplicabilidad del método eco-sónico en pilotes de hormigón armado vinculados mediante cabezal. Se ensayaron tres pilotes de 0,30 m de diámetro y 12 m de longitud, construidos con y sin defectos, tanto en forma aislada como vinculados. Los resultados muestran que las curvas y valores obtenidos en pilotes vinculados son comparables a los individuales, confirmando la factibilidad del método para evaluar longitud e integridad. Palabras clave: pilotes, integridad estructural, ensayo eco-sónico, cabezales, hormigón armado.
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Jornada 2016
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Propiedades mecánicas de madera de álamo Populus canadensis Conti 12 para su uso como material estructural
Ricardo Daniel Bassotti, Cristian Otto Bay, Felipe Genovese (Facultad Regional San Rafael – Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2016, Resumen: En la provincia de Mendoza, el álamo es una de las especies forestales implantadas en mayor superficie, y dentro de los programas de desarrollo se busca incorporar valor agregado mediante su empleo como material estructural. Este trabajo presenta resultados preliminares sobre las propiedades físicas y mecánicas de la variedad Populus canadensis Conti 12, plantada en la zona de Tunuyán, considerando resistencia a flexión (MOR), módulo de elasticidad global (MOE) y densidad. Se ensayaron 126 probetas obtenidas de cuatro árboles, clasificadas según la norma IRAM 9662-4. Los valores muestran que, si bien son inferiores a los de clones normados, existe una tendencia clara a la relación entre MOR, MOE y densidad, con buena calidad en las tablas de Clase 1. Se concluye que esta variedad posee potencial para empleo estructural, requiriéndose más ensayos para consolidar la caracterización. Palabras clave: Madera estructural, Populus canadensis, resistencia a flexión, módulo de elasticidad, densidad.
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Jornada 2016
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Mejoramiento de las condiciones de servicio de escaleras volantas
Montanaro María Inés (Ing. en Construcciones), Pico Leonel Osvaldo (Ing. Civil), Godoy María Laura (Ing. Civil, Facultad de Ingeniería – UNICEN), Jornada: 2016, Resumen: La Cooperativa de Electricidad de Olavarría utiliza escaleras desplegables montadas sobre vehículos, cuyas condiciones de apoyo difieren de las previstas por los fabricantes y generan grandes voladizos. En este trabajo se analizó el comportamiento estructural de dos escaleras de material compuesto de resina poliéster y fibra de vidrio, empleando modelos numéricos de elementos finitos bajo diferentes estados de carga. Se realizaron verificaciones de resistencia y rigidez, proponiéndose una alternativa de rigidización que mejoró el comportamiento en servicio. Los resultados numéricos fueron validados experimentalmente, concluyendo que los modelos adoptados fueron adecuados para el problema planteado. Palabras clave: escaleras volantas, PRFV, elementos finitos, rigidez, validación.
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Jornada 2016
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Modelación mesomecánica de adherencia hormigón-acero a diferentes edades de carga
Ricardo H. Lorefice, Marcela M. Ledesma, Mauro I. Asili (Centro de Mecánica Aplicada y Estructuras, CMAE-UNSE – Universidad Nacional de Santiago del Estero), Jornada: 2016, Resumen: El estudio de la adherencia entre hormigón y acero a diferentes edades de carga presenta importantes complejidades, dado que las propiedades del hormigón evolucionan de manera no lineal durante su maduración. Este trabajo expone avances de una investigación en curso en la que se simula, mediante elementos finitos a nivel mesomecánico, el comportamiento del conjunto hormigón-acero. Se consideran leyes constitutivas avanzadas que permiten evaluar la respuesta de falla de estructuras de hormigón armado, poniendo especial atención en cómo incide la edad del hormigón en el fenómeno de adherencia. Los resultados computacionales muestran buena correlación con ensayos experimentales y normativas, confirmando que la edad de carga influye de manera significativa en la rigidez, resistencia y evolución de las tensiones de adherencia. Palabras clave: Hormigón armado, acero de refuerzo, adherencia, edad de carga, elementos finitos.
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Jornada 2016
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Estudio del colapso de dos puentes en arco
Ing. Civil Patricia Aab, Ing. Civil Tomás del Carril (Del Carril – Fazio Ingenieros Civiles), Jornada: 2016, Resumen: Se presenta la investigación realizada tras el colapso de dos puentes en arco atirantado con tablero inferior, uno en Perú y otro en Bolivia, ambos de reciente construcción. Los dos fallaron con cargas menores a las de diseño y a las utilizadas en los ensayos de recepción. El análisis detectó fisuras de flexión y torsión en vigas, deficiencias en el armado de diafragmas y fallas en el anclaje de péndolas. Se comprobó que el uso de anclajes con cuñas en cables no inyectados y sometidos a cargas variables resultó inadecuado, provocando el deslizamiento progresivo de las péndolas y el colapso. Se emitieron recomendaciones para reforzar puentes gemelos cercanos y para futuros diseños y construcciones. Palabras clave: puentes en arco, colapso, péndolas, anclajes, fallas estructurales.
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Determinación de la acción sísmica en un mástil arriostrado aplicando la norma ANSI/TIA 222-G
Guzmán, Marcelo; Calderón, Francisco; Roldán, Víctor; Palazzo, Gustavo (CeReDeTeC, Dpto. Ing. Civil, Facultad Regional Mendoza, UTN), Jornada: 2016, Resumen: En la industria de telecomunicaciones es común que las antenas se sustenten mediante mástiles arriostrados. Muchas de estas estructuras se ubican en zonas de alta sismicidad, aunque los diseñadores no suelen considerar a la acción sísmica como predominante debido a la falta de claridad normativa. El trabajo aborda la aplicación de la norma ANSI/TIA 222-G (2006) para determinar las acciones sísmicas sobre mástiles arriostrados, contemplando métodos estático y dinámico. Los resultados establecen la metodología necesaria para aplicar dicha norma en este tipo de estructuras. Palabras clave: mástil arriostrado, telecomunicaciones, acción sísmica, ANSI/TIA 222-G, estructuras esbeltas.
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Jornada 2016
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Degradación del hormigón frente a altas temperaturas
Xargay, Hernán; Ripani, Marianela; Sambataro, Luciano; Folino, Paula (Facultad de Ingeniería, UBA), Jornada: 2016, Resumen: El comportamiento del hormigón frente a altas temperaturas sigue siendo un campo con interrogantes abiertos. El trabajo distingue los casos de estructuras sometidas a calor durante su vida útil y las afectadas por incendios. Se describen los mecanismos de degradación del material, así como los resultados de investigaciones sobre la influencia de la temperatura en la falla de probetas de hormigón bajo distintos estados de carga. Además, se presentan los primeros resultados de una campaña experimental en desarrollo orientada a estudiar la incidencia de la calidad del hormigón en su degradación térmica. Palabras clave: hormigón, altas temperaturas, incendios, degradación, durabilidad.
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Aplicación computacional para el diseño de secciones de madera según CIRSOC 601
Bay, Cristian O.; Genovese, Felipe; Bassotti, Ricardo D. (Grupo de Estudio de Estructuras, Facultad Regional San Rafael, UTN), Jornada: 2016, Resumen: El CIRSOC 601-2013 constituye el primer reglamento argentino para estructuras de madera, basado en la norma estadounidense NDS y actualmente en trámite de aprobación. El trabajo presenta una aplicación computacional que permite diseñar secciones de madera sometidas a flexión siguiendo los lineamientos del reglamento. La herramienta ofrece una interfaz amigable que facilita la interacción con los parámetros de diseño y la obtención rápida de resultados, contribuyendo a la transferencia del conocimiento hacia el ámbito académico y profesional. Palabras clave: madera, CIRSOC 601, diseño estructural, flexión, aplicación computacional.
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Viaducto acceso aeropuerto Zvartnots (Armenia)
Pieroni, Horacio; Calissano, Carlos; Eizayaga, María (Ingenieros Civiles), Jornada: 2016, Resumen: En Yerevan, Armenia, se diseñó un viaducto de 300 m de longitud y luces de hasta 24 m que conecta con el primer nivel de la terminal aeroportuaria. La elevada sismicidad de la zona (aceleración básica de 0.4g) condicionó el proyecto, que se resolvió con hormigón armado y el empleo de aisladores sísmicos LRB y juntas de dilatación de altas prestaciones. La sección transversal se optimizó para reducir peso y mejorar el comportamiento dinámico. El viaducto, construido entre 2010 y 2011, se encuentra actualmente en servicio. Palabras clave: viaducto, aeropuerto, Armenia, sismicidad, aisladores sísmicos.
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Proyecto y construcción de dos túneles de 170 m de longitud en San Miguel de Tucumán
Ing. Civil Rafael H. Blanca (UNT), Ing. Civil Luis M. Malinar (UNT), Ing. Civil Mario Maccio (Tensolite S.A.), Ing. Civil Daniel A. Blanca (UNT), Jornada: 2016, Resumen: Este trabajo muestra las etapas de proyecto y construcción de dos túneles de 170 m de longitud, con un gálibo máximo de 3,80 m y un ancho de 7,50 m. La estructura alcanza los 6,00 m de profundidad. Sobre los mismos funciona la playa de maniobras del Ferrocarril Belgrano Cargas. El proyecto estructural se resolvió con muros pantalla y una estructura superior constituida por vigas prefabricadas pretensadas del tipo doble té estándar. El proceso constructivo se desarrolló de manera de no interrumpir el funcionamiento de los trenes. La napa freática asciende hasta la cota –1,50 m en el túnel Córdoba y hasta –3,00 m en el túnel Mendoza, por lo que fue necesario prever losas de subpresión. La obra se complementó con dos pasarelas peatonales de 55,00 m de luz, resueltas con arcos metálicos. Palabras clave: túneles, muros pantalla, hormigón pretensado, infraestructura urbana, Tucumán.
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Jornada 2016
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Efecto del descenso de apoyos sobre el revestimiento lateral de naves industriales metálicas con rigidizadores
Ing. Verónica A. Pedrozo, Ing. Rossana C. Jaca, Dr. Ing. Luis A. Godoy (Universidad Nacional del Comahue; Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2016, Resumen: En este trabajo se estudia el comportamiento estructural del cerramiento lateral de naves industriales metálicas sujetas a un asentamiento vertical diferencial, considerando la estructura secundaria. Esta acción genera desplazamientos perpendiculares a la pared lateral que pueden comprometer las condiciones de servicio. El trabajo es experimental: se modela físicamente una nave industrial representativa de aquellas usadas con fines agrícolas o industriales, aplicando análisis dimensional con semejanza geométrica y de material para representar adecuadamente el comportamiento del prototipo. Se imponen descensos prefijados variables en uno de los apoyos y se miden los desplazamientos perpendiculares a la placa de cerramiento, extrapolándolos al prototipo. Los resultados muestran que la estructura secundaria reduce significativamente los desplazamientos fuera del plano del cerramiento lateral flexible, aunque estos continúan siendo mayores a los admisibles. Se destaca el efecto de las correas, que interrumpen las deformaciones limitando los desplazamientos en los puntos donde se ubican. Palabras clave: asentamientos diferenciales, cerramiento lateral, naves industriales, correas, modelación física, estructura secundaria.
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Influencia del esfuerzo de corte en la determinación del módulo de elasticidad de vigas de madera aserrada. Análisis para el pino resinoso cultivado en el nordeste de Argentina
Pamela Yohana Fank, Juan Carlos Piter (Depto. de Ingeniería Civil – Facultad Regional Concepción del Uruguay – UTN, Entre Ríos), Jornada: 2016, Resumen: Este trabajo presenta los resultados de un estudio orientado a conocer la influencia que el esfuerzo de corte ejerce sobre la determinación del módulo de elasticidad en vigas aserradas de pino resinoso (Pinus taeda/elliottii) cultivado en el nordeste de Argentina. Se realizaron ensayos a flexión estática siguiendo los lineamientos de la norma IRAM 9663 (2013). Los resultados revelaron que el módulo de elasticidad local —sin influencia del esfuerzo de corte— fue entre un 5 % y 6 % mayor que el global, coherente con lo adoptado por el Reglamento CIRSOC 601 (2013) y con los valores publicados para Eucalyptus grandis. Se verificó además la efectividad de las ecuaciones propuestas por las normas EN 384 (2010) y ASTM D 198 (2005). Palabras clave: Madera aserrada, módulo de elasticidad, esfuerzo de corte, Pinus taeda, Pinus elliottii.
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Software como herramienta de generación y optimización de la forma estructural
Ing. Civil Cecilia María Nicasio, Arq. M. del Carmen Fernández Saiz (Taller de Investigación y Diseño Estructural – Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2016, Resumen: Este trabajo explora el uso del software como recurso para la generación geométrica y la optimización estructural, analizando cómo los programas de simulación física pueden integrarse al proceso proyectual. A través del plug-in Kangaroo, diseñado por Daniel Piker, se estudia la deformación de superficies modeladas mediante mallas, obteniendo formas arquitectónicas eficientes desde el punto de vista estructural. La metodología se apoya en principios de diseño algorítmico y en la idea de que la geometría surge de las leyes físicas que gobiernan la materia. Se comparan diferentes configuraciones obtenidas al variar parámetros de rigidez, amortiguamiento y cargas, observándose que las simulaciones permiten alcanzar una retroalimentación inmediata entre forma y comportamiento estructural. El trabajo destaca las ventajas del modelado digital frente a los métodos tradicionales, especialmente en la comprensión del equilibrio estructural y la experimentación formal. Palabras clave: forma estructural, modelado paramétrico, Kangaroo, diseño algorítmico, optimización digital.
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Un concurso como proyecto educativo en ingeniería sísmica integrando nuevas tecnologías
Ing. Alejandro Lehmann, Dr. Raúl Bertero, Ing. Juan Mussat, Ing. Sebastián Vaquero (UBA – LABDIN), Jornada: 2016, Resumen: Este trabajo presenta una propuesta educativa en ingeniería sísmica que integra nuevas tecnologías como estrategia para potenciar los procesos de enseñanza y aprendizaje. El objetivo es introducir a estudiantes de ingeniería civil al análisis estructural mediante prácticas que estimulen la imaginación, la creatividad y la intuición, apoyadas en herramientas tecnológicas. La iniciativa se desarrolla en el Laboratorio de Dinámica de Estructuras de la UBA, tomando como base un concurso inspirado en experiencias de universidades de EE.UU., en el que los alumnos diseñan y construyen modelos estructurales en madera balsa que se ensayan en una mesa vibradora. El sistema de evaluación combina desempeño estructural ante cargas sísmicas con criterios de beneficio–costo, arquitectura y presentación, buscando promover una comprensión integral del diseño estructural y la ingeniería sísmica. Palabras clave: Ingeniería sísmica, educación, concurso, estructuras, nuevas tecnologías.
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Un concurso como proyecto educativo en ingeniería sísmica integrando nuevas tecnologías
Ing. Alejandro Lehmann, Dr. Raúl Bertero, Ing. Juan Mussat, Ing. Sebastián Vaquero (UBA – LABDIN), Jornada: 2016, Resumen: Este trabajo presenta una propuesta educativa en ingeniería sísmica que integra nuevas tecnologías como estrategia para potenciar los procesos de enseñanza y aprendizaje. El objetivo es introducir a estudiantes de ingeniería civil al análisis estructural mediante prácticas que estimulen la imaginación, la creatividad y la intuición, apoyadas en herramientas tecnológicas. La iniciativa se desarrolla en el Laboratorio de Dinámica de Estructuras de la UBA, tomando como base un concurso inspirado en experiencias de universidades de EE.UU., en el que los alumnos diseñan y construyen modelos estructurales en madera balsa que se ensayan en una mesa vibradora. El sistema de evaluación combina desempeño estructural ante cargas sísmicas con criterios de beneficio–costo, arquitectura y presentación, buscando promover una comprensión integral del diseño estructural y la ingeniería sísmica. Palabras clave: Ingeniería sísmica, educación, concurso, estructuras, nuevas tecnologías.
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Uso de microtecnología para la medición de acciones y respuestas de las estructuras
Ing. Alejandro Lehmann, Ing. Juan Mussat, Ing. Sebastián Vaquero, Pablo Barbieri (UBA – LABDIN), Jornada: 2016, Resumen: El artículo explora el empleo de sistemas micro-electro-mecánicos (MEMS) como una alternativa de bajo costo y gran disponibilidad para la medición de cargas y respuestas estructurales. A pesar de que la ingeniería civil dispone de software avanzado para el análisis estructural, muchos modelos aún se alimentan de estimaciones antiguas. Los MEMS, ya aplicados en automotriz, biomedicina y electrónica, permiten sensar aceleraciones, presiones y otros parámetros con alta precisión y bajo costo. El trabajo describe distintos tipos de sensores MEMS y discute su potencial revolucionario en el monitoreo, mantenimiento y diseño de estructuras civiles, abriendo un camino hacia un control más realista y continuo de las condiciones de servicio y seguridad. Palabras clave: Microtecnología, MEMS, monitoreo estructural, sensores, ingeniería civil.
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Readaptación estructural de silos de hormigón a edificio multifamiliar
Ing. Carlos Gustavo Gauna (UTN-FRBA), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo describe la transformación de un complejo industrial en Marcos Juárez, Córdoba, compuesto por silos de hormigón y edificios de molienda, en un conjunto habitacional. La intervención principal consistió en readaptar diez silos de almacenamiento de 6,50 m de diámetro y 24 m de altura, reforzando las losas intermedias para generar 32 unidades de vivienda dúplex y locales en planta baja, además de subsuelos destinados a circulaciones verticales. El proyecto se complementa con torres adyacentes y cocheras subterráneas, totalizando más de 14.000 m². Se detallan los antecedentes históricos, estudios estructurales y ensayos de materiales que permitieron validar la reutilización de la estructura original, demostrando la viabilidad de reciclar grandes contenedores industriales en viviendas. Palabras clave: Silos de hormigón, reciclaje estructural, vivienda multifamiliar, refuerzo estructural, reutilización.
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Irregularidades estructurales vs. procedimientos de análisis en el nuevo reglamento INPRES–CIRSOC 103
Ing. Civil Jorge E. Fozzatti, Ing. Civil Luis Toum, Ing. Civil Pablo Frau (Instituto Nacional de Prevención Sísmica – INPRES, San Juan), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo analiza la relación entre las irregularidades estructurales y los procedimientos de análisis establecidos por el nuevo reglamento INPRES–CIRSOC 103. Se estudia la incidencia de la configuración estructural en la respuesta sísmica, comparando los métodos estáticos equivalentes y los análisis dinámicos según los distintos grados de irregularidad en planta y en altura. A partir de ejemplos representativos, se discuten las condiciones bajo las cuales una estructura puede ser considerada regular y los criterios normativos que determinan la elección del procedimiento de análisis. Se destaca la necesidad de evaluar cuidadosamente las irregularidades torsionales, geométricas y de rigidez, ya que afectan directamente la precisión del modelo estructural y las exigencias de diseño. El trabajo aporta criterios prácticos para la aplicación del reglamento y la selección del método de cálculo adecuado en función del comportamiento estructural esperado. Palabras clave: INPRES–CIRSOC 103, análisis sísmico, irregularidades estructurales, dinámica de estructuras, reglamentación argentina.
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Conceptualización gráfica inicial de rótulas plásticas: estados límites últimos de colapso en vigas, pórticos, tabiques para su posterior aplicación en el diseño por capacidad. Propuesta a la verificación y al proyecto de las deformaciones en la cima de la construcción
Ing. Civil Luis Horacio Noguera (Universidad Nacional de La Rioja, Departamento de Aplicadas, Escuela de Arquitectura), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo aborda la representación gráfica y conceptual de las deformaciones plásticas en los estados de colapso de estructuras de hormigón armado, enfatizando su aplicación en el diseño por capacidad. Se propone un método sencillo y coherente para cuantificar las deformaciones de fluencia en la cima de las construcciones y estimar el desplazamiento de fluencia a partir de la curvatura y las características geométricas de vigas y tabiques. El estudio plantea además la evaluación de la demanda sísmica, el período y el corte basal, incorporando índices de daño y ductilidad equivalente. Se busca mejorar la comprensión de los mecanismos de falla y de la respuesta inelástica de los sistemas estructurales, aportando a la enseñanza y a la práctica profesional en diseño sísmico. Palabras clave: diseño por capacidad, rótulas plásticas, desplazamiento de fluencia, daño sísmico, hormigón armado.
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Diseño por desempeño a partir del diseño por capacidad. CIRSOC 103 Parte I-2013 “Construcciones en general”. Caso de pórticos y tabiques
Ing. Civil Rafael Gerardo Coppari, Ing. Civil Luis Horacio Noguera (Universidad Nacional de La Rioja), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo analiza la metodología del diseño por desempeño como una evolución del diseño por capacidad, aplicando el método N2 propuesto por Fajfar y Gaspersic (1996) al análisis de un edificio de seis niveles ubicado en La Rioja. Se desarrollan las bases conceptuales y los procedimientos gráficos que permiten representar la demanda sísmica a partir del espectro de capacidad de la estructura (pushover) y el espectro de respuesta inelástico en formato aceleración-desplazamiento (Sa–Sd). Se construyeron familias de espectros de demanda sísmica inelásticos para distintas ductilidades y se verificó que las variables obtenidas —como derivas de azotea, ductilidad global y distorsiones de piso— cumplen los requerimientos reglamentarios, resultando en un desempeño estructural adecuado. Palabras clave: diseño por desempeño, diseño por capacidad, espectro de capacidad, método N2, CIRSOC 103.
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Jornada 2016
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Evolución del sistema de adquisición de datos aplicado a la determinación de propiedades resistentes en madera estructural
Ing. en Construcciones María C. Filippetti, Ing. en Construcciones Alfredo A. Guillaumet, Ing. Civil Roberto D. Manavella, Ing. en Electromecánica Juan C. Gómez (GIDEC – Universidad Tecnológica Nacional FRVT y FRBA/INTI), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo aborda el desarrollo y evolución de sistemas de adquisición de datos aplicados a la caracterización de madera estructural, particularmente en ensayos de flexión. Se analizan dos métodos alternativos para la captura simultánea de deformaciones y cargas: el primero mediante observación directa con cámaras web y software libre, y el segundo a través de la captura digital de señales electrónicas provenientes de los dispositivos de medición conectados a una PC. Se ensayaron vigas de Populus deltoides Stoneville 67 provenientes del Delta del Paraná, destacando la necesidad de precisión y simultaneidad en las lecturas. El estudio demuestra que la automatización y sincronización de los registros mejora la exactitud de los resultados y reduce el error humano. Palabras clave: madera estructural, adquisición de datos, módulo de elasticidad, ensayos de flexión, instrumentación digital.
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Jornada 2016
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Análisis dinámico de puentes peatonales livianos utilizando el método de los elementos finitos y validación del modelo mediante adquisición de datos en campo
Mg. Ing. José Manuel Pereiras, Esp. Ing. Alejandro Daniel Ballester (UTN-FRGP). Jornada: 2016. Resumen: Los puentes peatonales son cada vez más livianos, lo que los vuelve susceptibles a vibraciones inducidas por el tránsito de personas. El trabajo desarrolla una metodología de simulación numérica mediante el método de los elementos finitos, utilizando el software SolidWorks, y valida los modelos con datos obtenidos en campo mediante acelerómetros triaxiales. Se analiza el comportamiento dinámico, las frecuencias naturales, el amortiguamiento y los modos de oscilación de dos pasarelas metálicas de 47 m y 21 m ubicadas sobre la Av. General Paz. Los resultados experimentales y numéricos presentan buena correlación, y se destacan las discrepancias en el amortiguamiento horizontal. Se proponen nuevas mediciones orientadas a mejorar la confiabilidad de los parámetros dinámicos y el estudio de la interacción humano-estructura. Palabras clave: puentes peatonales, elementos finitos, vibraciones, validación, dinámica estructural.
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Jornada 2016
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Ensayos de aplastamiento sobre maderas estructurales para la obtención de una metodología eficiente de cálculo para conexiones con pernos
Mgtr. Ing. Civil José M. Pereiras, Ing. Civil Ricardo Marino (UTN – Facultad Regional General Pacheco). Jornada: 2016. Resumen: El trabajo presenta una investigación experimental y numérica sobre el comportamiento de la madera de álamo del delta del río Paraná sometida a esfuerzos de aplastamiento en conexiones con elementos de fijación de acero tipo clavija (clavos y bulones). Se realizaron ensayos de laboratorio conforme a normas europeas (EN 383, EN 408 e ISO 3131) para determinar la resistencia al aplastamiento y el módulo de deslizamiento, comparando resultados con las fórmulas empíricas del European Yield Model (EYM). Los valores experimentales mostraron resistencias inferiores a las estimadas por las normas, especialmente para cargas perpendiculares a la fibra, evidenciando un posible riesgo de sobredimensionamiento. Se desarrolló un modelo numérico mediante el método de los elementos finitos que predice con buena precisión el comportamiento observado, proponiendo una metodología de cálculo más segura para uniones abulonadas en madera local. Palabras clave: madera estructural, conexiones con pernos, aplastamiento, modelo numérico, elementos finitos.
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Jornada 2016
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Caracterización de la respuesta estructural de muros de corte con placa de acero sometidos a la acción de fuerzas sísmicas
Ing. Civil Eduardo Totter, Ing. Civil Francisco J. Crisafulli (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo). Jornada: 2016. Resumen: El trabajo analiza el comportamiento inelástico de muros de corte con placa de acero (SPSW) sometidos a acciones sísmicas, sistemas estructurales que combinan una placa de acero delgada con elementos de borde horizontales y verticales. Se describe el fenómeno de pandeo y la formación del campo de tracción diagonal, que otorgan alta rigidez, resistencia y capacidad de disipación de energía, características fundamentales en diseño sismorresistente. Se desarrollan modelos simplificados y de elementos finitos (Seismostruct, Salome-Meca y Code Aster), y se estudian pórticos rehabilitados con chapas de acero. Los resultados muestran mejoras significativas en rigidez y resistencia frente a estructuras no reforzadas, con adecuada ductilidad y control de desplazamientos laterales. Se concluye que los muros de corte con placa de acero constituyen una alternativa eficiente para rehabilitar estructuras sísmicamente vulnerables. Palabras clave: muros de corte, placa de acero, pandeo, disipación de energía, análisis no lineal.
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Jornada 2016
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Técnicas de simulación numérica para estructuras de hormigón armado
Javier A. Duarte, Hugo O. Reinert, Fernando R. Detke (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Misiones, Oberá, Argentina), Jornada: 2016, Resumen: El análisis estructural ha tenido avances significativos en las últimas décadas, acompañando el desarrollo tecnológico de herramientas informáticas que permiten mayor precisión y versatilidad en el cálculo. Este trabajo presenta diversas técnicas de simulación numérica aplicadas al diseño de estructuras de hormigón armado, explorando modelos comparativos entre métodos tradicionales y el método de los elementos finitos (MEF) con software SAP2000 y ETABS. Los autores analizan un prototipo de entrepiso alivianado de hormigón armado, evaluando los esfuerzos característicos y los criterios de dimensionamiento reglamentarios, con el fin de contrastar los resultados y discutir la validez de los modelos. Palabras clave: Hormigón armado, simulación, elementos finitos.
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Jornada 2016
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Período de recurrencia para el diseño sísmico en la zona Este de Argentina
Raúl Bertero (Facultad de Ingeniería – UBA – INTECIN), Jornada: 2016, Resumen: El trabajo analiza los fundamentos y la conveniencia de aplicar en Argentina los criterios de diseño sísmico adoptados en los Estados Unidos desde 1997, que establecen movimientos con 2% de probabilidad de excedencia en 50 años (2475 años de período de recurrencia) como base del denominado Maximum Considered Earthquake (MCE). Se explica el cambio en los objetivos de desempeño estructural, de “seguridad de vida” a “prevención del colapso”, y la introducción del factor 2/3 en el espectro de diseño. El estudio evalúa la razonabilidad de aplicar estos criterios a la zona Este de la Argentina, considerando las diferencias de peligrosidad sísmica regional y los márgenes de seguridad estructural. Palabras clave: Diseño sísmico, período de recurrencia, Argentina, MCE, ASCE-7.
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Jornada 2016
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Desarrollo del software VigFlex para el cálculo a flexión, corte y torsión de pórticos de hormigón armado
Ing. Hugo Juan Donini, Ing. Rodolfo Orler (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco – Sede Trelew), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta el desarrollo de un software denominado VigFlex, diseñado para el análisis estructural de pórticos planos de hormigón armado sometidos a flexión, corte y torsión. La herramienta permite resolver estructuras hiperestáticas mediante el método matricial de rigidez, considerando no linealidades físicas y geométricas. Se describen los fundamentos teóricos, el esquema de cálculo, la interfaz de usuario y los resultados obtenidos en casos de verificación comparados con soluciones analíticas. El programa facilita la enseñanza y el diseño de estructuras de hormigón en el ámbito académico y profesional, aportando precisión y versatilidad en el modelado estructural. Palabras clave: Hormigón armado, software estructural, pórticos, flexión, torsión, rigidez.
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Jornada 2018
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Recomendaciones para el cálculo y construcción de bases de aerogeneradores con insertos conformados por jaula de pernos
Ing. Rodolfo Orler, Ing. Hugo Juan Donini, Ing. Franco Belcaro (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco – Sede Trelew), Jornada: 2018, Resumen: Las cimentaciones de aerogeneradores están sometidas a exigencias estructurales especiales debido a las cargas dinámicas producidas por el viento y la rotación del rotor. Este trabajo presenta una serie de recomendaciones para el diseño y construcción de bases de hormigón armado con insertos de acero conformados por jaula de pernos, a partir de experiencias de obras realizadas en la Patagonia argentina. Se analizan los esfuerzos de flexión, corte y tracción, las interacciones entre el acero y el hormigón, y los criterios de anclaje de los pernos de alta resistencia. Asimismo, se aborda el proceso constructivo, destacando los controles de tolerancia geométrica, la colocación de la jaula de pernos, el hormigonado en condiciones de viento y baja temperatura, y el curado acelerado para reducir plazos de montaje. Finalmente, se presentan verificaciones estructurales comparativas entre modelos numéricos y mediciones in situ, observándose una adecuada correlación entre ambos. Palabras clave: Aerogeneradores, fundaciones, hormigón armado, jaula de pernos, diseño estructural, energía eólica.
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Jornada 2018
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Estructuras de hormigón armado afectadas por mecanismos de corrosión: casos de estudio
Ing. Marcelo Guzmán, Ing. Víctor Roldán (SOLIDUS Ingenieros Consultores), Jornada: 2018, Resumen: La corrosión de las armaduras en estructuras de hormigón armado constituye una de las principales causas de deterioro, afectando la durabilidad y seguridad estructural. Este trabajo presenta tres casos reales de estructuras expuestas a distintos ambientes: rural, urbano e industrial, con el objetivo de analizar los mecanismos de deterioro, su diagnóstico y las estrategias de reparación adoptadas. Se detallan los procesos físico-químicos que generan la corrosión por carbonatación y por acción de cloruros, los métodos de evaluación utilizados (ensayos de carbonatación, resistividad eléctrica, potencial de corrosión, extracción de testigos y ultrasonido) y los criterios para la clasificación del daño según el Comité Eurointernational du Béton (CEB). Los resultados evidencian que la exposición ambiental, la permeabilidad del hormigón y la falta de mantenimiento aceleran el deterioro, destacándose la necesidad de implementar programas de monitoreo preventivo. Palabras clave: Hormigón armado, corrosión, carbonatación, cloruros, diagnóstico estructural, durabilidad.
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Jornada 2018
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Viaducto ferroviario Línea Mitre – CABA
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (Presidente de EEPPSA Consultora de Ingeniería; Miembro de la Comisión Permanente de Estructuras de Acero del CIRSOC; Docente de los Cursos de Posgrado “Fractomecánica en la Ingeniería Civil” y “Puentes Metálicos y Mixtos”, FIUBA), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo describe los criterios de diseño y dimensionamiento aplicados al viaducto ferroviario de la Línea Mitre en Buenos Aires, ejecutado mediante dovelas prefabricadas de hormigón. Se detallan las características estructurales, los sistemas de postesado interno, externo y mixto, y las consideraciones constructivas asociadas. Se analiza particularmente el comportamiento en Estado Límite Último (ELU) del sistema de postesado externo. El estudio incluye parámetros geométricos y materiales empleados (hormigones H-50, H-38 y H-30; aceros ADN-420 y BR Gr.270), y el uso de modelos de elementos finitos para el diseño de vigas cajón simplemente apoyadas de hasta 31,80 m de luz, Palabras clave: viaducto ferroviario, postesado externo, dovelas prefabricadas, hormigón pretensado, elementos finitos.
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Jornada 2018
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Estudios de cargas de viento sobre edificios del proyecto Edificio Costanera, Corrientes
Dr. Ing. Civil Mario E. De Bortoli, MSc. Ing. Mec. Jorge O. Marighetti, Dr. Ing. Mec. Roberto A. Wittwer, MSc. Ing. Mec. Ma. Sandra Udrízar Lezcano (Laboratorio de Aerodinámica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2018, Resumen: En el presente trabajo se exponen los resultados obtenidos en un estudio realizado en el Túnel de Viento “Jacek P. Gorecki” de la UNNE, a solicitud de la empresa AET SA de la ciudad de Corrientes, para determinar coeficientes de presión local, de fuerza global, de momento de volcamiento y torsor, así como la dirección y punto de aplicación de la fuerza resultante para 24 direcciones de viento incidente sobre un edificio torre proyectado. Los ensayos se efectuaron con una simulación física del entorno edilicio hasta un radio de 200 m, considerando la influencia del terreno y edificaciones vecinas. Los resultados experimentales permiten caracterizar las acciones del viento sobre las torres y su entorno, destacando la importancia de la modelización en túnel de capa límite para estructuras de gran altura o geometrías complejas. Palabras clave: viento, túnel de capa límite, coeficientes de presión, cargas globales, CIRSOC 102, edificios en altura.
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Jornada 2018
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Resistencia al corte en dos direcciones de conexiones losa-columna de un sistema de losas sin vigas
Leandro Sebastián Montagna (Master of Science in Engineering, University of Texas at Austin), Jornada: 2018, Resumen: La investigación evalúa la resistencia a corte en dos direcciones —o resistencia a punzonado— en la zona próxima a las columnas de sistemas de losas sin vigas. El trabajo analiza cómo varía la resistencia al punzonado de una conexión losa-columna cuando la carga aplicada pasa de fuerzas puntuales, típicas de los ensayos convencionales, a una carga uniformemente distribuida, mediante un innovador aparato de ensayo. Se presentan resultados experimentales desarrollados en el Laboratorio de Ingeniería Estructural Ferguson (University of Texas at Austin), comparados con estimaciones de reglamentos internacionales (ACI 318-14, Eurocode 2, fib Model Code 2010, CSCT) y con modelos numéricos. Los resultados muestran la influencia de distintos parámetros sobre la resistencia a punzonado según el modo de aplicación de la carga. Palabras clave: punzonado, losa-columna, concreto armado, ensayo experimental, resistencia a corte.
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Jornada 2018
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Predimensionamiento de galpones con perfiles W
Mg. Ing. Marcelo del Río, Dr. Ing. Alberto Pedro Busnelli, Ing. Andrés Hazan (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta una actualización para el empleo de perfiles de acero laminado tipo W (calidad F36), que sustituyen a los perfiles IPN, IPE e IPB tradicionales (calidad F24). Promovidos por la empresa GERDAU en el ámbito del Mercosur, estos perfiles cuentan con manuales y tablas en otros países, y el proyecto busca desarrollar materiales similares adaptados a los reglamentos argentinos CIRSOC vigentes. Se propone elaborar tablas completas para perfiles W y guías de predimensionamiento de galpones formados por pórticos regulares de alma llena, facilitando su aplicación en proyectos estructurales. Palabras clave: perfiles W, acero estructural, CIRSOC, predimensionamiento, galpones, pórticos.
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Jornada 2018
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Refuerzo de vigas de hormigón armado con láminas de GFRP abulonadas
Dr. Ing. Alberto Pedro Busnelli, Ing. Rubén Edgardo López, Mg. Ing. Marcelo del Río (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2018, Resumen: En la Facultad de Ingeniería de Rosario se investiga un nuevo sistema de refuerzo para elementos de hormigón armado sometidos a flexión, utilizando láminas pultruídas de fibra de vidrio como alternativa a las soluciones con fibra de carbono. Los ensayos muestran que, además de su menor costo, las características geométricas de las láminas permiten anclarlas mediante abulonado al núcleo resistente del elemento, mejorando su comportamiento estructural. Este sistema de anclaje posibilita absorber esfuerzos residuales luego de alcanzada la carga máxima. Palabras clave: hormigón armado, refuerzo estructural, GFRP, anclaje mecánico, láminas pultruídas.
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Determinación de cargas en antenas mediante ensayos en túnel de viento con modelos reducidos y caracterización del escurrimiento
Msc. Ing. Ma. Sandra Udrízar Lezcano, Dr. Ing. Mario Eduardo De Bortoli, Lic. Juan Manuel Rodríguez, Ing. Jorge Omar Marighetti (Laboratorio de Aerodinámica – Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2018, Resumen: Se analizan las cargas de viento que actúan sobre torres y antenas de telecomunicaciones mediante ensayos en túnel de viento con modelos reducidos. Se obtuvieron coeficientes de presión y de arrastre en distintas condiciones de orientación e inclinación, utilizando sistemas de medición multicanal y análisis multivariado (PCA e ICA). El estudio permite caracterizar el comportamiento del flujo alrededor de las antenas y mejorar la evaluación de esfuerzos sobre estructuras de soporte. Palabras clave: viento, túnel de viento, antenas, análisis multivariado, cargas aerodinámicas.
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Jornada 2018
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Determinación de las propiedades físico-mecánicas de la madera de la especie Eucalyptus rostrata para su utilización estructural
Ing. Daniel Domingo Gutiérrez, Ing. Antonio Luis Muiños (Grupo Ingeniería Civil en Estructuras y Tecnologías – Facultad Regional Rosario, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2018, Resumen: Se caracteriza la madera de Eucalyptus rostrata, especie cultivada en Santa Fe, mediante ensayos de flexión y aplastamiento según normas IRAM y UNE, con el fin de establecer valores de diseño estructural. Los resultados se comparan con los de especies incluidas en el Reglamento CIRSOC 601/2016, demostrando su potencial uso en estructuras de madera. Palabras clave: Eucalyptus rostrata, propiedades mecánicas, CIRSOC 601, madera estructural, ensayos experimentales.
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Jornada 2018
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Viaducto de Ruitelán: sustitución de pretil
Ing. Jorge Alberto Macías Fernández-Tresguerres, Ing. Elena Cerezo Santos (PROES Consultores S.A., España), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo describe la intervención estructural en el Viaducto de Ruitelán, perteneciente a la Autovía A-6 (Madrid – A Coruña), consistente en la sustitución del pretil deteriorado por un sistema de contención de borde moderno y seguro. Se detalla la geometría del viaducto, la metodología de sustitución y los criterios técnicos empleados para mantener la capacidad portante y la seguridad vial durante la obra. Palabras clave: viaducto, rehabilitación, seguridad vial, pretil, estructura de hormigón pretensado.
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Jornada 2018
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Selección y escalado de acelerogramas para análisis dinámicos en estudios de fragilidad en puentes de Argentina
Ing. José Aníbal Saracho, Ing. Gustavo Ariel Pérez, Ing. José Rodolfo Barlek, Ing. Oscar Dip (UTN Facultad Regional Tucumán – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2018, Resumen: Se presenta una metodología para la selección y escalado de acelerogramas reales registrados en ambientes tectónicos semejantes a los del centro-oeste argentino, con el fin de obtener conjuntos de registros compatibles con espectros para distintos niveles de amenaza sísmica. El procedimiento permite desarrollar curvas de fragilidad más confiables para puentes típicos del país. Palabras clave: acelerogramas, sismos, puentes, análisis dinámico, fragilidad estructural.
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Jornada 2018
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Efecto del fuego sobre la resistencia al punzonado en losas de hormigón
Ing. Civil Héctor Eduardo Ludzik (Ingeniero Consultor), Jornada: 2018, Resumen: El fuego constituye una amenaza significativa para la seguridad de las estructuras edilicias, afectando las propiedades mecánicas de los materiales y generando acciones térmicas indirectas que pueden comprometer la estabilidad estructural. Este trabajo analiza el comportamiento de losas de hormigón armado frente a condiciones de incendio, con especial atención a la reducción de la resistencia al punzonado. Se describen los efectos del fuego en los materiales, la modelación térmica del hormigón mediante el método de Hertz y la comparación de curvas estándar de fuego ISO 834 y ASTM E119. Asimismo, se presentan resultados de investigaciones experimentales recientes y métodos de cálculo, como el propuesto por Muttoni y Fernández Ruiz (Fisura Crítica), contrastados con la normativa ACI 318. Los resultados demuestran una notable disminución de la capacidad portante con el incremento del tiempo de exposición al fuego, y la influencia significativa del proceso de enfriamiento sobre el comportamiento estructural. Palabras clave: Hormigón armado, fuego, punzonado, resistencia, temperatura, seguridad estructural.
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Terremotos en México desde el 19/09/1985 hasta el 19/09/2017. Lecciones aprendidas y por aprender
Ing. Civil N. Silvana Bustos, Ing. Civil Alejandro P. Giuliano, Ing. Civil Daniel A. Yáñez (Instituto Nacional de Prevención Sísmica – INPRES), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo analiza los terremotos ocurridos en México el 19 de septiembre de 1985 (Mw=8,1) y el 19 de septiembre de 2017 (Mw=7,1), ambos con fuerte impacto en la Ciudad de México. Se comparan la intensidad del movimiento del suelo y la respuesta espectral elástica entre ambos eventos, observándose que en 2017 los edificios bajos (de 1 a 10 pisos) estuvieron más solicitados que en 1985. Asimismo, se revisa la evolución de los reglamentos sísmicos de la Ciudad de México desde 1976 hasta la actualidad, destacando sus avances en microzonificación, factores de reducción por ductilidad y espectros de diseño. Los autores concluyen que, pese a los progresos normativos, persisten vulnerabilidades asociadas a construcciones antiguas y sistemas estructurales inadecuados (entrepisos sin vigas y pisos blandos). Se enfatiza la necesidad de implementar evaluaciones sísmicas obligatorias y planes de emergencia para los edificios esenciales. Palabras clave: Sismos, México, reglamentación sísmica, vulnerabilidad, diseño por capacidad, espectros de diseño.
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Evaluación de efectos localizados de viento en el Estadio de Racing Club de Avellaneda
Ing. Mecánico Adrián R. Wittwer, Ing. Mecánico Jorge O. Marighetti, Ing. Civil Mario E. De Bortoli (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta el análisis de los efectos localizados de viento sobre el Estadio de Racing Club mediante ensayos realizados en el túnel de viento “J. P. Gorecki” de la UNNE. Se utilizó una simulación de tipo espesor total de la capa límite atmosférica correspondiente a un terreno suburbano, con un factor de escala de 1:200. Se reprodujo el entorno edilicio próximo al estadio y se determinaron coeficientes de presión media, de pico máximo y mínimo en las áreas de interés de la cubierta. También se evaluaron las acciones de viento localizadas sobre la gran pantalla instalada en el estadio. Los ensayos se realizaron con el sistema de medición de presiones simultáneas Scanivalve, comparando los resultados con un estudio previo efectuado quince años atrás en el mismo laboratorio. Los valores medidos sobre la cubierta muestran buena correlación con los anteriores, y la simulación del entorno urbano actual permite una caracterización más precisa de los efectos aerodinámicos. Palabras clave: Viento, túnel de viento, coeficiente de presión, cubierta, estadio, simulación atmosférica.
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Barras de aluminio con rigidizadores longitudinales
Irene Elisabet Rivas, María Inés Montanaro (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría), Jornada: 2018, Resumen: Es posible obtener perfilería de aluminio con una amplia variedad de formas de secciones transversales mediante el proceso de extrusión, lo que permite al profesional seleccionar los distintos elementos estructurales y su sección. La optimización de la forma de las barras portantes puede lograrse, en secciones de paredes delgadas, al incluir rigidizadores integrados en la fabricación. En este trabajo se analiza el comportamiento de perfiles de aluminio con rigidizadores sometidos a compresión axial y flexión. Se estudiaron perfiles tipo C con rigidizador intermedio y con labios rigidizados, además de secciones cuadradas con rigidizadores intermedios en sus caras. Se observó que, a partir de ciertas longitudes, cambia la influencia de los rigidizadores sobre la resistencia. Palabras clave: aluminio, flexión, perfiles, rigidizadores, resistencia estructural.
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Espectros elásticos de diseño reglamentarios: ¿son realistas?
Alejandro P. Giuliano, N. Silvana Bustos, Daniel A. Yañez (INPRES - Instituto Nacional de Prevención Sísmica, San Juan), Jornada: 2018, Resumen: Los espectros elásticos reglamentarios constituyen la base del diseño sismorresistente de las estructuras, pero su adecuación frente a los registros reales de aceleraciones en distintos sismos recientes plantea interrogantes sobre su representatividad. En este trabajo se comparan espectros de respuesta de acelerogramas registrados en Chile (2010), Nueva Zelanda (2011) y México (2017) con los espectros elásticos normativos propuestos por el INPRES-CIRSOC 103 y reglamentos internacionales. Los resultados evidencian diferencias significativas en el contenido frecuencial, los valores máximos de aceleración y la forma general del espectro. Se discuten las limitaciones del enfoque reglamentario tradicional y la necesidad de revisar los parámetros que definen la forma espectral y los factores de reducción por ductilidad. Palabras clave: espectros elásticos, diseño sismorresistente, acelerogramas, reglamentos sísmicos, ductilidad, INPRES-CIRSOC 103.
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Seguridad en Ingeniería: Administración de la complejidad, incertidumbre e ignorancia
Ing. Civil M. Daniel de la Canal, Ing. Civil Isabel Ferraris (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Comahue), Jornada: 2018, Resumen: El concepto de seguridad en ingeniería ha evolucionado significativamente, pasando de la aplicación de coeficientes y análisis de riesgo tradicionales a la consideración de factores humanos, contextuales y sistémicos. El trabajo propone un marco conceptual basado en la lógica borrosa para representar la complejidad, la incertidumbre y la ignorancia presentes en los procesos de diseño, construcción y mantenimiento de obras de ingeniería. Se plantea una estructura jerárquica que incorpora el factor humano, la modelización y los estados límites, permitiendo evaluar la seguridad como una variable lingüística de valor borroso. El enfoque combina herramientas probabilísticas y no bivalentes, facilitando la toma de decisiones y la gestión dinámica de la seguridad en el tiempo. Se enfatiza la necesidad de abordar la seguridad de manera multidisciplinaria, continua y adaptativa, considerando la interacción entre los aspectos técnicos, económicos y humanos. Palabras clave: seguridad estructural, lógica borrosa, incertidumbre, ignorancia, factor humano, confiabilidad, evaluación de riesgo.
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Vulnerabilidad sísmica de estructuras mediante simulación dinámica estocástica: aplicación a puentes
Ing. Civil Alejandro A. Lopaczek, Ing. Civil José A. Inaudi, Ing. Civil Guillermo M. Gerbaudo (Universidad Nacional de Córdoba – Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta una metodología probabilística para el análisis de vulnerabilidad sísmica de estructuras, aplicada al caso de un puente de hormigón armado ubicado en la provincia de Jujuy. Se desarrolla una simulación dinámica estocástica basada en el método Monte Carlo y en los lineamientos del Performance-Based Earthquake Engineering (PBEE-2), que permite estimar la probabilidad de excedencia de distintos estados de daño estructural bajo registros sísmicos representativos. La metodología considera la incertidumbre en la amenaza sísmica, la respuesta estructural y el daño, incorporando modelos de fragilidad calibrados mediante análisis no lineales. Se presentan los resultados de aplicación al viaducto estudiado, incluyendo curvas de fragilidad y distribuciones de pérdidas esperadas, verificándose una adecuada correlación con datos empíricos y modelos internacionales. Palabras clave: Vulnerabilidad sísmica, simulación Monte Carlo, puentes, fragilidad estructural, ingeniería basada en desempeño, riesgo sísmico.
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Verificación de tabiques solicitados a flexión compuesta recta
Ing. Civil Mg. en Ingeniería Estructural Aníbal Guillermo Tolosa, Ing. Civil Mg. en Ingeniería Estructural Antonio Guillermo Liporace (UTN FRBA; UTN FRA), Jornada: 2018, Resumen: Los tabiques que forman parte de la estructura de los edificios resultan habitualmente solicitados a flexión compuesta. Sin embargo, a pesar de lo frecuente de su uso, el reglamento CIRSOC no brinda herramientas prácticas para la verificación de tabiques así solicitados, lo cual genera una marcada dispersión de criterios. Este trabajo propone una metodología original para la verificación de tabiques rectangulares de hormigón armado sometidos a flexión compuesta recta. Se desarrolla luego de una revisión crítica del trabajo de A. E. Cárdenas y de las recomendaciones del capítulo 14 del reglamento CIRSOC 201 (2005). La metodología presentada permite verificar tabiques considerando resistencia y equilibrio de forma racional, sencilla y compatible con el reglamento CIRSOC 201 2005. Palabras clave: tabiques, flexión compuesta recta, hormigón armado, CIRSOC 201, diseño estructural.
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Alero 20x107. Nave Chapistería. F.C.A. Automobile. Diseño y dimensionado seccional de la estructura metálica. Seguimiento de la obra
Ing. Civil Daniel Osvaldo Troglia (U.N.C.), Jornada: 2018, Resumen: En el presente trabajo se exponen los aspectos más importantes del diseño, cálculo seccional y de uniones de la estructura del alero de la nave de chapistería, ejecutado en la planta industrial de F.C.A. Automobiles en Ferreyra, Ciudad de Córdoba. Se analizan las dimensiones (luz libre de 20 m y longitud total de 107 m con pórticos cada 10 m) y la solución estructural que combina refuerzo de un alero existente de 10 m con una prolongación en voladizo. La estructura, formada por columnas y vigas reticuladas de perfiles laminados y uniones soldadas, fue diseñada según el reglamento CIRSOC 301-2005. Se incluyen detalles constructivos, verificaciones seccionales y consideraciones sobre las fundaciones y uniones. Palabras clave: estructura metálica, alero, pórticos, voladizo, CIRSOC 301
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Cartel con sistema LED. Diseño y dimensionado seccional de la estructura metálica
Ing. Civil Daniel Osvaldo Troglia (U.N.C.), Jornada: 2018, Resumen: Este trabajo expone los aspectos más relevantes del diseño, cálculo seccional y de uniones de la estructura metálica de un cartel emplazado en la terraza de la Casa Radical, frente al Centro Comercial Patio Olmos, en la ciudad de Córdoba. Se desarrolló una estructura soporte capaz de recibir y transmitir esfuerzos a la estructura existente, garantizando rigidez mediante una reticulación de columnas, vigas, tensores y puntales. Se aplicaron los reglamentos CIRSOC 301-2005 y 302-2005 para perfiles laminados y tubulares, respectivamente. Las vinculaciones se realizaron con anclajes químicos y uniones soldadas o abulonadas. Palabras clave: cartel publicitario, estructura metálica, diseño estructural, CIRSOC, anclajes químicos.
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Puentes de acero sobre Avda. Gral. Paz
Ing. Civil Héctor M. Ruffo, Ing. Civil Manuel Lucciano Müller (Cinter SRL, Santa Fe), Jornada: 2018, Resumen: Como obras complementarias al proyecto de ensanche de la Avenida General Paz, en la provincia de Buenos Aires, fue necesaria la ejecución de nuevos puentes metálicos con mayor luz que los existentes de hormigón armado, los cuales debían ser demolidos y reemplazados. La elección de puentes de acero respondió a la necesidad de reducir tiempos de montaje y minimizar las interferencias con el tránsito. El trabajo presenta los procesos de ingeniería de fabricación, control de calidad y montaje desarrollados por la empresa Cinter para los puentes de la avenida 25 de Mayo y Víctor Hugo. Se detallan las soluciones adoptadas para la soldadura de secciones cajón cerradas, los ensayos no destructivos (ultrasonido y radiografiado), los controles geométricos y los procedimientos de contraflecha estructural. Asimismo, se describe la maniobra de lanzamiento lateral sobre la traza de la avenida y los ensayos de calidad de la pintura final. Palabras clave: puentes metálicos, acero estructural, soldadura, control de calidad, montaje, Avenida General Paz, Cinter SRL.
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Jornada 2018
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Universidad Di Tella 4° piso y terraza verde
Ing. Carlos Estanislao Margueirat; Arq. Fernando Nicolás Kolmaier (SACEM, Buenos Aires), Jornada: 2018, Resumen: El proyecto consistió en un nuevo piso en el edificio del Campus Alcorta de la Universidad Torcuato Di Tella, con aula magna, aulas, salas de reuniones, oficinas y restaurante en 1970 m², además de una terraza verde de 1520 m². Se realizó un estudio estructural exhaustivo de la estructura existente de hormigón armado de los años 50, mediante tomografía, extracción de testigos y análisis estructural para determinar la factibilidad de la ampliación. El nuevo nivel se resolvió con estructura metálica y losas Steel Deck apoyadas sobre la azotea existente. Palabras clave: ampliación estructural, hormigón armado, steel deck, estudio de factibilidad, universidad.
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Jornada 2018
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Desarrollo e implementación de hardware libre y sensores MEMs para la medición y evaluación de vibración en estructura respecto de la exposición humana
Ing. Germán A. Ivaldi; Tomás F. L. Mari; Facundo A. Nicuesa; Micaela Macchiarelli (UTN Facultad Regional Pacheco), Jornada: 2018, Resumen: Se presenta el desarrollo e implementación de tecnología basada en hardware libre y sensores MEMs para evaluar la exposición humana a vibraciones en estructuras, considerando la actualización de la norma IRAM 4078-1 en base a ISO 2631-1. Este avance permite sustituir equipos costosos mediante sistemas de bajo costo, manteniendo confiabilidad en las mediciones y mejorando la evaluación de confort y salud estructural. Palabras clave: vibraciones, sensores MEMs, hardware libre, IRAM 4078, exposición humana.
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Jornada 2018
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Valoración de la sostenibilidad en las estructuras
Ing. Karen Nerea Abalo; Ing. María Haydée Peralta (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo aborda la evaluación de la sostenibilidad estructural durante el ciclo de vida de las obras civiles. Se aplican herramientas del método MIVES para cuantificar indicadores en estructuras de hormigón y acero, priorizando el impacto ambiental, económico y social. Se busca integrar la sostenibilidad como criterio de diseño estructural mediante índices aplicados a entrepisos típicos. Palabras clave: sostenibilidad, estructuras, MIVES, hormigón, acero, ciclo de vida.
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Jornada 2018
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Resistencia al despegado de una viga doble en voladizo
Ing. Claudia A. Morel; Ing. Héctor D. Cóceres; Ing. Ricardo J. Barrios D’Ambra (Universidad Nacional del Nordeste, Chaco), Jornada: 2018, Resumen: Se analiza la resistencia al despegado de una viga doble en voladizo mediante simulación numérica 3D usando el Método de Elementos Discretos. El modelo aplica leyes cohesivas acopladas que permiten estudiar el proceso de fractura en modos combinados (normal y tangencial). Se validan resultados frente a ensayos experimentales tipo DCB. Palabras clave: adhesivos, fractura, leyes cohesivas, elementos discretos, DCB.
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Jornada 2018
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Clasificación mecánica de elementos estructurales de madera de Populus deltoides
Ing. Alfredo Aníbal Guillaumet; Ing. María Cecilia Filippetti; Ing. Roberto Daniel Manavella (GIDEC UTN FRVT y UNNOBA), Jornada: 2018, Resumen: Se presentan resultados de modelos de clasificación mecánica para madera de Populus deltoides, comparados con la clasificación visual y resultados experimentales. El programa abarcó 834 elementos ensayados a flexión según UNE-EN 408:2011. La clasificación mecánica mostró una eficiencia superior (98 % y 100 %) frente a la visual (57 % y 32 %), evidenciando mayor confiabilidad en la predicción de resistencia. Palabras clave: madera, clasificación mecánica, Populus deltoides, flexión, estructura.
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Jornada 2018
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Vulnerabilidad sísmica de edificios considerando la fragilidad de sus componentes
Ing. Civil Magdalena Agostini, Dr. Ing. Guillermo M. Gerbaudo (Centro de Investigación y Desarrollo para la Construcción y la Vivienda – Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El presente trabajo aborda la evaluación de la vulnerabilidad sísmica de edificios considerando no solo la capacidad resistente del sistema estructural, sino también la fragilidad de sus componentes no estructurales. Se desarrolla una metodología integral que combina el análisis dinámico no lineal de modelos tridimensionales con curvas de fragilidad específicas para muros, particiones, tabiques y elementos secundarios. Se aplicó la metodología a un edificio tipo de hormigón armado con cinco niveles, representativo del parque edilicio urbano de Córdoba. Los resultados muestran que la inclusión de los componentes no estructurales modifica significativamente los niveles de daño esperados y las pérdidas económicas asociadas, destacando la importancia de su consideración en la evaluación sísmica y en las estrategias de mitigación del riesgo. Palabras clave: vulnerabilidad sísmica, componentes no estructurales, curvas de fragilidad, análisis no lineal, hormigón armado.
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Jornada 2018
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Direccionalidad de la acción del viento – Caso de estudio en Argentina
Ing. Civil Mario Bruno Natalini, Alejandro Romero, Bruno Natalini, Benjamín Atencio (Facultad de Ingeniería de la UNNE; CONICET), Jornada: 2018, Resumen: En Argentina no se dispone de un marco normativo explícito para aplicar el efecto de direccionalidad a las cargas de viento sobre edificios y estructuras. El reglamento CIRSOC 102 lo permite con asesoramiento experto. En este trabajo se recalcula un edificio en proyecto en la provincia del Chaco aplicando coeficientes de reducción por direccionalidad obtenidos del procesamiento de registros de velocidad de viento de la Estación Resistencia del Servicio Meteorológico Nacional. Se redimensionaron la estructura principal, componentes y cerramientos, comparándose con el diseño original. Se observó una reducción significativa de las cargas y del peso total de la estructura (20%), lo que sugiere beneficios económicos potenciales. Sin embargo, se destaca que los resultados se basan en hipótesis que requieren validación y que el uso de multiplicadores de direccionalidad no debe aplicarse sin asesoramiento especializado. Palabras clave: viento, direccionalidad, CIRSOC 102, edificio metálico, Chaco.
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Jornada 2018
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Implementación numérica del modelo Hardening Soil
Ing. Civil Leonardo Cocco, Ing. Civil Miguel Ruiz (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: En este trabajo se presenta la implementación numérica del modelo constitutivo Hardening Soil (HSM), ampliamente utilizado en geotecnia para representar el comportamiento no lineal del suelo. El modelo se basa en el planteo propuesto por Benz (2007), que incorpora el criterio de rotura de Matsuoka–Nakai y un nuevo potencial plástico. Se desarrolló una subrutina de usuario compatible con un programa de elementos finitos y se verificó su desempeño mediante comparaciones con resultados obtenidos con el software Plaxis, observándose una buena correlación. Finalmente, la implementación se aplicó al análisis de una zapata corrida sometida a carga vertical, evidenciando la capacidad del modelo para reproducir deformaciones diferenciales y rigideces variables con el nivel de carga. Palabras clave: modelo constitutivo, Hardening Soil, elementos finitos, Plaxis, Matsuoka–Nakai.
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Jornada 2018
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Experiencias de la acción de cargas de viento en Cuba en líneas de alta tensión. Acción de huracanes
Ing. Civil Rafael Rodríguez Cruz, Ing. Civil Jorge Luis Martínez Pérez, Ing. Civil Carmen Y. Pérez Sánchez (Empresa de Proyectos de Arquitectura e Ingeniería de Cuba), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo analiza la evolución del diseño de líneas eléctricas de alta tensión en Cuba, particularmente las de 220 kV, y los efectos de los huracanes sobre sus estructuras metálicas. Se describen las normativas soviéticas y cubanas utilizadas históricamente (NC 94-02, NC 94-03, NC 285:2003), los métodos de cálculo de cargas de viento y las afectaciones provocadas por huracanes como Michelle (2001), Charlie (2004), Dennis (2005), Gustav (2008) y Sandy (2012). Se presentan tablas con daños estructurales, velocidades registradas y factores de corrección aplicados, destacándose la necesidad de revisar los criterios de diseño ante el incremento de la frecuencia e intensidad de eventos extremos. Palabras clave: viento, huracanes, líneas de transmisión, torres metálicas, Cuba.
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Jornada 2018
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Determinación de las formas de vibración de estructuras a partir de la vibración ambiente
Ing. Santiago Bertero, MSc. Ing. Mariano Balbi, Dr. Ing. Raúl Domingo Bertero (UBA - LABDIN, Buenos Aires), Jornada: 2018, Resumen: La respuesta de estructuras a acciones dinámicas depende de sus frecuencias naturales, modos de vibración y factores de amortiguamiento, parámetros cuya determinación analítica o numérica suele ser difícil de realizar con precisión. A su vez, las variaciones de estos parámetros durante la vida útil de una estructura pueden funcionar como indicadores y alertas tempranas de daño, deterioro de uniones o cambios en las condiciones de los apoyos. Este trabajo presenta metodologías para la obtención experimental de frecuencias, modos de vibración y factores de amortiguamiento a partir de la vibración ambiente. Se expone el desarrollo de nuevos equipos de medición de bajo costo, con tecnología digital y operación inalámbrica, que permiten realizar mediciones simultáneas en distintos puntos de una estructura, prescindiendo del uso de cables. Finalmente, se muestra un ejemplo de aplicación práctica para estructuras civiles. Palabras clave: vibración ambiente, análisis modal operacional, frecuencias naturales, modos de vibración, monitoreo estructural.
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Jornada 2018
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Análisis estructural para la refuncionalización del complejo Torres In.Vi.Co., Barrio Cacique Canindeyú, Corrientes
Ing. en Construcciones Héctor Cóceres, Arq. Claudia Pilar, Ing. Civil Guillermo Sánchez Ávalos, Ing. Civil Federico Soto (Depto. de Construcciones, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2018, Resumen: Por requerimiento del Instituto de Vivienda de Corrientes (In.Vi.Co.), la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste realizó estudios para evaluar la estructura de cuatro torres de catorce pisos construidas en 1986 y paralizadas en 1992 por problemas técnicos en las losas de hormigón gaseoso. El trabajo presenta los resultados obtenidos desde 2015, analizando la factibilidad de reutilización de la estructura como Centro Cívico Administrativo de la ciudad de Corrientes. Se efectuaron relevamientos estructurales, modelaciones, análisis de alternativas de refuerzo y sustitución de losas, comparando costos, tiempos y cargas. La solución adoptada fue un entrepiso del tipo Steel Framing, por su ligereza, rapidez constructiva y bajo costo relativo. El estudio concluye que la refuncionalización contribuye a la recuperación urbana y a la sostenibilidad mediante la reutilización de una estructura existente. Palabras clave: refuncionalización, hormigón armado, análisis estructural, Steel Framing, reutilización edilicia.
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Jornada 2018
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Metodología de evaluación sísmica y refuerzo estructural implementado en un edificio escolar
Ing. en Construcciones PhD Gustavo Palazzo, Ing. Civil PhD Víctor Roldán (SOLIDUS Ingenieros Consultores), Jornada: 2018, Resumen: En regiones con peligrosidad sísmica existen numerosos edificios antiguos que podrían sufrir daños o colapsar ante un evento sísmico severo. Entre ellos, los edificios educacionales revisten especial importancia, por lo que requieren una metodología de evaluación sísmica y, en los casos necesarios, estrategias de refuerzo estructural y no estructural. Este trabajo presenta la aplicación práctica de una metodología de evaluación sísmica en un edificio escolar, basada en normativa americana (ASCE/SEI 7, 2010), que incluye la identificación de deficiencias mediante ensayos de materiales, modelado computacional y verificación reglamentaria. Se implementó un refuerzo estructural compuesto por polímeros reforzados con fibra de carbono (FRP) y un sistema de riostras metálicas, diseñado según ACI 440.2R (2008). Los resultados demuestran que esta metodología permite intervenir estructuras vulnerables sin alterar su funcionalidad ni requerir la evacuación del establecimiento. Palabras clave: evaluación sísmica, refuerzo estructural, FRP, riostras metálicas, edificios escolares.
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Jornada 2018
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Análisis experimental del punzonamiento en placas de H°A° reforzado con fibras de acero
Ing. Civil Alejandro Auad, Ing. Civil Sergio Eduardo Gutiérrez, Ing. Civil Domingo Sfer (Instituto de Estructuras “Arturo M. Guzmán”, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2018, Resumen: La falla por punzonamiento en placas de hormigón armado constituye un modo de colapso frágil caracterizado por una abrupta pérdida de capacidad resistente. El empleo de hormigón reforzado con fibras de acero (HRFA) representa una alternativa para mejorar la ductilidad del material y mitigar la ocurrencia de este tipo de fallas. En este trabajo se presenta el estudio experimental del comportamiento de entrepisos sin vigas conformados por HRFA, ensayados a punzonamiento en el Instituto de Estructuras de la Universidad Nacional de Tucumán. Se analizó la influencia de la cuantía de armadura (Ø8 y Ø10 c/12 cm) y del porcentaje de adición de fibras (0, 20, 40 y 60 kg/m³) sobre la carga última, la resistencia residual, la fisuración y la ductilidad. Los resultados evidencian que la incorporación de fibras mejora el comportamiento post-pico y proporciona una pérdida de resistencia más gradual, con una significativa capacidad residual de carga. Palabras clave: punzonamiento, hormigón armado, fibras de acero, entrepisos sin vigas, ensayo experimental.
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Jornada 2018
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Desacoplamiento dinámico de las estructuras
Ing. Civil Mario E. de Bortoli, Ing. Civil Jorge O. Marighetti, Ing. Mecánico Adrián R. Wittwer (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo analiza el concepto de desacoplamiento dinámico aplicado a estructuras de gran esbeltez o geometría irregular, donde la interacción entre modos de vibración puede producir respuestas no previstas bajo excitaciones sísmicas o de viento. Se desarrollan modelos numéricos y experimentales que permiten evaluar las condiciones necesarias para lograr un desacoplamiento eficiente entre los grados de libertad estructurales, reduciendo la transmisión de energía entre modos acoplados. Se estudian ejemplos de estructuras con torres metálicas y edificios altos, mostrando los efectos del acoplamiento torsional y las ventajas de modificar rigideces o masas para controlar la respuesta dinámica. Se concluye que el desacoplamiento, correctamente implementado, constituye una estrategia eficaz para mejorar el comportamiento sísmico y aerodinámico de las estructuras flexibles. Palabras clave: dinámica estructural, acoplamiento modal, torsión, vibraciones, análisis numérico, control estructural.
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Jornada 2018
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Metodología para el análisis experimental de viguetas pretensadas empleadas en losas aligeradas
Ing. Civil Julieta C. Navarro, Ing. Civil Andrés L. Fernández (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría), Jornada: 2018, Resumen: En este trabajo se presenta una metodología experimental para el análisis de viguetas pretensadas utilizadas en losas aligeradas, orientada a determinar su rigidez, capacidad resistente y modo de falla. Se describe el procedimiento de ensayo estático a flexión en tres puntos, instrumentación con galgas extensométricas y medición de deflexiones. Los resultados experimentales se comparan con los valores teóricos obtenidos a partir de las expresiones del Reglamento CIRSOC 201-05, observándose una buena correlación hasta niveles de carga próximos a la fisuración. La metodología propuesta permite caracterizar con precisión el comportamiento de las viguetas, sirviendo de base para calibrar modelos numéricos y optimizar el diseño de losas mixtas. Palabras clave: viguetas pretensadas, losas aligeradas, ensayo a flexión, comportamiento estructural, CIRSOC 201.
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Jornada 2018
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El mundo de las estructuras. Diseño de estructuras realizado desde tres continentes: “Nueva Terminal Internacional del Aeropuerto de Argel (Argelia)”
Ing. Civil Guillermo Corres Peiretti, Ing. Civil Horacio Pieroni (Áliva Ingenieros – Metra Ingenieros – QL Ingeniería), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta la experiencia de gestión de un proyecto estructural desarrollado simultáneamente desde tres continentes: Europa, América y África. La nueva terminal internacional del Aeropuerto de Argel fue diseñada arquitectónicamente en Londres y construida en Argelia por una empresa china, con ingeniería española y asistencia técnica realizada desde Buenos Aires, Madrid y Murcia. La metodología empleada integró equipos multiculturales y multilingües mediante el uso del sistema BIM–Revit, lo que permitió coordinar normativas diversas, procedimientos constructivos heterogéneos y exigencias técnicas de gran complejidad. Se detallan los aspectos normativos aplicados, las herramientas de cálculo utilizadas y la organización productiva implementada. Los autores reflexionan sobre la globalización del ejercicio profesional en la ingeniería estructural y los desafíos técnicos, culturales y humanos que implica el trabajo colaborativo internacional. Palabras clave: estructuras, ingeniería global, BIM, aeropuerto, Argelia, internacionalización.
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Jornada 2018
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Preservación de la fachada existente en la construcción de un nuevo edificio en torre
Andrés Malvar Perrin; Pablo A. Mayo; Claudio Macchi; Raúl Husni (Macchi & Husni Ingenieros Civiles, Capital Federal), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presentado forma parte del proyecto y construcción de un edificio en torre para uso residencial y comercial de 20.000 m² con 2 subsuelos, ubicado en una zona de alta cotización en la Ciudad de Buenos Aires, sobre un terreno de relleno y baja capacidad portante. En el predio existía una construcción de arquitectura industrial inglesa conocida como “La Imprenta”, con estructura metálica, entrepisos de bovedilla y fundaciones directas. Por su valor patrimonial, la fachada debía ser preservada íntegramente con restricciones absolutas de intervención exterior. Se describen las etapas para submurar y sostener provisionalmente el muro, construir las fundaciones y la nueva estructura de hormigón armado por debajo y a través de la metálica existente, integrándola finalmente al nuevo edificio. Palabras clave: fachada, preservación, patrimonio, hormigón armado, submuración.
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Efecto de las cargas de tránsito en un puente en arco atirantado
Ing. Civil Ana Dolores Saguier Padilla, Ing. Civil Horacio Pieroni, Ing. Civil Javier Fazio, Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta un análisis comparativo de las solicitaciones obtenidas en el diseño preliminar de un puente en arco atirantado bajo tres normativas: el reglamento argentino vigente “Bases para el cálculo de puentes de hormigón armado” (Vialidad Nacional, 1954), las especificaciones AASHTO-LRFD (2010) y el Proyecto de Reglamento CIRSOC Serie 800 (2016). Se estudia un puente de 90 m de luz con tablero de hormigón y arco metálico tipo Network, modelado mediante elementos finitos en Sofistik. Se comparan solicitaciones, deformaciones y factores de cumplimiento para los diferentes reglamentos, observándose que el CIRSOC 801 resulta más restrictivo en la mayoría de las secciones respecto a AASHTO, mientras que la DNV penaliza en mayor medida las cargas permanentes. Se concluye que las nuevas normativas permiten una evaluación más equilibrada entre cargas de servicio y permanentes, y reflejan un avance en la actualización técnica del diseño de puentes carreteros en Argentina. Palabras clave: puentes, arco atirantado, cargas de tránsito, CIRSOC 801, AASHTO, DNV, comparativa normativa.
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Jornada 2018
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Saneado, protección y refuerzo de la torre tanque de un complejo industrial
Pablo A. Mayo; Claudio Macchi; Andrés Malvar Perrín; Raúl Husni (Macchi & Husni Ingenieros Civiles, Buenos Aires), Jornada: 2018, Resumen: Se describe el diagnóstico, proyecto y ejecución de la reparación de una torre-tanque de hormigón armado de 30 m de altura, construida en 1992, perteneciente a un complejo industrial en Pilar, Buenos Aires. El tanque, con dos reservorios concéntricos, presentaba severa corrosión en su base y pérdida de capacidad portante. Las tareas incluyeron el saneado y protección del hormigón, aislación y refuerzo estructural para restablecer la seguridad, manteniendo el tanque operativo durante toda la obra. Palabras clave: torre tanque, corrosión, refuerzo estructural, hormigón armado, rehabilitación.
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Jornada 2018
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Un modelo de elementos finitos por capas para vigas reforzadas. Aplicación a durmientes pretensados
Braian Desía; Rodolfo Schwarz; Melina Scasserra; Roberto Carnicer (Universidad de Belgrano, Facultad de Ingeniería y Tecnología Informática), Jornada: 2018, Resumen: Se presenta un modelo de elementos finitos unidimensional basado en desplazamientos para vigas por capas aplicado al estudio de elementos de hormigón armado. El procedimiento permite discretizar tanto la longitud como el espesor de la viga, obteniendo una representación precisa de las tensiones. Se aplica a durmientes pretensados y se plantean líneas futuras de desarrollo. Palabras clave: elementos finitos, vigas, durmientes, hormigón pretensado, modelización numérica.
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Jornada 2018
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Aceros ADN-420 S (soldables) vs. Aceros ADN-420. Situación normativa en Argentina
Eduardo J. Vega; Carlos R. Llopiz; Francisco J. Crisafulli; Jérémy Mercier (IMERIS – Facultad de Ingeniería UNCuyo), Jornada: 2018, Resumen: Se analiza la sustitución del acero ADN-420 por su versión soldable ADN-420-S, con menor endurecimiento y distinta normativa. Se comparan sus comportamientos mecánicos y se evalúan los efectos en ductilidad, rótula plástica y sobrerresistencia. Ensayos realizados en el IMERIS evidencian la necesidad de ajustes normativos locales. Palabras clave: acero, ADN-420-S, ductilidad, soldabilidad, normativa argentina.
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Jornada 2018
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Rehabilitación de estructuras. Columnas de hormigón armado confinado
Eduardo J. Vega; Carlos R. Llopiz; Francisco J. Crisafulli; Florent Prost (IMERIS – Facultad de Ingeniería UNCuyo), Jornada: 2018, Resumen: Se estudian diferentes métodos para reforzar columnas de hormigón armado a compresión simple, buscando mejorar la ductilidad y retrasar el pandeo de las armaduras. Se ensayaron diez columnas con distintos grados de confinamiento mediante estribos, fibra de carbono y refuerzos metálicos, obteniendo incrementos notables de resistencia y deformación. Palabras clave: rehabilitación estructural, confinamiento, columnas, fibra de carbono, refuerzo metálico.
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Evaluación, reparación y rehabilitación de estructuras
Adrián Augusto Comelli (FIUBA), Jornada: 2018, Resumen: Se presentan casos reales de evaluación y reparación estructural en los que se abordan patologías surgidas durante la ejecución de obras (submuraciones, fisuras, deformaciones, hormigones deficientes) y en construcciones existentes (corrosión, bovedillas, cambios de destino, desprendimientos). Se analizan soluciones aplicadas en balcones, ménsulas y losas dañadas. Palabras clave: patologías estructurales, rehabilitación, hormigón, fisuras, corrosión.
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Jornada 2018
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Diseño de muros de sostenimiento en caminos de montaña
Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Dr. Ing. Marcelo E. Zeballos (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo expone los aspectos relevantes del diseño y construcción de muros de sostenimiento en proyectos viales emplazados en zonas de montaña, utilizados para la contención de laderas y terraplenes de distinta configuración geométrica y composición de materiales. Se abordan los estudios básicos requeridos para lograr un diseño sustentable —desde el punto de vista técnico, económico y constructivo—, destacando la importancia de considerar los factores de constructibilidad en la solución estructural. Se presentan soluciones típicas en muros de hormigón armado con distintas tecnologías: elementos premoldeados, nudos colados in situ, tensores pasivos y anclajes activos al terreno. A partir de la experiencia de obra en la “Cuesta de Miranda” (La Rioja), se formulan recomendaciones de diseño estructural y constructivo, haciendo hincapié en la adaptabilidad del sistema modular y la evaluación geotécnica in situ. Palabras clave: muros de sostenimiento, caminos de montaña, hormigón armado, geotecnia, diseño estructural, constructibilidad.
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Metodología de diseño de entrepisos de losas alivianadas con esferas y otras formas
Ing. Civil Carlos Gustavo Gauna (G & G Ingeniería Estructural, Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo describe una metodología de diseño para entrepisos de losas alivianadas mediante esferas o elementos de geometría hueca embebidos en el hormigón, técnica que permite reducir el peso propio y optimizar el uso de materiales. Se analiza el comportamiento estructural a través de modelos de elementos finitos tridimensionales, considerando distintas configuraciones de vacíos, separaciones y resistencias del hormigón. Se presentan los criterios de cálculo empleados para determinar rigideces equivalentes, estados de servicio y resistencia última, así como su comparación con losas macizas tradicionales. Los resultados muestran una reducción del peso propio de hasta un 30%, con un comportamiento resistente similar en flexión y deformaciones admisibles. Se discuten además los aspectos constructivos y de control de calidad durante el llenado y vibrado del hormigón, destacándose la importancia de la correcta posición de las esferas para evitar zonas débiles. Palabras clave: losas alivianadas, esferas plásticas, hormigón armado, elementos finitos, diseño estructural, optimización de peso.
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Estudio dinámico de la pasarela peatonal Liniers
Ing. Civil Alfredo Manuel Scotti Vidal, Ing. Civil Diego Ariel Bortz (SVAM Ingeniería, Vicente López, Provincia de Buenos Aires), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta un estudio del comportamiento dinámico de una pasarela peatonal ubicada sobre las vías del ferrocarril Belgrano Norte, que manifiesta problemas de confort para los peatones. Se efectuó un relevamiento estructural y un modelo de elementos finitos para obtener una primera aproximación del comportamiento dinámico. Posteriormente, se realizaron mediciones de aceleraciones en distintos puntos del tablero para determinar los parámetros dinámicos fundamentales. A partir del análisis de frecuencias naturales y la comparación con la Norma ISO 2631-2, se verificó que las aceleraciones medidas se encontraban dentro de los límites aceptables, salvo en el caso del movimiento de “bamboleo”. Se propuso una intervención estructural consistente en el recalce del apoyo izquierdo para eliminar el movimiento pivoteante del tramo central y restituir el confort y la seguridad del paso peatonal. Palabras clave: pasarela peatonal, comportamiento dinámico, elementos finitos, vibraciones, confort, rehabilitación estructural.
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Jornada 2018
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ACI 318 – Cambios técnicos en la revisión 2019
Dr. Ing. Raúl D. Bertero (Universidad de Buenos Aires, Facultad de Ingeniería, INTECIN), Jornada: 2018, Resumen: En su versión del año 2014, el Comité del ACI 318 concretó la reorganización más importante de los capítulos y secciones del ACI 318 (Requisitos de Reglamento para Hormigón Estructural) de su historia. Durante el proceso de reorganización realizado entre los años 2007 y 2014 se identificaron un conjunto de disposiciones reglamentarias que requerían de una actualización técnica que siguiera los avances del conocimiento y de los métodos de análisis y diseño estructural que se habían producido durante varias décadas. En el año 2010 se decidió postergar el tratamiento de las modificaciones técnicas para el ciclo de estudio del Reglamento a desarrollarse entre los años 2014 y 2019. Se presentan en este trabajo el resumen y la fundamentación de los cambios técnicos más importantes que serán introducidos en la nueva versión 2019 del ACI 318. Entre otros, los cambios más significativos son los siguientes: a) modificación de las fórmulas de verificación al corte para introducir el efecto tamaño; b) modificación de la variación del factor de minoración de resistencia con la deformación de la fibra más traccionada para evitar el comportamiento anómalo en flexo-compresión del diagrama de interacción resultante de la actual variación del factor de minoración; y c) modificación del momento de inercia efectivo para considerar el efecto del grado de fisuración del hormigón armado en el cálculo de los desplazamientos. Palabras clave: Hormigón armado, ACI 318, flexo-compresión, efecto tamaño, momento de inercia, resistencia al corte.
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Diseño de entrepisos de madera laminada con espigas según Reglamento CIRSOC 601-2016
Ing. Civil Diego Roberto Batalla, Ing. Civil Mirtha Ramona Quiroga (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta una metodología para el diseño de entrepisos compuestos por paneles de madera laminada unidos mediante espigas de madera dura, conforme a los criterios del Reglamento CIRSOC 601-2016. Se analizan las ventajas estructurales y constructivas del sistema, destacando su comportamiento monolítico, su bajo peso propio y su capacidad para cubrir luces intermedias en edificaciones de pequeña y mediana escala. Se describen los procedimientos de cálculo para determinar la rigidez global del panel, la verificación de tensiones admisibles y la resistencia de las uniones por espigas, considerando la acción simultánea de cargas gravitatorias y horizontales. Los resultados se comparan con los obtenidos para entrepisos tradicionales de vigas y entablonado, evidenciando una reducción del 25% en el consumo de material y una mejora del 15% en la rigidez a flexión. Se destaca la aplicabilidad del sistema para obras sustentables y construcciones de madera industrializada. Palabras clave: madera laminada, entrepiso, CIRSOC 601, uniones con espigas, diseño estructural, construcción sustentable.
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Jornada 2018
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Verificación del comportamiento a tracción de tacos plásticos para fijación de tornillos en hormigón
Ing. Civil Lucas Emanuel Crespi, Ing. Civil Narciso Novillo, Ing. Civil Agustín Fragueiro (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: Luego de obtener curvas y resultados experimentales que describen el comportamiento a tracción de distintos tipos de tacos o tarugos plásticos, surgió la necesidad de contrastar los resultados obtenidos con bibliografía disponible para algunas marcas comerciales a fin de establecer los motivos de la caída del cielorraso de un edificio. Las conclusiones arrojadas por los ensayos realizados en el Laboratorio de Estructuras de la FCEFyN sobre veinte muestras con distintos tipos de sujeciones y materiales de los tacos suponen que la capacidad de carga de los tacos es independiente del tipo de elemento de vinculación empleado para sostener los cielorrasos, aunque fuertemente dependiente del tipo de material del taco. Los resultados permitieron establecer correlaciones entre la capacidad de carga obtenida mediante ensayos y la indicada en catálogos comerciales, evidenciándose que el colapso del cielorraso se debió a un exceso de carga, superando la capacidad admisible de los tacos. Se destaca la importancia de verificar tanto la capacidad como el material empleado, dado que la resistencia a tracción de los tacos de polipropileno es inferior al 50% de la admitida por tacos de nylon. Palabras clave: tacos plásticos, tracción, hormigón, ensayo experimental, carga admisible.
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Jornada 2018
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Estudio de daños en ciclón metálico sometido a cargas térmicas
Ing. Mecánico Ariel Andrés Yapur, Ing. Civil Santiago M. Pappalardo (Consultora YP Ingeniería, San Miguel de Tucumán), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo analiza los daños estructurales observados en un ciclón metálico perteneciente a una planta de procesamiento de áridos finos, sometido a variaciones térmicas severas durante su operación. Se desarrolló un modelo numérico de elementos finitos tridimensionales con el fin de evaluar los efectos combinados de temperatura y carga gravitatoria sobre las uniones soldadas del cuerpo principal y las conexiones al ducto de entrada. A partir de los resultados del análisis térmico-estructural se identificaron concentraciones de tensiones en la zona de transición del cono, donde se registraron las principales fisuras. Se propusieron medidas correctivas que incluyen la modificación del tipo de soldadura, la incorporación de rigidizadores circunferenciales y la implementación de un control térmico progresivo en los ciclos de arranque y parada. Palabras clave: análisis térmico, elementos finitos, estructuras metálicas, fatiga térmica, soldaduras, mantenimiento predictivo.
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Jornada 2018
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Evaluación del estado de conservación actual y verificaciones de galpones de madera ante normas vigentes
Ing. Civil Lucas Emanuel Crespi, Ing. Civil Narciso Novillo, Ing. Civil Agustín Fragueiro (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo aborda la evaluación estructural de dos galpones de madera pertenecientes a una antigua estación ferroviaria en la provincia del Chaco, actualmente utilizados como centro de distribución. El objetivo consiste en diagnosticar el estado de conservación de las estructuras y adaptarlas a los requerimientos de los Reglamentos CIRSOC 1982/84 y 2005. Se realizó un relevamiento geométrico y visual que permitió identificar fisuras mayores a 0,8 mm, elementos deteriorados o ausentes, y pérdida significativa de sección. A partir de ensayos sobre muestras testigo, se caracterizaron las propiedades mecánicas del material. Posteriormente, se desarrollaron modelos de cálculo considerando los daños localizados. Los resultados evidencian la necesidad de reforzar uniones y componentes principales para garantizar la seguridad estructural conforme a la normativa vigente. Palabras clave: madera, estructuras existentes, evaluación estructural, CIRSOC, refuerzo, conservación.
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Jornada 2018
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Variaciones de las concentraciones arsenicales a diferentes alturas en aguas naturales en la provincia de Chaco
Ing. Químico Sergio Roshdestwensky, Ing. Juan José Corace, Ing. Sonia Pilar (Laboratorio de Química, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2018, Resumen: El estudio aborda la presencia de arsénico (As) en aguas naturales del Chaco y sus implicancias en la salud y en materiales como el hormigón. Se realizaron más de 200 muestreos en fuentes y servicios de distintas localidades, determinándose que las concentraciones predominantes son 50 μg/l < [As] ≤ 100 μg/l y [As] > 100 μg/l. Los valores inferiores a 50 μg/l resultan útiles para identificar áreas focales de evaluación epidemiológica. Se aplicaron técnicas de espectrometría de absorción atómica y espectrofotometría UV-visible, confirmando que las mayores concentraciones se ubican hacia el oeste provincial, donde también existe menor disponibilidad de agua. Los resultados revelan desigualdades en el acceso a agua potable segura y la necesidad de políticas de saneamiento focalizadas. Palabras clave: arsénico, aguas subterráneas, contaminación, hidroarsenicismo, espectrometría, salud pública, provincia del Chaco.
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Jornada 2018
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Un modelo estructural Timoshenko–Vlasov para vigas curvas de sección arbitraria construidas con materiales laminados
Ing. Civil Patricia N. Domínguez, Ing. Civil Víctor H. Cortínez (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo presenta el desarrollo de un modelo estructural basado en la teoría de Timoshenko–Vlasov para el análisis de vigas curvas con sección transversal arbitraria construidas con materiales laminados. El modelo considera deformaciones por corte y torsión no uniforme, permitiendo analizar con mayor precisión el comportamiento estructural de elementos curvos sometidos a cargas combinadas. Se establecen las ecuaciones constitutivas y de equilibrio en forma matricial, y se aplican las condiciones de borde para casos particulares de secciones delgadas y compuestas. Los resultados obtenidos mediante el modelo propuesto se comparan con soluciones clásicas y con análisis de elementos finitos, verificándose una excelente correlación y un notable ahorro computacional. Se destacan las ventajas del método para la evaluación de estructuras livianas de geometría compleja, como anillos, pórticos curvos y componentes aeronáuticos. Palabras clave: vigas curvas, teoría de Timoshenko–Vlasov, materiales laminados, análisis estructural, deformación por corte.
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Jornada 2018
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Evaluación estadística de los criterios de espesor mínimo en losas para control de deflexiones
Dr. Ing. Raúl Bertero, MSc. Ing. Agustín Bertero (Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2018, Resumen: Se evalúa desde un enfoque estadístico si las disposiciones de espesor mínimo del ACI 318 controlan efectivamente que las deflexiones de losas armadas en dos direcciones no excedan los límites de servicio, comparando deflexiones calculadas bajo distintos supuestos y proponiendo recomendaciones para futuras revisiones del reglamento. Palabras clave: losas bidireccionales, deflexiones, espesor mínimo, servicio, ACI 318, análisis estadístico.
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Jornada 2018
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Procedimiento para la obtención de fórmulas de ajuste sobre la variación de la resistencia a compresión en el tiempo
Schierloh M. I., Souchetti R. F., Deusicha L. D. (UTN Facultad Regional Concepción del Uruguay), Jornada: 2018, Resumen: El presente trabajo muestra los resultados alcanzados a partir de un proyecto de investigación desarrollado en la UTN-FRCU, con el objeto de obtener fórmulas que permitan predecir la resistencia especificada del hormigón a 28 días, a partir de resultados experimentales obtenidos en diferentes edades. Con los valores finales de las tensiones características o especificadas obtenidas experimentalmente, se determinaron curvas de la “Evolución de la Resistencia del hormigón en el tiempo” y se propusieron fórmulas matemáticas que las expresan. Para iniciar con el ajuste de las curvas, se propuso una función exponencial que rigiera este tipo de funciones y cuyo comportamiento fuera lógico con los datos experimentales obtenidos. Las fórmulas planteadas que definen la predicción de la resistencia del hormigón en el tiempo fueron, finalmente, comparadas con los resultados obtenidos y propuestos por otros autores. Palabras clave: Hormigón, resistencia a compresión, evolución en el tiempo, ajuste de curvas, CPC 40.
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Jornada 2018
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Muros de corte con placa de acero parcialmente conectada y su aplicación al refuerzo de estructuras sísmicamente vulnerables
Ing. Civil Eduardo Totter, Dr. Ing. Civil Francisco J. Crisafulli (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo), Jornada: 2018, Resumen: La respuesta estructural de muros de corte con placa de acero sometidos a fuerzas sísmicas se caracteriza por una elevada rigidez lateral inicial y una gran capacidad de carga última. Diseñados adecuadamente, presentan buena ductilidad, control de derivas y una notable capacidad de disipar energía bajo cargas cíclicas. Este trabajo desarrolla investigaciones numéricas sobre el comportamiento post-pandeo de muros con placa parcialmente conectada, aplicados al refuerzo de pórticos de hormigón armado vulnerables. Se analizan los parámetros que gobiernan la respuesta estructural y se comparan resultados con y sin refuerzo, observándose notables mejoras en el desempeño sismorresistente. Palabras clave: Muros de corte, placa de acero, refuerzo estructural, sismicidad, hormigón armado.
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Jornada 2018
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Modelado paramétrico de estructuras. Material y forma, utilizando software Karamba
Ing. Civil Cecilia María Nicasio, Arqs. Martín Firpo y Soledad Corazza (Arquitectura U.B.P., Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: El modelado paramétrico es un recurso esencial para el diseño conceptual y estructural, al permitir controlar las variables que modifican la geometría. Este trabajo describe una experiencia de modelado paramétrico estructural que relaciona material y forma mediante los softwares Rhinoceros, Grasshopper y Karamba. Se propone optimizar la elección del material en función de la geometría de formas libres, analizando el comportamiento estructural por medio del parámetro material. Se demuestra el proceso de diseño con algoritmos y scripting que permiten visualizar y ajustar rápidamente las configuraciones estructurales optimizadas. Palabras clave: Modelado paramétrico, Karamba, Grasshopper, estructuras, optimización, material.
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Jornada 2018
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Criterios y pautas de diseño de torres de transferencia en el transporte de materiales
Ing. Civil Luis Nelson Sosti (Facultad de Ingeniería y Tecnología Informática – Universidad de Belgrano, CABA), Jornada: 2018, Resumen: El diseño de las estructuras de las torres de transferencia utilizadas en el transporte de materiales requiere una estrecha interacción entre el diseñador de los componentes mecánicos y el de la estructura que los soporta. Este trabajo presenta criterios y pautas para el diseño de torres de acero, analizando las acciones transmitidas, sus variaciones bajo distintas condiciones de uso, las vinculaciones típicas y los componentes adicionales. Se clasifican las acciones, se definen combinaciones básicas según normativa y se proponen otras basadas en la experiencia profesional. Palabras clave: Torres de transferencia, transporte de materiales, estructuras metálicas, cargas, diseño estructural.
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Amortiguadores de masa sintonizada
Ing. Civil Rafael Alberto Perlo, Jornada: 2018, Resumen: El trabajo aborda el comportamiento de estructuras altas y flexibles afectadas por vibraciones debidas al viento, sismos, maquinaria o movimiento humano, proponiendo el uso de amortiguadores de masa sintonizada (TMD). Se analizan sus principios básicos, tipos (verticales, horizontales, péndulo, resortes de goma), características especiales y la incorporación de tecnologías basadas en corrientes de Foucault para mejorar la eficiencia y rango operativo del sistema. Palabras clave: Amortiguadores, TMD, vibraciones, estructuras altas, corrientes de Foucault.
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Jornada 2018
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Análisis de vigas de hormigón reforzado con fibras y barras de armadura en escala real
Inga. Civil Dra. Paula Folino, Ing. Marianela Ripani, Ing. Hernán Xargay, Nicolás Rocca, Franco Dios (Facultad de Ingeniería, UBA – LMNI-INTECIN CONICET), Jornada: 2018, Resumen: Se presentan resultados de una campaña experimental sobre vigas de hormigón armado elaboradas con hormigón reforzado con fibras de acero (SFRC) en escala real. Se evalúan propiedades mecánicas y comportamiento a flexión, analizando la influencia del contenido de fibras y su efecto en la ductilidad, dispersión de resultados y constructibilidad. Se concluye que contenidos superiores a 40 kg/m³ pueden generar problemas de llenado. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, SFRC, vigas, ensayo a flexión, ductilidad.
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Jornada 2018
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Dos casos de patologías de las fundaciones
Ing. Civil Pablo Abbona, Ing. Civil Gustavo Abbona Giménez, Jornada: 2018, Resumen: El trabajo expone dos experiencias de patologías estructurales observadas en edificios de la provincia de Córdoba, vinculadas con fundaciones inadecuadas sobre suelos colapsables. Se describen los estudios de suelos, ensayos de laboratorio y relevamientos realizados, demostrando la incidencia del diseño inadecuado de fundaciones y proponiendo soluciones mediante submurado y pilotes. Palabras clave: Fundaciones, patologías estructurales, suelos colapsables, asentamientos diferenciales, Córdoba.
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Puente colgante sobre Río La Troya. Proceso de diseño y rigidización sismorresistente
Ing. Juan José Andrada, Ing. Raúl Adell Argentó, Ing. Dairo Dueñas Morales (DCE diseño + cálculo, estructuras), Jornada: 2018, Resumen: Se aborda el estudio de un puente colgante en la localidad de Jagüé, La Rioja, ubicado sobre la RN 76 dentro del Corredor Bioceánico, en una zona montañosa con elevada actividad sísmica. El trabajo, basado en una tesis de máster, presenta el proceso de diseño estructural del puente y las optimizaciones para su rigidización frente a solicitaciones sísmicas. Se detallan los pasos de definición de condiciones de contorno, solicitaciones normativas (IAP-11, INPRES-CIRSOC 103), el proceso iterativo de cálculo, las verificaciones estructurales y el dimensionamiento de fundaciones considerando la interacción suelo-estructura. El diseño y las optimizaciones se realizan mediante métodos no lineales y teoría de grandes deformaciones. Palabras clave: Puente colgante, diseño estructural, sismo, rigidización, análisis no lineal.
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Diseño de secciones de hormigón armado considerando escenarios de incendio
Marcia Rizo Patrón, Ricardo H. Lorefice, Gustavo Pérez (CMAE–FCEyT, Universidad Nacional de Santiago del Estero; Instituto de Estructuras “Arturo Guzmán”, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2018, Resumen: El trabajo aborda el diseño estructural de elementos de hormigón armado expuestos a distintos escenarios de incendio; se analiza el comportamiento de columnas de hormigón armado bajo cargas térmicas y se proponen curvas de interacción para su cálculo y verificación estructural. Palabras clave: diseño de secciones, hormigón armado, escenarios de incendio.
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Algunas consideraciones sobre la enseñanza de la ingeniería estructural y su relación con otras disciplinas
Luis Nelson Sosti (FI–UBA; UTN–FRGP, CABA), Jornada: 2018, Resumen: El artículo reflexiona sobre la naturaleza interdisciplinaria de la mayoría de los proyectos de ingeniería y sobre habilidades de comunicación, documentación y trabajo en equipo que no siempre se incorporan en la formación universitaria; plantea preguntas y propuestas para integrar contenidos y mejorar la preparación profesional. Palabras clave: no especificadas.
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Jornada 2018
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Nueva Terminal de Pasajeros Lado Oeste del Aeropuerto Internacional de Argel. Estructuras Lado Tierra
Ing. Horacio Pieroni, Ing. Guillermo Corres Peiretti, Ing. Ana Saguier Padilla, MSc. Ing. Mario Glikman (Metra Ingenieros – Aliva Ingenieros), Jornada: 2018, Resumen: A 17 km al sureste de la capital de Argelia se encuentra el Aeropuerto Internacional de Argel, uno de los de mayor tráfico del continente africano. El proyecto estructural abarcó el viaducto de acceso a la nueva terminal, los bulevares peatonales de acceso y la pasarela de conexión entre la terminal existente y la nueva. El viaducto, de 360 m de longitud y 60 m de ancho, está formado por rampas de acceso de 176 m y un sector central de losas de hormigón armado y postesado de espesor variable, apoyadas en una retícula de columnas monolíticas. Las obras se ubican en una zona sísmica de alta peligrosidad (0,4 g), lo que implicó un detallado estudio de diseño sísmico, juntas estructurales y fundaciones con pilotes de gran diámetro. El sistema resistente combina pórticos de hormigón y pilares inclinados tipo “A” para brindar rigidez frente a acciones horizontales. Se aplicaron reglamentaciones locales e internacionales sobre cargas, tránsito y diseño sísmico, adoptando soluciones mixtas entre edificación y puente para garantizar la seguridad y funcionalidad. Palabras clave: Aeropuerto, viaducto, hormigón postesado, diseño sísmico, estructura mixta.
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Calibración de modelo numérico mediante ensayo P.E. de muro de mampostería encadenada
Mg. Ing. José L. Bustos, Mg. Ing. Alberto R. Masanet (Instituto de Investigaciones Antisísmicas, UNSJ), Jornada: 2018, Resumen: La mampostería encadenada, ampliamente utilizada en la provincia de San Juan, requiere comprender su comportamiento no lineal ante cargas sísmicas combinadas. Este trabajo presenta la calibración de un modelo no lineal de elementos finitos basado en ensayos a escala real de muros sometidos a cargas verticales y laterales. Se describen los modelos constitutivos de materiales, los procedimientos experimentales y la instrumentación utilizada. Los resultados permiten ajustar las curvas carga-deformación y mejorar la representación del comportamiento estructural frente a solicitaciones sísmicas, aportando herramientas para el diseño basado en desempeño. Palabras clave: Mampostería encadenada, modelo numérico, ensayo experimental, elementos finitos, sismo.
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Jornada 2018
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Influencia de los aceros ADN-420 S (soldables) en la rotulación plástica de estructuras de hormigón armado
Ing. Eduardo J. Vega, Ing. Carlos R. Llopiz, Dr. Francisco J. Crisafulli, Jérémy Mercier (IMERIS – Facultad de Ingeniería UNCuyo), Jornada: 2018, Resumen: En Argentina se está reemplazando el acero ADN-420 tradicional por su versión soldable ADN-420 S, caracterizada por un plafón de fluencia más extenso y menor endurecimiento. El trabajo analiza las implicancias de esta sustitución sobre la rotulación plástica, ductilidad y pandeo de armaduras en estructuras sismorresistentes. Se ensayaron dos columnas de hormigón armado a escala 1:2, una con ADN-420 y otra con ADN-420 S, bajo cargas cíclicas horizontales. Los resultados evidencian diferencias en la longitud de rótula plástica, ductilidad y sobrerresistencia, sugiriendo ajustes en el diseño para cumplir con los requisitos de desempeño sísmico. Palabras clave: Hormigón armado, acero soldable, ADN-420 S, ductilidad, rotulación plástica.
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Implicações do processo construtivo no dimensionamento de tabuleiros em pontes estaiadas
Prof. Gilvan Bezerra dos Santos Junior (Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Brasil), Jornada: 2018, Resumen: As pontes estaiadas destacam-se pela sua estética e complexidade estrutural. Este trabalho aborda as implicações do processo construtivo no dimensionamento de seus tabuleiros, considerando as forças nos estais, tensões no mastro e deslocamentos durante as etapas de montagem. São analisados os efeitos reológicos do concreto —fluência, retração e variação do módulo de elasticidade— e as não linearidades dos materiais, que alteram as forças nos estais e os esforços no tabuleiro. O estudo propõe um modelo numérico iterativo para simulação e controle de deformações durante a execução. Palavras chave: Ponte estaiada, processo construtivo, reologia, análise estrutural, concreto.
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Jornada 2018
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Normativas para el cálculo de pilotes en ambientes marinos
Ing. Civil e Hidráulico Hugo Juan Donini, Ing. en Construcciones Rodolfo Orler (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Sede Trelew), Jornada: 2021, Resumen: El objetivo del presente artículo es comparar y desarrollar una serie de recomendaciones para el proyecto y cálculo de pilotes perforados de hormigón armado en ambientes marinos. Para ello se han recogido especificaciones correspondientes a varias normativas como el Reglamento CIRSOC 201-05, ACI 357.3-14, ACI 357R-84, ACI 543-12, UFC 2017, EM 1110-2-2906, ACI 350-06 y AASHTO LRFD-14. Se incorporan comentarios para el proyecto de dichas estructuras y se analiza el cálculo de las armaduras según los criterios modernos de durabilidad para el hormigón, concluyendo con una serie de requerimientos mínimos y la necesidad de generar recomendaciones para la elaboración de proyectos portuarios y de buenas prácticas constructivas en obras ejecutadas en ese ámbito. Palabras clave: pilotes, hormigón armado, durabilidad, ambientes marinos, normativa, CIRSOC.
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Una revisión sobre las juntas de dilatación en edificios de hormigón armado
Ing. Civil e Hidráulico Hugo Juan Donini; Ing. en Construcciones Rodolfo Orler (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo expone expresiones, comparaciones y modelaciones referidas a las deformaciones causadas por dilatación térmica en edificios de hormigón armado. Se analizan criterios para determinar distancias entre juntas, métodos de Martin y Acosta, la National Academy of Sciences y más de 120 modelos por elementos finitos. Se comparan resultados y se discuten conclusiones sobre distancias óptimas y dificultades constructivas de las juntas. Palabras clave: hormigón armado, juntas de dilatación, deformaciones térmicas, modelación estructural, elementos finitos.
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Jornada 2021
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Métodos para el cálculo de deformaciones por acción de cargas en losas de hormigón armado
Ing. Civil e Hidráulico Hugo Juan Donini; Ing. en Construcciones Rodolfo Orler (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo presenta expresiones, comparaciones y modelaciones para verificar las deformaciones en losas de hormigón armado sustentadas por vigas, analizando la evolución de los coeficientes de seguridad en el diseño desde 1963 hasta la actualidad. Se destacan los límites de deformaciones totales y activas según distintas normativas y su impacto sobre tabiquerías y muros, concluyendo con recomendaciones de cálculo. Palabras clave: losas, hormigón armado, deformaciones, CIRSOC, seguridad estructural.
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Jornada 2021
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Evaluación del desempeño del concreto lanzado reforzado con fibras del revestimiento primario del túnel de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México
Dr. Ing. Carlos Aire (Instituto de Ingeniería, Universidad Nacional Autónoma de México), Jornada: 2021, Resumen: Se analiza el comportamiento del concreto lanzado reforzado con fibras (CLRF) usado en el revestimiento primario del túnel de la Línea 12 del metro de Ciudad de México. El estudio incluye ensayos de paneles cuadrados (UNE 14488-5), redondos (ASTM C1550) y Barcelona (UNE 83515), evaluando la absorción de energía y resistencia residual del material. Palabras clave: concreto lanzado, fibras de acero, túneles, ensayo de paneles, absorción de energía.
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Jornada 2021
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Conceptos básicos para la calibración del reglamento argentino para el diseño de puentes carreteros
Ing. Civil Santiago Alisiardi, Jornada: 2021, Resumen: El trabajo expone cómo se consideran las sobrecargas vehiculares en los reglamentos AASHTO, CIRSOC y DNV, y describe los métodos de diseño basados en confiabilidad. Se resumen los procesos de calibración de las especificaciones AASHTO y las razones para modificar la carga vehicular en el nuevo reglamento CIRSOC, con cálculos comparativos de confiabilidad. Palabras clave: puentes carreteros, CIRSOC, AASHTO, calibración, confiabilidad estructural.
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Paseo del Bajo: criterios de diseño general, vial, estructural, interferencias y seguridad
Ing. Yael Zaidenknop; Arq. Claudio Rimauro; Ing. Florencia Di Giacomo; Ing. Carla Killinger (Autopistas Urbanas S.A., Buenos Aires), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo describe el proyecto Paseo del Bajo en Buenos Aires, detallando sus criterios de diseño vial, estructural, de seguridad e interferencias. Se analizan los parámetros geométricos, hipótesis estructurales y geotécnicas, sistemas constructivos (viaducto y trinchera) y las estrategias de evacuación y prevención de incidentes en traza enterrada. Palabras clave: Paseo del Bajo, infraestructura urbana, diseño vial, seguridad, estructuras enterradas.
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Vida útil de proyecto e potencial de sustentabilidade de estruturas de concreto armado: estudo de caso
MSc. Eng. Luis G. G. Godoy, Dra. Eng. Monica R. Garcez (Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil: Construção e Infraestrutura - PPGCI, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil), Jornada: 2021, Resumen: Este trabalho busca mostrar, através de um estudo de caso, como a vida útil de projeto pode ser utilizada como estratégia para a redução de impactos ambientais gerados por estruturas de concreto armado. Foram analisados dois modelos estruturais de um edifício comercial de 30 pavimentos em concreto armado, considerando vidas úteis de projeto de 50 e 100 anos. Os impactos ambientais foram avaliados mediante a metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), considerando as fases de produção de materiais, construção da estrutura e fim de vida. Os resultados indicam que a produção dos materiais é responsável pela maior parte dos impactos, e que o aumento da vida útil de projeto reduz significativamente os efeitos ambientais globais. Palavras-chave: estruturas de concreto armado, vida útil de projeto, sustentabilidade, avaliação do ciclo de vida, impactos ambientais.
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Colapso del World Trade Center, una cuestión de percepción
Ing. Civil Héctor Eduardo Ludzik, Jornada: 2021, Resumen: El diseño de un edificio, cualesquiera sean sus características intrínsecas, requiere su encuadre dentro de un análisis multidisciplinario. Los avances tecnológicos obligan a la participación de más especialistas, pero la conceptualización de las circunstancias que rodean el proyecto resulta clave. Al estudiar grandes catástrofes estructurales, suele analizarse qué fue mal concebido o ejecutado; sin embargo, emerge el concepto de “percepción” como explicación de patologías de proyecto. El caso del colapso del World Trade Center ejemplifica cómo la percepción insuficiente de riesgos, en este caso el incendio de gran magnitud, puede conducir a fallas catastróficas. El trabajo aborda los mecanismos estructurales bajo la acción del fuego, la influencia de la cultura profesional y la necesidad de un diseño basado en el desempeño ante condiciones extremas. Palabras clave: colapso estructural, percepción del riesgo, incendios, diseño estructural, World Trade Center
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Estudio experimental de la resistencia por pandeo lateral torsional de perfiles de sección abierta conformadas en frío con ala traccionada fijada al cerramiento
Agustín Fragueiro, Lucas Emanuel Crespi, Daniel O. Troglia, José P. Angulo Bocco (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2021, Resumen: Los cerramientos metálicos se componen de chapas unidas a correas de sección abierta conformadas en frío capaces de resistir cargas gravitatorias y de viento. Uno de los estados límites más relevantes es el pandeo lateral torsional (PLT), especialmente en vigas con ala traccionada unida al cerramiento, como define el CIRSOC 303-2009. El trabajo verifica la aplicabilidad de la fórmula de diseño C.3.1.3-1 del reglamento argentino mediante trece ensayos a escala natural realizados en perfiles C100 y C120. Los resultados muestran que la fórmula es válida en condiciones locales, aun cuando no se cumplan todas las exigencias del AISI-S100-16, y que las deformaciones controlan el diseño más que la resistencia última. Palabras clave: pandeo lateral torsional, perfiles conformados en frío, CIRSOC 303, ensayo experimental, correas metálicas.
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Estudio experimental de la resistencia por pandeo lateral torsional de perfiles de sección abierta conformadas en frío con ala traccionada fijada al cerramiento
Ing. Civil Agustín Fragueiro, Ing. Lucas Emanuel Crespi, Ing. Daniel O. Troglia, Ing. José P. Angulo Bocco (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2021, Resumen: Los cerramientos metálicos de numerosas construcciones se componen de chapas unidas a correas de sección abierta conformadas en frío, capaces de resistir cargas gravitatorias y de viento. Uno de los estados límites más relevantes es el pandeo lateral torsional (PLT), especialmente en vigas con ala traccionada unida al cerramiento, como define el CIRSOC 303-2009. Este trabajo verifica la aplicabilidad de la fórmula C.3.1.3-1 mediante trece ensayos a escala natural en perfiles C100 y C120, realizados con chapas T101. Los resultados confirman que la expresión de diseño es válida en condiciones locales, aunque no se cumplan todas las exigencias del AISI-S100-16, y que las deformaciones controlan el diseño más que la resistencia última. Palabras clave: pandeo lateral torsional, perfiles conformados en frío, CIRSOC 303, ensayo experimental, correas metálicas.
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Solución de ecuación diferencial mediante métodos numéricos para la determinación del coeficiente de impacto en puentes ferroviarios
Ing. Civil Fernando Alles (Centro de Técnicas Computacionales para Ingeniería Civil, Facultad Regional Paraná, Universidad Tecnológica Nacional, Entre Ríos), Jornada: 2021, Resumen: En este trabajo se aplican métodos numéricos para la resolución analítica del coeficiente de impacto en puentes ferroviarios. Se aborda la ecuación diferencial ordinaria de segundo orden no homogénea con coeficientes variables que gobierna la deformación de una viga bajo acciones dinámicas móviles, considerando la masa del vehículo y la masa de la estructura. A partir del método de diferencias finitas centradas se desarrolla un algoritmo con más de 120 nodos que ofrece una aproximación numérica precisa, cuyos resultados se contrastan con ensayos reales. Se proponen procedimientos experimentales y equipos de medición a escala para calibrar la fórmula de Biggs (1964) y definir sus límites de aplicabilidad en función de las condiciones estructurales y dinámicas reales. Palabras clave: puentes ferroviarios, coeficiente de impacto, ecuaciones diferenciales, métodos numéricos, Biggs, dinámica estructural.
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Influência do sistema estrutural no grau de impacto ambiental de edifícios em alvenaria estrutural
A. L. Cassinelli, M. R. Garcez (Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil), Jornada: 2021, Resumen: A necessidade de equilíbrio ambiental aliado ao desenvolvimento desafia o uso eficiente das matérias-primas, o que já é considerado por projetistas estruturais, mas ainda é um desafio para a engenharia. Este trabalho avalia os impactos ambientais gerados por diferentes sistemas estruturais aplicados a edificações em alvenaria estrutural, considerando variações no pavimento de transição. Foram analisados seis modelos estruturais por meio da metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (LCA), quantificando impactos desde a produção dos materiais até o descarte final. Os resultados evidenciam a importância da análise ambiental na concepção de projetos mais eficientes e sustentáveis. Palavras clave: alvenaria estrutural, impacto ambiental, LCA, sustentabilidade, concreto armado.
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Metodología para evaluación de criticidad de estructuras industriales
Lucas Emanuel Crespi, Juan Emilio Fernández, Narciso Novillo, Agustín Fragueiro (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2021, Resumen: La industria local enfrenta riesgos en su producción, seguridad y medio ambiente por la falta de mantenimiento estructural. Este trabajo propone una metodología para priorizar intervenciones en estructuras civiles mediante un relevamiento visual denominado REVISE (Relevamiento Visual de Seguridad). La metodología permite calificar daños, consecuencias y probabilidades para ordenar las necesidades de intervención, reduciendo la possibilidade de accidentes o fallas que detengan la producción o generen impactos ambientales. Palabras clave: estructuras industriales, mantenimiento, riesgo, seguridad, priorización.
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Jornada 2021
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Modelación de incendios en recintos
Ing. Civil Héctor Eduardo Ludzik, Jornada: 2021, Resumen: El análisis de una estructura bajo fuego, dentro de un entorno de diseño por desempeño, requiere en su primer paso la determinación de las condiciones de borde del incendio, es decir, establecer la evolución de las temperaturas con el tiempo y en el espacio. Este trabajo presenta los conceptos fundamentales asociados a la modelación de incendios de recinto y su aplicación al diseño estructural, incluyendo la discusión respecto de la validez de los métodos tradicionales, los cuales asumen una combustión constante y condiciones de temperatura homogéneas dentro de dicho recinto, sin importar sus dimensiones. Los empleos de estas suposiciones para el análisis estructural encuentran una evidente contraposición a partir de los ensayos a escala real llevados a cabo en Cardington (1999) y Dalmarnock (2006). Diversos incendios de gran magnitud, como el del World Trade Center (2001) en EE.UU., la Torre Windsor (2005) en Madrid o la Facultad de Arquitectura de Delft (2008) en los Países Bajos, han mostrado un comportamiento muy alejado de las hipótesis tradicionales, resultando clave reconocer los fundamentos asociados y así efectuar un adecuado análisis de las acciones que deberán ser soportadas por la estructura en estudio. Palabras clave: incendios, diseño estructural, fuego, modelación, desempeño.
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Análisis del comportamiento estático y dinámico en líneas de transmisión: una revisión metodológica
Ing. Electromecánico Guillermo Wyss (Grupo de Investigación en Mecánica de los Fluidos, Facultad Regional Resistencia, Universidad Tecnológica Nacional), Ing. Civil Hugo G. Castro (Laboratorio de Mecánica Computacional, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Ing. Civil Mario E. De Bortoli (secretario de Investigación y Posgrado, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2021, Resumen: Los numerosos colapsos que sufren las líneas de transmisión de energía eléctrica tras el paso de tormentas y vientos fuertes evidencian un esquema de cálculo insuficiente respecto de los códigos de diseño estructural, como los AS/NZS:7000 (2010) o ASCE 74 (2010). Se estima que eventos de vientos intensos como ráfagas descendentes y tornados son responsables de más del 80% de las fallas relacionadas con el clima. Este trabajo revisa investigaciones recientes y propone considerar el efecto dinámico del viento downburst en el análisis estructural, incorporando mediciones de campo, métodos numéricos, modelado estructural y análisis aeroelástico para mejorar el diseño de las líneas y torres de transmisión. Palabras clave: Líneas de transmisión, viento, análisis dinámico, modelado numérico, aeroelasticidad.
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Revisión de velocidades de viento extremas en ocho provincias argentinas
Ing. Mec. Ph.D. Bruno Natalini, Ing. en Construcciones Federico Solari, Ing. Civil Benjamín Atencio, Ing. Civil y Doctor en Ingeniería Mario Bruno Natalini (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste; CONICET), Jornada: 2021, Resumen: El mapa de Velocidad Básica de Viento del reglamento CIRSOC 102, basado en registros hasta 1990, cumple más de dos décadas sin actualización. En este trabajo se presentan estimaciones de velocidades de viento extremas en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones, con el fin de contribuir a una futura revisión del mapa que optimice la seguridad y economía de las construcciones. Se analizaron registros de 25 estaciones del Servicio Meteorológico Nacional, depurados de años incompletos y mediciones inadecuadas, obteniéndose parámetros de distribuciones de valores extremos mediante el método de los momentos. La mayoría de las estimaciones resultaron inferiores a las especificadas en CIRSOC 102, aunque no es posible reducir los valores sin un conocimiento sólido de los factores de incertidumbre asociados. Palabras clave: CIRSOC 102, velocidad básica de viento, valores extremos, vientos regionales, método de los momentos, Argentina
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Puentes colgantes para ductos: raíces y tendencias
Ing. Civil José Andrés González, Ing. en Construcciones Alberto Venero (UB / UNLP), Jornada: 2021, Resumen: El tendido del Oleoducto Comodoro Rivadavia–Buenos Aires en 1948 motivó la construcción de un puente colgante de 390 m sobre el río Negro, que colocó a la ingeniería argentina en la vanguardia de esta tipología. Este trabajo revisa puentes para ductos en Argentina y el mundo, desde mediados del siglo XX hasta hoy, analizando su evolución estructural, las diferencias con los puentes carreteros y las tendencias modernas en diseño y construcción. Palabras clave: puentes colgantes, ductos, oleoductos, ingeniería argentina, evolución estructural.
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Diagnóstico y rehabilitación de puentes ferroviarios de acero
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (EEPP Consultora de Ingeniería, Ciudad de Buenos Aires), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo describe criterios para el diagnóstico y rehabilitación de puentes ferroviarios de acero con vida útil caduca. Se detallan tareas de campo, ensayos de laboratorio, y análisis estructural y fractomecánico para determinar su confiabilidad. Se presentan métodos de rehabilitación estructural y estrategias de mantenimiento preventivo y correctivo. Palabras clave: puentes ferroviarios, acero, diagnóstico estructural, rehabilitación, mantenimiento.
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Jornada 2021
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Optimización de secciones de barras de domos geodésicos expuestos al viento mediante programación visual
Rodrigo Bonetto, Hugo Begliardo (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Rafaela), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo presenta el análisis y diseño paramétrico de domos geodésicos sometidos a cargas gravitatorias y de viento, optimizando secciones mediante programación visual. Se emplearon materiales poliméricos y se aplicaron algoritmos genéticos para ajustar la geometría y comportamiento estructural según el CIRSOC 102-05. Palabras clave: domos geodésicos, optimización estructural, viento, programación visual, CIRSOC 102-05.
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Consideraciones técnicas para la supervisión de losas postesadas
Ing. Civil Emilio Jaramillo (Universidad Autónoma “Juan Misael Saracho”, Tarija, Bolivia), Jornada: 2021, Resumen: El postesado en losas planas se viene utilizando en nuestro país hace varios años, no resulta extraño su aplicación en obras principalmente de oficinas y estacionamiento. La mayoría de los estudios de ingeniería están, suficientemente, capacitados en su cálculo estructural, los proveedores de anclajes de postensado sirven de apoyo y en muchos casos son ellos quienes realizan la ingeniería de detalle. En contraste, los supervisores de obra rara vez están adecuadamente capacitados y se apoyan demasiado en la experiencia de los contratistas. Esta realidad no es recomendable, puesto que limita su capacidad de control de toda obra. Este trabajo busca dotar de elementos técnicos básicos, normativos y de experiencia a los supervisores de manera que, al enfrentarse a obras de este tipo, sepan qué ver, qué exigir y qué opciones tienen para afrontar las situaciones más comunes en una obra de este tipo. Se procurará transmitir la mayor cantidad de conocimientos y acompañar todas las recomendaciones con casos prácticos de obras realizadas. Palabras clave: losas postesadas, supervisión de obra, hormigón, CIRSOC 201, postensado.
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Jornada 2021
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Consideraciones técnicas para la supervisión de losas postesadas
Ing. Civil Emilio Jaramillo (Universidad Autónoma “Juan Misael Saracho”), Jornada: 2021, Resumen: El postesado en losas planas se utiliza desde hace varios años en el país, siendo frecuente en edificios de oficinas y estacionamientos. Si bien los estudios de ingeniería dominan el cálculo estructural y los proveedores de anclajes colaboran con la ingeniería de detalle, los supervisores de obra no siempre poseen la capacitación adecuada, lo que limita su capacidad de control. Este trabajo brinda herramientas técnicas, normativas y de experiencia para que los supervisores sepan qué verificar, qué exigir y cómo actuar ante situaciones comunes en este tipo de obras, apoyando las recomendaciones con casos prácticos. Palabras clave: losas postesadas, supervisión de obra, CIRSOC 201, postensado, control técnico.
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Refuerzo de columnas a través de encamisado de hormigón armado
Ing. Civil Matías Diego Halac, Jornada: 2021, Resumen: Se presenta un caso de refuerzo por encamisado/recrecido de columnas de hormigón armado con criterios de verificación y control de obra; se describen pautas de diseño y resultados que muestran mejoras de capacidad y desempeño. Palabras clave: columnas, encamisado, recrecido, hormigón armado, refuerzo.
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Refuerzo de columnas a través de encamisado de hormigón armado
Ing. Civil Matías Diego Halac, Jornada: 2021, Resumen: Caso aplicado de encamisado de columnas de HºAº con lineamientos de proyecto y control; se reportan criterios y comprobaciones constructivas y estructurales. Palabras clave: columnas, encamisado, hormigón armado, verificación, obra.
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Diseño de viaductos de gran altura con aislación sísmica
Ing. Civil M.Sc. Carlos F. Gerbaudo, Dr. Ing. Civil José A. Inaudi, Dr. Ing. Civil Guillermo M. Gerbaudo (FCEFyN – Universidad Nacional de Córdoba), Ing. Civil Mauricio Destéfanis (INGROUP SRL), Jornada: 2021, Resumen: En este trabajo se describe el diseño estructural integral de cuatro viaductos de gran altura proyectados en el “Camino Altas Cumbres”, Ruta Provincial Nº 34, que conecta la ciudad de Córdoba con el Valle de Traslasierra, Argentina. El proyecto incluye un sistema de aislación sísmica mediante dispositivos de goma natural armada con núcleos de plomo, utilizados por primera vez en puentes en zona sísmica en el país. Se detallan los objetivos y criterios de diseño, las características estructurales, la modelación numérica y las pruebas experimentales de los aisladores. El sistema permitió reducir las deformaciones y esfuerzos en pilas, estribos y fundaciones, logrando un ahorro del 7% respecto de un diseño sísmico convencional. Palabras clave: Viaductos, aislamiento sísmico, puentes, ingeniería estructural, Argentina.
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Ampliación del estadio “La Bombonera”, factibilidad técnica para una alternativa diferente
Ing. Civil Emilio Jaramillo (Universidad Autónoma “Juan Misael Saracho”, Tarija, Bolivia), Jornada: 2021, Resumen: La ampliación del estadio “La Bombonera” fue un tema recurrente en los últimos años. Se conocieron varias propuestas, todas mantienen el mismo enfoque y enfrentan la misma limitación: adquirir los terrenos linderos al estadio. Disponer de los terrenos vecinos, ya sea dos cuadras o solo algunos lotes frentistas, es una tarea compleja por no decir imposible. ¿Qué pasaría si se cambiara el enfoque del problema? Si en lugar de decir “ampliar el estadio” se dijera “ampliar el estadio sin depender de los terrenos linderos”. Este cambio de pensamiento permitió formular una alternativa completamente diferente a todo lo que se vio en el pasado. Se describen las características técnicas de la propuesta, las particularidades de la estructura que la hacen posible y finalmente su factibilidad técnica. Como resultado se obtiene un anteproyecto que permite la ampliación sin la opinión de terceros y sin límite de espacio. Palabras clave: estadio, estructura, ampliación, factibilidad técnica, movimiento estructural.
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Ampliacion del estadio la bombonera: factibilidad técnica para una propuesta que involucra movimiento de una estructura patrimonial
Luis J. Del Pópolo; Mauricio Destéfanis; Mario Liotta; Hernán Bernasconi; Carlos S. Necuzzi (INGROUP SRL; Club Atlético Boca Juniors; Estudio ROAR), Jornada: 2021, Resumen: Se analizan dos alternativas de ampliación—reemplazo del anillo superior y traslado de franjas Coiliche a hormigón—evaluando impactos estructurales, constructivos y sobre el patrimonio. Palabras clave: estadio, ampliación, traslado de estructuras, patrimonio, análisis estructural.
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Jornada 2021
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Influencia del módulo de elasticidad de clases resistentes de madera Populus deltoides en el diseño estructural
Milagros S. Ramallo; María Sol Bass; Matías Galván; Gabriel A. Zumoffen; Jorge C. Bonilla, Jornada: 2021, Resumen: Se estudia el efecto de estimar el módulo de elasticidad en clases resistentes de Populus deltoides con métodos no destructivos y su impacto en el diseño; se observan variaciones sensibles del desempeño según el MOE adoptado. Palabras clave: madera, Populus deltoides, módulo de elasticidad, métodos no destructivos, diseño estructural.
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Jornada 2021
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Propuesta para evaluación de la vulnerabilidad sísmica de puentes típicos en Argentina a través de curvas de fragilidad
Ing. Civil José Aníbal Saracho, Ing. Civil Gustavo Ariel Pérez, Ing. Civil Oscar Dip (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Tucumán. Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2021, Resumen: En este trabajo se presenta una metodología para evaluar la vulnerabilidad sísmica de puentes típicos en Argentina mediante el uso de curvas de fragilidad. Se consideraron dos tipologías estructurales representativas: vigas de hormigón simplemente apoyadas de tramos múltiples y vigas cajón continuas. Los modelos tridimensionales se desarrollaron en OpenSees incorporando la interacción suelo–estructura y 25 registros sísmicos reales del centro-oeste argentino. Se generaron modelos de demanda sísmica probabilística, adoptando la ductilidad por curvatura en columnas como parámetro ingenieril. A partir de estos modelos se obtuvieron curvas de fragilidad y un método de priorización para rehabilitación. Los resultados evidencian que los puentes con vigas cajón continuas presentan mayor vulnerabilidad sísmica y mayores pérdidas económicas directas frente a los de vigas simplemente apoyadas. Palabras clave: Puentes, vulnerabilidad sísmica, curvas de fragilidad, OpenSees, Argentina.
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Análisis del comportamiento dinámico de viaductos con aislación sísmica
Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Dr. Ing. Civil Guillermo M. Gerbaudo, Ing. Civil Diego R. Sampó, Ing. Civil Mauricio Destéfanis (FCEFyN UNC, INGROUP SRL), Jornada: 2021, Resumen: Se presenta el estudio del comportamiento dinámico de cuatro viaductos de gran altura con aislación sísmica mediante ensayos in situ y modelos numéricos calibrados. Se analizaron aceleraciones verticales y horizontales producidas por el paso y frenado de vehículos cargados. Se evaluó el confort de los usuarios frente a vibraciones aplicando la norma española IAP-11 y se propuso un método simplificado de análisis dinámico. Palabras clave: viaductos, aislación sísmica, comportamiento dinámico, vibraciones, confort.
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Rehabilitación estructural y funcional de un edificio patrimonial
Ing. Civil Rafael Alberto Perlo, Ing. Civil Guido Rafael Perlo (Construcciones CIC S.A.), Jornada: 2021, Resumen: Se describen los procesos y criterios para la rehabilitación estructural de un edificio patrimonial de 1892 con avanzado deterioro. El colapso parcial de la fachada motivó un diagnóstico de fallas en cimentación y muros portantes. La intervención incluyó apuntalamientos metálicos, recalce de cimientos, refuerzo de losas y restauración de ornamentos, garantizando estabilidad y preservación patrimonial. Palabras clave: rehabilitación estructural, patrimonio, cimientos, restauración, apuntalamiento.
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Modelo variacional phase field de fisuración para materiales cementicios
Mariela Luege, Lourdes Loretto, Antonio Orlando (Instituto de Estructuras, FACET, Universidad Nacional de Tucumán, CONICET), Jornadas 2021, Resumen: Los modelos variacionales phase field de fisuración reproducen patrones complejos de fisura, su inicio y propagación sin necesidad de predefinir defectos. Este trabajo presenta la formulación variacional de un modelo de daño anisótropo con comportamiento distinto en tracción y compresión, basado en la evolución cuasiestática de los mínimos globales del funcional energético. Se validan los resultados con ensayos en vigas de mortero y estructuras de hormigón en L, comparando los resultados numéricos con los experimentales. Palabras clave: Fisuración, daño anisótropo, modelos variacionales, hormigón, elementos finitos.
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Estado del arte en la verificación de un diseño sísmico basado en la performance
Ing. Agustín Bertero, Ing. Raúl Domingo Bertero (Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2021, Resumen: Se introducen los conceptos de análisis probabilístico de amenaza sísmica (PSHA), evaluación basada en intensidad (IBA) y análisis probabilístico de demanda sísmica (PSDA). Se analiza su implementación en reglamentos de Estados Unidos y Argentina, destacando la selección de registros sísmicos y el uso del análisis dinámico no lineal en la verificación del diseño sísmico basado en la performance. Se incluye un caso aplicado en Berkeley, California. Palabras clave: diseño sísmico, PSHA, PSDA, performance, riesgo sísmico
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Comparación entre la clasificación visual y la mecánica en piezas de pino ponderosa
Dr. Ing. Alfredo A. Guillaumet, Ing. Const. María C. Filippetti, Ing. Civil Roberto D. Manavella, Ing. Civil Lía C. Meyer (GIDEC, UTN FRVT, Argentina), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo compara métodos de clasificación visual y mecánica de madera de pino ponderosa patagónico. Con 454 probetas de seis escuadrías, los ensayos se realizaron según norma UNE-EN 408. Los modelos mecánicos lograron 92,7% y 98,8% de acierto en calidades superior e inferior, respectivamente. La clasificación visual mostró mayores rendimientos, pero con sobreestimaciones del 64% y 57%. Se concluye que la clasificación mecánica predice con mayor precisión la calidad estructural. Palabras clave: madera, pino ponderosa, clasificación mecánica, clasificación visual, resistencia
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Rehabilitación estructural de un centro comercial
Ing. Sergio Corrales, Ing. Eduardo Danós (Freyssinet Tierra Armada S.A., Buenos Aires), Jornada: 2021, Resumen: En un centro comercial de aproximadamente 19.500 m² se realizó el refuerzo y recuperación de flecha de 146 vigas de hormigón pretensado de 15 m de longitud mediante la adición de pretensado exterior, y el refuerzo de 816 vigas de hormigón armado de 10 m de longitud mediante la aplicación de tejido de fibra de carbono (TFC). Los trabajos se desarrollaron casi en su totalidad en horario nocturno, sin afectar el funcionamiento diario del local. El objetivo de la intervención fue aumentar la resistencia estructural para satisfacer los requerimientos del código vigente y disminuir las deformaciones en la cubierta, reduciendo los fenómenos de acumulación de agua. Se describen el estado inicial de la estructura, las etapas de inspección y auscultación, las alternativas de refuerzo estudiadas, los criterios de diseño adoptados y los resultados obtenidos. Palabras clave: rehabilitación estructural, hormigón pretensado, pretensado exterior, fibra de carbono, refuerzo estructural.
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Evaluación de la seguridad estructural de una estructura de madera
Ing. Sabrina Bisogno Eyler, Ing. David Díaz Maimone (Facultad de Ingeniería, UNICEN), Jornada: 2021, Resumen: Se evaluó la seguridad estructural de una estructura de madera existente mediante inspecciones visuales, toma de muestras y análisis estructural. Se detectaron deformaciones y fisuras en vigas principales, con disminución de la capacidad resistente frente a cargas actuales. Se propusieron refuerzos con placas de acero y reemplazo de elementos deteriorados. Palabras clave: madera, evaluación estructural, rehabilitación, inspección, refuerzo.
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Evaluación de la vulnerabilidad sísmica de un conjunto de edificios educacionales en Ecuador
Rodríguez, Yuri; Aguilar-Meléndez, Armando; Palazzo, Gustavo (Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Ecuador; Universidad Veracruzana, México; Universidad Tecnológica Nacional, Argentina), Jornada: 2021, Resumen: Los edificios educacionales suelen ser considerados en las normativas como construcciones de gran importancia, por lo tanto, el objetivo suele ser diseñarlos para que tengan un riesgo sísmico bajo. Por otra parte, actualmente, hay normativa sísmica que indica los procedimientos para evaluar de manera individual la vulnerabilidad y el riesgo sísmico de construcciones existentes. Sin embargo, en general, no se especifican procedimientos simplificados para evaluar la vulnerabilidad y el riesgo sísmico de una gran cantidad de edificaciones. Estos procedimientos deben permitir, a bajo costo y con una demanda mínima de tiempo y de personal especializado, lograr una estimación razonable de la vulnerabilidad y riesgo sísmicos de numerosas edificaciones. Con este propósito se realizó un análisis comparativo entre la vulnerabilidad y el riesgo sísmicos estimados mediante un procedimiento simplificado (procedimiento de evaluación visual rápida FEMA P-154) y los daños presentados en los edificios estudiados debido al sismo del 16 de abril de 2016. El análisis mencionado se realizó en tres etapas: 1) estimación del riesgo sísmico mediante FEMA P-154, 2) evaluación de daños debidos al terremoto de 2016 y 3) comparación entre riesgo estimado y daños observados. Finalmente, se destacan ventajas, limitaciones y costos del método aplicado. Palabras clave: vulnerabilidad sísmica, riesgo sísmico, edificios educacionales, FEMA P-154, Ecuador.
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Diseño preliminar de un puente con tablero mixto
Ing. Horacio Pieroni; Ing. Ana Saguier Padilla; Ing. Valentina Gutiérrez (Metra Ingenieros), Jornada: 2021, Resumen: El nuevo puente sobre el Río Negro forma parte del proyecto de conexión de la Ruta 43 y el Camino a La Balsa, en la localidad uruguaya de Picada de Oribe. En este trabajo se presenta el diseño licitatorio de un puente de 375 m de longitud, con una superestructura mixta hormigón–acero: el tablero se compone de vigas continuas metálicas y una losa superior de hormigón armado, de 125 m de longitud entre juntas. Las pilas se diseñan como pórticos con pilote–columnas de hasta 44 m, introducidos 20 m en el terreno por la erosión prevista. Se propuso un proceso constructivo con lanzamiento desde el estribo de Durazno, analizando sus efectos estructurales críticos. Palabras clave: puente mixto, tablero, hormigón armado, acero estructural, lanzamiento, Río Negro, Uruguay.
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rimera losa elevada experimental en Sudamérica reforzada únicamente con hormigón con fibras
Segura-Castillo, Luis; González, Enzo; Rodríguez, Iliana; García, Nicolás (Facultad de Ingeniería, Universidad de la República, Uruguay), Jornada: 2021, Resumen: Se construyó y ensayó hasta rotura una losa elevada de 6.20 × 6.20 × 0.13 m³ de hormigón autocompactante reforzado con fibras de acero, sin armadura convencional. Se aplicaron cargas puntuales en dos paneles y se midieron los desplazamientos y el patrón de fisuración. Los resultados experimentales mostraron un patrón de fisuras en abanico, con cargas máximas de 156 y 212 kN, y desplazamientos de hasta 60 mm. Se propuso una adaptación de la teoría de líneas de rotura (ACI 544-6R) considerando momentos variables en función del giro, lo que permitió obtener curvas carga-desplazamiento coherentes con los resultados experimentales. Se concluye que la losa puede soportar cargas habituales en edificación, ofreciendo una alternativa prometedora por su economía y rapidez constructiva. Palabras clave: hormigón con fibras, losa elevada, autocompactante, ensayo a rotura, teoría de líneas de rotura.
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Diseño sísmico de edificios de 6 a 14 pisos con pórticos o tabiques según ACI 318 (2019) – Comparación de costos de construcción y daños esperados en la vida útil
Maestría en Ingeniería Estructural (UTN Regionales Avellaneda, Buenos Aires y General Pacheco), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo resume el diseño de estructuras sismorresistentes de pórticos o tabiques para edificios de 6 a 14 pisos cumpliendo el ACI 318-2019 en zona de alta sismicidad. Se comparan dimensiones, armaduras, sobrerresistencia y costos de construcción según altura y tipología. Además, se analizan respuestas estructurales y probabilidades de daño para diferentes espectros de diseño, proponiendo recomendaciones sobre la tipología estructural más adecuada desde el punto de vista del costo global. Palabras clave: diseño sísmico, ACI 318, pórticos, tabiques, costo de construcción, daño, resiliencia.
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Jornada 2021
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Algoritmos evolutivos aplicados a modelos paramétricos – Caso de estudio cubierta Estadio Antonio Vespucio Liberti “Monumental”
Ing. Civil Manuel Amicone (Universidad Nacional de La Plata, Argentina – Universidad de Cantabria, España), Ing. Civil e Hidráulica Giuliana Antelo, Jornada: 2021, Resumen: Se presentan las ventajas y posibilidades del uso de algoritmos evolutivos en modelos paramétricos para la optimización estructural en etapas tempranas del proyecto, integrando eficiencia energética, económica y estética. El caso de estudio es la cubierta cable-textil del Estadio Monumental, diseñada con Grasshopper y el componente Galápagos, optimizando secciones y configuraciones de cables. Se concluye que el modelado paramétrico requiere más tiempo inicial, pero permite rápidas modificaciones y reutilización del modelo. Palabras clave: algoritmos evolutivos, modelado paramétrico, optimización estructural, Grasshopper, Galápagos, cubierta, estadio.
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Jornada 2021
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Planilla electrónica para la verificación de uniones mecánicas de madera según el Reglamento CIRSOC 601
Ing. Augusto Jofré, Ing. Nicolás Cortizo, Ing. Cristian Bay, Ing. Ricardo Bassotti (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional San Rafael), Jornada: 2021, Resumen: Se presenta el desarrollo de una planilla electrónica para el diseño y verificación de uniones mecánicas de madera según el CIRSOC 601 Capítulo 8, que permite determinar la resistencia lateral de uniones con distintos elementos de fijación. La herramienta busca agilizar los cálculos y facilitar el uso didáctico del reglamento, considerando especies, clases de madera y condiciones de trabajo. Palabras clave: madera, uniones mecánicas, CIRSOC 601, diseño estructural, resistencia lateral, planilla de cálculo.
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Comparación de modelos de comportamiento ante fuego en vigas de acero usando Abaqus y Vulcan
Myriam R. Pallares–Muñoz (Universidad Surcolombiana, Neiva, Colombia; Universitat Politècnica de València, España), Jornada: 2021, Resumen: Se desarrollan cuatro modelos de elementos finitos de una viga de acero sometida a dos curvas paramétricas de fuego distintas según la norma EC1:Part1.2, considerando apoyos simples y empotrados. Las temperaturas y curvas de fuego se obtuvieron mediante FIN EC 2020, y los análisis estructurales se realizaron con Vulcan y Abaqus. Se observa que las curvas de larga duración aumentan deflexiones y fuerzas axiales, y que los apoyos influyen significativamente en la respuesta estructural. Palabras clave: acero estructural, incendio, elementos finitos, Eurocódigo, deflexión, fuerza axial.
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Capacidad de carga residual de las vigas de hormigón armado de un puente afectado por R.A.S
Ing. Civil María del Pilar Caro, Ing. Civil Pablo Correa Medina, Ing. Civil María Alejandra Daziano, Ing. Civil Gustavo Ariel Pérez (Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2021, Resumen: La durabilidad de los puentes constituye un tema de preocupación creciente, ya que estas estructuras son esenciales para la conectividad y la seguridad. Una de las patologías más relevantes que puede comprometer su desempeño es la Reacción Álcali-Sílice (R.A.S.), la cual deteriora las propiedades del hormigón y genera esfuerzos adicionales en las barras de acero debido a la expansión del material. Este trabajo compara la capacidad resistente de las vigas de un puente construido en la década de 1960, considerando su estado original y el efecto de la R.A.S., en el contexto de las nuevas exigencias del reglamento argentino CIRSOC 801. Se realizaron análisis mediante modelación no lineal y simulación con SAP2000, incorporando la expansión observada in situ. Los resultados permitieron determinar la pérdida de capacidad resistente y la carga vehicular admisible actual. Se concluye que la R.A.S. produce una reducción de aproximadamente el 7% en la resistencia a compresión del hormigón y del 4% en su módulo elástico, requiriendo una disminución total del 60% en las cargas reglamentarias para mantener la seguridad estructural. Palabras clave: Reacción álcali-sílice, puentes, hormigón armado, CIRSOC 801, capacidad de carga residual, modelación estructural.
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Verificación estructural y evaluación del daño del soporte de una compuerta Tainter
Ing. Civil Pablo Correa Medina, Ing. Civil María Alejandra Daziano, Jornada: 2021, Resumen: La confiabilidad de los órganos de alivio de una presa de embalse tiene una importancia fundamental para su seguridad, ya que permiten mantener el nivel dentro de un rango de operación, evitando el sobrepaso y regulando crecidas. Actualmente, muchas de estas estructuras, construidas con anterioridad a los nuevos reglamentos, están siendo verificadas en lo que se refiere a su diseño hidráulico y estructural, para cumplir con estándares actuales, más exigentes. En este trabajo se determina la capacidad estructural de las ménsulas de hormigón armado que sirven de soporte de las compuertas Tainter del vertedero de una presa de embalse, construida en la década del 60, de acuerdo con los escenarios del Plan de Acción Durante Emergencias (PADE) y a los lineamientos del reglamento argentino CIRSOC 201-2005. Posteriormente, se realiza un análisis de las posibles causas que produjeron el desprendimiento del hormigón en diferentes sectores de la estructura. A partir de este análisis se determinará el grado de seguridad del soporte ante las nuevas exigencias del PADE. Palabras clave: Presas, compuertas Tainter, hormigón armado, verificación estructural, CIRSOC 201-2005.
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Reparación de la Tribuna Oeste del Estadio del Club Atlético Newell’s Old Boys
Ing. Civil Yolanda Rosana Galassi, Ing. Civil Héctor Aguerreberry, Arq. Eduardo Bressan, Jornada: 2021, Resumen: Este trabajo trata sobre la reparación de la Tribuna Oeste del Estadio del Club Atlético Newell’s Old Boys de la Ciudad de Rosario, denominada “Tata Martino”, compuesta por 35 pórticos de hormigón armado. La estructura, de casi 100 años de antigüedad, manifestaba fisuras a 45° en todas las vigas en cercanía de las columnas, por lo que fue clausurada para su uso a fines de 2014. El Club encargó un informe sobre el estado de la construcción al Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras de la FCEIA – UNR, que concluyó que la armadura al esfuerzo de corte y flexión en vigas era insuficiente, al igual que las armaduras principales de las columnas exteriores. Posteriormente, el Club encargó el proyecto de reparación de la estructura, que fue ejecutado entre diciembre de 2014 y febrero de 2015. Palabras clave: Refuerzo estructural, hormigón armado, pórticos, estadio, Rosario.
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Propuesta de modificación del ancho activo del CIRSOC 801, para el análisis transversal de puentes viga
Ing. Jonathan Tissoni; Ing. María H. Peralta; Ing. Raúl Bacchiarello (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo analiza el comportamiento transversal del tablero en puentes viga conforme a las normativas DNV, AASHTO y CIRSOC 801, considerando distintas separaciones de vigas y la influencia de voladizos. Se observó que el CIRSOC 801 arroja armaduras de tablero más exigentes que las obtenidas con la DNV, producto del incremento del 60% en el peso de sobrecargas previsto en dicha norma. En consecuencia, se propone una modificación al cálculo del ancho activo del CIRSOC 801, de modo que refleje un dimensionamiento transversal más coherente sin alterar el análisis longitudinal. Palabras clave: puentes viga, CIRSOC 801, ancho activo, comportamiento transversal, normativa comparada.
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Cruce subterráneo Ruta Nacional Nº51 bajo FC Belgrano Ramal C14 - San Antonio de los Cobres
Ing. Stella Maris Koller; Ing. Pablo Martín Re (†) (CADIA S.A. – GREEN S.A. – Vialidad Nacional), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo presenta el proyecto completo del cruce subterráneo de la Ruta Nacional Nº51 bajo las vías del FC Belgrano en San Antonio de los Cobres, Salta. La obra, ejecutada a cielo abierto, consiste en un túnel de 60 m de longitud y 10 m de luz, con muros de contención de hasta 60 m, construido en 2016 e inaugurado en 2019. Se detallan las etapas de diseño, alternativas estructurales evaluadas y la solución final, una cáscara de hormigón armado con tabiques laterales y zapatas vinculadas por puntales. Palabras clave: cruce subterráneo, túnel, hormigón armado, empuje de suelo, ferrocarril.
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Recuperación estructural del tablero de un puente mediante postesado exterior
Ing. Edgardo Luis Rinaudo; Ing. Rubén Edgardo López (Rinaudo Cía. Constructora SRL), Jornada: 2021, Resumen: Se describe la reparación del tramo Nº13 de un puente de 13 tramos sobre el Río Salado, afectado por fisuras y grandes deformaciones. La intervención consistió en un sistema de postesado exterior que permite restaurar la capacidad resistente y reducir las deformaciones, considerando la posible pérdida de tensado original y el monitoreo a largo plazo. Se detallan los estudios de campo, ensayos de hormigón, esclerometrías y evaluación de fisuras, recomendando la recuperación de la sección no fisurada para optimizar el comportamiento estructural. Palabras clave: postesado exterior, reparación estructural, fisuras, monitoreo, puentes de hormigón.
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Capacidad de carga en tubos de hormigón reforzados con fibras híbridas. Evaluación experimental y teórica
Ing. Civil Federico A. González, Ing. Civil Viviana C. Rougier (Facultad Regional Concepción del Uruguay, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo analiza el comportamiento estructural de tubos premoldeados de hormigón reforzados con fibras híbridas (HRFH), conformadas por combinaciones de fibras de acero (FA) y de polipropileno (FPP). Se realizaron ensayos experimentales sobre tubos de 600 mm de diámetro comparando su capacidad de carga con la de tubos reforzados con armadura tradicional de acero (THA) y con fibras de acero (THRFA). Los resultados mostraron que los tubos híbridos alcanzan resistencias equivalentes a los THA Clase II e incluso superiores, cumpliendo con los requisitos de la norma IRAM 11503. Se desarrolló y calibró un modelo teórico que permite estimar la capacidad resistente de los HRFH, verificándose una buena correlación con los valores experimentales y destacando la sinergia positiva entre las fibras de acero y polipropileno, que mejora la cohesión, la adherencia y el comportamiento a flexión del material compuesto. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, fibras híbridas, tubos de hormigón, capacidad de carga, modelo teórico.
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Evaluación de espesores mínimos para losas de grandes luces
Ing. Civil Ezequiel Sánchez, M.Cs. Ing. Civil Paul Kohan (Instituto de Construcciones y Materiales, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Salta), Jornada: 2021, Resumen: Los requerimientos de destino en edificios diseñados en los últimos años en la ciudad de Salta demandan losas con luces cada vez mayores. El Reglamento CIRSOC 201 vigente propone criterios para definir espesores mínimos que garanticen el control de deformaciones, aunque sin especificar su rango de validez. Este trabajo evalúa la adecuación de dichos espesores y de los métodos propuestos para la predicción de flechas en losas de luces mayores o iguales a siete metros. Se presentan mediciones experimentales de deflexiones en losas macizas y casetonadas de dos edificios durante los primeros meses de ejecución, y se comparan los resultados con los obtenidos mediante los métodos del CIRSOC 201, Husni y Branson. Los espesores definidos por el método α del CIRSOC 201 resultaron adecuados para controlar las deformaciones, mientras que los métodos teóricos tienden a subestimarlas entre un 50 % y 100 %. Se concluye que las losas reglamentarias cumplen satisfactoriamente, aunque se recomienda continuar la validación experimental y numérica con más casos. Palabras clave: Losa, CIRSOC 201, deformaciones, flechas, comportamiento estructural.
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Proyecto Torre Ribera: estudio aerodinámico mediante ensayos en túnel de viento
Ing. Mecánico Adrián R. Wittwer, Ing. Civil Jorge O. Marighetti, Ing. Civil Mario E. De Bortoli, Lic. en Física Juan M. Rodríguez Aguirre (Laboratorio de Aerodinámica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste, Corrientes), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo aborda el estudio aerodinámico del Proyecto Torre Ribera, actualmente en construcción sobre la Costanera Sur de la ciudad de Corrientes. El análisis se realizó en el túnel de viento “Jacek P. Gorecki” de la UNNE utilizando un modelo rígido a escala 1:200 que reproduce la geometría y el entorno topográfico del edificio. Se evaluaron los coeficientes de presión local, fuerza global, momento, dirección y punto de aplicación de la fuerza resultante para 24 direcciones de viento incidente. Los resultados permiten definir las acciones del viento sobre la estructura y optimizar el diseño de sus componentes según el reglamento CIRSOC 102. Palabras clave: Aerodinámica, túnel de viento, CIRSOC 102, Torre Ribera, Corrientes.
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Estudio del comportamiento de la fundación combinada platea – micropilotes
Ing. Civil José Ignacio Simón, Ing. Civil Domingo Sfer (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2021, Resumen: En la ciudad de San Miguel de Tucumán los suelos limo–arcillosos limitan el uso de plateas tradicionales debido a asentamientos excesivos, que suelen superar los límites admisibles y provocar daños estructurales. Para reducirlos, se utilizan micropilotes de pequeño diámetro y profundidad limitada que trabajan conjuntamente con la platea, transfiriendo cargas de manera combinada. Este estudio analiza la compatibilidad de desplazamientos entre ambos elementos mediante un modelo teórico basado en datos experimentales de carga–asentamiento, planteando el equilibrio de fuerzas y desplazamientos. El procedimiento propuesto permite determinar la distribución real de cargas y demostrar que la disposición de micropilotes bajo platea reduce significativamente las tensiones y los asentamientos. Palabras clave: Micropilotes, plateas, fundaciones combinadas, asentamientos, Tucumán.
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Diseño a corte de elementos de hormigón armado con fibras de acero
Ing. Alejandra Díaz Fondevila, Ing. Martín Almenar (Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2021, Resumen: Los estudios experimentales muestran que el agregado de fibras dúctiles mejora la resistencia a tracción, la ductilidad y la capacidad de absorción de energía del hormigón. Gracias a la mejora del comportamiento post-fisuración, el agregado de fibras dúctiles dispersas puede aumentar la resistencia al corte y la tenacidad de las vigas de hormigón armado, modificando el modo de falla de frágil a dúctil. Muchos estudios consideran la posibilidad de utilizar fibras de acero para resistir parcialmente el corte y reducir la armadura transversal, concepto adoptado por reglamentos como el ACI-318 y el fib Model Code 2010. Este trabajo propone estudiar numéricamente el comportamiento de vigas de hormigón armado con fibras ensayadas a corte por otros investigadores, con el fin de evaluar la contribución de las fibras de acero en el mecanismo de resistencia al corte. Palabras clave: Hormigón armado, fibras de acero, resistencia al corte, vigas, modelado numérico.
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Estudio comparativo del comportamiento de estructuras utilizando tres sistemas de protección sísmica pasiva
Mg. Ing. Civil José Luis Bustos (Instituto de Investigaciones Antisísmicas, Universidad Nacional de San Juan), Jornada: 2021, Resumen: En los últimos años se han desarrollado nuevas tecnologías de protección sísmica, aunque su aplicación en Argentina aún es limitada. Este trabajo compara resultados experimentales obtenidos en mesa vibratoria de una estructura protegida mediante tres tipos de disipadores de energía pasiva: de fluencia de metales (ADAS), de fricción (EDR) y de tipo histerético elasto-plástico por esfuerzo cortante. Los dispositivos actúan como nexo entre el pórtico principal y su sistema de arriostramiento, permitiendo únicamente acción horizontal. Se muestran los resultados de los ensayos en un pórtico metálico de dos pisos a escala 1:2, analizando la respuesta dinámica y proponiendo recomendaciones para el diseño de estructuras con sistemas de protección pasiva. Palabras clave: Protección sísmica pasiva, disipadores de energía, estructuras metálicas, ensayo dinámico, diseño sismorresistente.
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Demanda de resistencia en puentes debido a bitrenes y camiones escalados: comparación con CIRSOC 801 y normas anteriores
Ing. Civil Juan Pablo Ascheri, Dr. Ing. Civil Oscar Möller, Ing. Civil Guido Valentini (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, FCEIA – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2021, Resumen: Los bitrenes y camiones escalados, regulados por la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, comienzan a incorporarse al transporte nacional debido a su mayor capacidad de carga y menor costo operativo. Este trabajo analiza las solicitaciones que generan en puentes carreteros de hormigón, comparándolas con las acciones definidas por el CIRSOC 801 (2016) y la antigua norma DNV (1952). Se estudian las demandas de resistencia a flexión y corte en puentes de vigas pretensadas de 20 y 30 metros de luz y un puente losa continuo de 14 metros, evaluando las diferencias normativas y su impacto en estructuras existentes. Los resultados permiten establecer ajustes necesarios en el diseño para habilitar corredores viales al tránsito de bitrenes y camiones escalados. Palabras clave: Puentes carreteros, CIRSOC 801, bitrenes, camiones escalados, resistencia estructural, reglamentación vial.
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Demanda de resistencia en puentes debido a bitrenes y camiones escalados: comparación con CIRSOC 801 y normas anteriores
Ing. Civil Juan Pablo Ascheri, Ing. Civil Oscar Möller, Ing. Civil Guido Valentini (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras – FCEIA, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo analiza las solicitaciones que generan los bitrenes y camiones escalados en puentes carreteros de hormigón, comparándolas con las acciones prescriptas por el CIRSOC 801 y la antigua Norma DNV (1952). Se estudian puentes viga pretensados de 30 m y 20 m de luz, un puente losa oblicuo de hormigón armado de 14 m y una alcantarilla tipo, considerando los reglamentos CIRSOC 801/802 y la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449. Los resultados muestran que las mayores demandas de resistencia corresponden a los bitrenes con carga de carril, aunque dentro de márgenes admisibles respecto de las estructuras diseñadas bajo la DNV. Se concluye que los puentes existentes presentan reservas de resistencia adecuadas frente a las nuevas solicitaciones, salvo en alcantarillas de luz corta donde el tándem del CIRSOC 801 resulta más exigente. Palabras clave: Puentes carreteros, CIRSOC 801, bitrenes, camiones escalados, resistencia estructural.
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Optimización de postes de hormigón armado para tendido eléctrico
Ing. Civil Javier Agustín Arredondo, Ing. Civil Sergio Eduardo Gutiérrez (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2021, Resumen: La Norma IRAM 1603 establece las características y métodos de ensayo de los postes de hormigón armado utilizados en líneas aéreas de transmisión eléctrica y telecomunicaciones. Este trabajo analiza los requerimientos de diseño y resistencia de postes de 9 m de largo y 600 daN de resistencia nominal, mediante un estudio numérico y paramétrico en el software ANSYS Workbench. Se evaluaron distintas configuraciones de hormigón y armaduras, determinando la carga de inicio de fisuración, la curva fuerza-desplazamiento y la carga de rotura. Los resultados mostraron que el comportamiento estructural depende fuertemente de la disposición y cuantía del acero longitudinal, destacándose que una distribución optimizada permite alcanzar las cargas normativas con menor cantidad de material. El modelo numérico se contrastó con resultados experimentales, verificándose buena correlación y confirmando la validez de los parámetros adoptados para el diseño de postes normalizados según IRAM 1603. Palabras clave: Postes de hormigón armado, IRAM 1603, análisis numérico, optimización, ANSYS.
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Refuerzos de hormigón con láminas pultruídas de GFRP – estudio de sus sistemas de vinculación
Ing. Rubén López, Dr. Ing. Alberto Busnelli, Mag. Ing. Marcelo del Río (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura – Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2021, Resumen: Las láminas pultruídas son los elementos de materiales compuestos más utilizados como refuerzos para incrementar la resistencia de elementos estructurales, principalmente en la flexión de vigas de hormigón armado. Si bien las fibras de carbono son el material más difundido, su costo elevado limita su aplicación local. Las láminas de fibra de vidrio ofrecen una alternativa más económica y permiten el uso de anclajes abulonados que mejoran la ductilidad y la capacidad postcrítica, especialmente en zonas sísmicas. El trabajo compara tres sistemas de vinculación —pegadas (EB-FRP), abulonadas (MF-FRP) y combinadas (EB-MF-FRP)— evaluando su comportamiento bajo cargas estáticas y dinámicas mediante ensayos experimentales. Se observó que el sistema mixto presentó los mejores resultados en términos de capacidad resistente y comportamiento ante cargas cíclicas. Palabras clave: Hormigón armado, GFRP, refuerzo estructural, adhesión, anclaje.
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Diseño y casos de aplicación de vigas metálicas de alma sinusoidal
Ing. Mihdí Caballero, Ing. Facundo Nicuesa (RDA Ingeniería), Jornada: 2021, Resumen: Las vigas de acero con alma corrugada y alas planas se utilizan en el mundo desde hace años. Su diseño asume rigidez longitudinal despreciable del alma, concentrando la resistencia a flexión en las alas y la resistencia a cortante en el alma. Estas vigas incrementan la resistencia al pandeo por cortante sin necesidad de rigidizadores, resultando competitivas con espesores de alma de hasta 2 mm. El trabajo detalla los aspectos de diseño conforme a la norma EN 1993, compara con soluciones tradicionales para naves industriales y presenta un caso de aplicación real. Se destacan los beneficios estructurales y económicos de este sistema en cuanto a reducción de peso y simplificación constructiva. Palabras clave: Vigas metálicas, alma sinusoidal, pandeo, diseño estructural, Eurocódigo.
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Estudio del comportamiento estructural de las compuertas de la esclusa en ocasión de ser colisionadas por embarcaciones
Ing. Eduardo Carlos Vélez, Ing. Rodrigo Solar (Estudios y Proyectos e Ingeniería S.R.L.), Jornada: 2021, Resumen: El estudio analiza el comportamiento estructural de las compuertas de una esclusa frente a colisiones de embarcaciones, considerando la posible inoperatividad de las barreras de seguridad. Se modeló mediante elementos finitos el proceso de impacto entre trenes de barcazas y compuertas, incorporando la evolución del área de contacto, la variación de la rigidez estructural y el comportamiento elastoplástico del material. Se evaluaron distintos niveles de agua y posiciones de impacto. Los resultados mostraron que las deformaciones y pandeos locales permanecen en el rango elástico, sin pérdida total de capacidad estructural, permitiendo mantener la estanqueidad posterior al evento. Palabras clave: Compuertas, esclusa, colisión, análisis estructural, elementos finitos.
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Madera en la construcción. Sustentabilidad ambiental desde la perspectiva circular de la materia y la energía
Arq. Claudia Pilar (Universidad Nacional del Nordeste, Facultad de Ingeniería), Jornada: 2021, Resumen: La madera es un material ecológico por excelencia, abundante en la Mesopotamia argentina, aunque su uso masivo en construcción enfrenta obstáculos culturales y técnicos. El trabajo analiza el recurso forestal de Corrientes y plantea la transición de una construcción lineal —de la “cuna a la tumba”— hacia una circular —de la “cuna a la cuna”—, donde la madera cumple un rol clave. Se proponen criterios de sostenibilidad en materia, energía y residuos, destacando las ventajas ambientales del material frente al hormigón y el acero. Se concluye que el uso intensivo de madera podría fortalecer la cadena foresto-industrial y contribuir a reducir el déficit habitacional. Palabras clave: Madera, construcción sustentable, economía circular, energía, foresto-industria.
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Corrosión de barras de acero al carbono en mortero carbonatado expuesto a diferentes condiciones ambientales
Juan Carricondo, Enzo Gómez, Silvia Farina, Gustavo Duffó (Comisión Nacional de Energía Atómica; Universidad Nacional de San Martín; Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas), Jornada: 2021, Resumen: Se estudió el comportamiento de barras de acero al carbono en mortero carbonatado mediante curvas de polarización, comparando con barras en estado pasivo. Además, se expusieron las probetas carbonatadas a diferentes ambientes y se midieron, de manera periódica, parámetros electroquímicos como potencial y velocidad de corrosión, resistividad de la matriz de mortero y disponibilidad de oxígeno. Los resultados muestran que las dos condiciones más agresivas desde el punto de vista de la corrosión son: ciclos de inmersión-secado y exposición a un ambiente con humedad relativa del 98%. Palabras clave: acero de refuerzo, mortero, carbonatación, curva de polarización.
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Resistencia a fuego en estructuras de acero y hormigón armado. Disposiciones reglamentarias
Ing. Civil Marianela Ripani, Ing. Civil Paula Folino, Ing. Civil Hernán Xargay (Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires; Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Comisión Nacional de Energía Atómica), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo analiza los criterios reglamentarios aplicables a la verificación de la resistencia al fuego en estructuras de acero y hormigón armado, considerando las disposiciones del Eurocódigo, ACI, AISC y CIRSOC. Se destaca la importancia de garantizar la estabilidad estructural durante el tiempo necesario para la evacuación segura, evaluando tres etapas: la caracterización del fuego, la respuesta térmica del elemento estructural y la respuesta mecánica de los materiales bajo elevadas temperaturas. El Eurocódigo propone un enfoque combinado prescriptivo y basado en desempeño, utilizando curvas de fuego estándar o paramétricas, análisis térmico incremental y modelos avanzados. Define criterios R (resistencia), E (integridad) e I (aislación térmica), y el parámetro μ₀ que relaciona la solicitación con la resistencia residual. Para el acero, se consideran las curvas de degradación de propiedades y la temperatura crítica según el factor de forma; para el hormigón, los métodos simplificados de la isoterma 500°C, el método de las zonas y las tablas de diseño. Palabras clave: Resistencia al fuego, estructuras metálicas, hormigón armado, Eurocódigo, normativa estructural.
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Estudio experimental de capacidad portante de túneles construidos con tuneladora empleando reducción geométrica
M.Sc. Ing. Diego N. Petraroia, Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Peter Mark (Ruhr University Bochum, Alemania), Jornada: 2021, Resumen: En los últimos años se han invertido grandes esfuerzos en la verificación experimental de la capacidad portante de dovelas de hormigón prefabricado utilizadas en túneles excavados con tuneladora. Sin embargo, pocos laboratorios pueden replicar las condiciones predominantes en túneles reales. Este trabajo presenta un método innovador que permite reducir el estudio experimental de un anillo completo a una sola dovela en estado final de servicio, disminuyendo las cargas necesarias sin perder fidelidad. Se desarrolló un banco de ensayos capaz de reproducir las condiciones de borde reales, mediante pórticos de acero y cilindros hidráulicos interconectados que aplican hasta 5,6 MN de carga axial. Los resultados mostraron un comportamiento estructural coherente con los modelos teóricos, validando la metodología propuesta y permitiendo un análisis representativo de la capacidad portante en condiciones reales. Palabras clave: Túneles, dovelas, hormigón prefabricado, capacidad portante, ensayo experimental, tuneladora.
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Jornada 2021
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Evaluación numérica de la reparación de pilas de puentes con hormigón reforzado con fibras
Ing. Civil Eduardo Daniel Farfán Durán, Mg. Ing. Civil Sergio Eduardo Gutiérrez (Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán” – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2021, Resumen: Los sismos generan graves pérdidas humanas y económicas, por lo cual la ingeniería estructural busca que las estructuras sean seguras frente a tales eventos. Este trabajo propone una metodología innovadora para la reparación de pilas de puentes afectadas por sismos, mediante la adición de un anillo de hormigón reforzado con fibras de acero en la zona de formación de rótulas plásticas. Se realizó un análisis numérico con ANSYS sobre modelos de pilas de hormigón armado reforzadas con fibras, considerando distintas alturas, espesores de refuerzo y dosificaciones. Los resultados muestran que la técnica mejora la respuesta sísmica, optimizando la ductilidad y el comportamiento post-elástico según el método de diseño por capacidad del Reglamento INPRES-CIRSOC 103 (2018). Palabras clave: Pilas de puente, hormigón reforzado con fibras, reparación sísmica, ANSYS, INPRES-CIRSOC 103.
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Estudio experimental y desarrollo de un modelo analítico de curva tensión-deformación para hormigón celular espumado en compresión uniaxial
Ing. Civil Facundo A. Retamal, Dra. Ing. Viviana C. Rougier (UTN – Facultad Regional Concepción del Uruguay), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo presenta resultados experimentales y un modelo analítico de la curva tensión-deformación del hormigón celular espumado (HCE) en compresión uniaxial. Se ensayaron probetas cilíndricas con tres dosificaciones diferentes, obteniéndose curvas tensión-deformación axial, módulo elástico, resistencia a compresión y densidad. A partir de los resultados se propuso un modelo matemático que describe adecuadamente el comportamiento hasta la rotura del material, validando su uso potencial en elementos estructurales livianos. Palabras clave: Hormigón celular espumado, curva tensión-deformación, modelo analítico, compresión uniaxial, módulo elástico.
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Jornada 2021
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Caracterización de las dimensiones de fallas en pilotes mediante redes neuronales
Ing. Civil Uri Peker, Ing. Leonel Bianchi, Dr. Ing. Claudio Jouglard (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional Buenos Aires – UTN), Jornada: 2021, Resumen: Se propone una metodología para caracterizar fallas por estricción en pilotes utilizando redes neuronales, con el objetivo de automatizar la interpretación de ensayos de integridad de pilotes. Estos ensayos, aunque de bajo costo, requieren actualmente interpretación manual experta, dificultando su aplicación masiva. El modelo entrenado con señales simuladas de propagación de ondas permitió estimar la localización y tamaño de discontinuidades sin recurrir a modelos numéricos, demostrando la viabilidad de aplicar inteligencia artificial en tareas de diagnóstico estructural. Palabras clave: Pilotes, integridad estructural, redes neuronales, ensayo no destructivo, inteligencia artificial.
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Jornada 2021
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Análisis de estructuras de barras con imperfecciones con puntos críticos múltiples
Dr. Ing. Claudio Jouglard, Ing. Civil Javier Toledo (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional Buenos Aires – UTN), Jornada: 2021, Resumen: Se presenta una metodología general para el modelado de imperfecciones en estructuras de barras, compatible con los métodos de análisis no lineal geométrico recomendados por la normativa moderna. El trabajo aborda especialmente el caso de estructuras simétricas con múltiples modos de pandeo, donde se produce interacción entre modos críticos. Se proponen procedimientos para determinar la “peor” imperfección a modelar y se comparan resultados con la bibliografía, mostrando buena concordancia y potencial de aplicación en análisis avanzado de estructuras metálicas. Palabras clave: Imperfecciones geométricas, pandeo, análisis no lineal, estructuras metálicas, método directo.
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Jornada 2021
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Análise do comportamento de vigas de concreto armado reforçadas com laminados de prfc protendidos quando submetidas à ação de carregamento cíclico
Autores: Mônica Regina Garcez (Universidade Federal de Pelotas, Brasil), Luiz Carlos Pinto da Silva Filho (Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil), Urs Meier (Swiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research, Suiza). Resumen: El empleo de polímeros reforzados con fibras (PRF) en estructuras de hormigón armado comenzó a investigarse en los años setenta y se consolidó como una alternativa frente a materiales susceptibles a la corrosión, como el acero. Entre ellos, los laminados de fibra de carbono en matriz epoxi (PRFC) han sido aplicados con frecuencia en refuerzos. En este trabajo se analiza la eficiencia de la técnica de protensión de laminados de PRFC mediante ensayos de flexión bajo cargas cíclicas realizados en el EMPA (Suiza) sobre vigas de 6,5 m de longitud. Los resultados muestran que el comportamiento a fatiga está gobernado por el nivel de tensiones en el acero de armadura: un incremento del 20% en la tensión máxima redujo la vida útil a fatiga más de quince veces. Palabras clave: fatiga, refuerzo, PRF, hormigón, protensión.
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Jornada 2010
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Rehabilitación del Puente Pueyrredón Viejo
Ing. Civil Martín Eduardo Polimeni (Profesor de Estructuras Metálicas II, Escuela Superior Técnica del Ejército; Docente de Cimentaciones, FIUBA), Jornada: 2010, Resumen: La reciente puesta en valor del Puente Metálico Levadizo Pueyrredón Viejo constituye un ejemplo paradigmático de preservación y sustentabilidad aplicadas a la ingeniería estructural. El trabajo expone criterios que complementan los conceptos tradicionales de resistencia y durabilidad con nuevas pautas orientadas a prolongar la vida útil de las obras y reducir su impacto sobre futuras generaciones. Se destacan la aceptación de defectos como estrategia frente a fenómenos de corrosión y fatiga, la incorporación de disciplinas como mecánica del daño, mecánica de fractura y aseguramiento de la calidad, y la necesidad de informes probabilísticos para la toma de decisiones empresarias, políticas y legales. La rehabilitación implicó refuerzos en vigas principales, transformación de secciones metálicas en compuestas con hormigón, protección anticorrosiva con sistemas dúplex y la modernización integral del sistema de izaje mediante motorreductores, cilindros hidráulicos y rodillos guía. El resultado fue la recuperación funcional y patrimonial de una obra emblemática, concebida originalmente en 1931 y hoy adaptada a las exigencias contemporáneas. Palabras clave: rehabilitación, puente metálico, corrosión, fatiga, preservación, sustentabilidad.
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Jornada 2010
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Rehabilitación de la estructura de un antiguo hotel para su utilización como banco
Alfredo Payer, Víctor E. De Napoli, Diego Hünicken, Héctor Gattavara, Jornada: 2010, Resumen: El trabajo muestra el proyecto mediante el cual se adecuó la estructura de un edificio centenario de la ciudad de Córdoba, originalmente hotel y luego destinado a diversos usos, para su refuncionalización como banco. La estructura existente estaba constituida por muros de mampostería portante y columnas metálicas interiores, con entrepisos y techos resueltos mediante perfiles metálicos y bovedillas cerámicas. Se debían conservar fachadas, entrepisos y techos originales, mientras que una parte considerable de los muros interiores debía ser demolida. Ante la ausencia de documentación se efectuó un relevamiento integral y estudios de suelos, confeccionándose un modelo numérico tridimensional para verificar el comportamiento ante cargas gravitatorias y sísmicas. Se proyectaron refuerzos en los muros a conservar, nuevas estructuras de reemplazo para los muros demolidos, núcleos de tabiques sismorresistentes y diafragmas rígidos de hormigón armado vinculados a los perfiles metálicos, que garantizaron estabilidad tanto en servicio como durante la construcción. El procedimiento constructivo se planificó para ejecutar primero las estructuras resistentes de reemplazo antes de demoler los muros, asegurando continuidad estructural y evitando colapsos. Se concluye que las cimentaciones resultaron adecuadas y que las nuevas solicitaciones no superan las cargas originales, validando la factibilidad de la intervención. El proyecto permitió recuperar un edificio de alto valor histórico, garantizando su funcionalidad bajo normativas actuales y su preservación patrimonial. Palabras clave: rehabilitación, hotel, banco, mampostería, estructura mixta, Córdoba.
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Jornada 2010
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Análisis de patologías en construcción rural. Recuperación de silo para acopio de granos
Ing. Fabián Andrés Avid, Prof. Jorge Daniel Sota, Jornada: 2010, Resumen: El estudio analiza un silo construido en Entre Ríos en 2007, compuesto por un cilindro metálico de chapas galvanizadas y una estructura inferior de hormigón armado en forma de tronco de cono invertido. Se detectaron problemas de filtraciones en la zona de la cuba que provocaron humedecimiento del grano almacenado y pérdidas económicas. A partir de relevamientos in situ se identificaron fisuras circulares y verticales, además de fallas de impermeabilización. Se atribuyen las patologías a deficiencias en la unión viga-anillo/losa, movimientos del suelo arcilloso y deficiente continuidad del hormigón. El trabajo propone recomendaciones para garantizar la estanqueidad, planteando alternativas que mantienen o reducen parcialmente la capacidad de acopio. Palabras clave: patologías, estructura, rehabilitación, hormigón, silo.
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Jornada 2010
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El autismo en la tecnología
María Cecilia O´Shee (Arquitecta, Universidad de Mendoza), Jornada: 2010, Resumen: El artículo reflexiona sobre la necesidad de humanizar la tecnología en la enseñanza de carreras técnicas, promoviendo actitudes más solidarias y sustentables. El terremoto de Chile en 2010 sirve como caso para subrayar la urgencia de revisar las normativas de construcción y orientar el progreso científico hacia la ética y la responsabilidad social. Se sostiene que estos cambios deben involucrar no solo a arquitectura e ingeniería, sino también a la sociedad en su conjunto, fortaleciendo la democracia y la identidad cultural. Palabras clave: ética, normativas, tecnología, identidad.
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Jornada 2010
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Agrietamiento prematuro de la estructura del pavimento de hormigón en la carretera Tarija – Potosí
Alberto Benítez Reynoso (Ingeniero Civil, M.Sc., M.E., Ph.D., Universidad Autónoma J.M. Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2010, Resumen: La carretera Tarija – Potosí, parte de la red fundamental de Bolivia, comenzó a ejecutarse en 2005 con pavimento rígido. Desde 2006 se detectaron grietas de magnitud en numerosas losas, lo que generó preocupación social y política. La investigación identificó las patologías y analizó variables de diseño y ejecución. Se concluyó que las causas fundamentales del agrietamiento prematuro se relacionan con deficiencias de diseño, específicamente con un espesor insuficiente de las losas. Palabras clave: pavimento rígido, agrietamiento, diseño estructural, losas de hormigón, carretera.
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Jornada 2010
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Intervención con arquitectura-ingeniería sismorresistente sustentable cuantificada para el área urbana de la ciudad de La Rioja (Argentina). Caso de las estructuras en edificaciones
Luis Noguera (Ing. Civil, Univ. Nac. La Rioja – Univ. Nac. Córdoba), Alejandra Palmieri (Arq., Univ. Nac. Córdoba), Rafael Coppari (Ing. Civil, Univ. Nac. La Rioja), Virginia Salvadeo (Arq., Univ. Nac. La Rioja), Laura Romero (Ing. Civil, Univ. Nac. La Rioja), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo propone una metodología de análisis sustentable aplicada a la arquitectura sismorresistente de la ciudad de La Rioja. Se emplearon lineamientos de Bertero y parámetros de clasificación de Facchin para evaluar vulnerabilidad y sustentabilidad de edificaciones en diferentes sectores urbanos. Se presentan ejemplos en dos secciones catastrales, concluyendo que la metodología es extensible a toda la ciudad y otras áreas urbanas. Palabras clave: sustentabilidad, arquitectura, ingeniería sismorresistente, La Rioja, metodología cuantitativa.
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Jornada 2010
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Relación resistencia a la tracción – resistencia a la compresión simple en el hormigón de la carretera Tarija – Potosí
Alberto Benítez Reynoso (Ingeniero Civil, M.Sc., M.E., Ph.D., Universidad Autónoma J.M. Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2010, Resumen: La carretera Tarija – Potosí comenzó a construirse con pavimento rígido en 2005. El estudio plantea la pregunta sobre cuál es el modelo matemático más idóneo que exprese la relación entre la resistencia a la tracción y a la compresión simple en el hormigón de las losas de carretera. Se aplicó una metodología empírica y racional basada en miles de ensayos de laboratorio y análisis estadísticos. Se obtuvieron modelos matemáticos que permiten expresar la tracción por flexión e indirecta en función de la compresión simple. La conclusión establece la existencia de una relación directa entre ambas variables, válida para el contexto local y sus materiales. Palabras clave: hormigón, resistencia a la tracción, resistencia a la compresión, modelos matemáticos, pavimento.
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Jornada 2010
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Diseño de hormigones con materiales del nordeste argentino para el desarrollo sustentable
Mgter. Ing. Raúl Ernesto Astori, Prof. Juan José Corace, Mgter. Arq. Delia Ramona Klees (Instituto de Estabilidad, Departamento de Termodinámica y Máquinas Térmicas, Facultad de Ingeniería, UNNE, Resistencia, Chaco), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo aborda la necesidad de soluciones más eficientes en la gestión de recursos materiales y energéticos para alcanzar un desarrollo sustentable. Se presentan estudios realizados en la Facultad de Ingeniería de la UNNE sobre hormigones de altas prestaciones elaborados con agregados de la región nordeste de Argentina. Se describen ensayos de resistencia a compresión y permeabilidad al ion cloruro que demuestran la aptitud de estos agregados para obtener hormigones de alta durabilidad y desempeño, con menor consumo de cemento y adecuada trabajabilidad. Se concluye que los materiales locales, ajustando granulometrías y aplicando aditivos superfluidificantes, permiten desarrollar hormigones aptos para ambientes agresivos y obras de larga vida útil. Palabras clave: hormigón de altas prestaciones, durabilidad, sustentabilidad, agregados locales, nordeste argentino.
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Jornada 2010
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Durabilidad y deformabilidad de vigas de madera construidas en el Museo Jesuítico Nacional de Jesús María – Siglo XVII
José Luis Gómez (Ing. Civil, UNC), María del Carmen Fernández Saiz (Arq., UNC), Liliana Molinari (Arq., UNC), Jornada: 2010, Resumen: Se estudió el comportamiento estructural de entrepisos y cubiertas de madera del Museo Jesuítico Nacional de Jesús María, Patrimonio de la Humanidad. Mediante identificación macroscópica y microscópica de la madera, ensayos físicos y análisis computacionales, se verificaron resistencia y deformabilidad de elementos estructurales. Los resultados muestran que la madera conserva gran durabilidad tras más de 300 años y que las deformaciones coinciden con los valores medidos en obra. Se recomienda mantener y preservar esta arquitectura histórica. Palabras clave: madera, durabilidad, deformabilidad, patrimonio, estructuras históricas.
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Jornada 2010
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Intervenciones estructurales en la restauración del edificio histórico del Teatro Colón
Javier Fazio (Ingeniero Civil, Fazio – Del Carril Ingenieros Civiles, Buenos Aires, Argentina), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo describe las tareas de diagnóstico, criterios de intervención y soluciones aplicadas en el marco del plan de obras de puesta en valor y actualización tecnológica del Teatro Colón (2001–2010). Se detallan estudios sobre el estado de cubiertas, fachadas, entrepisos y platea, junto con el análisis de la estabilidad general y la seguridad estructural del edificio histórico. Se adoptaron lineamientos internacionales de conservación (ISCARSAH, ICOMOS, ISO 13822), priorizando la preservación de elementos originales y la reversibilidad de las intervenciones. Entre las acciones principales se incluyen refuerzos en cubiertas metálicas, recuperación de losas y pasajes de servicio, consolidación de muros y restauración de sectores con patologías avanzadas. También se implementaron sistemas de monitoreo y programas de mantenimiento preventivo. Palabras clave: Teatro Colón, restauración, patrimonio, estructuras históricas, refuerzo estructural.
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Jornada 2010
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El cambio climático como paradigma en el diseño estructural
Ing. Civil Alberto Benítez Reynoso (M.Sc., M.E., Ph.D., Universidad Autónoma J.M. Saracho, Tarija, Bolivia), Jornada: 2010, Resumen: El trabajo reflexiona sobre cómo el calentamiento global y el cambio climático han modificado sustancialmente los paradigmas en ciencias y tecnología, trasladando estos cambios al campo de la ingeniería estructural. Se analizan preguntas centrales sobre si el cambio climático constituye un nuevo paradigma para el diseño estructural y qué elementos de este están cambiando. La metodología es de carácter racional y conduce a la conclusión de que el cambio climático se constituye en un paradigma que orienta el análisis, diseño y construcción de estructuras, al imponer nuevas pautas para minimizar sus efectos en obras de ingeniería civil. Palabras clave: cambio climático, paradigma, diseño estructural, ingeniería civil.
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Jornada 2010
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Rehabilitación de tabiques de hormigón armado con deficiencias de armadura transversal
Ing. Carlos R. Llopiz, Ing. Eduardo J. Vega (IMERIS – Facultad de Ingeniería UNCuyo), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo aborda la rehabilitación estructural de tabiques de hormigón armado construidos con reglamentos obsoletos que subestimaban la importancia de la armadura transversal. Se analizan los problemas derivados de la falta de confinamiento, resistencia al corte y prevención del pandeo de la armadura longitudinal, especialmente en edificios antiguos de Mendoza, zona de alta sismicidad. Se presentan modelos físicos ensayados en el IMERIS, representativos de tabiques con deficiencias de diseño, y se evalúan distintas estrategias de refuerzo que permitan mejorar la ductilidad y capacidad resistente sin alterar la funcionalidad del edificio. Los resultados experimentales muestran la eficacia de las intervenciones propuestas para incrementar la seguridad sísmica con soluciones constructivas económicamente viables. Palabras clave: Rehabilitación estructural, tabiques, hormigón armado, armadura transversal, sismo, Mendoza.
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Jornada 2021
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Pórticos de acero arriostrados excéntricamente con disipadores por fluencia
Ing. en Construcciones E. Daniel Quiroga; Ing. en Construcciones Carlos D. Frau (3D Ingeniería S.A., Mendoza), Jornada: 2021, Resumen: Las estructuras de acero están siendo utilizadas cada vez con mayor frecuencia en obras de arquitectura, tanto en edificios de oficinas como en edificios públicos, incluso en zonas sísmicas. Entre las estructuras de acero sismorresistentes, los pórticos arriostrados son eficientes para resistir acciones horizontales como viento y sismo. Los pórticos arriostrados excéntricamente presentan vigas cortas denominadas “links” o elementos de enlace, que funcionan como fusibles estructurales al disipar energía por fluencia del acero. En este trabajo se desarrolla el diseño de pórticos de acero arriostrados excéntricamente con disipadores por fluencia, describiendo el comportamiento estructural, el diseño del enlace y ejemplos de obras donde se implementaron estas estructuras. Se concluye que constituyen un sistema versátil, de fácil implementación y adecuado para edificaciones en zonas sísmicas. Palabras clave: estructuras metálicas, sismo, disipadores, pórticos arriostrados, ductilidad.
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Jornada 2021
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Diagramas de interacción para flexión compuesta recta y oblicua en columnas de hormigón armado según Reglamento CIRSOC 201-05
Ing. Civil e Hidráulico Hugo Juan Donini, Ing. en Construcciones Rodolfo Orler, Ing. Civil Luis Darío Donini (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Trelew, Chubut), Jornada: 2022, Resumen: A partir del 1º de enero de 2013, por Resolución Nº 247/2012, se pusieron en vigencia los Reglamentos CIRSOC 2005. La aprobación y aplicación del nuevo paquete reglamentario representa un avance significativo en todos los niveles —nacional, provincial y municipal—, al constituir una forma más segura de calcular, ejecutar y verificar las obras de ingeniería civil. Este trabajo tiene por objetivo difundir una serie de diagramas de interacción a flexión compuesta recta y oblicua desarrollados para columnas de hormigón armado según los lineamientos del Reglamento CIRSOC 201-05. Se expone el marco teórico, la programación en entorno Visual Basic .Net y la obtención de diagramas de esfuerzos reducidos mediante métodos de discretización de elementos estructurales y resolución numérica de ecuaciones no lineales. Palabras clave: Hormigón armado, columnas, CIRSOC 201-05, diagramas de interacción, Visual Basic.
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Jornada 2022
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Diseño para estabilidad: el método del análisis directo vs el método de la longitud efectiva
Ing. Civil Mario Alberto Durán Mendoza (Máster en Cálculo de Estructuras de Obra Civil, Colegio de Ingenieros Civiles de Santa Cruz, Bolivia), Jornada: 2022, Resumen: La Especificación AISC 360 establece en su Capítulo C los requerimientos para garantizar la estabilidad de la estructura como un todo y de cada uno de sus elementos, considerando efectos de segundo orden, imperfecciones geométricas y reducción de rigidez por inelasticidad. Desde 2010, el método de análisis directo se transformó en el principal, desplazando al método de la longitud efectiva. Este trabajo analiza las ventajas del método de análisis directo sobre el de longitud efectiva, destacando su aplicabilidad general, eliminación del uso de factores K y la obtención de resultados más cercanos al comportamiento real de la estructura. A través de casos comparativos, se demuestra que el método de análisis directo evita los errores asociados al uso de nomogramas en el cálculo de los factores K, simplifica el proceso de diseño y mejora la precisión estructural. Palabras clave: Estabilidad estructural, AISC 360, análisis directo, longitud efectiva, factores K.
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Jornada 2022
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Desempeño sísmico de puentes típicos en Argentina. Rehabilitación con aisladores LRB
Ing. Civil José Aníbal Saracho (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Tucumán e Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Ing. Civil Gustavo Ariel Pérez (Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Ing. Civil Oscar Dip (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Tucumán e Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2022, Resumen: Se evalúa el desempeño sísmico de dos clases de puentes típicos en Argentina con el propósito de investigar la vulnerabilidad sísmica de dichas estructuras y comprobar la efectividad de la técnica de rehabilitación empleada para mitigarla, consistente en el uso de aisladores elastoméricos con núcleo de plomo (Lead Rubber Bearing, LRB). Se utilizó el método de evaluación detallada por análisis dinámico no lineal, siendo considerado éste como el procedimiento de mayor rigurosidad y complejidad. Se crearon modelos 3D de los puentes en la plataforma de elementos finitos OpenSees con consideración de la interacción suelo-estructura, tanto en estribos como en pilas. La acción sísmica se representó por medio de acelerogramas compatibles con los espectros de pseudoaceleraciones obtenidos para los niveles de sismos requeridos. En cada caso, se comparó la demanda sísmica con la capacidad de los componentes críticos, determinándose el grado de daño alcanzado. Se verificó que ambos puentes no cumplen con los niveles de desempeño exigidos, pero la técnica de rehabilitación utilizada resulta altamente efectiva, llevando a ambos puentes al nivel requerido. Palabras clave: Puentes, desempeño sísmico, rehabilitación, aisladores LRB, análisis dinámico no lineal.
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Jornada 2022
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Eliminación de una columna en subsuelo de edificio existente de cuatro pisos. Refuerzos y pasos constructivos
Ing. Civil Yolanda Rosana Galassi (Magíster en Estructuras), Arq. Guillermo Banchini, Jornada: 2022, Resumen: Este trabajo trata sobre la eliminación de una columna que forma parte de una estructura existente en la ciudad de Rosario, de unos 35 años de antigüedad. La estructura consta de subsuelo, planta baja y dos pisos, y debe reformularse su uso al vincularse con un terreno lindero adquirido. El nuevo proyecto incluye una cochera en subsuelo que se comunica con la existente, para lo cual se requiere un paso mayor a 5 m entre columnas. Dado que las columnas medianeras están separadas 3,5 m, se elimina una y se refuerza la estructura. Se describe el refuerzo previsto en hormigón armado en el edificio existente y el nuevo, los pasos constructivos y el resultado final. Palabras clave: Refuerzo estructural, columnas, hormigón armado, rehabilitación, Rosario.
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Jornada 2022
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Identificación de registros impulsivos para análisis sísmico de estructuras
Dr. Ing. Carlos D. Frau, Dr. Ing. D. Sebastián Panella, Dr. Ing. Miguel E. Tornello (Universidad Tecnológica Nacional, Argentina), Jornada: 2022, Resumen: Los movimientos sísmicos cercanos a fallas se caracterizan por intensos pulsos de velocidad y desplazamiento de períodos largos que los distinguen de los movimientos típicos de campo lejano. Estos pulsos pueden afectar negativamente el desempeño sísmico de las estructuras, por lo que es necesario identificarlos para realizar análisis confiables. Este trabajo presenta un procedimiento simple y eficiente para identificar acelerogramas tipo pulso, basado en un nuevo parámetro llamado “longitud desarrollada de la historia de tiempo de velocidad”. Aplicado a una serie representativa de registros, demuestra alta eficiencia, fácil reproducción y bajo costo computacional, permitiendo además clasificar los registros según su grado de impulsividad. Es una síntesis en español del artículo publicado en Soil Dynamics and Earthquake Engineering (2017). Palabras clave: Registros impulsivos, acelerogramas, análisis sísmico, directividad, estructuras.
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Jornada 2022
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Consolidación estructural del edificio de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería de la UNSJ
Ing. Civil Gian Marco Maratta, Ing. Civil Walce Facundo Toranzo Castro, Ing. Civil Javier Morandi, Ing. Civil Ricardo José Antonio Uliarte (Instituto de Materiales y Suelos, Universidad Nacional de San Juan), Jornada: 2022, Resumen: Se presenta la consolidación del edificio de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de San Juan, afectado por el terremoto del 18 de enero de 2021, cuyo epicentro se ubicó a 40 km de la ciudad de San Juan. El edificio, construido a fines de la década de 1950, requirió una intervención estructural que le otorgara el nivel de seguridad exigido por los códigos actuales. La consolidación consistió en el diseño e incorporación de tabiques sismorresistentes apoyados directamente sobre el terreno, sin la utilización de pilas o pilotes, lo que implicó un modelo estructural no lineal para simular el comportamiento del contacto suelo–estructura. A partir de un análisis dinámico realizado con el software SAP2000, se comprobó que los desplazamientos y distorsiones entre pisos permanecen dentro de los límites reglamentarios, eliminando la necesidad de fundaciones profundas. Además, la solución reduce un 44% el volumen de hormigón y un 15% el costo total de la obra respecto al diseño convencional. Palabras clave: Consolidación estructural, tabiques sismorresistentes, análisis dinámico no lineal, SAP2000, terremoto de San Juan.
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Jornada 2022
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Método de diseño simplificado en el dimensionado de correas para cubiertas metálicas con perfiles C conformados en frío según CIRSOC 303-09
Ing. en Construcciones Franco Mariano Belcaro, Ing. en Construcciones Rodolfo Orler, Ing. Civil e Hidráulico Hugo Juan Donini (Facultad de Ingeniería Civil, Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Sede Trelew), Jornada: 2022, Resumen: El dimensionado de correas para cubiertas metálicas con perfiles conformados en frío es una tarea habitual para el proyectista de este tipo de estructuras, pero a su vez su cálculo a través del reglamento CIRSOC 303-09 resulta laborioso y complejo. Este trabajo propone generar tablas de resistencias de diseño de flexión y corte para perfiles tipo C comerciales de acero F-24, considerando las acciones gravitatorias y de viento, así como la determinación de los anchos y áreas efectivas que exige el reglamento. El procedimiento desarrollado permite simplificar el cálculo, facilitando su uso en el ámbito profesional y académico. Palabras clave: CIRSOC 303-09, correas metálicas, perfiles conformados en frío, flexión, corte.
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Jornada 2022
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Influencia de la temperatura en la relajación del acero de pretensado
Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Ing. Civil Juan G. Sialle (Universidad Nacional de Córdoba, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – CONICET), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza la influencia de la temperatura sobre la relajación del acero de pretensado, un fenómeno que afecta la pérdida de tensión inicial y, por ende, la capacidad resistente de los elementos estructurales pretensados. Se comparan los resultados experimentales con los modelos de predicción propuestos por diferentes reglamentos internacionales (CIRSOC 201, AASHTO y Eurocódigo 2). Los ensayos realizados permitieron observar que el incremento de temperatura acelera significativamente la relajación, evidenciando la necesidad de introducir factores de corrección en los modelos normativos para condiciones térmicas distintas a las de laboratorio. Se concluye que el comportamiento del acero a temperaturas superiores a 40 °C debe ser cuidadosamente considerado en el diseño y la ejecución de estructuras pretensadas, especialmente en zonas de climas cálidos o con exposición solar directa. Palabras clave: Acero de pretensado, relajación, temperatura, pérdidas de tensión, comportamiento estructural.
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Hacia un comportamiento global del suelo. Consideraciones sobre el paradigma actual y posibles desarrollos de la geotecnia
Arq. Emilio Polo Friz (FAUD – Universidad Nacional de Mar del Plata), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo propone repensar la geotecnia desde una perspectiva global y multidisciplinaria, reconociendo que entre el 80 y el 85% de las fallas constructivas se originan en el comportamiento del suelo. A partir de esta problemática, el autor plantea la necesidad de integrar conocimientos provenientes de diversas áreas de las ciencias naturales y de la ingeniería para mejorar la comprensión del comportamiento dinámico del terreno. Se analizan los límites del paradigma vigente, los aportes de modelos teóricos como Cam-clay y Barcelona Basic Model, y la importancia de la incorporación de nuevas tecnologías en el análisis geotécnico. Finalmente, se reflexiona sobre el papel de la geotecnia en el contexto urbano y territorial, destacando la relevancia de los mapas geotécnicos locales y su articulación con modelos tridimensionales de comportamiento del suelo. Palabras clave: Geotecnia, suelo, comportamiento global, modelos constitutivos, paradigma científico.
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Aleaciones con memoria de forma para refuerzos de hormigón
Ing. Electromec. Dr. Ing. Juan Manuel Vallejos, Ing. Civil Mgter. Ing. Claudia Morel, Ing. Mecánico PhD Bruno Natalini, Lic. Física Dr. Física Jorge Malarría (Universidad Nacional del Nordeste – Instituto de Física Rosario, FCEIA-UNR), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta un estudio exhaustivo sobre el uso de aleaciones con memoria de forma (AMF) y pseudoelásticas como refuerzos para estructuras de hormigón, analizando su aplicación en el pretensado, postesado, confinamiento y recentrado de elementos estructurales. Las AMF, cuya propiedad fundamental se basa en una transformación martensítica reversible, permiten recuperar deformaciones mediante calentamiento, generando esfuerzos de compresión internos en vigas o columnas de hormigón. Se revisan antecedentes internacionales sobre aleaciones Fe-Mn-Si y Ni-Ti empleadas en vigas pretensadas, postesadas y en confinamientos activos de columnas. También se detallan casos reales de aplicación en estructuras civiles y patrimoniales, desde el refuerzo de puentes en Estados Unidos hasta dispositivos antisísmicos en Italia, Japón y Suiza. El artículo sintetiza los resultados del grupo de Transformaciones de Fases y Propiedades Mecánicas del Instituto de Física Rosario, que ha desarrollado acoples con memoria de forma, nuevas aleaciones Fe-Mn-Al-Ni pseudoelásticas y técnicas de extrusión y crecimiento direccional para materiales con recuperación completa. El estudio concluye que estas aleaciones representan una alternativa prometedora para el diseño de estructuras más resilientes, sostenibles y seguras frente a cargas dinámicas y sísmicas. Palabras clave: aleaciones con memoria de forma, pseudoelasticidad, hormigón armado, pretensado, antisísmico, Fe-Mn-Si, Fe-Mn-Al-Ni, Ni-Ti, UNNE, IFIR-UNR, ingeniería estructural.
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Inestabilidad de entramados planos cerrados utilizando formulaciones con economía de incógnitas
Ing. Héctor Martín, Ing. Marcelo Piovan, Ing. Claudio Maggi, Ing. Marcos Pereson (Facultad Regional Reconquista – Facultad Regional Bahía Blanca, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2022, Resumen: En el presente trabajo se estudian problemas de inestabilidad en entramados planos cerrados utilizando el método de series de potencias para resolver las ecuaciones diferenciales gobernantes. El enfoque adopta una formulación elástica de segundo orden, que permite reducir considerablemente el número de incógnitas respecto de los métodos convencionales basados en el método de rigidez. Esta simplificación se traduce en una disminución del tiempo de cálculo y en una mayor flexibilidad para evaluar diferentes configuraciones geométricas y condiciones de borde. Se presenta la metodología teórica desarrollada, implementada en Mathematica, y se muestran ejemplos numéricos que evidencian las ventajas del método propuesto frente a las formulaciones tradicionales, incluyendo estudios paramétricos aplicados a estructuras de materiales compuestos. Palabras clave: Inestabilidad estructural, entramados planos, series de potencias, segundo orden, eficiencia computacional.
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Evaluación, diagnóstico y propuesta de refuerzos de estructura industrial sometida a vibraciones
Ing. Civil Leonel Pico, Ing. Civil María Haydée Peralta, Ing. Civil Raúl Bacchiarello, Diseñador Industrial Lucas Chiesa (CIFICEN – Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta el análisis estructural efectuado sobre una estructura de hormigón armado perteneciente a una planta industrial de fabricación de cal en Olavarría. La investigación aborda la evaluación, diagnóstico y propuesta de refuerzos frente a vibraciones inducidas por equipos de impulsión de cadenas de transporte. Se realizaron mediciones de vibraciones para determinar frecuencias naturales, desplazamientos, velocidades y aceleraciones, con el fin de evaluar la flexibilidad estructural y contrastarla con los límites de normas internacionales. Los resultados experimentales y simulaciones numéricas permitieron identificar los modos propios de vibración y definir alternativas de refuerzo técnico que reducen las amplitudes vibratorias y los efectos de resonancia mecánica. Palabras clave: Vibraciones, hormigón armado, diagnóstico estructural, refuerzos, comportamiento dinámico.
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Estudio del comportamiento de vigas de hormigón reforzadas con varillas de compuesto de fibra de vidrio con polímero
Ing. Civil Marcos Arias Gracey; M. Sc. Ing. Civil Carlos Fabián Gerbaudo (F.C.E.F.y N. Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo técnico presenta los resultados de una investigación sobre el uso de varillas de compuesto de fibra de vidrio reforzada con polímero (GFRP) utilizadas para el refuerzo de vigas y estructuras de hormigón. En particular, el estudio comprende el comportamiento de vigas reforzadas longitudinalmente a tracción con varillas de GFRP. En primer término, se presenta una revisión de las características físicas y mecánicas de las barras GRFP utilizadas para el refuerzo de estructuras de hormigón, resaltando sus propiedades, aptitudes y ventajas comparativas. En segundo término, se desarrolla un resumen del diseño seccional a flexión y corte en estado límite último y la verificación de los estados límites de servicio, incluyendo un ejemplo práctico de diseño. Finalmente, se presentan los resultados de ensayos experimentales realizados en el Laboratorio de Estructuras de la F.C.E.F.y N. de la Universidad Nacional de Córdoba, observándose una buena correspondencia entre los valores experimentales y los calculados según ACI-440 (2015). Palabras clave: Hormigón armado, GFRP, vigas, refuerzo estructural, ensayo experimental.
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Jornada 2022
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Evaluación de los efectos de las deformaciones diferidas en puentes de hormigón construidos por voladizos sucesivos
Ing. Civil Juan Gabriel Sialle, MSc. Ing. Civil Carlos Fabián Gerbaudo (INGROUP – Oficina de Proyectos; Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2022, Resumen: Los puentes de hormigón pretensado construidos mediante la técnica de voladizos sucesivos son especialmente sensibles a los efectos de las deformaciones diferidas del hormigón y de las pérdidas de pretensado. Este trabajo presenta los aspectos más relevantes a considerar en el análisis estructural de este tipo de puentes, tanto durante su construcción como a lo largo de su vida útil. Se aborda la importancia de las deflexiones instantáneas y diferidas, la redistribución de esfuerzos producida por la fluencia lenta del hormigón, y la necesidad de una adecuada caracterización de los materiales. Se incluye un caso de estudio modelado con el software SOFiSTiK, que permite analizar las variaciones en los diagramas de momentos flectores y deflexiones a lo largo del tiempo, mostrando que las deformaciones finales pueden multiplicar por cuatro las iniciales. Se concluye que un correcto modelado de las etapas constructivas y de los efectos diferidos resulta esencial para garantizar la durabilidad y serviciabilidad de los puentes construidos mediante voladizos sucesivos. Palabras clave: Puentes de hormigón pretensado, voladizos sucesivos, deformaciones diferidas, fluencia lenta, análisis estructural.
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Estudio de fluencia y efectos higrotérmicos en tableros de puentes continuos de hormigón pretensado
Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Ing. Civil Agustín T. Aguirrebengoa, Ing. Civil Juan G. Sialle, Ing. Civil Carlos M. Calderón (Universidad Nacional de Córdoba – MyT Consultora – INGROUP), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza la estimación y el comportamiento de los movimientos lentos en tableros de puentes continuos de hormigón pretensado, considerando fenómenos de fluencia, retracción, variaciones térmicas y de humedad. Se contrastan valores teóricos calculados mediante los modelos fib, AASHTO y RILEM con mediciones reales efectuadas en dos de las estructuras más extensas de la Argentina: el Puente sobre el Río Colastiné (Santa Fe) y el Acueducto Los Molinos–Córdoba. Los resultados muestran diferencias significativas entre los códigos y los valores medidos, especialmente en el acortamiento total del tablero, lo cual pone de manifiesto la necesidad de ajustar los coeficientes de los modelos normativos para condiciones locales de exposición y materiales. Palabras clave: Hormigón pretensado, fluencia, retracción, temperatura, puentes continuos.
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Jornada 2022
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Aplicación de técnicas de optimización para el diseño del pretensado de una sección de hormigón
Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo, Dr. Ing. Civil M. Guillermo Gerbaudo, Ing. Civil Juan G. Sialle (Universidad Nacional de Córdoba – INGROUP), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta una revisión y aplicación de técnicas de optimización orientadas al diseño del pretensado de secciones de hormigón, con fines didácticos en la enseñanza del hormigón pretensado. Se analizan los métodos clásicos, como el diagrama de Magnel, y se incorporan formulaciones basadas en criterios de servicio y de resistencia, considerando restricciones impuestas por los reglamentos CIRSOC y AASHTO. Se desarrolla un procedimiento de optimización aplicado al diseño de una viga doble T de una nave industrial, comparando diferentes combinaciones de excentricidad y fuerza de pretensado para minimizar el costo y maximizar la durabilidad estructural. El estudio concluye con recomendaciones prácticas para el diseño eficiente del pretensado y la enseñanza de estos conceptos en la formación de ingenieros estructurales. Palabras clave: Hormigón pretensado, optimización estructural, diagrama de Magnel, diseño seccional, docencia en ingeniería.
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Jornada 2022
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Comparación de análisis del tablero de un puente mediante las bases de diseño de la D.N.V. y el reglamento CIRSOC Serie 800
Ing. Civil Franco José Galizzi (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta un estudio comparativo entre los resultados obtenidos al analizar y dimensionar el tablero de un puente de hormigón armado, aplicando el conjunto normativo D.N.V.–CIRSOC 201-82 y el nuevo reglamento en discusión CIRSOC Serie 800. El objetivo es evidenciar las similitudes y diferencias entre ambos enfoques normativos, en especial en cuanto a cargas de diseño, métodos de cálculo y criterios de dimensionamiento. Se analiza un puente carretero compuesto por vigas pretensadas tipo T y transversales de hormigón armado, empleando modelos analíticos y numéricos en SAP2000. Los resultados permiten comparar la respuesta estructural frente a las cargas vehiculares, las pérdidas de pretensado, las combinaciones de carga y la disposición de armaduras. Se concluye que el CIRSOC 802 plantea un enfoque más riguroso, basado en estados límites y factores de carga diferenciados, lo que conduce a resultados más conservadores respecto al D.N.V.–CIRSOC 201-82, especialmente en el diseño del tablero y los apoyos elastoméricos. Palabras clave: Puentes carreteros, CIRSOC 800, D.N.V., análisis comparativo, hormigón armado, reglamentación estructural.
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Jornada 2022
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Creación de un algoritmo que permite el cálculo paramétrico de naves industriales en la nube
Ing. Civil Manuel Amicone (Universidad Nacional de La Plata – Argentina; Universidad de Cantabria – España), Jornada: 2022, Resumen: El objetivo del trabajo es mostrar el funcionamiento, ventajas y posibilidades que surgen de la creación de un algoritmo que permite el cálculo paramétrico de naves industriales en la nube. Para su desarrollo se utiliza el software Grasshopper3D, obteniendo como resultado una aplicación web que posibilita al usuario calcular y optimizar su nave industrial mediante la introducción de datos paramétricos, obteniendo en tiempo real un cómputo de materiales, diagramas de esfuerzos, reacciones y deformaciones. El algoritmo integra un generador de cargas de viento según Eurocódigo, visualiza la zonificación para distintas direcciones y combinaciones de carga, y permite descargar archivos IFC, XML o DXF útiles para continuar el diseño BIM. La herramienta, denominada Optinave, desarrollada junto con Construsoft España y Latinoamérica, utiliza Rhinoceros y sus plug-ins Karamba3D, ShapeDiver y Geometry Gym, posibilitando un cálculo rápido y preciso de estructuras tipo nave industrial, con análisis de sensibilidad y exportación de modelos a SAP2000 o entornos BIM. Palabras clave: Cálculo paramétrico, diseño computacional, Grasshopper3D, BIM, naves industriales, Optinave.
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Jornada 2022
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Estudio comparativo de criterios de diseño sismorresistente
Ing. Civil Bautista Corral Pascolutti; Ing. Civil Lucas M. Suárez; Ing. Civil Gabriel F. Aráoz (Instituto de Estructuras, FACET, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza comparativamente el diseño sismorresistente de estructuras de hormigón armado según los criterios de ductilidad limitada y de comportamiento esencialmente elástico, conforme a la normativa INPRES-CIRSOC 103. Se estudia un edificio tipo de siete niveles en la ciudad de San Miguel de Tucumán, considerando los métodos de evaluación sísmica estático y modal espectral. Los autores desarrollan modelos computacionales con el software Autodesk Robot Structural Analysis para comparar el comportamiento estructural, los desplazamientos y las cuantías de acero. Los resultados muestran que el diseño esencialmente elástico presenta cortes basales un 98% mayores y desplazamientos similares respecto del diseño con ductilidad limitada, garantizando un menor nivel de daño ante sismos de diseño. Sin embargo, implica mayores costos iniciales de construcción. El estudio concluye que el diseño elástico resulta más ventajoso en zonas de peligrosidad sísmica moderada o reducida, destacando la necesidad de futuras investigaciones sobre el empleo del procedimiento modal espectral y su aplicación en otras tipologías estructurales. Palabras clave: Diseño sismorresistente, ductilidad, análisis modal espectral, INPRES-CIRSOC, hormigón armado, comportamiento elástico, Tucumán.
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Jornada 2022
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Determinación del módulo elástico del hormigón simple y hormigón llanta en edad temprana y a 28 días
Ing. Civil Gelafito Eduardo René Gutiérrez Klinsky; Ing. Civil Erick Aguilar (Universidad Autónoma Gabriel René Moreno, Santa Cruz de la Sierra, Bolivia), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta la determinación experimental del módulo elástico del hormigón simple y del hormigón con adición de polvo de llanta como sustitución parcial de arena, con el propósito de evaluar su comportamiento a edades tempranas y a los 28 días. Se elaboraron mezclas de hormigón de 25 MPa con adiciones de polvo de llanta del 5, 10 y 15%, siguiendo la norma ASTM C-469 para la determinación del módulo elástico y ASTM C-39 para la resistencia a compresión. Los ensayos se realizaron a los 3, 7, 14, 21 y 28 días, empleando agregados del río Piraí y cemento Itacamba IF-40. Los resultados mostraron una buena correlación entre los valores experimentales y los calculados mediante la expresión del ACI, obteniéndose un factor agregado K entre 0.81 y 0.86 para los hormigones sin adición y entre 0.83 y 0.89 para los hormigones con 5% de adición. Se verificó que las adiciones superiores al 5% reducen la resistencia a compresión en más del 40%, afectando significativamente el módulo elástico. El estudio propone el empleo de ajustes locales a la ecuación del ACI para materiales de la región y sugiere investigaciones futuras sobre el efecto del polvo de llanta en la argamasa. Palabras clave: Módulo elástico, hormigón, caucho reciclado, polvo de llanta, ensayo ASTM, ACI, sostenibilidad.
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Desarrollo de un modelo de interacción humano-estructura usando redes neuronales artificiales
Mena, Daniel; Gómez, Daniel (Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo aborda el fenómeno de la interacción humano-estructura (IHE), que se manifiesta en vibraciones excesivas en graderías, puentes peatonales y losas, proponiendo un modelo basado en redes neuronales artificiales para representar la influencia dinámica del ser humano sobre las estructuras. Se utiliza una estructura experimental de acero en voladizo para registrar respuestas estructurales con y sin presencia de personas en condición pasiva. Se desarrolla un modelo NARX capaz de incorporar no linealidades omitidas en el tradicional sistema masa-resorte-amortiguador (MCK). El modelo alcanza un error promedio del 18.11% respecto a los datos experimentales, mejorando en un 20.08% los resultados obtenidos con el modelo MCK. La investigación demuestra que las redes neuronales artificiales pueden representar de forma precisa el comportamiento dinámico humano-estructural a partir de parámetros antropométricos simples como la masa y la altura, facilitando su aplicación en el análisis estructural. Palabras clave: Interacción humano-estructura, redes neuronales artificiales, modelo NARX, dinámica estructural, vibraciones, estructuras esbeltas.
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Jornada 2022
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Efecto de la rigidez de riendas en el periodo fundamental de mástiles arriostrados de baja altura
Guzmán, Alberto; Calderón, Francisco; González del Solar, Gerardo; Roldan, Víctor (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Mendoza; CeReDeTeC), Jornada: 2022, Resumen: El estudio evalúa mediante análisis numérico el efecto de la rigidez de las riendas sobre el periodo fundamental de mástiles arriostrados de baja altura, sistemas estructurales ampliamente utilizados en la industria de telecomunicaciones. Se analizan cinco mástiles de entre 20 y 60 m de altura modelados con elementos finitos, considerando variaciones en los niveles de pretensión de las riendas desde el 0.5 al 20% de la tensión última. Los resultados muestran que cuando las riendas alcanzan pretensiones del orden del 8%, su rigidez tiende a la elástica y el periodo fundamental del sistema deja de ser sensible a incrementos adicionales de tensión. Se concluye que dentro de los niveles reglamentarios (7–15% de pretensión) la variación del periodo es insignificante, aunque se destaca la importancia del mantenimiento y control de tensión para evitar alteraciones dinámicas por relajamiento de cables. Palabras clave: Mástiles arriostrados, periodo fundamental, rigidez de riendas, análisis dinámico, SAP2000, pretensión, estructuras metálicas.
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Jornada 2022
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Evaluación estructural y propuesta de rehabilitación de un edificio antiguo emplazado en una región de elevada peligrosidad sísmica
Ing. Gustavo Palazzo, Ing. Víctor Roldan, Ing. Marcelo Guzmán (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Mendoza, CeReDeTeC), Jornada: 2022, Resumen: En regiones con elevada vulnerabilidad sísmica existen numerosos edificios antiguos que podrían sufrir daños o colapsar ante un sismo de magnitud considerable. Este trabajo analiza un edificio construido en la década del 50, sometido a más de una decena de eventos sísmicos de intensidad VI o superior, que presenta manifestaciones patológicas y deficiencias estructurales que motivan la necesidad de su adecuación integral según las normativas vigentes. Se describen los procedimientos de evaluación estructural aplicados, las patologías detectadas y las estrategias de rehabilitación y refuerzo propuestas, incluyendo la aplicación de ensayos no destructivos, el análisis reglamentario según INPRES-CIRSOC y ASCE/SEI 41, y el diseño de intervenciones mediante mampostería reforzada y materiales compuestos. Palabras clave: evaluación estructural, rehabilitación, refuerzo sísmico, mampostería reforzada, normativa INPRES-CIRSOC.
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Jornada 2022
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Revisión de aspectos estructurales de las uniones cubierta–mampostería
Ing. Civil Sabrina Bisogno Eyler; Magíster en Ingeniería Estructural María Inés Montanaro (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires), Jornada: 2022, Resumen: En el centro de la provincia de Buenos Aires, en los últimos años se produjeron voladuras de techos completos de viviendas durante temporales, siendo un denominador común la falla en la unión correa–mampostería. Este trabajo recopila estudios y especificaciones sobre velocidades de viento, tipos de uniones, modificaciones de códigos internacionales y requerimientos técnicos en licitaciones, con el fin de determinar los métodos más seguros y proponer alternativas de mejora. Se analiza la normativa CIRSOC y antecedentes de otros países, destacando la necesidad de incluir criterios de cálculo para unificar prácticas constructivas y evitar fallas estructurales en futuras edificaciones. Palabras clave: Uniones cubierta–mampostería, acción del viento, CIRSOC, daños estructurales, conexiones, Buenos Aires.
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Jornada 2022
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Implementación de inferencia bayesiana en el ajuste de modelos estructurales
Hurtado Oscar D.; Ortíz Albert R. (Universidad del Valle, Cali), Jornada: 2022, Resumen: El uso de simplificaciones y suposiciones en modelos estructurales puede reducir la precisión de los resultados. Este trabajo presenta una visión general de los métodos de inferencia bayesiana aplicados al ajuste paramétrico de modelos estructurales y la cuantificación de la incertidumbre asociada. Se desarrolla una metodología de calibración basada en análisis modal, aplicando técnicas de Monte Carlo y cadenas de Markov (MCMC) para estimar las propiedades dinámicas de estructuras a partir de ensayos experimentales. Se ejemplifica el ajuste de un modelo de pórtico de tres niveles y de un edificio real de cinco pisos, mostrando que la inferencia bayesiana permite reducir la incertidumbre y mejorar la confiabilidad de los parámetros estructurales estimados. Palabras clave: Inferencia bayesiana, modelos estructurales, incertidumbre, análisis modal, elementos finitos, calibración de modelos.
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Jornada 2022
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Simulación numérica de probetas cúbicas de hormigón utilizando el MED
omero, Andrés; Morel, Claudia; Barrios D’Ambra, Ricardo; Iturrioz, Ignacio (Universidad Nacional del Nordeste – Departamento de Mecánica Aplicada/FI-UNNE – UFRGS), Jornada: 2022, Resumen: Se presenta una serie de simulaciones numéricas aplicando una versión del Método de los Elementos Discretos (MED) a probetas cúbicas de hormigón sometidas a ensayos de compresión no confinada, bajo distintas condiciones de contorno. Los modelos analizados, de 10 cm de lado, fueron comparados con resultados experimentales de laboratorio, observándose gran similitud en las curvas tensión–deformación y en los patrones de fisuración. Se concluye que la fricción en los cabezales de carga influye de manera significativa en la resistencia y el modo de falla de las probetas. Los modelos del MED con restricciones en el eje Y reprodujeron comportamientos semejantes a los ensayos con cabezales lubricados, mientras que aquellos con restricciones en X, Y y Z se asemejaron a los realizados con cabezales adheridos con pegamento. Palabras clave: Hormigón, método de los elementos discretos, compresión no confinada, simulación numérica, patrón de fisuración, comportamiento estructural.
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Jornada 2022
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Modelización numérica de secciones arbitrarias de hormigón armado sometidas a flexión compuesta biaxial
Desía, Braian; Schwarz, Rodolfo; Carnicer, Roberto (Universidad de Belgrano), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo desarrolla una formulación numérica basada en elementos finitos para calcular las relaciones momento–curvatura en secciones de columnas de hormigón armado sometidas a flexión compuesta biaxial. La sección transversal se discretiza mediante elementos isoparamétricos de cuatro nodos para el hormigón y elementos unidimensionales para las barras de acero, incorporando relaciones constitutivas no lineales y el efecto de confinamiento aportado por los estribos. Se aplicó un esquema iterativo de Newton–Raphson para resolver el equilibrio entre fuerzas internas y externas, utilizando el modelo constitutivo de Mander et al. (1988) para el hormigón confinado y una ley elasto-plástica con endurecimiento para el acero. El código desarrollado permite obtener curvas momento–curvatura hasta la rotura, analizar la influencia del nivel de carga axial, la cantidad y disposición de armaduras, y la resistencia de los materiales. Se observa que el incremento de la carga axial reduce la ductilidad, mientras que un mayor confinamiento mejora significativamente la capacidad resistente y la respuesta postpico. Palabras clave: Hormigón armado, flexión biaxial, elementos finitos, momento–curvatura, confinamiento, comportamiento no lineal.
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Jornada 2022
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Ensayo Montevideo: adaptación para hormigones reforzados con fibras con comportamiento de endurecimiento
Ing. Enzo Faliveni, Dr. Ing. Luis Segura-Castillo (Facultad de Ingeniería, Universidad de la República, Uruguay), Jornada: 2022, Resumen: El ensayo Montevideo (MVD) se ha consolidado como una alternativa eficiente y sencilla para determinar la resistencia a tracción residual en hormigones reforzados con fibras (HRF), frente al tradicional ensayo de viga según la norma EN14651. Este trabajo amplía su aplicación a hormigones con comportamiento de endurecimiento, proponiendo una relación entre el desplazamiento del pistón (𝜹) y la apertura de fisura (CTOD). Se desarrolló una campaña experimental con probetas cúbicas de 15 cm, registrando simultáneamente ambos parámetros mediante un LVDT. Los resultados evidenciaron una correlación fuerte entre 𝜹 y CTOD, con un comportamiento dividido en tres tramos: elástico inicial, plástico con ganancia de resistencia y plástico con pérdida de resistencia. A partir de estos datos se formularon ecuaciones teóricas para estimar el CTOD a partir de la curva Fuerza–𝜹, eliminando la necesidad de medir directamente la apertura de fisura. La verificación experimental mostró errores menores al 2%, lo que demuestra la aplicabilidad del método para el control de calidad de HRF con endurecimiento. Palabras clave: hormigón reforzado con fibras, ensayo Montevideo, CTOD, comportamiento de endurecimiento, tracción residual, control de calidad, Uruguay, Universidad de la República.
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Jornada 2022
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Importancia de las revisiones periódicas para garantizar la seguridad en puentes colgantes
Ing. M. L. Godoy; Mag. Ing. M. I. Montanaro; Ing. S. Bisogno Eyler; Ing. D. Diaz Maimone (Área Estructuras – Departamento de Ingeniería Civil y Agrimensura – UNICEN), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo aborda la relevancia de las inspecciones periódicas en puentes colgantes peatonales sobre el arroyo Tapalqué, en la ciudad de Olavarría, con el objetivo de garantizar la seguridad estructural y de los transeúntes. Se detallan las tareas de evaluación realizadas por la Facultad de Ingeniería de la UNICEN en convenio con la Municipalidad de Olavarría durante los años 2007, 2010, 2016 y 2021. Se aplicó una metodología de relevamiento visual para identificar patologías en los elementos estructurales, diferenciando daños en componentes de madera —fisuras, roturas, pérdidas de sección y ausencia de protección superficial— y de acero —corrosión en perfiles, péndolas y arcos—. Se incluye un caso particular: el puente de la calle Merlo, que sufrió un impacto vehicular en 2015 y posteriores incidentes por deterioro del tablero, evidenciando la necesidad de monitoreos continuos. Se presentan propuestas de mantenimiento clasificadas en corto, mediano y largo plazo, enfatizando la importancia de establecer un plan preventivo de inspección y conservación que reduzca costos y riesgos de accidentes. Palabras clave: Puentes colgantes, mantenimiento preventivo, inspección visual, patologías estructurales, seguridad peatonal, Olavarría.
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Diseño de un hábitat lunar: una visión desde la ingeniería sísmica
Ing. Carlos Patiño, Ph.D. Daniel Gómez (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza los desafíos estructurales asociados al diseño de hábitats lunares, considerando las amenazas propias del entorno selenita, como los moonquakes, impactos de meteoritos, radiación y grandes variaciones térmicas. A partir de estudios conjuntos entre la Universidad del Valle, Purdue University y la NASA, se desarrolla un modelo estructural en concreto sulfúrico lunar, material obtenido a partir del calentamiento del regolito local. Se propone una estructura cilíndrica con tapas esféricas, cubierta por una capa protectora de suelo lunar, sometida a presión interna de 80 kPa para simular las condiciones de habitabilidad. El análisis estático y dinámico se realiza mediante el software Abaqus, considerando la baja gravedad lunar y los espectros condicionales de amenaza sísmica determinados en el sitio de alunizaje del Apollo 17. Los resultados muestran que la presión interna constituye la principal carga de diseño, mientras que los sismos lunares de retorno superior a 475 años pueden generar tensiones que superan la resistencia admisible del concreto. Se concluye que el diseño sísmico debe incluir la amenaza por moonquakes y la protección frente a impactos meteóricos para garantizar la seguridad estructural de futuros asentamientos. Palabras clave: hábitat lunar, ingeniería sísmica, moonquakes, concreto sulfúrico, impacto de meteoritos, estructuras extraterrestres, NASA, Universidad del Valle.
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Jornada 2022
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Repensar la peligrosidad sísmica en la Ciudad de Buenos Aires: efectos de sitio y sismos lejanos
Ing. Civil Agustín Bertero, Ing. Civil Raúl Bertero (Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo revisa la peligrosidad sísmica en la Ciudad de Buenos Aires, tradicionalmente considerada despreciable por su distancia a las zonas sísmicamente activas del oeste argentino. Basándose en la primera serie de movimientos de suelo registrados en la ciudad desde 2015, los autores realizan un análisis probabilístico que incorpora la ocurrencia de sismos locales en la región del Río de la Plata, la influencia de terremotos lejanos con epicentro en el oeste de Argentina y en el centro de Chile, y los importantes efectos de amplificación debidos al depósito de suelo pampeano, de hasta 400 m de espesor. Se desarrollan ecuaciones de predicción específicas (GMPEs) para Buenos Aires y se evalúan las contribuciones relativas de tres fuentes sísmicas: corteza estable local, corteza activa lejana y zona de subducción chilena. Los resultados indican que los sismos de gran magnitud en Chile y el oeste argentino dominan la respuesta estructural, afectando especialmente edificios de 15 a 40 pisos con períodos entre 1 y 2,6 s. Se concluye que los criterios del INPRES-CIRSOC 103, que ubican a Buenos Aires en la Zona Sísmica 0, resultan insuficientes. Se propone establecer espectros de diseño específicos para la ciudad, basados en las probabilidades de excedencia del 10% y 50% en 50 años, como marco de actualización reglamentaria. Palabras clave: peligrosidad sísmica, Buenos Aires, efectos de sitio, sismos lejanos, análisis probabilístico, INPRES-CIRSOC 103, GMPE, subducción chilena, ingeniería estructural, UBA.
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Jornada 2022
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Estudio experimental de la resistencia al corte de vigas de gran altura de hormigón reforzado con fibras
Ing. Civil Miqueas C. Denardi, Ing. Viviana C. Rougier (Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Concordia), Jornada: 2022, Resumen: Las vigas de gran altura (VGA) son utilizadas en diversas estructuras, como edificios y fundaciones. El uso de fibras de acero e híbridas (mezcla de acero y polipropileno) en el hormigón mejora el control de fisuración y la tenacidad, pudiendo reemplazar parcial o totalmente la armadura convencional de estribos. Este trabajo presenta una campaña experimental en la que se evaluó la contribución de las fibras de acero e híbridas en la resistencia y ductilidad al corte de VGA. Se ensayaron vigas de hormigón armado tradicional, con fibras de acero (HRFA) y con fibras híbridas (HRFH) con una reducción del 33% de la armadura a corte. Los resultados mostraron que las vigas con fibras alcanzaron cargas máximas entre un 4% y un 8% mayores que las vigas con armadura mínima a corte, con mayor resistencia residual post pico y mejor comportamiento a falla, que pasó de frágil a semidúctil. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, vigas de gran altura, resistencia al corte, fibras híbridas, ensayo experimental.
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Usos estructurales de las mediciones de vibración ambiente
Ing. Raúl Bertero, Ing. Javier Fazio, Ing. Tomás del Carril, Ing. Santiago Bertero (Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires; Universidad Tecnológica Nacional, Regional Pacheco), Jornada: 2022, Resumen: En la década del ’90 se desarrollaron los primeros métodos Output-Only, que trabajan con la medición de la respuesta de una estructura para obtener experimentalmente sus parámetros dinámicos. La gran ventaja de estos métodos es que no requieren aplicar una excitación, ya que se basan en la vibración ambiente. Dado que las mediciones se realizan bajo condiciones normales de servicio, estos procedimientos se engloban bajo el término Análisis Modal Operacional. El trabajo presenta cuatro aplicaciones realizadas por los autores para obtener conclusiones sobre el estado estructural, el riesgo de daño por vibraciones, el modelado o el comportamiento dinámico: a) protección de edificios históricos ante vibraciones de tránsito en “La Manzana de las Luces”; b) calibración de un modelo computacional para determinar la participación real de las barras de un puente metálico dañado (Puente Ciudad de La Paz, CABA); c) determinación del estado del pretensado en paraboloides hiperbólicos de cubiertas de hormigón pretensado (Cerro Negro, Olavarría); y d) determinación del comportamiento como cáscara o emparrillado de un domo de madera (Colonia Hinojo, Prov. de Buenos Aires). Palabras clave: Vibraciones, monitoreo estructural, análisis modal operacional, patrimonio histórico, estructuras de hormigón y madera.
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Análisis del monitoreo de un puente de hormigón con un comportamiento flexible y de las mejoras para extender su vida útil
Ing. Civil Valeria Tridone, Ing. Civil María Haydée Peralta, Ing. Civil Raúl Bachiarello, Ing. Civil Leonel Pico (Facultad de Ingeniería UNICEN), Jornada: 2022, Resumen: La inspección y el mantenimiento de estructuras en servicio adquieren cada vez mayor relevancia. En particular se destacan los casos de puentes que han cumplido su vida útil de diseño de 50 años y cuyas condiciones del tránsito han variado sustancialmente. Las modificaciones en el comportamiento estructural pueden ser evidentes, a tal punto que afectan la seguridad estructural y el confort en su uso. En general, cuando se evidencia el deterioro, intervienen profesionales mediante un monitoreo y evaluación global de su comportamiento. En este trabajo se presenta un puente de hormigón de la ciudad de Olavarría, donde se muestra que la intervención temprana contribuye a mejorar la vida útil. Se exponen resultados obtenidos por monitoreos con técnicas experimentales y modelos computacionales, en un puente cuyo diagnóstico inicial en 2007 detectó un comportamiento flexible de la superestructura para las condiciones actuales de cargas y velocidades del tránsito. A partir de las recomendaciones aplicadas según criterios internacionales, el comportamiento mejoró notablemente respecto a la seguridad estructural y al confort humano. Palabras clave: Puentes, hormigón armado, monitoreo estructural, vibraciones, mantenimiento.
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Procesamiento y análisis de señales sísmicas lunares
Paula Cadena, Óscar Arcila (Universidad del Valle), Jornada: 2022, Resumen: El uso de la Luna como espacio de expansión y desarrollo de asentamientos humanos ha sido objeto de numerosos estudios. El interés de construir hábitats extraterrestres sostenibles de larga duración trae grandes retos científicos e ingenieriles. Para su desarrollo deben considerarse amenazas como impactos por meteoritos y actividad sísmica lunar. Durante la misión Apollo se instalaron cuatro estaciones sísmicas lunares cuyos registros fueron recuperados por la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA). Estos registros digitales se procesaron para obtener acelerogramas de 28 sismos superficiales y 25 impactos de meteoritos, determinando parámetros de intensidad sísmica tales como aceleración pico, velocidad y desplazamiento máximos, duración trifunac e intensidad de Arias. Estos resultados podrán ser empleados en el diseño de futuros hábitats lunares resilientes de larga duración. Palabras clave: Sismos lunares, JAXA, acelerogramas, hábitats extraterrestres, ingeniería sísmica.
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Diseño preliminar de un sistema de impresión 3D para la construcción de estructuras con materiales no convencionales
Sebastián Vélez, Jhonathan Duque (Universidad del Valle), Jornada: 2022, Resumen: La impresión 3D es una tecnología que ha revolucionado la fabricación de productos en diversas disciplinas, incluida la ingeniería civil. Sin embargo, su implementación en Latinoamérica sigue siendo baja debido a los costos y tiempos de importación de equipos. Este trabajo presenta el diseño preliminar de una impresora 3D destinada a materiales constructivos no convencionales, como alternativa técnica y económica a las opciones comerciales. El sistema permitirá imprimir elementos estructurales con parámetros mínimos de resistencia, rigidez y ductilidad, especialmente en zonas de alta amenaza sísmica. Su desarrollo busca reducir el déficit de vivienda y mejorar la infraestructura rural en Latinoamérica mediante soluciones tecnológicas de bajo costo y fácil montaje. Palabras clave: Impresión 3D, materiales no convencionales, vivienda social, automatización, ingeniería civil.
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Simulación numérica del estado de fisuración de un edificio histórico en mampostería
Ing. Civil Lourdes Loretto, Ing. Civil Mariela Luege (Instituto de Estructuras, FACET, Universidad Nacional de Tucumán; CONICET), Jornada: 2022, Resumen: En este trabajo se realizó una simulación numérica mediante el método de elementos finitos del patrón de fisuración presente en la fachada de mampostería del Museo Nicolás Avellaneda, en San Miguel de Tucumán. La fachada principal, construida en 1836, presenta fracturas de corte en el plano, estimadas como consecuencia de asentamientos diferenciales del conjunto estructural. Se modeló la fachada como una estructura bidimensional y se adoptó una modelación macroscópica, reemplazando la heterogeneidad del material por un continuo homogéneo equivalente con propiedades obtenidas mediante la teoría de la mezcla. Se utilizó un modelo elastoplástico asimétrico en tracción y compresión, con superficie de fluencia de Mohr-Coulomb & Rankine, implementado en ANSYS. Los resultados numéricos reprodujeron con precisión el patrón de fisuras observado, verificando la hipótesis del asentamiento como causa principal del daño. Palabras clave: Mampostería histórica, simulación numérica, fisuración, elementos finitos, ANSYS, conservación patrimonial.
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Determinación de la resistencia al aplastamiento en madera de Pinus elliottii y de Eucalyptus grandis
Ing. Roberto D. Manavella, Ing. Alfredo A. Guillaumet, Ing. M. Cecilia Filippetti, Ing. Lía C. Meyer (UTN Facultad Regional Venado Tuerto, Argentina), Jornada: 2022, Resumen: En este estudio se determinó la resistencia al aplastamiento de dos especies de madera de uso estructural —Pinus elliottii y Eucalyptus grandis— provenientes de bosques implantados de Misiones, conforme a la norma UNE-EN 383:2007, utilizando pernos rígidos de 7 mm de diámetro. Se ensayaron 224 probetas en direcciones paralela y perpendicular a la fibra, registrándose resistencias características (percentil 5 %) de 15,6 N/mm² y 11,3 N/mm² para el Pinus elliottii, y de 24,6 N/mm² y 14,4 N/mm² para el Eucalyptus grandis. Los resultados fueron entre un 60 % y un 73 % inferiores a los valores propuestos por el INTI-CIRSOC 601, lo que indica que las tablas del reglamento tienden a sobrevalorar la capacidad portante de las uniones tipo clavija. Se evidenció una fuerte correlación entre la densidad (ajustada al 12 % de humedad) y la resistencia al aplastamiento. Se concluye que los valores reglamentarios deberían revisarse para reflejar las características de las especies argentinas de reforestación y garantizar la seguridad estructural. Palabras clave: madera estructural, aplastamiento, Pinus elliottii, Eucalyptus grandis, INTI-CIRSOC 601, ensayo UNE-EN 383, uniones tipo clavija.
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Matriz de rigidez de una viga empresillada: aproximación analítica
Dr. Ing. Claudio E. Jouglard, Ing. Civil Darío James (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional Buenos Aires, Universidad Tecnológica Nacional, Argentina), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta una formulación analítica para la obtención de la matriz de rigidez de una viga empresillada, permitiendo modelarla como un continuo equivalente con solo seis grados de libertad. El método se basa en un planteo variacional que considera las deformaciones por corte, formulando un sistema de ecuaciones diferenciales cuya solución exacta permite determinar los coeficientes de rigidez. La propuesta se contrasta con resultados de elementos finitos detallados en Abaqus, mostrando buena concordancia en desplazamientos, giros nodales y momentos flectores para distintos niveles de rigidez relativa entre largueros y presillas. Se evidencian diferencias significativas en la respuesta según la flexibilidad de los elementos, destacando que el modelo simplificado reproduce adecuadamente el comportamiento global con una reducción drástica de los grados de libertad (de 102 a 6). La formulación resulta eficiente para predimensionamiento y verificación de vigas empresilladas, aunque se recomienda un análisis adicional para mejorar la estabilidad numérica de las expresiones exponenciales. Palabras clave: viga empresillada, matriz de rigidez, método variacional, elementos finitos, deformación por corte, modelización continua, Abaqus.
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Simulación numérica en piezas de madera laminada encolada de Populus deltoides sometidas a compresión
Ing. Lía Meyer, Dr. Arq. Gamaliel López Rodríguez (UTN Facultad Regional Venado Tuerto, Argentina; Universidad de Valladolid, España), Jornada: 2022, Resumen: Las piezas de madera laminada encolada de álamo, sometidas a compresión axial, suelen fallar por inestabilidad del equilibrio, siendo esta una de las solicitaciones más exigentes en elementos comprimidos. A través del método de elementos finitos se analizó su comportamiento estructural con el fin de aportar información útil para el diseño. El estudio evaluó la capacidad de carga en el rango de esbelteces de 70 a 90, utilizando especies de Populus deltoides cultivadas en el delta del Paraná. Se adoptaron valores del módulo de elasticidad mínimo obtenidos experimentalmente y las cargas críticas según el Reglamento CIRSOC 601 (2016). Los resultados de la simulación numérica se compararon con los valores teóricos y experimentales, observándose diferencias inferiores al 2 % con el cálculo reglamentario y entre un 7 % y 17 % respecto de los ensayos. Se concluye que el modelo numérico reproduce satisfactoriamente el comportamiento resistente y puede emplearse para optimizar el diseño de elementos comprimidos de madera laminada. Palabras clave: madera laminada encolada, Populus deltoides, compresión axial, elementos finitos, CIRSOC 601, simulación numérica, esbeltez.
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Determinación de ecuaciones para estimar la resistencia potencial del hormigón a los 28 días, partiendo de edades tempranas
Mg. Ing. María Inés Schierloh, Ing. Héctor R. Retamal (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Concepción del Uruguay, Departamento Civil, Grupo de Investigaciones en Rehabilitación de Estructuras - GIRE, Entre Ríos, Argentina), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta la segunda etapa de un proyecto orientado a desarrollar un método propio para estimar la resistencia potencial del hormigón a los 28 días mediante ensayos a edades tempranas. Se empleó un procedimiento de curado acelerado con agua en ebullición y se ensayaron hormigones de clases H20, H25, H30 y H35, utilizando cemento CPC 40 y manteniendo constantes los áridos y la relación a/mc. Se elaboraron ocho series de cuatro probetas por clase, determinándose la resistencia característica a las 24 horas y a los 28 días, y estableciendo curvas de correlación y ecuaciones de ajuste. Los resultados demostraron una buena relación entre los valores acelerados y los obtenidos a 28 días, con coeficientes de correlación R próximos a 0,4 para todas las clases. Se obtuvieron ecuaciones empíricas que permiten proyectar la resistencia final a partir de los resultados tempranos, con desviaciones menores al 10 %, lo que valida el uso del método en obra para optimizar tiempos de control de calidad. Palabras clave: hormigón, resistencia a compresión, curado acelerado, CPC 40, ensayo a edades tempranas, predicción, ecuaciones empíricas.
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Factores de seguridad por material en el ACI 318
Dolan, Charles; Bertero, Raúl (School of Engineering, University of Wyoming; Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2022, Resumen: Este trabajo propone la extensión de los factores de seguridad parciales —o factores de reducción por material— a todas las secciones y elementos del reglamento ACI 318. La utilización de factores independientes para hormigón y acero, en lugar de un único coeficiente de reducción de resistencia, permite lograr una confiabilidad uniforme en el diseño, elimina discontinuidades en el diagrama de interacción de columnas, mejora el cálculo de la resistencia al corte y asegura una transición continua entre secciones controladas por tracción o compresión. El estudio compara los resultados de aplicar coeficientes ϕ = 0.65 para el hormigón y ϕ = 0.90 para el acero, demostrando que se mantienen o mejoran los niveles de seguridad respecto del reglamento actual. Palabras clave: ACI 318, factores de seguridad, hormigón armado, acero de refuerzo, confiabilidad estructural.
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Jornada 2022
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Evaluación comparativa de una estructura sismorresistente con aislación de base frente a diseño tradicional con base fija
Ing. Germán Lucero, Ing. Oscar Möller, Ing. Juan Pablo Ascheri (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, FCEIA, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta una comparación entre dos estructuras de tres niveles: una con base fija y otra con aislación sísmica. Se analizan comportamiento estructural y costo aplicando los reglamentos INPRES-CIRSOC 103 y ASCE 7-16. Los resultados muestran que los sistemas con aislación de base aumentan el período de vibración y el amortiguamiento, reduciendo la demanda sísmica y mejorando el desempeño ante terremotos severos. Aunque el costo inicial es mayor por la incorporación de aisladores, se obtiene un beneficio significativo en la reducción de daños y costos de reparación post-sismo. Palabras clave: Aislación sísmica, estructuras con base fija, INPRES-CIRSOC, ASCE 7-16, diseño sismorresistente.
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Jornada 2022
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Muros de sostenimiento prefabricados con hormigón reforzado con fibras
Santiago Andrés Garay, Martín Ernesto Almenar (Universidad Nacional de Tucumán - Instituto de Estructuras “Ing. Arturo M. Guzmán”), Jornada: 2022, Resumen: Se realiza un estudio numérico sobre el comportamiento de muros de sostenimiento prefabricados construidos con hormigones de ultra altas prestaciones reforzados con fibras (HUAPRF). A través de modelos tridimensionales con elementos finitos no lineales se comparan muros tradicionales de hormigón armado con alternativas en HUAPRF. Los resultados muestran que el uso de HUAPRF reduce significativamente el peso propio, la cantidad de armadura y las dimensiones de fundación, mejorando la durabilidad y disminuyendo el impacto ambiental. Palabras clave: Muros de contención, HUAPRF, hormigón reforzado con fibras, eficiencia estructural, prefabricación.
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Jornada 2022
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Evaluación sísmica actualizada de una presa en arco de 70 años de antigüedad
Dr. Ing. Civil Marcelo Ceballos, Dr. Ing. Civil Federico Pinto, Ing. Civil Antonio Prato, PhD/Ing. Civil Carlos Prato (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta una evaluación sísmica de una presa de hormigón del tipo arco-gravedad construida en el Valle de Calamuchita (Córdoba), con 60 m de altura y 240 m de largo en coronamiento. La obra, concluida en 1953, no incluía verificaciones sísmicas originales. Se definieron las demandas sísmicas mediante estudios geológicos actuales y se realizaron ensayos para determinar las propiedades dinámicas del hormigón y la roca de fundación. Con base en estos datos, se desarrolló un modelo numérico en SAP2000 calibrado con frecuencias naturales identificadas a partir de vibraciones ambientales producidas por el tránsito. Se consideraron también deformaciones del valle y presiones hidrodinámicas en las conducciones. Los resultados mostraron tensiones de tracción menores a 6 MPa en la mayoría de los casos, manteniendo márgenes de seguridad adecuados frente a sismos extremos de hasta 9975 años de recurrencia. Palabras clave: presa en arco, evaluación sísmica, hormigón, elementos finitos, SAP2000, hidrodinámica, Córdoba, Los Molinos.
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Jornada 2022
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Polideportivo municipal de 43x69: diseño y dimensionado seccional de la estructura soporte
Ing. Civil Daniel Osvaldo Troglia, M.M.O. Maximiliano José Castrillo (TROGLIA CHIOTTI INGENIERÍA S.A., Córdoba), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta el diseño, cálculo seccional y análisis de uniones de la estructura metálica del Polideportivo Municipal ubicado en la Ciudad Universitaria de Villa María, Córdoba. La nave principal, de 43 m de luz libre y 69 m de longitud, se resolvió mediante pórticos principales empotrados en fundación con nudos rígidos columna-viga, optimizando el diagrama de momentos para reducir la altura máxima de las vigas a 1,30 m. En sentido longitudinal se incorporaron vigas de contraviento y planos resistentes laterales. Se emplearon perfiles armados de alma llena de sección variable (Doble T) para pórticos principales y perfiles laminados tipo W para los pórticos perimetrales, con uniones soldadas en taller y abulonadas en obra. El diseño se efectuó conforme a los reglamentos CIRSOC 301-2005 y 2017, verificando la estabilidad global, las deformaciones y la capacidad de anclaje de fundaciones con pilotes y cabezales de hormigón H-21. El peso total de la estructura metálica fue de 158,7 toneladas, con una densidad de 52,2 kg/m². Palabras clave: estructura metálica, pórticos empotrados, alma llena, CIRSOC 301, Villa María, pilotes, uniones abulonadas, fundaciones.
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Mega Estadio de La Pampa: diseño, fabricación y montaje de una estructura de 100 m de luz libre
Ing. Civil Héctor M. Ruffo, Ing. Senior José Gómez, Ing. Civil Manuel Müller, Ing. Civil Ezequiel Rigiardi (CINTER S.R.L., Santa Fe, Argentina), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta el proceso de ingeniería, fabricación y montaje de la estructura metálica del Megaestadio de la ciudad de Santa Rosa, La Pampa. La obra consiste en un estadio cubierto multipropósito de 10.000 m², con luces libres de 100 x 100 m, destinado a actividades deportivas y espectáculos. La superestructura de hormigón armado combina elementos premoldeados y hormigonados in situ, sobre los cuales se apoya una cubierta metálica formada por un emparrillado de vigas reticuladas principales y secundarias. La ingeniería estructural se desarrolló considerando la necesidad de mantener las reacciones de apoyo previstas en un proyecto original inconcluso, adaptando la rigidez de la nueva cubierta mediante cruces de San Andrés y vínculos articulados preexistentes. Se emplearon modelos de análisis tridimensional por elementos finitos (RAM Elements y SAP2000) y modelado BIM (Tekla Structures) para coordinar el diseño, la fabricación y el montaje. La estructura se ensambló en obra mediante uniones abulonadas, utilizando torres de apeo temporales con descenso controlado hidráulico para liberar la cubierta, obteniendo resultados coincidentes con los cálculos teóricos. Palabras clave: megaestadio, estructura metálica, emparrillado, vigas reticuladas, montaje, modelado BIM, SAP2000, Tekla Structures, CINTER S.R.L.
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Dinámica en el plano de vigas curvas con inclusión de resonadores locales embebidos
Ing. Electromecánico Walter Fruccio, Ing. Electromecánico Rogelio Hecker, Ing. Mecánico Marcelo Piovan (Facultad de Ingeniería – UNLPam y Universidad Tecnológica Nacional FRBB), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo estudia la propagación de ondas elásticas en vigas curvas de paredes delgadas con resonadores locales embebidos tipo masa-resorte, configuradas como meta-estructuras para la atenuación de vibraciones. Se desarrolla un modelo dinámico bidimensional utilizando el principio de trabajo virtual y el método de elementos finitos, considerando hipótesis de deformaciones lineales y simetría en la sección transversal. Se analizan diferentes condiciones de contorno (simplemente apoyada, empotrada y en voladizo) mediante el software FlexPDE y se evalúa la respuesta dinámica frente a cargas armónicas distribuidas. Los resultados muestran la aparición de bandas de atenuación o band-gaps en el rango de bajas frecuencias, cuyo ancho aumenta con el incremento del cociente de masa entre resonadores y viga (α). Se concluye que la incorporación de resonadores locales permite reducir significativamente las amplitudes de vibración, confirmando el potencial de estas configuraciones como absorbentes dinámicos sintonizables. Palabras clave: metamateriales, resonadores locales, vigas curvas, atenuación de vibraciones, método de elementos finitos, FlexPDE, meta-estructuras.
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Modelo simplificado para líneas de transmisión eléctrica solicitadas por viento aleatorio
Ing. Javier Duarte, Ing. Julio Mercanti, Ing. José Luis Golemba (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Misiones), Dr. Ing. Oscar Möller (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta un modelo estructural simplificado para analizar el comportamiento dinámico de líneas de transmisión eléctrica de 33 kV bajo la acción del viento aleatorio, incorporando las principales características físicas del fenómeno con eficiencia computacional. El modelo incluye un poste de hormigón pretensado, dos vanos de conductores y la interacción suelo–fundación mediante resortes y amortiguadores calibrados a la frecuencia dominante del viento. La acción eólica se modela mediante el método de representación espectral, considerando la correlación espacial y la llegada aleatoria de ráfagas como proceso de Poisson. La no linealidad del poste se representa con un resorte rotacional derivado de la relación momento-curvatura obtenida por preprocesamiento. Los resultados de simulación numérica evidencian desplazamientos máximos de 15 mm en la cima del poste y momentos flectores de hasta 45 kNm, manteniendo el comportamiento en régimen elástico. Se concluye que el modelo permite obtener respuestas dinámicas coherentes con un notable ahorro de tiempo de cálculo, constituyendo una herramienta eficaz para análisis probabilísticos y optimización estructural. Palabras clave: líneas de transmisión eléctrica, viento aleatorio, modelo simplificado, análisis dinámico, interacción suelo–fundación, hormigón pretensado, representación espectral, Misiones, UNaM, FCEIA.
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Diseño de edificio estructurado con tabiques sismorresistentes acoplados en zona de elevada peligrosidad sísmica
Ing. Civil Nicolás Quintana, Ing. Civil Pablo Barlek (Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología – Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza el comportamiento estructural de un edificio de 10 niveles resuelto íntegramente con tabiques sismorresistentes acoplados, emplazado en una zona de muy elevada peligrosidad sísmica (zona 4 según INPRES-CIRSOC 103). Se modeló mediante elementos finitos utilizando el método estático para la determinación de las fuerzas sísmicas, y se realizó el diseño detallado de vigas de acoplamiento y tabiques según principios de diseño por capacidad. Se evaluaron distintos tipos de armado (convencional, por capacidad y diagonal), demostrando que el uso de armadura diagonal mejora la disipación de energía y la ductilidad global del sistema. Los resultados mostraron factores de sobrerresistencia elevados debido a la gran resistencia flexional de los tabiques comprimidos. Se implementaron ajustes de espesor (de 500 a 700 mm) y resistencia del hormigón (de H-25 a H-40) para garantizar la verificación de las tensiones admisibles en zonas críticas. El modelo final presentó deformaciones dentro de los límites normativos y un comportamiento estable frente a sismos severos. Palabras clave: tabiques sismorresistentes, vigas de acoplamiento, diseño por capacidad, INPRES-CIRSOC 103, hormigón armado, Tucumán, análisis sísmico, elementos finitos.
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Cargas de viento sobre módulos fotovoltaicos: evaluación experimental
Ing. Jorge O. Marighetti, Dr. Ing. Mario E. De Bortoli, Dr. Ing. Adrián R. Wittwer (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), PhD Acir M. Loredo Souza (Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta un estudio experimental de las cargas de viento sobre módulos fotovoltaicos del parque solar “Cordillera Solar”, emplazado en Iglesia, San Juan. Los ensayos fueron realizados en el túnel de capa límite “Jacek P. Gorecki” de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE), con modelos a escala 1:10 y 1:75, para analizar tanto el módulo aislado como un conjunto de seguidores solares. Se midieron presiones medias y fluctuantes sobre las caras superior e inferior de los paneles para diferentes inclinaciones (0º a 50º) y direcciones de viento incidente. Los resultados muestran que las succiones localizadas más intensas se producen para inclinaciones de 20º con vientos oblicuos de 135º, generadas por vórtices de esquina. El análisis de los coeficientes de fuerza global indica valores máximos de sustentación neta entre -1,12 y -1,26, en coincidencia con los valores de diseño del CIRSOC 102. Se observó que los efectos de interacción aerodinámica entre seguidores reducen las cargas globales en más del 40%, aunque por razones de seguridad se recomienda adoptar los resultados del modelo aislado. Palabras clave: viento, túnel de viento, paneles solares, módulos fotovoltaicos, cargas aerodinámicas, coeficientes de presión, CIRSOC 102, Cordillera Solar, UNNE, UFRGS.
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Análisis de tensiones y deformaciones en el tubo de fuego de un intercambiador de calor
Ing. Civil Noemí Subelza, Ing. Civil Daniel Calabró, Ing. Civil Carlos Burgos, Ing. Civil Alejandro Aguilera (Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional del Comahue, Neuquén), Jornada: 2022, Resumen: Los intercambiadores de calor son equipos utilizados en la industria del petróleo para separar agua y petróleo mediante calentamiento del crudo. Este trabajo presenta el estudio de un tubo de fuego (TDF) con daño localizado, modelado mediante elementos finitos considerando el pandeo térmico a través de un análisis de bifurcación lineal (LBA) en distintos escenarios de distribución térmica y condiciones de apoyo. Se realizaron inspecciones visuales y metalográficas, detectándose deformaciones y fisuras en la soldadura del codo del tubo, evidenciando exposición a temperaturas superiores a las de servicio. El modelo se desarrolló con elementos de cascarón en ABAQUS, incorporando no linealidad geométrica y variación de las propiedades mecánicas del acero con la temperatura. Los resultados mostraron concentraciones de tensiones en la zona del codo, con modos de pandeo coincidentes con las deformaciones observadas. Se concluye que el daño se debe probablemente a un funcionamiento anómalo del quemador, que generó temperaturas localizadas mayores a las previstas. Palabras clave: intercambiador de calor, tubo de fuego, pandeo térmico, elementos finitos, ABAQUS, acero A36, análisis de bifurcación lineal.
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Evaluación del colapso de una línea eléctrica
Ing. Javier Buraschi, Ing. Sergio Paganini, Ing. Renato Enei, Ing. Rossana Jaca (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Comahue), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza el colapso de ocho torres de hormigón de una línea de transmisión eléctrica de 132 kV entre Cutral Có y Zapala (Neuquén) durante una tormenta de nieve y viento en 2018. Se efectuaron relevamientos de campo, ensayos de laboratorio y modelaciones numéricas para determinar las causas de la falla. Las bajas temperaturas y la precipitación de nieve húmeda generaron la formación de manguitos de hielo sobre los conductores, evaluados mediante modelos de acreción (Makkonen y Admirat). Los espesores de hielo estimados, entre 2 y 8 cm, incrementaron los esfuerzos de tiro en los conductores y transmitieron cargas torsionales críticas a las crucetas y columnas de hormigón. Los ensayos de materiales y el modelado por elementos finitos demostraron que la resistencia última a torsión de las columnas (≈ 7,5 kN) fue superada antes de que se produjera el deslizamiento entre cable y morseta (≈ 13 kN). Se concluye que manguitos de hielo de 2 a 3 cm, distribuidos no uniformemente, fueron suficientes para inducir una falla por torsión y provocar el colapso en cadena del tramo afectado. Palabras clave: líneas de transmisión eléctrica, colapso estructural, manguito de hielo, viento y nieve, torsión en postes de hormigón, ensayos de laboratorio, análisis numérico, Neuquén, UNCo.
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Ensayos sísmicos in situ para el análisis modal experimental de estructuras civiles
Ing. Civil Santiago Bertero, Ing. Mecánico Pablo A. Tarazaga, Ing. Civil Rodrigo Sarlo (Virginia Tech, Estados Unidos), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta una nueva metodología de excitación controlada para la caracterización dinámica de estructuras mediante análisis modal experimental (EMA), comparando su desempeño con el análisis por vibración ambiente (OMA). La técnica consiste en generar vibraciones en la fundación mediante un camión excitador hidráulico, originalmente utilizado para caracterización de suelos, capaz de inducir frecuencias de hasta 200 Hz. Se aplicó la metodología en un edificio de 11 pisos en Austin, Texas, utilizando acelerómetros y geófonos para registrar la respuesta estructural bajo excitaciones verticales y transversales. Los resultados mostraron que EMA permitió identificar modos superiores y locales no detectados por OMA, alcanzando frecuencias de hasta 40 Hz con mayor coherencia y menor incertidumbre modal. Se demostró además la capacidad de distinguir componentes armónicas mediante kurtosis espectral, lo que optimiza la interpretación de modos estructurales. La técnica ofrece un método reproducible y eficaz para complementar estudios de monitoreo estructural y detección de daño en edificaciones. Palabras clave: análisis modal experimental, vibración ambiente, caracterización dinámica, estructuras civiles, frecuencia natural, camión excitador, Austin, Virginia Tech.
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Investigación experimental de la respuesta no lineal de muros de corte con placa de acero parcialmente conectada
Ing. Civil Eduardo Totter, Dr. Ing. Civil Francisco J. Crisafulli (Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional de Cuyo), Jornada: 2022, Resumen: El estudio presenta una serie de ensayos experimentales sobre Muros de Corte de Placa de Acero Parcialmente Conectada (MCPA_PC), una variante del sistema tradicional donde la placa solo se vincula a los elementos de borde horizontales. Este esquema busca reducir las demandas de flexión y corte en las columnas tras el pandeo de la placa. Se ensayaron tres especímenes a escala, sometidos a cargas cíclicas en el Laboratorio de Estructuras del Instituto de Mecánica Estructural y Riesgo Sísmico (IMERIS). Se analizaron las propiedades mecánicas del acero, las conexiones apernadas y las juntas de deslizamiento crítico, evaluando su influencia en la formación del campo de tracción diagonal post-pandeo. Los resultados mostraron buena rigidez inicial, comportamiento dúctil y adecuada capacidad de disipación de energía, sin fallas en las uniones. Las estructuras alcanzaron derivas superiores al 8 % manteniendo integridad estructural. Se concluye que los MCPA_PC son una alternativa eficiente para estructuras sismorresistentes, aunque requieren más estudios experimentales para optimizar el diseño de las conexiones. Palabras clave: muros de corte, placa de acero, conexión parcial, ensayo cíclico, rigidez lateral, disipación de energía, IMERIS, Universidad Nacional de Cuyo.
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Revisión de los métodos de prueba para evaluar la durabilidad del hormigón
Dr. en Ingeniería Carlos Aire (Instituto de Ingeniería, Universidad Nacional Autónoma de México), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta un exhaustivo repaso de los principales ensayos empleados para determinar la durabilidad del hormigón, entendida como su capacidad para resistir la intemperie y ataques químicos sin pérdida de propiedades. Se analizan los métodos de absorción de agua (BS 1881, ASTM C1585), los ensayos de permeabilidad y migración de cloruros (ASTM C1202, NT Build 492, ASTM C1556, AASHTO T259), los ensayos de penetración de agua bajo presión (BS EN 12390-8, DIN 1048/5), las pruebas de resistividad eléctrica (UNE 83988-1, UNE 83988-2, ASTM C1876) y la prueba de autosellado (GB 18445/1). El autor revisa sus fundamentos, aplicaciones, limitaciones y pertinencia para distintas condiciones de exposición. Se destaca que la combinación de resistividad eléctrica, penetración de agua bajo presión y capacidad de autosellado permite evaluar con mayor precisión la vida útil del material. El trabajo concluye que un diseño de mezcla orientado a la durabilidad debe incluir pruebas de cloruros, permeabilidad y autosellado, siguiendo normativas ASTM, UNE y NT. Palabras clave: durabilidad del hormigón, permeabilidad, resistividad eléctrica, autosellado, cloruros, ASTM, NT Build 492, BS EN 12390-8, Universidad Nacional Autónoma de México.
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Evaluación experimental de vigas compuestas por mampostería y hormigón proyectado reforzado con fibras de acero
Dr. Ing. Luis Segura-Castillo, Ing. Emiliano Espinosa, Ing. Juan Graña, Arq. Aparicio Daglio (Universidad de la República y Dieste & Montañez S.A., Uruguay), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo presenta los resultados preliminares de una campaña experimental destinada a evaluar una alternativa moderna al sistema de bóvedas del ingeniero uruguayo Eladio Dieste. En la propuesta, la capa superior de mortero armado con malla de acero se reemplaza por una capa de hormigón proyectado con fibras de acero (HRFP). Se construyeron y ensayaron vigas de 3 m bajo carga de flexión, con contenidos de fibra de 35 kg/m³ y 65 kg/m³. Los ensayos demostraron que las vigas HRFP alcanzan una capacidad resistente similar a las vigas tradicionales (superior a 9 kN), pero con una respuesta mecánica diferente: mayor rigidez inicial, fisuración controlada y ductilidad dependiente de la cantidad de fibra. El HRFP de mayor contenido mostró comportamiento de endurecimiento y fisuración múltiple, mejorando la durabilidad y reduciendo el costo y tiempo de ejecución. Los autores concluyen que esta solución podría aplicarse a bóvedas de mampostería armada, otorgando resistencia estructural equivalente, mayor estanqueidad y mejor desempeño frente a la fisuración. Palabras clave: Eladio Dieste, mampostería armada, hormigón proyectado, fibras de acero, ensayo a flexión, ductilidad, durabilidad, Universidad de la República, Uruguay.
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Actualización del reglamento INPRES-CIRSOC 103 Parte II: un análisis comparativo del diseño de vigas
Dr. Ing. Civil Cristian Bay, Dr. Ing. Civil Carlos Martínez (GEDEC – Facultad Regional San Rafael, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza los principales cambios introducidos en la versión 2021 del reglamento INPRES-CIRSOC 103-II, actualmente en trámite de aprobación, respecto a la versión 2005 vigente para el diseño de vigas de pórticos de ductilidad completa. Se destacan mejoras en el formato del documento —que ahora integra comentarios y fundamentos en el cuerpo principal— y actualizaciones en propiedades de materiales, cuantías y requisitos de armado. Entre los avances más relevantes, se incorpora el uso de hormigones de alta resistencia (hasta 70 MPa) con confinamiento adecuado, la admisión de aceros soldables ADN420S, y la introducción del concepto de armadura efectiva y cuantía mínima basada en el momento de fisuración (Mn ≥ 1,5 Mcr), que permite reducir el acero sin comprometer la ductilidad. También se simplifica la definición del ancho colaborante en vigas T y L y se establecen nuevas exigencias para armaduras transversales, derivadas de la norma neozelandesa NZS3101:06. El estudio concluye que la actualización normativa mantiene la filosofía del diseño por capacidad, promoviendo mayor claridad, economía y coherencia entre los criterios de seguridad y ductilidad. Palabras clave: diseño sísmico, hormigón armado, INPRES-CIRSOC 103, armadura efectiva, ductilidad, reglamento argentino, Universidad Tecnológica Nacional.
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Vibraciones flexo-torsionales de vigas curvas localmente resonantes: estimación de “bandgaps”
Dr. Víctor H. Cortínez, Dra. Patricia N. Domínguez, Dr. Marcelo T. Piovan (Centro de Investigaciones en Mecánica Teórica y Aplicada, UTN-FRBB; Universidad Nacional del Sur; CONICET, Argentina), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo analiza las vibraciones fuera del plano en vigas curvas de pared delgada acopladas a resonadores periódicos, conocidas como estructuras localmente resonantes. Estas presentan bandgaps, o bandas de atenuación, que son rangos de frecuencias libres de resonancias. A partir de la teoría generalizada de Vlasov se incorpora el efecto inercial dependiente de la frecuencia de los resonadores, obteniéndose expresiones analíticas para predecir los bandgaps y su comportamiento ante vibraciones forzadas. Se analizan numéricamente casos de vigas curvas con secciones abiertas y cerradas, determinando la influencia de la posición y frecuencia de los resonadores en la amplitud de respuesta. Los resultados muestran que los bandgaps fuertes eliminan completamente los modos resonantes dentro de determinados intervalos, reduciendo las amplitudes de vibración en comparación con la estructura huésped sin resonadores. Esta formulación aporta una herramienta útil para el diseño de sistemas de control pasivo de vibraciones en aplicaciones estructurales y mecánicas. Palabras clave: vibraciones, vigas curvas, resonadores, bandgaps, metamateriales, teoría de Vlasov, estructuras localmente resonantes, UTN-FRBB, UNS, CONICET.
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Tabiques: definición y espesores mínimos
Ing. Civil Mg. Aníbal Guillermo Tolosa, Ing. Civil Mg. Antonio Guillermo Liporace (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Buenos Aires y Facultad Regional Avellaneda), Jornada: 2022, Resumen: El trabajo aborda las ambigüedades existentes en el reglamento CIRSOC 201-2005 respecto a la distinción entre columnas y tabiques, ya que dicho documento presenta exigencias y metodologías distintas para ambos elementos pero no los define de manera explícita. Mediante una revisión exhaustiva de normas internacionales —ACI 318, Eurocódigo 2, NZS3101— y bibliografía técnica de referencia (Park & Paulay, MacGregor, Paulay & Priestley), los autores proponen criterios racionales para diferenciar estos elementos estructurales. Se analizan comparativamente las exigencias reglamentarias sobre dimensiones mínimas, cuantías longitudinales y transversales, y el diseño de la armadura normal al plano. Los resultados muestran que, según el CIRSOC, todo elemento comprimido puede tratarse como columna, y solo excepcionalmente como tabique cuando cumple condiciones geométricas y funcionales específicas. Asimismo, se identifican errores de redacción en la expresión del espesor mínimo (1/25 de la altura o longitud del tabique, el que sea menor) en comparación con el ACI original. Finalmente, se cuantifican las diferencias en la resistencia disponible de elementos comprimidos tratados como columnas o como tabiques, evidenciando que la interpretación reglamentaria tiene impacto directo en la seguridad y en la economía estructural. Palabras clave: tabiques, columnas, CIRSOC 201, reglamento argentino, hormigón armado, diseño racional, diseño basado en reglas, espesores mínimos, UTN.
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Medición de tensiones por ultrasonido. Modelo matemático para compresión y tracción
Ing. Civil Raúl Ernesto Novoa, Ing. Civil José Rueda, Ing. Civil Darío Rosito, Ing. Civil Matías Rodríguez, Ing. Civil Jorge Acevedo, Nicolás García (Universidad Nacional de La Matanza), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo desarrolla un modelo matemático para la determinación del estado tensional en elementos estructurales sometidos a tracción o compresión mediante la propagación de ondas ultrasónicas. A partir de la teoría de la elasticidad —basada en las formulaciones de Hooke y Lamé— se analizan las relaciones entre los parámetros elásticos y las variaciones en la velocidad de las ondas longitudinales, transversales y superficiales (Rayleigh y Lamb). El objetivo final es desarrollar un instrumento de medición ultrasónica portátil que permita el monitoreo no destructivo de tensiones en estructuras metálicas y barras de acero para hormigón armado. Palabras clave: ultrasonido, tensiones residuales, elasticidad acústica, ondas Rayleigh, ondas Lamb, acoustoelasticidad, birrefringencia, Lamé, Hooke, monitoreo estructural, UNLaM.
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Actualización de los diagramas de interacción para flexión compuesta recta y oblicua en columnas de hormigón armado según el Reglamento CIRSOC 201-05 en condiciones últimas
Ing. Hugo Juan Donini, Ing. Rodolfo Orler (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Trelew, Chubut), Jornada: 2024, Resumen: A partir de la discusión pública del Proyecto de Reglamento CIRSOC 201-24 iniciada en enero de 2024, se introdujeron cambios significativos en el cálculo de estructuras de hormigón armado que demandan nuevas herramientas de diseño. Este trabajo presenta una actualización del desarrollado en las 27º JAIE, con la confección de nomogramas de interacción para flexión compuesta recta y oblicua bajo condiciones últimas (Pu, Mux, Muy). Se incluyen columnas rectangulares, circulares y zunchadas, integrando el concepto de nomogramas de “roseta” para representar esfuerzos y momentos biaxiales con la incorporación de factores de reducción (ϕ). El artículo describe el marco teórico, las verificaciones y los procedimientos de cálculo basados en las hipótesis de Bernoulli y Hooke, con modelización numérica mediante el método de Newton-Raphson. Los resultados confirman la validez del procedimiento para el diseño práctico de columnas en condiciones últimas, aportando una herramienta coherente con los criterios del nuevo reglamento argentino. Palabras clave: flexión compuesta, columnas de hormigón armado, diagramas de interacción, CIRSOC 201-05, CIRSOC 201-24, nomogramas, condiciones últimas, Newton-Raphson, UNPSJB.
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Evaluación de la seguridad a fatiga del hormigón y acero de refuerzo
MSc. Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo (Universidad Nacional de Córdoba), MSc. Ing. Civil Juan G. Sialle (FHECOR, Madrid), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo analiza la resistencia a fatiga en estructuras de hormigón armado y pretensado, fenómeno caracterizado por la degradación progresiva del material bajo cargas cíclicas. A partir de los modelos propuestos por el Eurocódigo 2 (EN 1992-1-1 y EN 1992-2), se describen los procedimientos de verificación para el hormigón comprimido y el acero de refuerzo pasivo y activo, incluyendo los enfoques simplificados y refinados basados en la regla de Palmgren-Miner. Se presentan dos casos de aplicación: una fundación de aerogenerador y un puente ferroviario con tablero pretensado tipo viga cajón. Los ejemplos ilustran los cálculos de tensiones máximas y mínimas, la aplicación del método del rango de tensiones de daño equivalente y la influencia del estado fisurado sobre la vida útil a fatiga. Los resultados destacan la necesidad de diseñar componentes con comportamiento no fisurado y de implementar programas de monitoreo estructural preventivo. Palabras clave: fatiga estructural, Eurocódigo 2, hormigón armado, acero de refuerzo, pretensado, Palmgren-Miner, aerogeneradores, puentes ferroviarios, vida útil, monitoreo estructural.
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Consideraciones sobre resistencia al colapso de puentes de hormigón armado y pretensado
PhD. Student MSc. CE María L. Gerbaudo, PhD. MSc. CE José M. Adam (Universitat Politècnica de València), MSc. Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo (Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo aborda el concepto de resistencia al colapso en puentes de hormigón armado y pretensado, considerando la evidencia empírica de fallas producidas por eventos extremos como sismos, crecidas e impactos de embarcaciones. Se definen los términos de robustez, vulnerabilidad, daño local inicial y colapso progresivo, y se presentan estrategias de diseño orientadas a reducir la probabilidad de colapso desproporcionado mediante tres enfoques: prevención del evento anormal, prevención del daño inicial y prevención de la propagación de la falla. Se incluyen dos estudios de caso: (1) los viaductos carreteros del Camino de las Altas Cumbres (Córdoba), equipados con aisladores sísmicos tipo Lead Rubber Bearing (LRB) que reducen la demanda sísmica en pilas y fundaciones, y (2) el puente sobre el Arroyo Chaján (RN 8, Córdoba), evaluado mediante el Método de Elementos Aplicados (AEM) con el software Extreme Loading, demostrando la capacidad del tablero continuo para redistribuir esfuerzos ante descensos o pérdida de columnas sin colapsar. Los resultados evidencian que la combinación de estrategias que reducen la vulnerabilidad (aislación sísmica) y aumentan la robustez (continuidad estructural y redundancia) mejora significativamente la seguridad estructural de los puentes frente a eventos anormales. Palabras clave: puentes de hormigón armado, colapso progresivo, robustez estructural, vulnerabilidad, aisladores sísmicos, Altas Cumbres, Arroyo Chaján, Método de Elementos Aplicados, Universitat Politècnica de València, UNC.
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CLT: Métodos de diseño y aspectos reglamentarios
MSc. Arq. Roberto Alfie, Jornada: 2024, Resumen: El trabajo analiza la evolución normativa y los métodos de diseño asociados a los paneles de madera contralaminada (CLT), tecnología que ha transformado la construcción sustentable contemporánea. Se describen los orígenes del CLT en Europa Central en la década de 1990, su desarrollo industrial en Austria y Alemania, y su expansión global hasta alcanzar una producción superior a los dos millones de m³ anuales. El estudio revisa los principales marcos reglamentarios internacionales: la norma europea EN 16351, el Eurocódigo 5 en proceso de revisión, la norma binacional ANSI/APA PRG-320 (2019) en América del Norte y el Reglamento Argentino de Estructuras de Madera CIRSOC 601-2016. Se detallan las exigencias de fabricación, clasificación resistente (EN 338), control de producción y los criterios de ensayo incluidos en los anexos normativos, junto con el papel de FPInnovations y el CLT Handbook como base para la normativa canadiense y estadounidense. En cuanto a los métodos de cálculo, se desarrollan los modelos más relevantes para el dimensionamiento de paneles: la Teoría de las vigas con uniones mecánicas (Método Gamma), la Analogía de corte, y la Teoría de Timoshenko, explicando su aplicación para flexión, corte y vibraciones en paneles de piso y muro. El autor enfatiza la adopción del Método de Analogía de Corte como el más preciso y base de las normas norteamericanas, e incluye ejemplos numéricos derivados del Canadian CLT Handbook. Finalmente, se propone la incorporación del CLT en el reglamento argentino CIRSOC 601, sugiriendo un capítulo específico alineado con los estándares ANSI/APA PRG-320 y CSA 086, con el fin de impulsar la construcción en madera estructural de media y gran escala en el país. Palabras clave: CLT, madera contralaminada, Eurocódigo 5, ANSI/APA PRG-320, CIRSOC 601, FPInnovations, método de analogía de corte, reglamentación estructural, sostenibilidad, diseño en madera.
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Capacidad de carga de vigas reticuladas en base a perfiles conformados en frío con nudos soldados. Análisis numérico y experimental
Ing. Civil Héctor M. Ruffo, Ing. Civil Lucas Avendaño, Ing. Civil Pablo Erck (CECOVI, UTN Facultad Regional Santa Fe), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta un estudio combinado experimental y numérico sobre vigas reticuladas formadas con perfiles C conformados en frío, en las cuales las diagonales se sueldan directamente al labio rigidizador de los cordones, sin chapas de nudo. Esta configuración, frecuente en estructuras livianas de galpones, genera excentricidades que afectan la resistencia y rigidez global del sistema. Se desarrollaron modelos de elementos finitos no lineales en Altair SimSolid y se realizaron ensayos en escala real en el laboratorio de grandes estructuras de la UTN-FRSF. Los resultados muestran que el tamaño del cateto de soldadura influye significativamente en la plastificación del labio rigidizador y, por ende, en la capacidad del nudo. La carga última experimental promedio fue de 55 kN, coincidente con la predicha numéricamente para soldaduras de 3 mm y 5 mm. Se observó que las excentricidades producen momentos y cortes adicionales en los cordones, reduciendo la capacidad global hasta un 37 %. Además, se analizaron variantes de espesor del cordón (2, 2,5 y 3,2 mm), demostrando que la merma de resistencia no es proporcional al área, sino al cuadrado del espesor del labio. Finalmente, se comparan los resultados con un pórtico tipo de nave industrial diseñado según CIRSOC 303-09, verificando que la capacidad real de los nudos soldados puede condicionar el diseño resistente del sistema completo. Palabras clave: vigas reticuladas, perfiles conformados en frío, soldadura, nudos estructurales, análisis no lineal, elementos finitos, UTN-FRSF, SimSolid, CIRSOC 303, ensayo estructural.
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Determinación de parámetros mecánicos mediante ensayo a compresión uniaxial en pilas de mampostería
González del Solar, Gerardo (Magíster en Ingeniería Estructural, Ingeniero Civil); Martín, Pablo (Doctor en Ingeniería, Ingeniero Civil); Guzmán, Alberto Marcelo (Doctor en Ingeniería, Ingeniero en Construcciones). Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Mendoza; CeReDeTeC, Jornada: 2024, Resumen: Las construcciones patrimoniales presentan sistemas estructurales complejos compuestos por materiales y técnicas actualmente en desuso. En particular, la mampostería utilizada a comienzos del siglo XX en Mendoza se conforma por ladrillos cerámicos macizos unidos con mortero cálcico. La resistencia estructural deriva del entramado de muros —sin refuerzos de hormigón armado— y del espesor determinado por el aparejo empleado durante su construcción. Palabras clave: Mampostería, ensayo a compresión, módulo de elasticidad, propiedades mecánicas, patrimonio arquitectónico, normativa CIRSOC.
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Jornada 2024
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Sistema de empuje para tablero metálico de doble acción mixta
MSc. Ing. Civil Carlos F. Gerbaudo (FCEFyN – UNC), Dr. Ing. Civil Guillermo Gerbaudo (FCEFyN – UNC), Ing. Civil Mauricio Destefanis, Ing. Civil Diego Sampó (INGROUP SRL), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo describe el método constructivo empleado para el lanzamiento del tablero metálico de doble acción mixta del nuevo Puente sobre el Río Negro, en Uruguay. La estructura, de 375 m de longitud total, se compone de nueve tramos continuos (siete de 45 m y dos de 30 m) con un tablero mixto de acero y hormigón apoyado sobre pilas y estribos. Las vigas metálicas se ensamblaron en una pista de lanzamiento ubicada detrás del estribo sureste, donde se ejecutaron las losas inferiores de hormigón armado y se montaron las prelosas superiores antes del empuje. El procedimiento de lanzamiento utilizó un sistema de gatos hidráulicos y cables de arrastre, complementado por una nariz de lanzamiento metálica reticulada que redujo las solicitaciones durante las fases de voladizo. Se describen los principales dispositivos auxiliares: apoyos deslizantes (skidshoes), vigas de reacción, piezas de tiro y contranariz. El proceso se ejecutó en nueve etapas, con monitoreo continuo de fuerzas de tiro, flechas, fricción y reacciones en apoyos. Palabras clave: puentes mixtos, lanzamiento de tablero, doble acción mixta, gatos hidráulicos, INGROUP SRL, FCEFyN–UNC, fricción dinámica, nariz de lanzamiento, Uruguay, ingeniería estructural.
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Validación de factores de proximidad a fallas activas del Reglamento INPRES-CIRSOC 103-2018 utilizando fallas como fuentes sísmicas independientes en la estimación de la peligrosidad sísmica en el norte de Argentina
Ing. Civil Luis M. Fernández Campos (Consultora Terra Risk), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta un estudio de validación de los factores de amplificación por proximidad a fallas activas incorporados en el Reglamento INPRES-CIRSOC 103-2018 Parte I, “Construcciones en general”. Para ello se realiza una estimación comparativa de la peligrosidad sísmica en la zona norte de Argentina mediante dos enfoques: un método clásico zonificado (MCZ) y un método híbrido (MH) que incorpora fallas individuales como fuentes sísmicas. El análisis confirma la validez del criterio adoptado por la norma argentina —basado en el UBC-97— en cuanto a la extensión y zona de influencia de las fallas. Se demuestra que los factores Na y Nv empleados (Na=1, Nv=1.2) resultan adecuados para representar las condiciones promedio de las zonas sísmicas 3 y 4, pero podrían requerir ajustes para periodos cortos (<0.5 s), donde los espectros híbridos superan los valores normativos hasta en un 30 %. Se utilizan datos de fallas activas en la Zona Sísmica sector Norte N°3 (ZSsN3), incluyendo las fallas Vaqueros, Mediros y Los Alisos, y se modelan los espectros de respuesta elástica comparando la variación espacial de la aceleración máxima (PGA) con las áreas de influencia definidas por el UBC-97. Los resultados muestran una notable correspondencia entre ambos enfoques, validando el alcance del factor de cercanía a falla. El autor propone incrementar los valores de Na y Nv en edificaciones esenciales o de ocupación crítica cercanas a fallas activas, y resalta la necesidad de ampliar la red acelerométrica nacional y los estudios de fallamiento cortical para mejorar la aplicabilidad del reglamento. Palabras clave: peligrosidad sísmica, INPRES-CIRSOC 103, UBC-97, fallas activas, coeficientes Na y Nv, espectro de diseño, norte argentino, método híbrido MH, sismicidad local, validación normativa.
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Caracterización e impacto de las vibraciones producidas por autopistas urbanas
Inga. Manuela Medina, Dr. Ing. Mariano Balbi (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, Facultad de Ingeniería – Universidad de Buenos Aires), Jornada: 2024, Resumen: El estudio analiza la generación, propagación y efectos de las vibraciones urbanas producidas por el tránsito vehicular en autopistas de la Ciudad de Buenos Aires, considerando su impacto sobre edificaciones y confort humano. Para ello se desarrolló una extensa campaña de mediciones en 28 estaciones distribuidas a lo largo de las autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno y Dellepiane, en dos etapas (enero y mayo–junio de 2023). Se utilizaron acelerómetros RION dispuestos desde la pila exterior hasta la línea de edificación, con el objetivo de cuantificar la atenuación de las vibraciones y distinguir la influencia de otras fuentes como avenidas o el subterráneo. Los resultados muestran niveles de vibración inferiores a los límites de confort y daño estructural definidos por las normas IRAM 4077 y 4078 (VPP ≤ 1.6 mm/s), concluyendo que el riesgo estructural es bajo, aunque las vibraciones podrían generar molestias perceptibles. Se determinó que las frecuencias dominantes inducidas por la autopista se concentran alrededor de los 5 Hz, coincidiendo con la frecuencia natural de algunas estructuras livianas, lo que podría causar resonancia localizada. Palabras clave: vibraciones urbanas, autopistas elevadas, confort humano, análisis dinámico, frecuencia natural, modelo estructural, IRAM 4077–4078, AUSA, FIUBA.
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CIRSOC 306-2018 y la demanda sísmica en mástiles atirantados
Ing. en Construcciones Alberto Guzmán, Ing. Civil Francisco Calderón, Lic. en Higiene y Seguridad Claudio Dagne, Ing. Civil Gustavo Palazzo, Ing. Civil Gerardo González del Solar (Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Mendoza – CeReDeTeC), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta un análisis crítico del tratamiento que el Reglamento Argentino de Estructuras de Acero para Antenas CIRSOC 306-2018 otorga a la acción sísmica en mástiles atirantados, estructuras ampliamente utilizadas en telecomunicaciones. Se revisan los antecedentes normativos desde la norma SC-An.2-39.11 (1988) hasta el CIRSOC 306-1992 y su actualización 2018, elaborada sobre la base de la norma ANSI/TIA-222-G. El estudio demuestra que el reglamento actual no contempla de manera específica las características dinámicas ni geométricamente no lineales de los mástiles arriostrados, lo que puede generar inconsistencias en la evaluación de la demanda sísmica. Palabras clave: mástiles atirantados, CIRSOC 306-2018, acción sísmica, estructuras de antenas, INPRES-CIRSOC 103, ANSI/TIA-222-G, demanda sísmica, análisis dinámico, telecomunicaciones, UTN-FRM.
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Correlación digital de imágenes aplicada a ensayos de estructuras de matriz cementicia
MSc. Ing. en Construcciones Claudia A. Morel, Dr. Ing. Electromecánico Juan M. Vallejos (Instituto de Estabilidad, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta la aplicación de la técnica de Correlación Digital de Imágenes (CDI) para la medición y análisis de deformaciones en ensayos de flexión de vigas de hormigón convencional y pretensado. Esta metodología no invasiva permite determinar con alta precisión los desplazamientos y deformaciones a partir de la comparación de imágenes de alta resolución antes y después del proceso de carga, detectando incluso fisuras incipientes no visibles a simple vista. Se realizaron ensayos destructivos en cuatro vigas sometidas a flexión en tres puntos, dos de hormigón convencional con diferentes configuraciones de armaduras y una de hormigón pretensado. Las imágenes fueron registradas con una cámara de 48 MP y procesadas con el software abierto Ncorr, basado en MATLAB. Los resultados se compararon con mediciones obtenidas mediante indicadores de dial de precisión (0,01 mm), observándose una diferencia menor al 10 %, lo que valida la confiabilidad del método CDI para estudios experimentales. Palabras clave: correlación digital de imágenes, CDI, vigas de hormigón, ensayo a flexión, fisuración, Ncorr, MATLAB, deformaciones εxx, εyy, εxy, monitoreo no invasivo, Instituto de Estabilidad UNNE.
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GUÍA PARA DIMENSIONAMIENTO CON PERFILES W Y HP
Mag. Ing.del Rio, Marcelo; Dr. Ing. Busnelli, Alberto (Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura. Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2024, Resumen: El presente trabajo fue realizado con fines pedagógicos, para facilitar el diseño de estructuras de acero a partir de perfiles W y HP calidad F36 aplicando el reglamento CIRSOC 301 2018. Si bien en este caso particular sigue siendo válido el CIRSOC 2005, deben realizarse observaciones sobre el valor de la tensión residual (Fr). En la guía se determina el factor de reducción por pandeo local (Q) para columnas y de momento nominal por pandeo local del ala comprimida (MnFLB) para vigas, como así también las longitudes (Lp y Lr) básicas para obtención del momento nominal por pandeo lateral torsional (MnLTB) en vigas. Se presentan dos tipos de tablas: Dimensionamiento de vigas simplemente apoyadas con cuatro tipos de carga para diferentes luces. Se distingue el tipo de falla determinante (corte o flexión) para cada luz. Dimensionamiento de columnas simplemente apoyadas para diferentes longitudes de pandeo. Se distingue el tipo de falla determinante (pandeo por flexión o por torsión). Palabras clave: estructuras de acero, perfiles W, perfiles HP, CIRSOC 301, pandeo local, momento nominal, pandeo lateral torsional, vigas, columnas, dimensionamiento estructural.
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Protección costera en Río Grande, Tierra del Fuego
Ing. Civil Fabio Adrián Zárate (Geocalc Tierra del Fuego), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el desarrollo del proyecto de ingeniería para la construcción de un muro de abrigo costero de hormigón armado en la ciudad de Río Grande, con el objetivo de recuperar espacio urbano y aumentar la resiliencia frente al cambio climático. La obra, concebida inicialmente con una longitud de 1.200 metros y extendida luego en 240 metros adicionales, responde a la necesidad de protección ante el incremento del nivel del mar y la erosión costera. El autor expone una revisión de las principales fórmulas utilizadas para el diseño de escolleras y revestimientos costeros —Castro Briones (1933), Iribarren (1938–1965), Hudson (1959), Losada–Giménez (1979), Van der Meer (1987) y Melby–Hughes (2003)—, junto con los conceptos de refracción, shoaling y run-up, que determinan la altura máxima alcanzada por las olas. Con base en datos obtenidos para el sector de Caleta La Misión y los registros del Servicio de Hidrografía Naval, se adoptó una altura de ola significativa de 1,85 m y un período de 15 s, con un nivel máximo de marea de +7,10 m sobre el nivel medio del mar. Palabras clave: protección costera, muro de abrigo, escollera, Río Grande, Tierra del Fuego, oleaje, run-up, Hudson, Iribarren, Van der Meer, resiliencia urbana, cambio climático.
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Capacidad de carga de tubos de HRFH. Comparación experimental, teórica y numérica
González, Federico Alejandro; Rougier, Viviana Carolina (Ingenieros Civiles, Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Concepción del Uruguay, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El hormigón reforzado con dos o más tipos de fibras diferentes, racionalmente combinadas, se denomina hormigón reforzado con fibras híbridas (HRFH). Este material compuesto ofrece propiedades mejoradas, especialmente en términos de ductilidad y control de fisuras. Su aplicación en tubos de drenaje, reemplazando parcial o totalmente los refuerzos tradicionales, puede beneficiar a la industria del prefabricado desde el punto de vista técnico y económico. El trabajo presenta una comparación entre resultados experimentales, teóricos y numéricos de la capacidad de carga de tubos de HRFH (THRFH) sometidos al ensayo de compresión diametral de tres aristas (ECD), conforme a la norma IRAM 11503. Se ensayaron doce tubos de 600 mm de diámetro interno, elaborados con distintas combinaciones de fibras de acero (Wirand FF1 y FF3) y polipropileno (Macronita 0.6), variando su relación de esbeltez y contenido. Los resultados numéricos se obtuvieron mediante un modelo tridimensional en el software ABAQUS, utilizando un modelo de daño y plasticidad acoplados. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras híbridas, tubos de hormigón, compresión diametral, modelación numérica, ABAQUS, prefabricados.
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Actualización del Reglamento CIRSOC 102: coeficientes de cargas de viento para estructuras cerradas con cubiertas abovedadas
Morel, Claudia A.; Natalini, Bruno; Balbastro, Gustavo C. (MSc. Ing. en Construcciones; Ph.D. Ing. Mec.; Dr. Ing. Civil — Universidad Nacional del Nordeste y Universidad Tecnológica Nacional, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta la incorporación de coeficientes de presión específicos para estructuras cerradas con cubiertas abovedadas en la actualización del Reglamento CIRSOC 102, con el objetivo de evaluar con mayor precisión las cargas por viento y garantizar la seguridad estructural. La propuesta se basa en estudios experimentales realizados en túneles de viento y a escala real por diversos investigadores, quienes analizaron diferentes configuraciones y condiciones de viento. La prescripción resultante surge de un análisis exhaustivo de los datos, considerando relaciones de aspecto, ángulos de incidencia del viento y modelos de valoración de cargas. Palabras clave: CIRSOC 102, cargas de viento, cubiertas abovedadas, coeficientes de presión, túnel de viento, reglamentación estructural.
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Calibración de un modelo numérico de pasarela peatonal a través de registros de vibraciones
Ing. Juan P. Ascheri, Dr. Ing. Oscar Möller, Ing. Germán Lucero (Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2024, Resumen: La correcta identificación de los parámetros dinámicos es de vital importancia para el monitoreo de la salud estructural y la detección de daños de una estructura. Entre dichos parámetros se destacan las frecuencias naturales de vibración, las relaciones de amortiguamiento y las formas modales. En este contexto se construye un modelo paramétrico de una pasarela peatonal existente que une dos bloques de la Facultad de Arquitectura dentro del Centro Universitario de Rosario. Se realizan mediciones de vibraciones generadas por el salto de una persona, registrándose aceleraciones en distintos puntos de la estructura que varían dejando siempre un punto fijo de referencia. Dichas mediciones permiten obtener frecuencias y formas modales mediante análisis en el dominio de la frecuencia. Además, se desarrolla un modelo numérico paramétrico del puente, calculándose modos y frecuencias para diferentes combinaciones de parámetros. Los resultados discretos se aproximan mediante redes neuronales, optimizándose los parámetros para ajustar las frecuencias propias que permitirán evaluar el progreso de la salud estructural a través de futuros monitoreos. Palabras clave: pasarela peatonal, vibraciones, frecuencias naturales, formas modales, monitoreo estructural, modelo numérico, calibración, redes neuronales, SAP, optimización de parámetros.
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Guía práctica para diseño de vigas de hormigón armado en zonas sísmicas utilizando INPRES-CIRSOC 103 Parte II-2021
Vega, Eduardo; Barbagelata, Juan Manuel (Ingenieros Civiles, Universidad Nacional de Cuyo), Jornada: 2024, Resumen: El diseño sismorresistente de estructuras de hormigón armado suele presentar complejidad, dado que requiere experiencia previa para estimar la respuesta estructural y definir correctamente las propiedades de las secciones y los objetivos de diseño. El trabajo propone una guía práctica para el diseño de vigas sismorresistentes de hormigón armado conforme a las prescripciones del reglamento INPRES-CIRSOC 103 Parte II–2021, aportando comentarios, criterios y recomendaciones que facilitan la aplicación del método de diseño por capacidad. Palabras clave: Diseño sismorresistente, INPRES-CIRSOC 103, hormigón armado, diseño por capacidad, vigas, análisis no lineal, ETABS.
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Desafíos civiles en proyectos industriales de revamping
Ing. Francisco Martín Alonso, Ing. Gilmer Fernando Martín Arévalo, Ing. Agustín Rowell, Ing. Sergio Andrés Muñoz (Ingenieros Civiles), Jornada: 2024, Resumen: En el presente trabajo se exponen algunos de los desafíos más relevantes que suele enfrentar la disciplina civil en los proyectos industriales de revamping (renovación o ampliación de plantas). Se destacan las múltiples condiciones de borde de una planta existente y en funcionamiento, los complejos requisitos interdisciplinarios, las estrategias constructivas y los ajustados plazos que condicionan el diseño civil y estructural. El estudio describe obras de ingeniería civil realizadas en un proyecto de reacondicionamiento de una unidad industrial en una refinería argentina, desarrollando criterios de diseño y factores técnicos y constructivos considerados. Se abordan aspectos como la recopilación del estado de situación del sitio, la intervención en estructuras metálicas y de hormigón existentes, los análisis de estructuras expuestas a incendio, y la implementación de estructuras premoldeadas para reducir trabajos in situ. Finalmente, se destaca la importancia de planificar los relevamientos y ensayos desde etapas tempranas de la ingeniería conceptual, para minimizar incertidumbres y compatibilizar los múltiples requerimientos de un proyecto industrial complejo. Palabras clave: proyectos industriales, revamping, estructuras metálicas, estructuras de hormigón, reacondicionamiento, ingeniería civil, refinería, relevamiento estructural, premoldeados, CIRSOC.
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Influencia de la definición del ambiente sísmico en las deformaciones
Ing. Civil Leonardo Cocco, Ing. Civil Federico Pinto, Ing. Civil Carlos Prato (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2024, Resumen: En este trabajo se analiza la influencia de la definición del ambiente sísmico en las deformaciones producidas en presas de escollera mediante modelos numéricos avanzados basados en el método de los elementos finitos. Se comparan escenarios compuestos por ondas de cuerpo (P y S) con otros formados por ondas superficiales (Rayleigh), evaluando sus efectos sobre los asentamientos permanentes de la cresta. Los resultados muestran que las ondas de Rayleigh pueden generar deformaciones significativamente mayores que las ondas de cuerpo, especialmente cuando su contenido de frecuencia coincide con la frecuencia fundamental de la presa. Se destaca la importancia de considerar las componentes verticales y las relaciones de fase entre las componentes horizontales y verticales en el análisis sísmico, así como la necesidad de revisar los supuestos adoptados por las normas de diseño actuales (CIRSOC 103, ASCE 7, AASHTO, etc.). El estudio concluye que la selección del ambiente sísmico influye de manera decisiva en el comportamiento de las presas bajo cargas sísmicas, y que las ondas de Rayleigh representan un escenario crítico a incluir en futuros lineamientos normativos. Palabras clave: ambiente sísmico, ondas de Rayleigh, ondas P y S, presas de escollera, análisis sísmico, elementos finitos, asentamientos permanentes, modelado numérico, ABAQUS, CIRSOC 103.
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Modelos de simulación numérica para losas alivianadas
Arroyo, Emmanuel A.; Duarte, Javier A. (Ing. Civil; Dr. Ing. – Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Misiones, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El análisis estructural de losas en edificios constituye un desafío relacionado con la disponibilidad tecnológica actual y las oportunidades de optimización en el aprovechamiento de recursos estructurales. Este trabajo propone alternativas a los modelos convencionales de simulación numérica de losas de hormigón estructural, mediante dos enfoques innovadores: uno diseñado para representar losas alivianadas bidireccionales de hormigón armado, y otro para losas huecas bidireccionales con doble capa de hormigón y de armaduras. Se desarrolla una metodología basada en el método de elementos finitos (MEF), utilizando el software SAP2000 para modelar sistemas estructurales equivalentes bajo idénticas condiciones de carga y borde. Los modelos incluyen losas macizas, alivianadas y huecas, con el objetivo de comparar su comportamiento frente a cargas permanentes y variables. Se adoptan materiales H-30 y acero ADN-420, siguiendo criterios normativos de CIRSOC 201 y CIRSOC 101. Los resultados se validan mediante análisis comparativos de deflexiones, momentos flectores y esfuerzos cortantes, demostrando que las losas alivianadas presentan menores deflexiones instantáneas y diferidas respecto de las macizas, sin comprometer la capacidad resistente. Palabras clave: Losas alivianadas, simulación numérica, elementos finitos, SAP2000, hormigón armado, deflexiones, CIRSOC.
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Resortes de Winkler para estructuras longitudinales enterradas sometidas a ondas de corte
Soffietti, Franco P.; Turello, Diego F.; Pinto, Federico (Doctores en Ciencias de la Ingeniería, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – Universidad Nacional de Córdoba, IDIT UNC-CONICET), Jornada: 2024, Resumen: Las ondas de corte que se propagan a través del suelo imponen deformaciones que deben considerarse en el diseño y verificación de estructuras longitudinales enterradas, como túneles o pilotes. Tradicionalmente, las soluciones aplicadas se basan en la teoría de vigas de Euler-Bernoulli apoyadas sobre una fundación de Winkler, aunque este enfoque presenta limitaciones al no capturar las distorsiones inducidas por ondas S ni las tensiones friccionales en la interfaz suelo-estructura. En este trabajo se propone una formulación analítica considerando una viga de Timoshenko embebida en un medio elástico tridimensional continuo. A partir de dicha formulación se derivan expresiones simplificadas para obtener resortes transversales y rotacionales equivalentes, aplicables al modelo de Winkler. Estos resortes generalizan los modelos existentes y superan sus principales inconvenientes. La comparación con soluciones previas y con modelos numéricos de elementos finitos muestra que los resultados obtenidos representan de manera más realista la interacción suelo-estructura, particularmente a bajas frecuencias, donde los modelos bidimensionales tradicionales fallan. Palabras clave: Fundaciones elásticas, interacción suelo-estructura, ondas S, viga de Timoshenko, resortes de Winkler, análisis sísmico, estructuras subterráneas.
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Determinación de la incidencia de la relación de inercia Ix/Iy en la resistencia al pandeo lateral torsional de perfiles de sección abierta conformadas en frío considerando la influencia del tipo de conexión al cerramiento y a la estructura principal. Parte 1: estudio experimental
Fragueiro, Agustín; Crespi, Lucas Emanuel; Narciso Novillo; Angulo Bocco, José P. (Ingenieros Civiles, Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo amplía la investigación iniciada en la 26ª JAIE sobre la validez de la fórmula del Art. C.3.1.3 del Reglamento CIRSOC 303-2009, basado en la Especificación AISI-S100-16, para la evaluación del momento crítico nominal resistente en vigas con el ala traccionada fijada a un tablero o cerramiento. Se ensayaron perfiles tipo correa (SCF) de mayor tamaño —C140 y C160— con el objetivo de analizar la influencia de la relación de inercia Ix/Iy en la resistencia al pandeo lateral torsional (PLT) y en la degradación de la rigidez flexional efectiva. Los ensayos, realizados sobre siete muestras a escala real, incluyeron configuraciones con distintas vinculaciones chapa-correa, sometidas a carga vertical mediante aros dinamométricos. Los resultados experimentales fueron comparados con modelos teóricos desarrollados en el software RAM Elements, observándose una reducción significativa de la rigidez efectiva respecto de la teórica debido al acoplamiento entre flexión y torsión. Palabras clave: Pandeo lateral torsional, perfiles conformados en frío, CIRSOC 303-2009, rigidez efectiva, relación Ix/Iy, ensayos experimentales, interacción chapa-correa.
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Proyecto ejecutivo de la estructura metálica para cubierta de sala principal de Teatro Comedia de la ciudad de Córdoba
Troglia, Daniel O. (Ing. Civil, Presidente de TROGLIA CHIOTTI INGENIERIA S.A., Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta los aspectos más relevantes del diseño, cálculo, dimensionado seccional y de uniones de la estructura metálica correspondiente a la nueva cubierta de la sala principal del Teatro Comedia, como parte del proyecto de recuperación integral del edificio ubicado en la ciudad de Córdoba, Argentina. La estructura está conformada por vigas principales reticuladas fabricadas con perfiles laminados tipo W (cordones), perfiles angulares (diagonales y montantes) y chapas de nudo, apoyadas sobre columnas y tabiques de hormigón armado existentes mediante insertos metálicos. Sobre las vigas principales descansan vigas secundarias ubicadas a los cuartos de luz, que soportan las correas y la chapa de cubierta. Palabras clave: Estructuras metálicas, vigas reticuladas, CIRSOC 301, uniones soldadas y abulonadas, insertos metálicos, análisis estructural, RAM Elements, Teatro Comedia, Córdoba.
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Estudio sobre la determinación de la incidencia de la relación de inercia Ix/Iy en la resistencia al pandeo lateral torsional de perfiles de sección abierta conformadas en frío considerando la influencia del tipo de conexión al cerramiento y a la estructura principal. Parte 2: aplicación numérica
Troglia, Daniel O.; Fernández, Juan Emilio; Roca Garbiglia, María Dolores; De Napoli, Víctor E. (Ingenieros Civiles, Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo constituye la segunda parte de una investigación dedicada al estudio del pandeo lateral torsional (PLT) en perfiles de sección abierta conformados en frío (SCF), analizando el efecto de la relación de inercia Ix/Iy y del tipo de conexión del ala traccionada al cerramiento. En esta etapa se desarrolla la aplicación numérica de la fórmula del artículo C.3.1.3 del Reglamento CIRSOC 303-2009, basada en la especificación AISI-S100-16, que define la resistencia nominal de vigas con el ala traccionada unida de forma fija y continua a un tablero o revestimiento. El objetivo principal es evaluar la validez y aplicabilidad de esta formulación en distintos perfiles C mediante ejemplos numéricos, considerando las condiciones experimentales previamente verificadas en la Parte 1. Se analizan perfiles C100, C120, C140 y C160 sometidos a flexión en condiciones típicas de correa, con y sin arriostramientos laterales puntuales, y se comparan los resultados con los obtenidos por la formulación general de PLT. Los cálculos se basan en el método de los estados límites últimos (ELU), aplicando tanto el procedimiento elástico como inelástico del CIRSOC 303-EL, incluyendo factores de corrección por carga no aplicada en el centro de corte. Palabras clave: Pandeo lateral torsional, perfiles conformados en frío, CIRSOC 303, AISI-S100-16, flexión, análisis numérico, Ix/Iy, arriostramiento, PLT, acero estructural.
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Influencia de las paredes de relleno en el comportamiento sismorresistente de edificaciones de pórticos en hormigón armado
Mata, Juan (Ingeniero Civil, Universidad Católica Andrés Bello – UCAB, AESA), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo analiza el impacto de las paredes de relleno de mampostería en la respuesta sísmica de edificaciones aporticadas de hormigón armado, tomando como caso de estudio el edificio Palace Corvin, colapsado parcialmente durante el terremoto de Caracas de 1967. Se investigan los efectos que estas paredes tuvieron sobre el comportamiento estructural del edificio y se comparan los resultados con un modelo equivalente diseñado bajo los criterios de la normativa venezolana COVENIN 1756 (2019). La investigación se desarrolla mediante modelos numéricos en el software ETABS, utilizando el método de la biela diagonal equivalente para representar la contribución de las paredes de relleno. Se estudian dos escenarios: el “Modelo Original”, que reproduce las condiciones del edificio diseñado en los años 60, y el “Modelo Modificado”, ajustado a las exigencias normativas actuales. Los resultados del análisis dinámico espectral muestran que las paredes de relleno aumentan significativamente la rigidez y reducen los períodos de vibración de la estructura, pero también pueden inducir irregularidades de rigidez, como el desarrollo de un entrepiso blando en la planta baja. Palabras clave: Paredes de relleno, pórticos de hormigón armado, comportamiento sísmico, entrepiso blando, COVENIN 1756, ETABS, biela diagonal equivalente, terremoto de Caracas 1967.
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Determinación de la secuencia de demolición de una estructura de hormigón armado y constatación in-situ del mecanismo de colapso previsto
Ing. Narciso Novillo, Ing. Agustín Fragueiro, Ing. Lucas Crespi, Ing. Víctor De Napoli (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2024, Resumen: En el marco de las tareas de desmantelamiento de una planta industrial fuera de servicio, se estudió la metodología para llevar a cabo la demolición de una estructura de hormigón armado de unos 60 metros de altura, constituida por seis columnas de hormigón armado y un conducto vertical no estructural del mismo material. El trabajo consistió en analizar diferentes alternativas de colapso, así como el proceso de demolición de la torre, con el objeto de definir la mejor secuencia de derrumbe desde el punto de vista operativo y de la seguridad. Además, se logró predecir la forma de colapso de la estructura, posibilitando la generación de un plan de acción con las medidas generales a tomar dentro de la planta durante el proceso de desmoronamiento. La metodología de demolición consistió en el impacto de una masa de acero proyectada contra distintos elementos estructurales definidos estratégicamente en el plan. Las conclusiones se respaldan en una serie de imágenes que muestran con suficiente aproximación el mecanismo de colapso observado respecto del previsto. Palabras clave: demolición controlada, hormigón armado, colapso estructural, plan de acción, estructuras industriales, seguridad operativa, mecánica estructural.
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Fundamentos conceptuales de la resistencia a fatiga de uniones abulonadas en estructuras metálicas
Bisogno Eyler, Sabrina; Montanaro, María Inés (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Olavarría, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo realiza una revisión del estado del arte sobre modelos de acumulación de daño y vida a fatiga, enfocándose en uniones abulonadas de estructuras metálicas; se destacan la importancia del adecuado diseño bajo cargas dinámicas de altos ciclos y el análisis de variables que influyen en la resistencia a fatiga —pretensión, geometría de la unión, tipo de carga cíclica, material, tratamientos superficiales y procesos de fabricación— con el fin de orientar nuevas líneas de investigación, Palabras clave: (no especificadas en el documento).
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Resistencia a la fatiga de uniones abulonadas de estructuras metálicas — Aplicaciones en Ingeniería Civil
Bisogno Eyler, Sabrina; Pico, Leonel Osvaldo, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN), Olavarría, Argentina. Jornadas: 2024, El trabajo analiza casos de estudio y normativas sobre la resistencia a la fatiga en uniones abulonadas de estructuras metálicas, con foco en aplicaciones en ingeniería civil como puentes, grúas, aerogeneradores y plataformas offshore. Subraya que los fallos por fatiga, aunque poco frecuentes en pórticos o edificios, son críticos en estructuras sometidas a cargas dinámicas cíclicas, y que su estimación de vida útil es compleja por la cantidad de variables involucradas. Palabras clave: Fatiga, uniones abulonadas, estructuras metálicas, CIRSOC 301, CIRSOC 304, Eurocódigo 3, ANSI/AISC 360, análisis de daño, vida útil, cargas cíclicas, ingeniería civil, acero estructural, comportamiento dinámico.
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Matriz de rigidez de una viga empresillada con factor de corte
Dr. Ing. Claudio Jouglard, Ing. Civil Darío James (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional Buenos Aires, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2024, Resumen: Las vigas en celosía son ampliamente utilizadas en estructuras metálicas debido a su capacidad para cubrir grandes luces sin apoyos intermedios y con costos competitivos. Estas estructuras, compuestas por múltiples barras, demandan una alta capacidad de cómputo para su análisis detallado. En este trabajo se desarrolla un modelo analítico simplificado que incorpora el efecto de la deformación por corte mediante un factor adimensional, lo que permite representar de forma equivalente el comportamiento de una viga empresillada. Se presenta la formulación de la matriz de rigidez de un elemento finito que incluye el factor de corte, obtenida a partir del método del campo discreto y verificada frente a modelos numéricos detallados de elementos finitos. Los resultados muestran una excelente correlación entre las soluciones analíticas y las obtenidas con el software ABAQUS, incluso en un pórtico modelado con solo seis grados de libertad frente a uno de 384. Se concluye que la matriz de rigidez propuesta resulta eficiente para aplicaciones de diseño preliminar, verificaciones rápidas o planillas de cálculo, reduciendo significativamente el tiempo de análisis sin perder precisión. Palabras clave: viga empresillada, matriz de rigidez, deformación por corte, elementos finitos, modelo analítico, ABAQUS, estructuras metálicas, UTN
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Un elemento finito simplificado para análisis de vigas imperfectas
Dr. Ing. Claudio Jouglard, Ing. Civil Ana Liza Pérez (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional Buenos Aires, UTN; Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional General Pacheco, UTN), Jornada: 2024, Resumen: Las normativas modernas para el cálculo de estructuras de acero, como ANSI/AISC, EUROCODE o el nuevo CIRSOC, establecen que para estructuras esbeltas debe considerarse el efecto de imperfecciones geométricas en el cálculo de resistencias. La mayoría de los programas de elementos finitos representan estas imperfecciones desplazando nodos, lo cual requiere un número elevado de elementos para modelar la geometría deformada. Este trabajo propone un elemento finito simplificado basado en una formulación corrotacional que permite analizar vigas con pequeñas imperfecciones sin recurrir a teorías específicas de vigas curvas. Se deducen las matrices de rigidez tangente y de deformación no lineal a partir de la energía corrotacional del elemento perfecto, mostrando que las imperfecciones pueden incorporarse directamente a partir de los desplazamientos nodales. La formulación desarrollada es aplicable a programas existentes con mínimas modificaciones, y mantiene la precisión en el análisis no lineal geométrico de vigas imperfectas. Palabras clave: Elemento finito, vigas imperfectas, formulación corrotacional, análisis no lineal geométrico, estructuras metálicas.
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Consideración de la interacción suelo-estructura en la evaluación del desempeño sísmico de puentes
Ing. Civil José Aníbal Saracho, Ing. Civil Gustavo Ariel Pérez, Ing. Civil Oscar Dip (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Tucumán; Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2024, Resumen: Se evalúa el desempeño sísmico de un puente típico de la red vial nacional considerando la influencia de la interacción suelo-estructura. Se trata de un puente de tres tramos con pilas tipo pórtico, estribos cerrados y fundaciones profundas, ubicado en la provincia de Mendoza. Se aplicó el método de evaluación detallada mediante análisis dinámico no lineal, considerado el más riguroso y complejo. El modelo tridimensional se desarrolló en el software MSBridge, basado en la plataforma de elementos finitos OpenSees, incorporando resortes P–y distribuidos a lo largo de los pilotes para modelar el comportamiento no lineal del suelo. La acción sísmica se representó mediante acelerogramas compatibles con los espectros de pseudoaceleraciones de los niveles de sismo definidos para la evaluación. Se compararon las demandas sísmicas con las capacidades de los componentes críticos, determinando el grado de daño estructural y los niveles de desempeño alcanzados. Los resultados demostraron la significativa influencia de la interacción suelo-estructura, la cual aumenta la flexibilidad global y la capacidad de disipación de energía del sistema, permitiendo cumplir con los niveles de desempeño requeridos frente a sismos severos. Palabras clave: Puentes, interacción suelo-estructura, análisis dinámico no lineal, desempeño sísmico, OpenSees, MSBridge, pilotes, Argentina.
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Valoración de registros sísmicos del 1º edificio con dispositivos de protección sísmica de Argentina
Ing. Gustavo Gioacchini, Ing. Miguel Tornello, Ing. Kevynn Cenas, Ing. Alejandro Tillar (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Mendoza), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta los resultados de más de veinte años de monitoreo del primer edificio argentino con aislamiento sísmico: la residencia estudiantil de la UTN – Facultad Regional Mendoza. Se comparan las respuestas en aceleraciones y desplazamientos entre la torre aislada y otra idéntica con base fija. Los registros muestran que el sistema de aislamiento GERB®, compuesto por resortes metálicos y amortiguadores viscoelásticos, reduce entre tres y ocho veces las aceleraciones respecto de un edificio convencional, confirmando la eficacia de la tecnología de protección sísmica. También se verifica el correcto desacoplamiento de las obras complementarias, la ausencia de degradación significativa en los dispositivos y la durabilidad del sistema sin requerir mantenimiento especial. La experiencia constituye un caso pionero en América Latina en el monitoreo a largo plazo de estructuras con aislamiento sísmico, aportando evidencia empírica sobre su comportamiento frente a sismos moderados y severos. Palabras clave: Aislamiento sísmico, disipación de energía, monitoreo estructural, ingeniería civil, UTN Mendoza, protección sísmica, Argentina.
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Análisis de refuerzo de perfiles con CFRP mediante uniones abulonadas
Ing. Civil David Eliel Díaz Maimone, Ing. Civil María Laura Godoy (Área de Estructuras, Departamento de Ingeniería Civil y Agrimensura, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires – UNICEN), Jornada: 2024, Resumen: Las propiedades de los materiales compuestos, como su elevada relación resistencia/peso, durabilidad y resistencia a la corrosión, abrasión y temperatura, los convierten en una alternativa atractiva frente a los materiales convencionales. En el ámbito civil, los polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP) se emplean como refuerzos estructurales en elementos sometidos a flexión, siempre que se asegure una adecuada transmisión de esfuerzos entre materiales. En este trabajo se analizan distintas formas de reforzar una viga de acero IPN 200 simplemente apoyada y cargada uniformemente, utilizando uniones mecánicas abulonadas en lugar de adhesivos estructurales. Se estudian cinco configuraciones variando el largo, espesor y cantidad de bulones del refuerzo, evaluando su comportamiento mediante análisis numérico no lineal. Los resultados muestran que el refuerzo restringido al vano central puede generar concentraciones de tensiones alrededor de los agujeros que reducen la capacidad resistente, mientras que los refuerzos extendidos a toda la longitud y con refuerzos simétricos superior e inferior aumentan la carga de rotura hasta un 7 % respecto del perfil sin reforzar. Ninguno de los bulones ni del material compuesto alcanzó la falla bajo las condiciones analizadas. Se concluye que la disposición del refuerzo influye decisivamente en la eficiencia estructural y que la simulación numérica constituye una herramienta útil para optimizar su diseño antes de la ejecución física. Palabras clave: Refuerzo estructural, CFRP, uniones abulonadas, materiales compuestos, análisis numérico, acero estructural, flexión, CIRSOC.
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Interacción terreno–estructura en el diseño de conductos hidráulicos de hormigón
Ing. Hidráulico Emilio Burgueño, Ing. Civil Nicolás Ezequiel Sayal (Universidad Nacional de La Plata), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta un estudio sobre la influencia del modelado del suelo en estructuras subterráneas destinadas a la conducción de fluidos, en particular conductos pluviales. A partir de un caso de aplicación, se analizan diversas hipótesis de cálculo empleando una estructura representativa de la práctica profesional habitual. Se comparan modelos estructurales con resortes de balasto y modelos geotécnicos de medios continuos, considerando efectos de fases constructivas, no linealidad del suelo y diferentes profundidades de tapada. Se demuestra que la metodología adoptada en el modelado del terreno tiene una incidencia directa sobre las solicitaciones estructurales y, por lo tanto, en el diseño. Los resultados evidencian el efecto arco en la distribución de cargas y la influencia de la fricción suelo–hormigón. Se concluye que los modelos continuos permiten una mejor representación del comportamiento real, sin aumentar significativamente los tiempos de cálculo, y que su uso puede derivar en diseños más eficientes y económicos. Palabras clave: Interacción suelo–estructura, conductos hidráulicos, hormigón armado, modelado geotécnico, efecto arco, elementos finitos, análisis estructural, diseño estructural.
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Jornada 2024
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Comportamiento estructural preliminar de paneles contralaminados (CLT) de Pinus elliottii–taeda en Argentina
Ing. Civil Andrea D. Tosco, Ing. Civil María Cecilia Filippetti, Ing. Civil Nicolás A. Decleire, Dr. Ing. Alfredo A. Guillaumet (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Venado Tuerto), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo estudia las propiedades estructurales de ocho probetas de paneles de madera contralaminada (CLT) fabricados en Argentina, construidos con Pinus elliottii–taeda de clase resistente 2 y adhesivo estructural EPI. La metodología experimental se desarrolló conforme a la norma UNE-EN 16351:2021, aplicando cargas perpendiculares al plano mediante flexión simétrica de cuatro puntos. Los resultados fueron insuficientes para definir completamente su comportamiento estructural, aunque las rigideces, resistencias y densidades se hallaron dentro de los límites esperados. Se detectaron fallas de delaminación en varias probetas, lo que limitó la capacidad resistente y su comportamiento monolítico. Las probetas clase 2 sin delaminación alcanzaron una resistencia media a flexión de 35 N/mm², un 8 % superior a la de las tablas base, con un módulo de elasticidad local de 7.271 N/mm², mientras que las afectadas por delaminación presentaron una reducción del 25 %. La densidad promedio fue de 510 kg/m³ y la humedad del 10 %. Se concluye que la calidad de encolado influye decisivamente en la integridad estructural y que se requiere una fase posterior de investigación para optimizar parámetros de fabricación, adhesión y desempeño de paneles CLT con especies locales, promoviendo su desarrollo en el contexto nacional. Palabras clave: Madera contralaminada, CLT, Pinus elliottii–taeda, flexión fuera del plano, delaminación, adhesivos estructurales, madera maciza, Argentina.
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Estructura metálica ampliación Universidad Argentina de la Empresa (UADE): diseño y fabricación de un puente de 85 m entre dos edificios existentes
Ing. Civil Gustavo Darín, Ing. Civil José Ferrari (Estudio Darín & Asociados, Buenos Aires, Argentina), Ing. Mecánico José Gómez, Ing. Civil Javier Pérez, Ing. Civil Esp. Ezequiel Rigiardi (Cinter SRL, Santa Fe, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: La estructura metálica formó parte de la ampliación de la Universidad Argentina de la Empresa (UADE), en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, durante los años 2022 y 2023, destinada a crear nuevas aulas sobre las azoteas de los edificios existentes. Se diseñó un puente metálico de aproximadamente 85 m de largo, 15 m de ancho y 8 m de altura, con dos voladizos laterales de 10 m y 12,5 m. La solución estructural consistió en pórticos transversales sobre apoyos de hormigón armado, con dos vigas reticuladas de toda la altura que vinculan los tres edificios. Se consideraron los efectos de temperatura, la resistencia al fuego y las condiciones de montaje en un entorno urbano con espacio reducido. Durante la etapa ejecutiva se reemplazaron perfiles laminados por secciones armadas soldadas equivalentes, diseñadas según criterios estructurales, estéticos y de capacidad de izaje. La fabricación se realizó en taller mediante un modelo BIM que integró cálculo, ingeniería de detalle y control numérico de producción. Se efectuaron premontajes en fábrica para asegurar coincidencia geométrica y minimizar errores en obra. La logística y el montaje, realizados con grúa torre y torres provisorias, exigieron una planificación precisa por las limitaciones de espacio y horario. El trabajo concluye destacando la integración entre ingeniería, arquitectura y construcción, y la eficiencia lograda en peso, plazos y comportamiento estructural. Palabras clave: Estructuras metálicas, UADE, puente entre edificios, vigas reticuladas, montaje, RAM Elements, Tekla Structures, Cinter SRL, ingeniería BIM, construcción en acero.
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Ejemplo de diseño de edificio en altura con tabiques sismorresistentes de hormigón armado
Rímolo, Jorge; Moreno, Silvia; Barlek, Pablo (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de San Juan – Instituto Nacional de Prevención Sísmica, INPRES), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el diseño estructural de un edificio de diez niveles conformado exclusivamente por tabiques de hormigón armado ubicados en una zona de muy elevada peligrosidad sísmica. A partir de los lineamientos del diseño por capacidad establecidos en los reglamentos INPRES-CIRSOC 103 Parte I (2018) y Parte II (2021), se modeló la estructura mediante elementos finitos, considerando el comportamiento aislado en voladizo de los tabiques y la acción sísmica según el método estático. Los resultados demuestran que, con un adecuado detallado, los tabiques alcanzan niveles de ductilidad comparables a los de pórticos resistentes a momentos, con cuantías razonables de armadura longitudinal y transversal. El estudio resalta la importancia de los mecanismos de disipación de energía por plastificación controlada en la base, evitando fallas por corte y asegurando un desempeño estructural dúctil. Palabras clave: tabiques sismorresistentes, hormigón armado, diseño por capacidad, INPRES-CIRSOC 103, elementos finitos, ductilidad, zona sísmica 4.
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Pasarela peatonal esbelta confortable para los peatones
Ing. Civil Rodrigo Marengo, Ing. Civil Ignacio Rodríguez, Ing. Civil Gustavo Fernández (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el diseño, modelado y verificación estructural de una pasarela peatonal metálica esbelta destinada a mejorar la conectividad urbana dentro de un campus universitario. Se priorizó la optimización del peso propio de la estructura, garantizando simultáneamente la seguridad y el confort de los usuarios frente a vibraciones inducidas por el tránsito peatonal. El modelo numérico tridimensional fue desarrollado en SAP2000, aplicando análisis dinámico modal y verificaciones de frecuencia natural según las recomendaciones del Eurocódigo 1 y el CIRSOC 301. Se estudió la respuesta de la estructura frente a excitaciones armónicas representativas del paso humano y se implementaron soluciones constructivas que aumentan la amortiguación y rigidez transversal. Los resultados confirmaron que la estructura cumple holgadamente con los límites de aceleración perceptible, asegurando un comportamiento confortable sin comprometer su esbeltez ni su expresión arquitectónica. Palabras clave: pasarela peatonal, vibraciones, confort dinámico, SAP2000, Eurocódigo 1, CIRSOC 301, estructura metálica, dinámica estructural, esbeltez.
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Mitos y realidades de la función estructural de la bola de acero del edificio Taipei 101
Ing. Civil Raúl Domingo Bertero, Ing. Civil Santiago Bertero (Universidad de Buenos Aires, Facultad de Ingeniería, LABDIN), Jornada: 2024, Resumen: A raíz del terremoto de Hualien, Taiwán, de magnitud 7.4 ocurrido el 3 de abril de 2024, diversos medios de comunicación afirmaron que la bola de acero de 660 toneladas del edificio Taipei 101 había “salvado” la torre de un posible colapso. Este trabajo analiza esa afirmación mediante un estudio teórico y numérico de las características dinámicas del edificio y del sistema de masa sintonizada (TMD). Se revisan los fundamentos del diseño estructural del Taipei 101 y el rol de la masa sintonizada en la reducción de vibraciones por viento. Los resultados muestran que la bola reduce las aceleraciones por viento hasta un 40 %, cumpliendo con los criterios de confort establecidos en Taiwán. Sin embargo, se demuestra que su influencia ante acciones sísmicas es mínima, incluso durante el terremoto del 3 de abril de 2024, en el cual las aceleraciones en Taipei fueron menores al 6 % de g. El comportamiento favorable del edificio se debió principalmente al diseño estructural y a los amortiguadores viscosos acoplados a la masa, los cuales actúan como disipadores de energía ante movimientos bruscos. En consecuencia, se concluye que la bola de acero cumple una función efectiva frente al viento, pero no frente a los sismos, y que los mitos difundidos carecen de fundamento técnico. Palabras clave: Taipei 101, masa sintonizada, amortiguadores viscosos, viento, terremoto de Hualien, vibraciones estructurales, comportamiento sísmico, ingeniería estructural.
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Ensayos de desempeño para unidad de rehabilitación
Dr. Ing. Luis Segura, Bach. Eneas Dosantos (Facultad de Ingeniería, Universidad de la República, Uruguay), Jornada: 2024, Resumen: En el marco de la ampliación del Centro de Rehabilitación “Penal de Libertad” N.º 25, en San José, Uruguay, se implementó un sistema constructivo basado en módulos prefabricados de hormigón reforzado con fibras (HRF) como alternativa al hormigón armado tradicional, con el fin de minimizar el uso de barras de acero que puedan ser convertidas en armas por los internos. Dado que no existen normativas locales para este tipo de sistemas, se adoptaron como referencia las normas del Comité ASTM F33 de EE. UU., orientadas a instalaciones de detención y correccionales. El proyecto contempla la fabricación de celdas modulares prefabricadas con paneles y equipamiento en hormigón reforzado con fibras plásticas y de vidrio (GRC), y la evaluación experimental de su desempeño mediante ensayos de impacto, carga estática y resistencia estructural según estándares internacionales (ASTM F2322, F2697, F1643 y F3277). Los resultados muestran que el diseño inicial debió modificarse para cumplir con los requisitos de seguridad frente a ataques violentos, incorporando refuerzos en los marcos de puertas y mejoras en los elementos de mobiliario. Los ensayos validados demostraron la viabilidad técnica del sistema HRF y su adecuación a los estándares del Comité F33, constituyendo un precedente nacional en el control de calidad y seguridad de instalaciones penitenciarias. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, ASTM F33, prefabricados, módulos penitenciarios, ensayos de impacto, Uruguay, seguridad estructural, centros de rehabilitación.
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Ensayos de desempeño para unidad de rehabilitación
Dr. Ing. Luis Segura, Bach. Eneas Dosantos (Facultad de Ingeniería, Universidad de la República, Uruguay), Jornada: 2024, Resumen: En el marco de la ampliación del Centro de Rehabilitación “Penal de Libertad” N.º 25, en San José, Uruguay, se ha decidido implementar la construcción de las celdas a partir de módulos prefabricados de hormigón reforzado con fibras (HRF). Esta solución busca reducir la utilización de barras de acero, que pueden ser convertidas en armas blancas por los reclusos. Ante la ausencia de regulación local, se tomaron como referencia las normas del Comité ASTM F33, encargado de los estándares para instalaciones de detención y correccionales en EE. UU. El proyecto se basa en la experiencia brasileña con el sistema Siscopen®, que utiliza módulos prefabricados de HRF y equipamiento en hormigón reforzado con fibras de vidrio (GRC). Los ensayos de impacto, carga estática y resistencia estructural se realizaron según las normas ASTM F2322, F2697, F1643 y F3277, adaptadas al contexto local. Los resultados permitieron validar el diseño estructural de paneles, techos, puertas y mobiliario, y ajustar aquellos elementos que no superaron las pruebas, como los paneles de pared con abertura de puerta. Los ensayos confirmaron que el sistema HRF y GRC ofrece una solución viable, resistente y segura, estableciendo un precedente para el control de calidad y la generación de una normativa nacional aplicable a establecimientos penitenciarios. Palabras clave: Hormigón reforzado con fibras, prefabricados, ASTM F33, Siscopen®, módulos penitenciarios, ensayos de impacto, Uruguay, diseño estructural.
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Estudio experimental, analítico y numérico del punzonado en losas de hormigón armado reforzado con fibras
Ing. Civ. Viviana C. Rougier, Ing. Civ. Miqueas C. Denardi, Ing. Civ. Federico A. González, Ing. Civ. Darío O. Vercesi (Universidad Tecnológica Nacional – FRCU – FRCon), Jornada: 2024, Resumen: En sistemas de losas armadas en dos direcciones apoyadas directamente sobre columnas, las cargas inducen tensiones elevadas que pueden generar fallas frágiles por punzonado. Este trabajo presenta un estudio experimental, teórico y numérico sobre losas de hormigón armado reforzadas con fibras (LHARF) y losas híbridas con fibras de acero (FA) y de polipropileno (FPP). Se ensayaron ocho losas a escala: dos de control sin fibras, cinco con FA en dosificaciones de 20 y 50 kg/m³, y una híbrida con 50 kg/m³ de FA y 2,3 kg/m³ de FPP. Los resultados muestran que las losas con FA incrementaron su resistencia al punzonado entre 5,7 % y 8,5 % respecto al hormigón convencional, mientras que la losa híbrida mostró menor resistencia debido a la pérdida de trabajabilidad de la mezcla. Se evaluaron modelos teóricos de Narayanan y Darwish (1987) y Harajli et al. (1995), modificados para incorporar el efecto híbrido, y se desarrolló un modelo numérico tridimensional con elementos finitos en ABAQUS®. Los modelos teóricos ajustaron razonablemente los resultados experimentales para las losas sin fibras y con FA, siendo el de Harajli el de mejor correspondencia. El modelo numérico sobreestimó la resistencia en todos los casos, mostrando la necesidad de más ensayos para calibrar la simulación y caracterizar los hormigones híbridos. Palabras clave: punzonado, losas de hormigón armado, fibras de acero, fibras híbridas, elementos finitos, ABAQUS, resistencia a corte, hormigón reforzado con fibras.
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SISTEMAS ESTRUCTURALES DE MADERA LAMINADA ENCOLADA Y CONTRALAMINADA (MLE Y CLT)
Ing. Civil Alfredo Manuel Scotti Vidal (SVAM Ingeniería y Construcción), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo forma parte de una tesis de maestría que analiza el potencial de la madera laminada encolada (MLE) y contralaminada (CLT) como sistemas estructurales principales para edificios de mediana y gran altura en Argentina. El estudio se enmarca en la necesidad global de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas a la industria de la construcción. Se revisan antecedentes internacionales de obras en madera, incluyendo tipologías estructurales híbridas y 100 % de madera, con el objetivo de identificar buenas prácticas y parámetros aplicables al contexto argentino. Se detallan las ventajas de precisión dimensional, velocidad de montaje, retención de carbono y reducción de fundaciones, así como las limitaciones relativas al costo inicial, disponibilidad de materia prima y protección frente al fuego. Asimismo, se describen casos de estudio emblemáticos —como el HoHo Vienna y la Mjøstårnet Tower— que demuestran la viabilidad técnica y ambiental de la construcción en altura con MLE y CLT. El trabajo concluye que la adopción de estos sistemas en Argentina podría impulsar una nueva etapa de desarrollo sustentable en la ingeniería estructural. Palabras clave: MLE, CLT, madera estructural, construcción sustentable, edificios en altura, mass timber, glulam, estructuras híbridas.
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Análisis estructural de un muelle flotante de hormigón armado
Ing. Civil Emmanuel A. Götte, Tesista Ing. Civil José M. Andrian, Arq. Carmen Cassano, Ing. Civil Magalí S. Londero (Facultad Regional Paraná, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el análisis estructural de un muelle flotante emplazado en la ciudad de Hernandarias, provincia de Entre Ríos, destacando la complejidad de su comportamiento por la interacción continua entre estructura y agua. El muelle está conformado por una combinación de hormigón armado y poliestireno expandido (EPS), con una pasarela metálica articulada que permite el acceso y la adaptación a las variaciones del nivel del río. El modelo estructural tridimensional fue desarrollado con el software RFEM5 mediante elementos tipo Shell, incorporando estados de carga permanentes, hidrostáticos y dinámicos, incluyendo oleaje, flujo de cauce, botadura, montaje y presión lateral del agua. Se verificaron los estados límite de servicio y último bajo hipótesis críticas, modelando la flotación mediante fundaciones elásticas equivalentes a la rigidez hidrostática. El estudio incluyó además el análisis de estabilidad metacéntrica, la respuesta ante oleaje y las condiciones de izado y apoyo durante la fabricación. Los resultados permitieron validar la estabilidad y seguridad de la estructura, proponiendo lineamientos para futuros diseños de muelles flotantes en contextos fluviales similares. Palabras clave: muelle flotante, hormigón armado, EPS, RFEM5, Entre Ríos, estabilidad de flotación, análisis estructural, oleaje, fundación elástica, hidrostática.
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Edificio en altura con estructura de acero en zona de muy elevada peligrosidad sísmica
Ing. Civil E. Daniel Quiroga, Ing. Civil Carlos D. Frau (3D Ingeniería S.A., Mendoza, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: En Argentina, los edificios en altura se han proyectado mayormente con estructuras de hormigón armado, especialmente en zonas de elevada peligrosidad sísmica. Sin embargo, el trabajo presenta el diseño y la construcción de un edificio de ocho niveles con estructura metálica emplazado en la ciudad de Mendoza, siendo uno de los primeros de su tipo en el país. La estructura fue concebida íntegramente en acero, tanto para cargas gravitatorias como sísmicas, adoptando pórticos no arriostrados especiales con vigas de sección reducida en una dirección y pórticos arriostrados excéntricamente en la otra. Se aplicaron los reglamentos INPRES-CIRSOC 103 Partes I y IV, así como las especificaciones AISC y FEMA 350 para conexiones precalificadas. El modelo estructural tridimensional se realizó con elementos tipo barra, shell y wall, considerando la interacción suelo–estructura mediante resortes elásticos. Los resultados del diseño demostraron la factibilidad técnica y económica de utilizar estructuras de acero en zonas de alta sismicidad, garantizando ductilidad, disipación de energía y control de deformaciones. El edificio, ya construido y próximo a ser habilitado, constituye un caso pionero de aplicación de tecnología industrializada en acero en contextos de elevada demanda sísmica. Palabras clave: estructura metálica, pórticos arriostrados excéntricamente, vigas de sección reducida, conexiones precalificadas, diseño sismorresistente, INPRES-CIRSOC 103, AISC 358, Mendoza, construcción en acero.
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Amortiguador de masa de edificio basado en inerter: estudio experimental a escala reducida
Garrido, Hernán¹; Domizio, Martín; Curadelli, Oscar; Ambrosini, Daniel, Jornada: 2024, Resumen: El amortiguador de masa de edificio (AME) es un concepto de diseño para el control de vibraciones estructurales, donde la subestructura superior actúa como un amortiguador de masa sintonizado (AMS) de la inferior. El nuevo Amortiguador de Masa de Edificio basado en Inerter (AMEI) combina un inerter y un amortiguador en paralelo, lo que permite una correcta sintonización sin alterar la estructura inferior. Este trabajo presenta ensayos experimentales y simulaciones numéricas en un modelo reducido de dos pisos, que validan la eficacia del AMEI. Además, se desarrolla un innovador diseño mecánico flexible que transforma movimiento traslacional en rotacional con mínima fricción y holgura, permitiendo grandes desplazamientos. Los resultados demuestran que el AMEI puede reducir hasta un 83% la respuesta estructural con un peso adicional marginal, constituyéndose en una solución eficaz y práctica para el control de vibraciones en edificios existentes. Palabras clave: amortiguador de masa sintonizado, inerter, control de vibraciones, experimentación estructural, dinámica estructural.
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MATRIZ RIGIDEZ DEL ELEMENTO DE BARRA DE GOEMETRIA IMPERFECTA TENIENDO EN CUENTA LA INFLUENCIA DEL ESFUERZO AXIL
Martinez, Daniel; Sarpero, Carlos Jorge (Facultad Regional Avellaneda, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo desarrolla la matriz de rigidez de un elemento de barra con geometría imperfecta considerando la influencia del esfuerzo axial. Plantea la ecuación diferencial de la línea elástica del elemento imperfecto, evita el modelado poligonal con nodos adicionales que usan programas comerciales (que incrementa incógnitas y memoria), y propone una formulación analítica implementable en software. Se comparan resultados con otros métodos (desplazamiento de nudos, matriz de rigidez geométrica) para distintos ejemplos y se discuten conclusiones sobre exactitud y eficiencia del enfoque. Palabras clave: no indicadas en el documento.
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EVALUACIÓN COMPARATIVA DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DE NÚCLEOS DE HORMIGÓN EXTRAÍDOS SEGÚN REGLAMENTO ACI 214.4R-03 CON LA RESISTENCIA DE PROBETAS CILÍNDRICAS CONFECCIONADAS EN LABORATORIO
Gutiérrez Klinsky, Eduardo; Aguilera Sánchez, Napoleón; Lazo Arteaga, Carlos Roberto (Universidad Autónoma Gabriel René Moreno), Jornada: 2024, Resumen: Dentro del campo de la ingeniería es común enfrentarse con estructuras de hormigón existentes donde se requiere determinar la resistencia a la compresión del material para evaluar su capacidad estructural. Este trabajo analiza el método destructivo de extracción de núcleos de hormigón, evaluando el grado de daño que el procedimiento puede generar en las muestras. Se realizaron ensayos sobre bloques de hormigón de 0,9 × 1,0 × 0,3 m con extracciones de 10, 7,5 y 5 cm de diámetro a lo largo del espesor total. Los núcleos fueron preparados según el ACI 214.4R-03 y ensayados a rotura por compresión, comparándose los resultados con probetas cilíndricas moldeadas en laboratorio del mismo hormigón. Se observó una reducción del 10,5 % en la resistencia de los núcleos respecto de las probetas de referencia, dentro de los márgenes aceptables según norma. Asimismo, se efectuaron ensayos no destructivos de esclerometría y ultrasonido, obteniéndose resultados consistentes con los destructivos. El estudio permitió identificar la influencia del espaciamiento de extracciones, el efecto del asentamiento del agregado grueso y la correlación entre velocidad de pulso ultrasónico y resistencia a compresión. Palabras clave: hormigón, núcleos extraídos, resistencia a compresión, ACI 214.4R-03, esclerometría, ultrasonido, ensayo destructivo, ensayo no destructivo, Bolivia.
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Evaluación de deformaciones longitudinales en el tiempo en puentes de volados sucesivos
Eduardo Gutiérrez Klinsky; Israel Huarachi; Jorge Zdenko Vacallanos (Ghenova Ingeniería), Jornada: 2024, Resumen: El sistema de apoyos de neoprenos reforzados con chapas interiores de acero ha sido durante las últimas décadas el más empleado en Bolivia, tanto en puentes de hormigón armado como de hormigón preesforzado. Sin embargo, las acciones totales del postensado y la deformación lenta del hormigón en el tiempo producen un acortamiento del puente que puede llevar a una distorsión longitudinal considerable de los apoyos de neopreno, principalmente en puentes de longitudes mayores a 100 m. En este trabajo se presenta un estudio de caso sobre la distorsión longitudinal de los apoyos de neopreno del puente El Torno tras un año de servicio, evaluando el nivel de deformación mediante análisis estructural computacional y las actividades realizadas para eliminar la distorsión. Palabras clave: Puentes, neopreno, deformaciones, hormigón, volados sucesivos
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La rigidez depende de la resistencia. Cómo aplicar correctamente el INPRES-CIRSOC 103-II 2021
Carlos R. Llopiz; Eduardo Vega; Federico Fernández; Uciel Espina; Brian Muñoz (CIES, Consultora de Ingeniería Estructural), Jornada: 2024, Resumen: Uno de los conceptos más importantes surgidos en los últimos años con gran impacto en el diseño sismorresistente es que la rigidez depende de la resistencia. Los reglamentos modernos, incluyendo el INPRES-CIRSOC 103, establecen que la rigidez efectiva debe emplearse para determinar períodos naturales, deformaciones y solicitaciones. Este trabajo muestra cómo verificar secciones de hormigón armado que cumplan con las hipótesis adoptadas para determinar la rigidez efectiva, evitando deficiencias de aplicación al usar valores medios recomendados en los códigos. Palabras clave: Rigidez, resistencia, INPRES-CIRSOC 103, hormigón armado, diseño sismorresistente
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Método simplificado para obtener momentos últimos en columnas de pórticos dúctiles de hormigón armado
Carlos R. Llopiz; Eduardo Vega; Federico Fernández; Uciel Espina; Brian Muñoz (CIES, Consultora de Ingeniería Estructural), Jornada: 2024, Resumen: Para justificar un diseño con factores de reducción aplicables a espectros elásticos, se deben garantizar mecanismos de disipación de energía adecuados. Este trabajo presenta una simplificación del método de diseño por capacidad del reglamento INPRES-CIRSOC 103-II (2021), proponiendo una forma práctica de determinar momentos últimos en columnas de pórticos dúctiles a partir del mecanismo de colapso global y el esfuerzo de corte basal. Palabras clave: Pórticos dúctiles, diseño por capacidad, INPRES-CIRSOC 103, columnas, momentos últimos
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EXPERIENCIAS DEL TERREMOTO DE TURQUÍA 2023
García, José Luis (Consejo Profesional de Agrimensores, Ingenieros y Profesiones Afines de Salta – COPAIPA), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo analiza los aprendizajes obtenidos tras los terremotos de Turquía y Siria del 6 de febrero de 2023. Se destaca cómo las ciudades se convirtieron en modelos a escala real del desempeño estructural ante eventos sísmicos de gran magnitud. El autor visitó las zonas más afectadas (Adiyaman, Malatya, Kahramanmaras y Hatay) observando fallas, causas de colapsos y acciones de reconstrucción. El estudio identifica como principales causas de daño el incumplimiento de la normativa, fallas de suelo, errores de diseño y ejecución, y falta de control de obra. Se resalta la pérdida patrimonial y la importancia del cumplimiento de normas sismorresistentes. Además, se analiza la legislación vigente en Salta, en particular la Ley Provincial N.º 7740, que establece la verificación de condiciones mínimas de seguridad en edificios de uso público, aún no reglamentada. Se propone avanzar en su implementación para reducir la vulnerabilidad sísmica, junto con la aplicación del Reglamento INPRES-CIRSOC 103 Parte I, que incluye un capítulo dedicado al análisis de construcciones existentes. El trabajo enfatiza también la necesidad de evaluar elementos no estructurales y su influencia en la seguridad de los edificios, planteando la importancia de equipos interdisciplinarios en el diseño y control de obras. Palabras clave: terremoto, Turquía, normas sismorresistentes, vulnerabilidad sísmica, Ley 7740, INPRES-CIRSOC 103, patrimonio, control de obra, elementos no estructurales, seguridad pública.
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CARACTERIZACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE MODELOS A PARTIR DE VIBRACIÓN AMBIENTE
Ing. María Constanza Ruffinelli, Dr. Ing. Agustín Bertero (Laboratorio de Dinámica de Estructuras, Facultad de Ingeniería, Universidad de Buenos Aires – FIUBA), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta una metodología para la actualización de modelos numéricos de elementos finitos a partir de parámetros experimentales obtenidos mediante ensayos de vibración ambiente. Se aborda la discrepancia entre el comportamiento real de las estructuras y las hipótesis simplificadas de los modelos computacionales, planteando una técnica iterativa basada en frecuencias y modos naturales experimentales. La metodología se aplicó al Puente Ciudad de la Paz (CABA), cuya caracterización dinámica se realizó con un sistema de monitoreo remoto inalámbrico desarrollado por el Laboratorio de Dinámica de Estructuras y el Departamento de Electrónica de la FIUBA. Se describen los métodos de actualización mediante funciones objetivo dependientes de frecuencias naturales, modos de vibración y flexibilidad modal, con la correspondiente normalización respecto a la masa. Los ensayos se efectuaron con acelerómetros digitales triaxiales MPU-6050 sincronizados vía WiFi, evaluando la correlación entre resultados analíticos y experimentales. Tras la optimización en MATLAB, los parámetros estructurales actualizados mostraron una mejora del 40 % en la función objetivo y una mayor correspondencia entre los modos analíticos y experimentales. Se concluye que el sistema Wireless desarrollado es adecuado para la identificación modal y la actualización de modelos estructurales en obras civiles, destacando su bajo costo y precisión para frecuencias menores a 20 Hz. Palabras clave: vibración ambiente, actualización de modelos, análisis modal operacional, monitoreo estructural, puente Ciudad de la Paz, acelerómetros inalámbricos, modelos de elementos finitos, FIUBA.
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CARACTERÍSTICAS DE LAS LOSAS CAJÓN Y SU COMPORTAMIENTO ANTE CARGAS CONCENTRADAS Y APEOS
Gauna, Gustavo; Owen, Brian; Orona, Cristian (Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Buenos Aires), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo analiza las propiedades estructurales de las losas cajón de hormigón armado, comparándolas con los sistemas tradicionales de losas macizas y casetonadas. Se detallan las ventajas de estas losas, que combinan alta rigidez y bajo peso propio, resultando una alternativa técnica y económica eficiente para entrepisos y cubiertas de grandes luces. Mediante modelos de elementos finitos y software especializado (Robot Structural Analysis y CYPECAD), se estudia su desempeño frente a cargas distribuidas, concentradas y apeos, demostrando un comportamiento superior en términos de rigidez, deformación y redundancia estructural. Los resultados indican que la losa cajón presenta deformaciones un 65 % menores que una losa casetonada y hasta 85 % menores que una losa maciza equivalente, además de una mejor redistribución de esfuerzos frente a fallas locales o cedimientos de apoyos. Se incluye una tabla de predimensionado que relaciona la altura óptima de la losa con la luz y las cargas aplicadas, conforme a criterios de punzonamiento y flecha activa establecidos en el reglamento CIRSOC 201-2005. Concluye que las losas cajón constituyen una solución estructural integral para grandes luces y sistemas con cargas de apeo significativas. Palabras clave: losas cajón, cargas concentradas, apeos, predimensionado, CIRSOC 201, rigidez torsional, análisis estructural, elementos finitos, punzonamiento.
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Control de desplazamientos en losas sin vigas mediante espesores mínimos
Santiago Bertero; Raúl Bertero (Universidad de Buenos Aires – Facultad de Ingeniería), Jornada: 2024, Resumen: En los últimos años se han reportado casos de desplazamientos excesivos en losas sin vigas utilizando los espesores mínimos del Capítulo 8 del Reglamento ACI 318. Este trabajo analiza la justificación y propone la definición adecuada de la luz ℓ que debe utilizarse para verificar desplazamientos admisibles en losas en dos direcciones con y sin vigas. Asimismo, se plantea un procedimiento simplificado para paneles regulares basado en la extensión de la definición de ℓ de vigas y losas unidireccionales. Los resultados, obtenidos mediante análisis no lineales, permiten proponer límites a las variables de diseño —como cargas, luces y fluencia lenta— para garantizar la aplicabilidad de los espesores mínimos del reglamento. Palabras clave: losas sin vigas, desplazamientos, espesores mínimos, ACI 318, análisis no lineal.
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Simulación numérica del comportamiento a flexión de vigas postesadas de bloques de hormigón
Álvaro Ismael Ruiz; Liz Graciela Nallim; Sergio Horacio Oller (CONICET. ICMASA, Facultad de Ingeniería, UNSa), Jornada: 2024, Resumen: El postesado de estructuras es una tecnología en expansión aplicada tanto a obras nuevas como a la rehabilitación estructural. En este trabajo se desarrolla un modelo numérico basado en el método de los elementos finitos para analizar vigas postesadas conformadas por bloques de hormigón. La herramienta utiliza la teoría de mezcla serie-paralelo para combinar los modelos constitutivos del hormigón y el acero de tesado. Los resultados muestran una buena correlación con los ensayos experimentales, con estimaciones satisfactorias de la carga última y del comportamiento a flexión. Palabras clave: postesado, mampostería, elementos finitos, daño isótropo, hormigón.
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Análisis computacional de falla de columnas de hormigón armado bajo acciones térmicas
Ricardo Lorefice; Marcia Rizo Patrón; Gustavo Pérez (Instituto de Materiales, Estructuras y Construcciones – IMEC, Univ. Nacional de Santiago del Estero; Instituto de Estructuras “Ing. Arturo Guzmán”, Univ. Nacional de Tucumán), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta una metodología numérico-computacional para el análisis estructural de la capacidad portante de columnas de hormigón armado sometidas a acciones térmicas elevadas. El modelo propuesto utiliza un criterio constitutivo de Drucker-Prager con extensión viscoplástica de Perzyna, resolviendo el problema no lineal mediante el Método de los Elementos Finitos (FE) y un esquema iterativo de Newton-Raphson. Se analizan casos de compresión/tracción uniaxial, carga sostenida y modelado termo-mecánico acoplado, considerando la degradación del hormigón y del acero a distintas temperaturas. Los resultados permiten evaluar la resistencia residual y el factor de seguridad en columnas de hormigón armado sometidas a fuego, mostrando concordancia con estudios experimentales y reglamentos internacionales (Eurocódigo EC2, ACI 216.1). Palabras clave: hormigón armado, falla térmica, Drucker-Prager, viscoplasticidad, elementos finitos, incendio.
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Un modelo micro mecánico simple de la rigidez elástica de un macizo rocoso
Antonio Orlando; Mariela Luege; Agustina Campra (CONICET – Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta un modelo micromecánico para estimar la rigidez elástica de macizos rocosos con discontinuidades, considerando la influencia de la geometría y orientación de las asperezas en las juntas. A partir de un modelo mecánico de discontinuidades, se demuestra que la matriz de rigidez incluye términos fuera de la diagonal que dependen de la inclinación de las asperezas respecto al plano de las juntas, introduciendo acoplamiento entre las deformaciones normal y transversal incluso bajo esfuerzos puramente normales. Se presentan resultados paramétricos que varían la densidad y orientación de las discontinuidades, contribuyendo a la evaluación de la matriz de elasticidad anisótropa de macizos rocosos en base a ensayos de laboratorio y datos geotécnicos. Palabras clave: macizos rocosos, rigidez elástica, discontinuidades, anisotropía, modelo micromecánico.
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Análisis pushover en tabiques sismorresistentes
Gabriel Francisco Aráoz; Facundo Isla (Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología, Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán), Jornada: 2024, Resumen: Se desarrolla un análisis estático no lineal (“pushover”) en tabiques acoplados de hormigón armado, modelando la estructura con software comercial ANSYS. El estudio busca verificar los niveles de ductilidad y deformaciones últimas según los criterios de diseño del reglamento INPRES-CIRSOC 103. Se describen la tipología estructural, la caracterización sísmica del sitio, los elementos estructurales y las armaduras. Los resultados muestran la correlación entre la respuesta plástica y los parámetros reglamentarios de ductilidad y sobrerresistencia, evidenciando la capacidad del modelo para reproducir el mecanismo de colapso y la distribución de rótulas plásticas. Palabras clave: análisis pushover, hormigón armado, ductilidad, tabiques acoplados, diseño sismorresistente.
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Encamisado de estructuras existentes utilizando hormigón reforzado con fibras
Sebastián Etienot; Paula Folino; Marianela Ripani; Hernán Xargay (Laboratorio de Métodos Numéricos en Ingeniería y Laboratorio de Materiales y Estructuras, FIUBA – INTECIN-CONICET – CNEA), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo analiza el uso de encamisados con Hormigón Autocompactante Reforzado con Fibras (SCFRC) para el refuerzo de estructuras de hormigón armado existentes. Se presentan resultados experimentales de vigas reforzadas con distintos espesores y tratamientos superficiales, observándose mejoras significativas en la capacidad resistente y en la adherencia respecto a hormigones convencionales. Se propone una metodología simplificada para el cálculo de secciones reforzadas con SCFRC, comparando los resultados analíticos con los experimentales. Los ensayos muestran que los encamisados de SCFRC permiten secciones más delgadas y eficientes, con mejor comportamiento frente a altas temperaturas. Palabras clave: encamisado, hormigón reforzado con fibras, refuerzo estructural, SCFRC, estructuras existentes.
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Rotación de bases prismáticas de hormigón para soportes de líneas de transmisión de energía eléctrica de media tensión
Julio Mercanti; Javier Duarte; Oscar Möller; Delfina Laria (Laboratorio de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Misiones; Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras, Universidad Nacional de Rosario), Jornada: 2024, Resumen: Se presentan resultados del análisis de la rotación de fundaciones prismáticas de hormigón empotradas en el terreno, utilizadas en postes de hormigón pretensado premoldeados para líneas eléctricas de 33 kV. Mediante un modelo computacional no lineal formulado ad hoc, que considera la acción dinámica del viento como proceso estocástico con variabilidad espacial y temporal, se obtienen rotaciones en la base y desplazamientos en la cima del sistema estructural. Los resultados permiten evaluar funciones de estados límites de servicio por desplazamientos que podrían afectar el funcionamiento de la línea. Asimismo, se comparan los resultados con el método estático de Sulzberger para fundaciones prismáticas empotradas, observándose que la rotación dinámica máxima es un orden de magnitud menor a la estática. El estudio contribuye al diseño optimizado de fundaciones considerando la interacción suelo–estructura y la acción del viento. Palabras clave: línea de transmisión eléctrica, acción del viento, bases prismáticas, desplazamientos, estados límites de servicio.
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Evaluación de la prestación estructural de vigas laminadas encoladas de Pino Ponderosa
María C. Filippetti; Alfredo A. Guillaumet; Andrea Tosco; Lía Meyer (GIDEC, UTN FRVT), Jornada: 2024, Resumen: En la Patagonia Norte existen aproximadamente 96.000 hectáreas forestadas con coníferas, de las cuales el 85% corresponde a Pino Ponderosa (Pinus ponderosa Dougl. ex Laws) en edad de raleo comercial. Este trabajo presenta los resultados experimentales de 34 vigas laminadas encoladas (VLE) de clase 1 fabricadas con esta especie, evaluadas según las normas IRAM 9660/12/23 (2015), 9661 (2015) y 9663 (2013). Se analizaron las propiedades mecánicas —módulo de rotura (MOR), módulo elástico (MOE) y densidad— obteniéndose valores experimentales promedio de 18,27 N/mm², 6331 N/mm² y 403 kg/m³ respectivamente. Los resultados fueron comparados con los valores teóricos calculados según la norma UNE-EN 1194 (1999), observándose buena correspondencia. Se destaca que el uso de madera de pino ponderosa local puede constituir una alternativa estructural confiable, con necesidad de ampliar la muestra para consolidar la base de datos. Palabras clave: madera estructural, pino ponderosa, vigas laminadas encoladas, propiedades mecánicas, ensayo a flexión.
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Tormentas intensas y seguridad en las construcciones: reflexiones y enseñanzas
Gustavo Balbastro; Bruno Natalini; Claudia A. Morel (UTN-FRP; UNNE), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo reflexiona sobre la creciente frecuencia de tormentas severas y los daños que provocan en construcciones, superando las previsiones reglamentarias. Se analizan las bases probabilísticas de los reglamentos CIRSOC 102 (2005) y CIRSOC 2024, las velocidades de ráfaga de diseño y las causas reales de fallas estructurales observadas en el país. A través del estudio de eventos y fallas, los autores concluyen que muchos colapsos se producen con velocidades de viento inferiores a las consideradas reglamentarias, lo cual sugiere deficiencias en el control profesional, incumplimiento de normas, informalidad constructiva y falta de conciencia sobre la acción del viento. Se proponen líneas de acción orientadas a reforzar la aplicación de los reglamentos, la capacitación profesional y la inspección técnica. Palabras clave: viento, tormentas, seguridad estructural, reglamentos CIRSOC, ingeniería civil.
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Consideraciones sobre el diseño y funcionamiento del puente peatonal atirantado Parque Las Heras
Carlos Amura; Sebastián Gerbaudo; Mariano Gerbaudo (Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta el proceso de diseño y análisis estructural del puente peatonal atirantado ubicado en el Parque Las Heras de la ciudad de Córdoba, Argentina. El puente, de tipología asimétrica con torre inclinada, combina criterios arquitectónicos y estructurales que buscan optimizar su comportamiento ante cargas estáticas y dinámicas. Se describen las etapas de modelado numérico, dimensionamiento de los tirantes, diseño de la torre metálica y el sistema de fundaciones. Se analizan también aspectos constructivos, tales como el tensado secuencial de los cables y la respuesta frente a acciones de viento y tránsito peatonal. El trabajo destaca la interacción entre la estética estructural y la funcionalidad, aportando criterios para futuras obras de pequeña y mediana luz en entornos urbanos. Palabras clave: puente peatonal, estructura atirantada, diseño estructural, análisis dinámico, fundaciones.
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Influencia de la variación de las características dinámicas en el comportamiento de elementos estructurales
Luciano Tridone; Germán Peralta (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo), Jornada: 2024, Resumen: Se presenta un estudio sobre la influencia de la variación de las propiedades dinámicas —masa, rigidez y amortiguamiento— en la respuesta estructural de elementos sometidos a excitaciones armónicas y sísmicas. Mediante simulaciones numéricas y análisis paramétrico, se demuestra que pequeñas variaciones en la rigidez o masa pueden generar respuestas amplificadas en ciertos modos de vibración, afectando la estabilidad dinámica de estructuras esbeltas. Se aplica la teoría del oscilador de un grado de libertad para la calibración de modelos más complejos, validando los resultados frente a ensayos experimentales. El trabajo destaca la importancia del control de las propiedades dinámicas en el diseño estructural y la evaluación de vulnerabilidad sísmica. Palabras clave: dinámica estructural, amortiguamiento, rigidez, vibraciones, análisis modal.
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Simulación numérica de la interacción suelo-estructura en estructuras de mampostería sujetas a asentamientos por consolidación de suelos
Ionathan Apel; Mariela Luege; Antonio Orlando (Instituto de Estructuras, Universidad Nacional de Tucumán – CONICET), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo analiza el asentamiento de un edificio de diez pisos construido sobre fundaciones superficiales en suelo limo arcilloso típico de San Miguel de Tucumán, y la respuesta no lineal de edificaciones cercanas, entre ellas una casa de mampostería histórica (Museo Nicolás Avellaneda) y una vivienda moderna de hormigón armado. A través de un modelo de elementos finitos implementado en ANSYS, se estudia la interacción suelo-estructura mediante un proceso iterativo que permite predecir la deformación y posible fisuración en estructuras vecinas. Se utilizan modelos constitutivos de Mohr-Coulomb y Rankine para caracterizar el suelo y la mampostería, considerando la consolidación tridimensional de Biot. Los resultados muestran que los asentamientos diferenciales pueden inducir deformaciones plásticas significativas, con reducción del 57% al aumentar la distancia entre edificaciones de 3 m a 10 m. El estudio evidencia la importancia del control geotécnico y del análisis de interacción suelo-estructura para la preservación de construcciones históricas. Palabras clave: interacción suelo-estructura, asentamientos diferenciales, elementos finitos, mampostería, consolidación del suelo, Mohr-Coulomb.
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Cobertura Parque Roca
Carlos Estanislao Margueirat; Fernando Nicolás Kolmaier; Marcelo César Pola (SACEM Soluciones Estructurales), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo describe el desarrollo de la ingeniería de detalle y los ensayos realizados en la estructura metálica y de hormigón armado de la cubierta —con un sector de techo corredizo— del Estadio Mary Terán de Weiss (Parque Roca). La estructura se compone de dos arcos de 180 m de luz entre apoyos, de los cuales cuelgan estereo-estructuras que apoyan sobre un nuevo anillo de hormigón armado. Se realizó un modelo global de la cubierta, modelos locales de elementos finitos y ensayos de carga parciales y totales para verificar deformaciones, punzonamientos y soldaduras. Los resultados confirmaron la adecuada recuperación elástica (13 % de deformación residual frente al 25 % máximo permitido) y la validez del diseño estructural. Palabras clave: cubierta metálica, hormigón armado, elementos finitos, ensayo de carga, refuerzo estructural.
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River – Puente Peatonal
Carlos Estanislao Margueirat; Fernando Nicolás Kolmaier; Marcelo César Pola (SACEM Soluciones Estructurales), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el proyecto de cálculo y verificación de los elementos estructurales del puente peatonal que conecta los palcos con el nuevo hall del Estadio Monumental del Club Atlético River Plate. Se analizan la estructura reticulada metálica de 32,4 m de longitud, 3 m de altura y 5 m de ancho, con cubierta a dos aguas y piso tipo Steel Deck. Se estudian los efectos de vibración inducidos por peatones y se comparan distintos modelos estructurales (Puente 3.0 a 3.3), determinando frecuencias naturales entre 1,2 Hz y 3,3 Hz. Se concluye que el diseño presentado inicialmente no cumple las condiciones de confort exigidas, proponiéndose la vinculación rígida de losas, uniones soldadas y refuerzos para alcanzar frecuencias naturales superiores a 2,5 Hz. Palabras clave: puente peatonal, vibración lateral sincronizada, frecuencia natural, confort estructural, análisis dinámico. (Archivo: 70 TRABAJOS JORNADAS 2024.pdf)
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Solicitaciones de vuelco de estructuras fundadas superficialmente ante la incidencia de ondas SV
Adriano Trono; Federico Pinto; Marcelo Ceballos (FCEFyN – Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2024, Resumen: En el análisis sísmico convencional se asume la incidencia vertical de ondas SH; sin embargo, en zonas próximas a fallas geológicas, la energía sísmica llega principalmente en forma de ondas SV inclinadas, las cuales inducen movimientos horizontales y verticales combinados que pueden incrementar las solicitaciones de vuelco. En este trabajo se estudian estructuras masivas fundadas superficialmente, modelando el ingreso de ondas SV mediante el método de reducción del dominio (DRM) y su salida a través de bordes absorbentes de capas perfectamente acopladas (PML). Se analizan cilindros de hormigón armado de 9,45 m de diámetro fundados en plateas de 14 × 14 m, representando contenedores de material irradiado en la Central Nuclear de Embalse. Se determinan las aceleraciones y giros del centro de gravedad para distintos ángulos de incidencia, observándose incrementos de hasta 75 % en la excentricidad instantánea al vuelco respecto a la hipótesis de onda SH vertical. Los resultados evidencian que las ondas SV rasantes generan movimientos elípticos y circulares en la superficie libre, aumentando significativamente las demandas sísmicas. Palabras clave: ondas SV, interacción suelo-estructura, vuelco, elementos finitos, capas absorbentes, dominio reducido.
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Promoviendo una cultura de construcción segura frente a la amenaza sísmica en Colombia
Dannya Melo; Gerardo Castañeda; Sandra Villamizar; Daniela Gómez (Escuela de Ingeniería Civil y Geomática; Escuela de Arquitectura, Universidad del Valle), Jornada: 2024, Resumen: En Colombia, la alta amenaza sísmica en zonas densamente pobladas exige el compromiso de profesionales en diseño y construcción para prevenir daños estructurales. Este trabajo presenta el programa ConCiencia Sísmica, una iniciativa educativa dirigida a promover prácticas seguras de construcción sismo resistente, enfocada especialmente en jóvenes. Se detalla la metodología empleada, que incluye el desarrollo de material didáctico digital con el personaje guía “Conciensín” y la construcción de modelos estructurales a escala que permiten ilustrar el comportamiento estructural ante sismos. Asimismo, se describe la implementación del programa en la Universidad del Valle, con talleres interactivos donde los participantes diseñaron, reforzaron y ensayaron sus estructuras en un simulador sísmico portátil. Los resultados evidencian una alta receptividad, mejor comprensión de los conceptos sísmicos y fortalecimiento del trabajo en equipo. Se concluye que la educación práctica y participativa es fundamental para fomentar una cultura de construcción segura y resiliente frente a desastres naturales. Palabras clave: construcción sismo resistente, educación sísmica, concienciación sísmica, modelos a escala, resiliencia estructural.
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Análisis de impactos a hipervelocidad en estructuras lunares mediante modelos de hidrocódigo
Julián D. Calonge; Daniel Gómez; José J. García; Jairo A. Valdés (Universidad del Valle, Cali, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo aborda la respuesta estructural de hábitats lunares frente a impactos de meteoritos a hipervelocidad, una amenaza recurrente para las infraestructuras extraterrestres. Se desarrolla un hidrocódigo bidimensional Lagrangiano para modelar este fenómeno, empleando una discretización espacial por elementos finitos, un esquema temporal explícito, un algoritmo de contacto y una ecuación de estado para determinar la componente hidrostática del tensor de esfuerzos. El modelo analiza un cilindro presurizado de concreto sulfúrico cubierto con regolito, sometido al impacto de un cuerpo cilíndrico a velocidades superiores a 20 km/s. Los resultados indican que los esfuerzos generados superan la resistencia a tracción del material, evidenciando la necesidad de incrementar el espesor del recubrimiento de regolito para mejorar la capacidad protectora. El estudio demuestra la eficiencia del hidrocódigo desarrollado frente a programas comerciales, destacando su flexibilidad, precisión y capacidad para simular degradación de propiedades mecánicas bajo condiciones extremas. Se concluye que incorporar estos modelos en el diseño estructural lunar permite optimizar la resistencia ante eventos de alta energía. Palabras clave: impactos a hipervelocidad, estructuras lunares, hidrocódigo, elementos finitos, ecuación de estado, regolito lunar.
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Análisis de las cargas debidas al viento sobre una escultura
Jorge O. Marighetti; Ricardo J. Barrios D’Ambra; Gisela M. Álvarez y Álvarez; Juan M. Rodríguez Aguirre (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Nordeste), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el estudio de las cargas aerodinámicas, el diseño y cálculo estructural de un calco de la escultura El David de Miguel Ángel, su pedestal y plataforma, mediante ensayos realizados en el túnel de viento “Jacek P. Gorecki” de la Universidad Nacional del Nordeste. Se utilizó un modelo a escala 1:10 con semejanza geométrica y dinámica, bajo una simulación de viento natural en condiciones de terreno suburbano (Categoría III, CIRSOC 102). Las mediciones se realizaron en ocho direcciones de viento incidente, registrándose fuerzas globales sobre la escultura y presiones locales sobre el pedestal y la plataforma. Los coeficientes de fuerza y presión obtenidos se aplicaron en el diseño de la estructura interna portante de acero. Los resultados indican que las mayores cargas se producen cuando la escultura se encuentra de frente al viento, con un coeficiente máximo de fuerza de 1,10, verificándose deformaciones mediante modelado estructural con el software CYPE 3D. Se concluye que los ensayos en túnel de viento son fundamentales para el diseño de estructuras de geometría irregular expuestas a viento, garantizando la seguridad y estabilidad estructural. Palabras clave: túnel de viento, cargas aerodinámicas, escultura, CIRSOC 102, coeficientes de presión, estructura de acero.
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Diseño basado en desempeño de una estructura modular impresa en 3D con material no convencional
Lina M. Castro; Daniel Gómez; José Jaime García (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: La impresión 3D aplicada a estructuras modulares con materiales no convencionales plantea desafíos en zonas de alta amenaza sísmica. Esta investigación propone un sistema estructural modular y una metodología de diseño basado en desempeño, evaluando numéricamente su respuesta ante cargas gravitacionales y sísmicas. Se calcularon los espectros uniformes de amenaza para Timbío (Cauca, Colombia), con periodos de retorno de 45, 75, 475 y 970 años. Los resultados evidencian que los sismos con retorno igual o superior a 475 años pueden causar daños estructurales. El modelo numérico se desarrolló en Abaqus, con elementos finitos y materiales compuestos de suelo-cemento local, reduciendo el uso de cemento convencional. Se analizaron frecuencias naturales entre 0,38 y 0,53 Hz, modos de vibración de flexión y torsión, y esfuerzos de tracción de hasta 14,2 MPa bajo sismos severos. Se concluye que los módulos presentan buen desempeño estructural, aunque requieren mejoras en uniones y refuerzos para resistir tracciones extremas. Palabras clave: impresión 3D, diseño basado en desempeño, materiales no convencionales, suelo-cemento, análisis sísmico, elementos finitos.
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Vivienda flotante en la margen del río Gualeguaychú. Desarrollo desde un punto de vista integrado
Florencia A. Perdomo; Mariana B. Rivas Pressel; Franco M. Tonutti Bettoni (Universidad Tecnológica Nacional, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo desarrolla el cálculo y los criterios de diseño estructural de una vivienda flotante emplazada en una zona de frecuentes inundaciones sobre la margen del río Gualeguaychú. La estructura está compuesta por un pontón de hormigón armado que sirve de base para una vivienda en steel framing. Se aplicaron análisis de flotabilidad, modelado mediante elementos finitos en RFEM 6, dimensionamiento según reglamentos CIRSOC y modelado BIM con Autodesk Revit. Se estudiaron alternativas de pontones considerando distintas configuraciones estructurales y materiales, seleccionándose un diseño con losa de hormigón armado apoyada sobre un emparrillado de vigas, con cavidades rellenas de poliestireno expandido, obteniendo un francobordo de 0,55 m. El análisis incluyó la acción de olas, cargas gravitatorias y efectos del viento, verificando los esfuerzos en vigas y losas. Se diseñaron además una platea de apoyo y un sistema de amarres compuesto por columnas de hormigón armado y guías de acero galvanizado con rulemanes que permiten el ascenso controlado del pontón. Los resultados muestran que la estructura logra un equilibrio estable y cumple con los requerimientos de flotabilidad y resistencia. Se concluye que la solución propuesta constituye una alternativa viable y sustentable para viviendas en zonas inundables. Palabras clave: vivienda flotante, pontón de hormigón armado, steel framing, RFEM, CIRSOC, modelado BIM, diseño estructural.
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Diseño y evaluación de conexiones estructurales de bambú para cubiertas modulares
Nicolás Palencia; Daniel Gómez; José Jaime García (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta el desarrollo y la evaluación experimental de tres tipos de conexiones estructurales en bambú destinadas a estructuras modulares de cubierta. El estudio analiza el comportamiento de las conexiones bajo carga axial monotónica, considerando parámetros como rigidez, ductilidad y modos de falla. Se utilizaron latas de bambú Guadua Angustifolia Kunth, reforzadas con platinas de acero A36 y pernos grado 8, fabricándose dos prototipos: tipo A (alineado) y tipo B (no alineado). Los ensayos a tracción se realizaron en una máquina universal, registrando cargas máximas de 1226 kgf para el tipo A y 1438 kgf para el tipo B, evidenciando un incremento de 16% en capacidad resistente al alternar la disposición de los pernos. La rigidez elástica alcanzó 2534 kg/mm para el tipo A y 7716 kg/mm para el tipo B. Los modos de falla se produjeron por cizalladura longitudinal del bambú en las zonas perforadas, destacando la alta ductilidad del sistema (μ = 109 para tipo A y μ = 50 para tipo B). Se concluye que las conexiones atornilladas en bambú ofrecen un comportamiento resistente y desmontable, idóneo para construcciones sostenibles y de bajo impacto ambiental. Palabras clave: bambú estructural, conexiones atornilladas, ductilidad, rigidez, estructuras modulares, Guadua Angustifolia.
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Kit de acompañamiento educativo para dinámica estructural
Maiaa Insuasty; Gerardo Castañeda; Sandra Villamizar; Daniela Gómez (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo propone el desarrollo de un kit educativo de dinámica estructural destinado a fortalecer el aprendizaje práctico de los estudiantes de ingeniería civil y arquitectura. La iniciativa surge ante la dificultad que presentan los alumnos para relacionar conceptos teóricos con situaciones reales. El kit está conformado por modelos estructurales impresos en 3D (materiales PLA, ABS y TPU) que permiten simular comportamientos dinámicos bajo distintas excitaciones sísmicas reproducidas mediante una mesa vibratoria con sensores piezoeléctricos. La metodología de implementación incluye tres fases: análisis del plan de estudios y viabilidad técnica, diseño y fabricación de los modelos tridimensionales, e integración en clases mediante estrategias de aprendizaje colaborativo. Se espera mejorar la comprensión de los principios de vibración y control estructural, promoviendo la innovación pedagógica en educación sísmica. Palabras clave: dinámica estructural, educación sísmica, impresión 3D, mesa vibratoria, aprendizaje activo, ingeniería civil.
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Optimización topológica de un muro impreso en 3D
Santiago López; Daniel Gómez; José Jaime García (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: Este estudio combina optimización topológica e impresión 3D para el diseño de un muro estructural liviano y eficiente. Se busca determinar la distribución óptima de material dentro de un dominio, reduciendo peso sin comprometer la rigidez. Se aplicó un algoritmo basado en reducción de volumen con análisis por elementos finitos, considerando un muro de 20×80×220 cm sometido a cargas laterales. Se compararon geometrías sólidas, cuadriláteras, triangulares, hexagonales y optimizadas, demostrando que la forma obtenida mediante optimización distribuye mejor los esfuerzos y reduce las concentraciones de tensión. El modelo optimizado logró una reducción de material del 50 % con esfuerzos y deformaciones admisibles, manteniendo la integridad estructural y contribuyendo a la sostenibilidad de la construcción. Palabras clave: optimización topológica, impresión 3D, eficiencia estructural, elementos finitos, construcción sostenible, muro estructural.
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Nuevo mapa de amenaza sísmica de Argentina
Gerardo Sánchez; Alejandro Giuliano (Instituto Nacional de Prevención Sísmica – INPRES), Jornada: 2024, Resumen: Este estudio presenta el nuevo Mapa de Amenaza Sísmica de Argentina, resultado de un extenso análisis probabilístico en cinco etapas desarrollado por el INPRES. Se integraron más de 350.000 registros sísmicos provenientes de bases nacionales e internacionales (INPRES, USGS, CSN, ISC, SISRA y CMT), conformando un catálogo unificado con más de 200.000 eventos independientes. El territorio argentino y países vecinos fueron regionalizados en 311 fuentes sísmicas, aplicando la Ley Gutenberg–Richter y modelos de predicción del movimiento del suelo (GMPM) adaptados a condiciones locales. Se utilizó un sistema de Árbol Lógico para incorporar incertidumbres epistémicas, y se analizaron magnitudes máximas, profundidades y tasas de ocurrencia mediante algoritmos en R. Los resultados revelan diferencias significativas en zonas de baja sismicidad como Santiago del Estero, San Luis y CABA, respecto del mapa vigente de 1983, aportando una base actualizada para la revisión de las normas INPRES-CIRSOC 103. Palabras clave: amenaza sísmica, INPRES, modelo probabilístico, regionalización sísmica, Gutenberg–Richter, CIRSOC 103.
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Evaluación experimental de las condiciones de carga aerodinámica en un edificio de características especiales
Adrián Wittwer; Jorge Marighetti; Mario De Bortoli; Marcelo Adotti; Sandra Udrizar Lezcano (Universidad Nacional del Nordeste – UNNE), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo evalúa experimentalmente las cargas aerodinámicas sobre la Torre IPLyC Costanera, edificio vidriado y de geometría no convencional en Posadas, Misiones. Dada la complejidad del diseño y las limitaciones del Reglamento CIRSOC 102, se realizaron ensayos en túnel de viento (escala 1:250) en el Laboratorio de Aerodinámica de la UNNE, replicando condiciones reales de viento según el terreno circundante. Se instrumentaron 279 tomas de presión distribuidas sobre fachadas, balcones y terrazas, con medición de presiones locales para 24 direcciones de viento. Los resultados muestran zonas de sobrepresión (+0,85) y succión crítica (-1,6) en fachadas superiores y estructuras vidriadas, lo que permite ajustar criterios de diseño estructural y de confort. Este estudio aporta una metodología experimental para edificaciones singulares expuestas a viento intenso. Palabras clave: túnel de viento, cargas aerodinámicas, CIRSOC 102, torre vidriada, coeficientes de presión, Posadas.
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Amenaza por impacto directo de meteoroides en el diseño de estructuras lunares
Isabella Benavides; Daniel Gómez; Albert R. Ortiz (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo aborda la evaluación de la amenaza generada por el impacto directo de micrometeoroides en la superficie lunar, con el propósito de desarrollar metodologías de diseño estructural resistentes para hábitats lunares. Se analizaron más de 200 registros de impactos observados por el programa NELIOTA (ESA, 2017–2022), con el fin de correlacionar cada evento con las principales corrientes de meteoroides y estimar sus velocidades, energías y densidades de flujo. A partir de estos datos se elaboraron mapas de amenaza por energía y densidad de impacto, así como curvas de amenaza probabilísticas inspiradas en el modelo de evaluación sísmica de Cornell y Gutenberg–Richter. Palabras clave: micrometeoroides, estructuras lunares, amenaza probabilística, NELIOTA, energía cinética, diseño por desempeño.
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Laboratorio virtual en ingeniería estructural para el aprendizaje de resistencia de materiales
Reider Muñoz; Daniela Gómez; Alberta Ortiz; Sandra Villamizar (Universidad del Valle y Universidad Santiago de Cali, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta el desarrollo de un laboratorio virtual interactivo para la enseñanza de la asignatura Resistencia de Materiales, mediante el uso de Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). La herramienta incluye módulos de tracción, compresión, flexión y torsión, diseñados para reproducir los ensayos tradicionales en un entorno digital accesible desde cualquier dispositivo. Se implementaron tecnologías web como HTML5, CSS3, JavaScript y Three.js, además de modelado 3D con Blender y publicación en GitHub Pages. El laboratorio permite al usuario ajustar parámetros, visualizar deformaciones y analizar resultados en tiempo real mediante gráficos interactivos. Entre sus ventajas se destacan la reducción de costos, la repetibilidad de las prácticas y la accesibilidad sin requerir instalaciones físicas. Los resultados demuestran que esta herramienta potencia la comprensión visual de los conceptos teóricos y fomenta el aprendizaje autónomo, constituyendo una alternativa innovadora y sostenible para la enseñanza de ingeniería estructural. Palabras clave: laboratorio virtual, TIC, ingeniería estructural, resistencia de materiales, simulación 3D, aprendizaje interactivo.
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Desarrollo de laboratorios virtuales de estructuras
Martínez, Santiago; Gómez, Daniel; Ortiz, Albert R.; Villamizar, Sandra (Universidad del Valle), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta el diseño y desarrollo de laboratorios virtuales accesibles para la enseñanza de la ingeniería estructural, permitiendo prácticas experimentales simultáneas y a distancia. Se desarrollaron dos laboratorios: uno de un grado de libertad y otro de múltiples grados de libertad. El primero permite comprender conceptos fundamentales de dinámica estructural, como la frecuencia natural y la amortiguación; el segundo, simular estructuras más complejas, como pórticos de varios pisos. Ambos laboratorios utilizan el método numérico de Newmark con aceleración promedio constante, y los resultados fueron validados mediante comparación con modelos analíticos en Matlab y SAP2000, mostrando alta correspondencia y fiabilidad. La implementación se llevó a cabo durante los periodos académicos 2023-2 y 2024-1 en la Universidad del Valle, evaluando su impacto mediante encuestas a estudiantes de pregrado y posgrado. Los resultados demostraron una mejora significativa en la comprensión de conceptos dinámicos y una alta aceptación del recurso. Se concluye que los laboratorios virtuales constituyen una herramienta eficaz y de bajo costo para modernizar la enseñanza de la ingeniería estructural, reduciendo la dependencia de laboratorios físicos tradicionales. Palabras clave: laboratorios virtuales, ingeniería estructural, dinámica estructural, TIC, enseñanza virtual, Matlab, SAP2000, aprendizaje activo.
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Análisis computacional del comportamiento de elementos comprimidos de hormigón de alta resistencia sometidos a temperaturas elevadas
Myriam M. Ledesma; Ricardo H. Lorefice (Universidad Nacional de Santiago del Estero, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo aborda un análisis numérico del comportamiento de columnas de hormigón de alta resistencia (HAR) expuestas a altas temperaturas, utilizando el software ETABS v17 y el método de los elementos finitos. Se estudian los efectos de la degradación térmica en la resistencia, rigidez y capacidad portante de secciones de hormigón H28, H60 y H100 sometidas a perfiles de temperatura entre 200°C y 800°C, conforme a Eurocódigo 2 y ACI 216. La sección transversal se discretizó en capas afectadas por las isotermas de 200°C, 400°C y 500°C, evaluando tiempos de exposición de 30, 60 y 90 minutos.Palabras clave: hormigón de alta resistencia, altas temperaturas, elementos comprimidos, ETABS, Eurocódigo 2, simulación térmica, spalling.
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Evaluación del desempeño de encabezados de neopreno en ensayos a compresión de probetas cilíndricas de hormigón luego de 150 usos
Gerónimo Caffaro; Lucas Crespi (Universidad Nacional de Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta una evaluación experimental del comportamiento de placas de neopreno utilizadas como método de encabezado en ensayos de compresión de probetas cilíndricas de hormigón, con el objetivo de determinar su vida útil óptima en función del desgaste por uso. Se compararon distintos modos de empleo de los discos —fijos, rotados y rotados e intercambiados— conforme a la norma IRAM 1709:2016, que regula el uso de elastómeros no adheridos para este tipo de ensayos. Palabras clave: neopreno, encabezado de compresión, hormigón, IRAM 1709, dureza Shore, vida útil.
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La importancia de la revisión por pares en la práctica de la ingeniería estructural en la República Argentina
Antonio Liporace; Daniel Quiroga (UTN-FRA; Universidad Nacional de Cuyo, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo analiza la ausencia de mecanismos formales de revisión por pares en la práctica profesional de la ingeniería estructural argentina y propone lineamientos para la elaboración de una normativa nacional de auditoría técnica. Se destacan ejemplos históricos de colapsos estructurales —como el Puente de Quebec (1907) y el Citicorp Center Building (1978)— que evidencian cómo una revisión independiente podría haber prevenido fallas catastróficas. Palabras clave: revisión por pares, auditoría técnica, ingeniería estructural, normativa, seguridad estructural, control de calidad.
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Determinación de causa de fisuración en edificio de hormigón armado y metodología de rehabilitación
Gustavo Palazzo; Marcelo Guzmán; Francisco Calderón (SOLIDUS Ingenieros Consultores – UTN Ceredetec, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo describe una metodología integral para la identificación, análisis y rehabilitación de fisuras en una estructura de hormigón armado, surgidas en la etapa final de construcción de un edificio de 3.700 m². El estudio incluyó una evaluación documental, relevamiento de fisuras, control de su evolución y análisis del suelo de fundación. Se detectó que las fisuras se concentraban en los sectores C y D, adyacentes al núcleo central N, y que su causa principal fue un asentamiento diferencial producto de una fuga de agua en una cañería de alta presión bajo el núcleo. Palabras clave: fisuración, hormigón armado, asentamiento diferencial, rehabilitación, FRP, evaluación estructural.
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Development of a viscoelastic-plastic model to describe the bamboo behavior under transverse compression
Carlos Patiño; Daniel Gómez; José Jaime García (Universidad del Valle, Colombia), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo propone un modelo viscoelástico-plástico (VEP) para describir el comportamiento transversal de la Guadua angustifolia Kunth (GAK) bajo compresión, incorporando los efectos de deformación plástica que los modelos tradicionales de Burgers no contemplan. El modelo se basa en un sistema Burgers modificado, con una rama elasto-plástica en serie que permite representar de manera precisa tanto las deformaciones elásticas y viscoelásticas (recuperables y no recuperables), como las permanentes. El modelo demostró un ajuste excelente con errores inferiores al 5 %, superando los modelos de Burgers convencionales. Se propone extender su aplicación a ensayos radiales y longitudinales y en pruebas de fluencia, para comprender integralmente la respuesta viscoelasto-plástica de la Guadua y otras especies de bambú. Palabras clave: Guadua angustifolia, viscoelasticidad, plasticidad, modelo de Burgers modificado, compresión transversal, optimización numérica.
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Lecciones aprendidas en los terremotos del 6 de febrero en Turquía y su relación con el diseño de estructuras en la provincia de Salta
Paul Hernán Kohan (I.C.M.A. S.A.; Universidad Nacional de Salta; Universidad Católica de Salta, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo presenta un análisis comparativo entre las fallas estructurales observadas tras los terremotos del 6 de febrero de 2023 en Turquía y la situación del diseño sismorresistente en la ciudad de Salta, con el propósito de extraer lecciones aplicables a la realidad argentina. Los sismos de magnitudes 7,7 y 7,6, ocurridos con nueve horas de diferencia sobre la Falla de Anatolia Oriental, provocaron más de 50.000 muertes y el colapso o daño severo de más de 200.000 edificios. El autor, a partir de relevamientos in situ y de la revisión de informes técnicos, identifica las causas del mal desempeño estructural y las compara con las condiciones locales de Salta. Palabras clave: sismo, Turquía, Salta, diseño por capacidad, CIRSOC 103, hormigón armado, falla estructural, reglamentación sismorresistente.
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Implementation of a Tuned Mass Damper: A Physical Model Approach
Edwin Duque; José Inaudi (Universidad Técnica de Loja, Ecuador; Universidad Nacional de Córdoba y Universidad Católica de Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: Este trabajo presenta la implementación de un modelo físico de amortiguador de masa sintonizada (AMS o TMD) aplicado a una estructura tipo marco plano, con el objetivo de analizar y validar su respuesta dinámica frente a excitaciones. Se detallan los procesos de diseño, fabricación, caracterización de componentes, montaje e integración del sistema, estableciendo una metodología experimental que complementa los modelos teóricos y numéricos. Palabras clave: Tuned Mass Damper, modelo físico, vibraciones estructurales, amortiguamiento, dinámica experimental, optimización estructural.
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Implementación de un amortiguador de masa sintonizada: un enfoque de modelo físico
Duque, Edwin (Universidad Técnica de Loja, Ecuador); Inaudi, José (Universidad Católica de Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: La implementación de un modelo físico para analizar la respuesta dinámica de un sistema estructura–amortiguador de masa sintonizada (AMS) en una estructura tipo marco plano es el eje de este trabajo. Se describen los procesos de diseño, fabricación y caracterización de los componentes, así como su montaje e integración en el sistema estructural. La validación del modelo se realizó comparando la respuesta experimental con las predicciones teóricas, mostrando una adecuada correlación. Además, se evaluó la efectividad del AMS en la reducción de vibraciones, evidenciando una disminución significativa en la respuesta dinámica de la estructura equipada con el AMS en comparación con la estructura sin amortiguador. Estos resultados muestran la precisión del modelo físico y su utilidad para futuros estudios de optimización del AMS. Palabras clave: Amortiguador de masa sintonizada, vibraciones, modelo físico, estructura, dinámica experimental.
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Análisis de pérdidas de pretensado en vigas de cubierta del Edificio de Piletas II de la Central Nuclear Atucha I
Marcelo Campastri; Franco Ingrassia; Marcelo Zabala (Nucleoeléctrica Argentina S.A.), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo se enmarca en el programa de extensión de vida de la Central Nuclear Atucha I, orientado al análisis del envejecimiento de las estructuras civiles. Se realizó un estudio detallado de las pérdidas de tesado en las armaduras activas postesadas de las vigas principales de cubierta del Edificio de Piletas II, a fin de verificar la estabilidad de la estructura durante el período de vida adicional previsto. El análisis se efectuó conforme a las normas CIRSOC 201 y ACI 318-05, considerando las pérdidas en el orden cronológico de su ocurrencia y atendiendo a las propiedades resistentes de los materiales involucrados. Se descompusieron las pérdidas en instantáneas (fricción del cable, enclavamiento de conos y tesado no simultáneo) y diferidas (retracción y fluencia lenta del hormigón, relajación del acero). Dado que estos últimos fenómenos ocurren de forma simultánea, se implementó un método iterativo para determinar con precisión la pérdida final. Palabras clave: pretensado, pérdidas de tesado, Atucha I, envejecimiento estructural, postensado, hormigón pretensado, vida útil.
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Análisis de pérdidas de pretensado en módulos de cañería con armadura pretesa longitudinal y transversal – Atucha I
Campastri, Marcelo; Ingrassia, Franco; Zabala, Marcelo (Ingenieros Civiles, Nucleoeléctrica Argentina S.A.), Jornada: 2024, Resumen: Se realizó un análisis exhaustivo de las pérdidas de tesado de las armaduras activas que disponen los módulos de una cañería de refrigeración de 700 mm de diámetro. La tecnología con la que éstos fueron construidos en 1993 en Alemania permitió que los módulos dispongan de armaduras pretensadas adherentes tanto longitudinal como transversalmente. El cálculo de pérdidas de pretensado se efectuó con el fin de garantizar su estanqueidad por un período de vida adicional de 30 años. El estudio se realizó conforme a las normativas CIRSOC 201 y ACI 318-05, considerando las pérdidas en orden cronológico y con parámetros resistentes específicos de los materiales. La pérdida total se estimó como la suma de las pérdidas instantáneas (acortamiento elástico del hormigón) y diferidas (retracción, fluencia lenta y relajación del acero). Dado que la relajación del acero y la retracción del hormigón ocurren de manera simultánea e interdependiente, se aplicó un cálculo iterativo para determinar con precisión la pérdida final. Palabras clave: Hormigón pretensado, cañería, pérdidas de tesado, fluencia lenta, relajación del acero, Atucha I.
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Desempeño sísmico de edificio en altura diseñado con reglamento INPRES-CIRSOC 103 Parte II (2021)
Barlek, Pablo (Dr. en Ingeniería, Instituto Nacional de Prevención Sísmica – INPRES, Ciudad de San Juan, Argentina); Giuliano, Alejandro (Ing. Civil, INPRES, Ciudad de San Juan, Argentina); García, Rodolfo (Ing. Civil, INPRES, Ciudad de San Juan, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El avance de la ingeniería sismorresistente ha permitido que las normativas evolucionen desde un criterio de diseño orientado a evitar pérdidas de vidas hacia otro que contemple el desempeño sísmico de las construcciones bajo distintos niveles de demanda. En este contexto, el Reglamento INPRES-CIRSOC 103 vigente aún no incorpora esta filosofía. Por ello, se planteó como objetivo evaluar el desempeño de un edificio aporticado de seis niveles diseñado conforme a las Partes I (2018) y II (2021) del reglamento. Se desarrolló el modelo estructural, se determinaron las acciones sísmicas mediante método estático y se aplicaron análisis no lineales con modelos de fibras y rótulas plásticas. Se evaluaron puntos de desempeño para demandas sísmicas con períodos de retorno de 475 y 2475 años. Los resultados mostraron que la estructura cumple con los criterios de seguridad de vida tanto para el sismo de diseño como para un sismo muy raro, con una reducción efectiva de las distorsiones y un adecuado nivel de ductilidad y sobrerresistencia estructural. Palabras clave: Desempeño sísmico, hormigón armado, análisis no lineal, reglamento INPRES-CIRSOC 103, estructuras aporticadas.
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Comparación en el desempeño de encabezados de probetas de hormigón con azufre y neopreno, adicionando ensayos no destructivos (END)
Caffaro, Gerónimo; Crespi, Lucas (Ingenieros Civiles, Laboratorio del Departamento de Estructuras de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El trabajo aborda la comparación entre métodos de encabezado de probetas de hormigón —azufre y neopreno—, incorporando además la utilización de ensayos no destructivos (END) como el ultrasonido y la esclerometría. Se elaboraron 120 probetas de hormigón H25, distribuidas en seis series, a fin de analizar la correspondencia entre los resultados de resistencia a compresión y las mediciones indirectas obtenidas por END. Los ensayos permitieron observar la estabilidad de los parámetros del hormigón a partir de los 60 días y la influencia del tamaño de las probetas sobre los resultados. Los valores de resistencia a compresión obtenidos con encabezados de azufre y neopreno fueron satisfactorios y comparables, destacando que los resultados de correlación entre ensayos destructivos y no destructivos fueron mejores con el método esclerométrico que con el ultrasonido. Se recomienda, para futuras investigaciones, analizar la durabilidad y desempeño de las placas de neopreno, así como la sensibilidad de las variables de medición. Palabras clave: Hormigón, encabezado, esclerometría, ultrasonido, ensayos no destructivos, resistencia a compresión.
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Estudio sobre diseño de cimentaciones superficiales mediante ASD y LRFD
Martinuzzi, Francisco (Ingeniero Civil, Sociedad Argentina de Ingeniería Geotécnica, Jornada: 2024, Resumen: A lo largo de las últimas décadas, la Ingeniería Civil ha incorporado enfoques de diseño basados en factores parciales para tratar las incertidumbres de los procesos de diseño. En particular, el enfoque de Factores de Carga y Resistencia (LRFD, Load and Resistance Factor Design) ha tenido un mayor desarrollo en la ingeniería estructural, impactando en los enfoques tradicionales aplicados al diseño de cimentaciones superficiales. Este trabajo estudia los procedimientos de diseño mediante Tensiones Admisibles (Allowable Strength Design, ASD) y mediante LRFD aplicados a la geotecnia. Se analiza el impacto de la utilización de factores de carga y resistencia en el diseño de cimentaciones superficiales, comparándolo con los enfoques basados en factores de seguridad globales tradicionalmente usados. Palabras clave: Cimentaciones superficiales, diseño geotécnico, ASD, LRFD, factores de seguridad, fundaciones.
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Simulación del comportamiento a flexión de vigas híbridas de hormigón normal y hormigón celular
Retamal, Facundo Atuel; Rougier, Viviana Carolina (Ingenieros Civiles, Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Concepción del Uruguay, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: El hormigón celular espumado (HCE) está compuesto por una pasta o mortero de cemento al que se le añade espuma preformada. Este tipo de hormigón es sostenible por su capacidad aislante, que ahorra energía, y por su bajo consumo de agregados, sustituidos por burbujas de aire. Sin embargo, su uso estructural ha sido limitado debido a su baja rigidez. Una técnica empleada para mejorar esta limitación consiste en combinar el HCE con hormigón normal (HN) en la capa comprimida, creando elementos híbridos. Palabras clave: Hormigón celular espumado, hormigón híbrido, elementos finitos, simulación numérica, vigas de hormigón.
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Diseño sísmico basado en energía. Potencia de la energía de entrada
Frau, Carlos D.; Panella, Dante S. (Ingenieros, Universidad Tecnológica Nacional – Regional Mendoza, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: En el diseño sísmico basado en energía (EBSD), el efecto del movimiento del suelo se considera como una energía que ingresa a la estructura. Los espectros de energía constituyen la herramienta fundamental para evaluar la energía que ingresa a una estructura cuando es alcanzada por un terremoto. Los registros sísmicos de falla cercana se caracterizan por presentar pulsos de velocidad y desplazamientos de gran amplitud y largo período, lo que los distingue de los registros de campo lejano. En trabajos anteriores, los autores definieron dos nuevos parámetros que evalúan la potencia con que la energía ingresa a la estructura. Palabras clave: Diseño sísmico basado en energía, potencia de energía de entrada, espectro de energía, registros near-fault, análisis sísmico.
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Revisión crítica del diseño por capacidad de pórticos de hormigón armado
Crisafulli, Francisco; Quiroga, Daniel; Torrisi, Gonzalo (Ingenieros Civiles, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Cuyo, Argentina), Jornada: 2024, Resumen: La filosofía del diseño por capacidad es aceptada en la mayoría de los códigos sísmicos alrededor del mundo. En el caso de los pórticos de hormigón armado, el procedimiento original fue desarrollado por Park y Paulay en Nueva Zelanda en la década de 1970, con el objetivo de asegurar una respuesta dúctil de la estructura basada en un mecanismo plástico donde la energía se disipa a través de rótulas plásticas de flexión en vigas y, eventualmente, en la base de las columnas del primer nivel. Palabras clave: Diseño por capacidad, pórticos de hormigón armado, análisis no lineal, reglamentos sísmicos, INPRES-CIRSOC 103, ACI 318.
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Evaluación de la capacidad resistente de puentes antiguos. Metodología SIGMA Puentes
Ing. Civil Eduardo A. Castelli (Dirección Nacional de Vialidad, Distrito Tucumán), Ing. Civil Miguel Ruiz (Profesor Asociado, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Ing. Civil Leonardo Cocco (Profesor Titular, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), Jornada: 2018, Resumen: La determinación de la capacidad resistente de puentes antiguos requiere una metodología de análisis y diagnóstico que permita estimar, con un margen de seguridad adecuado, las cargas que pueden soportar. Este trabajo presenta una síntesis de la metodología propuesta por la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) y su adaptación al contexto argentino a través del Sistema de Gestión de Puentes de Vialidad Nacional (SIGMA Puentes). Se proponen procedimientos prácticos de aplicación que integran ensayos no destructivos, ensayos semidestructivos y modelación numérica mediante elementos finitos, con el fin de determinar las propiedades mecánicas y resistentes de los elementos estructurales y del conjunto. Como resultado, se obtiene una estimación de la configuración de carga de mayor porte recomendada para mantener adecuados márgenes de seguridad en puentes con más de 40 años de servicio. Palabras clave: puentes antiguos, capacidad portante, AASHTO, ensayos no destructivos, SIGMA Puentes.
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Análisis estructural bajo fuego de tanques de almacenamiento de petróleo con escaleras helicoidales
Ing. Civil Fernando C. Bof, Ing. Civil Carlos A. Ruffino, Ing. Civil Gonzalo E. Burgos (YPF S.A.), Jornada: 2021, Resumen: Se presenta un estudio de la respuesta estructural de tanques cilíndricos de acero ante incendios localizados, considerando la interacción térmica entre el cuerpo principal del tanque y la escalera helicoidal. Se utilizaron modelos de elementos finitos tridimensionales con gradientes térmicos reales, evaluando tensiones, deformaciones y pandeos locales. Los resultados destacan la necesidad de prever refuerzos y juntas de dilatación específicas en la zona de conexión de la escalera al virolado del tanque. Palabras clave: tanques de almacenamiento, fuego, acero, análisis térmico, modelado numérico.
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Jornada 2021
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Análisis experimental y numérico de la corrosión en piso de un tanque de almacenamiento de petróleo
Ing. Civil Noemí Subelza, Ing. Civil Rossana C. Jaca, Ing. Civil José Estévez, Ing. Civil Mónica Zalazar (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional del Comahue), Jornada: 2021, Resumen: La capacidad de almacenamiento en la industria del petróleo puede verse afectada por la corrosión en los tanques, generando importantes costos de reparación. Este trabajo estudia el daño por corrosión en el piso de un tanque de almacenamiento de petróleo, evaluando las tensiones generadas por la soldadura en la unión entre fondo y envolvente. Se analiza una muestra en laboratorio metalográfico, caracterizando las microestructuras de los metales base (ferrita y perlita), el metal de soldadura y la zona afectada por calor (ZAC), donde se observa martensita asociada a alta velocidad de enfriamiento o ausencia de precalentamiento. Mediante modelado con elementos finitos en ABAQUS se evalúan las tensiones considerando espesores reducidos por corrosión. Los resultados muestran que el tamaño de la soldadura, cercano al máximo permitido por API 650, aumenta las tensiones internas y favorece procesos corrosivos y erosivos en el interior del tanque, así como corrosión por rendija en la cara externa. Palabras clave: Corrosión, tanques de almacenamiento, soldadura, elementos finitos, petróleo.
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Jornada 2021
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Velódromo de San Juan. Un óvalo de 140 m de luz
Ing. Héctor M. Ruffo, Ing. José Gómez (Cinter SRL, Argentina), Jornada: 2021, Resumen: Se describe el desarrollo de la ingeniería estructural y ejecución de la cubierta del nuevo Velódromo de San Juan. El edificio ovalado (144 × 117 m) tiene cubierta de doble curvatura y columnas perimetrales de 30 m de altura. El diseño en acero representó un desafío por sus grandes luces y geometría. Se efectuó un análisis no lineal por etapas del montaje y desmontaje de apoyos provisorios. Los módulos prearmados de hasta 140 toneladas fueron izados con precisión, constituyendo un hito de la ingeniería argentina. Palabras clave: velódromo, acero, cubierta, estructura espacial, análisis no lineal
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Jornada 2021
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Matriz de rigidez de una viga empresillada considerando efectos de corte
Dr. Ing. Claudio E. Jouglard, Ing. Civil Uri Peker (Departamento de Ingeniería Civil, Facultad Regional Buenos Aires, Universidad Tecnológica Nacional), Jornada: 2021, Resumen: El trabajo presenta el desarrollo de una formulación analítica para la obtención de la matriz de rigidez de una viga empresillada, considerando la influencia de las deformaciones por corte. Este tipo de vigas, compuestas por dos largueros unidos mediante presillas, son ampliamente utilizadas en estructuras metálicas para cubrir grandes luces. Se propone un modelo continuo equivalente, deducido mediante el método variacional de Rayleigh-Ritz, que permite reducir el número de grados de libertad del sistema a seis, manteniendo una buena precisión respecto al modelado por elementos finitos. Se comparan resultados analíticos y numéricos para diferentes combinaciones de rigidez entre largueros y presillas, observándose errores menores al 15% respecto de la solución completa. La formulación permite una aproximación eficiente para predimensionamiento y análisis preliminar de estructuras empresilladas. Palabras clave: vigas empresilladas, matriz de rigidez, deformaciones por corte, elementos finitos, modelado estructural.
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Jornada 2021
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Puente atirantado sobre embalse Piedras Moras
Ing. Civil Carlos Antonio Larsson (Clarsson Ingenieros Consultores), Jornada: 2021, Resumen: Este trabajo describe el proyecto y ejecución de dos puentes atirantados de 180 metros cada uno, construidos sobre la Ruta Nacional N° 36 en su cruce por la cola del embalse de Piedras Moras, en la provincia de Córdoba. La estructura principal se compone de vanos de 30/60/60/30 metros, caracterizándose por el uso intensivo de elementos prefabricados (pilares, cabezales de anclaje, vigas longitudinales y prelosas), lo que permitió completar la obra en un plazo récord de seis meses. Los tirantes, formados por barras Dywidag galvanizadas de 47 mm de diámetro, se diseñaron para minimizar la flexión y optimizar la eficiencia estructural. El proyecto se modeló íntegramente mediante tecnología BIM, lo que garantizó la precisión geométrica y la coordinación entre los elementos prefabricados y los sistemas de tensado. Los ensayos estáticos y dinámicos confirmaron la concordancia entre los cálculos y las deformaciones reales, validando el modelo estructural y la metodología constructiva. Palabras clave: puente atirantado, prefabricados, barras Dywidag, BIM, Córdoba.
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Jornada 2021
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